Да, всякое бывает. Удачи в работе! Спасибо за видео!

Ставим лайк! Спасибо за видео.

Лайк! Хорошее видео!

Спасибо,полезное видео.

И в бак залесть надо, помыть сеточку на регуляторе давления и скорей всего станет норма в 3.8 атм. Топливная коррекция встанет в норму.

Теперь под капотом не заржавеет))) спасибо за обзор!

Здравствуйте. Каким приложением пользовались в данном видео?

молодец Андрей! судя по видео, да, с масляной системой нужно разбираться в первую очередь. может быть сам масляный фильтр уже на подходе и его перепускной (байпасный) клапан периодически включается (открывается) в работу.

Как прога на телефоне называется, для диагностики?

Мне понравилось

постоянно сталкиваюсь с роспредвалами если есть задиры на валах и постелях проблеммо с давлением и шум валов и гидриков масло горит постоянно.

Спасибо за елм328. Теперь насчёт давления. Думаю поможет bg109. А насчёт работы гидриков. Так диамаг др на хх и поставить прокрутку на сравнении. Видна работа по точкам перекрытия. Смотрю с удовольствием, подкупает юмор.

как можно заменить масло, через отверстие датчика давления масла!

Я когда-то весь помылся маслом под машиной, когда шланг лопнул. Имеется у меня Опель Зафира 1.8 литра движок, так вот когда прорвался масляный фильтр кусок бумажки попал в канал по каторому приходит давление в гидрики. Машина заводилась, никакого троения не было только гидрики сильно стучали, и вроде бы ошибка по датчику детонации было

Колечко масло приемника высыхает аккурат к 100 т. Км пробега. Замена колечка обязательна.

В маслонасосе должен быть редукционный клапан . Может быть под него чего то попало. А так нормальное давление. На горячем великовато. Про масляный фильтр тоже нельзя забывать там тоже клапан есть.

Зато не сгнеет машина 😂😁😁😁. Я всегда меняю детали которые привозят начитавшись в интернете.

Коррекция впрыска такая, потому что вместо 3.8 атм, у Вас давит 4.1 атм.

На моей Гранте аналогичная ситуация - при первом пуске в мороз работает на двух цилиндрах. Пробег на авто 30 тысяч, двигатель 127, такая проблема с новья. Случается эта неисправность крайне редко. Несколько раз загоралась лампа давления масла, это случалось летом. Грешил на датчик давления масла, заменил. Через некоторое время лампа давления масла загорелась вновь, заменил ещё раз датчик. Через какое-то время ситуация повторилась - установил заводской датчик, который стоял при покупке авто. Пока с давлением проблем нет. За это время 3 раза менял масло в двигателе и фильтр. Дважды у дилера, третий раз менял сам. Установил фильтр Mann. От фильтров и масла проблема троения на холодную не зависит. Подозревал подсос воздуха. Пока причину не нашёл.

Добрый день Андрей, возможно да масленном насосе есть не большие задиры, есть ещё подозрение на маслоприемника он быстро забивается и манжета приёмника как будто масленное галадание происходить самом насосе, и качество масло нужно проверить, Андрей токой вопрос LM 327 лучше или 328 вопще можно сними работать, стоит ли их покупать? А сколько может стоит оборудование препрошивки

Да,в трудном положении оказался клиент..))

Если бы была забита грязью сеточка то давление было бы меньше и ни как не больше нормы. Вообще 3.6-4.0 кг на самой рампе. Андрей измеряет сразу после нососа поэтому давление на пару десяток выше.

Я бы сделал дх на холодную. Работаю со старыми ваг, там гидрики зависает.

Очень хорошо слышно на камеру звук гидравликов при сбросе газа.была приора без давления масла троения и пилообразных оборотовне было.

Как называется данное приложение на андроид?

Да... интересный вопрос поднят. Интересно какое г... в мотор залито и что пили сборщики когда собирали мотор? По моей практике процентов 80 в железе и кривых ручках, остальное в проводке и датчиках(исполнительных механизмах управляемых электроникой).

Здравствуйте уважаемый автор канала. Нужен ваш совет. Гранта фл 2020 года. С новья заводиться при температуре двигателя 40-60 градусов с 2-4 раза. Как-будто заливает. И при минусовых температурах двигатель тяжело запускается, как-будто троит: машину трясет первые 2 секунды запуска и очень низкие обороты. Затем обороты выравниваются и машина начинает ровно работать. У меня есть подозрения что чтото с прошивкой? Так как симптомы были сразу же как выехал с автосалона. Свечи менял. Двигатель 16 кл. 106 л.с.

14:35 да это антикор подкапотного пространства. ))

👍

👍Я думаю с давлением масло всё нормально, а что ослик не подключил?

У меня тоже 127, тоже начала троить и плохо заводиться на холодную. Почистили форсунки Лавром и заслонки. Проблема ушла

Елм-328)) зачёт.Лайк с ходу

Показывай тоже вазы

расскажешь что по итогу

а в чём причина оказалась?

По этому и не хочу быстросьемы ни в масло, ни в компрессометр) По маслоприемнику вполне себе может быть. Да и глянул бы все ж насос, чет 4+ не есть хорошо тож)

А где подтверждение диагноза конечным результатом?

Кэф. корр. дл. впр. 0.839 - высока вероятность из-за неплотно прикрытого клапана адсорбера. Перекрыть трубку к впускному коллектору и глянуть параметр ещё раз.

Александрович, КПА не проверял? У меня была такая же гранта, тоже владелец жаловался на такой вот неуверенный пуск. КПА проверил а он не держит. Закупорил его, на утро владелец отзвонился, говорит запуск отличный стал. 🙂👍

Давление час сидел смотрел пока шланг не слетел диагност х.в гидрокомпенсаторы поменять и все троения исчезнут

Горе мастер!

Как минимум богатая смесь на этом авто

Зачем ролик растягивать на 20 мин? Неисправность то пустяковая

Диагност так и не нашел причину

Зато не заржавеет

Датчик поменяй насос не причем

Вот интересно, ведь сброс с адаптацией сбрасывает и обучение , а пропуски без обучения как должен отображать? Вроде как надо сперва обучить а затем уже мозги будут определять цилиндр в котором пропуски.

Умеешь ты облить грязью российский автопром)) Есть подозрение на масляный фильтр, были случаи замена на качественный убирала стук гидриков

Пробег же детский зачем мыть форсунки

Столкнулся с такой проблемой. Граната 8кл, на холодную запускаешь троит. Греешь до рабочей температуры, глушишь минут на 5, запускаешь и уаля, двигатель как часы. Что за магия? А на холодную троит только при резком нажатии на педаль!

при сбросе газа поршня гремят а не гидрики.

Странные блогеры-ремонтники,у одного елм 325,у этого 328. 😂

Осциллограф Постоловского, фишки при работе kzfaq.info/get/bejne/jLinpqeTp6ylkmw.html

Сказочный диагност! Поносит и поносит. Хоть бы что по делу сказал

Поставь мановский масляный фильтр и давление перестанет плясать

Очень много базаришь до того что манометры у тебя вырывает

Бл...ть какой elm это ж см2.Ох как бы я не хотел к тебе попасть. СПЕЦИАЛИСТ.

Если убрать всю бесполезную шелуху - видео выйдет на 3 минуты

как попугай одно и тоже. бла.бла.бла.

Клапан абсорбера проверять не забывай

может резинка может масленый насос короче диагностика не конкретный

Че за панос я посмотрел?