AirPublic Shop, магазин с самым большим ассортиментом авиационной атрибутики РФ - airpublic.ru/

Бальзам на душу ТЕХ, кто своим умом и руками создавал, строил и испытывал «тридцать вторые». Спасибо!

Крутое видео. У меня вся семья работала на "Антонове". И мне довелось чуток. Но такого множества любопытнейших нюансов не знал. Лишь слыхал отзывы от старшего брата о невероятных лётных характеристиках Ан 32. "Что истребитель", почти. Что пилоты "крутили" фигуры высшего пилотажа на нём. Впрочем, машины Антонова отличались потрясающими лётными и взлётно-посадочными характеристиками. Я сам видел, как наши лётчики в Гостомеле (на ЛИиДБ) готовились к авиасалону в Фарнборо на "Руслане". Это словами выразить невозможно. Это надо видеть! Я просто охреневал... Когда "Руслан" не загружен, он может исполнять такое!.. Кстати, не КУрлин, а - КурлИн. Герой Советского Союза. В конце 60-х он был знаменит в Союзе. Забавно было слушать рассказ брата о том, как при перелёте наших семей на отдых в Крым (дружили семьями, но я тогда ещё не родился) командир экипажа самолёта перед стартом докладывал Курлину "под козырёк" о готовности и спрашивал разрешения на взлёт... Потом они в пансионате с Леоновым (космонавтом) столкнулись и долго беседовали на равных. Курлин был потрясающим человеком и мужчиной. Впрочем, как и Терский, и Галуненко (лётчики-испытатели Антонова). Кстати, со слов брата, на первом и знаменитом показе "Руслана" в Париже (в 84-м??), его поднимал в воздух Курлин. И, со слов брата, вытворил нечто эдакое, после чего на следующий день газеты вышли с заголовками наподобие "Russian Chief Vodka Drink". Уж не знаю, внутренняя ли "Антоновская легенда" это (со слов брата), или было что-то?.. Я нашёл на Ютубе запись тв-трансляции с того салона касательно "Руслана". Ничего хулиганского не было. Хотя (со слов брата) "похулиганить" наши хотели изначально. Запрашивали разрешение у Москвы (согласно легенде). Разрешение таки пришло за несколько часов до взлёта (как в хорошем боевичке). И, едва взлетев, Курлин положил машину "на бок" и даже более - "почти на спину". И так пролетел над трибунами на высоте не более 100 метров... Я могу сказать, что такое могло быть сделано в "соавторстве" Курлин-"Руслан". И, если бы это было сделано, то произвело бы совершенно беспрецедентные впечатления у публики на трибунах. Представьте - невероятных размеров самолёт с диким рёвом почти "снимает скальп" с тебя своим крылом. Настолько это невероятно близко из-за его размеров... Но... я не нашёл видео подтверждений этой потрясающей, красивой и хулиганской легенде. Хотя "Руслан" может летать совершенно по хулигански. Я это видел

Летал на Ан 32...после Ан 24 и Ан 26 запас мощности впечатляет.

Работал в Африке, знаю не по наслышке. Классная машина. Грузили до 10 т, в зависимости от груза и все работало...

Мощное видео. Славп нашим конструкторами и лётчиком, низкий поклон и уважение.

Спасибо за работу! Очень интересно!

Мы в Якутии на нем в 90-е поросят возили и прочую мелкую живность для реализации)) Хорошие были времена))

Все машины созданные в ОКБ О.К. Антонова, это эпоха великой страны!!!

Очень интересный рассказ, спасибо!

Пустым,идёт свечкой ,25м/с. Отличная машина.

Спасибо вам за работу! Очень интересно👍👍👍💪✈️

Я служил на Памире в Таджикистане. В городе Хорог высота над уровнем моря 2500 есть аэродром. На полосу садился АН 26, ЯК 40, и АН Чебурашка, пчелка...ну и все вертолеты , корова тоже. Хорог Душанбе проходит через Рушанские ворота, это очень сложный маршрут. АН 26 очень хорошо показал в тех условиях. Правда в Хороге взлетев с твердым покрытием, не грунт.

УРА видос! Я ждал этого месяц!

поменьше бы использовали эффекты переходов и раскрытия (здесь: эффект стекла).. мешает просмотру фотографий. С эффектами в принципе надо знать меру! Это вам говорит медиа-дизайнер со стажем.

Интересно было узнать причины поднятия двигателей. Всегда думал чтобы на грунте не летел мусор, про движки Ан-12 и большие винты не было понимания. В детстве ходили гулять в аэропорт Киева возле Жулян. Там паслись Ан-24, Як-40, Л-410, Ан-74, в основном, но было два экземпляра Ан-32 которые периодически выруливали, прогоняли двигатели. Так же был Ан-30, со стеклянной мордой. Значит у 32 винты таки больше, это просто гондолы Ан-12 переставленные над крылом + ниша для шасси, и воздухозаборник охлаждения. Эх времена, на старые окраски Аэрофлот налепили новые флаги, герб, переписали название авиакомпании. Грустно это видеть, и сейчас уже исчезли с неба старые добрые Туполевы, Илы, с их космическим ракетным гулом. Интересно ещё понять, Антонов реализовал несолько раз обдув крыла выхлопными газами. Первые Ан-32 были с короткой гондолой, и выхлопом над крылом, так же как Ан-72/74. Инетесно почему в итоге от этих решений отказывались.

Да ... впечатлило когда я впервые с него прыгал в Гостомель... сидим ждём....летуны газуют иии отпускают тормоза .... капец каппе влепил))))даже не успел полетом насладится....рампу открыли. На ан 32п. Погиб экипаж командир Братыщенко...хороший дядька был строгий и веселый .допрос мне устроил шоб на борт полнятся....зачёт сдал

Единственно перспективной модернизацией для Ан-32 является возможность создания пас.самолёта вместимостью примерно 80 пас.с точно такими же двигателями.Всего остального в мире и так навалом,а вот доставить в те же высокогорные районы пассажиров не в грузовой кабине,а в обычных условиях пас.самолёта-это реальный шанс получения заказов от той же Индии и иных стан имеющих населённые пункты в высокогорных районах.

Ура!!Я очень рад!Спасибо!

Спасибо за видео но АН-32П еще есть у МЧС Украины

Годнота. Развития и процветания каналу!

супер! Спасибо!

Ура новое интересное видео 👍👍👍👍

Ан 132 шикарный самолет .

Хорошая работа

Прямая, дословная копипаста из википедии

Супер аппарат!

Теперь понятно что за акцент у этого и подобных дикторов

Отличный исторический рассказ, благодарность автору!👍

Зачем посмотрел - не ясно... Зато - про авиацию)))))) Шутка конечно: интересный получился фильм, на одном дыхании, как говорится..!

Я видел на аэродроме Ан 32 раскрашенный в красный цвет. Эх давно это было.

Интересно...

Хорошо, а теперь пилим материальчик про это ,,Fairchild c 119" flight box😁

❤просто супер

Самолёты ОКБ Антонова, красивые и необычные, жаль что всё похерили.

Видел я этот аэроплан. Хороший самолёт для решения специфических (высокогорных)задач. Хорошо построили, хорошо служил в Индии.

Зачем делать дёрганную картинку? Не делай так больше.

Как будут развиваться события, вновь покажет "Время".

5:50 зачем такой переход между фотографиями, стилизованный под jpeg 'овский сбой? Да ещё и фотки мелькают так быстро

Супер самолеты СЛАВА СССР СЛАВА ТРУДЯГАМ

Я служил 90-91г в Пушкине и там стояли штук 5 ан 32. Чтоб летали,не видел,просто стояли на стояке.

Посмотрел твои видосы , не хуже SkyShips и Автоспорт ...Лайк и подписка 👍👍👍

Слава СССР! Слава Советской науке и технике!

просто люблю Антонова, икорского и дом родной.Украину.

Браво советской авиации!

Картинка постоянно мельтешит, смотреть больно.

В Красноярском аэропорту Черемшанка стоит на стоянке ан-32. Похоже уже не на ходу

Алтай вас смотрит! Подписался!

Can you please add ENGLISH captions/subtitles ??

Спасибо за информацию именно об этом самолете. 10:58 можно было бы цветными сделать? А то не видно

По Ан-32П інформація мягко кажучи некоректна. Ан-32П дуже дуже активно використовує ДСНС України. На гасінні пожеж, для пошуково-рятувального забезпечення, транспортні завдання різного плану. kzfaq.info/get/bejne/la53jKmFvayVoo0.html.

Раз упомянули про Ан-132, то хотелось бы услышать про его сравнение с сородичем, Ан-140. Хотя это не совсем по теме ролика. Сделайте следующий ролик об 140-вом пожалуйста.

Крейсерская скорость 500-530 км/Ч Вместо указанной 300-350км/ч.

Урааа

Ан-32б ,это кормилец . Многое прощал . Лучшая Антоновская машина после Ан - 2 , по надёжности.

СССР!!!!!!

Насколько мне известно, в последние годы Ан-32п из ДСНС Украины привлекался к тушениям пожаров в Черногории и Израиля. Кроме того, в 2020 году пару пожаров на Востоке Украины + пожары в ЧЗО. Это из крупного, что в прессе засветилось. А так, то находил видео, где они "по мелочи" что-то тушат ещё.

инфа с авиа де жавю читал лет сто назад- ничего нового,хотя неплохо то что автор напомнил

Для тех, кому интересно почитать про этот самолëт, работу на Ан-32 в Африке интересно описывает Flying Elk в своëм ЖЖ

👍😊

В горах шумность самолёта тоже важна. Рев двигателей может вызвать сход снежных лавин. В 2020 индийские и китайские военные в Тибете дрались на палках воизбежание стрельбы и схода тех же лавин. Но Антонов по своему хорош и справился. За все надо платить, шумом, ресурсом, топливом.

Заводу Антонова Аминь!!

О, нам преподователь по Основам строительства летательных аппаратов все уши прожужжал историями про 32й АН и контракт с индусами, надеюсь узнаю больше, чем из его историй

Спасибо, очень интересно. Осталось русскую грамматику поднатаскать и к логопеду сходить

laik,podpiska

Прьігал с него в родном Гостомеле...офигел как начал взлетать.... набор вьісотьі и резкий разворот и заход на боевой.... блин не успел полетом насладится...рампу открьіли....пилотировали наши пилотьі...Гостомельские...а тот што разбился АН 32п....пилотировал командир Братьіщенко....

13:08 позднОго - вместо позднЕго

Ничего он не монстр. Силач!

Если сегодня поставить на него новые движки..

"Россия сталла отдаляться от Украины"??? Видимо в сторону ЕС? Это Украина стала отдаляться от России! Спасибо за материал. Ролик отличный!❤

Долларов - четко выговорил. Хоть так.

Коли наші студенти традиційно питали завідуючого кафедрою Олега Константиновича Антонова : “Що важливіше планер чи двигун?“ Від завжди відповідав:“ Дайте мені добрий двигун і у мене сарай у космос полетить !)))“. Велика була людина.

красивая "аннушка", сразу видно мощу!!! что за симулятор на 08:24 ?

Что за понты корëжить картинку, типа спецэффекты, детсад какой-то

Индейцы вместо индийцев, перемена ветра вместо сдвига ветра,... и т.п. - вроде бы мелочи, а слух немного режут, тем более, что канал довольно неплох, как и его диктор. Обидные пустяковые недочеты. Жаль. А вообще, спасибо за видео. Давно ждал выпуск про 32 Антонов и про ВТА Индии. Видел в 00ые и 10ые годы сие чудо (противопожарный вариант 32го для украинских спасателей) под Киевом в городе Гостомель на авиашоу Авиасвит. Аппарат впечатляет. Гармония мощности, прочности, выносливости и надёжности. Дешевая и простая замена устаревающему Ан-26, когда для приобретения Ан-72/74 или Ил-114 нет денежных средств или мощностей инфраструктуры, а ЛТХ легкой рабочей лошадки надо менять в лучшую сторону, особенно на взлете и посадке, а также при преодолении пиков горных вершин и их хребтов. Очень актуально для условий гор типа Альп, Карпат, Кавказа, Гиндукуша, Гималай, Тибета, Алтая, Камчатки, плоскогорий центра Африки и цепей хребтов запада Южной и Северной Америки

9:12 "Ан-23"--- ошибочка

Интересно будет реклама боевого екшена с самолётами.

Лично строил эту машину.

В Остафьево у нас каждый день взлетают и садятся.

а что если поставить 7 лопастный винт, шумност и економичност урегулируется же?

Поправьте плашку "Ан-23" на 9:10

Там на заставке бензольные кольца?

Блин, как представлю, что 4ре самолёта на одно полушарие! Нифига же невозможно отремонтировать!

Для дополнения к этому видео ещё хорошо подойдёт отечественный комикс "Летчики-герои. Спасение челюскинцев".

Вопрос: а имеющийся на то время Ан-72 с высокими взлетно-посадочными не подходил для Индии?

Класс

Всегда думал что у ан32 двигатели и винты от ил18

А можно на новых самолётах АН 132 заменить столовую установку на модернизированные украинские ?

Какой монстр на ящерица пахоже

В Ливию продавали... друганам террористам! Идея класс!

Скучаем по нашим самолетам

Собирал их в 10 цеху.Участок гидравлических систем шасси.

Антонов це творчість помножена на професіоналізм

Ан-32 воевал в Афганистане. Вроде бы? Его эксплоатировал Баграмский 50-й ОСАП. Два из них летали с посадкой в Фай-Азабад. Пилотировали экипажи откуда то с Украины. Когда они заменились, больше никто на таких машинах там не садился. Один раз попытался "Демократ". Ан-24 в дребезги. Хорошо хоть сам и пассажиры не пострадали.

12:49 новыЙ, а не новыХ самолётов!

Залип...5*

🧐☕

Зачитали текст из сайта "Уголок неба". :-)

Завод Антонов сейчас вообще существует?

Мелькание очень напрягает.