Спасибо! Я тоже не знал про щуп😂 Услышал что на новых Вестах он есть, вот полез тогда и нашëл его🤣

Спасибо! Я сначало 2300 залил потом долил до 2500

Согласен

Спасибо! Там у меня машина под наклоном стояла, я не сразу сообразил😂 Когда съехал на ровную то дали масло чуть выше верхнего уровня, так для 5той передачи лучше и коробки не вредно, если чуть выше уровня масло.

На моей кпп вазовская. Работает включается хорошо, если заднюю включать как и положено по спецификации Автоваза то есть с выдержкой 2-3 секунды после выжатого сцепления, то и задняя включается хорошо без хруста. И кстати воя почти нет, чуть чуть чуть на второй если специально выслушивать этот звук то еле слышно.

Спасибо за комментарий!

Гляньте на канале видео (Lada Vesta SW Cross. Тюнинг и доработки) Там всё рассказываю и показываю.

Вот и в книге написано что 0 ТО для ДВС у которых регулируется зазоры клапанов. А так там уже обычное масло залито а не обкаточное. Тоже купил св кросс недавно. Откуда вы чё берете эту инфу?

В новом двс я считаю любое масло обкаточным, хоть будет залито дешовое хоть дорогое, так как в новом двс в любом случаи в начале работы происходит притирка трущихся деталей и соответствено выроботка стружечной пыли. А написать производители могут что угодно исходя из своих комерческих соображений, типа залито на весь срок службы, как последнее время любят указывать на масла в коробках передач. Например был регламент замены ГРМ на Вестах через 180 000км.😂, а недавно АвтоВАЗ сократил этот срок в двое, через 90 000км. Поэтому не всему нужно верить что написано, а нужно знать-разбираться в подобном.

@@rmax671 Масло там нормальное. Просто есть понятие - период обкатки. Поэтому, не надо молоть чушь.

Так я и говорю про обкаточный период. Поэтому не надо молоть чушь😂

Сейчас Реношные мех.коробки не ставят на Весты, стоит вазовская. В книжке прописано, что масло залито на весь срок, 180 000 км. или 5 лет. Но столько на одном масле я соответственно не собираюсь ездить. Так на всякий случай поменял, считаю что новые узлы всё равно имеют ресурс обкатки за который может быть металлическая стружка-пыль в масле, поэтому решил лучше поменять, хуже не будет.

Болтик который зажимает-держит щуп. Точно не помню на сколько, по-моему на 10

Спасибо за идею для съемки! Постараюсь снять видео. Просто воя как на гранте, или как говорят, что на Весте коробка воет прям очень слышно и напряжно, на моей Весте нет. А так то если прислушиваться, то на второй чуть еле слышно и на задней. Открутил щуп через верх спокойно ловкими движениями ни чего не отсоеденяя.

@@rmax671 Я видел ваш ролик , когда вы по снегу ехали, реально если и что-то было немного слышно , то первую, и то возможно это двигатель был, очень заинтересовало. Ну там не так просто его открутить судя по его расположению, тяжело туда тянуться.

Я с левой стороны капота и мотора за мотором просовывал руку и накидным ключиком-головкой откручивал. Ну да есть не удобства, если обычный не грузный человек, то можно приловчится и открутить без съёма чего либо. Если дать пацану то вообще без проблем должен подлезть и открутить.

Спасибо что поделились. На моей пробег сейчас почти 20 000км. С машиной всë в порядке. Езжу до сих пор с ощущением когбудто вчера с салона выехал, и даже ещë лучше благодаря разным доработкам которые сделал в машине.

КПП ремонтировали по гарантии ? У меня тоже также воет КПП при поворотах. Какое масло залили ?

@@user-tx7tr4gg5l Приехал к диллеру,те руками развлдят,мол вставай в очерпдь и т.д. Короче забил болт,купил масло лукойл 4 л трансмиссионку,там на нем ручка кпп нарисована. Стал сливать заводское с коробки и ох.... Там не масло а жесть,черная и с белыми блевотными примесями,типа имульсии. Пробег копейки а масло ужас. Заменил и все беды ушли. Кпп не воет даже на 2 ой передачи. Зимой в мороз шикарно. На кпп есть желтый щуп,там верх отметка,залил выше нее на 1 см. Удачи,смени масло и будет всё отлично.

@@idi.v.pizdu48 спасибо дружище. У меня пробег 450 км всего воет уже. Поеду тоже сам поменяю.

@@user-tx7tr4gg5l не жди никого,меняй. Диллер не узнает что там за масло,с гарантии не слетаешь,а по факту ты на нормальном масле. Не верь что с завода хорошее льют,там по расходникам шлак и только масло лада. Поверь,разницу почувствуешь. Я жалею что дурак сразу как пригнал не заменил. А в двигло лью лук генезис армотек,езжу 5 т и сливаю. Сейчас пробег 25 т с кпп проблем нет от слова совсем,только задняя скорость втыкается иногда плохо,но это у всех такая беда. Так что поменяй. Хороших тебе дорог,и чтоб весточка не подводила!

У меня машина стояла под наклоном, я потом догадался😂 из за этого уровень был больше, но там ни чего плохого нет если чуть перелито, говорят что для пятой передачи даже лучше, я специально перелил чуть больше верхнего уровня на ровной поверхности.

@@rmax671 Да не спорю,что не большой перелив это норма. Но тоже надо не забывать, что через сальники может выдавить если перестараться.

Ну да, всё в меру нужно делать😂

@@rmax671 Понятно. Скажите как масло Газпром в коробку стоит, или всё же лучше что-то другое? Не могу с выбором определится? Просто хочу в скором времени сменить масло в коробке. Пробег 3 т.км.

Я на счёт этого особо не парюсь😂, потому как моя эксплуатация авто в умереном режиме, мне этого масла вполне хватает что в моторе что в коробке, и главный критерий, знаю что покупаю оригинальное масло так как там на канистрах проверочные кода. После замены масла в коробке на Газпромнефть, скорости стали переключатся ещё лучше мягче, хотя было и так хорошо. В общем мне нравится это масло. А так то, если залить действительно лучшее масло, то может будет ещё ощутимей. Для активной езды кто любит наваливать по трассам 150 и до предела, то конечно надо что то лучшее😂

Спасибо! 🤣😂 Да, я после от снятие этого видео понял что машина то под наклоном😂🤣 Конечно перед слитием масла машину я прогреваю. Спасибо!

🤣😂Ну да, сообразил это уже после того как записал видео

Лично моя Веста с вазовским 1.6 мотором масло держит от замены до замены на одном уровне, ну может пару милиметров по щупу снижается, меняю примерно на 7000 км. пробега. Зависит ещë от самого масла и как ездить. Если летать на скоростях от 140 и выше, то обычно масло подъедет из за высоких оборотов. На Вестах с мотором 1.8 есть масложор, и бывает которые с нисановским мотором на вариаторе. Про новые Весты с 2023 г. выпуска не в курсе.

Не знаю, лучше или нет. Я выбрал его, и уже шестой год пользу на 3-тьей своей машине, мне нравится. И важный фактор, что его сразу можно проверить на подленость. А так то, каждый решает что ему нравится.

15500 км. пробега на обкаточном масле в жëстких городских пробках, это ЖЕСТЬ, жестянка🤣😂

Если проблема с коробкой вдруг по гарантии, и если дилер указывает что поломка из за масла которое вы залили, то он должен пробу масла отправить в АвтоВАЗ на экспертизу, и если экспертиза выявит что действительно поломка из за масла, то тогда имено коробка слетает с гарантии а не весь автомобиль. Гарантия в общем указана на весь автомобиль, но она идëт имено на каждый узел авто.

Если так вам нравится, то меняйте.

А чего это так часто? 100-150км Тогда можно и каждые 50км менять

Не меняйте вообще. И в моторе меняйте по пробегу 15000 км. езды по городу по пробкам😂

Через каждые 8000км замена масла в моторе нормально.

Можно и не мыть 200 тыс. Аче лак целее будет

Лучше перебдеть, чем недобздеть.

На моей хорошо включаются.

Многие отзываются, что после замены на другое хорошее масло, коробка тише и лучше работает. По переключениям действительно есть разница, стала ещё лучше переключаться, хотя у меня и было нормально, а по шуму разницу не заметил так как на моей коробке воя и шума не было.

С появлением щупа контрольную пробку заменили на заглушку. Так что теперь только по щупу мерить. А так да надо было ему залить столько сколько и слилось

@@user-vx6hs6ue5l а что у коробок 2020 года в место этого счупа стоит , я что то не помню , надо пойти под капот посмотреть , там вроди было тоже что то что можно открутить и производить залив, я на заводском катаюся , тысяч к 30 а может и раньше счас 23,5ткм , может и заменю

На счёт верхней пробки не подумал, из подниза глянул мельком на это место и её там не увидел, может теперь её вообще там нет?! Да надо посмотреть опять. Спасибо! А на счёт 20-го года, есть щуп или нет точно не знаю. Видел ролик с Вестой 20г. так там щупа небыло. Может на каких то есть а на каких-то нет, наверно зависит от месяца выпуска.

А вот увидел комент, что за место пробки верхней заглушка. А зачем же тогда на щупе метки, если заливать больше уровня надо?! Позвоню ка я дилеру по этому поводу,чему надо верить и как правильно🤣😂

@@user-tf3wp8np5h если не ошибаюсь то в конце 20 начала 21 начали ставить такие кпп и масло больше заливать. В 21 точно изминения есть.

Сначало на эстакаде-досках чуть под наклоном 2300мл. затем когда съехал на ровную ещё 200 долил и того 2500 мл., это чуть выше уровня щупа.

вам ни чего не надо смотреть, только на заводской сток😂

Коробка не воет а вот из за колодок , как я предполагаю

Задние колодки при заднем ходе в начале скрипели, сейчас притёрлись. Так это было плюсом, оповещало окружающих что сдаю на зад🤣🤣🤣😂😂😂

@@rmax671 у меня не скрепят а воют , машине ещё месяц пробег 600км, притераются)

Масло было прозрачное с серым мутноватым оттенком, да забыл показать слитое масло, но большей части я его разлил🤣😂 На ровной поверхности проверил уровень, был ровно по верхней метке, долил ещё 200 мл. на всякий случай, чуть больше верхнего уровня.

Обкаточное масло, имею в виду в моторе где после 3000 - 5000 км. нужно менять. А в коробке залито на 180 000 км. как написано в книжке. Но я так не хочу ездить до 180 000 км.🤣😂 Да и многие отзываются что после замены коробка лучше работает. Я поездил, и действительно первая передача стала включается как и остальные, а то была чуть туже.

@@rmax671 в коробке происходят изменения в лучшую сторону если туда залить масло которая лучше заводского я заливал mannol синтетику открутил датчик задней скорости через лейку легко вливается и коробка стала немножко тише

Так и было😂

@@rmax671 у меня веста 20 года. Честно скажу не заглядывал в ту часть где у Вас расположен щуп, нужно тоже заглянуть, может и у меня есть контрольный щуп. А про каробас скажу - воет собака.

Сколько масло в милилитрах залили?

@@rmax671 залил 2.5л

Спасибо за ответ! Я тоже залил 2.5 литра.

@@rmax671 тогда норм

В книге не написано чтобы масло в коробке менять у Вас масло было как слеза

Ну да, в книге много чего написано и правильного и не правельного. Например грм Автоваз на Вестах рекомендовал менять на 180 000 км. если не ошибаюсь, а ролик и помпа летели на 90-120 000 км., спустя время со многими пострадавшими владельцами с обрывами грм, помп, роликов, Автоваз изменил этот регламент, помоему на 90 000 км. пробега теперь регламент замены. Так что каждый сам решает, когда как и что менять. Конечно если на родном масле ездить то ничего особо не было бы. Но я заменил и не жалею ни сколько, так как скоростя стали включатся ещё лучше чем было на родном масле. И пусть кто что там говорит, но притирка новых деталей оставляет свои свойства в масле как ни крути😄

Да нет, я не глухой, я вообще-то профессиональный музыкант в прямом смысле. Я не критичный не придирчивый к обычному естественно техническому, без ложных стереотипов. То что такие подобно как вы называете воем и отстоем, это нормальная норма работы этой коробки, которая совсем не мешает по звуковым ощущениям. А вой который действительно слышен более чем другие звуки у авто, это на жигулях классике до Гранты, вой который действительно может мешать многим. Ваша оценка меня которого вы вообще не знаете, глухотой и ещë как вы там подумали обо мне, совсем не корректна, просто хамство.

Так же как и нет притирки новых механических частей?

Кому как, для меня это дальняк раз в год, кто то ездиет постояно на такие расстояния. Для каждого это понятие относительное. Один лишь раз в жизни я ездил на расстояние 9000 км. за 9 суток, день ехал ночь спал.

🤣🤣🤣😂😂😂 Это тюнингссс😅

Я такого не говорил. Сказал, выжать сцепление и через 2-3 секунды включать заднюю передачу.

Я считаю, что любое залитое масло в новый авто, обкаточное, так как новые узлы авто притераются в первые несколько тысяч. Не зря же Автоваз в обкаточный периуд рекомендует щидящий режим для обкатки авто, не давать более 3000-3500 оборотов. Мелкая пыль-стружка появляется в масле.

@@rmax671 Тебе на это скажут владельцы иномарок что твой авто говно.Если по честному веста 17 года и да до 15000 за год не откатал и ТО было через год.Все ТО пройдены,на юга ездили и после покупки при обкатке было что и обороты более 3000 и скорость более 110. Как часто ты меняешь масло это твоё право.Знаю людей которые меняют масло два раза в год на своих авто иностранного производства,российского производства...

А вот я как владелец многих японских иномарок, так как с 89 по 2016 год прожил в Владивостоке где соответственно владел лично таковыми, ездил на очень многих, и перед Вестой была Toyota isis 2009г. 7-ми местный минивен который фактически поменял на Весту, НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ВЕСТА 21г. ПЛОХАЯ МАШИНА, и про Гранту тоже не скажу что плохая. В новых Вестах Автоваз произвёл много доработок по сравнению с 17-тым годом исправив болячки. А до владельцев иномарок мне всё равно с их мнением. У меня есть своё мнение как владельца иномарками и владельца Автоваза, и свой постояный водительский опыт-стаж с 96 года. Ну и речь я виду на счёт машин В класса. Если кто сравнивает свой мерс С класса и выше, говоря что Веста отстой, то тот глуп и не коректен в сравнении таком. Сравнивать нужно тот же класс, ценовую категорию, простоту обслуживания, надёжность. Дизайн интерьер и в этом роде, это уже другая тема сравнений, здесь уже вкусы у всех разные. Так вот например, Гранта моя 16 года которой уже пошёл 6-той год, за это время мне ни каких проблем не доставила, весь 5-ти летний срок который мне нужен от авто отработала хорошо выполнив свои функции, и пока ещё остаётся моим вторым авто. Думаю что Веста так же для меня отработает 5-ти летний срок без проблем, а далее новый авто.😊

@@rmax671 И к чему всё это?Я с Урала.Была когда то бу Королла.Хороший авто,но в нулевых покупка датчика включения вентилятора охлаждения радиатора необходимо было ждать минимум 2 недели как и другую мелочёвку.Начал с ВАЗ бу и вернулся к ВАЗ новой.Я не говорил что ВАЗ и Веста в частности плохой автомобиль.Не знаю что нового в Весте сделали по сравнению с 2017,ну разве только новая мультимедийка и новые комплектации.Все болячки мне устранили по гарантии(стабилизатор поперечной устойчивости,повторители в зеркалах и передний плафон освещения салона с датчиком ГЛОНАСС и системой срабатывания подушками безопасности)До сих пор передвигаюсь на данном авто и всё устраивает.Вроде в следующем году обещают рестайлинг,возможно поменяю снова на новую Весту.Наш разговор был про замену масла и "0" ТО которого нет у Весты и довольно давно у многих иномарок.Да каждый сам решает когда менять масло и я об этом уже писал и повторю-знаю людей которые меняют масло в двигателе два раза в год не зависимо от пробега и производителя авто.

Как раз вот стабилизаторы нормальные теперь не скрипучие, под дверными ручками прокладки от протерания краски, подушки двигателя нормальные из за которых двигатель закреплён нормально и не рвётся гофра выхлопной системы раньше времени, световые наружные приборы не запотевают, на мех.коробке сделан щуп для проверки масла и заливки масла через него, мотор безвтыковый при обрыве грм не гнёт клапана, коробка передач на моей не воет вообще (может это такая мне папалась только, а то многие жаловались на вой), и ещё много чего улучшено я просто не помню уже. Раньше Весты у меня не было, а просматривая множество видео про Весты, и купив Весту 21г. много увидел доработок и улучшений судя по многим жалобам в разных видео. А всё то что я написал ранее, это к тому что вы написали что многие владельцы иномарок на Весту скажут......., вот я и обосновал всё то что написал в предыдущем сообщении, подумав что вы очередной тот кто говорит что Веста "кака" 🤣😂

😂 Не стал уж показывать замену масла в моторе, про это полно видео на ютубе. Да и видео получилось бы длинное. А про замену в коробке, показал большей части из за щупа, который на Вестах 21г. Автоваз стал делать.

Спасибо! Это я уже давно понял🤣😂

🤣🤣🤣

Ну если на масле до замены на новое ездить больше положенного ресурса масла, то это конечно повлияет на более быстрый износ мотора😂. Или по вашему этот фактор не влияет?

@@rmax671 я на Приоре Кастрол лил , на 160 000 в клапанах пружина лопнула . чудо не произошло . заводу изготовителю теперь доверяю в Весту лью лада ультра. А у американских моторов пружина если ломается под конец ресурса двигателя.

Сделал то что мне нравится, и внешне, и по эффективности защиты сетки от насекомого мусора.

Благодарю за вашу эту подсказку, идеальный совершенный без ошибочный человек ни в чём🤣🤣😂😂 Да, я уже сверил уровни и под наклоном и без наклона на ровной горизонтальной поверхности, масло залил по норме.

Обратитесь к специалистам мастерам. Хороший мастер вам скажет, что срок годности хранения масла 5 лет, что и на многих канистрах это указано. У вашего соседа 400 000 км. пробега за сколько лет?, причём с работующим маслом. Дело каждого, что ему делать, менять или не менять. Я решил заменить после обкаточного режима. Если вам действительно интересно, то изучите статистику по Вестоводам, многие меняют масла в коробках Вест и у многих передачи гораздо лучше включаются после замены. Но если вам угодно, то ездийте по регламенту как прописано в книжке Автоваза. По регламенту через 15 000 км меняйте в моторе, в вариаторе вообще не меняйте, и ремень грм тоже по регламенту меняйте. На Весте думаю что грм отходит как прописано автовазом, а вот например на Гранте очень много случаев обрыва грм далеко до регламента замены, с погнутыми клапанами. Я вам что, навязываю что ли? Я делюсь с миром и с добром с людьми, что делаю с машиной. А такие как вы, хейтеры, видите только брёвна в чужих глазах, а в своих не видите, "умники"