C'est un peu dommage de ne pas avoir les résultats à la fin..

C'est dommage de couper la fin :( Sacré travers avec la Megane il a du avoir une belle sueur froide en plein contre braquage ahah

Pour le classement La megane 1:51 La civic 1:54 La golf 1:57

Ceux qui parlent du prix de la RS, en disant "quoi, jamais de la vie je met ce prix là dedans" de toutes façons pour 95% d'entre vous, vous n'avez même pas les moyens de prendre une 280 chassis sport !!! Et pour 50 de ces 95% si il faut vous roulez en dacia... Alors maintenant il faut arrêter !!!

ET LE CHRONO ??

la trophy - r c'est la chasse au poids, ils ont mit le petit écran d'ordi pour gagner 300gr par contre alors qu'il n'y a pas de banquette arrière, ils laissent ...les poignées de maintien ( au niveau de la tête) pour les impossible passagers arrières...cherchez l'erreur !

8:38 OMG !!!!!!! Il est trop fort !!!!!!!!!!!!

Manque la fin les potos 😢

La golf commence la course avec des jantes alu fini avec des jantes noir 😂🙈 auto moto c quoi sa !!!!!!!!

Continuer comme sa automoto 👍

LA fin ): Le mégane est incroyable !

Il y a bien un truc où renault sait très bien faire à la différence de leurs concurrent c'est le châssis , sur un circuit c'est un régale

Ya que moi qui ai vu que les jantes de la TCR ne sont pas les mêmes au départ et quand il roule sur le circuit ? 😄😄

3.08 petite musique de crysis , j'ai versé ma larme

On reste tellement sur notre fin... Pas de résultats et surtout pas les tarifs!!! Admettons que la megane mette 1 seconde à la civic, quelle est la différence de prix à payer pour grappiller quelques dixièmes ? Car les jantes carbones, les freins carbone céramiques, les sièges, la ligne akra, le capot et diffuseur carbone... Bref une facture très salée pour pas 1ch de plus et seulement un léger mieux par rapport à la megane rs trophy normal ou une civic typeR. Petit + : ils ont même pas redessiner les plastiques intérieurs, c'est les mêmes que la 5 places, juste suppression de la banquette pour l'arceau... Bref je vois pas l'utilité de cette voiture, si ce n'est jouer sur les limites de la définition de "berline" pour décrocher le record du nürburgring avec une caisse qu'ils vont commercialiser derrière pour la prétendre "de série".

Comment faites vous pour arrivez à montrer les voitures que sous la pluie?

Roues en carbone 😓 ce sont des jantes* 😁 et la jante + le pneu = roue

La Mégane RS Trophy R avec reprog + éthanol elle va prendre 350cv un truc comme ça

Mais mais... ! :'( Les temps :'(

Ce qui est fou c'est d'avoir le record sur le nurburgring alors qu'elle n'a ni de DSG ni de roues arrières directrices

8:35 ❤️

Les résultats ???

c quand le retour de la Quotidienne d'Automoto ???

Bonne vidéo mais -1 car pas de conclusion dommage

Il aurait été intéressant de comparer les 3 voitures avec les mêmes gommes... Et que donne la RS trophy R avec ses jantes et ses freins stocks? 🤔

Pas besoin de regarder, la type-r a tjr été mon crush

Belle voiture très performante

Et la fin ?

Je viens de passer 10 minutes à lire les commentaires. C'est amusant de voir les pseudos experts donner leur avis alors qu'ils ne se sont pas renseignés ne serait-ce qu'une minute sur la Mégane RS Trophy-R et sa philosophie. Déjà pour commencer, les bas du front qui disent "gneu gneu ils enlevent la banquette pour mettre 4 roues ça sert à rien", on ne roule pas sur circuit avec les quatres roues dans le coffre (ça parait logique non !?) + les ingénieurs de chez Renault Sport ont choisi d'optimiser cet espace en l'aménageant pour qu'il accueille un jeu de roues complet (lors des sorties circuit, afin de pouvoir l'emmener avec soi) car faute d'un modèle de Mégane 4 en 3 portes, ils ont choisi d'une certaine manière de justifier l'aspect 5 portes du véhicule par cette démarche. Concernant le prix, il faut être capable (ce qui n'est pas donné à tout le monde manifestement) de prendre en considération l'aspect R&D qui est gourmand aussi bien en temps qu'en argent et qui donc, se repercute ineluctablement sur le prix de la voiture. Donc les QI négatifs qui disent "80 000€, je prends une Porsche", retournez vous branler sur vos allemandes, vous n'avez rien compris. Et aussi, ceux qui parlent d'A45 AMG ou de RS3 , vous n'avez strictement rien compris non plus. La Trophy-R est faite pour le circuit, pour procurer des sensations, pour s'amuser en virage, etc.. (la philosophie Renault Sport en somme) bref, c'est une vraie voiture sportive. Les allemandes citées ci-dessus marchent fort, mais ce sont des voitures de ligne droite, monotones et aseptisées donc rien à voir. Je pourrais passer ma soirée à répondre au nombre incalculabe de débiles profonds ayant commenté cette vidéo, mais je préfère bien plus boire les larmes de ces derniers et plus généralement de ceux qui critiquent Renault Sport à longueur de temps sans avoir jamais compris la philosophie de la marque. Quoi qu'il en soit, Renault Sport a une fois de plus prouvé sa capacité à nous pondre une superbe voiture qui saura ravir les passionnés et les connaisseurs, n'en déplaise aux ignards et aux rageux qui de toute façon, n'auront de cesse de dénigrer Renault Sport pour tout et n'importe quoi.

Fallait enlever la banquette arrière de la civic aussi, comme ça la megane aurait parler chinois, c'est tellement facile d'enlever du poids juste pour un simple record mdrrr Renault tellement nul que ça rage

8:40 oh mama miya

On les a vus les aj1 Travis Scott😅🥰

Les résultats ?

Donc Renault veut alléger au max la voiture.. Mais met un jeu de roue à la place de la banquette arrière 👍🏼

L'essai est complètement faussé, c'est quoi la Golf qui commence son tour avec des jantes grises et qui termine avec des jantes noires ? Foutage de gueule

Défies le malus pour commencer😏

Faut pas oublier que la civic type r du record n'avait pas non plus la banquette arrière..

Renault offre le deuxième set de roue si on prend celle en carbone ?

Le Mégane je reste perplexe ... Elle tourne avec des freins carbone céramique qui mettent du temps a chauffé déjà .. pas mal vidé , n'est pas possible en dayli . Les concurrente perde quelque seconde au chrono mais sont utilisable dans tous situation donc bon..

et au 1 er janvier , il faudra faire un petit cheque de 20 000E pour le malus eco .... pour la mégane c est juste 33% du prix de la voiture a rajouter .

Entre les jantes et les freins tu te paie une voiture c est fou

Et les résultats ?

La prochaine fois vous allez mettre juste les temps et pas la course ??

Et les chronos alors ?!?! Pourquoi nous faire baver pour rien ? C'est quoi ce journalisme !!! A deux doigts de me désabonner...

Congo Brazzaville dans la place

la trophy classique les aurait déjà tué ...... Cocorico

Faut qd même 3 couches de version spéciale (trophy, R, Serie limité) pour concurrencer la version standard de la Honda...

Je préfère la Honda après j'aime bien la Mégane mais il lui manque un peu de cv. Pour la golf... bah c'est une golf ça fait la maline en ligne droite mais ça s'assoit au premier virage...

Les gars , les résultats ils sont où mdrrr ??

25.000€ les jantes et plaquettes de freins 😱😳😳😳

Pk ne pas avoir prit la golf 7r

vidéo ridicule qui sert strictement a rien aucun final résultat ou es l intérêt c est comme faire un bœuf bourguignon et on ne c est pas le Temp de cuisson lol

Et donc ? Qui a fait le meilleur chrono ?

air jordan travis scott quand même

pour gagner du poids il sont mis 4 pneus sur la banquette arrière

Option la plus importante sur la Renault : le crochet de remorquage

La Mégane quel châssis !!

La fin , montrer nous la fin 😥😥😥

La vraie concurrente de la Civic et la Golf est la version Trophy classique compte tenu du prix et du niveau de radicalité...et elle n'aurait certainement pas fini devant comme celle-ci....dont au passage on ignore la monte pneumatique.

La gti la plus puissante des golf ? Et la R ?

Team Française, Japonaise ou Allemande ??

Y'a des rageux qui ont encore la haine par ici 😂

Perso je prend la Mégi

On reste loin d’une a45s amg de 400 chevaux sans tous ces artifices en carbone

Avant : Ouiiiiiii la Mégane R.S c'est pas assez radical on veut une vraiiiie sportive blablabla... Maintenant : ouiiiiiii pour 85 000 euros je pran une odi ou une Porsche lel. Audi r8 V10 nurburgring : 7m44s sur 20 600m Mégane RS trophy R : 7m45s sur 20 832m

je prend une audi s1 d'ocassion plus jolie quattro bref le choix et vite fait.

Comparer une voiture véritablement faite pour le circuit avec des voitures purement de série sans allègement ni renforcement, c'est stupide. Une Type R préparée comme la Mégane l'aurait mangé...

Avec un malus à près 18000euro et voir plus CIAO moi aussi j'en perds mon latin....

l interieur est vraiment a vomir et les 4 portes inutiles car il n y a pas de place arriere ils auraient pu la faire en 3 portes comme la golf gti clubsport s

Pour les chrono fallait le voir a la télé c’est ça ? 😂

Une petite reprog sur la mégane et c'est fini

pour moi elle est tropfiè-re

S'ils se font peter par la prochaine type R, On aura droit à une Mégane RS-Trophy-R-RS-GTI-S ? 80.000 eu, pas de clim ni d'autoradio, pas de banquette arrière, tout ça pour 3 misérables secondes d'avance vis à vis de la Civic sur un circuit de 20km ? A ce prix j'ai une Porsche 🙄 Franchement là ils craquent, une Trophy normale vaut bien plus la peine pour quelques secondes de moins. Puis soyons honnête, le puriste du circuit , s'il doit mettre une somme pareille, il s'achète une vraie caisse de sport préparée et il la fout sur une remorque pour aller jusqu'au circuit...Pas une traction batardisée

Vous la foutez ou la fin? N'importe quoi.

Je trouve sa dommage de comparer la Mégane avec sa version extrême au autre ..

Gagner tu poids pour au final mettre 4 roue à l’arrière 🤔

GOLF 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🥰🥰🥰🥰🥰

L'intouchable TYPE R' :-)

Heu pas plus de chevaux a cause du malus ?! Heu elle est pas déjà au max ?? C'est surtout que Renault n'a jamais su mettre des vrais chevaux dans leurs caisses !! Plus cher pour moins la devise de Renault sport !!! A oui j'oubliais 85000€ c'est sûr y a pas mieux... En tout cas j'espère que le prix est pris en compte dans les résultats du défis !! ??

La rs.r zqt à mon avis pas très utile!

et apres sa sais pas faire de f1

Les coloris sont moches quand-même.

La française bien sûr. Et c'est la plus belle, de loin.

RENAULT THE BEST 😘

5 portes pour mettre des...roues !!! RIDICULE...

Ah ses français toujours obligé de tricher pour gagner... freins , jantes spécial, poids etc.... tout ça pour gagner une course

megan's n 1

La suprématie... française. Et oui.

Et elle coûte combien la Megane?

La japonaise de très très loin

Ok déjà 80 000€ à l’achat de la Renault juste pour quelques secondes d’écart pour un châssis 10% meilleur que sur la Honda qui est à 40 000€ qui a un bien meilleur moteur qui est déjà pratiquement full options à la vente si ne serait-ce que quelques options carbones enfin bref pour 80 000€ je n’achèterai jamais une Renault les puristes peuvent dire ce qu’ils veulent ça restera une Renault et puis ne parlons pas de la vw qui est un pur massacre pour les yeux c’est nul chère et un châssis je n’en parle même pas je parle en connaissance de cause pour avoir vue les trois et les avoirs essayer et c’elle qui repart vainqueur a chaque fois c’est la type R qui est polyvalente je peut emmener ma famille rouler tous les jours avec donc encore une fois merci MERCI honda 🤝

Je préfère la megane rs trophyR

La belle japonaise pour moi

La megane na plus rien a prouver sur circuit... Avec ses records

Retirer les sièges pour mettre 4 roues il est oú le gain de poids ?

Ça parle de la R26R mais pas de la reference orange des jantes de la nouvelle ? Mwouai.... Par ailleurs, ça reste débile le 5 portes, tu les mets par le coffre et c'est bon pour ranger les roues. Ça parle aussi de "le malus serait trop cher" mais par contre ça place des jantes et des freins à 25K€ sans problème. Par ailleurs concernant le Nurburgring, tu mets une voiture littéralement préparer contre une voiture de série, c'est un peu normal que la Mégane gagne. J'ai hâte de voir la française se faire exploser par la type r tc. Ça me fait penser à lambo qui était tout heureux d'avoir battu la GT2 RS avec un truc modifier comme jamais et qui s'est fait latter dernière par Porsche 😂

A quoi bon D'acheter une voiture avec La carte grise qui vas coûter la peaux du cul en plus la bagnole elle doit boire beaucoup pour sa petite taille même si elles légère et avec le et en plus cerise sur le gâteaux avec le maluce écologique la carte bleu elle brûle donc au final ta bagnole tu Payer pour 100 000 euro avec l'option jante carbone etc. A ce prix là j'achète une Une porsche Taycane comme ça Ya pas de problème

Y'a sûrement un chèque de la part de Renault

Je me demande ce que sera ma new 308. Peugeot a intérêt à continuer sur sa lancée

Une golf clubsport pas tcr que je choisirais