Lo tuyo es otro nivel, la definición de hacer las cosas bien, gracias por mostrarnos estas cosas

Un sueño estar en la isla de man...la moto sinceramente casi que importa poco..aunque en este caso es una pasada de preparacion..gracias por tu tiempo victor

Todo el vídeo está muy bien, pero lo mejor justo a partir del 23:47 para dar contexto, pero realmente los seis segundos posteriores a 23:55 Esto es lo primero que hay que ir a ver, y luego ver el proceso de como se llega ahí.

No suelo escribir comentarios, pero es difícil encontrar a gente que haga las cosas tan bien hechas, que no podia no decirte lo mucho que me ha gustado ver el video. Y es admirable que analices lo que te piden para dar opciones mucho más adecuada, tanto para ti como para el resultado. Simplemente genial. Suerte en todo, saludos.

Vaya currazo Victor, espectacular! Enhorabuena por todo lo que estás consiguiendo y por enseñarnoslo a todos. Un abrazo! 🏍🔥

Transmites toda la pasión que pones, ademásse nota que sabes lo que haces por la sencillez con la que lo explicas. Gracias por tus videos.

Grandísima información , un espectáculo de vídeo , muy buen vídeo , gracias por compartir parte de tus conocimientos , se nota que te encanta lo que haces 👍

se me saltan las lagrimas escuchando esa Arpilla y mas sabiendo todo el trabajo que trae detrás. Eres un maquina Victor, sigue así que nosotros seguiremos disfrutando tus videos.

eres una autentica máquina de la mécanica. donde estudiaste? sabes de todo! lo raro es que no te hayan fichado ya una buena marca de F1 o Motogp

No es solo la calidad de lo que haces, es lo bien que te lo pasas haciéndolo. BRAVO!

Vaya pepino de moto. Víctor, todo a medida, vaya pasada….

BRUTAL !!! Sin palabras, me ha encantado el detalle de quitar el fijador de tornillos no lo sabía.... Siempre se aprende algo nuevo!! Me encanta la facilidad y tranquilidad con la que trabajas y lo agusto que se te ve cuando lo haces!!! Sigue así Crack!!

Es increíble la calidad de todo lo que haces. Te admiro profundamente. Gracias por compartir tu trabajo y sigue así por favor.

Van como 3 videos que te lo pregunto, pero te juro que me quedo alucinado con el conocimiento que tienes, tengo 17 y desde los 15 o así veo tus videos porque me encanta la competición, que puedo estudiar para siquiera abrirme un poco mas la mente en conocimiento como tú?

Si algo bueno tienen tus videos, es que siempre aprendes algo de mecánica o electrónica. Desde la tonteris de limpiar bien el tornillo con la terraja, a como despinear y pinear. Gracias por tu trabajo.

Da gusto ver un trabajo con tanta técnica, saludos de un colombiano fanático a las motos

Da gusto ver a verdaderas máquinas profesionales como vosotros, que derroche de sabiduría

Nunca comento pero lo tuyo es el nivel de detalle y cariño que da gusto ver. Gracias crack por enseñarme la moto, mucho éxito!

TIO....Eres un MAQUINA, de pequeño quería ser un buen mecánico de MOTOS, pero por circunstancias que no viene al caso tome otro camino. Y me encanta todo lo que haces, bueno espero que os vaya muy bien la carrera!! Un saludo.

Enhorabuena por el trabajo, es muy top. Recuerdo cuando corria antonio maeso. El tambien preparaba sus motos al extremo. hacia a mano cada tornillo del motor en titanio entre otras piezas; gracias a su destreza manual podia sustituir y aligerar todo el conjunto. tambien compraba cosas, pero muchas otras las fabricaba el mismo, al igual que sus bancos de pontencia, los hace el desde 0. un autentico maestro artesano de las motos. He podido visitar su taller y es una locura lo que tiene y como lo utliza, un autentico maestro. Tambien fue el primero en intentar correr la categoria light weight con una yamaha tricilindica mot07. al final no le dejaron por capricho de algún iluminado por que si corrio la north west 200 y la moto cumplia con todo. Al final esa moto al poco paso a ser valida 100% para esa categoria. ahora desconozco como está el tema, pero antes todo el mundo iba con la er6 si mal no recuerdo.

Acabo de encontrar tu canal y ya estoy subscrito. Mas video de estos hacen falta. He visto unos cuantos videos tuyos y me quito el sombrero.

Como envidio a este hombre, d gusto verle trabajar y escuchar todo lo que sabe, todos sus consejos. Genial como siempre

Tío eres un referente para mí. Ojalá algún día saber y ser tan profesional como tú. Este año empiezo un grado de automoción y bueno poco a poco espero ir adquiriendo buenos conocimientos. Un saludo y pedazo de video.

Simplemente.....me quito el sombrero, este hombre es un espectáculo trabajando. 🧠💪🏻

Esto es canela en rama nene,.q bien ver cosas técnicas y explicadas en lo posible,me encanta. Muy bien 👍👍👍

Un pedazo de profesional sin duda, no se te escapa nada !! Como se nota cuando a uno le gusta su trabajo Un saludo máquina !!

Me fascina la meticulosidad con la que realizas todos los trabajos.

Siempre aprendo algo nuevo con tus vídeos, y ese perfeccionismo a la hora de hacer las cosas no se ve a menudo

Bien explicado y con calma.. muy didáctico, aprendo mucho... genial

Vaya tela... que trabajo haces. Me tienes pasmado, sabes hacer de todo

Me gusta muchísimo ver la la profesionalidad que le dedicáis a todos tus proyectos ..👏🏽👏🏽 en hora buena y paso gusto de ver y aprender ….😁😁😁

Vaya nivel de mecánico!!! He flipado! Hace tiempo que no me sorprendía tanto un vídeo. Suscrito!

Bestial el trabajo, me jode que el video no se vea bien todo lo que se ha hecho. Mis dieses por la moto chavales

Excelente video. Trabajas muy bien y se nota la pasion que tenes por los fierros! Saludos desde Argentina. En algun momento voy a ir a la isla a ver la carrera!!

fascinado con la puesta a punto que la dieron a esta maquina, unos cracks, espectacular video!

Mis bendiciones, tienes un contenido de calidad, muy bien explicado, da gusto verte y escucharte. Mis bendiciones!!!

Llamarte máquina es quedarme corto.. gran preparación y a disfrutar el sueño de muchos en la Isla de Man.. un abrazo Víctor!

Excelente video! Gracias por compartir tu experiencia y conocimiento. Lo mejor siempre, saludos y gracias desde Rosario, Argentina.

Me encantaría saber que has estudiado tío. Que gusto escucharte hablar de la moto. Eres una maquina!!

Pedazo canal para emprender, fundamental! Gracias bro.

Que sueño esa moto pero más poder hacer todas esos cambios para que mejore 6 caballos que pasada de Aprilla me facina la moto y tu programa. Espero nos dejes ver cómo le fue en la isla.

Excelente trabajo! Hermoso moto! Saludos desde Argentina 🇦🇷

Brutal. Vídeos asi son oro para los bricolajeros que nos mola hacernos las cosas en casa. Pulcritud y experiencia. Si señor

Una pasada como siempre, da gusto ver videos asi de profesionales. Deseando ver la moto rodar por pista o calle. Un saludo crack!

me recuerdas a Guille pero más completo en todo y más artista. MUY buenos ídeos

Para el año que viene los árboles de levas desarrollarlos vosotros,,,, seguro que van perfectos.Gran trabajo!, y Víctor con la R6 por encima de 120 mph increíble

Es espectacular el nivel que le das a todo lo que haces! Muy top!

al final vas a tener que fabricar tu los kit Ram Air, da gusto verte trabajar

Con el piñón con un diente más y toda la metralla que tiene metida tienen idea de la velocidad punta que puede alcanzar?? Increíble el trabajo que han hecho muchas felicidades y a disfrutar! 🔝🔝

eres un fenómeno cada video que veo tuyo más lo flipo 🙌🙌

Muy interesantes las nuevas deportivas twin. Una forma de ver la deportividad totalmente opuesta a las clasicas supersport muy puntiagudas y potentes. Seguro que una Rs660 o una R7 en tramos revirados donde se necesita par motor pueden poner en aprietos a las antiguas 600.

preparación al mas alto nivel y pintas el tubo interior con espray del chino, me encanta

Brutal💥 Me lo tragué de principio a fin, y con ganas de mas minutos de video!!

Todo excelente en materiales y el hacer las cosas, bastante profesionalismo muy bien por esa parte, pero no sé debe quejar por algunas cosas, entre ellas la de presintar un piñón que en carrera se puede salir.... Te quejas, la seguridad nunca está de más, imaginé usted que pinchas por una pieza que soltó otra moto? Mucha suerte en carrera, siempre he dicho: quienes corren en la isla The Man o están locos o los tienen demasiado bien puestos!!! Todos mis respetos a ti y al resto de fantásticos pilotos, sin ustedes unos héroes!!!😃🤗

Video increíble!! Gracias por el disfrute y suerte en la ISLA!!

Felicidades por este gran proyecto!! Si vas para el año al ManxGP espero verte.Un abrazo

Vaya crack, aquí uno se da cuenta del que sabe y el que no pues desmonta media moto para pasar un cable jajajaja

Gracias Victor por este videaco.!!! Que passada él curro que haces.

Increíble con todas sus letras.. Te pasas con las cosas que haces Víctor, pedazo de moto se llevan a la isla 😍. Por favor ponle una cam 360 para ver todo el recorrido. Éxitos para tí y el equipo 💪🏽❤

Wow!! €36.000! Una ganga! Quiero 2! Acá en Argentina vale el doble una estándard de concesionario..🤦🏻‍♂️

Da gusto verte trabajar, que fino eres con todo!

Demasiada perfección en todo ... Me pone nervioso😂

Felicidades por este contenido de tan alta calidad que nos traes siempre

No conocía este canal y me ha parecido de una profesionalidad extrema, un sub más

Otro video genial y que peazo de pepino de moto, te eviato con la dinamométrica, cómo podría conseguir saber el par de apriete para la rueda trasera de mi moto, una Forza 750cc gracias y sigue con esos vídeos que son geniales un saludo desde sevilla

Pufff...que CURRADA DE HORAS ESFUERZO PASION Y CONOCIMIENTOS.. GRANDES!!! Y MUCHA SUERTE 👊💪🏍️💥💨

Magnifico trabajo, estoy restaurando una moto antigua y tiene el cableado destrozado, sabes dónde podría hacerle todo el cableado nuevo?

Muy profesional todo, mucha suerte en la isla!!

Me acabas de alegrar el verano entero a los tres días de empezar las vacaciones tuve un percance y me rompí la mano y no he podido disfrutar de ella por cierto es una RS 660 asin que molaría mazo que compartieras los enlaces de donde pillar las piezas que lleva ese pepino aver si me animo y empiezo a ponerle chuches y muchas gracias por tu vídeo

Interesantísimo el video , que buen trabajo...y con el Ram air, la aprilia , es como tirarse un pedo , a altas vueltas, va a ganr unos CV mas, que maravilla de máquina habéis dejado , toda una bellaza, Saludos desde Tarraco

El mejor canal de mecanica en youtube sin duda!!!

Que decir ya ,cada video flipo literal,eres un crak

Genial Victor nos ha encantado como siempre te digo eres un crack. Pásalo guay en la isla y cuídate. Be💋 💋 💋

Da gusto ver tu trabajo ,espectacular

Alucinante Agustín !!! Menudo cacharro

Es lo mas hermoso que e escuchado en mucho tiempo 👍👍

De ingeniero a ingeniero, de verdad es un orgullo ver como haces las cosas y lo fino que trabajas. Todo el mundo piensa que los ingenieros solo dibujan pero los hay que curran. Y tengo una pregunta de curiosidad malsana, en que trabajas después de todo??? Un saludo y sigue así.

tremendo vídeo, mucho apoyo!!!

K guapa la moto!!! . Mucha suerte en la isla porque eres un crack toral . Vamos ekipo 💪💪💪🤩

muy buen trabajo se nota la experiencia muy buen trabajo saludos desde Argentina .

Wow toda la razon, para ganar un 5% de potencia la que hay que liar!!!

Mola el vídeo muchas gracias

21:51 PAH! - Se miran - Jejejejejejeje

Un trabajo impresionante!!!!

Felicidades por la preparación, solo una pregunta, ¿Por que decido tu compañero llevar una bicilíndrica y no una tetracilíndrica? Curiosidad...

Bonito trabajo, me gustaría ver, a modo curioso, como turbas una moto, y no sólo poner el turbo, explicar cada parte técnica, de montaje, de electrónica, masa de aire entrante, tema de homologación para circuito o para calle... Esas cosas que se te dan tan bien en el canal. Estaría muy curioso.

Increíble!! Enhorabuena ✊🏻✊🏻

eres una maquina, tanto preparas una moto para circuito como montas un servidor web, enhorabuena y sigue asi crack

Macho eres un crack , yo me creo manitas y veo tus videos y me doy cuenta que soy un pargela hahahhaaha

que pasada de preparacion´preciosa moto

Que envidia ir a la isla de man...me temo que para ganar en la isla de man lo mas importante es el piloto, es de las pocas carreras donde el piloto marca la diferencia, mucho mas que la moto, por eso me encanta.

Me ha encantado lo has explicado perfectamente eres un crack

Excelente vídeo...👌👍...Piel de gallina...

Estas motos estan muy bien hechas sacarle cv no es facil. Es mas como no sepas tocar posiblemente la cagues jaja. No es lo mismo que un ciclomotor que le haces cuatro cosas y si son mas agradecidos. Pepinaco de moto muy guapa

Envidia Sana 😜 me das , felicidades y Gas . Un Saludo de Juanito

Comentas que es para correr la TT en agosto pero en qué categoría? Creía que en agosto eran las que se consideraban clásicas. En junio si que habían RS660 corriendo, sin ir más lejos la the Lee Johnston. Enhorabuena por el vídeo!!

Que locura de vídeo Víctor!! Una pregunta que has estudiado para saber tantísimo de todo y poder meterlo en las motos???

Un vídeo increíble. Me he quedado con las ganas de una segunda parte. ¿Cómo fue la carrera? ¿Funcionó el Ram Air? ¿Cuántos cv les scastéis con el Ram Air? ¿Qué velocidad máxima alcanza con todos esos cambios contando que la moto de serie ronda los 235km/h? Gran trabajo!

Victorious, como ingeniero puedes explicar la “cagada” de Aprilia al no usar el ram air, y meter todos los cables de manera un poco chapucera por ahí? Eso en una Honda seria motivo de Harakiri ni?

Que grande eres, he aprendido un huevo.. te ganas mi follow, pero de una. Mis 10