L300 Euro 4 Vs Traga di Toll muatan 3.4 Ton

Рет қаралды 180,387

Жыл бұрын

Пікірлер: 464

@more3746 Жыл бұрын

Mesin L300 euro 4 lebih bertenaga. L300 euro 4 : 99.5 ps, torsi 200nm. Traga euro 4 : 88 ps, 191nm. Gigi 3 traga E4 nyentuh +70km/j Gigi 3 L300 E4 nyentuh 100km/j Kenyamanan menang traga, tapi daya dorong menang L300. Gardan lebih besar L300, makanya traga rawan jebol gardan. Tampilan dan interior menang traga. Keiritan bbm juga traga. Top speed L300 juara. Suara mesin L300 lebih halus. Muatan lebih banyak traga. Simpel, lebih simpel L300. Harga jual? Ya tergantung kondisi mobil lah 😅 Terima kasih.

@mylive9460 Жыл бұрын

Keren lu bre

@logat5827 Жыл бұрын

Saya pengguna traga euro 2 2022.. Mau beralih ke l300 euro 4.. Agak nyesal setelah 14 bulan bersama

@Kirembong-pb1mi Жыл бұрын

Miara traga baru 1 tahun dah sering ke bengkel sblmnya pakai l300 euro 2 pokok e kajokkk....

@more3746 Жыл бұрын

@@logat5827 ada plus minus bang, klw akomodasi dan banyak muatan memang unggul traga, tapi durability, saya masih pegang L300

@more3746 Жыл бұрын

@@Kirembong-pb1mi memang, traga rawan jebol gardan

@al.mukminchanel7249 11 ай бұрын

L300 tahun 2009 almahdulilah masih aman jarak tempuh perhari kisaran 200 km. Sing penting oli sama full filter jangan sampe telat

@mudichannel6107 Жыл бұрын

L300 memang sudah terbukti buat angkut muatan di pegunungan tetap tangguh no debat

@rhezafirmansyah8075 Жыл бұрын

tul bgt

@NijomNijom-dv1ym Ай бұрын

Ayok sini adu sama traga ku, itu mah cuman konten, mereka berteman, cobak gk kawanan gk di kasih lewat itu, kayak gua kemarin muatan 3ton standar pabrik lari 100km di tol, l300 minggir langsung, pas kosong juga gua mainnya sama fortuner, l300 minggir kehausan mesin nya 🥵

@nizamjail Ай бұрын

@NijomNijom-dv1ym iya om hehehe

@mistono3279 Жыл бұрын

Di tunggu vidio2 berikutnya gan tentang l300 euro 4

@sniperbajing3685 Жыл бұрын

L300 euro 4 emang ga ada obat👍 TAJAAAAM

@yogiprasetya503 Жыл бұрын

L300 number 1 pkonya.. ga pake turbo udh jos kalo mau roso di tanjakan tinggal ubah rasio gardan.. pemain baru mana bisa menyaingi pemain lama awokawok

@rezadewantara4828 Жыл бұрын

Dulu liatin media jalanan, makin kesini dah males karena malah jadi sales mobil wkwkwk. Ga dipungkiri, dari tenaga sama rasio l300 euro 4 cocok banget buat kejar topspeed. Salam dari user bison 2011, gado gadonya panther sama l300 hehe

@ajiperdana8452 Жыл бұрын

Sama bang,kesel sendiri nontonnya. Lebih ke nyales malah🤣

@maulanafebri2241 Жыл бұрын

Dia pasti dah tanda tangan kontrak. Makanya harus beri nilai plus terussss

@lekdi2349 7 ай бұрын

mas,bison itu apa tampang sapek tapi logo merek Isuzu?

@agungsetyawan3244 Жыл бұрын

video full ah brooohh, plg Yo di salip maneh. 😁

@jokoheru7278 Жыл бұрын

Tetap jaga keselamatan om

@paijo6261 Жыл бұрын

Wah L300 nganjuk ta maas. E.... Satu frekuensi kalean pak heri. Petrok kediri. a mas. Biasa muat kacang pati.

@rafikamanurung6605 Жыл бұрын

L300 memang mantap tangguh .mantap bos Sukses slalu

@sugengwiarno Жыл бұрын

Mantap boskuh 🙏🏼 Salam satu aspal 3 pedal

@Meki380 Жыл бұрын

mantaf,, L300 memang hebat,,, aqu punya 12 unit di rumah L300 baru dari deler,,, ada yg 35 rebuan beli di pasar malam, ada yg harga 70 rebu

@nizamjail Жыл бұрын

Waw mantabbb😄

@bandrio2092 Жыл бұрын

Media jalanan sakitt lihat ketanguhan l300 euro4

@diani0952 Жыл бұрын

media jalanan tuh brand ambesadornya si putih.

@r1r132 Жыл бұрын

Klo utk tanjakan gmna.. ini karakter superspeed rasio gigi berat

@bandrio2092 Жыл бұрын

@@diani0952 pantesan 🤣

@bandrio2092 Жыл бұрын

@@r1r132 tanjakaan aman"aja tetep tngguh

@r1r132 Жыл бұрын

@@bandrio2092 rasio gigi berat gk enak utk merayap d tanjakan.. klo d jln tol oke ngebut bngt

@almaslifechannel1385 Жыл бұрын

L300 gk ada matinya....gk berubah bentuk dari puluhan tahun yg lalu...rosa..rosa...wkwkwk

@apram8822 Жыл бұрын

tinggal di tunggu keawetan injektornya l300 sampai berapa tahun kedepan ketahanannya

@user-ez4jr8oo1i 3 ай бұрын

Tapi pada dasarnya l300 mobil produk tahun 80 an samapi sekarang masih ada..dengan model yang sama namun fersi mesin yang berbeda

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

media jalanan menangis melihat vidio ini🤣🤣

@bandrio2092 Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣pastinya

@r1r132 Жыл бұрын

Klo utk tanjakan terjal gmna.. ini kan karakter superspeed rasio gigi berat

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

@@r1r132 itu buktinya mampu kataknya itu dari lampung melewati tanjakan

@r1r132 Жыл бұрын

@@ratnajaya8623 emang ini nyalipnya d tanjakan ya..

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

@@r1r132 maksudnya bukan nyalipnya tapi ditanjakan

@d12xxs3 Жыл бұрын

Apapun muatanya , l300 mobilnya

@Rahmatsupady12 6 ай бұрын

Mas mau nanya saya kan pemula kalo yunit 2016 buat line lintasan aman gak mas? Tolong masukanya.

@OppoA-mx3yg Жыл бұрын

Semoga hino 200 gak jadi di jual di Indonesia, Karna kalau ada hino 200, apa lagi yg bisa di banggakan l300 E4

@andrysuparno114 4 ай бұрын

Fortuner pick up eh Hino 200

@Sankichup Ай бұрын

Harganya lah.. hino 200 mana bs bersaing harganya

@shinigami6913 17 күн бұрын

@@Sankichupbetul kalo soal harga pasti jauh di atas L300 sama Traga, mesinnya saja pakai 1GD 2.8L

@dastadasta4361 Жыл бұрын

mntap bang muatan nya sy dari driver L300

@dutatruck3734 Жыл бұрын

Mantap L300 tenaga nya semakin Kuat

@adly-123 Жыл бұрын

L300 mntap 🤣

@dutatruck3734 Жыл бұрын

@@adly-123 siap

@dutatruck3734 Жыл бұрын

@@adly-123 betul

@ricomahendra7078 Жыл бұрын

Pokoknya ELSAPEK memang joss lurrr......

@zuliansyahputraputra8030 Жыл бұрын

Spek punya pajero itu L300 euro 4

@edwin19XX Жыл бұрын

Anjay fokus ke musik nya kok ngeledek gtu bang 🤣🤣🤭

@muhammadmukhorobin3290 Жыл бұрын

Anjay pada sebut channel..

@lekdi2349 7 ай бұрын

hati-hati mas, kemampuan roda tidak didesain untuk beban extreme apalagi dalam kecepatan tinggi. sekedar sharing, seumur-umur baru beberapa hari lalu saya muat kelapa dengan beban 3,2ton lebih dikit. pake L300 e2 2019,emang enteng-entdng saja sih dari blitar menuju malang tapi ngeri kalau lihat kondisi roda 😅😅. btw sadar bawa muatan 3ton lebih setelah sampai pabrik melakukan uji timbang 😂😂

@denbaguss5000 Жыл бұрын

Sebenarny penggunaan spakbor blakang ala2 truk bikin ban belakang jdi cepat panas krna sirkulasi udara terhambat plat spakbor.. dan bikin ban rawan pecah saat muatan berat dn perjalanan jauh.. tapi apa boleh baut wong kalo pake pengaman dn spakbor ala truk jdi guuanteng poll😅😂

@pribumi-ui8fr Жыл бұрын

Cari pulus macam cara,kemarin belain Isuzu, skrang belain Mitsubishi. Mantap, Angkat telor...

@edisuryadidi3474 Жыл бұрын

Klo dijln tol L300 euro 4 emng jago menang speed, klo di jlan lumpur jago L300 euro 2

@saifurelmakmun3414 Жыл бұрын

medan lumpur l300 2005 juaranya

@organikorgan Жыл бұрын

mesin euro 4 body mobil motuba...😁 sama2 mantap 22 nya...

@T.s.p_studio Жыл бұрын

Fanatik amat bela merk kayak bela tuhan,😄

@m.alfaruq3583 Жыл бұрын

Ya jelas cepat L300 kecepatan bisa 130 masih enteng pas sepi bisa 140 stabil Traga cuma kecepatannya 100 , rpm 4 Ada muatan , atau kosong L300 juara

@elsajahat3525 Жыл бұрын

Kacang panjang gak klah sama cabe 👍

@faisalnurdin7452 Жыл бұрын

Ngeri muatan berat lari 100 😬

@takim6098 Жыл бұрын

Kalau lari oky.tapi di tanjakan lemot bro

@nizamjail Жыл бұрын

Kurang roso...harus ancang" bro hehehe

@glgendayu Жыл бұрын

Sapa dulu mazzeh🤙

@NijomNijom-dv1ym Ай бұрын

Ayok sini balapan sama gua, kemarin gua muatan 3 ton lari 100 di tol, l300 minggir gak sanggup mimpin. ku pepet terus minggir juga dia heran dah tu l300 mampus

@nizamjail Ай бұрын

Ini video lama bang. Awalnya keluar l300 euro 4 hehehe

@dediapriyanto4504 Жыл бұрын

Wah baru spk l300 e4 nih😅

@azkanocichanel5156 Жыл бұрын

wajar2 saja vidionya.. tpi pakta penjualan traga vs l300 .....😁 yg tau koment

@prasetyonugroho4503 Жыл бұрын

Koyok tragane mas kenyel baen 😅😅

@kaisalsilabansilaban8198 Жыл бұрын

Utamakan Kecepatan

@jokopramono394 Ай бұрын

L 300 ..teruji ...di kelasnya..Yang utama jaga jarak, ....

@krispicnicslalu9739 11 ай бұрын

Asline Sam Kenyik mung ngalah kuwi😂😂😂

@pasukankuli3108 Жыл бұрын

Saya bawa L 300 muat bawang merah muatan 3 ton saja berani

@luckysetriks3209 Жыл бұрын

Info nya lur mau beli L300 atau traga yg paling banyak komen aku beli mobil nya 🙏🙏🙏🙏

@adhyjay6845 Жыл бұрын

L300 👍

@serbaserbi7637 4 ай бұрын

Info sayuran mas

@rajasuluhmata3236 Жыл бұрын

L300 di lawan sejak tahun 80an hingga sekarang tetap Raja JALANAN harga jual stabil pokok nya L300 jos gandos meski Isuzu Raja nya diesel, tapi hanya public yg bisa menilai kwalitas nya. 🙏

@AbdulAzis-tt3fy Жыл бұрын

Setau ku klo muat kacang panjang segitu mah ga ada 3.4 ton mah

@user-rd8er2hc8g 8 ай бұрын

ikut gabung muatan kacang om!

@bpkmurdoko9815 2 ай бұрын

Pake ban apa bisa sekuat itu?

@OppoAs-yc4xf Жыл бұрын

mau traga atau pun l300 euro4 ongkosnya sama saja

@renggaryusuf4941 Жыл бұрын

traga lari 100 udah gigi lima sedangkan l300 top speed gigi 3 100 🤣

@anangpatopato295 Жыл бұрын

ya tinggal tunggu rontok mesin over head

@isnankiting9126 Жыл бұрын

Haha fiks no debat betul sekali itu mas bro😂😂

@sandibeich5209 Жыл бұрын

@@anangpatopato295 tapi kok banyak peminat ya

@mohammadhaikal9481 Жыл бұрын

Dr yg saya pernah baca l300 bermesin sama dg pajero, klo traga mesin sama dg yg di gunakan panther

@rhezafirmansyah8075 Жыл бұрын

@@mohammadhaikal9481 bukan pajero..tapi strada yg single kabin

@sara_gaming7614 Жыл бұрын

Anjay

@kokokjatmiko638 2 ай бұрын

muatan 3,5ton..kecepatan 100..sip wes😊

@nitayunita434 Ай бұрын

Jos mantap l300 pool

@ahmadthoriq7097 Жыл бұрын

Sayuran kirim ke mana mas?

@ferdid1030 Жыл бұрын

hyundai ga ad ?

@ekoekoarema1025 Жыл бұрын

Mitsubishi ibarkan motor 2tak.klo isuzu 4tak. agak ribet klo diseting untuk lari.nanjaknya kurang.isusu top untuk elfnya

@mutiarahasri5932 3 ай бұрын

jossss❤❤❤❤❤

@alifrahman2508 Жыл бұрын

kalau isuzu bison yg minjem body l300 kabar nya gimana? produk gagal kah.?

@nizamjail Жыл бұрын

Diteruskan traga itu

@muholis 7 ай бұрын

Awas bannya meledak jangan kenceng kenceng....

@batixmadrim7722 Жыл бұрын

Media jalanan nonton ngga ya ?

@aishanry4925 10 ай бұрын

Diakui emang mesin isuzu sm mitsubishi beda. Tetapi traga walau tidak bisa kencang muatan bisa melebihi kapasitas dari l300. Kan mobil pekerja buat cari cuan bukan buat gaya kencang😂

@saddammubaraq403 Жыл бұрын

Traga ero 2 muatan buwah, l300 ero 4 mutan remput mkanan kambig🤣🤣🤣

@hanitahanita1871 11 ай бұрын

Muatan berat gak usa ngebut2 bos selau selau aja.klo mau adu top speed mending kosong muatan bahaya itu.ntar lg apes ban meledak oleng kena pengendara lain urusan ganti rugi ratusan juta.

@saudaral300sungaipenuh4 Жыл бұрын

L300 memang mantap

@user-ni2lb8jh5i 27 күн бұрын

Cucu nya fuso 😅

@cakminbpn7925 Жыл бұрын

Budayakan waaw

@NurJanah-vs8um Жыл бұрын

Traganya euro 4 juga bukan bos,,?

@agosgoro917 4 ай бұрын

3,4 ton ban e kuat amat, ga yakin

@hamidhamid6808 Жыл бұрын

Emang sih gw akuin kalau top speednya gaada obat. tapi kalau di tanjakan di asepin traga euro 4 mending L300 euro 2 tanjakan oke top speednya oke

@tonaribae8712 8 ай бұрын

Mobil kecil bermuatan pake lari segala..pecah ban ntar nangis

@sigitharnadi45 Жыл бұрын

sama2 comonrail

@muhklasinlasin1907 Жыл бұрын

Menurut surve saya rasa pengguna l300 euro4 banyak mengeluh apa lagi daerah yg banyak bukitnya

@Ayyumusik Жыл бұрын

Balap kang

@bangluk87 Жыл бұрын

mantap bang.....sya suka konten Abang.....pasti panas tuch Chanel sebelah.....yg biasa ngejelekin L300

@dutatruck3734 Жыл бұрын

traga UNTUK LARI 100 harus cucuk gigi 5 nggak bisa kayak L300 yg bisa di sentak di gigi 3 atau 4 untuk ke 100 kmh Dari mulai 4D56 L300 tangguh gigi 3-4 bisa lari 100 napasnya panjang lebih Apalagi Mesin 4N14 udah Turbo intercooler cuss langsung napas panjang top la

@rayacell8761 Жыл бұрын

saya punya l300 dan traga sama2 euro 2 .. kalo nafas lebih panjang traga .gigi 5 top speed bisa 135 km/j .. sedangkan l300 euro2 lari 100 gigi 5 udah nggerung ... ntah kalo l300 euro 4

@dutatruck3734 Жыл бұрын

@@rayacell8761 Betul itu karena traga udah pakai turbo kalau untuk jalur gunung L300 memang soalnya Walau angin Masuk dikit ke mesin tapi Tetap stabil soalnya kan kerja turbo itu kan Kuat saat bnyak angin masuk otomatis kalau angin sedikit yg masuk kinerja 80 PS nya drastis turun jadi 73 PS kebawah L300 aman walau belum ada turbo Yg lama ya Tapi mesinnya Tok 75 PS no turbo artinya kuat L300 la walau belum ada turbo Tetap Tahan lawan traga

@bandrio2092 Жыл бұрын

@@rayacell8761 punyaku l300 euro4 gigi 3 100km.. traga menagiss 😭😭🤭

@rayacell8761 Жыл бұрын

@@bandrio2092 tanjakan letoy 🤣🤣🤣🤣 karna final gear terlalu halus .. kalo turun mesin bikin nangis 🤣🤣

@bandrio2092 Жыл бұрын

@@rayacell8761 itukan menurut kamu syng 🤣buktinya sya bawa sayur 27 ton naik tenajakan gunung merbabu enjoy aja tu . 🤭

@dindotcrypto914 Жыл бұрын

Kalo spek mesin saya yakin l300 e4 lebih bagus. Saya pemakai l300 e2 2012 Kendala hanya di bearing belakang yg menurut saya kurang kokoh dibanding traga.

@herisukwanto6790 Жыл бұрын

L300 the legend.

@ekoekoarema1025 Жыл бұрын

Lawan dr mitsubishi sepadan klo ama hino.atau dutro.

@kokocweet154 Жыл бұрын

Kok gak takut ban nya nembak ya. Muatan 3.4 T.🤔🤔

@diana-kv7dl Жыл бұрын

traganya euro 2 🤭 haduhhh , gtu amat ya bang . tapi untuk euro 4 traga lebih unggul,klo di euro 2 L300 lebih unggul

@anglermemel9047 5 ай бұрын

Keluh kesah traga apa bang..rencana pengen traga

@shinigami6913 17 күн бұрын

Traga euro 4 pun tenaganya kalah dibanding l300 e4, adu topspeed di toll kaya gitu ya tetep kelibas sama l300 e4 🤣🤣

@muntoleb7025 2 ай бұрын

Nyaman traga tapi mesin & tenaga tetep jauhh sama L300

@bhayujogojolo1951 Жыл бұрын

Stuuuud tross massse 🤣

@gusdebagus8142 10 ай бұрын

Keduanya pasti ada kekurangan dan kelebihan.. Jln datar l300 euro 4 jos tapi di tanjakan agak kurang kalah sama traga.. Maklumlah l300 bermesin cuma 2.200 cc lbih dikit

@jenalmuttaqin2056 2 ай бұрын

Torsi nya pun beda juga sih yang membuat L300 e4 kalah di tanjakan,namun kalau gardan nya ganti e2 bisa lebih Joss apalagi di remap