Виталий Леонидович постарел, жаль что его сейчас мало показывают, его очень приятно слушать, хочется чтобы во всех роликах он участвовал.

Виталий Леонидович, уникальный специалист. Я из сферы ремонта автомобилей. На работу такого Профессионала смотреть одно удовольствие. Огромное к нему уважение.

Классно! Виталий Леонидович, спасибо. Интересно и поучительно. Комментарии по сборке очень ценны. Жду продолжения!)))

👍🏼Уважение за такую любовь к своему ремеслу!!!🤝🏼Ваши фильмы помогают развиваться!🙂

Виталий Леонидович профессионал. Приятно смотреть.

Огромный респект виталию леонидовичу незаменимый мастер своего дела

Виталёс, как всегда, гений сборки.

Грамотно, наглядно показано, как надо собирать двигатель!

Хорошая серия,наконец- то👍

Парни, привет. ✊ Я уже было подумал, что все по отпускам разъехались. Спасибо за видео! 👍

Блин,как приятно смотреть когда работает профессионал!

Благодарчик за выпуск 👍💪🔥😎

Интересный выпуск, молодцы

Спасибо! Отличная работа, жду следующую часть. Интересно как всё это будет выглядеть под капотом.

Да.. Не ожидал такого проекта увидить. Сам когда-то думал, что на 5с блоке собрать можно хорошую турбо. Так и проездил на 3с)

Просто супер мастер, профессор!

ну как всегда , на самом интересном месте )))

Виталий Леонидович Ккрааасаааавааа!!!!!

Виталий Леонидович, рад вас видеть)

Отличная работа! 👍

Круто! Как фильм посмотрел👍🏻

Виталий спасибо, все теперь мне собрать 5s) на 700 сил

Интересно, хочется увидеть продолжение

Единственное видео которое искал

Шарожкой по поршням и по блоку и на сборку без промывки и продувки. Супер сборка.

О Виталес здорова.!

Бля реально кайф Красава пацаны , виталек как всегда на высоте канал растёт на глазах жду 2 части запуска мотора

По самолётом, недовольные клиенты второй раз не приходят)))

"Впрниципе" прикольное видео))

Ставил СТИ , вес идентичный , размер идентичный , очень доволен !

Дядя Витя похудел, болел чтоль. Здоровья!

Механик от Бога

Постройнел, помолодел✊🏻

Виталес красавчик 👍💪

хорошее видео🤘🤘🤘🤘

Руслан ты обратился к правильного ЧЕЛОВЕКА привет колега Виталий😋 здоровье всем

Тут отдал, там сделали, сям собрали. Где сам собрал, брат? Видно, в спортзал регулярно ходишь, молодец. Лайк. Аудитория по мзуте скучает. Ждем

Заказчик зачётный))) мы будем первый))) А так, работа супер, кастом/тюнинг/ручная работа всегда интересно и дорого. Монтаж звук на уровне! Респект. А Гоше из НЭ не хватает великодушия и осознания, что тюнинг, это всегда риск неудачи, следовательно непредвиденные трудности не заставят себя ждать. Вон Константин Сергеевич не упрекает скрюшников, что те, делая что-то впервые косячат. Тюнинг всегда эксперимент, так как нет шаблонов

Как всегда, работа на высоте. Нужно создать канал, где будут крутить видео, как Виталий Леонидович собирает моторы)) Ну а что, есть же каналы с рыбками, поездами))

Даа. Виталий мастер своего дела....у таких нужно учиться! Интересно, как он пришёл к сборке моторов и к такому уровню! Интересно послушать, небольшую историю из жизни)

Виталий Леонидович - легенда моторного KZfaq 👍

Ждем

Столько полезного и важного в каждом ролике, огромное Вам спасибо. Может новый формат запустите, что то в стиле "Собери свой мотор сам, своими руками". Будет очень интересно.

Виталес красавчег

Наглядный пример для АвтоВАЗа, какими должны быть их автомобили...

Никогда не говори нигкогда😉👍👍👍

Виталий гуру!

Задний привод на весте сделать Пушка гонка 😊

Такая клёвая парнуха)

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Как осла не наряжай, конем он не станет ))

Сколько можно было ждать таких выпусков

А одинаковость расхода маслофорсунок проверялась прямо на двигателе?

👍👍👍

Зазор в замке кольца не достаточный ! Такой зазор соответствует температуре 140 - 150 градусов. Это легко проверить используя калькулятор линейного расширения.

Когда слышу от блогеров очередное "Погнали", всегда вспоминаю анекдот про старого сантехника, который тоже что-то специфичное гонял по трубам. Ребята, лучше говорите гагаринское "Поехали" 😉

Если я не ошибаюсь, производитель шпилек говорит о том, что шпильки нужно закрутить до упора рукой и выкрутить на 1/4 оборота

Всё это классно когда все зазоры в допусках,лучше покажите что вы делаете когда например коленвал зажимает

0:58 - 1:08 Почему не рассказали о том какое поколение блоков больше подходит для тюнинга и почему?

👍

Хотел бы задать вопрос Виталию у меня новые гидрокомпесаторы новые заводские масло 10 в 40 стучат при после 70 градусов до этого машина шепчет. На подъем ставил газу звук проходит помоги пожалуйста Виталий

Вы упустили один момент, 8 маслофорсунок, а про насос ни слова...🤔🤔🤔

а подскажите от какого поколения нужно использовать блок от 5s-fe? от первого или второго поколения? с балансирами или без? дайте инфы по больше, откройте завесу тайны

Хорошо бы расписали бы, какие детали покупать, где, сколько это всё в итоге обошлось?))) народ бы начал себе клепать!))))

Ва сколько обойдётся такой матор закапеталенный в весту бед дувания в стоке ?

8:43 Этот шампур спиной в кадре напрягает

Интересно как этот мотор встаёт на место штатного с переделками или без? Или с какими переделками .

А сколько бар Руслан надул себе в бицепс? Готов поспорить, у него стои́т битурбо! ))

Про проверки как всегда говорил уважаемый для меня товарищ ШАЛОМОВИЧ доверяй нуууу всегда проверяй

Ребята, для проверки точных зазоров прилегающих плоскостей давно существет калибровочная проволока plastigage. Но она не дешевая. ))))

👍🏼👌💪🏆

Какая степень сжатия у мотора?

Виталий Леонидович не собирает большие авиадвигатели только потому, что не хочет. С такой головой и руками он аж бегом сможет их собирать.

Красавцы , а где друг Миша потерялся или компания распалась? И что то не нашел продолжения на канале …

Виталий Леонидович говорит хорошие вещи. Но где спецовка как у космонавта? где хотяб шабочка?) Перчаточки)))

Случайно попалось видео) Зазор в шатуне 6соток это много, зазор в поршень-цилиндр 6 - 6.5соток на D87 поршня это много, 4сотки надо было, и обкатывать пару тысяч км пенсионеркой ездой. Надо было сначало протянуть моментом всё, коренные и шатунные бугеля с вкладышами, а потом только подгонять на шлифовке размеры шеек под нужные зазоры.. э..эх ребята) Не совсем вы щепетильно подошли к делу)

Есть продолжение?

Все это с каким кпп встанет на весту?И на весту с какой подвеской?

как результат то посмотреть?

Виталий Леонидович здравствуйте ! А можете по возможности снять сборку на пример 409 мотора ! Спасибо заранее .

28:26 Виталий, на канале ходоса, ты сам лично (если память меня не обманывает) - ты сам лично утверждал что по поршнями стучать НЕЛЬЗЯ! Простукивать нужно приспособу и поршень сам упадёт!

Всегда умиляют эти понты со сборочной пастой в баллончиках🤣Мол спасала она их.Ну да конечно.

500,700,900 сил Что только не напишешь чтоб просмотры были Лучше б пообещал что подрастешь к лету на 15см

А на весах почему не мерийте массу шатунов , поршней и узла в сборе?

Когда продолжение про этот мотор?

А продолжение где?не могу найти

Виталий ушёл из ходовая почему ?

Всем привет. Виталёс красава. Только когда у него времени хватает?

Ладно движок, как с такой мощностью на переднем приводе с силовым подруливанием?

Продолжение будет?

1:25 таких проектов нет в России "я лично не видел" Аааа, ну если ты лично не видел тогда да)))))

Респект за видеоматериал! Вопрос Виталию Леонидовичу: можно ли было обойтись увеличением диаметра существующих маслоканалов в колене и шатунах для увеличения отвода тепла от поршня? То есть не устанавливать маслофорсунки. Заранее спасибо!

Динамометрик KingTony

От какой s серии голова? На 5s на сколько помню стоит одна шестерня газораспределения!?

Огонь

Да, да, это и мы помним, там ещё проблемы с кристаллической решёткой были ! 🤣🤣🤣

Жаль что вы не делаете холодную обкату

Руслана, мне кажется, я видел на канале NeverStop не так давно...

Вин Дизель месного разлива))))

ещё ни один не поставил движок от Весты на тайоту супра