Как мы рассказывали ранее, АвтоВАЗ накопил большой запас четырёхдиапазонных «автоматов» Jatco. Поначалу их берегли как ремонтный фонд, но, похоже, автогигант убедился, что столько коробок в запчасти не требуется, и пять тысяч «автоматов» решено поставить на седаны и лифтбеки Lada Granta. Как предполагают вазовцы, коробок японского производства хватит примерно на год или около того. Заслуженный агрегат по-прежнему сочетается с 16-клапанным мотором отдачей 98 сил. Для двухпедального седана доступна лишь одна комплектация Comfort Plus. В неё включены фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, электропривод зеркал и 15-дюймовые легкосплавные колёса. За такой набор оборудования дилеры будут просить 1,177 млн ₽. То есть сразу на 150 тысяч больше, чем за аналогичный седан со 106-сильным мотором и механической коробкой. У лифтбека комплектация тоже только одна, но более богатая, под названием Club. Её цена -миллион рублей с четвертью. Она вдобавок может похвастаться задним парктроником и обогревом лобового стекла. Дополнительные бонусы - это чёрные корпуса зеркал, двухцветные диски колёс и фирменные логотипы на спинках сидений. Логично было бы предположить, что по исчерпании японских коробок на Гранте появится и китайский вариатор, недавно установленный на Весту. Но нет: Олег Груненков, с недавних пор отвечающий на АвтоВАЗе за всю продуктовую политику, изданию «Лада.Онлайн» однозначно ответил, что под капот Гранты вариатор не поместится - даже в старшую Весту его уместили не без труда, поменяв крепления двигателя.
А с июля соседом Гранты по конвейеру станет Lada Iskra. Это абсолютная новинка АвтоВАЗа, которую автогигант готовил на платформе CMF-B из ассортимента альянса Renault-Nissan, но сейчас вынужден переводить на отечественную агрегатную базу. Как сообщает паблик Avtograd news, первые машины уже прошли по сборочной линии. Это ещё не предсерийные, а именно пробные экземпляры, ведь предыдущие машины сделаны вообще на стапелях Научно-технического центра АвтоВАЗа. Сейчас кузова автомобилей прогоняют по конвейеру для отладки сборочных операций и обучения персонала. Впрочем, всё это совершенно нормальные производственные моменты. По плану, серийные Искры должны поступить в дилерские центры к началу следующего года.
00:00 Lada Granta с «автоматом» поступает в продажу
01:49 Lada Iskra осваивается на конвейере
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Lada #Granta #Iskra #LadaGranta #ЛадаГранта #Гранта #Искра #ЛадаИскра #LadaIskra #LadaXJO #АвтоВАЗ #АКП #автомат #Jatco #АКП #АКПП #новостиАвтоВАЗа #AvtoVAZ #российскиеавтомобили #russiancars #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс