Si te entiendo... Sufri mucho cuando retiraron a los toshiba del sarmiento y sufro cada dia q paso x haedo y los veo oxidandoce dia a dia... Lo mas tragico del asunto es que existe una ley de que se debe conserbar al menos una unidad de cada modelo de tren que alla circulado en Argentina pero nunca la cumplen.... Saludos!!!

привет, у этого локомотива особая история, в 1906 году Аргентина купила шесть электровозов у ​​английской фирмы dickkerr с коллектором для третьего рельса и шкивом для контактной сети, чтобы обеспечить грузовой поезд, который будет курсировать по трамвайным и железнодорожным путям. При покупке шести единиц с номерами от 900 до 906, три других разобранных единицы были доставлены в качестве запасных частей. Когда они прибыли в Аргентину, эти запасные части были собраны, чтобы иметь в эксплуатации еще три локомотива. Из этих трех они имели номера 907. , 908 и 909 всей компании.Парк электровозов 908, окрещенный как "La Federica", единственный уцелевший, его год сборки был 1908 и собирался он в мастерских Линча, провинция Буэнос-Айрес , Аргентина, но материалы на 100% английские. Ваше здоровье!!

@@estebanmagni6339 благодарю за ответ! Очень интересная история. Я рад, что у вас сохранился такой уникальный локомотив!

Si... Tengo imágenes maniobrando en villa lynch con cortes de Toshiba y si estaba pintada de marrón creo q después la pintaron de plateado con una franja roja y por último acá en polvorin le pintaron amarillo metrovias

No es una cockerill?

@@CastroL94 N O

@@CastroL94 no Es una Dick Kerr eléctrica ex Ferrocarril Urquiza