"No te imaginas lo que Citroën puede hacer por tí."
@VischerdaАй бұрын
Gustin, haz la historia del Citroën Xsara de Loeb!
@asanjuasАй бұрын
Ni que lo digas!! Ahora que hacen los motores pudretech ni te lo imaginas!!
@user-wo4py4vg6mАй бұрын
😂😂😂
@KIDPROSOLUАй бұрын
lo que me parece horrible es que tu canal tenga solo 100k de seguidores, debería tener al menos 300k..... algo tenemos que hacer...
@KIDPROSOLUАй бұрын
ostras tengo una duda paco.... como podemos darle un like bien fuerte al boton?, tenemos que comprar una pantalla tactil para marcar al boton bien fueste?
@MrTarn550Ай бұрын
Citroen en el Grupo B: 😐 Citroen en la decada del 2000 y con *LOEB* al volante: ☠️💀☠️
@kevinvillegas2894Ай бұрын
estas cosas te hacen pensar que tal vez loeb era quien hacia magia porque se fue y citroen otra vez quedo en una sanja
@caiman5357Ай бұрын
Dudo que en ese caso fuera solo Loeb, si llegó a ganar Duval, es porque el Xsara VOLABA
@damiantobiaszapater2376Ай бұрын
El BX es un gran coche!! Pasa qué el BX de rally grupo b era malísimo!!!
@angelcorderopajaro7686Ай бұрын
Ingeniero: el coche necesitará faros extras para los rallys nocturnos o con poca visibilidad Citroën: toma una linterna
@GustingorrizАй бұрын
pero que vaya con LHM también
@tomas11949Ай бұрын
Y que la sostenga el piloto mientras maneja
@HirokaAkitaАй бұрын
Irónicamente, ese Citröen fue el coche que siguió el espiritu del reglamento (llevar coches *DE CALLE* al absoluto extremo), *_y que descubrió por las malas porqué fue una mala idea hacerlo_* .
@23alapivotАй бұрын
Homer Simpson lo hubiera diseñado mejor 😂
@nehtuls6598Ай бұрын
Homero* pero si jajajj
@BigFariChesa2.9Ай бұрын
Homero en Latinoamérica o Homer, en USA y en España. Depende de la traducción que se use en el doblaje. 😊🤝🏽
@andresjimenezpaba6087Ай бұрын
El Homero móvil!
@robertochacon4742Ай бұрын
Menudo diseñador nos hemos perdido
@23alapivotАй бұрын
@@nehtuls6598 los nombres no se traducen, por educación.
@jesbru10Ай бұрын
C15 incluida:like automatico
@philipmarlowe9491Ай бұрын
Conocía el coche y su desastre, pero por Dios lo que me he podido reir viendo tu video. Eres genial amigo.
@ignaciofarcuh1309Ай бұрын
Citroen tuvo que sufrir el bochorno que fue el BX grupo B para que surgiera el Saxo 1600, el Xsara Kit car, el Xsara WRC, el C4 WRC, el C3 R5, el C3 WRC y el C2 1600.
@comic.sans2421 күн бұрын
Todas las marcas suelen tener un patito feo. Antes de este BX tuviera n coches de rally exitosos como los DS (si, el gigantesco tiburón llegó a ganar el Rally Monte Carlo), DS Proto o SM (estos dos llegaron a ganar el durísimo Rally de Marruecos, equivalente al Safari de la época y muy parecidos al concepto Rally Dakar pero con menos dunas).
@H3M370L4Ай бұрын
11:10 que descojone... Genial Gustin!
@DavidJC_10Ай бұрын
Me ha encantado el video macho. Estas historias un poquito mas "underground" son las que le sacan a uno una sonrisilla al entrar a youtube
@neoguarenАй бұрын
Su rendimiento fue inversamente proporcional a su espectacular diseño. Es guapísimo. Tuve al BX 4TC en una preciosa maqueta formato 1/64 de la marca japonesa CM's, la que vendi hace un par de años y todavia me arrepiento. Dejo el dato por si alguien la quiere agregar a su colección. Y aprovechando, se pronuncia "Guí Verrrie" xD Saludos crack !
@orioletesАй бұрын
Los franceses son buenos con las comedias con velocidad, me acuerdo de Taxi 1 y 2 y de lo que empieza en el 7:21 al 11:13. Maravilla de video 👏👏👏
@antontaao69Ай бұрын
No sé si es la propia historia del coche o la forma tan cómica de contarla pero me ha encantado el vídeo, la comicidad es clave, videazo Gustin
@13jembАй бұрын
Excelente video. No importa si el coche es un ganador o perdedor, como cuentas su historia es muy buena. Gracias por estos videos, me ayuda aprender y profundizar sobre los coches
@BigFariChesa2.9Ай бұрын
🙋🏻♂️ Aquí otro fan impresionado por otra curiosa y bizarra historia, contada con la gracia y los originales diálogos de Gustingorriz. Me compro un sombrero de 200€ y me lo quito ante ti. ✊🏽🎩. ¡GRACIAS, MAESTRO! ❤
@MHRexOfficialАй бұрын
Esa forma de ponernos la miel en la boca al final con el Citroen Xsara WRC de principios de los 2000... Gustin que nos vas a hacer gastar el pajaporte en 1 semana 🤣
@mikeldiolabeaga1895Ай бұрын
Solo un pequeño apunte es verdad que el Visa no tubo gran aceptación aquí, debido a muchos factores. Pero sus versiones de competición (1.000 Pistas), llenaron las inscripciones del campeonato de España de Rallyes de tierra. luego de los AX 4X4.
@ferchu3274Ай бұрын
Deberías hacer más esta clase de videos aveces es más entretenido ver estos modelos de autos que no ganaron nada pero que tienen historia interesantes.
@montxobendigoАй бұрын
Los podcast de rallycast de los especiales de los coches son crema, mi favorito el del octavia WRC. Gran video Gustin!! Me encanta
@Colomain94Ай бұрын
La recreación de las reuniones muy top jajaja
@OrochiAndyАй бұрын
Viendo la temática de este video, pongo una sugerencia. El Nissan GT-R LM Mismo '15. Un Auto que en el papel iba a aprovechar los vacíos legales del reglamento de lo LMP1 y que tenía el potencial de ser uno de los mejores debido al raro sistema de hibridación, pero que en la práctica fue un absoluto desastre
@papolo2001Ай бұрын
eres un crack, muy cachondo los teatrillos que te montas :)
@hcfernando9415Ай бұрын
A pesar de no ser un "coche ganador" mola ver la otra cara de la moneda. ¡No todos pueden ganar! Aunque, por lo que se ve, desde el principio iban mal encaminados😂😂
@mangourasАй бұрын
Gran reportaje. Me he reído mucho con la actuación de la planificación del coche. Brutal el usar el diseño del coche en Forza para poder explicar datos.
@alvarogomezlopez5532Ай бұрын
No sabía de la existencia de este coche de rally , la versión normal y corriente creo que si la vi en la calle , en cualquier caso muy mala suerte la de Citroen , claro que sin querer gastarse dinero para hacer un coche de competición pues ya me dirás , es imposible ganar , un saludo Gustin.
@DaveyBaldJrАй бұрын
Con lo de la caja de cambios del SM casi me da un derrame
@suspehАй бұрын
Debería existir un whatif de ficción tipo mod, con motor central y con la trompa mas controla y una suspensión mas "fiable". Recuerdo con cariño la era citroen de los 2000s dónde volvió con todas
@mikeldiolabeaga1895Ай бұрын
Lo has clavado, videazo. Así recuerdo la historia desgraciada del BX TC4.
@ericcasadoperez5538Ай бұрын
Palomitas, Cocacola fresquita.....aire acondicionado,listo para el vídeo
@sentaodepana4988Ай бұрын
RallyCast mencionado, GOOOOOD
@atuxxd8123Ай бұрын
estos videos siempre me entretienen una barbaridad
@gerardylio2724Ай бұрын
Lo mejor de todo es que a pesar de lo raro que se ve la verdad es que me gusta el diseño del modelo de calle 😂😅
@Eeeeeyyy80224 күн бұрын
Tío,que pedazo de vídeo,me ha salido de casualidad y me ha encantado tanto el contenido como la manera de contarlo. Mis dieses 👌🏻
@FirebrandB3720 күн бұрын
Un vídeo genial! Tan genial como desastroso fue el concepto de ese coche! Si algo definía a la Citroën de aquel tiempo era la obsesión por hacer las cosas de manera "diferente", pero es que en este caso no era sólo demasiada "originalidad", sino una absoluta falta de lógica a la hora de desarrollar un vehículo para el contexto al que se le destinaba.
@raymonddavidmorillo8506Ай бұрын
En el día de mi cumpleaños traen el coche que paso por diferentes etapas... 😢 Citroën Hostias!!!
@user-gh1dx7lf6oАй бұрын
Buenas tardes , de juguete si que salio bueno , yo tengo 2 y los 2 son de rallye , muy bonitos esteticamente también .
@Itsuki_Is_ProАй бұрын
Gustin gorriz merece tener mas subs de los que tiene, Buen video!
@juliooterosgarciaАй бұрын
Magnífico video maestro
@AnimeGG_5157Ай бұрын
Me flipa la edición!!! PD: Ese diseño tan... Peculiar, es de mi especial gusto :)
@AfmuАй бұрын
Buen vídeo, como siempre, verlo da Gustín.
@GTOlii24 күн бұрын
Muy divertido el vídeo en la parte de las reuniones! La verdad es que Citroen sufrió con el poco presupuesto que los de Peugeot les dejaron gastar. Parece que no querían que la segunda marca se peleara con el Leon. La suspensión hidroneumatica no tendría que ser tan poco fiable porque en raids lo hicieron muy bien. El Visa Lotus hubiera sido genial.
@RPertegazАй бұрын
En menudo jardín se metieron esta gente! Buen video... Pena que no haya superlap!
@alanloaiza4198Ай бұрын
Excelente video 👏 !!! Estaria bueno un video del MG Metro 6r4 con su enorme motor de 3 litros. Saludos
@sergiofernandezchicon9637Ай бұрын
Vi uno por la calle cerca del citcuito de spa
@achcumbia3192Ай бұрын
Ese coche, en su versión de calle, está expuesto en AutoLaca, en Tenerife
@306tarifaАй бұрын
Autogomas también tiene uno en Santander, que es el que probó guille en powerart
@dadada2443Ай бұрын
Buena caracterización Gustin. Distinta forma que contarlo que Rallycast y Guille pero mismo final. Cabezoneria de citroen que lo podría haber hecho de coña con el 1000 pistas. Ánimo y a por el siguiente, crack.
@uruz2379Ай бұрын
Gustin algún día podrias hablar sobre el Porsche 918??
@comic.sans2421 күн бұрын
Como me molan los Citroën de carreras. Una marca que a pesar de este malísimo BX, siempre tuvo éxito en competición. Llegaron a ganar el Rally de Monte Carlo con los gigantescos DS "Tiburón", el rally de Marruecos con el DS Proto y el SM. Es verdad que el ZX Rally Raid es un Peugeot 405 Rally Raid recarrozado (a su vez un Peugeot 205 Grupo B de chasis alargado y recarrozado) pero siguió teniendo éxito y siguió ganando con los ZX Kit-Car, Xsara Kit-Car, Saxo S1600 y por supuesto los Xsara WRC, C4 WRC y los siguientes C3 y DS3 también WRC. A parte, sus coches de calle siempre fueron icónicos e innovadores: DS, CX, SM, 2cv, AX o ZX y hasta Xsara Picasso y C15, por supuesto, la reina de las furgonetas ligeras. Hoy en día me da mucha pena porque Citroën no parece destacar en nada ninguno de sus modelos ni resultan innovadores.
@alexisg311Ай бұрын
Gracias por todo el trabajo 👍🏻👍🏻👍🏻
@franciscoibarra1994Ай бұрын
Siendo sinceros, lo único que veo del canal es esta serie, pero es tan buena que te considero mi youtuber favorito junto a Hagerty, sigue así, es cuestión de tiempo que llegues al millón de subscriptores
@El_DekvАй бұрын
Mis dos grupo B favoritos cuentan con un palmarés deprimente: en BX 4TC y el Metro 6R4. No obstante, y a pesar de todo, consiguen erizarte la piel. Grotescos y extravagantes, a la vez que monstruosamente bonitos. La cabeza te dice que no... pero el corazón tira más y grita que SÍ.
@El_DekvАй бұрын
Por cierto aquí un fan prácticamente incondicional de la suspensión hidroneumática 👋
@palentinorossi6934Ай бұрын
Gran video!!👏👏👏
@ezequieltavitian760417 күн бұрын
Desde que vi el primer video del grupo B de rally estuve esperando que hablaras del BX rally
@franciscoescobarvinas3613Ай бұрын
Por mi parte tienes el like, y cada vez que nombres a la C15 en cualquier video, además también comentario que te pongo. 😊
@cobaltsama9372Ай бұрын
28:21... lo mejor del video... ❤❤❤❤
@pepitogrillo91Ай бұрын
Likardo según ha salido la C15❤❤❤❤❤
@Tropicalísimo_noctАй бұрын
espero la siguiente historia, un saludo!
@manux9597Ай бұрын
Citroen: bueno soy con las malas decisiones
@espa_py7170Ай бұрын
Videazo de la c15 yaaa
@JorgeCasas1986Ай бұрын
Citroen siendo citroen, y me encanta 😂😂
@RoyT87Ай бұрын
Es como esa canción: Beautiful disaster....
@gmbeneitezАй бұрын
Citroën BX en GT2 A - Spec 1.2 poco se habla 😎
@mruiz7930Ай бұрын
Espero con ansias un vídeo de la historia del Xsara en los rallyes
@Pepelu22Ай бұрын
Gran vídeo. Like y suscrito!
@emloqАй бұрын
Hay que esforzarse mucho para hacer las cosas tan mal, pero al parecer a Citroen le salia solo, madre mia que desastre de coche, me he llevado las manos a la cabeza con cada decisión
@felipecalderon9373Ай бұрын
Hola gustin podes hacer una historia de algún auto del dakar
@poppypotts23Ай бұрын
Me encanta todo ❤
@yeisongustavocardonacastro4832Ай бұрын
Llegamos a la época del canal donde se habla de ese lado oscuro del automovilismo, los autos fallidos o experimentos fracasados, aquí hay tela para cortar, el GT1 noventero más malo de todos, el Lotus Elise GT1, tan malo, que lotus en su desesperación termino usando motores de nascar para salvar su desproposito de GT1 o el Nissan GTR menos GTR de todos, el GTR LM-Nismo de tracción delantera qué nació muerto para la categoría LMP1 o incluso, el peor Formula 1 de los equipo tops de la historia, el Ferrari F14T, el F1 qué no se podía conducir de lo malo que era, o los Nissan del grupo C, que solo gran turismo es capaz de malacostumbrar a la gente y los hizo pensá que eran autos rotos en la vida real, cuando todos eran malos en general Como dije, hay tela de sobra en esta cara de la moneda en el automovilismo
@GustingorrizАй бұрын
Hay que jugar con ella.
@chistophergarciasalvador3663Ай бұрын
perdi el estreno pero vine una hora después
@Nil19919Ай бұрын
Ostias pues la carrocería tiene una retirada al Audi Quattro. Adoro este canal. Gran trabajo Sr.Gustin!
@andrewmaya2000Ай бұрын
11:11 Me imagino a unos franceses trajeados, haciendo justamente eso en el taller, ¡¡Quesig quesigg que no tenga sendidó!! ( Ojalá haber tenido una profe de historia como explicas tu jajaja )
@alonelykanrocksroc6340Ай бұрын
11:06 top actores que se olvidaron que estaban actuando
@AngelAndujar-xr1uyАй бұрын
los videos que más me gustan, eres un grande gustin
@drakan_094Ай бұрын
Me encanta que la idea de Citroën para competir en el grupo B sea copiar al Audi Quattro,(que como ya explicaste quedo anticuado y lo explotó la competencia) y lo que escogen son los puntos flacos del coche,el motor colgando del eje delantero y ser un coche largo,a eso le unimos la suspension hidroneumática,compleja y delicada,la antitesis de lo que buscas para un coche que va por caminos de cabras,y todo esto con un presupuesto que te da para un paquete de pipas. Y a pesar de todo a mi el coche me gusta,porque antetodo es un coche valiente y único de una epoca que Citroën tenia sentimiento,y fue el predecesor de la epoca gloriosa que llego despues con esos Saxo,Xsara y c3,se echa de menos a la auténtica Citroën
@FranquitoMV2004Ай бұрын
La verdad es que conocía el coche pero ni papa idea de la historia, la verdad es que la versión de Rally de éste Citröen parece que lleva Forza wing xd, ese alerón que forza habilita para los Hatchbacks, pero la verdad es que me parece relativamente bonito...en su versión de calle jajaja, una pena que no hizo mucho, videazo Gus🤙
@maguan8086Ай бұрын
Muy buen video, fue muy gracioso jajaja, crees que algún día puedas hacer un video del Porsche 917?
@germanmartinez-yb6uxАй бұрын
... No molestar... Estoy viendo un nuevo capítulo de Gustin gracias. Cada capítulo es para acompañarlo con un champagne, genio!!!
@denzelkraken14 күн бұрын
Me hace acordar mucho a la película de Ferrari vs Ford, con los cambios que le querían hacer al Ford GT tipos que nunca habían salido de una oficina, todo por fines comerciales 💵💵💵
@OsuMania-l7xАй бұрын
Ojala que un proximo video hable del toyota celica de castrol
@rosiblankettv1960Ай бұрын
Hola gustin creo que te has passado de negativo con el pobrecito bx, en defensa suya dire que su estabilidad a alta velocidad en curva era y es incluso ahora impresionante, un saludo y sigue asi con estos videos tan entretenidos😉
@asanjuasАй бұрын
Buen detalle , me gusta el BX de tres puertas , si lo hubieran sacado de calle y con mejor motor y sin hidroneumatica. De esos BX tuvo un 16 TRS mi padre anda que no paraba de entrar el cochecito en el taller.
@josegandarillas5734Ай бұрын
Estupendo,ya me avía olvidado de esta historia de ford de hecho había un documental que lo explicaba muy bien gracias ATI y a tu subscriptor
@danyan7Ай бұрын
No se como has conseguido tantos videos y información, yo tengo un bx normalito y había buscado ya sobre el, conocía los modelos que enseñas y el que mas me gusta es el politecnnic yo creia que era traccion delantera y el bx superturisme es bonito también 20:35 la suspensión de hecho no regula constantemente, lo hace un par de veces por minuto aunque en realidad no seria necesario, es bastante simple, son cilindros de simple efecto solo es complicada porque le mezclaron los latiguillos de freno y pusieron los tubos en lugares inaccesibles, por eso nadie quiere tocarlos. y no me extraña nada que fuese rápido en tierra
@jodolazoАй бұрын
tengo una foto junto a la versión de rally de uno de ellos en el museo de Teo Martin
@santinoespinozabayarri8249Ай бұрын
La puta madre como me cagué de risa con este video KFJDJSHJA
@bskydesign547Ай бұрын
este auto lo metieron hace poco en el forza horizon 5, xplosion dijo que es feo, pero la version de calle a mi me parece muy bella xd
@djteddyoficial2263Ай бұрын
increible esta historia de un coche que ni sabia que existia, oye gustin, hablo desde la ignorancia pero, ¿hay alguna historia sobre el citroen xsara de rally (el famoso de color rojo de gt4) decente para contar? siempre me parecio un modelo maravilloso y estaria guay oir su historia si la tiene
@KiskoNPАй бұрын
Simplemente... Citroën xD
@diverju_raulАй бұрын
Que pecha de reír 🤣🤣 videazo gustin
@yonigenuineАй бұрын
PEUGEOT/CITROEN son prácticamente la misma casa, sin embargo con el PEUGEOT 205 TURBO 16 ganaron el campeonato del mundo con Ari Vatanen.
@930_victor25 күн бұрын
19:30 y es por estas cosas, por el "egoismo" o "sabiduria" de ciertos personajes....es como se termina arruinando una imagen de marca...
@THUNDER944Ай бұрын
22:39 probando el micrófono proporcionado por Citröen
@nicolasdimartino794Ай бұрын
Cuando piensas que no puedes hacer las cosas peor ( Miras este auto), no seguro que mejor que ESTO, LO PUEDO HACER!!! En una palabra, Citroen
@txokriderАй бұрын
Tube de pequeño el 4TC de Majorette, me encantaba sus formas brutas, auque era un poco rarito. Ya de mayor, me interesé por el y su historia, y no daba crédito a la enorme montaña de mierd... que fué... al menos, en mis juegos era la máquina definitiva 😂💪
@Its_PatatudooАй бұрын
11:53 el coche: che 👃👃👃
@eduardorivaslaporta3349Ай бұрын
Imagina ir a un rallye y que te gane una C15 con chuches... éso tiene que ser MUY duro.
@ExGrulla2005Ай бұрын
Ing: El auto anda mas rapido con ruedas redondas. Citroen: ponle cuadradas te digo... Ese Citroen de describis, era como la Ferrari de formula 1 de hoy en dia 🤣 Muy buen video, abrazo.-
@acronimo9708Ай бұрын
Esto es casi un resumen de lo que hubiera pasado con el prototipo de Volkswagen de motor central si continuaban tan obsesionados con el
@yiraleeid27 күн бұрын
Cuando no tomar nota se lleva al absoluto extremo.
@yamilmaidana7006Ай бұрын
Necesito saber la historia del Lamborghini countach por favor.