Отличный самолет для своего времени,прилично полетал на нем.Ни разу не подвел,а ситуации были разные.После много лет испытывал радость,услышав в небе знакомый звук.
@user-rf7zq8yb3iАй бұрын
Видел Антей в полете. Это симфония!👍
@user-vi9ji3is8fАй бұрын
Сегодня видел такой в небе.
@user-mu8ov5yn8mАй бұрын
Крайне неудачное имя, как для аэроплана. Антей при отрыве от земли ТЕРЯЛ силу.
@dma-aerolitАй бұрын
Известно, что Антонов на такой же комментарий отвечал, что Антей именно от земли свою силу набирал, и потому тут противоречия нет
@user-qz8qq1om2pАй бұрын
А авиа компания Икар как вам?
@user-mu8ov5yn8mАй бұрын
@@user-qz8qq1om2p Тоже не очень. Первый в истории авua)(yлuган
@user-ur3il1mz5cАй бұрын
Именно этот экземпляр был модернизировать для перевозки грузов на "спине", затем долгое время эксплуатировать в авиатранспортной компании ОКБ, а в феврале 2022 г. уничтожен российским десантом в Гостомеле наряду с "Мрией".
@user-mu8ov5yn8mАй бұрын
1:30 Кузнецов к ним имеет такое же отношение, как Калашников- к автомату АК😂. Винто-моторная группа срздана "пленными" немцами в Куйбышеве (после gekoммунизации- Самара). Кузнецов прибыл на завод через год после начала испытаний ГОТОВОГО двигателя.
@zitel-zemli0671Ай бұрын
В Ташкенте на заводе "ТАПОиЧ" их строили. Очень горд, что тоже внёс частичку своего скромного труда, в строительство этой машины.
@user-sb5wn9is5bАй бұрын
Да, умели же делать и творить!!!!
@user-mu8ov5yn8mАй бұрын
Самолет прекрасный, спору нет. Но двигатели и вся ВМГ- немецкие.