Tive uma camioneta L200 durante 12 anos. Nesse período rodei mais de 500 mil km em estradas de asfalto e terra. Usava a servico. Comprava as pecas originais numa loja de autopecas para Vans. A peca original custava pelo menos 30% menos que nas concessionárias. Essa camioneta é praticamente indestrutível.

Seu vídeo foi determinante para minhas dúvidas, adoro L200 mas estava muito indeciso. Parabéns pelo vídeo.

Muito bonita sua l200. Tenho uma 2006 Gl mais simples que a sua GLS. Quadrada e com 330 mil km. Foi de mineradora e estou a 11 anos com ela. Só troco buchas das suspensões pq não tô achando marcas Boas. Ando no Max a 110km /h , o povo não entende isto é mete o pé. Aí esquenta. Inclusive ao sair de manhã eu vou bem no toto pra esquentar o motor pra ter mais desempenho. 9 km/l na cidade minha que é morro e 10 a 11 na estrada com 4 pessoas e ar desligado e a 100 km/h fé média. Bomba injetora virgem. Um japonês que trabalhou na mit me disse que a bomba dela foi feita pra durar a vida útil do motor , 1000000 km

Eu já tive duas. Uma 2001 e uma 2006/2007. Ótimo carro. Porém requer cuidado. Problema de temperatura muito fácil de resolver. A minha esquentava bastante Levei em um ótimo mecânico ele me fez um excelente serviço. Ele abriu a bomba de água e abriu a vazão da água. Precisei vender o carro mais nunca mais tive problemas

Essa pick-up é a melhor custoXbeneficio que existe! Peças baratas, mão de obra barata e com pouco investimente se tem grandes melhorias! Para melhorar o resfriamento do motor um simples radiador de óleo(R$150~R$300 dependendo do tamanho) instalado a frente junto ao radiador já se mantem a mesma sempre fria mesmo na estrada(desde que o giro do motor não fique acima de 3500 rpm por muito tempo!), com relação a potencia/torque um kit turbo(mangueiras + turbina + flange do filtro de óleo + intercooler) já se consegue 130cv/30mkgf(87cv/21mkgf originais) e com relação ao alto giro do motor com velocidade baixa só trocar o diferencial por um mais longo(isso se for dar uma melhorada na potencia/torque para ela não perder força nas arrancadas!) com isso terá mais folga de giro nas mesmas velocidades de cruzeiro consequentemente diminuindo o aquecimento do motor!

Cara vc parece que trabalha na Mitsubishi entende tudo l200 ótimo carro

cara, você falou o que eu realmente queria saber. Parabéns.

Cara vc e forte p esplica,eu não tenho camionete mais o vídeo é muito top, parabéns 👏

Completando: Minha L200 2002 adquirida com menos de 60 dias é uma colcha de retalhos, chassis e motor de uma, carroceria de outra, e bancos de uma terceira, mas com 165 mil km originais e rodando muito bem. Fiz uma revisão completa numa oficina especializada em diesel, e gastei apenas 600 pratas em peças, quase tudo em correias e juntas, depois levei-a ao eletricista para outra revisão completa - essa do eletricista tive que aprender pagando muito caro, quando perdi uma Blazer 2.8 Super Top, devido a um curto na parte elétrica. Tudo funciona, inclusive tração e redução, tem um radiador mais avantajado com o hélice de 11 pás. Está sem ar concionado, pois foi retirado. Não encontrei os brucutus originais, nem o painel central onde tem o comando do ar frio/quente que está com algumas rachaduras, também não encontrei o forro de uma das portas dianteiras, visto que estava com o plástico rasgado próximo ao pino/trava da porta, me obrigando a uma reforma num capoteiro que não conseguiu reutilizar as pestanas, digo no plural, porque ambos os forros foram reformados, para que ficassem iguais. Até o momento não peguei estrada pra valer, o que deve acontecer agora no natal, e meu mecânico pediu-me que respeitasse o limite de 110 p/h.

Belo vídeo Rodrigo. Falou muuuita coisa importante. Essa camionetinha merecia muito um CAMBIO 6 MARCHAS...Pena que as camionetes japonesas dessa época tem relação de diferenciais muito reduzida, o que impede velocidades mais altas na estrada. Como o motorzinho da muita rotação pra um diesel (bate 5.000 rpm na descida), ela ferve mesmo se enfiar o pé na estrada. Fora isso, é um trator na robustez, puxa qualquer coisa...é bem isso. É uma tocada diferente das camionetes 4x4 atuais, más pra quem gosta ou quem precisa, sabendo levar vai muito bem. PARABÉNS RODRIGO, A CAMIONETE TÁ UMA JÓIA!

Vídeos explicativos sem palavras difíceis, só faço gostar mais ainda dessa caminhonete

Eu tenho uma e dois um meu amigo eu não conhecia a mecânica dela mas atreves de muitas informações eu cheguei a uma conclusão de q e muito boa essa máquina com certeza.

Meu amigo""cheguei atrazado mais nāo posso deixar de te dar nota 10 pela real situação da caminhonete.muito bem explicado meu amigo? Que sua vida encontre sempre um sinal verde a sua frente.

Muito bonita sua L200, em 2007 trabalhei em uma desta por um ano. Muito boa! É como vc disse, tem que saber dirigir ela.

Parece a caminhonete dos bombeiros, é bonita

Estou pensando em comprar um, mais ainda não tenho certeza, pois é muito difícil encontrar uma bem cuidada assim como a sua; mais uma vez parabéns 🙏

Tenho uma savana 2004 tive muita dor de cabeca so resolveu depois q coloquei um motor mwm 2.8 sprint e aproveitei tbem coloquei diferenciais da Pajero O meu problema foi achar um mecanico bom pra mexer em MIT agora tenho uma caminhonete fabulosa .

Voces brasileros som abensuados...eses farois y ese tablero podían habilitar para o uruguay som muito bonitos Abrazo desde uruguay

Boa explicaçao,gostei..........ate pouco tempo eu tinha uma pessoa que cuidava dos meus carros "velhos",hoje tô mau acostumado e esqueci de colocar combustivel,e, la foi minha bomba injetora,olha o tamanho do prejuizo,jente é l200,mas tem que colocar combustivel,brincadeira!!!!!!!! l200 é d+

Um mostro de caminhonete! Tenho uma a 5 anos, modelo hpe sport, com o botão de power que aumenta alguns cvs na pressão da turbina, original de fábrica, vermelhona igual essa. tenho uma empresa de esportes de aventura, cuido bem da caminhonete, viajo e as vezes pego um barro com ela nas minhas viagens pelo esporte, nunca parou, a tração reduzida sobe coqueiro kkk. Manutenção barata e só estraga se descuidar ou usar peça ruim, seu revil ta perfeito! Essa caminhonete merece respeito, ta linda, abraço!

Parabéns Sua l200 e linda O seu capricho e o que manda Meu marido tem uma l200 e estamos felizes Viajo sempre com ela para Minas Gerais e ela e ótima Seja feliz também Ivanilda

ola Rodrigo, bela camionete a sua , parabens. a 2 meses comprei a minha primeira L200, eu digo o mesmo sensacional , super feliz manutençaõ basica ate agora , pastilhas 60.00, bucha julelo 8,00 cda sem contar a economia 13 km por litro, muito satisfeito com meus 87 cavalos .

Tô querendo comprar uma 2008,mas a pessoas ficam botando coisas na cabeça da gente!Mas você me deu uma luz.

Eu tenho uma Savana 2006, comprei zero km, hoje com 186.000 km, nunca deu oficina, só troco óleo, filtros, pastilhas, lonas, pneus, etc. Ela tem Snorkel, 8 amortecedores. Caminhonete bruta

Vermelha linda de mais!! Adoro carro mecânico sem eletrônica e sem computador

parabens principalmente que vc foi direto ao assunto que interressa e explicou muito bem

Gostei,outra...você é previnido mesmo,vou comprar uma faixa de reboque e um facão,carrego cordas,agora fiquei envergonhado kkk muito obrigado,lida tua l200.

Parabéns, muito bom vídeo, conhece, é honesto em todas as opiniões, dicas valiosas e importantes, didático, por favor, grave mais vídeos com dicas de suas experiências com manutenção mecânicas

Parabéns pela caminhonete, muito linda eu já tive uma e gostei, como você diz tem que ter cuidado.

E carro lindo tentou-me voyage 2017 mas vendo este vídeo me deu vontade de comprar uma pra mim também valeu ✌🏼

Muito bem didático o vídeo, sem enrolação, já fala logo o importante sobre a manutenção da camionete, jade menciona direto que retentores e juntas tem que ser original, muito bom o vídeo! Estou ajuntando grana para comprar uma desse modelo! Deus abençoe você e seu carro!

estou restaurando uma igual a sua vermelha 2003 muito boa suas dicas

Boa apresentação,eu tive uma Ls200 ano 2002 muito boa. A tração excelente,estou pensando em comprar outra.

Sua L200 é maravilhosa

Parabéns,muito legal o vídeo!Tenho uma vermelha igual a sua,porém 01/02 e o interior é diferente.É basicamente o que você falou...Só cuidado e manutenção,claro,não pegar uma muito exigida...no mais é o de prache para qualquer carro;achar um mecânico bom e pesquisar sempre as peças.obs:a minha nunca esquentou.

Essa questão de esquenta E realmente o tipo de uso Igual trator se o caboclo não souber trabalhar esquenta e ferve fácil Motor diesel mais antigo e assim mesmo , normal .. Bela camionete amigo

Já ganhou um like. Isso que eh mostrar a pickup. Fala a verdade doa a quem doer. Parabéns

Muito bom Vídeo! Explica coisas importantes e objetivas! Estou pesquisando ente s10, blazer, l200, Sportage turbo diesel... E não se acha videos úteis, mais é filmar e mostrar o exterior e dizer que é bom mas detalhes e dicas úteis ta difícil. Mas o seu foi muito bom. Se alguém tiver alguma dica ou orientação útil agradeço muito. Lembrando que busco uma camionete de 25 a 30 mil. Obrigado Abraços

Boa amigão, eu ando com a minha acima de 120 tranquilo o segredo é arranca a placa da frente da entrada de ar, colocar ela em baixo no protetor de cárter manter ela com água desmineraliza e um litro de aditivo, manter o reservatório de expansão sempre no nível entre acima do low e abaixo do full, travei a minha embreagem viscosa, e tirei minha válvula termostática, consome um pouco mas de diesel se vc andar acima de 100km mas de resto tudo tranquilo viajo com a minha de São Paulo a Fortaleza de boa tenho ela a três anos, ela mim dá só alegria, o segredo é sempre manter a manutenção dela em dias tais como a troca de óleo, coloco na minha lubrax top turbo 15w 40 pra quem não sabe o óleo influência muito na temperatura do motor pois ele ajuda segura a temperatura do motor para que não sofra um super aquecimento mantendo as peças em perfeita lubrificação para que o motor não tenha fadiga entre as peças que trabalha em conjunto tais, como pistão com a camisa eo virabrequim etc, o óleo que manda colocar que está, no manual dela não pode ser colocado, foi criado para temperaturas baixas, para que o óleo não congele dentro do motor, aqui no Brasil é um país tropical necessida de uma lubrificação maior, pois a temperatura e extrema eo óleo que atende as necessidades desses motores é o lubrax top turbo 15w 40😎

Ótimo vídeo. Bem explicado. Segundo essas informações é uma manutenção de carro popular tendo em vista o porte do carro.

Meu pai teve uma dessa qd era adolescente. Lembro d uma viagem q fizemos com ela em família d Brasília até Ilhéus-BA. Na ida tocamos os mais d 1.300km direto sem parar e na alta a 130, 140 e até 150km/h qd sobrava reta e chegamos sem nenhum problema d aquecimento e entre outros. Dizem q os motores q equiparam essas últimas quadradas eram os menos problemáticos, pois os q vinham nas Sport e Outdoor havia um erro d projeto da própria Mitsubishi q literalmente fez uma repotencialização nesses motores sem antes forjar e mudar alguns componentes q antes foram projetados para suportar a potência original logo após o seu lançamento, levando assim as quebras.

Linda camionete a sua parabéns, a 8 anos comprei uma 2005 gl quadrada na cor branca estava com 88 mil km vendi pro meu pai um ano depois e agora comprei de volta dele com 105.000 km esta nova sempre na garagem aditivo no combustível e b12 junto ao óleo do motor não quebra se cuidar, tenho uma hilux quadrada 2004 peguei também a pouco muito abaixo da fipe mas estava pauleada e me deu só dor de cabeça essa semana mandei abrir o motor nao estava pegando pela manha e durante o dia só pegava aquecendo mesmo estando quente, agora vamos ver o dodói

Parabéns pelo video. Estava na duvida de comprar uma mas agora depois de assistir seu vide bou comprar uma gls ano 2002. Muito obrigado.

Cara essa L200 tá muito nova e muito bonita

Parabéns meu amigo, explica super bem e não é afobado como os outros, gostei muito do vídeo, tamo junto irmao...

Parabéns linda L 200 sou fã de e caminhonete principalmente a L200

Boa atarde. Gastei do seu vídeo, se puder cola mais vídeos é muito importante essas informações realmente não têm igual o seu

Essa L200 é clássica! Eu tenho uma grande admiração por caminhonetes do início dos anos 2000! Apesar de ter alguns problemas por conta do tempo, sua L200 tá bem conservada e em ótimo estado! Parabéns pela picape!

Muito boa apresentação! Grato, pela contribuição. Parabéns! Saudações!

Bacana demais seu vídeo! Muito explicativo. Estou interessado em uma pick-up/caminhonete e a L200 desse modelo parece uma boa alternativa.

A minha peguei com 229.000km e ja ta com 294.000 so troco oleo e filtro nunca mexi no motor praticamente e toda original;manutenção em primeiro lugar

Você falou tudo. Essa L200 não é pra quem quer velocidade, é um carro do câmbio reduzido, pra ter força. Tem que saber tocar essa menina, senão vai ficar a pé. Belo carro.

Eu tenho uma ano 95 é um ótimo carro tô com ela a dois anos !!

Parabéns pelos videos, comprei a minha primeira l200 GLS 2000, não tenho do que reclamar, fácil manutenção e econômica, porém como vc havia comentado não existe videos tutoriais sobre estas viaturas, um video muito interessante que possa ser feito é sobre engraxamentos.

Olá amigo!!! Sou novo no canal...a minha esquentava sim,coloquei um radiador maior,radiador da kia Besta,mandei tirar os macarroes de plástico dos dutos do radiador que coloquei, ando até 150km p/h e continuo e não aquece nada. Abraço

Cara a muito eu não via um vídeo tao bom...direto e bem explicado...parabéns

boa tarde rodrigo , excelente video !!!! estás me tirando o medo de possuir um carro a diesel graças a seus videos. meus carros são siena 2008 e saveiro 98, pretendo vender eles dois e comprar uma caminhoneta dessa sua !!!!

Olá meu Amigo parabéns pela sua camionete olha eu tenho uma L200 4x4 ano 98 eu comprei este carro faz uns 15 dias e eu resolvi trocar o óleo no manual marca 6,5 + 4,0 e mais 0,8 de filtro aí eu somei tudo deu mais de 10 litro verifiquei na varet e passou muito do nível daí ei medi o oleo que tirei do motor deu 6 litro e na hora de colocar o giltro eu coloquei uns 400 ml conclusão 6,5 ok amigo

Ja tive uma 2004 foi meu maior pesadelo. Hoje ando numa sw4 2011 automático ñ da manutenção

Boa tarde! Muito boa suas dicas; tenho uma sport acho um excelente carro. aguardo mais videos!

Boa tarde amigão, show as suas explicação

Boa noite amigo, tenho uma do mesmo ano com 140 000 km não tenho do que reclamar viajo 2000 km na velocidade de 100 a danada vai show de bola

Parabéns pela caminhonete e pelo vídeo. Muito bom 🎉

Linda picape bem explicado e é o que você falou manutenção é tudo mas é tudo em qualquer carro compra uma nova e não faz manutenção em dia pra tu vê o prejuízo ótimo vídeo parabéns

Caramba melhor vídeo que já assisti , tirei realmente várias dúvidas

Sensacional seu vídeo.... Confesso que fiquei com mais coragem de pegar uma... atualmente tenho uma blazer 2000 V6 4.3... Vc teria como fazer um vídeo falando do consumo é mas coisa da manutenção??? Parabéns pelo vídeo mais uma vez... estou te seguindo.

Eu tenho uma a 3ano nunca esquento,pois eu mantenho ela sempre em 2.600 a 2.900 rpm numa velocidade de 80a110km por hrs

oi graças aos seus vídeos comprei a minha. estou muito satisfeito. obg pela as dicas. comprei uma gl 2006

vlw mano muito linda sua l200 tomara que ache uma bem conservada esta vlw aí pela explicação obg

Estou olhando uma 99 aqui pra comprar!! Obrigado pelas dicas!

Parabéns pela caminhonete, pela atitude de explicar, e falar a vdd, ótimo carro

parabéns pelos os vídeo. muito bem explicado seu carro estar muito bem conservado. sobre o aquecimento da l200 meu irmão tem uma 2004 e fez cabeçote a uns 8 meses atrás e o mecânico que fez o serviço tirou a válvula termostatica nunca mais ele teve problemas de aquecimento e ele tem o pé bem pesado fiz umas viagens com ele e a velocidade sempre era 140 por hora, o marcador de temperatura mal se mexe antes de tirar a válvula não chegava nem a esse ponto a temperatura já subia.

Oi sou Flávio de Itamaraju vc disse tudo manutenção é o x da questão seu carro é top!

São muito boas comprei não estou arrependido

Muito bom o vídeo, deu saudades de uma que eu tive em 2005 foi minha primeira camionete.

Cara simplismente linda!!! Parabéns!!!

gosto de gente assim que diz oque precisamos. vlw

- Olha amigo . Não sei se da , mas ouvo dizer q com radiador da Triton , se resolse todos os prpblemas de arrefecimento de qlq L-200 dsd as antigas ...

Valeu pela clareza do passo a passo.

Valeu amigo é isso aí mesmo carro não existe mágica o que conta é bem o que você falou manutenção

Tenho uma vermelha 2008 , vou mandar pintar como a sua, gostei muito.

Ótimo vídeo. Muito bem detalhado. Obrigado

Muito boa sua camionete na minha opinião quanto menos eletrônica melhor no barro

amigo valeu pelas dicas de manerar no pé rsss, vou pegar uma amanhã.

Obrigada pelo vídeo ! Me ajudou muito! Esclareceu muitas dúvidas!!

Ainda bem que é feliz com a sua. Eu tive uma e meu pai outra. Pra quem anda igual velho passeando com a velha num domingo pode dar certo. Pra quem é normal é uma bomba relógio pronta pra ferver. Tentei de todo jeito arrumar, não vale a pena. Cabeçote troquei 2. Não dá mesmo retifica, tem de por outra. Junta só original mesmo.

Muito bom bem Explicativo Parabéns é isso mesmo as Pessoas não querem dar Manutenção Correta no Carro e depois vem falar Mal do Carro .

Boa tarde gostei muito dá sua palestra to procurando uma L200 ano 2004 só Marcos de são Paulo

Camionetes diesel da Mitsubishi L200 Pajero são muito boas incrível a força eu tenho uma Pajero Diesel 97 modelo curto

Muito obrigado meu irmão, ta linda demais a minha é preta.

Parabéns pela iniciativa do vídeo ! Meu avô quer comprar uma ,estou ajudando ele a estudar a idéia. Valeu 👊👊👊

Eu li um comentário do MWM, Supremacia, a respeito do termostato do aquecimento ,se tirar não corre risco de aquecer mais. Eu vendi a minha por causa de vários boatos negativos.

Parabéns sua l200 está linda pelo ano, cuidador...

Vejo que aqui tem um proprietário que sabe o real valor do carro, a maneira correta de usar e o propósito dela, realmente é um carro pra quem sabe usar um amigo meu tem uma e ele fala bem do carro assim como você mas ressalta , ela é uma caminhonete que tem força sim, mas não é um carro pra dar cacete o tempo todo, tem gente que compra e quer ficar andando acima de 140 no carro, sendo que não é o propósito dela e sim força, encarar qualquer terreno. O mesmo eu diria para a Ranger 2.5 dessa época e até mais pra trás, meu pai tem uma ano 2000 e o carro é show mesmo, só que muita gente fala mal porque compra uma caminhonete querendo dar cacete no carro, quer fazer isso compre uma mais potente, no caso da l200 se quiser pra andar mesmo compre uma Triton e no caso da Ranger uma 3.0 pra cima. Enfim, só foi um comentário de que admiro proprietários assim como você e eu.

Eu tenho uma tambem 2002 vermelha ... sua L200 ta muito bonita👍👍👍👍

Gostei da sua dicas espriicou muito legal Fala SOBRRE A TRAÇÃO

Meu sogro tem uma prata 2001 GL. Manutenção mto em conta. Trocou kit embreagem colocou original e sai menos de 1500 reais. Sem contar o restante das pecas q sao bem em conta

Isso é um trator! Muito shown! Tá linda demais, parabéns amigo!

Parabéns pelo seu carro, é lindo. eu também tenho uma 1998 2.5 4x4 turbo, toda alinhada, pensa em um carrinho raçudo, Não esquenta, o ponteiro da temperatura só faz descolar, eu acho comprador toda hora. É como o amigo falou tem que ter manutenção. Abraços.