LA COURSE QUI A HUMILIÉ L'ALLEMAGNE NAZIE

LA COURSE QUI A HUMILIÉ L'ALLEMAGNE NAZIE - NÜRBURGRING 1935

Рет қаралды 110,619

Күн бұрын

Quinze ans avant la naissance du championnat du monde de Formule 1, s'est tenu le Grand Prix d’Allemagne 1935 sur l’immense, mythique et dangereux circuit du Nürburgring, et remporté par Tazio Nuvolari, à bord de son Alfa Romeo P3 Tipo B.
Cette victoire est l’un des exploits sportifs les plus impressionnants qu’il m’ait été donné d’étudier. Pourtant, je suis persuadé que peu d’entre vous la connaissent.
Dans ce nouveau numéro de F1 aux Oubliettes, voyons donc comment, le 28 juillet 1935, un seul pilote italien a vexé le régime nazi et sa propagande. Bon visionnage 😊
0:00 - Juillet 1935
1:17 - Sport automobile et propagande
4:57 - Tazio Nuvolari et la victoire impossible
8:11 - Août 1936
_____
Sources documentaires :
- Classiccourses.fr - "Au service de Sainte Rita"
- Le Blog Auto - "Nürburgring 1935 : la "victoire impossible" de Nuvolari"
- KZfaq - 1935 German GP Nuvolari's epic come from behind win, Austrian Film Archives.
Sources musicales
Musiques composées par Scott Buckley - www.scottbuckley.com.au
• Intervention - bit.ly/2FcU97u
_____
Mes réseaux sociaux
Twitter : / f1loupe
Instagram : f1loupe?hl=fr
_____
La plupart des photos utilisées proviennent de la source suivante : Race Fans : www.racefans.net/
_____
N'hésitez pas à liker (si vous aimez), partager et surtout réagir : votre avis m'intéresse ! A bientôt pour un nouveau podcast de F1 à la Loupe :)
#f1 #nurburgring #mercedes

Пікірлер: 179

@f1loupe 6 ай бұрын

Grosse erreur d'étourderie de ma part qui brouille le message à 2:21 - Bugatti a été fondée par E. Bugatti, italien de naissance mais naturalisé français. La marque reste française, alsacienne. Voilà qui fait tache, désolé !

@maitregli 6 ай бұрын

J'allais vous le signaler, mais vous vous en êtes rendu compte. Merci pour ce type de contenu trop rare et pour l'ensemble de votre œuvre

@alexisgasnier4293 6 ай бұрын

Mama mia ! 🙆🤌

@sebastiendurand7311 6 ай бұрын

Aucun souci. Seuls ceux qui ne font jamais rien ne font pas d’erreurs. Merci pour ce contenu de qualité. Très bonne continuation.

@Germinator-23- 6 ай бұрын

Techniquement, ce n'est pas faux, Bugatti est bien un grand nom italien, mais la marque est bien française 😜

@mariusrives2444 6 ай бұрын

Sujet sensible, on aurait pu s’attendre à des commentaires plus ouleux mais belle plume mérite beaux commentaires et bel esprit 😉

@BFVK 6 ай бұрын

Passionné d'Histoire j'ai toujours aimé l'esthétique de ces voitures de courses des années 1920-30 et j'ai eu un coup de coeur pour Tazio Nuvolari, petit bonhomme en polo jaune qui n'a pas froid aux yeux. Il rentrait toujours a fond dans les virages et comme c'etait un petit gabarit, pour déplacer le centre de gravité de la voiture et lutter contre la force centrifuge, il se penchait a droite et a gauche dans les virages au point que sa tête touchait presque les roues. Devenu une icône en Italie, rival de l'autre grand pilote italien de l'époque Varzi, le célèbre poète nationaliste Gabriele D'Annunzio lui a offert une tortue en or, devenu son fétiche qu'il fait monter en pendentif, avec ce mot "A l'homme le plus rapide, l'animal le plus lent." Surnommé Le Mantouan volant ou Il Campionnissimo par la presse, c'est Ferdinand Porsche qui prononce le plus bel hommage lors de ses funérailles: *"Nuvolari est le plus grand pilote du passé, du présent et du futur."* Clair et simple, tout est dit... J'ai cherché une maquette de l'Alpha P3, ça peut se trouver mais a un prix assez élevé. J'ai du me rabattre sur l'Alfa Romeo 158 au 1/24 chez Smer. Maquette rustique mais que ça fait plaisir a voir sur l'étagère )

@studiocalder818 6 ай бұрын

Je pense que tu peux chercher le modèle 1:43 de la Rio, qui est abordable

@mana1469 6 ай бұрын

Pour être fan de cette époque, elle reste bien trop méconnue et elle mériterait bien plus de considération. Content de voir que des gens s'y intéressent. Les noms et les événements de ce temps ne doivent jamais être oubliés.

@brunodebastiani3051 6 ай бұрын

Les épisodes hors série pendant l'inter saison, c'est top, continue !

@lionelferrari1655 6 ай бұрын

Merci pour cette course qui m'a toujours fasciné, la victoire impossible, Tazio peut etre le meilleur pilote de tout les temps. En 1938 l'Etat italien nationalisera Alfa Romeo et la Scuderia Ferrari mettra la clef sous la porte. Enzo attendra 1947 pour sortir sa première voiture, la scuderia renaitra et battra Alfa Romeo en 1951 en F1, Enzo déclara : "c'est un peu comme tuer ma mère"

@studiocalder818 6 ай бұрын

Après la guerre, il a introduit la Cisitalia dans la course, qu'il a conduite à la 2e place du classement général des Mille Miglia de 1948 (1 100 cm3 !) !

@barketleraccoon 6 ай бұрын

Au top 👌 mais Bugatti, marque italienne ? Il me semblait qu’elle était basée depuis longtemps en Alsace et que le fondateur était lui Italien.

@f1loupe 6 ай бұрын

Erreur de ma part, j'avais la tête dans le guidon !

@petitlmc3969 6 ай бұрын

⁠@@f1loupeerreur pardonnée En attente de la prochaine rubrique

@brandon8133 6 ай бұрын

C'est bien français t'inquiète pas

@lucienterragnolo6063 6 ай бұрын

Ettore Bugatti s'est naturalisé français à la fin de sa vie. Ingénieur chez De Dietrich en Alsace puis fondateur de sa marque il s'installe à Molsheim où il lance son aventure industrielle et sportive. Membre d'une famille milanaise d'artistes.

@briegleruyet4139 6 ай бұрын

@@f1loupeautre erreur : les VW ne se vendaient ni ne se produisaient par millions. Elles étaient vendues par tickets qui généraient des pre-commandes par le ministère des loisirs. En fait, quasiment aucune version civile n'est sortie avant ou pendant la guerre. La plupart des allemands de l'époque et spécialement les futurs allemands de l'est ne verront pas la couleur de leur VW. Dans les années 70, je crois une indemnisation partielle sera proposée à l'ouest par le Land de Basse Saxe qui était propriétaire de VW mais les allemands de l'est ne furent jamais indemnisés.

@christopheweissthe_scienty9975 6 ай бұрын

Tes vidéos sont comme un bonbon, toujours appréciables et digne des plus beaux documentaires que j'ai pu voir ! On sent à chaque fois la passions, et c'est un véritable plaisir, pour tous, je le crois

@mariobaradel5913 6 ай бұрын

Merveilleux. Car Novulari était certainement le meilleur pilote du monde ❤

@BFVK 6 ай бұрын

Bravo, depuis le temps que j'attends qu'un français parle de Tazio Nuvolari et de sa victoire au Nurburgring, je suis servi :)

@jean-charleslariviere3658 6 ай бұрын

Enzo Ferrari qui est monté a côté pour des test avait eu peur car il ne freinait pas !

@BFVK 6 ай бұрын

@@jean-charleslariviere3658 Une fois il a pris un mécano dans sa voiture pour équilibrer la voiture, il lui avait dit avant le départ, "Si je rentre trop vite dans un virage, je crierais pour que tu mettes dans le fond de la caisse" et le mécano raconte avoir passé toute la course au fond de la caisse, Tazio était toujours a fond !

@ragnarbjarnasson7236 6 ай бұрын

Une vidéo sur l'histoire des Grand Prix des années 30, Génial. Les batailles terribles entre Auto Union, Mercedes ou encore Alfa Roméo. Bref un autre temps de la "F1"... Dommage que Audi rachète Sauber. On aurait pu avoir un remake des GP des années 30.

@jean-charleslariviere3658 6 ай бұрын

Et même avant les années 30,les années 20 sont riches...et même avant la première guerre 👍

@yohannmousset9194 6 ай бұрын

Un Énorme Bravo pour ce Récit. Merci.

@Joueur_3030 6 ай бұрын

Merci de nous avoir relaté ce gp, je ne connaissais pas son histoire des plus intéressantes 👌👌

@yannjouet319 6 ай бұрын

Comme d’habitude, juste sublime. Merci beaucoup

@skritchbd 6 ай бұрын

Cette vidéo a du être de monétisé plus vite qu'une pole de Montoya à Monza. Mais c'était super.

@martincaillat3924 6 ай бұрын

incroyable tes vidéos force et bonne année

@TheUtepils 6 ай бұрын

J'ai adoré la vidéo. En plus c'est rare les vidéos sur les cours auto de l'entre de guerre. C'est trop bien de découvrir un sujet que je connais à peine 👍

@ironxav6475 6 ай бұрын

Superbe comme d'habitude Vivement la prochaine vidéo Merci

@andrewpene--paris8215 6 ай бұрын

Super vidéo merci beaucoup

@nutellica1481 6 ай бұрын

La première vidéo de la plus belle plume du f1 game KZfaq francophone ! Très sympa cette nouvelle série ! Hâte de voir la suite ! Merci pour tes vidéos, tu régales !

@TheoCanada911 6 ай бұрын

Merci pour cette vidéo qui est franchement tres bien, bien expliqué, pas tres surchargé en explications. Franchement j'attends la video suivante. 👍

@fabienlauzet4969 6 ай бұрын

Superbe vidéo parler de la F1 par le biais du contexte historique, c’est vraiment très intéressant. Merci beaucoup

@adaaa. 6 ай бұрын

Superbe vidéo ! Un peu d’Histoire comme ça c’est super 😊 Merciii et bonne année !

@dominiquegerome9357 6 ай бұрын

Beau travail, c'est très sympa en période de disette d'avoir du contenu qualitatif sur la F1, bravo Mr Loupe et n'hésite pas à réitérer si tu peux, ca fait vraiment plaisir.

@Riggs2697 6 ай бұрын

Excellent document, j'ignorais que le 3eme Reich avait pris une telle raclée sur le mythique Nurbugring. Si mes souvenirs sont bons Nuovolari a été aussi pilote chez Auto-Union , dont Ferdinand Porsche fut le grand patron. Deuxième point important les autos unions a moteur central arrière ont vu leur architecture reprise par Cooper dans les années 60 .

@eleonoremythlya9305 6 ай бұрын

Franchement je 'e connaissais pas ta chaîne, et je suis éblouie par la qualité de ta vidéo, tu as une nouvelle abonnée, bravo et bonne année & continuation..😊

@eljulito775 6 ай бұрын

Qualité de vidéo toujours aussi ahurissante Respect et merci pour ton travail, c'est toujours un plaisir fou à regarder / écouter ❤

@loboantonio2486 6 ай бұрын

Énorme bravo pour le travail de recherche et la qualité de l'écriture.

@grsi6136 6 ай бұрын

Très beau taf . Merci...🤠

@666fallenA 6 ай бұрын

excellent épisode !! merci !

@stephanebar 6 ай бұрын

Encore un excellent travail, comme d'habitude! bonne et heureuse année pleine de projets Mr Loupe!

@brunonaville7107 6 ай бұрын

merci pour ce passionant partage historique

@mathieus7516 6 ай бұрын

Très belle vidéo 😊

@terken2613 6 ай бұрын

Mais que c est bien conté, et intéressant !!! ceci est un message d encouragement pour souligner la qualité du travail. merci pour tout

@LaurentBE 6 ай бұрын

Merci pour cette excellente vidéo !

@f1loupe 6 ай бұрын

Avec plaisir 🙂

@valentingauguet9809 6 ай бұрын

Très interessant, merci !!

@marcdpdv177 6 ай бұрын

Bravo pour cette video instructive tout en etant distrayante. 🎉

@hanomag251 6 ай бұрын

Que du bonbon!!! Magnifique, intéressant et instructif!!! Cela fait plaisir de se régaler d'un reportage avec une narration si belle à écouter!!!

@dellangelavalentin5309 6 ай бұрын

super interessant ! merci

@f1loupe 6 ай бұрын

Merci à vous 😊

@damientremblay3741 6 ай бұрын

Très bel exposé et très intéressant !

@patb64 6 ай бұрын

Je découvre la chaîne je m abonne 😊😊😊😊

@AAAAlberto Ай бұрын

Grazie Tazio ! ❤

@geek-auto9017 6 ай бұрын

Pour l'anecdote Jesse Owen... Un journaliste américain lui a demandé si il a été bien traité en Allemagne nazie. Il a dit qu'il n'a jamais été aussi bien traité au jeux que tout sa vie en Amérique... D'ailleurs, il avait sympathisé avec un athlètes allemand. Je dit pas que les nazis était chouette, bien au contraire... mais que les américains et surtout la mentalité de l'époque n'était clairement pas à la joyeuse fraternité.

@BFVK 6 ай бұрын

Owens a également affirmé que les athlètes allemands (tous vitrine du nazisme) l'avait mieux traité que les athlètes américains. Et sur la légende que Hitler n'a pas voulu lui serrer la main. En fait c'est le protocole qui interdisait de serrer la main. Les organisateurs ont déclaré a Hitler que si il serrait la main d'Owens il devrait serrer les mains de tous les autres athlètes... Donc Hitler s'est abstenu. Également Owens a affirmé, et les images des actualités filmées le confirme, que Hitler a tenu a le saluer en faisant signe de la main. Pareil que vous, on ne vas pas dire que les nazis et Hitler étaient chouette, mais ce n'est pas une raison pour inventer des choses. Concernant les américains, a cette époque ce pays pratiquait le lynchage et la ségrégation. "Les USA sont le seul pays a etre passé de la barbarie a la décadence sans connaitre la civilisation"

@gillesseguin4510 6 ай бұрын

Super vidéo !

@Christophe1432 6 ай бұрын

Et comment qu’elle nous a plus la vidéo !!! T’es un monstre mec En tout cas l’histoire du sport auto est vraiment fascinante

@pascalkal792 Ай бұрын

Super et bien commenté.merci! Ça ressemble comme deux gouttes d’eau au GP de 57 avec un autre géant, Fangio !

@louisgouiric3939 6 ай бұрын

waw je connaissais pas cette histoire merci bcpp

@xxAzzo32 5 ай бұрын

Une vidéo incroyable

@adriengosse 6 ай бұрын

Encore un épisode excellent par la justesse de tes propos et ta qualité de conteur. Encore merci M. F1 à la loupe, la meilleure chaine sur le sport auto.

@phileasrolland9192 6 ай бұрын

Sur ce sujet très intéressant, il existe la trilogie Grand Prix en BD, qui raconte l'histoire de la propagande nazie autour du sport auto, et c'est vraiment bien fait 👍

@johnclaude25 6 ай бұрын

Toi qui a écrit ce commentaire je ne te remercie pas. J'ai écumé leboncoin ebay et vinted pour trouver ces bd épuisées depuis longtemps et je viens de les acheter, ça va me coûter 80€ cette histoire (et je crois avoir fait une bonne affaire, les prix sont délirants, surtout pour le tome 3).

@jean-christopheabegg9360 6 ай бұрын

Superbe vidéo, C’est amusant, tout le monde oubli que Bugatti est effectivement Alsacien, RDV au musée de Mulhouse…

@misterpanda8757 6 ай бұрын

C'est super intéressant de traiter de sport automobile d'avant guerre, car il y avait une sacrée bataille à l'époque, avec toute la politique qui entourait le sport automobile. Le livre d'Alfred Neubauer le raconte également très bien et c'est aussi fascinant qu'à l'époque de la f1 que nous connaissons. Comme quoi la "f1" d'avant la f1 mérite d'avoir de la visibilité, et je t'en remercie ;)

@bobbywxcvbn 6 ай бұрын

Mais quelle époque les gars ... je resterai toujours en admiration devant les ingénieurs italiens .... Mikaducati Brussels Collector

@Siglad 3 ай бұрын

Merci \m/

@gabrielharambat6813 6 ай бұрын

Encore une vidéo passionnante j'ai passé un super moment !😊

@motorfab7014 6 ай бұрын

Tazio ...il migliore 😎

@davidtestud3636 6 ай бұрын

Géniale cette video ! J'en veux d'autres ! Bravo pour ce travail super intéressant ! T'es au top !

@bbbenj 6 ай бұрын

Je l'avais ratée : honte à moi ! Toujours le même talent à l'écriture, c'est bon, rassuré pour cette année qui démarre avec cette vidéo 😉

@charliephilippe4370 6 ай бұрын

J'ai adoré. Très instructif. J'en redemande😊

@f1loupe 6 ай бұрын

Merci beaucoup 😊

@maxdubourg9979 6 ай бұрын

Excellent ! Nuvolari était surnommé le " campionissimo " . Cela résume tout ! Mais Bugatti marque italienne ! Fallait oser ....

@fredericmartin8758 6 ай бұрын

Attention, car Jessie Owens a toujours dit que Hitler et les berlinois ne l'avaient pas snobé. Hitler l'a d'ailleurs salué d'un geste de la main lorsqu'il est passé devant lui. Ce que je cite n'enlève rien à ce qui s'est passé en Allemagne mais les jeux olympiques d'Allemagne se sont déroulés suivant l'esprit Coubertin contrairement à ce a quoi on risque d'assister pour Paris ou les athlètes russes sont interdits.

@faubourglincoln 6 ай бұрын

Deux choses: 1 quand l’Allemagne en 33-45 se fait humilier par des étrangers les allemands, nazies ou pas, se sentent aussi humiliés. Donc ça ne se limite pas à l’Allemagne nazie 2 l’arrogance en général, et en particulier quand il s’agit de voitures, n’est pas propre aux nazies mais à tous les allemands en général.

@clementdumas5633 6 ай бұрын

Très intéressant, merci ! Le récit est clair et vraiment bien construit 😊

@f1loupe 6 ай бұрын

Un grand merci !

@akamystica 6 ай бұрын

Quelle vidéo incroyable monsieur loupe !

@abdel-hakmontade1030 6 ай бұрын

Miracle que la vidéo ne soit pas demonétiser

@f1loupe 6 ай бұрын

Elle l'est :D

@abdel-hakmontade1030 6 ай бұрын

@@f1loupe merci pour ton sacrifice

@louifbenito9872 6 ай бұрын

@@f1loupe ah ouais? Pourquoi?

@Nathanastro 6 ай бұрын

Bugatti reste une marque française. Excellente vidéo

@willyMend500 6 ай бұрын

Très bonne vidéo, les dessins son de qui ?

@randomwake8698 6 ай бұрын

C’est comme dans le jeu The Saboteur !

@elcabronbo 6 ай бұрын

Que d'imprécisions, que d'imprécisions...

@hammacoulibaly9218 6 ай бұрын

Franchement bravo pour le message de la fin. Très belle chronique

@moineaudfranck6741 6 ай бұрын

Effectivement bugatti n’est pas une marque italienne mais française dommage car la vidéo est intéressante 👍

@lucienterragnolo6063 6 ай бұрын

Hans Stuck se prononce avec un u à la francaise et un sh donc çà nous donne ce son shtuck et non stock. A part ces détails, tres intéressant Aussi Bernd se prononce comme ça s'écrit et non Bernard.

@PierrePinson-gf5xt 6 ай бұрын

⛰️🏔🚘🇲🇫 C'est comme Sébastien Loebe, alsacien il me semble, qui a remporté la victoire à Peak-Pike aux États-Unis avec sa petite Peugeot en 2012. La réaction des journalistes américains étaient d'une mauvaise-fois. Ils n'étaient pas ravi qu'un français gagne. Ça aurait été une joie immense si un de leur compatriotes aurait eu le prix de la victoire.

@tonyynot3267 6 ай бұрын

A 3:33, avez vous remarqué le numéro que porte la voiture ?!!

@louifbenito9872 6 ай бұрын

Super vidéo! Y a juste quelques détails de prononciation qui m'ont écorché l'oreille comme Hans Stuck! C'est pas un anglais, ça ne se prononce pas "Steuk", mais "Chtouk" 😉

@f1loupe 6 ай бұрын

C'était certain que je ferais des erreurs de ce type ! Merci pour la précision, je le saurai pour la prochaine !

@PICSOUX57 6 ай бұрын

La cox na pas eter construite en masse a partire de 38 mais apres la guerre ya eux que quelque model de ma cox entre 38 et 45 ya surtout eux des deriver militaire

@romainroussel6172 6 ай бұрын

@ange-bernardferracci4278 6 ай бұрын

Bugatti est la firme de Moosheim. Aujuord hui elle est rachetée par le groupe volkswagen Porsche .Le président est français Christophe Piochon mais c est une vitrine savamment mise en avant. Le capital est bel et bien allemand.

@alexandreboyenval3140 6 ай бұрын

Certes mais les capitaux chinois ne font pas d’Aston Martin une marque chinoise, pas plus que les capitaux allemands (et la conception?) ne font de Lamborghini une marque allemande…

@guydelapetodiere 6 ай бұрын

"Le dictateur"? Il me semble qu'il a été élu

@alexandreboyenval3140 6 ай бұрын

Nommé par Hindenburg en fait, pas élu. Et dictateur parce que quand tu concentres en 3 mois la totalité des pouvoirs en t’asseyant sur la constitution de ton pays, bah tu es un dictateur de facto.

@ange-bernardferracci4278 6 ай бұрын

Correction lire MOLSHEIM en Alsace

@brandon8133 6 ай бұрын

Louis Chiron n'est pas français ?

@f1loupe 6 ай бұрын

monégasque ;)

@ange-bernardferracci4278 6 ай бұрын

Nuvolari à d abord pilote pour les écuries italiennes jusqu'en 1937 et était le protégé de Mussolini puis il a pilote pour les marques allemandes jusqu à la guerre en 1939 pour DKW Auto Union aujourd hui firme disparue

@studiocalder818 6 ай бұрын

Et après la guerre, il courait encore et emmenait la Cisitalia dans des compétitions. Sa maladie et la mort de son fils l'ont amené à rechercher la mort dans les courses, mais il est mort de maladie.

@PastM1 6 ай бұрын

Bugatti est français !

@takao4491 5 ай бұрын

Nuvolari, l'homme qui a inventé le blind attack.

@hervemuriel6994 6 ай бұрын

Meme avec une vieille voiture, si on a le talent pour la conduire et un peu de chance on fini par y arriver :-)

@fredericetancelin1105 6 ай бұрын

J'ai arrêté la vidéo a Bugatti marque italienne. A partir de cette erreur le reste n'est plus crédible.

@f1loupe 6 ай бұрын

Je le spécifie ci-dessus. Merci.

@yellowbean58 6 ай бұрын

Excellente video !! :D C'est toujours bien de voir des nazis se prendre des revers de manche comme ca xD

@warlolequilibriste5863 6 ай бұрын

Juste comme ça Bugatti c français

@mjpsaint4160 6 ай бұрын

He, la Coccinelle produit en masse en 38 ? Bugatti italien ? Versailles qui pousse Merco vers la voiture (leur première voiture date de 1886)

@peintredelalumierenicolebe2161 6 ай бұрын

REAGARDEZ BIEN LA PHOTO A PARTIR DE 3 MN 27 . JE ME SUIS SENTI MAL A L AISE . OU C EST PEUT ETRE UN MONTAGE ? MAIS HITLER +UNE FLECHE D ARGENT + LE N° 44 . ONT CONNAIS LA RAISON DU N° 44 DE LEWIS HAMILTON / CEST SONT NUMERO D ENFANCE QU IL AVAIT EN KARTING . MAIS CETTE PHOTO EST ETRANGE ? ? ?

@CP-ut3cq 6 ай бұрын

Faudrait pas oublier le gentil Henry Ford ... Grand mécène et admirateur du moustachu, savez vous qu'a chaque date d'anniversaire du Fhurer ... Ford renversait les benefice ... MONDIAUX de la journée a tonton Dolfy ... Aaaaah l'automobile et le fascisme ... Une grande histoire d'amour ! ... Faire bosser des esclaves au travail a la chaîne ... Ca doit venir de la ...

@maxruby5601 6 ай бұрын

Dit-il derrière son téléphone fabriqué par des enfants dans un pays communiste 😂. L'allemand n'a jamais connu autant d'avancée sociale pour les ouvriers que sous le "p'tit moustachu".

@CP-ut3cq 6 ай бұрын

@@maxruby5601 oh oui on a vu ... Ça a très bien fini pour le peuple allemand d'ailleurs, et pour le coup du téléphone ... Non je suis sur un vieux PC j'ai pas internet sur mon vieux téléphone.

@maxruby5601 6 ай бұрын

@@CP-ut3cq Le monde entier s'est acharné contre cette bonne personne. D'ailleurs tout ce qu'il avait prédit s'est avéré vrai. Comme la France dans 100 ans sera un pays de Nword. Bah c'est exactement ce qu'il s'est passé. 😂

@alexandreboyenval3140 6 ай бұрын

@@maxruby5601le mythe des avancées sociales sous le régime nazi… lol.

@TRDeveloppement 6 ай бұрын

Bugatti italien ! On croirait entendre Macron ! Des millions de français souhaitent que les JO 2024 soient un fiasco.

@dylandealmeida6187 6 ай бұрын

Bugatti c’est français 🇫🇷

@Aabonne 3 ай бұрын

Le titre ; je trouve que le terme "humilié" est trop galvaudé depuis quelques années ; les lois du sport font que les perdants doivent accepter leur défaite ponctuelle en se promettant de faire mieux la fois suivante. Bon, je suis d'accord que là, on parle d'un fou alors un rien qu'il ne pouvait maitriser devait le mettre hors de lui. Mais quand, même, attention au terme "humilier" l'employer dénote pour moi une personnalité qui cherche justement à humilier et qui s'en réjouit, et qui de plus, le cas échéant, n'a pas ce que l'on appelle en sport le "succès modeste". Restons humains tout simplement;

@yansouteyrat5135 6 ай бұрын

Hitler dictateur socialiste national et non national socialiste La coccinelle a été produite en masse après guerre "grâce" à un militaire anglais de la zone occupée et non à partir de 1938. A noter que les allemands qui payaient mensuellement une certaine somme pour "s'offrir" cette voiture une fois payée se sont bien fait entubés ! A part cela, bonne vidéo ...

@barbak89 6 ай бұрын

Le circuit avus a été fait en...1913.. bien avant 1929 Bugatti est français.... c'est bien de vérifier ses notes avant de dire des bêtises

@freewheelinduke5342 6 ай бұрын

Ma que fache, ca va, les italiens etaient bien en cours en germanie a l epoque..😆😆

@boulidor 6 ай бұрын

C'est du grand n"importe quoi......Cette vidéo.....

@mouradgouasmi4114 3 ай бұрын

L Allemagne raciste ....mais les usa aussi voir même pire car ils ont pratiquer l esclavage contrairement aux allemands ....et d autres pays ont bien pratiquer l esclavage ! 😢

@giovmari 6 ай бұрын

And in 1993 the history repeats again with Alfa Romeo 155 victory against german cars. German cars are good cars but over rated .... and over priced too.