La HONDA 250 CRF de Raph avec 8000€ de suspensions !!!!

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Жыл бұрын

Pourquoi toujours PP ? Pourquoi toujours BOS suspension ?
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Пікірлер: 66

@maxlesquale9999 Жыл бұрын

POURQUOI JE ME DESABONNE DE MX TEST ? avant d'expliquer ce titre racoleur, un grand merci à vous pour toutes ces vidéos, toujours de qualité, vos commentaires avisés (le test de l'YZM m'avait vraiment fait rêver). Seulement voilà, après les essais de motos stock (trails, enduro, actuelles ou vintages). La plupart de vos dernières vidéos ne concernent plus que des motos spéciales Rappa ou gavées de pièces, certes, de magnifiques motos mais inaccessibles au motard moyen. Et surtout une impression que ces vidéos ne sont plus là que pour présenter des services, pièces ou accessoires que vous vendez. Alors je comprends qu'il faut bien faire marcher le business, mais vous êtes aujourd'hui trop loin de l'esprit du départ qui me plaisait tant. Je vous souhaite néanmoins de continuer à avoir beaucoup de succès.

@olliehoodcrew Жыл бұрын

J’avoue tu n’as pas tord, moi je veux des essaies de moto pourave, un 125 yz de 2003, un RMZ de 2008 etc… bref c’était marrant de pouvoir s’identifier.

@dirtbreizharmada6933 Жыл бұрын

Super vidéo comme d'habitude, mais je vais me permettre une petite critique technique, désolé Raph 😅 Une petite mise a niveau des volumes sonores serait appréciable. Les dialogues sont souvent un peu bas en comparaison des volumes musicaux. Pour tout le reste rien a dire les images sont d'une beauté incroyable et le rythme de l'édit est excellent. Merci pour ce travail très qualitatif.

@fredfreezone5485 Жыл бұрын

Salut les prochains c'est les öhlins ?

@pierre9655 Жыл бұрын

Superbe vidéo les gars 👍✊💨 D’ailleurs petit question quel est la meilleure tansmissio pour un 125 yz boite 5 ?🤔

@Shadowmind421 Жыл бұрын

Je pense qu apres de multiples videos sur le confort et la securite des fourches preparees on a compris le message. J aimerai plus de videos sur les techniques de pilotage et pkoi pas en enduro aussi svp. Merci continuez comme ca la chaine est super.

@pierrickpaget Жыл бұрын

On a fait un coaching video entierement dedié au pilotage ! Tu as le lien dans la description Et on en a fait aussi pas mal sur la chaine : il y a moins de 10 jours d’aulleurs

@kikmad133 Жыл бұрын

Cette couleur de plongeur était déjà là sur les montesa 315 R d'il y a 20 ans, c'est dingue qu'elle soit restée

@cadetlaurent3329 Жыл бұрын

Pour avoir une showa 47 (250cre 2003) prépa goby… je peux vous dire que j’ai gagné à confort et sécurité pour mon petit niveau ! 😂😂😂… le rêve les showa ! J’imagine le modèle usine ce que ça donne 🤩🤩🤩❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

@MXBOUFFLETBlockPassPicard Жыл бұрын

Fabuleux c'est grâce à vous j'ai acheté une CFR, Merci je suis vraiment très content cette moto😊

@Reboot125sx Жыл бұрын

CRF (Trois lettres seulement)

@vinz974 Жыл бұрын

Raph aussi cest un peu une Arlésienne 😂 Ca serais sympa de le voir un peu plus rouler.... Blague a part merci a vous deux pour le contenu toujours aux petits oignons.

@pierrickpaget Жыл бұрын

Il est pas mal en video dans cet episode quand meme !! A moins que tu ne l’aies pas reconnu ?

@jojosportnautique8987 Жыл бұрын

Faut venir essayer les terrains au Québec, moi j'hallucine chaque weekend maintenant 😍

@christophelacraberie346 Жыл бұрын

Encore un superbe épisode ! Bravo pour votre objectivité et pour la qualité de votre travail ! Ça serait sympa de donner les écarts de temps entre les différentes machines que vous essayez, ça permettrait d’avoir une référence car entre le ressenti et l’efficacité il y a souvent de grosses différences.

@pierrickpaget Жыл бұрын

Helas jamais la meme piste qui ne sont jamais dans le meme etat…

@darionatola8983 Жыл бұрын

Salut mx test ! J adore vos vidéo, toujours au top ! Pourriez-vous faire un test du 350 sxf

@pierrickpaget Жыл бұрын

cet été pourquoi pas ?

@ExRider43 Жыл бұрын

Superbe moto, jai une 2022 aussi que je commence à apprécier après avoir ramolie la fourche.

@mx-jeffro4063 Жыл бұрын

Bonjour a vous l equipe vous avez mis un 48 a l arriere mais à l avant vous avez laisser les meme nombre de dents qu'à l origine ? Merci d avance pour vos réponses

@clemg.3907 Жыл бұрын

Épisode au top 👌 Merci de nous montrer ce que vaut une bonne paire de fourche 😮 Le câble sur l embrayage d un 250f de cette année là ne vous choque pas ? Ne vous gêne pas ? Encore superbe vidéo merci beaucoup

@vincentpinturier2492 Жыл бұрын

15:12😢 à la tonalité de la voix...on sent que les côtes de cassé c'est compliqué... Je ne sais pas comment tu fais pour tenir et rouler comme ça 😮🤕

@pierrickpaget Жыл бұрын

Merci de le remarquer !! C'est gentil Niveau santé, je peux te dire que ce n'est pas la première, ni la dernière concession pour arriver à être présent une à deux fois par semaine sur des motos folles ! Par contre, tu es le seul à le remarquer ! lol

@vincentpinturier2492 Жыл бұрын

@@pierrickpagetà cause de la douleur tu as roulé en apnée, donc très difficile de parler. Merci pour la vidéo à tes abonnés et bon rétablissement. Tu ne précise pas dans ta vidéo la cause, j'espère rien de grave 🤕😉

@gilnemesis3547 Жыл бұрын

Salut les oufs, c'est hallucinant le niveau de perf atteint par ces petits 4 temps !!!🤯

@josepelsen5612 Жыл бұрын

Bonsoir je suis d'Andorre 1 ex coureur de ligues et en Espagne des années 1983 a 1999 J'ai 54ans je me suis acheté 1 CRF 300L quelle prestation ont peut faire moteur et suspension Salutacions Cordiale Josep Elsen

@pierrickpaget Жыл бұрын

Rapproche toi d'un préparateur : tout est possible Près de toi il y a MAC Racing

@kevinzettor3751 Жыл бұрын

Au top la crf elle donne envie possédant la 2019. En kit suspension il vous manque ohlins à essayer 😅

@bourronmatthias2183 Жыл бұрын

quelle machine ! Premier 250 CRF de 2004 , je tirais l'embrayage comme un cochon je me rappelle aha !

@borispillionnel8954 Жыл бұрын

Ça tombe bien, j'en fais souvent !!!!! 😂

@carlospereirarosas3180 10 ай бұрын

salut elle est magnifique cette moto mon réve (c bientot mon anniversaire lol!!!!)

@rdy553 9 ай бұрын

Concernant Roczen et Jett c'est les 2 mauvais exemple que vous avez choisi 😅 , Roczen et Jett roule avec les suspensions les plus soft du top plateau , d'après les magazines de test comme keefer qui à tester la moto de Jett et celle de Chase qui elle par contre est super dur. Désolé de faire le méga connaisseur 😂 c'est juste que j'ai plus de moto donc je regarde absolument tous au US les podcasts de 5 h les test , les chaînes qui décrypte le style de pilotage de chaque pilote etc etc

@HH_Honda Жыл бұрын

Que Honda à vie 💪🏼💪🏼💪🏼

@deliciousjulien Жыл бұрын

Bien résumé, la CRF a était fait pour le SX , comme honda à fait leur moto de GP pour marquez , résultat, en ligue beaucoup l'abandonne pour allez chez yamaha par ex .

@anthonymhl5636 Жыл бұрын

Bon bah nous voulons voir Raph sur une course de ligue maintenant qu'il a la mob qui va bien ✊

@fredericangenieux3067 Жыл бұрын

Magnifique cette crf sa donne envie, mais bon revenons à la réalité ma crf de 2010 va très bien pour mon niveau 😅😅 PP que me conseillerais tu comme pignon et couronne sur le modèle 2010 Merci et continuez à nous faire rêver

@pierrickpaget Жыл бұрын

C’est le cas pour beaucoup de monde je te rassure : je roule aujourd’hui en mx avzc une enduro je te le rappzlle !!!

@pierrickpaget Жыл бұрын

La démultiplication etait pas mal d’origine a l’epoque

@fredericangenieux3067 Жыл бұрын

@@pierrickpaget merci donc je ne touche rien 😁👍👍

@clembaka1788 Жыл бұрын

Showa ca reste les meilleur😊

@gabsstyle Жыл бұрын

J’attends le test des FCP !

@pierrickpaget Жыл бұрын

et moi aussi !! lol

@jeremymeux8922 Жыл бұрын

@@pierrickpaget On peut encore espérer avoir un comparatif FCP vs Stock?

@typrall9028 Жыл бұрын

Pas assez chère mon fils.

@Emily-ou6lq Жыл бұрын

Ah bin le v'là le commentaire sarcastique du prolétaire aigri et fauché🤣

@kevinbuquet8797 Жыл бұрын

Non c’est une référence publicitaire à laquelle il faut avoir environ 35 ans pour comprendre

@rdy553 9 ай бұрын

C'est sur tous que le moteur est adapté au circuit Europe on vas dire , car le moteur de la 250 crf c'est le pire sur tous les magazines US après la suz bien-sûr

@BrAlyDjAh Жыл бұрын

Si je peux me permettre sur tout vos vidéos il y a un problèmes de mastering son.

@moove6193 Жыл бұрын

Pas le côté droite gauche sur les suspate usine😂 faut dire ça a Jago geerts Il c bien manger le weekend dernier

@Whyuhidding Жыл бұрын

Pas le même niveau, pas le même terrain je suis pas sûr que tu y roules à villars hier et encore - à savoir vitesse, ça pardonne jusqu’à une certaine limite après c’est juste pour permettre une meilleure rigidité

@moove6193 Жыл бұрын

@@Whyuhidding ta surement raison g juste pensé à lui en voyant la vidéo 😉

@sebastiencn Жыл бұрын

Mon Dieu qu'elle est belle ! Vous en faite quoi du coup dans 2 mois de cette pépite ?

@pierrickpaget Жыл бұрын

Meme pas deux mois : on la lave apres les dirty days et elle est à toi si tu veux ! 6990€ comme ca ! (On enleve juste le kit showa)

@antoineneugnot3215 Жыл бұрын

Bonsoir pp Je suis vivement intéressé Part cette pépite

@xXiMaGiCzxX Жыл бұрын

Une vidéo pit bike svp

@pierrickpaget Жыл бұрын

Tu as raison : ca fait longtemps !!

@barbecue77290 Жыл бұрын

Réservoir en titane sur les crf 😉

@pierrickpaget Жыл бұрын

Tu as raison !

@toscanetoscane1372 Жыл бұрын

CRF factory ou KAWA factory ?

@pierrickpaget Жыл бұрын

SHOWA Factory !

@ericpoulain482 Жыл бұрын

La présentation de votre garage ( de rêve ) toujours pas d'actualité ?

@pierrickpaget Жыл бұрын

Ca viendra cet ete : promis !!

@ericpoulain482 Жыл бұрын

@@pierrickpaget Merci

@janinchristophe9598 Жыл бұрын

A 8000 boules ca peut etre beau...

@franckladeuix8393 Жыл бұрын

Désolé mais bon c’est épisode n’a aucun intérêt racoleur sur la présentation et après rien que dalle 😳

@pierrickpaget Жыл бұрын

Heureusement que les autres commentaires disent le contraire car avec le mal que l’on s’est donné pour un episode qui je le rappelle est gratuit, tu es dur !