Лада Веста Кросс, теперь и седан. Покупать? Или лучше универсал SW Cross?

  Рет қаралды 204,047

AutoreviewRu

AutoreviewRu

6 жыл бұрын

Владимир Мельников поездил на седане Веста Кросс по серпантинам вокруг Сочи - и... Покупать? Или всё же универсал СВ Кросс? Обязательно досмотрите ролик до конца!
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

Пікірлер: 731
@Elkavod
@Elkavod 6 жыл бұрын
Обожаю Мельникова! Такой подачи материала нет ни у кого! Все чётко и лаконично. А ну ещё Михаил Подорожанский .. он тоже зе бест, но играет в возрастной группе по старше
@user-kx4oq5gy1e
@user-kx4oq5gy1e 6 жыл бұрын
Elkavod да, один из лучших
@goludg
@goludg 6 жыл бұрын
Голованов тоже хорош
@ilya.b
@ilya.b 6 жыл бұрын
И Знаемский, и Растегаев, и Лапшин - все хороши по-своему, все высококлассные профессионалы.
@user-cr8zt1li5u
@user-cr8zt1li5u 6 жыл бұрын
Мельников "гонщик", Подоржанский "элитка-эстет", а Лапшин на Пахома похож, но забавный)
@KimimaroKag
@KimimaroKag 6 жыл бұрын
такое чувство, что вы автоблогеров других не видели
@fun_fart
@fun_fart 6 жыл бұрын
Найдутся красавчики, которые будут занижать такую версию
@user-dg2nt4kk3w
@user-dg2nt4kk3w 6 жыл бұрын
Рома Давыдов Кричу!)))
@artistnewerclub4399
@artistnewerclub4399 6 жыл бұрын
Рома Давыдов и она будет заниженная смотреться лучше , чем не кросс версия)
@user-yy3yd8cy3n
@user-yy3yd8cy3n 6 жыл бұрын
Скорей всего с Кавказа))))
@user-fw6fj7nk5i
@user-fw6fj7nk5i 6 жыл бұрын
Василий Пурга вот-вот, на Кавказе уже видел заниженную Весту св кросс.)
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 3 жыл бұрын
Еще не скоро, они еще моргенштерна слушают и в школу ходят. Лет через 15
@AJIEXA2850
@AJIEXA2850 6 жыл бұрын
Пацаны, у меня Vesta SW cross на роботе, я езжу каждый день на ней и я тащюсь от этой машины. Есть косяки не большие, но это мелочи. Взгляды она притягивает. Если всасывать на ней, бензинка кончается быстро, если ездить по овощному то как обычно. Но при езде, нога так и хочет нажать на педаль. Тачка огонь!!! Не слушайте ни кого.
@them1gre
@them1gre 6 жыл бұрын
Давно ждал именно такой формат автомобиля - приподнятый седан! Удивительно, что дождался от автоваза)))
@user-fl2wz5hq6f
@user-fl2wz5hq6f 4 жыл бұрын
Идея не нова, для американского рынка Субару легаси аутбак седан выпускали. Не знаю как сейчас.
@sergtrav
@sergtrav 6 жыл бұрын
Такое впечатление, что все вокруг сплошные автогонщики, а не стояльщики в пробках.
@dmitriy0479
@dmitriy0479 5 жыл бұрын
Да
@user-tb9vh1kv2f
@user-tb9vh1kv2f 3 жыл бұрын
@@dmitriy0479 ога
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 3 жыл бұрын
)))
@fear7271
@fear7271 6 жыл бұрын
О! Володя, давненько не был, как всегда обзор🖒🖒🖒
@iskander04
@iskander04 6 жыл бұрын
Всегда с большим интересом смотрю обзоры Владимира Мельникова. Хороший русский язык, отличная подача материала.
@AGD64
@AGD64 6 жыл бұрын
"Через 3-4 тысячи начинаются затруднения с коробкой?"))) Да она через 3-4 только начинает нормально ехать, притираются все механизмы, зазоры и т.д.
@RockStarPCGAME
@RockStarPCGAME 6 жыл бұрын
Это особенность механической коробки Рено JR5, ты чем слушал? Он сказал что ВАЗовская механика ему нравится больше.
@pavelzolotovskii5970
@pavelzolotovskii5970 6 жыл бұрын
Роман Сергеев он сказал что русская механика 2180 которая идет на весту 1,6 нравится больше. На весте нет 2180 есть только 21807
@user-dg7ly8fh3m
@user-dg7ly8fh3m 6 жыл бұрын
Pavel Zolotovskii 21807
@pavelzolotovskii5970
@pavelzolotovskii5970 6 жыл бұрын
Макворн да,21807 оба не правы😂
@user-yl1hx8nr1q
@user-yl1hx8nr1q 6 жыл бұрын
К 2000 км. КПП начинает плавно переключаться и без заеданий
@VikButsev
@VikButsev 6 жыл бұрын
Как приятно ваши обзоры смотреть. Спасибо
@nasvitd
@nasvitd 6 жыл бұрын
Эх, Владимир, плохо вы знаете историю ГП Сочи. В начале как раз осенью проводилась гонка (в 14 и 15 году), потом уже в 16 и 17 переместили на весну. А теперь вот снова вернули на осень, чему я, например, рад, как постоянный посетитель данного ГП.
@bayzetgasanov8438
@bayzetgasanov8438 6 жыл бұрын
Володя, спасибо! 👍🏼
@user-fz6eg2nt7z
@user-fz6eg2nt7z 6 жыл бұрын
Ооо ооо налетели 122 силы мало, говно, и т.п. бл.. да для 70% населения это придел мечтаний и большая часть из этих 70% ее не купят только по тому что нет столько денег.... А тем кто обсирает вопрос: какого хрена вы это смотрите ? Вам надо смотреть обзоры на авто по цене хотя бы от миллион триста и далее... А в этой ценовой категории вполне нормальное авто... P.S. я не владелец Весты...
@dmitryfirst
@dmitryfirst 6 жыл бұрын
Алекс Кра тут дело не в цифре 122, а в том, что разницы между 1,6 и 1.8 в весте почти нет. 1,6 даже лучше, потому что надёжнее, жрет мало, а тянет почти также
@user-fz6eg2nt7z
@user-fz6eg2nt7z 6 жыл бұрын
Дмитрий Крюшников про то что 1,6 едит хорошо знаю у самого была приора., По поводу что 1.8 не едит могу сказать что ехал с таксистом на Весте 1.8 так он сказал что разница есть и она очень хорошо заметна когда авто с пассажирами т.е. груженная ...
@valltroff996
@valltroff996 6 жыл бұрын
Алекс, Да,так и есть - разница в груженой и пустой машине малозаметна. С 1.6 намного сильнее ощущаешь.
@user-qx4fb8hj9u
@user-qx4fb8hj9u 6 жыл бұрын
Сам не знаю, как я умудряюсь ездить на машине с 77 конями. А это, неа минуточку, практически вдвое меньше. И масса авто 1100. Гонщеги блин. Ходил на тест-драйв Весты 1.8. очень понравилась тяга. Все нормально. А за болидами обращайтесь к Альфе.
@Airaleais
@Airaleais 6 жыл бұрын
тысячу раз подтвержденный факт, что веста 1.8 МТ едет куда бодрее весты 1.6МТ, особенно начиная с низов.
@user-hk1tk5gl3t
@user-hk1tk5gl3t 6 жыл бұрын
очень брутальненько!!! Классная тачка!!
@seareview1906
@seareview1906 6 жыл бұрын
На днях ездил в Солохаул, в поисках видовой фотографии. Зашел на Ютуб , и тут Вы с этим тестом, по этой же трассе, интересно. Мне тоже дорога понравилась, машину приятно там вести, красивые места и асфальт позволяющий безопасно притопить.
@srsk_2000
@srsk_2000 6 жыл бұрын
Мельников профессионал своего дела !Приятно смотреть и слушать твои обзоры
@zybikk
@zybikk 6 жыл бұрын
Хороший тест-драйв и хорошие замечания. Может к Вам прислушаются, так как некоторые из них - копеечные, а вот положительных отзывов будет больше!!!
@borisn879
@borisn879 3 жыл бұрын
Аж вспотел, когда смотрел. Встречка внезапно из-за поворотов появляется, 40см чуть влево в крутом повороте и привет.
@Roosevelt4d
@Roosevelt4d 6 жыл бұрын
хороший ведущий. все четко, лаконично и никакой воды, которой так любят разбавлять обзоры большинство "обзорщиков" .
@sergeykadov4145
@sergeykadov4145 6 жыл бұрын
Вы супер! Обожаю АВТОВАЗ!
@user-ue3uv6hg3x
@user-ue3uv6hg3x 6 жыл бұрын
Вопрос: насколько качественно приклеены пластиковые обвесы на арки и пороги? и будут ли под ними все ржаветь со временем? Очень смущает этот вопрос. Раньше десятки обклеивали подобным тюнингом. правдо ржавело все под этим тюнингом за три года.
@user-nh5jy3rn9q
@user-nh5jy3rn9q 6 жыл бұрын
Экран переключается из ночного режима в дневной одним нажатием на значек. Становится ярким.
@8Celestial
@8Celestial 6 жыл бұрын
в нормальных изделиях - яркость регулируется автоматически.
@dimaspb4225
@dimaspb4225 6 жыл бұрын
Когда появляются новые ролики авторевю, всегда надеюсь, что будет Мельников
@Borissvip
@Borissvip 6 жыл бұрын
отличный обзор!
@user-ho2id5ym2x
@user-ho2id5ym2x 4 жыл бұрын
Самый лучший блогер котрого приятно слушать и говорит все четко
@bakkarrazin1634
@bakkarrazin1634 6 жыл бұрын
Лада Веста Кросс симпотная ... ей необходим атмосферный двигатель 2 .0 литра ( 150 л.с) + надежная АКПП фирмы Айсин . При цене в 1 миллион рублей такая комплектация стала бы ХИТом продаж .
@user-fr3my3fx3w
@user-fr3my3fx3w 6 жыл бұрын
При цене в 1 миллион я возьму Крету.
@user-en4dd4iv8x
@user-en4dd4iv8x 6 жыл бұрын
обожаю авторевю, все по делу
@qwertyytrewq4876
@qwertyytrewq4876 6 жыл бұрын
Чего перезалили?
@vutaliykoryagin3959
@vutaliykoryagin3959 6 жыл бұрын
Владимир, можете сделать анализ ВСХ двигателя ВАЗ21179 с его преимуществами и если найдете недостатками в разрезе гражданского двигателя. Вот это будет подход к материалу, а либезение едет не едет это не серьёзно. Тем более что силовой агрегат то заслуживает высшей оценки в эластичности и приемистости. ВАЗ еще силовые агрегаты со столь хорошими перечисленными выше показателями не делал. Спасибо. Сама подача ролика великолепна.
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 6 жыл бұрын
На 0:47 мчится новая Гранта универсал!
@user-zl1mu4ss7t
@user-zl1mu4ss7t 6 жыл бұрын
скажите а что там с испытаниями соляриса и камри?
@valltroff996
@valltroff996 6 жыл бұрын
))) Бля,друг,проснись! Я номера журналов,где были результаты тестов,полгода назад выкинул.
@FK-ci7it
@FK-ci7it 6 жыл бұрын
Камри аб стену стукнули
@russvetden9342
@russvetden9342 6 жыл бұрын
А видео то где?)
@FK-ci7it
@FK-ci7it 6 жыл бұрын
Сколько стоит восстановить Камри после небольшой аварии? Мы специально разбили Тойоту видео называется на канале
@russvetden9342
@russvetden9342 6 жыл бұрын
точно было вроде, т.е. это конец? дальше катать не будут?
@saRS5
@saRS5 5 жыл бұрын
Сейчас 2019 год и слова автора, что Дустер или Капрюр по такой же цене, уже не актуальны. Дустер и Каптюр уже намного дороже и Седан Веста Кросс все равно остается подешевле. А салон Дустера явно уступает Седану Кросс. Автор прав, если устранить мелкие недочеты (которые явно можно назвать косяками), то Седан Кросс можно назвать одной из лучших машин АвтоВаза.
@7208021
@7208021 5 жыл бұрын
А я взял именно кросс седан. На него скидки были существенные. Габариты возить не планирую, а так багажник - трюм ... лифт-дверь бы ему, типа Октавии. Внешне нравится больше обычного. Клиренс необходим был - гарантированный (!!!), а не псевдо как у конкурентов, которых за это погоняют на порядок меньше. А так это обычный "облагороженный" люксовый седан ... почему нет. Машина нравится очень, но недостатки есть, конечно, но ... прощаются в угоду всему остальному :))). Что пока напрягает : слабая фиксация открытых дверей ... раздражает, раздражает "дерганность" на 1-2 передачах ... привыкаю сразу переключаться выше - помогает, сегодня еще сделал "калибровку нуля гашетки" ... вроде стало получше, еще проверю (всю жизнь на ручке, устриц ел если что). Но очень надеюсь, что ВАЗ услышит "мои молитвы" и поправит это в ближайших прошивках и доработках. Больше пока ничего не качается, не скрипит, не проминается, не гнется, не гниет, не воет, не гудит и т.д. ... и не стонет :)) !!! Чего хочется : шестой передачи, движка 143 лс (побаловаться, побаловаться :)) ... а так и этого за глаза) - все, остальное есть. Ну полный привод ... хотя понимаю ... наврятли. Если у ВАЗа останется "поворот к клиенту" - след машиной будет опять ВАЗ ... качество\цена учитывая всё - вполне нормально стало, внешний вид и внутри - зачет для этого уровня вполне, устраивает. Если нет ... конкурентов море, может и они тоже что с клиренсом придумают и ценой.
@artemidrisov4248
@artemidrisov4248 6 жыл бұрын
Не опущена , а занижена ✊😃
@vovanIrL
@vovanIrL 6 жыл бұрын
О, чувак, здорово!!! Давно тебя не было. Тебя так не хватает российской автожурналистики
@user-pt4bh8dz8m
@user-pt4bh8dz8m 6 жыл бұрын
Матерящиеся блогеры,поучитесь как надо преподносить материал зрителю. С 1994 г. Авторевю читаю,а теперь еще и смотрю. Ну нет конкурентов у этих парней!
@maestro2j
@maestro2j 6 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте! Прошу подсказать , нет ли у Вазовцев светлой мысли масштабировать свою технику, просится все это подвинут в другой класс или полтора, повыше...?
@DeOnis
@DeOnis 6 жыл бұрын
первая гонка ф1 в сочи как раз была в начале октября)
@VitalichM01
@VitalichM01 6 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Для непонимающих он конечно странный,но на то они и не понимающие.
@user-ez5pg5bp8q
@user-ez5pg5bp8q 6 жыл бұрын
меньшу надо весту на педалях - никакого рааздражающего мотора . а реально - ездил и на соларах и на весте роботе- и к нему привыкаешь и забываешь ,не считаю прямо минусом
@Nar0da
@Nar0da 5 жыл бұрын
Нормальный у них робот, лучше чем палкой махать всю дорогу
@user-ng4mg1xx1x
@user-ng4mg1xx1x 5 жыл бұрын
Уже январь , всё ждём Весту спорт :)
@user-te7mh3vp5y
@user-te7mh3vp5y 5 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! Сделайте пожалуйста обзор на Hyundai elantra последнего поколения. Было бы интересно узнать ваше мнение об этом автомобиле
@alex777120
@alex777120 6 жыл бұрын
хорошо бы коробку гибрид ,где первая и задняя на гидротрансформатаре а дальше вариатор, плавнее работала и не боялась бы перегрузок со старта
@user-un1xj1mv5i
@user-un1xj1mv5i 6 жыл бұрын
А почему это странная модель? Самый что не наесть, актуальный кроссоверный сидан!
@user-hw5xl7wd6x
@user-hw5xl7wd6x 6 жыл бұрын
11 минут и ты будто сам проехал на автомобиле и все стало ясно. Спасибо Владимир!
@user-eb9ew8be8f
@user-eb9ew8be8f 6 жыл бұрын
купи с салона, Вова, Весту, не представляясь, и зацени качество, сборку, управляемость на СААЗовских амортах..ну тормозуха может и не будет греться - достижение.
@palych27
@palych27 6 жыл бұрын
Как по мне, симпатичная)
@user-wm2zy8vs1h
@user-wm2zy8vs1h 6 жыл бұрын
Подсветка сзади есть у седанов с 2017 года, у меня уже есть например! готовьте материал тщательнее
@Voprosikrock
@Voprosikrock 6 жыл бұрын
Вы обращались к представителем завода за комментариями по поводу виброизоляции и скапливающейся воды под ней?
@user-nz5pu5ck5r
@user-nz5pu5ck5r 6 жыл бұрын
Volvo S60 Cross Country существует же,тоже "кросс седан"=)
@belazification
@belazification 6 жыл бұрын
А что - разве петли для крепления груза в багажнике седана кросс убрали? На обычном седане они имеются и очень удобные - разве что не прилагается сеточка в комплекте, но без проблем на авторынке находится подходящая!
@user-so1tw7fx6m
@user-so1tw7fx6m 6 жыл бұрын
"Сколько заплатили? Автоваз - говно. Лучше б/у иномарку купить" Люди, которые это пишут снова и снова, скажите, зачем вы это делаете? Не нравится - не смотрите. Не хотите - не покупайте. У тазов нормальный показатель продаж, да, не от хорошей жизни их берут, но раз есть такой спрос - значит нет достаточной альтернативы при покупке авто. На б/у тачки цены тоже никто не замораживал, как и на их запчасти. Конструктивная критика - это хорошо, но такие шаблонные комментарии под каждым видео про вазы реально задолбали. Мне, например, не нравится игра нашей сборной по футболу, поэтому я перестал смотреть их матчи. Я же не строчу об этом под каждой записью комментарии в духе:"Кривоногие. Даже дворовые команды играют лучше. И т.д. И т.п."
@Murat911ful
@Murat911ful 6 жыл бұрын
Антон Бонапарт нормальная машина Веста, люди критикующие ее, как советские граждане 70-х гг. "Не читал, но не одобряю")))
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 6 жыл бұрын
Антон Бонапарт это тазофобы
@Arslan.Khadzhimagomedov
@Arslan.Khadzhimagomedov 6 жыл бұрын
Поддерживаю, автор ступил заикнувшись о вторичном рынке. Чё за хрень в натуре сравнивать с б/у? Это как сравнивать безродного, но молодого жеребца, со старым но породистым. Если он безродный, это ещё не значит, что он плох! Да и со старого все сливки сняли, а ты до едай что осталось, и плати регулярно ветеринару, чтоб не сдох))
@102rus_Bashkortostan
@102rus_Bashkortostan 6 жыл бұрын
Штаааа? 600-900к на АвтоВАЗ. Покупают только мажоры, простой народ покупает б/у чепырки, двенашки, кто богаче берут б/у приоры, калины. В кредит уже гранту берут. Веста из за цены остаётся не доступной.
@andreimitrofanov4396
@andreimitrofanov4396 6 жыл бұрын
Автоваз - логово дьявола. Как голая гранта которая по сути просто 9ка в 2018 может стоить 450 рублей?! Это нормально? Автоваз поддерживается государством, читайте меж строк - это ещё один способ разворовывать бюджет. А ещё чтобы этот металлолом покупали искусственно завышаются цены на новые иномарки: дорогая сертификация (настолько что даже merc s klasse 222 по всем документам это ещё 221 рестайлинг), эра глонасс - беспрецендентный развод на бабло нас всех, огромные ввозные пошлины, утилизационные сборы и т.д.
@user-sl8qh9fx5u
@user-sl8qh9fx5u 6 жыл бұрын
Мельникова интереснее всех смотреть и слушать
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 6 жыл бұрын
Так так так... а поподробней про Весту Спорт?! До августа долго ждать инфу
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h 6 жыл бұрын
Конечно универсал - он на все случаи жизни и выглядит супер
@user-vu5gh7mm2z
@user-vu5gh7mm2z 4 жыл бұрын
У Мельникова отличная подача материала, все понятно и доступно, не то что у Подорожанского - который постоянно переигрывает.
@expert2868
@expert2868 6 жыл бұрын
Ждём 5 лет и можно брать) ну к этому времени эту модель как раз, наверное, доведут до ума, устранят нынешние косяки...
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 6 жыл бұрын
Помню посню эту дорогу классная и правда Только я там на нормальной мазда6 рассекал где многорычажка спереди и сзади это кайфффф
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 6 жыл бұрын
артур пирожков кто те многорычажку на мазде делать будет, это япономама - они любят старые технологии как и наш автотаз.
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 6 жыл бұрын
Vladimirr0n какие нах старые технологии?? Многорычажка спереди и сзади ставится на нормальные авто а не на подъебки То что производители потом массово перешли на мкферсон по переду так это просто удешевление А так делать очень проблематично))) Я владел за 135000 км поменял стойки стабилизаторов спереди и все что менялось в авто гарантия на подвеску до 195000 мало??? С нашими дорогами дохера
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 6 жыл бұрын
артур пирожков Я мазду 6 с 3 перепутал. Думал на 6 такая же подвеска спереди. Твоя правда)
@user-ot7wb5ev2v
@user-ot7wb5ev2v 6 жыл бұрын
Хорошая машина за свои деньги. Два года уже владею и не пожалел.
@user-lp4gr5tg8s
@user-lp4gr5tg8s 6 жыл бұрын
Андрей Михайлович прям совсем проблем нет? И какая комплектация?
@yurii222
@yurii222 6 жыл бұрын
Сочувствую
@rmservpenza
@rmservpenza 6 жыл бұрын
Андрей Михайлович за свои деньги? Я бы согласился если б св кросс на вариаторе была за 800 в фарше
@user-ot7wb5ev2v
@user-ot7wb5ev2v 6 жыл бұрын
лючк+мультимедиа без проблем. Только по началу по гарантии втулки поменяли на нового образца и всё. А вру ещё зимой антенну сломал когда чистил снег по гарантии её заменили.
@user-sg8lk7eg6q
@user-sg8lk7eg6q 6 жыл бұрын
Ждем спорт и поедем тестить))
@DorDimka
@DorDimka 6 жыл бұрын
спасибо
@user-qv5bg5vr2k
@user-qv5bg5vr2k 5 жыл бұрын
В каждом классе есть "бюджетные" автомобили.К какому классу вы относите VESTA?Данный авто класс C (Ц) в обычном виде(без обвеса и приставок sw cross или cross) .Седан кросс для нечастых поездок за город(когда не нужен универсал)а обвес и дорожный просвет помогут защитить кузов от внешних появляющихся под колёсами факторов(колеи,камней,ям,буераков...)
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 6 жыл бұрын
Хм-м-м...1.8 и вариатор - очень интересно "пощупать"!
@user-mz5vu5go5d
@user-mz5vu5go5d 6 жыл бұрын
Красотка.
@user-qe9sq1jn6p
@user-qe9sq1jn6p 6 жыл бұрын
Поставьте на этот автомобиль 15-ти дюймовые диски и проверти на сколько изменится динамика. Мне кажется плохая динамика связана именно с огромными и тяжёлыми дисками.
@lionix7311
@lionix7311 6 жыл бұрын
Очень верно подмечено.15е будут для нее маловаты,а вот 16е кованые в самый раз. Минимум килограмм по 5 с колеса снять можно,если не больше и тачка поедет по другому.
@Lenyvoronin
@Lenyvoronin Жыл бұрын
​@@lionix7311так диски литые легче штамповок из стали😊
@MrZar45
@MrZar45 6 жыл бұрын
Мне нравятся кроссовые версии весты. Я бы взял бы себе хэтчбек либо универсал.
@kotek77simpa
@kotek77simpa 6 жыл бұрын
Хороший автомобиль.))))) Покупать его я конечно не буду)))))
@lionix7311
@lionix7311 6 жыл бұрын
Побольше бы таких.Нам больше вест достанется.
@sergey197724
@sergey197724 6 жыл бұрын
купил бы,но отсутствие хорошего двигателя и автомата уводят опять к солярису.а так тачка зачётная
@loi620
@loi620 6 жыл бұрын
Поставили бы нормальный автомат. И я завтра пойду куплю её
@mihannick-8840
@mihannick-8840 6 жыл бұрын
Урааа, это технологический прорыв! Еще и робот перепрошили, варики с гидротрансформаторами просто отдохнули.
@user-tu2ug9co9v
@user-tu2ug9co9v 6 жыл бұрын
Лучший обозреватель! ИМХО
@Saratovcity
@Saratovcity 6 жыл бұрын
8:50 - Блеклый экран??? Присмотритесь к правому верхнему углу монитора и увидите там солнышко! Когда оно зелёное, то это "ночной" режим, когда оно белое, то режим "дневной".
@8Celestial
@8Celestial 6 жыл бұрын
20 см. клиренса нужны везде, кроме центральных дорог 5 городов России. т.ч. правильная позиция. Не хватает блокировки ведущего дифференциала "по требованию" (кнопкой), хорошего экономичного движка на 149 л.с. и, конечно, полноприводного варианта. Качество подтягивать на всех направлениях. По цене 400 т.р. в максималке - было бы норм. По текущей... куплю б/у что-то другое.
@slava37224
@slava37224 6 жыл бұрын
Celestial купите себе новый Солярис или Рио за лям и не пиши тут ерунду
@user-mc8xe8zi6g
@user-mc8xe8zi6g 6 жыл бұрын
Кто ставил на паузу, чтобы посмотреть на гранту универсал ставим лайк
@aleksey1403
@aleksey1403 6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор нового робота, ВАЗ писал что сделал его быстрее на 30%
@user-tb9vh1kv2f
@user-tb9vh1kv2f 6 жыл бұрын
лайк-за ВЕСТУ !!!
@vim_and_vigor
@vim_and_vigor 3 жыл бұрын
Ха соси у меня черная тема)))
@real_Lapin
@real_Lapin 6 жыл бұрын
Владимир - молодец!
@kua1102
@kua1102 6 жыл бұрын
Спасибо за экспресс-обзор. Формы, конечно, красивые. Я думаю, если бы этой машине поставили гидротрансформатор, то она напрочь бы монополизировала рынок B-класса. Пока же слишком много но к покупке автомобиля: 1. Масложер 1.8л движка в лучших традициях WAG 2. Отсутствие альтернативы РКПП 3. Множество маленьких недоработок и репутация "АвтоВаз не умеет делать автомобили"
@BeHappy-hb3ju
@BeHappy-hb3ju 6 жыл бұрын
Лучше обычный седан, а это у нас для Asata Channel)))
@ncnc7172
@ncnc7172 6 жыл бұрын
С лица воду не пить,коробку автомат и двигатель экономичный и мощный.
@freepgg
@freepgg 6 жыл бұрын
Владимир наговорил немного лишнего. Первоначально выложили видео с его впечатлениями от езды на полигоне на Весте Спорт. А через несколько часов вырезали его рассказ о спортивной модификации. Мини-ценз?
@sergeykadov4145
@sergeykadov4145 6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста тест драйв на новую нива бронто!!!ПОЖАЛУЙСТА!
@StereoVario
@StereoVario 6 жыл бұрын
Не понимаю: шасси хорошее, тормоза дисковые - почему в этот 1,8 не воткнуть турбинку? Это что, не по силам? Помню Гольф 4 с 1,8 и 150 силами и, вроде, 250Нм - отличная машинка была.
@zymotichetzer3120
@zymotichetzer3120 6 жыл бұрын
гольф и стоит других денег. да и воткнуть турбинку - далеко не так "просто", если требуется сделать не корч
@StereoVario
@StereoVario 6 жыл бұрын
Гольф пусть стоит других денег. А Лада с турбинкой должна стоить, как Лада + 70000р., не более. И это был бы совсем другой автомобиль с совсем другим спросом на рынке. Я бы сам задумался.
@dixis1908
@dixis1908 6 жыл бұрын
"Бы" да "бы". За реаоиями рынка следите. Давно нет таких цен ни на что.
@StereoVario
@StereoVario 6 жыл бұрын
Поищи на ютубе чувака, который на УАЗ импортную турбину воткнул. По его наработкам контора готова ставить все то же самое за 100тык. Так что лучше сначала изучи предмет, уже потом можно выдавать "авторитетное мнение" и, желательно, не в такой хамской форме.
@user-fr3my3fx3w
@user-fr3my3fx3w 6 жыл бұрын
А здесь вообще есть модератор, чтобы банить "комментаторов" за хамство и оскорбления? Читать уже невозможно.
@user-fw4vg4mb7p
@user-fw4vg4mb7p 6 жыл бұрын
Я какие только очки не покупал, они нифига в очёчник не убираются.То есть он не закрывается плотно, их всё равно видно.
@egoprozchivalskogo5743
@egoprozchivalskogo5743 6 жыл бұрын
Гранта FL вроде норм выглядит...Скорее бы презентовали!!!
@user-pg9us9ju9j
@user-pg9us9ju9j 6 жыл бұрын
Вариатор на сочинских серпантинах - вот что моветон, а не робот)
@lionix7311
@lionix7311 6 жыл бұрын
Никита Шишкин Именно.Робот то как раз в горах и отлично себя показывает.
@lauhin777
@lauhin777 6 жыл бұрын
Красивая машинка! А если была бы полноприводная версия
@user-jv6hd6vj1s
@user-jv6hd6vj1s 6 жыл бұрын
Такая же фигня и с M6 Gran Coupe и G500 4×4²
@maxzarubin2353
@maxzarubin2353 6 жыл бұрын
По слухам весту к моменту рестайла (через 2 года) переведут в C-класс, а новая гранта займет место эконом класса.
@griboedoff1322
@griboedoff1322 6 жыл бұрын
Насмотрелся аварий с региков с участием весты, нет уж, ехайте на них сами, конструкторы и менеджеры автоваза..
@nQuarter
@nQuarter 6 жыл бұрын
за рабочий стол лайк)
@user-cv6tq3qe4v
@user-cv6tq3qe4v 6 жыл бұрын
Когда будет полноценный автомат? Хотя бы jatco пусть поставят!!!
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 жыл бұрын
Денис Романов на это Рено никогда не пойдет! автомат никогда не поставят потому что это будут похороны продаж Логана.
@user-di5sz6pv1m
@user-di5sz6pv1m 6 жыл бұрын
Много логанов на автомате покупают?
@user-fr3my3fx3w
@user-fr3my3fx3w 6 жыл бұрын
Jatco слабый для Весты, Калина и Гранта легче.
@strelok_2k
@strelok_2k 6 жыл бұрын
наконец-то объединят гранту и калину, ура, зачем разделять то было.
@alexk4964
@alexk4964 6 жыл бұрын
Неужели так дорого было спроектировать полноприводный на муфте? Была бы совершенно другая и интересная машина. Ну а за такие деньги лично я буду смотреть кроссовки на вторичке.
@user-cr8zt1li5u
@user-cr8zt1li5u 6 жыл бұрын
Alex K собственной муфты нет, при покупке у рено цена готовой машины будет сравнима
@valltroff996
@valltroff996 6 жыл бұрын
Спроектировать.....ты знаешь сколько это денег будет стоить?! Купишь потом эту хуйню за 1.5 ляма??
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 жыл бұрын
Спроектировать херня, просто ПП убъет продажи Дастеров, на это Рено никогда не пойдет! По этой же причине не будет ПП и на Хрей. А автомат никогда не поставят потому что это будут похороны продаж Логана.
@dasdas2697
@dasdas2697 6 жыл бұрын
Ну вот иди и спроектируй, умный ты наш. И так, чтобы ценник за лям не перевалил после твоего гениального проекта. Вообще уже затрахали этим тупизмом, "где двиг 760 сил, где полный привод на 5 колес включая запаску, где автопилот как у боинга". АвтоВАЗ - это БЮДЖЕТНЫЙ сегмент, они даже второй фазовращатель на выпуск не стали ставить в целях снизить себестоимость машины! Думаете у них нету качественного пластика? Это альянс Рено-Ниссан, там все есть! Да только такая машина уже не будет стоить 750к.
@alexk4964
@alexk4964 6 жыл бұрын
dasdas, да не вопрос! Дайте средства, которые выделили АвтоВАЗу государство и Рено, и будет вам сделан отличный автомобиль. При чем, можно даже сразу несколько моделей спроектировать за аналогичные деньги.
@user-ql4ey7ov5p
@user-ql4ey7ov5p 6 жыл бұрын
Пружина крышки багажника похоже регулируется)
@BearMGN
@BearMGN 6 жыл бұрын
Время по горам выбрали удачно,встречки нет ,,,,и по направлению тоже свободно
@ronaldosullivan9468
@ronaldosullivan9468 6 жыл бұрын
Лада Градалина!!!
@AlexVasSun
@AlexVasSun 6 жыл бұрын
Ronald O'Sullivan "калигранда"
@user-cq2td4hq9w
@user-cq2td4hq9w 6 жыл бұрын
Ronald O'Sullivan , гандалина)
@user-xw1fo9lu9q
@user-xw1fo9lu9q 6 жыл бұрын
Народ, я б сказал что это, но матом, и как то не охота в бан улететь
@y.m.2893
@y.m.2893 6 жыл бұрын
С Мельниковым тока Петровский может поспорить. Оба Высший класс
@levashoff8893
@levashoff8893 6 жыл бұрын
Была бы она 4wd,да с движкой 2.0 ,вот тогда бы она отличалась хоть чем то
@Apsher94
@Apsher94 6 жыл бұрын
Будет ли обзор на Toyota C-HR????
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 80 МЛН
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Kate Brush
Рет қаралды 23 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 48 МЛН
Лада Веста, которая ВАЛИТ! 250 Нм и 250 тысяч рублей
34:35
Владимир Мельников
Рет қаралды 411 М.
Седан или универсал?! Стоит ли переплачивать?!
10:16
Товарищ Инженер
Рет қаралды 42 М.
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 21 МЛН
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,6 МЛН
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 1,1 МЛН