L'ho appena ritirata (2 giorni fa). E' una macchina spettacolare! Comodissima, agile, veloce e gira su se stessa... in un fazzoletto! Ci sono offerte con il noleggio a lungo termine per privati, grazie alle quali il canone è pressoché identico a quella a benzina. Ovvio che l'utilizzo deve essere quasi esclusivamente cittadino perché con l'aumentare della velocità (come in autostrada) consuma molto di più le batterie e quindi va fatto bene il calcolo dell'autonomia, e considerata l'eventuale presenza di stazioni di ricarica all'arrivo. Se si dispone di un box, la ricarica da casa con la presa shuko, con le tariffe domestiche che ci sono in giro, costa 3 euro circa per 130/140 km di autonomia cittadina. Ci vogliono circa 6 ore, ma la nottata è più che sufficiente. Alle colonnine è più rapida (poco più di 3 ore) ma costa quasi il doppio. Con l'optional per la ricarica rapida il tempo scende a 45 minuti, ma le stazioni a 22kw sono ancora poche. In definitiva comunque, il pendolarismo giornaliero è molto più economico anche del metano (la spesa è circa la metà, e inoltre qui in pratica non ci sono tagliandi, revisione bombole, bollo ecc...). Divertente l'app per controllare la macchina a distanza e avviare il climatizzatore da remoto per trovare l'auto calda (e con i vetri decongelati) in inverno, o bella fresca in estate.

Io sono favorevole all'elettrico MA: - NON È VERO che le auto sono ad impatto zero - sono prodotti non ancora vendibili alle masse (troppo care) - autonomia troppo bassa - ricariche LENTE. Anche 15 minuti sono tanti e nella frenetica società odierna il cliente medio non può permettersi/non ha voglia di perdere così tanto tempo per rifornirsi di energia. C'è da lavorare ancora tanto se si vuole pensare di soppiantare il motore termico con quello elettrico (e la vedo dura). Grazie per il video!

Prezzi folli per evitare L'abbandono della benzina

Non lo dite che sostituire la batteria dopo 8 anni o 100.000km come dite voi costa 13500euro?

Perdonate ma di notte quando la maggior parte delle auto stanno ferme e devono ricaricarsi per il giorno dopo quante colonnine dobbiamo istallare?

In città l'auto elettrica ci sta proprio bene. Per me,facendo su statale 40km al giorno tutti i giorni,questa Smart sarebbe quasi l'ideale.(anche perché ho il box) Ma potrebbe essere solo una seconda auto...e una seconda auto che costa 25mila euro è un sacrificio troppo grande. Ci vogliono corposi incentivi,statali e non.

Oltre all'ansia da ricarica per smartphone, ora anche ansia per la batteria auto. Ancora troppo presto per le auto elettriche

La sciura Galbiati è sempre un piacere vederla

Sei bellissima Francesca! Ed è bellissima pure questa NightSky che però ha scarsa autonomia e costa troppo. Io ho da ottobre una SuperPassion a benzina da 71 cavalli. Nera come la tua. Bellissima. Raggio di sterzata ridottissimo!

Convintissimo, cittadina di prim'ordine. Peccato che i consumi energetici sono un attimino troppo alti per essere una citycar... :)

Tecnologia ancora troppo grezza...ci vogliono ancora 10 anni per avere una elettrica che con una carica ha la stessa autonomia di un motore a combustione...meglio le Hybrid per il momento!

Bellissima giornalista a cui fanno dire informazioni tecniche fuorvianti o in modo tale che un preggio sembri un difetto, ad esempio: il fatto che il contenuto di energia delle batterie della smart equivalga a quello di 2 litri di benzina deve far capire a chi legge che con la stessa energia che un'auto termica percorre 25km, un'auto elettrica ne percorre 150 di km. Capite bene che il motore termico non potrà mai competere in termini anche solo di rendimento con il motore elettrico!!

Bellisima

I tempi non sono abbastanza maturi, per un viaggio in auto elettrica, ma io sono un uomo audace e di ventura... e se tu, mia dolce Francesca mi accompagni, ti seguo in questa avventura! Non avrò mai dubbi né timori: potremo andare, ritornare, le batterie ricaricare... e quando sarò stanco, sul tuo seno riposare... OK, ok, forse ho esagerato... Mi ritiro nelle mie stanze, solo con le emozioni e i miei sogni, o forse solo per non capire, che è un altro modo di "partire"...

di smart eq ne hanno vendute 2300 nel 2019, parlando di grande successo. Nel 2019 di smart a benzina ne vendevano 2000 solamente in un mese (agosto). Mamma mia che suicidio sti matti!

Per recuperare i 10mila € in più rispetto a un benzina devo tenerla almeno 10 anni (per una percorrenza media anno di 10mila km); troppo.Siamo ancora lontani.

autonomia ridicola. con la smart sei limitato negli spostamenti. a milano se vai da est a ovest , e fai una deviazione nell hinterland sei arrivato agli sgoccioli e devi aspettare ore e ore prima di riutilizzarla perche non supporta neanche la ricarica veloce. la smart smettera' di esistere

Con le colonnine disponibili sarebbe anche proponibile, anzi meglio di una benzina ma.... 10.000 euro in più sono tanti . Ma lo stato fa qualcosa per incentivarle? Potrebbe offrire intanto 100% deducibilitá fiscale

dopo il solito polpettone pubblicitario vi conviene andare direttamente al minuto 9 che vi dice l' autonomia reale delle smart poco piu di 100 km nonostante il surplus di 10 mila euro di una normale vettura e altra spesse aggiuntive per ricarica batterie piu' veloci , stavo pensando di acquistarla ma dopo questo video vedo siamo lontani dalle mie esigenze anche solo per un uso urbano

ci vuole piu autonomia e abbassare il prezzo il 2020 vedremo .....

Se alla Smart vogliono chiudere, hanno trovato la macchina giusta. Per loro sarà impossibile rimanere sul mercato senza perderci, rinunciando alle auto a benzina. Sarebbe stato preferibile iniziare con auto ibride. Si vede che alla Mercedes hanno messo in conto di chiudere in perdita con questo marchio. Contenti loro...

L’elettrico sarà un discorso serio fra una decina d’anni... poca autonomia, prezzi folli per l’Acquisto e rifornimenti lunghissimi... miglioreranno si spera!

Se questo è lo stato dell’arte l’auto elettrica è morta prima di nascere!!!

Con poco più di 100 km di autonomia vado a mettere a posto i miei stivali. Meglio, ma molto meglio il benz

Complimenti per la prova, Francesca! Però devo dire che non ti ho vista perfettamente a tuo agio sulla Smart!😂 L’abitabilità che è il tuo punto forte non è il massimo sulla Smart, anche se devo dire che sembravi stare comoda al posto di guida! Buon lavoro!

Il prezzo è compensato, per chi come me vive in città, non pagare le strisce blu e area c rende molto... Peccato per l'autonomia, pur essendo una macchina da utilizzare in città devi rinunciare anche ad una mini gita fuori porta...

con la smart eq fortwo elettrica non si può andare in autostrada?

Dovrebbe esserne vietata la vendita finché non si realizzano adeguate infrastrutture per la ricarica. Avanziamo con le ibride invece.

Bella cavallona

Mi domando se la Smart è un marchio premium.

A Roma, la città con più smart del mondo, questa alimentazione è invendibile, considerando poi che la clientela media è di coatti/bore, che per loro natura non sono interessati a politiche green, venderà davvero una miseria. Tempo un anno e la proporranno di nuovo a benzina, o magari un più intelligente ibrido, anche se non so come ci possano stare due motori la dentro

QUANDO DIAMINE LA SMETTERETE DI FAR PASSARE IL MESSAGGIO CHE LE AUTO ELETTRICHE SONO AD IMPATTO 0?

La prima smart era equipaggiata con un bicilindrico 500 turbo. Non con un tricilindrico mica è una triumph

Quindi fatemi capire...con le colonnine, l'unico modo per ricaricare tipo benzinaio (se si ignorano i 45 minuti contro i 2 del normale benzinaio) è pagare 25 euro per 3 ricariche, che fanno 8,33 euro per fare 75 chilometri reali (ora se c'è chi cammina sempre con l'acceleratore a filo, non accende l'aria condizionata o il riscaldamento per fare qualche Km in più con quest'auto, o è un tester che deve spingere le vendite o è un tipo da Ferrari con l'impianto gpl). Tralasciando la fantasia (quindi no, nel 2019 non cammino senza climatizzazione in inverno e in estate) e dando un minimo di senso a quei 156 euro pagati per ogni Nm di coppia, ne deriva che quest'auto con 1 euro fa esattamente 9 chilometri. Ora, io di smart ne ho avute 2, entrambe cdi 800. E persino la prima del 2001 (pagata 2500 euro usatissima e rottamata anni e anni dopo ancora perfettamente funzionante...nonostante pure un incidente) con 1 euro di chilometri ne faceva almeno 12 con un piede molto molto pesante (visto che era lenta ce l'avevo sempre a manetta), e in extraurbano almeno 18. Con un diesel a 1,50/litro. Ora, se rispetto ad una smart di 20 anni fa, questa elettrica consuma di più, richiede molto più tempo per il pieno ed è molto più difficile eseguirlo, costa 10.000 euro in più, ha un'autonomia che a spostarti di 50 Km andata e ritorno rischi di dover chiamare il taxi, o qualcuno in smart deve essersi bevuto il cervello, o costui nel 2020 mi lascerà a bocca aperta con una politica super aggressiva per fare i volumi che una scelta coraggiosa come quella di produrre solo smart elettriche sarebbe richiesta all'azienda per non andare nella fossa. Parlo da smartista, che sta tenendo molto d'occhio questa nuova EQ... ma suvvia, proporre a 25.000 qualcosa incapace di portarti anche un minimo fuori città senza l'ansia di rimanere a piedi...pagando a Enel energia pulita più di quanto si spendesse con la stessa auto per lo sporco diesel...sembra il miglior modo di ridurre 20 anni di sviluppo al solo "green che fa figo", celando una presa in giro per chiunque possieda matematica di quinta elementare. Non ci siamo. Con quel costo serviva un'autonomia di tutto rispetto. E la scelta di colpire tutti gli smartisti con la nuova strategia (fare solo l'elettrico) e non solo il segmento degli "early adopters", richiederebbe una politica di pricing in grado di massimizzare la penetrazione di mercato dell'unica alternativa rimasta, proprio per sopperire alla mancanza di differenziazione del portafoglio prodotti. Ansioso di vedere cosa accadrà a Gennaio, per l'azienda e per me, visto che desidero una terza smart.

25000 euro per una smart? La vado a comprare subito

Chissà cosa aspetta la Fiat

No scusa spendo più di 25000 € e devo stare attento a non prendere l'autostrada...xò...conveniente...

Autonomia buona per una smart. Ma prezzo improponibile.

Mica male! costasse 20.000€ l'avrei già comprata

autonomia ?

“Diffusione delle colonnine ottima”. Per 100 macchine in tutta Italia. Ma per favore...

A sentir i giudizi mi vien da dedurre che l'elettrica diventa uno sfizio x chi fa l'ecologista allora, cpmpratevene 2 x non restare a piedi.

Bologna cortina mi fermo appena esco dal garage ma che caxxo le inventano a fare con quello che costano mi vado a comprare una vera auto sportiva

Una tecnologia inadeguata e priva di una infrastruttura di alimentazione sufficiente. Autonomia ridicola. Aspetti inerenti la durata, sostituzione e la dismissione delle batterie nemmeno percepibile. L’elettricità ad oggi sembra proprio fuffa costosa e veramente poco ecologica, chiacchiere a parte.

Per me, che non amo le auto elettriche, dico di nò e non la comprerò mai! Se abitassi in città, userei la bicicletta e i mezzi pubblici.

E mica tanto signorina fanno più traffico ste smartine che nn le sapete guidare neanche ma vbb

Non è ancora matura la stagione e dell 'elettrico. Costano un botto, e chi ci guadagno sono i gestori dell 'energia. Addios non mi fregate.

Sono sempre io! L appassionato di Fortwo! Ho creato un gruppo su Facebook amici, iscrivetevi! facebook.com/groups/534775277081307/

Poca autonomia

Chi mi da un solo valido motivo per spendere 10k euro in piu per prendere una smart elettrica?

Quasi primo

La migliore rimane la seconda generazione

Che sbatti l'auto elettrica

Che schifo l auto elettrica

Sembra la sorella della Morani..in quanto alla macchina , non ci siamo.

L auto mi piace .. é la tipa del video che NON sopporto .. io la chiamo strega.. antipatia che fa uscire dai pori ..

Che voce terribile

60 K watt ora a 25 euro non è per niente conveniente. Nel senso che se per fare il pieno ad una auto con batteria di tale misura spendo 25 euro per fare neanche 400 chilometri... mah non credevo costasse così tanto. Siamo lontani anni luce. No via sto sbagliando qualcosa non c è verso