LADA Niva Travel против Chevrolet Niva нам удалось выставить, благодаря Алексею, который предоставил свой Шевроле Нива 2019 года выпуска. У него свежий автомобиль с пробегом всего 37 тыс. км. Самая интересная новинка рынка Лада Нива Тревел выступил против родителя с 80-сильным мотором, 5-ступенчатой механической КПП.
В работе нам помогал видео регистратор Fujida Karma Duos. Купить можно по ссылке:
www.fujida.su/catalog/kombo-u...
У LADA Niva Travel красивое название, заметно изменился внешний образ, но по механической части отличий от Шевроле Нива практически нет. Правда в паспорте у нашей Шевроле Нива указано, что мотор 83-сильный, но во всех характеристиках на Шеви Ниву пишут, что мотор 80-сильный. Мы так и указали в графике на видео. Алексей нам признался, что чуть "чипанул" свою Ладу Ниву. Итак, поищем различия и на асфальте, и на бездорожье. Под капотом - все одинаковое - Шевроле Нива более ржавая, но и Лада Нива Тревел уже чуток покрывается желтизной, но в остальном различий не найдёшь. Платформа - одинаковая, в салоне - все идентично, даже одинаково пахнет новыми Жигулями.
Ведущие: Петр Меньших - защищает LADA Niva Travel, Игорь Сирин бьется за Шевроле Нива. Снимал на камеру раздор Евгений Михалкевич.
Хронометраж видео теста.
00:00 Лучшие моменты Теста LADA Niva Travel против Chevrolet Niva представляем в анонсе.
00:55 Рассказ об идее сравнительного теста, представление технических характеристик словами и графикой. Ведущий Петр Меньших обращает внимание на ребра жесткости у капота - он больше не мнется, новый образ передней части, новые нелинзованные фонари. Открываем капот - различий нет.
01:51 Несколько слов о видео регистраторе Fujida Karma Duos, который помогал нам в тесте.
03:07 Продолжаем искать технические изменения под капотом в о внешнем образе Лада Нива Тревел.
06:53 Упражнение: Круг. Здесь Шевроле Нива проехал чуть быстрее - 00:30:52. У Лада Нива Тревел 00:31. Хозяин Шевроле Нива признался, что чуть чипанул своего любимца. Эксперты не посоветовали это делать в период гарантии, но обратили внимание, что такая возможность есть.
10:09 Багажник: LADA Niva Travel против Chevrolet Niva. Различий нет. Хозяин Слава отлично оборудовал пространства органайзерами, можно взять на вооружение.
Здесь же обращаем внимание на изменения в задней части Лада Нива Тревел. Колесо скрыто за крашенным в цвет кузова пластиком. И очень красивые задние светодиодные фонари с пятью секциями - в зависимости от режима загорается своя секция. Есть камера заднего вида с омывайкой. Это предусматривает и экран мультимедиа внутри. А значит и максимальную цену 906 000 руб.
Петр Меньших указывает, что у крышки бензобака нет замка, обращает внимание на ворсистые подкрылки, что улучшит шумоизоляцию. Кузов Лада Нива Нива Тревел оцинкован в большей части мест, которые подвергаются атакам ржавчины.
На крыше рейлинги, будет интересно туристам и семейным дачникам.
На трехлетней Шевроле Нива эксперты не нашли ни одной точки ржавчины.
14:03 Салон сзади. На заднем ряду различий не нашли. Тканевая обивка у Шевроле Нива такая же, только чуть поношена. Над головой места достаточно, для ног по современным меркам мало.
14:25 Салон спереди.
17:24 Разгон до 100 км/ч. Шевроле Нива разгоняется за 20,2 сек. Лада Нива Тревел показала результат - 21,6, при заводских характеристиках разгона 19 с. Сказалась конечно зимняя дорога и необкатанность автомобиля.
20:09 Разгон с хода - с 60 км/ч. Эту дисциплину проигрывает Лада Нива Тревел. Эксперты договорились во второй попытке разогнаться с 5-й передачи - здесь с небольшим отрывом Лада Нива Тревел выигрывает.
23:42 Бездорожье. Здесь эксперты на мокром снегу попытались наглядно показать возможности русского вседорожника. Это надо смотреть.
31:29 Подведение итогов теста LADA Niva Travel против Chevrolet Niva
Тест Киа Спортейдж - Лада 4х4 Урбан - Шевроле Нива - игры на песке - смотрите по ссылке • Тест Киа Спортейдж - Л...