Правильно что расход снизился. Тут не в датчике ДАД дело было. Заслонку промыл и протёр, вот и результат.

День добрый , какой бензин льёте ?

@@user-tn5tk3xy5o добрый, обычно 95

@@testauto1 а какого бренда , заметил , что когда заправляют на Лукойл движок работает ровнее и расход ниже по сравнению с газпромовским , живу в Тюменской области

Я из Казахстана, у нас другие заправки ЛНП, Гелиос и Газпром

Приветствую! Спасибо за дельный совет 👍🤝

Пожалуйста 🤝

Пожалуйста 🤝👍

Правильно. Незачем трогать лишний раз нормально работающий датчик

О счастливчик! Может ты и не ездищь на ней? Может и свечи с маслом ни разу не менял?🤣

этот датчик дат модно мыть карбом или нет? вреда не будет?

@@user-pu3qo3zk5f не будет.

А можно подетальнее,))

@@user-bz1ng3bf9j я переделал все обратно, просто врезал в оба круга бензиновый фильтр от классики , и на малом стоит ещё отстойник , где скапливается масло, и стоит ещё на малом pcv клапан. По разному пробовал, и с маслоуловителем, все равно проходит пары масла. Потом решил с фильтрами. Если не крутить мотор то масло не скапливается в отстойнике. Если крутить то скапливается масло. Датчик дад заводской не промоешь нормально, если только осторожно сверлом на три мм просверлить. Я промывал очистителем монтажной пены

@@ildaron-baron @ильдар гарифуллин так чистка дад может помочь от дерганий или нет? Тут у всех мнения расходятся, не понимаю.. Дергается двиг на гранте на холостых при подгазовке до 1600об/мин. Да и при при движении в пределах этих оборотов, кажется.

@@user-no3ez6vs6s Доброго дня, найдите более грамотного диагноста и поменяйте давление топлива и проверьте лямдазонд.

А можно видео скинуть как ты все это зделал заранее спасибо. Хотел бы увидеть визуально. И другим было бы интересно

Не узнали?

Да?

Чем чистили ?

Слышал что если дмрв промыть то все хана датчику а ДАД можно мыть?

У него чип. Возможно просто подкрутили расход. Чтобы радовался клиент.

@@user-jg8fq4rk1k 100%

Скажу больше, если вы этот датчик вообще отключите, то компьютер будет считывать стандартные значения, главное датчик коленвала не прое... ть!!!

И коллектор тоже? Прост снять коллектор впускной на 1.8 это нетак просто не слодно но нужно по возится...

Нахуя??? Че за бред?

ЛУЧШЕ РАЗ В ТРИ ДНЯ!!!!😁😁😁😁😁УДАЧИ ДРУЖИЩЕ.

Я на Хендэ с пробегом 260 тыс не промывал ни разу. Все работает идеально. Ваще тащусь от работы двигателя Хендэ. А ваз это позор. Увы я его купил.

Приветствую, лучше карб.

Всё верно,это я не верно выразился😉

тоже иногда так бывает... обычно, когда рано ключ зажигания отпускаю...

@@Dimarik8923 виной всему был 92бензин. плюс дросель почистил. проблема решена

Дроссель почисть , там грязи ппц

Постоянно такая хрень. Пробег 26. Там грязи вообще быть не должно на таком пробеге

@@user-fu2nd2hd1g привет скажи дружище устронил проблему, у меня тоже же херня, если решил отпиши дружище, от души благодарю

Спасибо)

Не мой

@@testauto1 а может из-за дад обороты холостого повышаться до 2000,заслонку промыл не помогло, снял датчик промыл и ХХ Нормализовался

После чистки?

@@testauto1 и до этого тоже

Да

А на ХХ как? Я когда резко, но не в пол, подгазовываю до 1600об/мин на ХХ двиг дергается. На 1, 2 тоже неплавно идет. Решили проблему?

Решили проблему ? у меня тоже 127 двигатель так же себя ведет

Парни, даю бесплатный, но дорогостоящий совет. . . 80 000 км... 80, Карл! я был обескуражен и ошеломлён поведением Весты 1,6, 18 года выпуска ( думаю это важно). Вынес мозг гарантийщикам, те делали умное лЕцо и говорят: диагностика показала что всё просто отлично, ни каких ошибок. От безнадеги составил несколько планов действия: 1. Плюнуть на гарантию и перепрошить 2. Поставить чОткие иридиевые свечи, и теплоизолировать впкуск ( на крайняк а поменять от спорт) 3. Использовать все "надёжные" способы борьбы от дерготни, начиная от резиновых колечек на клапан абсорбера, и заканчивая вышиванием катала, и перепрошивкой на евро 2 или 0, в общем, что предложат.... Кстати вихревые заслонки я тоже блокировал, правда не помню в каком положении 😁 От перепрошивка отговорил достаточно компетентный человек, свечи, колечки и прочее, не шибко бюджетное, тоже попробовал, Гретта на меня не в обиде, катал и евро 5 на месте. Дерготня ни куда не делась, даже краткосрочно. Шли годы, росли пробеги... И к 80-ти, у меня начались проблемы с аварийным отключением цилиндров. Детальная расшифровка говорила, откл.1 и 4 горшка, 1 и 3. 1 и 2.... Просто первого.... Вывод очевиден: первую катушку надо менять . Замечу, эта канитель начиналась после 2-3 часов пробок, в жару, и с включенным кондиц., часто на пересечённой местности, дворы, просто ебеня грунтовые... На холодную, даже с кондюком и пересечённой местности этого эффекта не было. В общем, попросил у знакомого новую катушку, поменял.... отьездил положениях 2-3 часа в режиме такси, и, о чудо! всё то же самое, только варианты сместились, точнее первый горшок не участвовал в аварийных отключениях. Стало 2 и 3, 2 и 4, просто второй, просто третий, третий и четвертый..... Было принято волевое решение, отдать знакомому его катушку, и купить 4 новые. По совету того же компетентного товарища, купил производства Старый Оскол. Как вариант, он предложил производство Москва. Сравнил со старыми, и понял, что они разные. Заинтересовался. На драйве вроде, нашел артикулы поставляемых на завод катушек, и о чудо чудное, мои катушки, с завода, были Новосибирского производства. Почесал затылок, засучил рукова, и поменял на новые. Поменял и офигел. Машина перестала дёргаться при троганьи с места и на низах. 80 тысяч километров.... У меня все. З.Ы. обратите внимание на год выпуска, моя бричка апрел 18'го. Возможно в это время на конвейер поставляли именно новосибовские катушки. У знакомого январь 18, дерготни нет, месяц не знаю, но г.в. 16- дерготни нет( скорее всего вообще бош, из первых машин все же), ноябрь 18-го , дерготни нет. Гранты на работе с таким же движком, 19, 20, и 21 года. Дерготни нет. Только моя уникальная снежинка, блин.... Теперь точно все )))

Нет не решил То проходит то заново Теперь когда заважу двигатель обороты поднимаются до 2.200🤦‍♂️ Ошибок вообще нет . Думаю повторно прошить / грешу на прошивку. А так годик еще потерплю и избавлюсь .

​@@Jumanji-75а ошибок по дроссельной заслонке не было? У меня сейчас сначала запрет дроссельной заслонки, а потом отваливается горшок или два. Катушки менял, не помогло.

или бензином

@@user-gr7yh5kb7z нет.

То же самое,иногда даже жалко глушить)

Это катушка какая то моросит

Мне замена свечей помогла. Поставил denso

Да, тоже недавно узнал, что он не подходит совсем на Весты

У меня тоже, машина новая

у меня аналогично 09-1,0. Двиг 1,8.

Знакомые тоже купили кросс буквально месяц назад, так там тоже расход 0.9-1. Движка тоже 1.8 МКПП

@@testauto1 у меня 1.6 св кросс, на 1.8 обороты хх меньше, расход скорее всего меньше на холостых будет А после чистки дросселя расход не изменялся?)

После поездки на отдых тоже какой-то сбой был, расход на ХХ вырос до 0.9-1, почистил дроссель, стало в основном 0.7 иногда 0.9, сегодня ещё почистил ДАД и расход на ХХ ещё упал, 0.9 показывает только при включении вентилятора

Почему?

Растворитель так не чистит и неизвестно как он повлияет на сам элемент

Нет, резинке будет хана

95-92

Хз, через фильтр наверное проходит

Спирт плохо отмоет

Может бензонасос марасить, а может и катушка. Много каких причин может быть. Надо просканировать на наличие ошибок, может что-то вылезет

@@testauto1 на счёт ошибок 👍👍👍 спасибо обязательно проверю

@@kuanyshbatyrgaliev806 пожалуйста)

Бензин у нас чаще всего норм. А вот качество сборки Вест далеко от идеала. Компрессию не мерили?

Короче прочистил все дад дросель датчик сцепление но всё же иногда редко но метко слышен перестук поршневой ошибок нет но почему то у него не оказался у стошника инструмент для мерки компрессии незнаю что но это меня раздражает перестук поршневой. Автору отдельно спасибо незнаю как тебя зовут за датчик сцепление цука от вождения одни удовольствие рывки дёрганье при переключении передач всё пропало большое спасибо

Датчик абсолютного давления

Как в любом автомобиле при движении по неровности)

Значит был рабочий и чистый😁

@@iforesteri1314 Да, налёта для 35000км, практически не было.

Артикул напиши, пожалуйста бошевского

@@Vjacheslav_SH 0 261 230 217

Спасибо тебе, добрый фей😀

Это какой дв?

@@user-vz6ru9zl7c 1,6

Меня полностью устраивает)

Хз, у себя уже раз 5 мыл и всё норм

И чё как со временем? Кстати у тебя нет детонации?

@KoSteT походу да, обратно родной воткнул четось

Салам! Есть эффект, тоже зб детонация

В чём бред?)

Да, да... 🤦‍♂️

@@user-gm4nk1mu7c расходники это нормально но в остальное если все работает зачем лезти.

Есть такое дело. Стоит только полезть. Есть понятие првторная собираемость, не все собирается так как было. И еще есть научные расчеты, что капиталь отремонтированный мотор, служит не более 50 % от нового.

@@user-jg8fq4rk1k вранье. Хороший мастер, хорошие запчасти, хороший водитель, обкатка и бережное отношение и все ходит как положено.

@@autovag2007 положено уже не полный ресурс а половину. Половину отходит. При названных тобой условиях. Любой ученый по ДВС подтвердит.

Температуру он мерит, а с помощью давления мозги определяют количество поступаемого воздуха

Хз, у меня кросс выдерживает жёсткую эксплуатацию! Вот нексия точно хлам)

Как в воду пернул, Кобальту и джентре до весты как до Куева раком - жестянки простые.

нексия табуретка с отрубленной заднецой)))