Lázár János Makótól is elvette a vasutat, pedig négy éve még harcolt volna a vonalért

  Рет қаралды 28,346

Atlatszo

Atlatszo

11 ай бұрын

Ha tetszett a videó, iratkozz fel a KZfaq csatornánkra, és támogasd az Átlátszót egyszeri vagy rendszeres adománnyal: atlatszo.hu/tamogatom/
A MÁV szerint nincsenek meg a szükséges feltételek a működtetéshez, ezért 10 mellékvonalon augusztus elsejétől megszűnik a vasúti közlekedés, a bezárásokról a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium döntött. Az Újszeged-Mezőhegyes viszonylat az egyik ilyen vonal, ezen utaztunk volna végig, ha épp nem romlott volna el a motorvonat. A bezárással Makón megszűnik a vasút, miközben 2019-ben Lázár János még arról beszélt: harcolna, ha a MÁV Mezőhegyes környéki vonalat szüntetne meg. Videóriport.
Olvasd el a cikket: video.atlatszo.hu/2023/07/31/...

Пікірлер: 217
@robertherczeg7189
@robertherczeg7189 11 ай бұрын
A végszó volt a legjobb, biciklivel is jobb mint vonattal és busszal. Lehet szidni az Észak-Magyarországi megyéket, de Békés-Csongrád is halott szinten van... Jól megy a lerohasztás...
@norbert5401
@norbert5401 11 ай бұрын
Azon csodálkozom, hogy a Szentes-Orosháza vonalat nem zárták be. Pedig azt sokszor halálra ítélték, de az ellenérv az volt, hogy a szentesiek vonattal járnak Gyopárosra. Gyopáros halott, a vonal egyenesen katasztrófa, 35km-t másfél óra alatt tesz meg a vonat...
@giovannileone9277
@giovannileone9277 11 ай бұрын
Mekkora szégyen ez az ország 😡
@tamasschlotterbeck4615
@tamasschlotterbeck4615 11 ай бұрын
Mezohegyesi vagyok, de már majdnem öt eve nem mentem haza Manchesterbol! Nagyon furcsa volt ezt látni. Vegyes érzések jöttek elő! Örültem, hogy láthattam, na de így?????
@palkinal1160
@palkinal1160 11 ай бұрын
@tamasschlotterbeck.. 6:59 Ja hogy te elmentél Mezőhegyesről az rendben, de mások miért nem maradtak ott? Micsoda szemlélet?.
@editmaglodi1303
@editmaglodi1303 11 ай бұрын
Végtelenül szomorú,amit az elmúlt 33 éve műveltek a kiépített Magyarországgal,az „értelmiségnek” nevezett politikusok,üzletemberek.Ehez nem kell valakinek diplomát szerezni!!!
@robertnagy6125
@robertnagy6125 11 ай бұрын
Szétlopták.
@editkiss5127
@editkiss5127 11 ай бұрын
Hogy kibaszarintanak az emberekkel.😯
@Findt.J
@Findt.J 11 ай бұрын
Repülőgép, helikopter, gyalog. Nagyon jó az öreg!
@Huntech_
@Huntech_ 11 ай бұрын
Pótlóbusz arra jó, hogy pár év múlva azokat is leàllíthassák “kihasználatlanság” miatt
@nahatnahat749
@nahatnahat749 11 ай бұрын
Pontosan így. Janit ismerve egész biztos !
@balazssagi8459
@balazssagi8459 11 ай бұрын
A fidesz kdnp cionista bankárjudeo-vadliberálkapitalista álnemzethy álkeresztény álpolgári posztkommunistanáci gazdagszopó, törvényeit 1-5%nak hozó, 82%ot klétminimum alatt nyomorogtató system módszer 2010esévek ,amikor fidesz a fideszmegye Fejér megye székhelyén Szfváron leállította 19es buszt (mert fideszállam/megye nem adta a hozzáéjárulópénzt (fideszes)városi önkorm nak a SZEMÉLySZÁLLITÁS VÁROSI MŰKÖDTETÉSÉHEZ időben/évekig)amely átszállás nélkül eljuttatta bércsökkentett bérrabszolgákat ("dolgozó"kat,"munkás"okat,"jobbágy"okat a gyárosföldesuraknak)Videotonig-(fideszkotonig, de ezt a megnevezést inkább az orbángarancsi focicsapat MolFehérvár/MOLVIDI/FCFEHÉRVÁRra alkalmazták régebben amig Videoton álnéven volt kb 1965-68tól 2000xig-2010x ig,de azért ne finomikodjuk a fidezsoliagrhia gyártulajok megcanizmusa megölette a VOK oktatási központjukat paic+sport központtá majd sportá,elvették mozit(sziunház+mozi terem tehetségkutatók stb heylett nyögőstorna erobik stb) bezárták köynvtárat a VOkost is (heylén boxring)és a gyári műszakit is,eltűnt a gyári gyűjtemény először a tvkftből majd az oktatóépületből valahova) ÉSzakSzfvárról a Szedreskerti lnd-től amelyet fidesz kertvárosiasból ipari-porúvá -füstűvé-kormúvá--zajúvá-dugójúvá tett: először a du-os műszakot bevivő buszt átrakták 13.25 vagy 13.30asról 13.15re és 13.45re nehogy (helyette túl korán/túl későn)beérjenek időre(mondjuk 13.50re avgy legkésőbb 13.55_14.00ra),majd diákokkal forgalomszámlálás ezeken vagy a DÉLBEN közlekedőkön,majd HAMISAN forgalom kicsinységére hivatkozva bezáratás évekre. (ja meg fideszVideoton VT TRANSMANnak évekre kiadták 26os és 32aes buszok közlekedtetését(amikor kékeslila buszokkal BKV alvállalkozott is,pl oroszorzsági kinemszállitott exportIAKRUSokkal(lsád még :a németek helyett itthoni volánokal vetették meg,akkor volt évekig 2oldalra-kifeledobóajtós magaslépcsős erősitettalvázas nagyobbajtós (finomabbanjárócsuklós-nagyobbcsuklókapaszkodós c80-280)módositott Ikarus 260-263as-classic c60as) amelyhez 1999-2003táján kormány egy vagy két hétre megváltoztatta törvényt a beszerzésükhöz hogy lehessen EURO0 vagy 1 vagy 2es motorral ÚJ buszt beszerezni amjd ismét nem) import min 8-12éevs MAN csuklósbuszokkal(DREZDAi avgy milyen exNDKs üléskárpiottal),amelyek nem itt égett égtek ki hanem Dunaújvárosban egyszer vagy 2szer)Követték előfidesz mszmp 1968-1972es 1978-1982es "közlekedési KOHNcepció" olajlobbi volánlobbi érdekeit és módszereit,megismételve az(oka)t.Amelyeket egyébként finomitva leírt MOLDOVA GYÖRGY az AKIT A MOZDONY FÜSTJE MEGCSAPOTT-ban! (fidesz nem a zs-sége miatt utálta MOLDOVAt meg az ávhsokat faszpolirozó régi műveiért,(vagy tán mert szerepelt 1987-88táján nyugatikocsival AUTÓSMAGAZINban vagy JÓ UTATban)hanem pl amit megírt a jelenbéli fideszkdnp-valóságot a RIPORT A NYUGDIJASOKRÓL 1-2-3/KEGYELEMKENYÉR 1-2-3 ban,megemlítve azért a fideszről kdnpvel néha együttszavazó mszps szdsz múltját is hogy azok is mit tettek iparleépitésekben igéreteikkel ellentétben)) 1975-77táján!Az ÚJABB ÉS ÚJABB VONALMEGSZÜNTETÉSEKKOR meg a gőzösök +páréves M63asok (!!!!!!!) vasba'leadós előorbánviktor(most kihagyom o1g zs-c-moldvaioláh feltételezettszármazását meg klánjaiknak beosztottjainak vaslopáshoz leadáshoz ragaszkodását)(+lásd hova tüntek SZfvár iparvágányai és útjelző táblái irányfeliratokkal+DOMUSos műemléktábla és fejértej es sstb) rendszerű szétvágásakor (!!!)! Első vagy második kiadás még fényképekkel jött ki! Többi azóta nem(vag nem tudni róla elkapkodták direkt vagy bevonták,vagy kormáynmozgató egyik (fideszkdnp)szekta felvásárolta ,mint cionistavezéri parancsra HITGYÜLIsek a BARTUS LÁSZLÓ:FESZ VAN/FESZ LESZeket vag SZCIENTOLOGUSOK a 3 avyg 4 fajta DR VEÉR- DR ERŐSS leleplezőkönyvet róluk, amelyek 1999-2004közt adódtak ki újonnan)! A fidesz mszmp kohntinuum hazugáalrcáváltó átöltöző ezek-ugyanazok-rezsim(etnövelő, ingatlanárat lakbért rezsit növelő ,gyógyszerárat hetentenövelő, élelmiszerárakt hetenteövelő)je nem szereti képi bizonyitékokat üzelmei bizonyitására!pl voltak ismerősnek a fideszt vidéámparki arborétumifák fidzes 2013-2019kiirtását leleplező szemléltetőképei ,valahogy pikkpakk ,később az egélsz tárhely eltűnt, amire feltöltötte képeket az egész cég/weblaprendszer)
@Thrall985
@Thrall985 11 ай бұрын
2022-ben ezekben a körzetekben toronymagasan a fideszes jelöltekre szavaztak. Ami még pikánsabbá teszi, hogy teljesen mindegy mi történik ebben az országban, most is megszavaznák a fideszest. Hát akkor jó étvágyat hozzá.
@norbertelek2334
@norbertelek2334 11 ай бұрын
Toronymagas, az nem 100% Nem biztos, hogy a bácsi oda szavazott.
@Thrall985
@Thrall985 11 ай бұрын
@@norbertelek2334 nem kimondottan a bácsira értettem. De azért 10+% különbség volt a jelöltek között ezekben a körzetekben, az szerintem elég jelentős. Ez van az akkugyáras településeknél is, akármi történik, a fideszre szavaznának most is.
@janosracz5304
@janosracz5304 11 ай бұрын
"De legalápp nicsenek Soros pézelte elembétékúú éces mikrácsok akik átműtenék a gyerekeket és kűdenék is őket a háborúba mer'aztat montanekik az a gazember Emzépé meg a gonosz Gyúúcsányi!!!" - mondja egy átlag kormánymédiát fogyasztó szavazó...(hanghűen idézve)
@balazssagi8459
@balazssagi8459 11 ай бұрын
@@Thrall985 Számitsuk belke hogy fidesz már SZFVÁRon 4-8éve is szinte zsarolta az általa betelepített migránsmunkásokat (+benne van a trükkös 2ősállampolgárok szavazata nemcsak álszékelyeké de izr-magy kettősöké is főleg,akik várják Izraelbe fideszt ha EUs nyomozás indulna esetleg ellenük és az EUnak maffiózókat nem kiadató Izraelbe tudnának análtágitóbörtön stb elől menekülni ,apropőó a KNESSZET nevű parlamentszínházban NEM lehet kint tag kettősállampolgár,ott nem folytathatnák szabadon a bűnözéseiket parlamenten belül,de mára már régi GRÓFOK BÁRÓKnál keményebben megszedték magukat meglopták feudáljudeokommunsita-liberálvadkapitalista módon magukat+család "érdekcsoport" maffia rendszreiket))hogy őrájuk szavazzanak,pedig akkor még "csak" 250-400ezret telepítettek be(kb tizedét vallják be),most mennyi lehet..és mekkora "poén" lenne (végre lenne újabb 1956 és valódi rendszerváltás?) ha kiderülne, hogy a fidesz(60-80%ban mszmpt kiszt 3/2 3/4es ügynököket tartalmazHAT) népirtásos népességfogyás hogy 1-2év alatt 10,2millióról 9,6millióan lettünk határon belül MÁRA, az annak ellenére volt, hogy 250-400ezret betelepitettek.Ugyanis fidesz+elődei elmúlt 10-15évben 800ezer-1,2millió magyart ŰZTEK KI MEGÉLNI (lehetelenítették el itthon állást kapásukat életszínvonalukat mindent,lásd reálbércsökkentés gigainfláció és ingatlanár lakbér gáz áram árak 7-10szerezése)külföldre.Az előorbán RosenfeldRákosi és CSermanekKÁDÁR általiak sokszorosát.
@Geb5626
@Geb5626 Ай бұрын
egy frászt a Fideszre leadott szavazatok mennyisége, soha nem ért el 37%-nál többet Talán az egyetlen kivétel a volt Jobbikos szavazatokkal megnyert 2022-es választás volt, de még ott sem érte el az 50%+1 főt
@viktoria7621
@viktoria7621 11 ай бұрын
Az egész ország leépült
@lajossimon6371
@lajossimon6371 11 ай бұрын
Minden ország fejleszti az infrastruktúrát, hiszen az az ország ütőere.Szomorú hogy lerohadt az ország .
@kkchaos1320
@kkchaos1320 11 ай бұрын
Mert "Magyarország előre megy, nem hátra". 🤣
@ad3mn
@ad3mn 11 ай бұрын
Csodálkozunk, hogy a fél ország pest megyében él.
@edymaljinsia248
@edymaljinsia248 11 ай бұрын
És ez így van sajnos......
@csabahorvatics
@csabahorvatics 2 ай бұрын
pest vármegyében
@viktorsagi9627
@viktorsagi9627 11 ай бұрын
Az emberek megbecsülésével kapcsolatban Jani bácsi megmondta: "Akinek nincs semmije az annyit is ér!"
@lastdevilada
@lastdevilada 11 ай бұрын
Mondja ezt az egyik legnagyobb közpénzrabló parazita.
@MrPekka2002
@MrPekka2002 11 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oNmUaLmfuK7Zhas.html
@janoskarovics6860
@janoskarovics6860 11 ай бұрын
Ez is az Orbán és bandája szégyene.
@magdolnagulyasnetorjek1877
@magdolnagulyasnetorjek1877 11 ай бұрын
Pontosan fejlődést kellene vinni, életet azokra a településekre! Fordítva gondolják? Kipusztítani mindent! Helytelen Kedves Lázár úr!
@nahatnahat749
@nahatnahat749 11 ай бұрын
Neki ez a politikája. Csongrád megye már nagyon ismeri. Most Pest, és az egész ország megismerheti a nárcisztkius személyiségzavaros despotát.
@azrael834
@azrael834 11 ай бұрын
Saját településeiket nyomják ezek a mocskos Fideszesek. Birodalmaikat építik. Vadászházakat kastélyokat, kisvasutakat, stb.
@Findt.J
@Findt.J 11 ай бұрын
Folyamatosan leépítik Magyarországot. Mindegy hogy bal oldal vagy fidesz. Ugyan azt csinálja csak mást kommunikál. Ezért kell a változás
@thomasterjeki8564
@thomasterjeki8564 11 ай бұрын
Romàniàt nemsokàra beèrjük….. A 40 èvvel ezelötti romàniàra gondolok! A fidesz elöre megy nem hàtra??? Egyenesen elöre romània multjàba….
@tokejanos01
@tokejanos01 11 ай бұрын
Azt hittem egy percre, hogy Donyeckből tudósítanak😂
@38accept
@38accept 11 ай бұрын
😂😂😂
@balazssagi8459
@balazssagi8459 11 ай бұрын
Mert az a rostchildista illuminati célja a bábkormányaival FÖLDszerte 150országban(a nemzetibankokban(infláció(f)okozás,államadósság(f)okozás), kormányokban,elnököknél, titkosszolgálatoknál ránk (72%nyi,létminimum alatt nyomorgó magyarra) székelő bábjaikkal) : életszíinvonal/alkotmány/munkajog lerohasztás, természetirtás (fairtásmánia fűirtásmánia allegiakeltésmánia,kutyaszartartókat gyalogjárda szagolóhatókörében elhelyezés nyaranta 3napigrohasztás mánia)) műemlékirtás, népirtás, ehhez itthon fidesz kdnp a leghűbb beosztottjuk tanítványuk,mint ahogy Brezsnyevé Hruscsové Kádár, SZTALINé előOrbán RákosiMátyás volt.Rosenfeld-RákosiMátyás a korabeli Orbán-Orr bűn Orbanescu Viktátor volt.Sőt o1g orsós-olstzein-orbanescu VIKTÁTOR ezeknek módszeregyesitő tanitványa: MAO Ce Tung, Adolf (Schicklgruber)Hitler,JoszifVisszárionovicsDzsugasvili "SZTALIN", "SzálotSZÁR" POL-POT,legfőképpen NÉPIRTÁSban és helyek TÖNKRETÉTELÉBEN. (Sőt fidezsnek is már ellensége minden szemüveges+értelmiségi,mint POL POTnak a milliók legyilkoltatása 1975-1978 idején,basszamegafidesz a tartalék szemüvegem ha lenne kb 220ezerért készitenék el ftban)P l max 1 orzság van még EUban ahol főváros vidámparkját (+itthon vidékieket is 1 a fideszváros-fidezs 2.főváros vagy 1.(vetélkedik Szfvárral Felcsúttal Bicske-Etyek berrmuda3szögekkel de fidesz ordasfideszizálta (elkúrta laromboltatta kiaszályoztatta kivágatta betonmániázta lezáratta)BALATON+FERTŐ TÓ után VELENCEI-TÓ összes környékét partját is) Debrecen kivételével) fidesz szerűen elqrták:az 3 balti állam egyikében.Akik 1945-1989/91 SZUtagállambekebelezettek voltak,de most EU keblén vannak.Apropó Orbánc már kezd MAOKina-maiKina-sőt ÉSZAK KOREAsodni.ÉSZAK KOREAt 1965_75óta ORBÁN "őse"(sors-előképe lásd 1989dec21-25 a végén "mi van tata mászkálunk szökdösünk itt az itélet RATA TATA") CEAUCESCU kezdte el utánozni Romániában, miután ÉszakKorea ban járt a neosztalinista feudáljudeo-államkapitalista-kommunista dolgokat látva.
@laszlogeiger3558
@laszlogeiger3558 11 ай бұрын
ezeket a Parazitákat el kel tüntetni a egész Világon
@adambalasko9429
@adambalasko9429 11 ай бұрын
Jó volt végre látni, hallani! Alig várom a következőt!
@mr.nobody4868
@mr.nobody4868 11 ай бұрын
mikor gyurcsany eltorolte a felesleges vonalakat akkor orbanek felhaborodtak... most alig van közlekedés...
@MyKakaoscsiga
@MyKakaoscsiga 11 ай бұрын
Lassan napelemek hajtott vonatok indulnak kontinensek között itt meg azon vitáznak hogy húzza e vagy tolja valaki a vasutat /el/ szomorú sajnálatos ja hogy nem jut motor vonatokra azt senki sem hiszi el
@Olivarius99
@Olivarius99 11 ай бұрын
A mellékvonalakat teherforgalomhoz lehetne használni hogyha már nem lesz rajta személyszállítás egyiken se!!
@magdolnagulyasnetorjek1877
@magdolnagulyasnetorjek1877 11 ай бұрын
Mivel indokolta meg Lázár János úr, hogy nincs szükség az embereknek a vasúthálózatra? Felsorolás nélkül, ahol most így döntött. Miért?
@magdolnagulyasnetorjek1877
@magdolnagulyasnetorjek1877 11 ай бұрын
Télen-nyáron? Már olyan lett, mint a Karácsony Gergely? Közlekedjenek Budapesten kerékpárral! Munkahelyek szünnek meg. Hogyan tovább? Válasz?
@nahatnahat749
@nahatnahat749 11 ай бұрын
Azért mert csak akkor tud pénzt csinálni, ha újraindítási tervvel megjelenik, arra ad Brüsszel zsozsót, és akkor abból majd megint lehet sikítani zsebre. Ezt eddig is így csinálta a Jani amikor még csak polgi volt. Óriási nagy maffiózó. Szemrebbenés nélkül tapos el bárkit bármikor saját tervei érdekében. Mint egy fasiszta. Így lett a milliárdosok klubjában is tag. Majd meglátják rövidesen más városok is, hogy sokkal veszélyesebb ő mint az összes fds báb együttvéve. (Nem véletlen rakták vissza vidékre annak idején!)
@jakshock
@jakshock 11 ай бұрын
Jó lenne ha hasznosítanák ezeket a vonalakat,leburkolni a pályát és biciklí utakat csinálni belőle. Az épületeket is lehetne hasznosítani. Úgy érzem a politika semmit nem tud felhasználni abból ami már megvan. A múltunk elrohad,jövőnket pedig ellopták.
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 11 ай бұрын
A fasizmus, kapitalizmus rombol, a kommunizmus épít! A Magyar népet kell leváltani!
@gaborvoros7354
@gaborvoros7354 11 ай бұрын
Nem felszámolni kellene, hanem esetleg - ahogy az nyugaton már szokás - kiadni üzemeltetésre magánvasúttársaságoknak. Még akkor lehet, hogy a színvonal is növekedni fog.
@csabiakiraly6940
@csabiakiraly6940 11 ай бұрын
@@gaborvoros7354 A színvonal nem éppen. A vonalon 17 tonna a maximum tengelyterhelés 30 km/h mellett. A Desiro - ami itthon a legmodernebb dízel motorvonat, és az egyetlen amit még lehet színvonalasnak nevezni (hozzáteszem, hogy már ez is 20 éves) - tengelyterhelése 16 tonna. Ezen a vonalon (is) hosszútávon csak a pályafelújítás segítene.
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 11 ай бұрын
@@gaborvoros7354 Ahová a nyugat belép ott jó nem terem!
@whistle194
@whistle194 11 ай бұрын
@@zsoltorosz27 Nyilván el is magyarázod, hogy miért, vagy csak zörögsz papírzacskó? :)
@AttilaGDL28
@AttilaGDL28 11 ай бұрын
Lázár elvtárs 😄 " jó helyre ment az X te csóró" Elég szomorú hogy még így is oda fog szavazni 🙏
@norbertelek2334
@norbertelek2334 11 ай бұрын
Nem biztos, hogy a bácsi oda szavazott. - Videken se mindenki agyhalott.
@AttilaGDL28
@AttilaGDL28 11 ай бұрын
@@norbertelek2334 ez igaz ,biztos vannak kivételek
@oOLurenkillOo
@oOLurenkillOo 11 ай бұрын
Én is szoktam ezeket elvtársazni, ugyanis pont úgy viselkednek, olyan intézkedéseket hoznak, mint a vérbeli kommunisták. És akkor még meg se említettük, hogy a 2010-es választási ígérete ellenére a fidesz kormány kétharmaddal 27x szavazta le a kommunista ügynökakták nyilvánosságra hozatalát.
@nahatnahat749
@nahatnahat749 11 ай бұрын
Az van, hogy a nép már évek óta ismeri gonoszságait, de félnek. Akiket megfenyegetett, azok félnek. Maffia módszerei ismeretesek Csongrád megye déli részein évek óta. A polgármesterek és helyi fds képviselőcskék, (főleg a listás) nyalják Jani cipője talpát. Aki nem fél, és szorult bele becsület, az mind ellene szavazott !
@ZimaBlueLittleRobotDance
@ZimaBlueLittleRobotDance 11 ай бұрын
7:15>..ilyen sebességgel tart az ország is nyugat felé! Csak az a baj, hogy ők meg 300al száguldanak!
@svami192
@svami192 11 ай бұрын
Vége a magyarságnak.... Meghalt a király, éljen a király!🎉
@attilatasciko4817
@attilatasciko4817 11 ай бұрын
Ezek az új kiskirályok igy ölnek meg minket ! Ők kényszeritik ránk a kiskirálykodásukat , tőlűk fűgg minden ! Atyaúristenkednek ! Itt már csak egy '56 segit ! Vagy példamutató akasztások . Stb...
@rajanko
@rajanko 11 ай бұрын
7:13 Kuhár Bence áll torony magasan, ki 2017 óta szintén közvetit jutyub csatornáján a MÁVról. Érdemes rákeresni.
@1967628108
@1967628108 11 ай бұрын
Hogy aztán csak a hamis és a saját maga információt zabálja be. + Uzsipénzt a gyerekektől. :)
@kilencventiz
@kilencventiz 11 ай бұрын
megszavaztátok igyátok a levét erre szavaztatok ez kell nektek..
@F4zyklus
@F4zyklus 11 ай бұрын
Baross Gábor forog a sírjában. A múltba térünk vissza a buszokkal, a jövő ismét a kötött pályás közlekedés lenne..
@physics_096
@physics_096 11 ай бұрын
Kicsit a vágás amatőr lett , de tartalmilag kiváló volt , köszönöm a videót
@gaborszarvas6486
@gaborszarvas6486 11 ай бұрын
Ez tényleg olyan szép történet......
@atticus6766
@atticus6766 11 ай бұрын
Előre megyünk, birkák! A birkák meg annyit is érnek.
@terisumegi1169
@terisumegi1169 11 ай бұрын
Az egesz ország vagyona igy van pazarolva, rohasztva az egesz ország 4,44-tol5,52-igerdemes hallgatni.
@istvanerdi1770
@istvanerdi1770 11 ай бұрын
Mit nem baxnak tönkre ezek? Csak a hatalom kell a sok görénynek!
@87monolitico80
@87monolitico80 2 ай бұрын
Ahh.... Az 1-es vonalat is full gyatrán újították fel még tavaly, amikor 3 hónapot szenvedtek vele. Erre fel akadnak olyan szakaszok, ahol megint √2-vel megy a vonat...
@jasper55ify
@jasper55ify 11 ай бұрын
A vasúti személyszállítást mindig a nyereséges teherfuvarozás kompenzálta, amit sajnos eladtak az osztrákoknak.Folytatódik a vidék ellehetetlenítése. 2007 óta kevés fejlesztés történt. kzfaq.info/get/bejne/rtGqaLee2rPHeok.html
@cluee112
@cluee112 11 ай бұрын
Komcsi zsidesz
@csabahorvatics
@csabahorvatics 2 ай бұрын
Újszegedről Rókusra 1 óra alatt biciklivel is el lehet jutni.
@katkavig837
@katkavig837 11 ай бұрын
😢😢😢
@adriennlatinovitsnehadrik7929
@adriennlatinovitsnehadrik7929 11 ай бұрын
A Budapest Kelebia vonal is 5 évig nem lesz.... Azóta buszok vannak és a közutakon ez már most meglátszik...
@richardszabo3577
@richardszabo3577 11 ай бұрын
Nyugat-magyarorszägon es Budapest körül miert nem zärtak be vonalakat?? Ök többet ernek??
@belatoth4170
@belatoth4170 11 ай бұрын
Nyugi! Itt se minden fenékig tejföl. Nyamvadt 17 kilométer negyven perc.
@richardszabo3577
@richardszabo3577 11 ай бұрын
@@belatoth4170 hol??
@nahatnahat749
@nahatnahat749 11 ай бұрын
Pl a felcsúti vasútat.
@belatoth4170
@belatoth4170 11 ай бұрын
@@richardszabo3577 Pl Sümeg Tapolca.
@luxbeci2
@luxbeci2 11 ай бұрын
Miért vette el?
@SirGalahard
@SirGalahard 11 ай бұрын
Magyarország előre megy, nem hátra! 🤦
@gyulaakosturi6353
@gyulaakosturi6353 11 ай бұрын
Nincs már mezőgazdaság....
@azrael834
@azrael834 11 ай бұрын
Van az. Kétszer annyi a termés mint ami az országnak kell. Pont ez a gond már. A másik felét ha nem tudják jó pénzért exportálni csak deficittel akkor a az itteni árakra dobják rá a hiányt, vagy is a kárt. Pont ez volt most a probléma hogy Európába beszivárgott az olcsó Ukrán gabona és termékek.
@janosbozsar5721
@janosbozsar5721 11 ай бұрын
De kedvem lenne beleereszteni egy sorozatot félautomata fegyverből
@Marikamama-oo3zd
@Marikamama-oo3zd 12 күн бұрын
Romaniat szeretnenk elerni mar reg lehagytak bennunket szegyen es fajdalom😢😢😢😢
@peterv7902
@peterv7902 11 ай бұрын
Új, légkondicionált BUSZOK!!! A buszon van a lényeg, lesz*rom, hogy új meg légkoncionált, ha busz. A busz, az busz, nem vonat!!!
@istvanpalszabo5408
@istvanpalszabo5408 11 ай бұрын
A Felcsúti kisvasutat kelett volna bezárni,annak semmi értelme nincs.
@mile5328
@mile5328 11 ай бұрын
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾♥️👿👿👿👿👿👿👿😾👏👏👏👏👍🤛🤛🤜🤛👍👍👍🤜🌟👽👹👹👹👹🤖🤖🤖😈💩🎃👿👿👿♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👿👿👿👿👿👻🌜😫😎😎😎😎😎😎🌝🌝🌝🌝🌝🌞😎😎😎😎😎🤓🤓🥶😎😎😎😎😎😎😎👽👿👿♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👿👻😃😄😃😄😗😗😙😙😄😙😚😘🥰😍😍😍😅😚😙😗😙😘😴😏😘☺️😙😊😚😌😘🥰😍🥰☺️😊😝😝😜🤪🥴🥴😏🤪😜😊😝☺️🤪🤪🥴😜😜😌🤪🤪😜🤪🥴🥴🥴🥴🧐😒🙄🙄😤😤☹️🙄😒🧐🧐😒🙄😢😥😒😒🙄😒🧐😒🙄😢😥😥😥😢😢😢😦😦😦😦😵🥶🥶🥵🥶😇😷🤥😷😷😷👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈👿😈👿👿👿🌚🌚🌚🌚👿👿🌚🎃🤠🤠☠️☠️🌞🌞🌞🌝🌝🌝🌞☠️👹👹👹🙈🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🤎🤎🤎🖤😾😾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💔💔💔💔💔❣️❣️❣️❣️❣️🦷💔💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤟🤟🤜🤛🤛✊🏼✊🏼👏👍👏💪🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾
@agatitytube
@agatitytube 11 ай бұрын
A 21 km/h az nem is gyorsabb biciklis, az egy olyan biciklis, aki utazásra használja, mondjuk napi szintű ingázásra a kerékpárját. 25-ig tud rásegíteni egy elektromotor, 25 fölöttre, 30 km/h-ra mondanám azt, hogy az egy gyorsabb biciklis.
@dklvnte
@dklvnte 11 ай бұрын
Ez átlagsebesség? Mert nekem rendszeres kerékpározással 16-18 km/h az átlagsebességem többnyire. Viszont ez nem szokott késni sem. :)
@miklospaksi2033
@miklospaksi2033 11 ай бұрын
Megszavaztátok, megérdemlitek. Magyarország merre megy, ha nem hátra, kinek mit intézett a kormánya.
@istvannemagony8351
@istvannemagony8351 10 ай бұрын
Lázár János mondjon le!??
@petergaborwagner5970
@petergaborwagner5970 11 ай бұрын
Vidék szavazot, megkapta posta, vasút, rendőr, orvos NINCS.
@Vikkin1218
@Vikkin1218 11 ай бұрын
Kinek mit intézet a kormánya, ahogy Döbrögi elvtárs mondta
@kuruczszabolcs
@kuruczszabolcs 11 ай бұрын
'cen-te-ná-ri-u-má-ra'
@sevenhorse8563
@sevenhorse8563 11 ай бұрын
Mit várnak ? Nállunk 3 óránként megy a busz. Ha le késted ki végezted magad.Ha valamit intézned kell , az egy egész napos program , amit el tudnál intézni 1 óra alatt. Mondok szebbet , egy 54 km teres busz út 2:40 perc. Nem tudsz el járni dolgozni mert , hiába mész el a reggeli első busszal nem érnél be a munka helyedre időben. Haza felé meg még siralmasabb a helyzet. Délutános müszakot el is felejtheted mert nem tudsz haza jönni. De mondok még szebbet 44 km tert tettem meg busszal és vonattal reggel fél 5 -ös busszal indultam és 8 órára értem oda a meg beszélt találkozó helyre munka ügyben. ;) Volán busszal vagy vonattal szinte el is felejtheted a közlekedést.
@istvankovacs5080
@istvankovacs5080 11 ай бұрын
FIDESZ A VIDÉK PÁRTJA HAHAHAHAHA
@olahmarkjozsef2712
@olahmarkjozsef2712 11 ай бұрын
Sokkal jobb mint a busz a vonat!!!!
@trespafeher3967
@trespafeher3967 11 ай бұрын
Ózd Miskolc 30-évvel ezelőtt jobb volt a közlekedés mint most! Igaz ez Már nem Magyarország része itt a vasút és a buszok, utak állapota nem embereknek való.Az uniós pénzek hol vannak?
@zsoltnagy4945
@zsoltnagy4945 11 ай бұрын
Magyarország előre megy nem hátra😂😂😂😂
@zsoltmaros1475
@zsoltmaros1475 11 ай бұрын
14 vonalat Gyurcsány, 24 vonalat Bajnai, most 10 vonalat Orbán zárt be, igaz a 38 vonalból Orbán 10 vonalat újranyitott 2010-ben. Szeged-Újszeged között a vasúti hidat vissza kelet volna építeni, kár az elmúlt 13 évben nem jutott pár milliárd. Jó jönne Szeged - Arad vonalnak.
@palkinal1160
@palkinal1160 11 ай бұрын
Az Átlátszó Gyurcsány Bajnai idején történt vasúti vonalak bezárásakor nem készített videókat. Akkor nem volt érdekük, hogy beszámoljanak róla.
@oOLurenkillOo
@oOLurenkillOo 11 ай бұрын
Gondolom nem zavar a tény, hogy 2011-ben alapították az átlátszót. Gondolom nem zavar a tény, hogy fletoék nem kétharmaddal+rendeleti kormányzással uralkodtak 13 évvel ezelőtt, talán illő lenne már valamiért felelősséget vállalni. Aprócska különbség, az öszödi beszédet a Kossuth, azaz a közszolgálati rádió adta közre először, hallgass meg most egy pénteki orbán interjút, egy kritikus kérdés nincs benne csak a felszopás...ennyit arról, hogy mennyivel jobb a mostani rendszer... Amúgy meg, ha jól veszem ki a szavaidból, ezek szerint a fidesz még ellenzéknek is szar volt és nem csinált róla videót?
@77tonyo13
@77tonyo13 11 ай бұрын
Mert akkor nem is létezett
@oOLurenkillOo
@oOLurenkillOo 11 ай бұрын
2:56 A gyengébb képességű, elégtelen szövegértelmezéssel bíró fidesz vallásúak kedvéért...
@LPeter38
@LPeter38 11 ай бұрын
jaja erről is gyuuurcsány tehet....
@kristofkovacs1475
@kristofkovacs1475 11 ай бұрын
@@LPeter38 Arról mindenképpen Gyurcsány tehet, hogy akkor még nem létezett az Átlátszó. Amikor alapították, akkor épp történelem volt már a kormányzása. :D
@MrQxi
@MrQxi 11 ай бұрын
Nem szünik meg! .... csak hátra megy nem előre!
@smitya
@smitya 11 ай бұрын
Messze van, mint Makótól most már bármi, kivéve talán egy klassz lombkoronaséta....😵
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 11 ай бұрын
😃 8 hónap múlva ezeket megkérdezed kire szavaznak majd: Van a fideszen kívül más párt? A DK hogy kussol! 😂
@TamasKiss-bv9hz
@TamasKiss-bv9hz 11 ай бұрын
Nem volt utas a mellékvonalakon, aki utazott az is ingyen. Autó autó autó.
@laszlokovacs4883
@laszlokovacs4883 11 ай бұрын
Sajnos
@LaciDoszka
@LaciDoszka 11 ай бұрын
Lett volna utas, ha úgy igazítják a menetrendet.
@palkinal1160
@palkinal1160 11 ай бұрын
@TamasKiss-bv9hz a fiatalság már nem utazik napi szinten, kocsi kocsi hátán az embereknek. Valóban zömében csak idős emberek utaznak ilyen vonalakon.
@77tonyo13
@77tonyo13 11 ай бұрын
​@@palkinal1160 Na ez a baj hogy kocsi kocsi hátán...
@LaciDoszka
@LaciDoszka 11 ай бұрын
@@palkinal1160 Hidd el, tapasztalatból mondom, hogy ha úgy lenne a menetrend, hogy iskolakezdésre bevinné a fiatalokat, és suli után haza, akkor máris lenne egy pár vonat, ami tele lenne utassal. Én fiatalon tömegközlekedés-párti vagyok, de amíg leépítik a menetrendeket, és a legértelmetlenebb időben indítják a vonatokat addig nem marad más, csak az autó. Csak a példa kedvéért, a 2-es vasútvonal felújítását még néhány multi is támogatta volna, mert nekik is érdekük lenne (teherstállítás). Jelenleg azon is csak két pár vonat közlekedik, szintén nem a legjobb időszakban, és a pálya állapota miatt lassabban, mint a busz. Így nem csoda, hogy nem veszik igénybe. Pedig ha felűjítanák, és normális sebességgel járnának a vonatok, lenne rá igény.
@miklostarjan9499
@miklostarjan9499 11 ай бұрын
Érdekes, hogy amikor Medgyessy, Gyurcsány és Bajnai regnált, akkor is vasútvonalak sorát zárták be, de NÉMA KUSSOLÁS volt.
@kristofkovacs1475
@kristofkovacs1475 11 ай бұрын
Ki által volt kussolás?
@sandorvas3685
@sandorvas3685 11 ай бұрын
Kedves Átlátszó! Ez átlátszó. Mármint ahogy csűritek-csavarjátok a tényeket úgy, ahogy éppen a ti "igazságotoknak" megfelelő. Erre a vonalra ugyanis azóta nem költöttek semmit amióta kiépült, márpedig az nem ma volt és azóta a közúti közlekedés akár tömeg-, akár egyéni fényéveket fejlődött. Csak az elmúlt 15 évben 1millió személygépkocsival több van forgalomban. És akkor még az 50-60-70-es évekig még vissza se nyúltunk. Emellett az egykori Tisza-Volán legjövedelmezőbb vonala mindig is a Szeged-Makó járat volt, az igen sűrű indításokkal, a lepukkant (60 éve ilyen!!!) vonatokkal szemben javarészt korszerű buszokkal (bár tudom, hogy ez is fejlődhetne), és persze azzal a nem elhanyagolható földrajzi okkal miszerint az autóbuszpályaudvar mindkét város központjában található szemben a vasútival, amik a város szélén méghozzá elég gyatra (Makón kvázi nulla) továbbközlekedési lehetőséggel. Ehhez még csapjuk hozzá a menetidőt is, ami ezen a desztináción busszal (igen még így is, hogy csak 70-nel megy) max. egy óra a két városközpont között, szemben az időgépnek csúfolt vasútival és a 20km/h-ás tempóval. És igen, aki pl. Mezőkovácsházára akart utazni akár Szegedről, akár Makóról az már 30-50 évvel ezelőtt is 1.5 órát dekkolt Mezőhegyesen! (saját tapasztalat) És akkor még nem beszéltünk az egyéni közlekedés elterjedéséről, ami ezen a vonalon pláne autópályán gyakorlatilag 20-30 percre rövidítette a menetidőt!!! (A vonal mentén történt ipari leépítést már meg sem merem említeni hosszan, ami ugye szintén indokolhatná a vasút létét.) Egy szó mint száz a közúti tömegközlekedés minden tekintetben fényéveket vert a vasútira annak kiépülése óta, szóval nem kell ez a demagóg beállítás. A vasutat országszerte hagyták lepusztulni gyakorlatilag már az átkosban is, legfőképpen maga a MÁV, és ezt mindenki tudja, lázár meg gyurcsány "csak" az utolsó szöget verték a koporsójába. Egy korrekt műsor ezt is bemutatta volna! Mert elég egyszerű a képlet: Ki az a hülye manapság aki a kényelmes, légkondis, 30 perces autóút, vagy a vonathoz képest kényelmes és olykor légkondis, 1 órás busz helyett a lepusztult, lassú, mindentől távol eső, etc. vasutat választja...?! Az, hogy ti "csak" régvolt mávosokat szólaltattatok meg az átlátszó. Nyilván senki sem vitatja, hogy ezzel a bezárással milliomod annyit sem spórolnak meg mint amennyit egyébként ellopnak a közpénzből, ugyanakkor a csúsztatás még csúsztatás marad. Egy letűnt kor technikai-emberi világát hasonlítgatjátok a mai korhoz. Persze lehetne mai színvonalra fejleszteni sok tekintetben, horribilis összegekért, de egyelőre a tramtrain sem tűnik világmegváltásnak...
@Huntech_
@Huntech_ 11 ай бұрын
A vonal elhanyagolása indította el a láncreakciót, ha a vonat elavultabb, akkor több idő, míg átér, ez a tempó és minőség leromlik a buszok alá, az utasok egy része elmegy. Aztán kitéped a vonatokat lehetetlen időpontiakat meghagyva, akkor meg a többség nem tud vonattal menni és számukra megszűnt a vasút, illetve emiatt oda csatlakozóbuszokat se éri meg járatni. Erre a megoldás a vonal modernizálása lenne vagy legalább értelmes menetrendet kell bevezetni (Legfeljebb 2 órás követéssel), nem az, hogy bezárjuk, mert azért egy 27 ezres várost vasút nélkül hagyni elég rossz döntés. Erre jó példa az S72-s (Budapest-Esztergom) vasútvonal. Az 2011-ig egy tipikus lerohadó BZ-s vonal volt, amit aztán felújítottak 2014-re és azóta már KISS-eket kell odaküldeni a duplázódott utasszámra.
@lorantszogi1670
@lorantszogi1670 11 ай бұрын
Ez a vonat mindig ki volt használva.
@z-tech
@z-tech 11 ай бұрын
Akkor végülis kijött a megoldás: Gyurcsány, Bajnai, Horn, Németh és Kádár a bűnösök... sorrendbe állítva. A rendszerváltás óta eltelt 33-34 évből a Fidesz kormányzás, mely gyakorlati ellenállás nélkül kormányoz 13 éve, illetve eddig összesen a teljes eltelt idő 50%-ban kormányzott, SEMMILYEN _FELELŐS_ FELELŐSSÉGGEL NEM TARTOZIK... még szerencse...
@RA...
@RA... 11 ай бұрын
Birom az ilyen agyevő parazit aután kommentelőket mint te.
@janosbujdoso9745
@janosbujdoso9745 11 ай бұрын
@@Huntech_ teljesen egyetértek!
@sasanyi
@sasanyi 11 ай бұрын
Hol a pénz Ursula?!
@adamleics8724
@adamleics8724 11 ай бұрын
Miert nem a FELCSUTI RABLOVEZERT, ES TOLVAJ BANDAJAT KERDEZED BAROM??? NEM OK FOSSZAK KI A NEPET, ES AZ ORSZAGOT???
@peterdunai4073
@peterdunai4073 11 ай бұрын
Lehet itt könnyfakasztó riportokat készíteni, mert két tucat embernek fáj egy vasúti szárnyvonal bezárása, de akkor is tény hogy ezek nem állnak arányban a fenntartási költségekkel. Nem is olyan régen jártam én is az újszegedi állomáson, mert a sógorom vasutas és csomagot hozott nekem. Egy db motorvonat érkezett. Két ember szállt le és egy ember fel. Semmi értelme ennek. Azt hiszitek, ha majd nyer a baloldal, akkor annak két tucat embernek, aki naponta utazik az újszegedi állomásról, majd nekiállnak milliárdokból felújítani a vonalat, az állomást, új kocsikat vesznek? Ébredjetek már fel!
@ilonakiss9020
@ilonakiss9020 11 ай бұрын
Ez itt nem választási kampány! Nagyon félhetsz a nyűves baloldaltól! Stadionokra, kastélyokra, szállodákra, akkumulátorgyárakra futotta! Aludj csak, mi ébren vagyunk.
@andraskovacs4588
@andraskovacs4588 11 ай бұрын
"Egy db motorvonat érkezett. Két ember szállt le és egy ember fel" Ahogy írták és mondták is a videóban a fidesz direkt olyan menetrendet csinált, ami tulajdonképpen senkinek sem megfelelő, a dolgozóknak, iskolasoknak sem. Hát persze hogy akkor csak két utas van te okos. Felcsúti kisvasút heti 5 utassal mennyire gazdaságos? Ez az ország reménytelen már sajnos, sok a hülye, mint te is. Politikáról meg annyit, hogy nincs ellenzék se kormánypárt, ezeket kéne kukázni, teljesen gyomlálni.... És valami olyan embereket odarakni, akik értenek is hozzá..
@peterdunai4073
@peterdunai4073 11 ай бұрын
@@ilonakiss9020 Azért van különbség két tucat ember és tíz meg százezrek, közt, akik rendszeresen mennek ki a Puskásba pl. koncertekre, Eb meccsekre, nemzetközi kupadöntőkre. Az akkumulátorgyárak, mint bármilyen más gyárak munkát és bevételt hoznak az országnak. Nem válaszoltál a kérdésemre. Ti tényleg elhiszitek, hogy majd milliárdokat fog a baloldal költeni a szárnyvonalakra, amiket senki sem használ? Az újszegedi állomás vagy 20 év így néz ki, már régen be kellett volna zárni.
@cocola119
@cocola119 11 ай бұрын
De amikor elqró csinálta ugyanezt,akkor visítottatok,mint a malac.
@terisumegi1169
@terisumegi1169 11 ай бұрын
​@@cocola119de miért van így? Mert a vidék is(Budapest is) SZÁNDÉKOSAN VAN SORVASZTVA!!!!és kik álltal?!??!! A JOBB És BALLOLDAL EGYETERTESBEN csinálja.!!!!!!!!!!
@supraaim1377
@supraaim1377 11 ай бұрын
A vasúti közlekedésnek amúgy sincsen semmi értelme. Azok járnak vonattal általában akinek nincs jogosítványa és autója. Teljes mértékben megszüntettném a vasútvonalon történő személyszállítás.
@therealpeter2267
@therealpeter2267 11 ай бұрын
Jajj de jó vagy, bár ne lennél
@veres_adrian
@veres_adrian 11 ай бұрын
Igen? Amikor szomszédvárosban van az autóm szervízelésre,ilyenkor vonatközlekedést használom. Mindig jobbnak tartom mint egy kényelmetlen buszozást
@LPeter38
@LPeter38 11 ай бұрын
Nincs értelme, persze. Már megint a haldokló nyugat jön szembe az autópályán, ahol épp fejlesztik ezt.
@gaborizsaki3071
@gaborizsaki3071 11 ай бұрын
Még jóhogy nem a reszortod dönteni e felől!Igen is szükség van a vasúti közlekedésre csak fejleszteni kellett volna a mellékvonalakat is meg a járműállományt kellett volna beszerezni újabbakat
@kristofkovacs1475
@kristofkovacs1475 11 ай бұрын
Szüntesd meg a buszt is, taxizzanak a töm'közösök!
Tisztogatás a MÁV-nál - Lázár bekeményített
23:43
Szabad Európa
Рет қаралды 123 М.
Ilyen volt a '70-es évek elfeledett Budapestje
16:27
ATV Magyarország
Рет қаралды 109 М.
Happy 4th of July 😂
00:12
Alyssa's Ways
Рет қаралды 63 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 162 МЛН
Heartwarming moment as priest rescues ceremony with kindness #shorts
00:33
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 37 МЛН
Merkur történelem: Így juthattak 40 éve új autóhoz a magyarok
15:21
ATV Magyarország
Рет қаралды 241 М.
Nyilatkozott az ATV-nek a kisgyereket felrúgó karateedző
4:33
ATV Magyarország
Рет қаралды 125 М.
Happy 4th of July 😂
00:12
Alyssa's Ways
Рет қаралды 63 МЛН