#ниватревел Лада Нива Тревел 2021 "Люкс" Офф-роал. Пробег 24 500 км. Сегодня, по просьбам общественности, расскажу о плюсах и минусах автомобиля на трассе. 920 км в день на Ниве: • 920 км ЗА ДЕНЬ на Ниве...
Пікірлер: 574
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
920 км в день на Ниве: kzfaq.info/get/bejne/frWFdrt1v8zTemg.html
@JackieChan-if6yu2 жыл бұрын
У вас зима снег, круто: а у нас асфальт 😁
@JackieChan-if6yu2 жыл бұрын
Снимите прямой эфир ответы и вопросы от подписчиков
@novoevuno2 жыл бұрын
Сам недавно сгонял в Москву и обратно в Екатеринбург 1850 км за 2 дня без усталости в одну сторону)
@tymchenko40342 жыл бұрын
А расход какой?
@user-lc6hk1ls8t2 жыл бұрын
Правильно Дмитрий у позитивного человека стакан с водкой наполовину полон, а у негатива и стакана вообще нет )))
@user-sj2pf5sl7l2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, SD карта для навигатора, отдельно надо преобретать или с машиной продается,спасибо
@user-kc4lb1yq9l2 жыл бұрын
Смотрю ролик и вижу... На приборе температура вроде - 6 градусов, а боковые стекла затянуты, это норм?
@user-il4lg3zq7h2 жыл бұрын
И я уверен, что все хорошо. Жду, свой тревел, 10 го числа , заказал
@Prosto_Valera2 жыл бұрын
у кого, сколько денег, какой цвет?
@SERGEY__MESHKOV2 жыл бұрын
Я тоже
@ludmilaguryanova69102 жыл бұрын
@@Prosto_Valera 940 черная
@user-tv2kr8rn6c2 жыл бұрын
Тревал огонь.
@bahrambabaev47982 жыл бұрын
@@user-tv2kr8rn6c шевроле нива лучше но её уже сняли с производства
@BablchLife2 жыл бұрын
Грамотно и рассудительно. Я лишь добавлю, что и на Легенде ощущение от езды весьма соответствует. Она так же цепко держит трассу и вдохновляет)). Про зарубеж правильно сказано: там эти машины любят, и ничего подобного в мире уже не производится, кроме как на АвтоВАЗе) А это - огромный плюс как для нас, так и для них.))
@user-tm6by6lz7p2 жыл бұрын
Анатом Балеев А в чём огромный плюс? В том что мы отстали от любого автопрома лет так на 50 минимум? Или в том что делаем машины с нулевой практически безопасностью? В том что наш автопром ни на что не способен? В том что нам даже китайцев уже никогда не догнать? За рубежом эти вёдра себе и бомжи наверно могут позволить. А у нас в стране, человек со средней ЗП, а тем более живущий на периферии , уже не в состоянии купить обычную Ниву 3 д. Я уж не говорю про Весту и тем более про Патриот. Или ту же Буханку с качеством хуже чем 40 лет назад, и с отсутствием каких либо средств безопасности. В чём наш плюс?
@schepuda2 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p ты главное, обсирай побольше. И будет видно что в автопроме ты такой же ноль, как остальные здешние критиканы. Китай говоришь? А он в чем-то нас перегнал что ли? Разве что в пандемии Ковида, на всю планету. На китайских авто ты не ездил, и это видно. Да, они напичканы круизами, АБС, ЕСП и т.п. - вот только работает это все через пень-колоду, потому что мало это все поставить в машину, нужно это все еще правильно и хорошо настроить. Девиз китайцев - это побольше вешать лапши на уши, и раздувать свои достижения. А возьми наш Патриот или Весту, Хрей - все это работает так же как в любой европейской машине. АБС абсит, ЕСП еспсит, а подогревы греют. Оно просто работает, как надо и как должно работать. И если у китайцев еще раньше весьма условным плюсом была цена (хотя какой к черту это плюс, 80% от цены нормальной европейской машины, при качестве уровня 50%), то теперь и этого плюса у них нет. Нулевая безопасность говоришь. Вот тебе ссыль где Шнива столкнулась с Мерседесом, причем там не легковушка, а кроссовер www.samarskie-voditeli.ru/news/v-samare-lob-v-lob-stolknulis-mercedes-i-chevrolet-niva.html Да и смысл говорить о безопасности в стране, где одни стройно маршируют под знаменами антиваксеров, а вторые застегивают ремень безопасности за спиной. Я к тому что безопасность здесь зависит больше от культуры - автовладения или обычной личной, чем от марки автомобиля. Кто бы что ни говорил.
@schepuda2 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p и непонятно с чего ты решил, что в нашей стране, где обсирают рос. автопром, да и вообще все российское, тем самым сами выдумывая легенды и небылицы, и создавая своей же промышленности антирекламу, при этом стремясь покупать все заграничное и вкладывая деньги в забугорные экономики (а в свою загоняя при этом в Ж...), и вот такие люди, как ты после всего этого считают, что в такой стране каждому должен быть доступен новый автомобиль. Хотя он-то и в нормальной, цивилизованной стране (где ездят на своих машинах, и покупают товары своего производства, а не заграничные) не каждому доступен. Поинтересуйся, на досуге, средним возрастом авто в ЕС. Затем, для полноты картины поинтересуйся автопромом и благосостоянием стран, не входящих в т.н. "золотой миллиард". Боюсь, сильно удивишься. Да и про "недоступность" 3D-нивы "простому работяге на периферии", то бишь дворнику, это ты мощно конечно задвинул. Житейский факт №1. Авто не обязано быть доступным всем слоям населения. Это высокотехнологичный продукт, в чем-то предмет роскоши. И то что он доступен только слоям не ниже среднего, это нормально. Житейский факт №2. Для остальных слоев есть общественный транспорт, или рынок вторички. Житейский факт №3. В мегаполисах личными автоведрами заняты уже все парковки и дворы, да и в деревнях я вижу по 2-3 хороших машины возле каждого дома. А ты задвигаешь нам сказки фиговую автомобилизацию в РФ. Правило простое: хочешь иметь авто, попробуй найти себе обычную работу, а не трепаться в интернете, как вокруг все плохо. И выкинуть пропагандистские методички.
@070Igor2 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p для них это Харлей. Есть японские технически идеальные мотоциклы. А есть техника с душой. Это Харлей. Для иностранцев это та же история. Так еще и стоит дешего. Хотя, если б Нива так же стоила там как другие одноклассники, ее все равно бы покупали, т.к. это Харлей, ток в автопроме.
@user-ne5uk7di1t2 жыл бұрын
Скоро приобрету ниву, жду не дождусь. Смотри ваши ролики, как будто сам за рулём еду. Надеюсь в конце ноября или начале декабря сам на таком же буду ездить.
@user-uy9cy2lk9y2 жыл бұрын
В четверг забираю тревел люкс техно на кордном, поверил дмитрию)
@user-ne5uk7di1t2 жыл бұрын
@@user-uy9cy2lk9y а я на Новороссийской, на кордной не было машин и по цене не много больше допов.
@sevgenes27652 жыл бұрын
@@user-uy9cy2lk9y Давно заказывали? Я 28 августа заказал точно такую же как у вас) Пока тишина.
@user-ks1mc3qd5c2 жыл бұрын
@@user-uy9cy2lk9y Дружище, по чём она сейчас. Брал 5 марта. 900. Коврики и антикор в подарок. Люкс. Техно.
@ludmilaguryanova69102 жыл бұрын
@@user-ks1mc3qd5c 7 октября 940
@michaelpuzyrev70902 жыл бұрын
Дмитрий посмотрел много ваших видеороликов, спасибо очень интересно. Сейчас владею лада х-рей, пошёл 4-й год присматриваюсь к другим авто. Машина безпроблемная, но т.к. часто выезжаем за грибами и на рыбалку, а так же на дачу, есть желание взять что нибудь попроходимее. Смотря ваш ролик про плюсы и минусы, хотелось бы узнать про лакокрасочное покрытие обновлённой нивы. Вы часто выезжаете на лесные дороги, есть ли царапины от веток, сколы, потёртости на краске? С уважением Михаил.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Сильно не царапается, но немного есть, лечится вот так kzfaq.info/get/bejne/p7ikf9GTmLCZaZs.html
@BablchLife2 жыл бұрын
За Тревел не кажу, а вот на Легенде сейчас лак действительно мощный. Сколько не ездил через кусты - ни одной царапинки.
@deni-v7732 жыл бұрын
Дима привет. Почему стрелки так тускло светят? или яркость сделал маленькую? не видно ничего, надо вглядываться в показания
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Камера ГоуПро темнит, вот так там на самом деле kzfaq.info/get/bejne/idtdg7yG07vSnIE.html
@deni-v7732 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov понял
@simonbrigaden2292 жыл бұрын
Про руль: шнива 2014г., пробег 45000 - руль начал протираться в местах хвата. Пришлось обшить кожей. Хотелось бы верить, что тревеле с этим лучше.)) Полный привод на этих машинах в плане управляемости на зимней трассе так себе. Я как-то в сильный снегопад перестраивался с более менее чищенной полосы на заснеженную (30см снега) и словил цикличный занос, скорость была 60. Потом подумал, как така вышло - похоже что при въезде в снег передние колеса нагрузились и диф в раздатке перекинул момент на задний мост. Причем в силу особенностей дифа, частота вращения задних колес увеличилась. Теперь, если снегопад, то езжу с заблокированным дифом. Думаю, для заснеженной трассы передний привод с подключаемым задним будет лучше.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
А на скользкой дороге и надо блокировать!
@vofn50922 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov, А вот здесь всё очень очень непросто. И индивидуально.
@MaverickCOKTheWest2 жыл бұрын
Дмитрий подскажите, сколько примерно остаётся в баке, когда загорается лампа топлива ? Литров 15?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нет, где-то литров 7
@schepuda2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov на Весте SW кстати так же 7 литров (по БК Штат). На Калине 6 литров.
@user-tv2kr8rn6c2 жыл бұрын
7-8
@user-vv1dw8fi9d2 жыл бұрын
Дмитрий, доброго времени суток! Можно прошить под евро 2 от автора Паулюс будет динамичнее ... Я прошил , небо и земля. И ещё такой момент почему Вы топливо прям до конца выкатываете? Насосу ничего не будет ?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Не будет, это старая байка.
@user-tv2kr8rn6c2 жыл бұрын
Все верно отмечено Дмитрий. Хорошая машина за свои деньги. Еще один плюс цену держит. И ликвидная. На зиму советую шины Пирелли айс зеро 215 е. Очень хорошие. Сам вторые уже такие беру.
@StanEsv2 жыл бұрын
Как колейность держат??
@user-tv2kr8rn6c2 жыл бұрын
@@StanEsvв колее любая шина не предсказуема
@user-pj8wi2ku2d2 жыл бұрын
Дмитрий что можешь рассказать про х рей. У тебя был такой.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Вот про него я рассказываю kzfaq.info/get/bejne/qqhdqLik0dO3YmQ.html
@user-fr9cz9gy4g Жыл бұрын
Здравствуйте! На какой передаче едите по трассе в этом видео?
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Пятая, как обычно
@user-fr9cz9gy4g Жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov при скорости 100км./ч. на пятой передаче какой расход топлива?
@alexeys3870 Жыл бұрын
@@user-fr9cz9gy4g у меня с нуля было 11л, сейчас уже 6тыс проехал, стало 8,5л. Это 3тыс, 5я, трасса.
@Ivan-bd5hp2 жыл бұрын
Дмитрий вы сказали что на вашем автомобиле момент передаётся 50 на 50 на обе оси, скажите пожалуйста тогда как по вашему работает блокировка?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Блокировка блокирует межосевой дифференциал.
@Ivan-bd5hp2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov И что в этот момент происходит? Как колёса крутятся?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@Ivan-bd5hp да так же точно, 50х50, только оси уже жестко между собой соединены
@Ivan-bd5hp2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov А жестко это как? В чём разница жестко и не жестко?
@Roman_Gonchatnik2 жыл бұрын
@@Ivan-bd5hp момент от движка идет поровну на оси. Когда диф разблокирован, то соответственно где легче туда и больше))
@user-db7wn2ep3u2 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за обзор автомобиля! За более детальный обзор к деталям и по существу!
@user-dl2df3ic2d Жыл бұрын
👋Расход сколько? Будет
@SERGEY__MESHKOV2 жыл бұрын
Заказал себе тревел. Жду с нетерпением). Ролики ваши приятно смотреть
@user-oy7ex1dr1c2 жыл бұрын
Дмитрий у вас не было такой ситуации ,едете вы по снежной твердой колее и вас выкидывает на обочину или куда нибудь?Слышал что шнивы этим славятся,колея это их бич.Может из за короткой базы ,шнива плохо держит колею?
@andrei-krishna2 жыл бұрын
Дима здарова. Купи себе щётку чтобы с машины снег скидывать, раздвижную чтобы ещё с крыши удобно было скидывать. Если в задний редуктор винтовой усиленный самоблок поставить, управляемость и проходимость машины + 30% сразу. Я себе поставил, теперь каждый раз радуюсь. Можно даже боком на поворотах наваливать, как на жиге.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Щётка есть, всё время в багажнике лежит.
@Chelizlesa2 жыл бұрын
Андрей а какой фирмы самоблокировок, их на ниву много. хочу себе тоже поставить
@user-cv4ny1qu6k2 жыл бұрын
Здравия, товарищ Дима! За реальные оценки авто, Уважаю! Удачи!
@radiowave35152 жыл бұрын
У меня вопрос .у шевроле нив дут с новья показания уровня топлива показывает не точно ? Остальное вообще все устраивает. С переходом на зиму одни плюсы прибавляются.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Показывает уровень точно, но при условии, что машина стоит ровно. Когда движение в гору, либо под наклоном, то показания меняются и возвращаются только через некоторое время в норму. Это все и в инструкции написано. А так я постоянно по указателю ориентируюсь.
@alexeys3870 Жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov 50% по стрелке это 70% бака уже использовано. С полного бака, стрелка начинает падать только проехав 150км трассы. Так что указатель топлива - условен. Есть мнение что он рассчитан на бак 42л как у 3д.
@user-oy7ex1dr1c2 жыл бұрын
Привет.Красивые зимние пейзажи
@luckiest71542 жыл бұрын
недостатков практически нет:) я думаю не один человек не сделал больше для продвижения Тревел чем Дима ) не сразу , постепенно но я почти уже поверил , что это хорошая машина :) еще думаю , что тебе Дима повезло очень с этой машинкой , она крепкая и приятная !)
@user-tv2kr8rn6c2 жыл бұрын
Машина лучшая за свои деньги. У меня вторая уже Шнива.
@luckiest71542 жыл бұрын
@@user-tv2kr8rn6c да за свои деньги ) наверное лучший авто :)
@jobcdep79032 жыл бұрын
я после его видосов с год назад в салон ходил новую Весту покупать, но благо, что условия дилера меня не устроили, купил Мурано
@luckiest71542 жыл бұрын
@@jobcdep7903 ну а что :) Мурано ...огонь машинка :) ☺
@user-vd5my6sk3e2 жыл бұрын
Сказочники....
@sharoffas2 жыл бұрын
Любопытно услышать мнение после Патрика.
@dimasyhkov27352 жыл бұрын
Дмитрий интересно услышать про расход топлива на автомобиле и какой бензин заливаете 92 или 95. Тоже езжу на таком больше по трассе но расход пугает 15 литров 95 бензина. Думаю это вообще нормально или нет
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Исключительно 95, согласно инструкции. А вот про расход тут можно посмотреть kzfaq.info/get/bejne/atZig5B5kqiZlXU.html
@user-wb9wu2vz1f2 жыл бұрын
Лью только92 трасса11, город от13 .нива тревел
@simonbrigaden2292 жыл бұрын
Держите обороты 3000 -3500. Приятно удивитесь расходом. Например, если ехать на 5 передаче 60-70 это где-то 1500-2000, то инжектор богатит. Сам по трассе кручу 3500 на 4-5 передаче расход около 10л. Всегда лью 95.
@Expert1242 жыл бұрын
@@simonbrigaden229 ну не знаю, на 5 передаче 70-80 км/ч спокойно 7л получал по трассе. Но у меня ещё педать троссиковая, евро 4.
@user-by3rw9lw5i2 жыл бұрын
Здравствуйте, я тоже владелец Нива Трэвел, скажите пожалуйста вы навигатор закачивали?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Да, вот об этом подробный сюжет kzfaq.info/get/bejne/m72hasJyt5ibaIk.html
@user-by3rw9lw5i2 жыл бұрын
Благодарю
@user-fh4fx3hw3l2 жыл бұрын
👌👍Молодец!
@user-ke1yb8jv1v2 жыл бұрын
Как в морозы печка в ноги дует, особенно пасажиру?
@XuTMAH_Codename472 жыл бұрын
Вообще стоит брать нивас ?сейчас езжу на солярисе 2017 г брал его в салоне ну вскоре думаю менять его и нужна машина по выше но в связи с дико растущими ценами присматриваюсь к отечественному автопрому 💁♂️
@schepuda2 жыл бұрын
Смотри что нравится. Возьми тест-драйв, тогда и решишь.
@fatherstar50482 жыл бұрын
Дмитрий, какой расход?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
8,5 - 9,5 трасса и 12 город.
@yurok66692 жыл бұрын
Полностью с вами согласен машинка топ мотор слабый. У нас месность горная движки не хватает
@viknik19512 жыл бұрын
У меня полторы тысячи за год. Рыбалка, магазин. Шниве 17 лет. Но едет нормально.
@user-kr8te5pg4k Жыл бұрын
Так ц тебя пробег 20 тысяч только что ей не ехать
@viknik1951 Жыл бұрын
@@user-kr8te5pg4k Уже общий пробег 150000 км. До этой цифры осталось 25 км. Так что скоро юбилей.
@user-vk9po8ui2g2 жыл бұрын
Вставлю своих пять копеек, обладатель сия чуда отечественного автопрома, уже вторая:-). Машина дарит эмоции, она проходимая (умеючи), довольно таки комфортная. Дальше минусы- частый ремонт и обслуживание, мало место для багажа, большой расход. В летний период ввиду малой мощности плохо ведёт себя на трассе, приходится постоянно крутить. Реальный расход (смешанный цикл) 12-16л. Перед покупкой хорошо подумайте готовы ли Вы уделять ей больше времени чем тому седану, который продали))). Эта машина любит внимание и уход. При покупке автозапчастей надо " курить" форумы, короче эта не та машина, в которой купил оригинал и забыл))
@user-qz6zn1gc3x2 жыл бұрын
Привет, нива для души. Передем как купить надо тест драйв пройди потом решать надо или нет. Купил себе месяц назад первую ниву и все сильнее в нее влюбляюсь. Удачи на канале.
@user-dr3cy2jl8r2 жыл бұрын
Дмитрий, мне нравится ещё одна функция. На Шниве она точно есть, думаю и на Тревеле осталась...))) Когда подъезжаешь куда-нибудь в жаркую погоду с открытыми окнами передними и глушишь машину. Если ключ из замка зажигания не вынимать, то можно нажав на кнопки закрыть окна в течении 30 секунд. Крутая функция) такой на многих иномарках то нету)))
@user-us7ul2hq1m2 жыл бұрын
На рио есть такое
@user-bu2ql4vt9v Жыл бұрын
на иномарках со штатного ключа закрываешь по удержанию кнопки, открывать тоже можно.
@user-Cheburashka782 жыл бұрын
А датчик температуры воздуха на улице, есть у неё, ? ✊
@Roman_Gonchatnik2 жыл бұрын
Есть
@user-yx8sw8pj4c2 жыл бұрын
TRW руль очень хороший, они стали его ставить с 9 года. Да все там классно в ниве!
@alexezh79822 жыл бұрын
Резина не шипованая?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нет, АТшка
@rghan162 жыл бұрын
Привет Дмитрий, а не на зимних шинах не страшно зимой? Хоть и АТшка , но всё же..
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нет, проверено в разных условиях прошлой зимой, всё нормально.
@user-qg9bl3ms4e2 жыл бұрын
При продаже салон в феврале не подарил, хотя был самый разгар зимы, а покупать зимнюю 16" накладно, ведь Дмитрий скоро сдаст её в трейд-ин :) Патриот проехал на летней, Веста SW cross так же, далее Нива Тревел. Хотя у автора есть свои более веские причины, за 10 месяцев 24000км
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-qg9bl3ms4e к чему эта ложь? На Весту я покупал зимнюю резину, все это знали kzfaq.info/get/bejne/gLtxq813lZbRhoU.html А вот Патриоту и Ниве это не нужно, штатная всесезонка справляется. И с чего вы взяли, что Нива поедет в трейд-ин? Альтернатив Ниве нет, авто меня полностью удовлетворяет, поэтому Нива будет очень долго у меня, не менее трех - четырех лет.
@user-qg9bl3ms4e2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Дмитрий, очень надеюсь что Тревел у Вас задержится хотя бы на 3 года, с такими пробегами как у Вас. Про Весту возможно ошибся, так что не ложь/не внимательность, а ездить зимой на всесезонке - ну это до первого кювета/дтп ( не дай Бог, конечно). Про трейд-ин Вы сообщали, что Вам так удобно, поэтому и решил ( уаз, не долго-трейд ин, веста, не долго-трейд ин, Будем наблюдать за состоянием Тревела.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-qg9bl3ms4e тут долго буду, это точно. Могу сказать, что нашел свою машину и теперь понимаю, за что так Нивы любят, что больше с них не слезают.
@user-jh8kr1tg3v2 жыл бұрын
Понял одно, что в московских пробках самый бодрый водитель - это водитель нивы=)
@user-kr8te5pg4k Жыл бұрын
А на автомате есть?
@ivantss72982 жыл бұрын
Не знаю ,как возразить Ивану Фролова,насчёт самой лучшей печки именно в ниве.У меня был Москвич 2140 люкс,старенький,так в нем на ходу без вентилятора отопителя галоши чуть ли не плавились,резиной воняло,окна приоткрывал.
@greenhouse24812 жыл бұрын
Не соглашусь с тем, что на трассе лучше, чем на Весте. Было много машин и опыта дальних пробегов хватает. Из последних - поездки в Крым и на Урал. До Весты ездил на Туксоне 2л 4wd автомат. Так вот на Весте устаю гораздо меньше несмотря на посадку пониже и подвеску пожиже. Езда на дальняк на "ручке" это никак не отдых. Сколько машин бвло на ручке - ни разу на трассе не пожалел, что езжу на автомате. На бездорожье автомат так-же предпочтительнее ( кроме ситуаций с раскачкой).
@optimist6462 жыл бұрын
Я тоже пересел на Весту св на вариатора с ниссан о движком на Весте кайфуешь после Тайсона но у меня был на ручке 4 вд 2.0 , но после полного передний у облом поэтому хочу взять авто на полном приводе может травель новый может быть. Б. У кроссовки расмотрю
@andrewpodosenov99122 жыл бұрын
Странно, уж что-то а на трассе вообще пофиг ручка или автомат, вот в городе в час пик разницу чувствуешь, а на трассу вышел разогнался и максимум с пятой на четвертую падаешь, если на обгон идёшь. Впервые слышу чтобы уставали на трассе на механике...
@greenhouse24812 жыл бұрын
@@andrewpodosenov9912 смотря какая трасса. Будем говорить про дороги с хорошим, а не убитым покрытием. Если пустая и движение одностороннее, то конечно, а вот когда трафик, куча обгонов или горы/холмы то ручка утомляет больше. Ну и от пробега зависит. Если перегон на +/-300 км. за день то может и не устанешь, а если ближе к 500 и более то нет - мой выбор автомат.
@Bayanist3002 жыл бұрын
На трассе без разницы - ручка или автомат. Ты переключаешься очень редко.
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
@@andrewpodosenov9912 На трассе - да - в принципе пофиг, что там у тебя: автомат или МКПП.
@Olkorr2 жыл бұрын
Толковое видео,вчера внёс 10 т.р.предоплаты за люкс офроуд цвет техно. Дней через 10 поеду в Тольяти забирать. Дмитрий вы много ездите по трассе и вне дорог, мне предложили(тюнинг ателье,серьёзное) сделать двс 2.0 л. и блокировка в задний мост. Как вы считаете,стоит ли это всё делать(тем более на новой машине) ,или поездить(на нивах не ездил),и потом решить нужно ли лично мне всё это? Нужен ваш совет. Особые говна не планируются,максимум лёгкое и среднее бездорожье.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Я считаю, что надо сначала поездить, как минимум 15 000 км в разных условиях, а потом уже решать.
@Olkorr2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov А вы правы,наверное я так и сделаю . Правда смущает,что будет много пробегов по трассе с очень-очень хорошей загрузкой: 2 человека,собака,и килограммов 120 груза. Вам приходилось ездить с очень хорошей загрузкой,тяга сильно падает? Спасибо.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@Olkorr да, я ездил с 5 человеками в салоне и рюкзаками в багажнике по трассе и бездорожью не один раз, тяга от этого практически не меняется во всем диапазоне.
@Olkorr2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Спасибо,вы меня убедили. Не буду ничего делать,пока не узнаю машину. Удачи вам. Как куплю - отпишусь😀.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@Olkorr буду ждать отзыв! Удачи!
@bandierarossa10722 жыл бұрын
Коробка поет?
@user-tt3rv1xe4p2 жыл бұрын
Всех благ тебе брат 🤝👍
@pegas56282 жыл бұрын
Переключение в ночной режим это фишка навигатора, а не Нивы или ММС. ) Переставите дворник по шлицам, может уйти с зоны обогрева дворника.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Там же всё стекло греется, сверху донизу, поэтому он в любом случае в зоне обогрева будет. А вот сбоку, это да, тут надо подумать.
@pegas56282 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov просто обычно для зоны обогрева дворников используются свои нити внизу под ними.
@user-Valodik2 жыл бұрын
люди обленились вышел ручками почистил пока греется и всё можно ехать весь день не чё ненадо перестовлять в остольном тебе респект нету нытья, а то некоторым надо чтоб дрочильный станок стоял для кайфа.
@DCh762 жыл бұрын
@@user-Valodik Когда едешь в снегопад, придется часто останавливаться и чистить. Или терпеть.
@user-uy9cy2lk9y2 жыл бұрын
Ну что Дмитрий насмотрелся я ваших выпусков) В четверг еду забирать свою ниву тревел техно люкс, надеюсь автомобиль оправдает мои ожидания.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Ну, поздравляю! Сообщите потом, как вам машина!
@ivanvereykin230710 ай бұрын
Здравствуйте как вам машина спустя год?
@user-eg6sy6vj1u2 жыл бұрын
не напрягает, что при запуске двигателя включается мультимедиа? В инструкции на мультимедиа прописано, что это не является не неисправностью, с чем я не согласен. При установке автозапуска и периодическом прогреве авто в мороз мультимедиа может самопроизвольно включиться и не выключится, тем самым просадит аккумулятор.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
При просадках напряжения такое бывает исключительно, когда аккумулятор разряжен или сильные морозы.
@ludmilaguryanova69102 жыл бұрын
У меня самопроизвольно не включается.
@user-sj7dv6bh6o2 жыл бұрын
Если включается мультимедиа при запуске двигателя значит аккумулятор разряжен (низкий заряд аккумуляторной батареи)
@user-ve3iq5ql2l2 жыл бұрын
Хочу ниву тревел 20т. есть остальное не потяну А так видео понравилось. 👍🏻
@niva_333gdeblya2 жыл бұрын
Расскажи почему один дворник запаздывает, у меня так же
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Алгоритм такой, типа, как на Патриоте. Есть предположение, что это сделано для равномерности усилий на редукторе.
@niva_333gdeblya2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov я понял, спасибо
@niva_333gdeblya2 жыл бұрын
@@Andrey_1200 как это убрать не знаете?
@niva_333gdeblya2 жыл бұрын
@@Andrey_1200 спасибо большое
@gennadiyk70612 жыл бұрын
а чето у нас то снега то нет, вроде 300км от вас и не пахнет.
@Prosto_Valera2 жыл бұрын
100км/ч по гололеду,стремно я б столько не топил
@nikitinz2 жыл бұрын
Да ещё и на постоянном полном приводе.
@user-ew8vo5os7z2 жыл бұрын
👍
@StanEsv2 жыл бұрын
Дмитрий приветствую. Езжу на Шевике 2017г.в. Динамики конечно хотелось бы побольше, но при умении хватает и этого. Просто есть разные (водителя), ползут по трассе 80, это для них предел. Якобы расход меньше, да и вообще типо она не предназначена для скорости. Я езжу почти как на легковой машине, конечно же в пределах разумного как и вы))).
@deni-v7732 жыл бұрын
а есть такие, которые на ШНиве пытаются чего то доказать... И выглядят при этом глупыми. Однажды один Шнивовод обиделся что я его обгнал. Я был на отцовском Пыже 408 дизельном. Он обогнал меня, я обогнал его и стал прибавлять скорость. Он стал висеть сзади.. я прибавляю, висит... ну думаю идиот что ты хочешь доказать то.... дошел до 130, тот начал потихоньку отставать... я набрал легко 150 и ушел далеко, а тот отстал... Я не знаю ЧТО он хотел мне доказать :).. Я не нарушал ничего. Но..., встречаются обиженные.
@user-gw3ht7pf9n2 жыл бұрын
Наконец то ниву улучшают она всегда найдёт своего покупателя мотор бы мощнее ещё хотелось.
@user-il4lg3zq7h2 жыл бұрын
Вопрос вам можно ли сравнить тревел, с Рено логан 1,4 , ресталмнговым , 2011 года, кто ездил на том и тревеле если есть сравнения, скажите пожалуйста, Инеиюресно мнения людей
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Так разные классом авто совсем...
@greenhouse24812 жыл бұрын
Можно и суслика с козой сравнить, только смысла нет.
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
Комфорта в ниве больше, проходимости больше, резвее на разгон.
@user-md4jk5gg9y2 жыл бұрын
На Рено можно хоть в лес, хоть на рыбалку На Ниве в плохую погоду лучше не выезжать)))) Сравнение огонь Седан и внедорожник
@user-qh1ei5sh1z2 жыл бұрын
Поездив на разных дорогих авто, я понял, что наши машины самые лучшие, не нужно переживать, что украдут или помнут на парковке, проста в ремонте и управлении. Единственный минус, не понтанешься, а россияне понты любят.
@user-tb9js6oh2z2 жыл бұрын
Может для вас и понты важны,а большинству важна безопасность семьи,комфорт,качество,хорошие материалы...
@user-vk9wk3ut6u2 жыл бұрын
Владимир Утин, полностью согласен. Я могу понять, когда нет денег на новый авто. Но, когда авто старше 7 лет, покупают по цене нового, но менее "понтового", я понять не могу. По поводу безопасности, я за 50 лет жизни не видел ни одного, серьёзно пострадавшего в ДТП, УАЗа. Одну Ниву видел. Но, это было во второй половине 1980-х, тогда ещё Нивы были намного менее безопасными. А вот в "хлам" убитых "иномарок", я за свои годы навидался столько, что не сосчитать. Так что, тем кто твердит, что "иномарки" безопаснее, хочется показать средний палец. По поводу комфорта "иномарок", я его считаю излишним. Мне немало довелось поездить на авто прошлого века выпуска, после них для меня "Патриот" и "Веста" очень комфортные авто. А вот Мерседес утомляет своей изысканной комфортностью. По поводу качества материалов. На наши авто материалов сколько угодно и каких угодно. Не нравятся "заводские", ставь "не заводские". А попробуйте найти материалы на "иномарку", если они потребовали замены. Месяцами будете ждать доставки. И не факт, что придёт хорошая вещь. С нашими авто таких проблем нет. Это я по поводу комментария В. Александровича. Лично я предпочитаю пусть не модную, но новую вещь. А, не из "Секонд-хенда". Покупать б\у авто, это тоже самое, что одеваться в "Секонде". Нет денег на новое, пожалуй в "Секонд". Но идти в "Секонд", когда есть деньги на новую вещь - это "шизофрения". И не надо спорить. Спорить со мной может только ещё больший "шизофренник", который не желает понять своей "шизофрении". Но, я не считаю "шизофенниками" тех, кому нравится "красивая обёртка". Это Ваше дело, "на вкус и цвет...", но не надо навязывать другим свою "любовь" к б\у "иномаркам", восхваляя их. Б\у есть б\у, какой бы прекрасный вид оно не имело.
@user-tb9js6oh2z2 жыл бұрын
@@user-vk9wk3ut6u типичный представитель "с нашепромом проблем нет". У меня иномарка,так скажем не новая,город на 700000 человек,таких машин 7 штук в городе,максимум,что я ждал,это 3 дня.На днях купил холодильник встраиваемый,думал неделю будет идти,3 дня шел,расходники всегда в наличии,а вот на рабочий уаз я нихрена в своем городе найти не могу,либо цены конь.
@user-tb9js6oh2z2 жыл бұрын
@@user-vk9wk3ut6u отец у меня видимо из вашего поколения,всю жизнь на хламе допотопном,брал новые и шохи,и собрался менять уже на нову,ездил по салонам,смотрел уазы,лады новые,все охал,какие они о.енные в сравнении с алассикой,уже собрался брать,мать настояла заехать б/у посмотреть,сел в х-трейл 10-летний и сказал,что нахер никакие весты не нужны,хоть на пенсии поездить на нормальном авто.1,5 года ездит и до сих пор еще все функции не нашел и комфорту и легкости управления не нарадуется
@user-vk9wk3ut6u2 жыл бұрын
@@user-tb9js6oh2z "шизофрения" бывает очень заразной. Видимо, Ваш отец "заразился". Или просто не хочет Вас расстраивать, и вопреки своему Разуму, расхваливает "металлолом", а это именно он, т.к. японским авто положено "жить" не более 7 лет, потом они подлежат утилизации.
@underwater-yv1px2 жыл бұрын
Смотрю ваши видео, нравится, то же охота ниву второй машиной, дай бог, когда нибудь приобрету. Но, насчёт 5 млн. и Нивы есть диссонанс, что бы Вы не говорили.
@staskuzmin1542 жыл бұрын
Рулевое колесо от Опеля Корса 2008 года выпуска. Владел данным авто.
@vitek71662 жыл бұрын
Всё правильно, кто-то берет ниву и кайфует с неё, выжимая и используя весь её потенциал, а кто-то крузака (зачастую напрягаясь на его покупку) и не понимает нахрена он ему нужен
@sssr1987sssr2 жыл бұрын
С экраном это максимальная комплектация ?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Да
@user-xm3bx7td1g Жыл бұрын
И мне нравится .
@user-ig3pr8qd9w2 жыл бұрын
Всё верно сказано. Абсолютно. Очень комфортно на дороге себя чувствуешь.
@user-nf3kd6mf9d2 жыл бұрын
что там с зимней резиной
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Ничего, как и планировалось изначально)
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-pu4pv6fb7q верно и я знаю, как ими распорядиться лучшим образом.
@JJHOMIE2 жыл бұрын
У меня скоро первый дальняк на шниве будет (1000 км). Воодушевляюсь вашими, Дмитрий, роликами, хотя я и сам кайфую от этой тачки и на пузотерке данный маршрут ехать не хочу, хоть она у меня и есть)
@user-oy2dx4ih1i2 жыл бұрын
Приветствую 1300 проезжаю от Тюмени до набережных чалны и нормально, до этого на калине ездил, на тревеле комфортней)))
@tim49102 жыл бұрын
Дмитрий, но не игнорируйте. Расскажите подробнее о безопасности авто
@tim49102 жыл бұрын
@@Andrey_1200, незачем, но я больше хочу узнать отношение автора к этому, а именно к тому, что при даже слабой аварии он с большой вероятностью может пострадать и получить травмы
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
ДТП надо смотреть с Тревелами, это будет показатель. А так, я видел, как и в Мерсах насмерть бьются.
@KOT-O6OPMOT2 жыл бұрын
@@tim4910 Тут смотря что считать безопасностью! Вон недавно , блогер , обзорщик по авто, в Москве на третьем кольце прилетел в отбойник на очень блатной тачке, хоронили в закрытом гробу, чувака просто разорвало на куски. не буду говорить кто это, если захочешь сам найдёшь в интернете.
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
Безопасность в голове. Поверь, ни одна система безопасности в авто тебя не спасёт. Частично может помочь. Но не спасет. Насмотрелся. Работаю в скорой помощи. В самолетах уж какие системы стоят, однако от человеческого фактора спасти может только человек.
@user-tb9js6oh2z2 жыл бұрын
@@Foma_Kinyaev4188 в чьей голове?У того,кто в тебя прилетит,когда ты на светофоре стоять будешь?Или у того,кто тебе в лоб вылетит на трассе?Безопасность не только от тебя зависит,но и от окружающих,на которых ты повлиять не можешь
@sergeyit32822 жыл бұрын
170-180 не разгонял? Обкатку-то прошла уже, можно...
@Expert1242 жыл бұрын
Она только под ускорением свободного падения столько наберёт :D
@user-pb9oe9rf5f2 жыл бұрын
С горы если только скинуть,она так поедет
@Aleksandr_Sidorov2 жыл бұрын
Доброго времени суток , уже не первый раз оставляю коментарии , у самих машина нива тревел , пробег уже почти 28 000 тыс , прошел ТО-3 на данный момент машина у дилера делают дверь багажника , в подмен дали иксрей в топовом исполнении . про иксрей отдельная тема это просто напросто диван нива лучше. Что за это время произошло с машиной , был поменян передний кардан , замена колодок в круг , что то делали со ступицами , что именно не знаю , сейчас в кузовной реставрируют передний бампер , была замена приводов , привода по гарантии поменяли , меняли один привод передний левый , рихтовали защиты двигателя . Одним словом машина эксплуатируеться пипец как жестко , да к стати стартер менять не стали по гарантии так как выяснили что он был утоплен , на мой вопрос по документам я могу брать брод до полуметра , на что получил ответ , гарантия на мотор . а не навесное . Не стал менять резину , стоит штатная баргузин , если не гарзовать и не выпендриваться хватает вполне , про ABS не нравиться . у него задача держать машину ровно , но не сокращать тормозной путь , как эта система отключается пока не знаю и знать не хочу , просто ездим аккуратно и спокойно , ну про печку да это теплая тема хоть по трассе хоть по городу , в большие морозы к стати не достаточно прогрева , машина держит порой 1100 оборотов , на дилере сказали что все норма , отрабатывают штатные системы температурного контроля , хотя что на самом деле ХЗ . Одним словом доволен как слон машину брали в Апреле этого года .
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Про обороты в инструкции написано, это норма и сделано для прогрева катализатора на холостых зимой: "При температуре окружающего воздуха -15 °C и ниже, обороты холостого хода двигателя увеличиваются до 1200 об/мин независимо от температуры прогрева двигателя."
@Aleksandr_Sidorov2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Это норма , принял как есть , сказали что все ок , значит все ок , в ином случае ремонтировать им же не мне , и за их счет , в данном случае забыл что такое гаечные ключи
@Aleksandr_Sidorov2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Да к стати про снег на стойке лобового стекла . такой проблемы у меня нет , по чему не знаю . но машина у нас в минималках
@user-dl5fn8pg4e2 жыл бұрын
Про недостатки, все правильно! Честность подкупает!👍👍👍
@SKITALEZ682 жыл бұрын
Привет !!! А начать надо с заправки!
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
+1
@saidkamron8132 жыл бұрын
🤜🤛👍🏽
@LSI_PRO_Socionica2 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий! Как всегда на самую актуальную тему от тебя исчерпывающий комментарий. Подскажите, товарищи, какой автомобиль больше подойдёт для еженедельных вылазок на природу (чтоб не переживать выползешь или нет) и езды по городу: 1) Нива Тревел 2) Х рей Кросс ? Поделитесь соображениями!
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
От себя скажу, как бывший владелец Икс Рея. Для легкого бездорожья даже обычный Икс Рей подходит, но, если встрял - то капут, как и на любом моноприводе. Тревел же там, где Икс Рей сядет, проедет, как по асфальту. Лучше конечно сходить на тест-драйв и загнать обе машины в каку, чтобы понять.
@IvAnDrEv2 жыл бұрын
УАЗ Патриот, даже с АКПП, особенно для города. На Ниву стоит смотреть, когда каждый день по грунтовкам и плохим дорогам приходится передвигаться, из-за подвески. У УАЗ подвеска всё-таки довольно жёсткая для ежедневных поездок по бездорожью, как и у Дастер, который хуже и дороже, чем УАЗ. А Х-Рей, как и Веста, даже в варианте Кросс, плохо подходят для бездорожья.
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
Нива лучше. У отца иксрей кросс. У меня нива. Там, где отец ползет, я просто еду. Там, где отец останавливается и думает (монопривод), я просто еду.
@ZOV1302 жыл бұрын
Какие дут с вын мотора и масло в разва где норм то?
@Papahaaaa2 жыл бұрын
Все закономерно - у тебя поэтому запас в 5 млн. на авто и имеется, потому что к приобретению вещей разумно подходишь, без излишеств.
@user-wo3cn7mr4j2 жыл бұрын
Ждали автомобиль? Сколько по времени?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Ждал месяц примерно
@user-wo3cn7mr4j2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov пойду завтра заказывать )))
@user-wo3cn7mr4j2 жыл бұрын
Привет из Бийска !!!
@gennadiyk70612 жыл бұрын
Дмитрий, кондей по трассе дует то нормально. А ты по пробкам поездий.
@sergeyit32822 жыл бұрын
Я поставил лайк. Но с некоторыми вещами не согласен. К примеру, ничего хорошего в нивском полном приводе на гололёде нет: полный привод непредсказуем, только передний проще в гололёд едет. Тем паче что 50*50 момент идёт. Ну регулируемая подсветка ещё на ваз 2105 была, печка во всех машинах греет, свет хорошо светит тоже во всех машинах, пока в него шаловливые ручки не влезли))). Ну и ещё: интересно, как можно проехать 900 км за сутки???? Я 1200 проезжал часов за 15 не спеша.
@user-lv2zg2ip4d2 жыл бұрын
Дмитрий, мне нравятся твои ролики, с душой и любовью к машине. Нравится и съёмка, её качество, Подскажи, какой камерой работаешь, я тоже выбираю.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
GoPro HERO7 Black Edition
@user-lv2zg2ip4d2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Спасибо. Это отличный выбор, хотя и недешевый, но я тоже к нему склоняюсь.
@user-xg8jp9jo6c2 жыл бұрын
Вы на иномарке не ездили!
@TheKnelikChannel2 жыл бұрын
Правильно писать - после 9 месяцев владения. 24000 км некоторые за месяц накатывают, и то с перерывами.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Пробег имеет решающее значение. Может человек, на протяжении этих 9 месяцев, вообще не садился в авто, откуда он узнает тогда его сильные и слабые стороны?
@TheKnelikChannel2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov короткие пробеги по 10км в день, до работы/магазина и домой, дают куда бОльшую информацию об автомобиле, чем эксплуатация на трассе. Либо ездишь месяц на машине и 1000 км, либо за 1 день 1500км проехать. Где больше информации будет?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@TheKnelikChannel я каждый день езжу по городу, и процентов 40 трасса. В разных режимах эксплуатация. Плюс бездорожье ещё.
@user-ic1lb8xb5s2 жыл бұрын
А почисть лень на свежем воздухе, заодно разминка?.
@onron2 жыл бұрын
Хорошо нивас греет. У меня еще автозапуск , я в доме живу, кнопочку нажал за 5 минут, оделся вышел сел в теплую. Печка пушка.
@onron2 жыл бұрын
Если бы не Вы Дмитрий, возможно ездил бы сейчас на каком нитьб БУ или дальше на своей приоре) Попался канал случайно, в пнд решил тестдрайв провести (неделю назад) во вторник уже оставил залог, в суббота забрал))
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
@@onron пришел, увидел, победил.
@user-if2xn2ww9y2 жыл бұрын
А при заправке как, бензин не выплевывается обоатно
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Заправлять нужно по нормальному, пистолет до конца вставлять kzfaq.info/get/bejne/qtJgnZl1rpfKon0.html
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Странно, но я с круиз-контролем наоборот отдыхаю. С ним утомляемость меньше ощутимо - на длинных перегонах.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
На некоторых направлениях да, но до Москвы от нас сплошной поток фур теперь и ночью и днём. В последнее время на Весте я им практически не пользовался.
@DCh762 жыл бұрын
ИМХО с круизом проще уснуть :-)
@bfsx97982 жыл бұрын
а у меня постоянно дергается на 1й передаче когда газ отпускаю. будто я тормоз нажала. Я почему то решила что это я рукожоп(
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Плавно надо отпускать, не бросать, тогда рывков не будет. Это из-за демпферов на диске сцепления, нормальная ситуация.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-fagot777 именно об этом речь. На необкатанном двигателе нет наката, он тормозит сразу при сбросе газа, это все передается на трансмиссию. С обкаткой это уходит.
@longgg3972 жыл бұрын
А как это так??? 50/50 если блокировка выключена?)))) ты едешь по неоднородному покрытию, какое колесо проскальзывает там нет момента на всей оси
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Когда покрытие одинаковое и, соответственно, сцепление с дорогой.
@longgg3972 жыл бұрын
Ага и в повороте)))) все одинаковое)))) свободный дифференциал он ни как 50/50 выдать не может
@longgg3972 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov и когда покрытие сплошной лёд то так же 50/50?) ты же умный человек разберись глубже в этом вопросе
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@longgg397 предлагаю и вам изучить схему трансмиссии.
@serjseverskiy36792 жыл бұрын
Мне тоже нравится,но миллионы твои жалко,пусть твоим пацанам пригодятся,а тачки по нашим дорогам лучше х..н придумать,у нас тоже чуть придавил,-камера,парканул ,-глядь бл..ь с фотиком и письмо счастья "вы заняли место инвалида" Кругом места для инвалидов,а инвалиды на лексусах. Молодец Дима смотрю ,снимай рад за тебя.
@user-tt2ng1vf1z2 жыл бұрын
Очень точно, подмечено, что на Весте св кросс, на дорогах выискиваешь ямы и это напрягает т. к. низкий профиль колеса тебя ограничивает и эти большие но тонкие колёса для Весты- Беда! Я сам владел Вестой св кросс два года, а сейчас по примеру Дмитрия, поменял на новый Нива Тревэл. В ролике обе машины и их поведение, очень точно описаны.
@allllllexxx4532 жыл бұрын
Веста св, специально брал с резиной 185/60/15. На ямы поглядываю но ясно не всегда все удается вовремя увидеть. За 3 года попадал и в достаточно большие на высокой скорости. Резина в порядке, диски литьё не оригинал, тоже.
@user-tm6by6lz7p2 жыл бұрын
В общем вывод очень простой. Главное чтобы машина выполняла задачи для которых она приобреталась. За 5 лямов конечно можно много чего купить, но вопрос в том справится ли машина с задачами которые на неё возлагаются? И опять же на периферии Нивас легко отремонтировать везде, купить запчасти везде, а вот с иномаркой возникнут проблемы.
@user-bo5wl4ik5w2 жыл бұрын
Хочется увидеть этот автомобиль на пробеге 150 тысяч километров и что пришлось вложить за это время!!!
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
В этот раз думаю, что пробег будет большой, продавать не планирую пока, все устраивает.
@user-bo5wl4ik5w2 жыл бұрын
Нет желания у Вас усовершенствовать тормоза, поставить от соболя супорта и диск? Поколдовать с раздаткой чтобы снизить шум? И поставить задние дисковые тормоза?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-bo5wl4ik5w раздатка не шумит у этих машин, вообще. А тормозов хватает. К тому же, переоборудование транспортного средства ведет к серьезным проблемам... А тут ведь еще АБС стоит, и она настроена на работу именно с этими тормозами.
@_-world2 жыл бұрын
@@user-bo5wl4ik5w я вот не понимаю вы в гонках участвуете? Тормозов в обычных условиях хватает за глаза. Даже при буксировке прицепа. Достаточно резкие, не большое усилие на педали. Зачем их менять объясните?
@user-bo5wl4ik5w2 жыл бұрын
@@_-world Ответ вы и сами дали, они очень резкие, дерганные, хоть и с АВС
@online-offline1702 жыл бұрын
Не сказал что руль туго крутится, для любителеи покрутить руль однои ладошкои будет сюрпризом))) говорят это для бездорожья хорошая тема чтобы не сломать гур
@user-nh8ih7up3v2 жыл бұрын
Супер!!!
@user-ju6yd1er2x2 жыл бұрын
если на льду понесет хрен ты ее поймаешь проходили
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
С любой машиной так, если серьёзный гололёд.
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
А не надо ловить. Баранку не крутим, педали все отпускаем, машина сама стабилизируется. Или можно все тоже, но перейти на третью, дав торможение двигателем, что еще и поможет машине выровняться. Проверенно неоднократно путем проб и ошибок.
@user-ju6yd1er2x2 жыл бұрын
@@Foma_Kinyaev4188 Я таких спецов в 90 и 00 пачками из кюветов вытаскивал иногда приходилось и дорогу закрывать
@deni-v7732 жыл бұрын
@@Foma_Kinyaev4188 В такой ситуации 0,005% смогут ничего не делать. Ибо от страха и паники начинают все крутить рулем и крепче в него вцепляются.... Так же как при прыжках с парашютом, крепче начинают держаться за подвесную систему не понимая, что главный "виновник" КУПОЛ от которого все и зависит, в том числе скорость снижения
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
@@user-ju6yd1er2x это вы правильно поступали, что не бросали людей в беде. А "спецы"... Ну чтож, все приходит с опытом.
@user-wm7fr5qi8p Жыл бұрын
Я извиняюсь, но на ниве не постоянный пп, никаких 50:50 там нет пока не включишь межосевую, с которой тока по говну можно но не по трассе
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
На Ниве именно ПОСТОЯННЫЙ полный привод, такой же, как на ТЛК, Витаре и других подобных, которые у Нивы эту схему и позаимствовали. А подключаемый, к примеру, на УАЗе. То есть нива на жестком покрытии гребет всеми колесами равномерно, а УАЗ только задними. Включение межосевой блокировки на Ниве, делает постоянный полный привод ЖЕСТКИМ полным приводом, как на УАЗе, когда у него включен передок.
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Кстати, как-то я в один день брал на тест-драйв Иксрей-кросс на вариаторе и Ниву Тревел. Конечно, тест-драйв - не показатель ни разу. Только первое впечатление можно составить. Хрюша на вариаторе едет гораздо более предсказуемо и приятно; особенно это касается тормозов - на Тревеле приходилось "изо всех сил" педаль тормоза давить, и это, честно говоря, особенно не понравилось; со всем остальным мириться можно. А ещё Хрюша потише будет. Заметно причём. Брать Тревел имеет смысл, если строго нужен полный привод, и без него совсем никак. По мягкости, плавности хода Хрюша и Тревел - сопоставимые. Хотя я бы на Хрюшу поставил резину более мясистую, на дисках поменьше. Не нужны ему 17" диски :) Возможно, конечно, мне попался неудачный Тревел, но машина для тест-драйвов наоборот обычно вся вылизанная и в максимальной комплектации :-)
@KonstantinMen8882 жыл бұрын
Классная Машина за свои Деньги!
@tim49102 жыл бұрын
Дмитрий, удивительно, что вы можете позволить себе, особенно в нынешние времена, купить авто до 5 миллионов рублей. Дк может стоит купить шкоду кодиак? Понятное дело, что там не постоянный полный привод, не рама, нет блокировок ну и прочее, что не делает его внедорожником. Но больше комфорта, лучше динамика. Да и съехать с трассы можно и на бездорожье, но не сильное, но чтоб до работы доехать самое оно. Да и видео с проходимостью авто впечатляют. Быть может, вы возьмёте такой авто с двигателем 2.0 бензиновым или дизельным, да прокатитесь? Интересно узнать ваше мнение о нём во время тест драйва. Да ещё в добавок можно устроить рубрику лоб в лоб (сравнение, как минимум, салонов, плюсов и минусов)
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Комфорта там не больше, я тестил этот авто, он мне не понравился. Может сделаю видеообзор.