LADA Kalina c двигателем от Vesta Sport. Все сложности подключения!
Рет қаралды 1,672
2 жыл бұрынLADA Kalina c двигателем от LADA Vesta Sport.
Клиент обратился с просьбой подключения двигателя после свапа (замена двигателя на более мощный) (был 21127, стал 21179). И вроде бы ни чего сложного, тем более двигатель установлен с семейства LADA, но как видно из видео, они есть, очень много мелочей, которые требуют достаточно больших усилий для их устранения.
Все оспекты, которые не вошли в видео, есть с статье на drive2.ru.
www.drive2.ru/b/6077220679781...
Цена вопроса 43000 р.
Время работы 7 дней.
Наши контакты.
club125719026
avto_elektr...
@Denis-vrn 2 жыл бұрын
Огромная работа, далеко не каждый за такое возьмётся, поздравляю с успешным проектом, круто!
@Omigovolt 2 жыл бұрын
Спасибо, далеко не каждый клиент пойдет до конца в таком проекте.
@Avtoexpert 2 жыл бұрын
Я этим сейчас занимаюсь в данный момент. Только стараюсь предусмотреть всё заранее и делать без скруток на разъёмах. Все блоки на штатных местах. Приборка будет родная через блок согласования двух CAN-шин. Круиз, иммобилайзер, ESP. Всё должно работать.
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
@@Omigovolt пишите хэштеги в описании к видео для популярности
@28KSD Жыл бұрын
Красавчик!!! Проект супер!!!
@Avtoexpert 2 жыл бұрын
Я BCM ставлю на моторный щит на то место, где ЭБУ стоит на Гранте. А ЭБУ (М86) будет стоять на правой стойке, как на учебной Гранте FL на оригинальном кронштейне. На BCM оставил 48 проводов (включение обогрева лобового, обогрева заднего стекла, чтобы ЭБУ подкидывал при этом обороты, также поворотники, шина BTP, фары, CAN через блок BCM (работает как gateway), иммобилайзер, пара проводов заложена под беcключевой доступ, который будет на Весте FL, датчик нейтрали и т.п.). Коса BCM с нуля. Заказывал 4 разъёма с Али и набор проводов. Жгут Весты не брал. Все провода по цветам из схем Калины, чтобы не было путаницы. В жгуте ЭБУ оставил 78 проводов (включая кнопку "спорт", круиз). Также перепиновал полностью с заменой цветов проводов под калиновские схемы.
@Omigovolt 2 жыл бұрын
Класс, как вопрос с лампой эура решили и звуком поворотов на панели приборов?
@Avtoexpert 2 жыл бұрын
@@Omigovolt Пока в процессе. Приборка будет родная через блок согласования CAN-шин. Калина 1 поколения, стоит приборка от Приоры 1 с навигацией CAN. Она не подпикивает поворотники. Звук поворотников идёт от иммобилайзера АПС 6-1 (он получает сигнал о включении поворотников по LIN-шине от штатного блока электропакета Калины 1). Со звуком проблем нет. Лампа ЭУР идёт на панель аналогом по стоку.
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
@@Omigovolt можно музыку с первой минуты делать менее громкой?
@Omigovolt 2 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f интересное замечание. Хорошо.
@Avtoexpert 2 жыл бұрын
Вы наверно помните, общались с Вами. Это мне Вы звонили. Вопрос такой, как поставили вестовский генератор? Я смотрел, кронштейн вестовский не внедрить никак. На весте генератор и компрессор ниже. Если даже отпилить кусок кронштейна генератора и попробовать прикрутить, то он упрётся в компрессор кондиционера. Кронштейн кастомный?
@Omigovolt 2 жыл бұрын
Точно, хотел спросить, а Вы сами ответили. Да мы то же хотели через блок согласования CAN все сделать, но клиент просто купил косу от Весты и блок BCM. Я планировал Вам отправить ссылку на это видео, но Вы сами его нашли.
@Avtoexpert 2 жыл бұрын
@@Omigovolt А всё-таки что с кронштейном генератора?
@Omigovolt 2 жыл бұрын
На кронштейн не обращал внимания. Его устанавливали в др. сервисе. Напомню, в данном проекте нет кондиционера, хоть и комплектация с климат контролем была.
@Omigovolt 2 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f исправил.
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
@@Omigovolt ок. Сделайте, по возможности, совместное видео или проведите стрим
@adammagomedov1310 2 жыл бұрын
Кпп от Пежо?
@Omigovolt 2 жыл бұрын
Да.
@user-je9gh4wr8b 2 жыл бұрын
А жгут в месте перехода из моторного в салон в переходной резиновой втулке загерметизировали? Иначе получите сюрприз с утопленными мозгами. По заводу там провода залиты/замазаны не сохнущим герметиком типа строительной липучки.
@Omigovolt 2 жыл бұрын
Нет, герметика нет, но и крепежа мозгов пока не делали, но клиент ещё приедет для допила мелких моментов.
@eternity5910 2 жыл бұрын
Автор пожалуйста напиши свой контактный номер мобильного телефона для связи
@Omigovolt 2 жыл бұрын
89529533525 звоните с 10:00 до 19:00 по московскому времени.
Артем Киргизин
Рет қаралды 38 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 482 М.
Стала хуже? Lada Vesta NG. Подробный тест-драйв. Все проблемы, лосиный тест без ESP со старой Вестой
Autospot
Рет қаралды 115 М.
Марат Механик 116rus
Рет қаралды 3,8 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 735 М.