Забей себе в гудОк свою гаражную масляную самопальную жижу)

Привет Лёша на холодную обычно погремливают гидро кампенсаторы и подливает масло из за того что масло потехоньку себя выробатывает надо готовится к замене масла

ликви моли с молибденом 5w30 залей и всё будет окей , забудешь всё . Хорошо что я избавился от Akkorы я думал уложил мотор , звон стуки в жизни больше не на лью эту жижу в мотор , ух отлегло...

Здравствуйте! Один.в один похожая ситуация как он сказал и у меня пробег 29000, двигатель 2л F4R ,производится в Испании. Из этих 29000 пробега 15000 на масле эльф. Когда залил Аккору двигатель заработал по мягче но так как он новый это не очень было заметно , но потом по утрам при заведении стал дизелить , я сначала подумал что фазику крандец приходит. По общался на форуме, специалисты говорят что не может фазик на таком пробеге выйти из строя если нормальное масло. И как не странно именно на свежем масле такие звуки издаются из подкапотного пространства . За последний пробег на аккоре 6000 км долил 400 гр. И вот буквально вчера стоял на железнодорожном переезде и заметил двигатель шумновато стал стал работать. Не пишу ничего плохого, лишь констатирую факты. Сейчас у меня будет 4 то у официалов и будет 3я замена аккоры, так как я закупил сразу на три замены , это как минимум на три года забыть о покупке масла так как у меня в среднем 10000 пробега в год. Но я пропущу заливку аккоры, а залью другое масло скорее всего эльф которое рекомендует Рено и очень постараюсь купить у проверенного поставщика от производителя или другое типа мотюль. Буду сверять на их них сайтах вплоть до номера канистры производимые ими. И тоогда посмотрим как будет работать двигатель . Потом будем делать выводы. По трансмиссионным маслам Аккора скажу только что очень отлично работает, заменил выезде, в коробке, раздатке и в заднем редукторе. Заметил что особенно в коробке гул стал тише так как у дастеров это проблема особенно на высоких скоростях, даже кулиса переключения скоростей мягко переключается. Не судите строго за мои арфогфические ошибки и за длинный текст.

Гидрокомпенсаторы это ни чего страшного

Строили дом каркасный хоть чем закончилось то?

Лёх хорош с рекламой уже наскучило, где реальные проекты по тюнтнгу ( джипп, газель? ). Как там Андрюха поживает, не слышно, не видно.

Леха привет на холодную стучать могут компенсаторы

На холодную перекладка поршней 126 мотора может быть. У них короткие юбки слабоваты, наверное. Инженер по гарантии безо всяких разговоров загнал на ремонт и на второй день забрал машину. Стук ушёл. Инженер то с улыбочкой так сказал, что на складе поршней много у дилера.

пора менять гидрокомпесаторы, у меня было так же на холодную на аккора 10 на 40

На холодную стучит клапан адсорбера у меня на Весте также

Здравствуйте. Проведите тест нано присадки Аккра в АКПП как после добавления машина будет ехать и будет ли коробка буксовать.

Ну Вася сказанул, до этого старый хозяин масло хорошее заливал

5на 40 заливаю масло Eni ,не стучит не чего ,до этого заливал Роснефть масло ,гидрики стучали на холодную !на многих маслах на Весте гидрики на холодную стучат !

Лех, это 16 клапанный мотор с гидриками, при холодном пуске буквально несколько секунд едва слышим стук гидриков всегда (по крайней мере по своей гранте такое замечал и у товарища веста с 16 клапанным мотором, тоже такой стучок при холодном пуске есть), лью кстати вообще mannol 0w40 и замена каждый 15 тыс, при этом пробег уже 173 тыс.км.

Если на холодную стучат это компенсаторы , если на горячую то масло плохое

Леша привет стучат скорее всего гидрачи на клапанах . За ночь масло уходит из них и поэтому они утром стучат

Гидро кпецаторы стучат на холодный двигатель

Это масло синтетика 5w30xd ,не предусмотрено на наш двигатель . Лей AKKORA 10w40 pro . И будет все хорошо

надо послушать характер стука. на холодную может так же стучать поршня, т е перекладка поршней называется.

Может специаное хазовое масло нужно

При холодном запуске допускается стучёк гидрокомпенсаторов не более 40 секунд ,это норма!

Езжу на газу на движке 3,2 , до 4 тыс оборотов вообще не чувствую разницы между газом и бензином ( правда у меня полный привод постоянный).

Да норм пускай стучат, а кто то протяжку делает валов и стука нет вообще даже в мороз советую на оборот 1 почти протянул

После тога как залил аккору 10w 40 на холодную появился стук в моторе несколько секунд ! Это точно из за масла ! Но почему понять не могу, по идее должно это масло работать но что то пошло не так !

Лёха где и как можно купить это масло

Проверь довление масло может насос масляный надо поменять и вкладыши. Попробуй залить 5w 50.

На холодную обычно клапана или поршень греметь могут, стук поршня при нагреве всегда проходит а стук клапана при нагреве становится тише но не проходит до тишины идеальной. Вязкость масла проблему стука мотора не решает

Лью акору синт 5 на 40 в 3х литроврго аутлендора уже как год и бед не знаю жора нет совсем за 5 000 км ниграмма не долил от замены до замены лучьше масла я не видел

У Вас в Крыму 5w30 это слишком жидко для мотора, надо 5w40! Даже сомнений быть не может! Но на холодную гидрики несколько секунд у всех стучат.

Гидрокомпенсаторы стучат это масло слишком жидкое для этого движка

Отработали уже все основные присадки кроме антифрикционной, которая не дает задир на стенде. Меняйте масло!

Да мож там гидрокомпенсаторы

У меня 19 года тоже стучат

Не лейте густого масла ! При таких антифрикционных свойствах хрен ли бояться ? Жидкое масло летом необходимо для лучшей прокачки и охлаждения поршней. Многое зависит от индекса вязкости. Если высокий - тоже нехрен бояться тридцатки.

А смт2 использовали перед тестом?

Ребята привет!

Ляя вэста новая , наверно из автосалона димарвикинги и регалась на посту ДПС на мосту

На холодную гидрики стучат . Это почти на всех машинах .

Подскажите взял аккора 10в40 через сколько менять?????

Вася , он есть Вася!

Стучат гидрики на холодном потому что нет присадок в масле

Гидрокомпенсаторы стучат

Обычно гидрики стучат...

Масло АККОРА Так в чём секрет этой акоры??????

Алексей, всё зашибись, но у нас я такого масла не нашёл

Замените масло

Если ДВС весты 1,8 объём , она с завода жрет Масло .

Молибден в помощь гидрики забиты. Вася айван у нее походу

по 10 тыс км на масле не катаюсь сыкатно все равно.И мотору по кайфу и мне спокойнее

Такую на такой же, гинезис, 140ткм. Вроде норм .

Если жара выше +30 каждый любитель знает что 5 w40 надо лить. 5w 30 это до 30 градусов

Не знаем мы никакой Бардовской,Леху знаем ее нет!

Масляный фильтр надо поменять,фильтр забился

стучат на холодную компенсаторы так как уже не держат, пусть поменяет и всё норм будет.

У меня ауди 100с3.1990 года...стучали гидрики на хододную,стал заливать аккора я лью 5w50...никаих шумов.и ни каких стуков нету все пропало...ребята лейте аккора масло супер.у жены шевроле круз 1.4 турбо.лью тоже аккора 5w30xd.даже жена заметила что машина бенза стала меньше жрать...маслом пользуюсь уже год...приобрел вот мотор лодочный в него буду лить строго аккору...

Какой итог этого хваленного масла.залью я тоже наверно это масло и выложу своё мнение на канал

Надо менят масленний филтр

Это веста .... Тут не удивительно ...

Брат масло ни при чём эти гидрокомпенсаторы могут 30.000 У меня же было на Приоре так

клапана пусть пусть регулирует либо плохое топливо

0W20 НАЛЕЙТЕ Тойота рекомендует) запиши какой стук..

Ставьте нормальный масляный фильтр, и гидрики не будут стучать даже после трёхдневного простоя.

Машинку трения тоже компания AKKORA подогнала?

Я первый раз за 42 года аождения слышу про этот понос. Масло аккоро. Компенсатор. Чайники поняли.

Ну что это за тест? Какие выводы? Вася ты это масло не вздумай никогда менять это тебе на весь срок службы движка везунчик.

Akkora отличное масло, просто те кто наливают его в ДВС который прошёл хрен пойми на каком масле до этого (полу убитые) обычно несут чушь: Во первых масло у него 5w-30 XD не заливается по допуску на его машину ему 5w-40 C3 надо. Во вторых чтобы точно проверить масло нужно купить 2 одинаковые машины с салона и залить в одну akkora в другую любое которое считаете лучшим менять в обоих машинах его с одинаковым интервалом например 10 000км проехать 100т км и вскрыть оба ДВС

Годрокомпесаторы стучат и поршня могут ещё, это на 10000 и на 100000 бывает

Нахера покупать чересчур дорогое масло в весту ,если изначально заводом -изготовителем заложен жор масла?

По регламенту АвтоВАЗ рекомендуют лить масло 5w 40 это написано в сервисной книжке И лучше менять масло через каждые 8-9 тысяч

Это скорее всего гидрокомпенсатор!!! Когда машина стоит масло стекает с гидрида!!! Когда заводите на холодную масло в гидрике нет и он стучит!!! Когда прогревается гидрид накачивается маслом он перестаёт стучать!!! Но это очень плохо!!! Лучше один раз разориться на гидридах чем полностью ремонтировать двигатель!!!

Уменя приора 5×40 залил стучит гидриг 10×40 заливаю постаянно на советский авто хот новый серавно 10×40 надо залит

А почему кто тестирует масло аккора аппарат у всех одинаковый))))))

В Весту лучше масло рафинированное лить ,,Олейну,, или Идеал из глушителя жаренным семечками будет пахнуть так экологи с Гриписа советуют !

А для весты лучше подойдёт эльф 10w30

Компинсаторы стучат

Ну да, весь магазин забит аккорай , другого результата не должно быть😁😁😁

Я как диллер этого масла и механник , вам говорю.

5w 40 вишня пробу 5w 50

Комперсаторы стучать

Какая разница сколько на улице градусов?? Если рабочая температура двигателя 90градусов,умельцы плять

С каких это пор масло из "гаражного кооператива", стало лучше чем от мировых производителей масел с их мощнейшей лабораторной базой и многолетними разработками и испытаниями?

Это форсунки стутают

Там узбеки остались. Выпусти.

Компенсаторы

Стучит это сцепление,это же лада

Лей синтетику лукойл 5w40

Это стук компенсаторов! Проявляется на холодную когда масло все вытекло из системы маслопроводных каналов, много зависит от фильтра масляного, у дилера фильтр с плохим клапаном, фильтр Man , клапан хорошо хорошо держит масло в системе , было испытано лично!

Стучат компенсаторы.

компенсаторы

Двигатель конечно, жесть(грязный

kzfaq.info/get/bejne/asBih7WgssDZf5c.html Вот так работает веста с нулевым пробегом. А вы на 100000 удивляетесь...

Это гидрокампенсаторы стучат на холодную. У меня на приоре было такое ездил 4 года так и ничего страшного. Потом попробывал какуюто фигню от ликви моли для гидриков стало еще хуже стучало постоянно на холодную и на прогретый двигатель пришлось поменять гидрокомпенсаторы. Только так. Не заливай не какие присадки будет еще хуже. Вообще это фигня то что стучит на холодную, прогрел двиг и все катайся

Обычное польское масло Platinum. Лохуют по цене народ!

Понятно что жить всем надо,но ролик-сплошная реклама.Жаришка😬.

Стучат родники на холодную. Это в полное нормально. Ты хоть что лей стучать будут

Стучит потому что это АвтоВАЗ и любое масло до 8 тысяч нормально работает, а потом свойства заканчиваются, хоть какое крутое масло бы ни было.

Чистая реклама масла.Проплачено

На газу потеря мощности 15%-20% . Экономия с бензином в 2 раза

Покупать непонятное моторное масло без допусков за 5'000 и выше - это дичь! Народ очнись! За такие бабки можно взять огромное множество нормальных масел с настоящими допусками, а не вымышленными!