Спасибо за видео!

отличное видео!!! Спасибо огромное!

Отличная работа!

Бывает у тех кто много ездит на газе и мало на бензине , что на распылителях бензиновых форсунок лежит слой грязи

А так же часто бывает проблема в газовых форсунках. И рукожопности настройщика гбо. Надо было ещё сканматиком посмотреть топливные коррекции

Спасибо! Очень познавательно и понятно! У меня тоже самое, даже глохнет при попытке сразу поехать на газу при прогреве. Когда только переключился на газ двигатель. На горячем все ок. Пробег машины 3000 км.

Была подобная ситуация у меня, решилась заменой ремкомплекта газового редуктора, переход с бензина на газ на холодной машине стал практически не заметным, до этого троила при переходе вплоть до отключения цилиндра, с зажиганием лампы чека. Двигатель 21127

Грамотно, толкового, спасибо!

Даже внимание на это не обращаю, бывает дёрганье провалы! Жигули пох. А так спасибо за видео.

👍👍👍👍👍

Я бы ещё комп подрубил к газовым мозгам и посмотрел показатели давления при переходе на газ. Бывает, что давление выше положенного. Но это уже пусть газовщики разбираются, или хозя(там всё не сложно).

👍

Калибровку гбо надо делать если не поможет надо копать дальше обычно после калибровки переход с бензина на газ пиходит в норму

❤❤=

Заливал в бензин от лавра очиститель форсунок и бак проездил на бензине помогло

🍋🍊🍫🍫

Доброго! У меня ларгус к4м на холодную при переключении на 2 и на 3 передачу провалы и рывки ( как будто бы бросаю сцепление) после прогрева норм. А на прогретую в пробках залипают ообороты (к примеру еду на первой скорости держу обороты 2500 секунд 30, затем перевожу на нейтраль еду дальше, а обороты залипают на 2000) в норму обороты приходят после полной остановки. Подскажите пожалуйста что может быть? Пробег 96000км, аи92(заправка в москве), все то по регламенту, масло ликвимолли 5w40. Нижняя опора двигателя новая. Грм со всеми роликами поменяны. Свечи 6000 пробега. Запчасти только оригинал

Подскажите пожалуйста, какое газовое оборудование стоит на машине.

Здравствуйте Алексей, может у Вас случайно есть хороший диагност в Ростове-на-Дону?

Здравсивуйте. В каком вы городе? У меня проблема в детонации. Лью только 95ый бензин. Ездил на юг, а горы там детонации не было....

Как снять генератор

Газовщики не только у вас разводят народ на деньги)

У меня такой же двигатель ошибка слишком богатая смесь

Здравствуйте, а где вы находитесь?

А без осциллографа такую неисправность и не найти ?

Из опыта вам скажу. Что катушки на этом моторе начинает умирать от 60 тыс км. Вы проверили высоковольтную часть на ХХ. А она может сбоить на мощностных режимах. Лучше всего катушки проверять разрядником. Увеличивая зазор. Нормальная катушка даёт хорошую громкую жирную искру и на 3 см зазоре. Плохая катушка на ХХ может работать. А зазор в 0.5 см уже не пробивать. Из за больших перепадов температур со временем изоляция обмотки начинает покрывается микротрещина и и на мощностных режимах искре легче пробить между витками нежели на свече под давлением. На разряднике это будет видно. Разрник также можно купить на Али за 300-400 руб. Себе разрядник Делал сам. Из старой свечи. Десятки катушек с помощью него уже отправились на помойку. Даже можно определить новую катушку харошую и плахую. В сканматике удобно включать их исполнительными меанизмами

Такжесамо