Лада Веста NG. Коррозия и правильный антикор
Рет қаралды 15,577
6 ай бұрынМного раз поднималась тема антикора. Для владельцев Вест NG данная тема не менее актуально.
Сегодня рассмотрим, на какие больные места при обработке стоит обратить внимание.
Перед антикоррозийной обработкой смотреть ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Приятного просмотра!
Vk: lada_club_by
Клубный сайт: lada-club.by/
Антикор: lada-club.by/diskontnaja-prog...
@GM-Opel.GARAGE 4 ай бұрын
Уважуха за такое видео! От души! Вы красавчик!
@124RU. 6 ай бұрын
13:06за портрет Ленина👍👍👍
@user-tq1wz5gk5o 3 ай бұрын
Отдельный лайк за Ильича!!!
@user-ec2mw8qc9i 6 ай бұрын
///За Развал Европейского Союза/// ... воротник шикарный у куртки 👍👍👍
@ilyayurlov6980 6 ай бұрын
Как барин😂
@7impotiaga 6 ай бұрын
Если брать то Весту спорт . И шарфик)
@user-ec2mw8qc9i 6 ай бұрын
@@7impotiaga молодец
@user-ou4km3ue2q 6 ай бұрын
В наше время покупать такое дерьмо как тазик? ПИПЕЦ!
@user-ec2mw8qc9i 6 ай бұрын
@@user-ou4km3ue2q За Развал Европейского Союза... твоё время голубым цветом покрыто....сгинь
@7impotiaga 6 ай бұрын
А так с толком всё. Спасибо вам
@user-nm7dl2jt9e 6 ай бұрын
Не стесняемся и накладываем пушсала везде где можно и нельзя и будет счастье
@rassholespeso1245 6 ай бұрын
И толку??? Пушь сало - не проникает между стыков метала, а значит, под твоим салом - будет гнить ещё сильнее! Заливать надо, проникающими составами, не нарушая вентиляции. Чтоб антикор был там - где обыграл цинк из-за сварки, в остальном ты не то что лучше не сделаешь, а лишь хуже! У тебя будет не защищеным прилегание метала в зонах сварки и эфект парной бани - а значит сгниет ещё быстрее!
@user-nm7dl2jt9e 6 ай бұрын
@rassholespeso1245 судя по твоему комменту ты о пушсало имеешь не много понятия . Пушсало мешается с маслом и наносится горячим и итеет очень большую текучесть . В летнюю пору ползет во все стороны и даже вверх НИКОГДА под пушсалом не будет гнить НИ КОГО ДА . ОНА ПРОПИТЫВАЕТ РЖАВЧИНУ И практически на мертво останавливает коррозию . Все твои проникающие составы высыхают и исчезают бесследно через два года . Посмотри ролики про использование расстопа и подобной разрекламированной шняги за огромные деньги и почти все отзывы отрицательные кроме заказных Лучше жировых смазок нет ничего . Один минус можно испачкаться Я сам видел стволы корабельных орудий стоящего на приколе корабля много лет (музей. ) несмотря на то что рядом находится морская вода которая сжирает все в стволах нет даже намека нет что на ржавчину а даже на потемнение металла . Нет ничего долговечнее и надежнее жировых смазок . остальное очень дорого и на пару лет
@rassholespeso1245 6 ай бұрын
@@user-nm7dl2jt9e растоп - г...но! Как и пуш сало! Правельней мавиль для сварных швов и мест куда АНТИКОР должен ползти вверх, а "жирным" спец составом уже снаружи, днище, арки.
@user-fg6rq9xd1n 6 ай бұрын
@@user-nm7dl2jt9eабсолютно верно, ничего пока лучше и дешевле нет
@user-ou4km3ue2q 6 ай бұрын
В наше время покупать такое дерьмо как тазик? ПИПЕЦ!
@p.russul 6 ай бұрын
Спасибо за Ленина!
@gbksvyaz 3 ай бұрын
Лайк за портрет Ленина!
@user-ie1jz5xr5m 6 ай бұрын
Доброе времени суток. Под баком тоже нужно антикорить. Гляньте на своем автомобиле.
@user-kc7rw3xj1g 6 ай бұрын
Привет с Воронежа✋. А почему к димитролу пушсало не добавляете? Смысл от одного димитрола-то? Также и в скрытые полости.
@borisbritva441 6 ай бұрын
Прежде чем антикорить мастикой, нужно пройти все стыки, швы мовилью
@Dimarik8923 6 ай бұрын
я швы проходил кузовным герметиком, а затем антикором задувал
@user-dc9ft6wb7l 6 ай бұрын
св 18г . антикор с салона . где находу очаг коррозии зачищаю не щадно и груниую. нашел 2 а в багажнике изнутри где буксиров петля. и на стойке под расширит бачком. по днищу норм.
@Qwer-qwer456 5 ай бұрын
Совершенно верно 5 лет ежу и усё нормально👍потом у них покупаешь а там полов нет под ковриком, всегда антикаразийку делаю, и когда человек покупал у меня Приору десятилетию он был в шоке почему пороги целы и днище не гнелое
@user-fault 6 ай бұрын
Стаканы надо антикорить тщательно, особенно передние с засверливанием внешнего листа стали и пороги в районе поддомкратников
@user-le7ir2jk1m 6 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста , где можно сделать такой антикор ? И его стоимость ? Спасибо.
@124RU. 6 ай бұрын
За обзор 👍
@user-ju5xm7ie4z 6 ай бұрын
Пробки от шампанского - наше все. Я не знал куда их девать. Теперь предложу АвтоВАЗ, пусть применяют при серийном производстве..
@razduf 6 ай бұрын
+ 1 000 000 к цене.
@user-ju5xm7ie4z 6 ай бұрын
@@razduf К сожалению, да..
@user-ni6gq5hl6s 6 ай бұрын
Привет с Ростова на Дону, смотрю ваше видео всё классно но брызговики стрёмные поставили можно было получше поменьше
@SazerPRO 6 ай бұрын
Какая стоимость такой обработки?
@user-kw9xf2nc1y 6 ай бұрын
Когда то работал в дилерском сервисе ваза, делал антикор машин новых. обязательно снимали подкрылки все, экраны не снимали но под них задували всё равно. но бампера не снимали. Снимали все заглушки по низу и заливали скрытые полости.
@user-up5xn7oc6s 6 ай бұрын
На вазе делают антикор чем? Кровн? А под этим металл сгнинт и видно не будет, пока не ткнешь отвёрткой 😅
@user-kw9xf2nc1y 6 ай бұрын
@@user-up5xn7oc6s для скрытых полостей марку не скажу типа мовиля. Для днища разные составы на битумной основе. брендированные Ладовские. Прим мл, боди лайф. И другие. Непомню 5 лет прошло.
@severskiy1991 6 ай бұрын
С наступающим днём Великой Октябрьской Социалистической Революции!
@nobodynothing692 6 ай бұрын
Видео интересное. Политических взглядов не разделяю.
@semendee 6 ай бұрын
лайк за Ленина
@all_the_best_is_Russia 6 ай бұрын
Там же петля для буксировки😂 Это ходу для вытяжки задних лонжеронов. Там же машина складывается на раз.
@user-nn8zc6fs6d 9 күн бұрын
Подскожите адрес этого СТО .Где качественно произведут антикор .Заранее Спасибо..
@user-jj4yg4qu4h 6 ай бұрын
Здравствуйте ! Смотрю ваши видео не так давно. Но по факту ни разу не видел, чтобы вы заглядывали в нишу под запасным колесом. У меня тоже Веста и уже на третий год , так не в значай заглянул под запаску и там появилась ржа под лепестками на которых лежит запасное колесо. Посмотрите пожалуйста и скажите что там у вас.
@Den_1_1_1 6 ай бұрын
Пластиковую или резиновую заглушку лучше бы, вместо пробки то
@user-pv6ot8xn4o 6 ай бұрын
Где можно так заантикорить?
@user-ud4pl9zn8w 6 ай бұрын
А что делать с крышей
@armored5604 6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите , есть ли смысл делать антикор Весте 2019 ?
@ilshatl8363 6 ай бұрын
Лучше поздно чем никогда, сами начинаем аникорить Весту св крос, в гараже пушсалом, смазкой зэс, 2020 года, пробег 23000
@gkhp91 6 ай бұрын
👍🚩
@UfaAidar 6 ай бұрын
На заводе делали бы так!
@user-gf1oq7ry2m 6 ай бұрын
Вот что интересно: на мовиль ляжет ли нормально антигравий?
@user-ie5jy2rh1y 6 ай бұрын
Нет
@KonstantinMen888 6 ай бұрын
👍💯🌟🌟🌟🌟🌟
@user-ig9dy7gt3b 6 ай бұрын
каждые два года мовилю сам скрытые места уходит 3- болона , буксировочные места и резьбы заталкал толстым слоем солидола что спереди что с зади. , стыки бампера и крыла не снимая бампер медицинским шприцом залил моторное масло так как масло хорошо проникает в сложные швы и 5-ый год машине тфу тфу не одного рыжика и на капоте и на стоиках не намека на рыжиков .
@user-kr6pr5wf9d 6 ай бұрын
На Лада центре хорошо делают?
@zippoman90 6 ай бұрын
Нет конечно
@user-gb9ks5lu4t 6 ай бұрын
Я, не понимаю! Почему Вы называетесь Lads Club, а все видео только про весту???
@avtosila007 6 ай бұрын
За Ленина лайк! 👍👍👍
@user-ow8vd3lj1z 6 ай бұрын
Кузов целиком должен быть оцинкован на заводе после сварки... и причем гальваническим методом... затем швы, заделаны герметиками ... а элементы, подверженные агрессивному воздействию, обработаны антигравийкой. Обработка, показанная в ролике - это самообман, просто вы не видите ржавчину со временем, но она все равно будет прогрессировать под покрытием... и не факт, что медленнее, чем без покрытия. Храните машину в цистерне с медом м будет вам счастье.
@user-tq1wz5gk5o 3 ай бұрын
Пробка от шампанского это вместо усилителя бампера, который перестали ставить на заводе!
@user-gc3rv2yn3l 6 ай бұрын
Сколько будет стоять ларгуса 8 летку второй раз обработать?
@124RU. 6 ай бұрын
Стоить а не стоять.
@user-gc3rv2yn3l 6 ай бұрын
@@124RU. уму , разуму, бабу свою учи!
@traxxtorbelorusowich3244 6 ай бұрын
Человек дело говорит, а, ну да, неучам всё равно, скоро и разговаривать перестанут, деградируют окончательно...
@user-ou4km3ue2q 6 ай бұрын
В наше время покупать такое дерьмо как тазик? ПИПЕЦ!
@user-gb8of7fm5r 6 ай бұрын
действительно неудобные буксировочные проушины
@zippoman90 6 ай бұрын
Заводской антикор??? А что с завода он наносится ???
@Sergey_Sokolov 6 ай бұрын
Его там до хрена с завода
@zippoman90 6 ай бұрын
@@Sergey_Sokolov как дохрена ?? Меня развели это как доп опцию
@traxxtorbelorusowich3244 6 ай бұрын
Да, заводской есть, но оставляет желать лучшего.
@0x00000101 3 ай бұрын
Веста же оцинкованная. Зачем её антикорить?
@user-ip8bs4vq4y 6 ай бұрын
Лысый с бразерс 😂
@sergey8829 6 ай бұрын
LegendaADA VESTA NewGovno😂😂😂😂
@user-dw6zu8vj7h 6 ай бұрын
😂 перебор пзц.
@user-ww1fo7zv8z 6 ай бұрын
Слишком много требует от людей, наивный пиздец. Все что перечислил классно, но возможно только если сам сделаешь. не у каждого есть такие возможности.
@kartavDhonni 2 ай бұрын
Лысый ты задрал информацию не до конца говорить. Что там с проушанами для буксира. Емае , сколько можно. Говори до конца. В целом ровно говоришь, нравится под кашу смотреть тебя, но бесит , когда не до рассказываешь. Вроде мелочи, а каждая информация важна. УСЛЫШЬ ПОЖАЛУЙСТА
Автосервис Remzona
Рет қаралды 1,7 М.
Андрей Ефремов
Рет қаралды 30 М.
Олег Шаталин
Рет қаралды 36 М.