Веста. Победил дергатню. РТИ за 30 рублей и проблемы ушли. Трубка продувки адсорбера.
Пікірлер: 1 800
@eaarslanov4626 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Хочу сказать автору, ты чертов гений!!! Я до последнего этому не верил, менял свечи, менял фильтра воздуха, менял топливо, купил ЕЛМ для определения ошибок, но ни как не удавалось. Я даже могу открыть магазин со свечами но авто!!!! Проделав данную процедуру машина стала совсем другой. Одной рукой писал отзыв, другой вытирал слезы счастья!!!! Спасибо, молодец!!!!!
@FominOleg26 күн бұрын
слезы счастья 🤣🤣🤣
@rabinovitch462922 күн бұрын
Женщина, что ли?
@user-fy8is9rb5n Жыл бұрын
Я не владелец лады. Но и я почуствовал радость за всех автолюбителей у кого получилось ...
@rustemchakhmarov8199 Жыл бұрын
Удивительно, как Лада дружит с сантехникой . На Весте колечки, на Ниве труба канализации. Надо подумать как смеситель куда-то вставить,😀
@anririhar Жыл бұрын
Шланги эти не российские , 😂 , это шняга от Франции , ( кошка ,ёлка и (()) 😂
@KOSTYADRIVE Жыл бұрын
В семерки, четверки и прочие машины этого семейства ставят краны на печку в замен штатных😂
@user-nx4dw6kj2m Жыл бұрын
Смеситель нужно вставить инженерам на Вазе в одно место, потому что, никто некогда не заботился о клиенте. Афоризм " доработать натфелем" никто не отменял.
@aleksandravanesan1897 Жыл бұрын
Кран сантех на печку😅
@Dimafdo10 ай бұрын
Ещё ставят вместо сливной пробки масла, кран поворотный для слива😂
@user-by5vg2vq3f3 жыл бұрын
В магазине: -здравствуйте, можно мне 6 колец 8 мм. -добрый день, у вас лада веста? -о боже как вы догадались? 😄😄😄😄
@user-ms8kx3vj5u4 жыл бұрын
Ни ха себе. Получается один человек, умнее чем целый институт конструкторов АвтоВАЗа.
@user-sx8ll4bt6g4 жыл бұрын
Там работают Французы и Японцы
@user-vi2hw7hh4g4 жыл бұрын
А руководят им дебилыы.вот мужик красаваааа
@balaklawa47804 жыл бұрын
@@user-vi2hw7hh4g посмотри кто руководил и сейчас руководит автовазом
@user-vi2hw7hh4g4 жыл бұрын
@@balaklawa4780 щась за гуглю
@user-vi2hw7hh4g4 жыл бұрын
Качествооо зап частиииии.все етооо.раньше в машинах было меньше агрегатов.но все равно одно и тоже.машина ломалось так и ломается
@spasigospodi4 жыл бұрын
Автор, большое тебе человеческое спасибо! С утра посмотрел твое видео, в обед купил эти колечки. У нас они стоят 15 пара. Сейчас поставил - машину не узнать. Клевков нет, дерготни нет, реально приятно ездить стало. Веста 1.8, выпуск январь 19, купил в августе и до сих пор плевался. Храни тебя и твоих близких господь. 2 резинки на клапан, 3 на впуск.
@globalbz87924 жыл бұрын
А сколько мм резинка? Подскажите пожалуйста
@user-ul4wr7ec3c4 жыл бұрын
@@globalbz8792 в одном из ответов давали артикул 007-010-19. А вообще способ помог кажется. Вчера посмотрел. Сегодня сделал. А всякие там смазывания штуцеров не помогают.
@globalbz87924 жыл бұрын
@@user-ul4wr7ec3c что за артикул?)
@user-cu7us4vj1j4 жыл бұрын
У тебя робот?
@MissOlya19944 жыл бұрын
Это к роботу тоже подходит?
@user-kd6gu5jl5n4 жыл бұрын
Поставил дополнительные кольца, внутренний диаметр 7мм, сечение кольца 1,7мм. по 3шт. Кольца сидят плотно, быстросъем также оделся плотно, при отсоединении быстросъема кольца остаются на штуцере. Езжу 3 недели. Машина ожила, расход упал город 10л, трасса 6.4 на круизе скорость 100км.час. До установки колец расход по городу был не ниже 13л, трасса 7.2. Автору ролика благодарность за грамотное и обоснованное расследование! Молодец! Лада Веста SW Кросс 1,8 мт март 2018г.
@user-vg9dd7ob3y Жыл бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор!!))) Не прошло и два года, как вновь посмотрел Ваш ролик, случайно посмотрел и решил поставить по два колечка!!! Авто с декабря 2019 года, так называемая "дерготня" особенно обострилась в 2021 году, была с самого начала, но особо не досаждала. Результат шикарный, машина преобразилась, пропала "дерготня" и "провалы", авто просто поехал!!! Благодарю за эту идею!!!
@MyLifeVillage4 жыл бұрын
Угарнул со скрина, думал по крышке АвтоВАЗ рекомендует ауди..))
@user-ej1qf7os1q4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@matveymishmail4 жыл бұрын
Я тоже, дебилизм
@user-jg4nk5dz5d Жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек! Пересел с иномарки на весту кросс, сразу почувствовал перебои в работе двигателя, поехал по привычке к диагносту, тот почистил заслонку и сказал, что все исправил))ну и естественно как обычно сие действие ни к чему не привело. После просмотра вашего видео заехал в магазин сантехизделий, 24-6колец и вуаля,все как рукой сняло! Побольше бы таких людей как вы и глядишь когда нибудь наш автопром сможет доводить авто до комфротного состояния.Еще раз выражаю свою благодарность!
@simbalowe5 ай бұрын
Тот был не диагност, а чистильщик заслонок
@user-un3zg9kb2o4 жыл бұрын
Мужчина,иди в конструкторское бюро авто ваза,и выгони всех этих бездарей!
@maratka434 жыл бұрын
Когда у тебя Лада, надо быть не только механиком, но и сантехником и плотником😂
@user-sz8iv6fp8n4 жыл бұрын
Кореш на СТО сказал, пока работает АвтоВаз я с голоду не умру.
@user-dw8ep7tf3d3 жыл бұрын
@@user-sz8iv6fp8n Браво !
@user-jj6hg3ll8y3 жыл бұрын
Примерно такая же хрень. Тока 15 ка 2011 г И гранта 2018 года. Детские болезни задолбали. Все машины наизусть уже выучил. Хорошо я я технарь ищу читаю и изучаю. Устраняю сам. Как начал увеличиватся расход бензина Значить опять что то сломалось. Ищешь находиш устраняеш все расход топлива уменьшился все значит едем дальше.
@mrpeterson84733 жыл бұрын
Папа с с сыном ремонтируют свою Жигули. Папа дастоет книгу по ремонту машины и говорит - это наша Библия сынок. Сын отвечает - нет папа это наша камасутра
@aviakuznec3 жыл бұрын
@@user-sz8iv6fp8n Правильно корешь сказал! Ездил на девятке, и наковырялся от души с ней!
@user-se1yg3ui3c4 жыл бұрын
Спасибо тебе человек, реально помогло! раньше с первой на вторую такой огромный провал был и при переходе на пониженную, а теперь прям с первой на вторую провала вообще незаметно стало до и при переключении вниз намного лучше стало.
@user-bw7nf7bw6p4 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!))) Что разобрался, объяснил так еще и поделился! Подписка!
@svgv-tx9pz3 жыл бұрын
Бльшое спасибо за подсказку . Неделю ездил на дерганной машине , поставил эти колечки и все изменилось в лучшую сторону. Еду и балдею . Еще раз СПАСИБО .
@Fedor.s4 жыл бұрын
Спасибо большое. Воспользовался советом и... не узнал машину! Поехала так как в принципе должен работать 1.8...
@Key_Real4 жыл бұрын
Огромное спасибо! Метод действительно работает и эффект ощутимый! Лайк и подпись
@user-oi8tl3cb3r4 жыл бұрын
Реально помогло!!! Люди пробуйте, ничего не потеряете!!! Спасибо за позитивную подачу материала, доброго всего вам!!!
@user-resu1964 жыл бұрын
Это же просто волшебство какое то, поставил колечки, я и не думал что машина так может ехать и дергатня прошла, реально уже два дня утром на холодную ездил
@user-id9wk9yt9w4 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек! Сегодня победил дерготню, поставил по одному колечку. У меня 1.8 амт октября 17 года
@user-gk9jj4qe8v4 жыл бұрын
Ты просто красавчик! Но на кануне я хотел попробовать именно эту же версию с резинкой от шланга просто не дошли руки а вот на счёт трёх на сторону ты молорик!
@user-yy4wq2fm6c4 жыл бұрын
молодец всё доходчиво и просто обьяснил спасибо за информацию побольше бы таких людей и было бы проще
@BILLION_CHANNEL2 жыл бұрын
Большое спасибо тебе, ЧЕЛОВЕК! Долго думал, где бы взять эти колечки ✊🏼
@user-nz5dn1jx1g4 жыл бұрын
Молодец! Спасибо за совет. Попробую сделать то же самое. Тоже Веста Кросс 19 года, на 2й чувствуется дерганье
@volksanchos4 жыл бұрын
Спасибо мужик) Купил сегодня 6 резинок по 2р за шт) сделал за пару минут и теперь тоже получаю удовольствие....Для закрепления результата думаю еще сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки.( 5 мин делов)
@user-dw9nj3ym8o4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео!. Лайк!
@alexandere44454 жыл бұрын
Спасибо автору, метод работает! Сегодня поставил и реально дерганье изчезно и на холостых плавнее работает. 18 руб. за 6 шт. Правда качество колечек оставляет желать лучшего но думаю на пару лет хватит, на ТО можно менять как расходник. 1.8
@user-ut2xm5fe9z4 жыл бұрын
Всём здоровья, после просмотра видео, решил поставить резиновые уплотнители по аналогии с автором. Поставил... Решил сделать тест (кросс 1.8 амт,18 тыс,км пробега) двигатель холодный на улице -2С, со второй передачи М2: машина покатилась легко, без рывков, причем даже в гору,( градусов 8) . До этого были рывки всегда на хх ... Респект автору!!!
@user-dq5ww4zm2r4 жыл бұрын
Побежал себе делать, потом вспомнил, что время ночь, пошел дальше спать. Интересно, попробую утром.
@dmitryi1423954 жыл бұрын
Попробовал?
@globalbz87924 жыл бұрын
?)
@user-dq5ww4zm2r4 жыл бұрын
@@dmitryi142395 нет, нахуя..ся. Теперь попозже чуток, напишу.
@ibraSueta4 жыл бұрын
@@user-dq5ww4zm2r мы ждём)
@user-dq5ww4zm2r4 жыл бұрын
@@ibraSueta почти уже.
@ravilrakhmatullin1994 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное добрый человек, у меня все получилось. Машину не узнать
@user-vh8te9xm5o4 жыл бұрын
Выкинуть этот шланг с быстросъемами и поставить простой шланг диам 6. Можно даже без хомутов, будет держаться.
@qwertybear5093 жыл бұрын
Это трубка, а не шланг!
@user-jj6hg3ll8y3 жыл бұрын
Не вносите изменения в устройство авто. Слетите с гарантии.
@user-vh8te9xm5o3 жыл бұрын
@@user-jj6hg3ll8y Для отказа в гарантийном ремонте нужно доказать, что причиной поломки стало изменение конструкции.
@Astah0713 жыл бұрын
Шланг втягивает
@user-hs7fd3qr1r3 жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый человек! А то всю голову сломал, почему она дергается... Думал - проблемы со сцеплением. И АВТОВАЗу тоже большой «привет».
@user-gq3lv6jg4d2 жыл бұрын
Точно Спасибо
@user-ho6pg5th5t4 жыл бұрын
Спасибо. Катаюсь неделю, прям красота!!!!
@user-dp3of2yk3r4 жыл бұрын
Уфф! Сделал тоже самое, по вашему совету. Реально поменялось поведение машины ( SW CROSS 2018, 1,8). Как то стало мягче, эластичней. Спасибо!
@obormote4 жыл бұрын
Владел вестой четыре года.Прошил с момента покупки и таких проблем не было никогда.Только что втулки вылечил тавотницами.Сейчас на ваге.Окунулся в другой мир точно такой же херни.Ребята,очнитесь,это бюджетки,и у каждой авто свои косяки.И они далеко не бюджетные,Как на весте.Весту вспоминаю с теплотой.Офигенная тачка.Большая,высокая,комфортная тачка.Если бы был автомат и мотор пободрее на момент продажи,не купил бы поло вообще.
@vtypery3624 жыл бұрын
Красава! Автоваз теперь тебе должен пожизненно выплачивать ежемесячно в размере оклада инженера по гарантии!
@pikasso99474 жыл бұрын
Мой комментарий имел ввиду?😀. Смекалка хорошо работает, быстро нашёл вырианты пркладок👍👍👍
@user-ev1vk9kv3z4 жыл бұрын
да уж цена под миллион ,а люди все так же напильником доделывают после завода))))
@alexandrsazanov94024 жыл бұрын
макс 1023 640 000 где вы их ширпотребые версии за Лямов находите?
@user-ph4pn8vz5c4 жыл бұрын
да я лучше копеечные колечки подкину, чем катализатор буду выпиливать как на риясолярис чтобы задиры не пошли, а рия за лям идет даже не на литье, дрочь китайская
@user-km6yj5rp4o4 жыл бұрын
Потому что народ у нас хороший доверчивый надеется. что автоваз возродится а его снова НАЁБЫВАЮТ!
@seriyvolkoff4 жыл бұрын
@@user-hh9pr3xv6n в слове лиф ты забыл букву Т... вот твой транспорт... не завидуй людям...
@user-hh9pr3xv6n4 жыл бұрын
@@seriyvolkoff 🖕🖕🖕🖕🖕
@user-lk5np8ei4d3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья, добрый ты человек!!! Буду пробывать !!!
@Evg20024 жыл бұрын
Мужик спасибо!!!! Мне помогло теперь нет мелких провалов 1.8 начал тянуть, спасибо!!!!!!!!!!!
@user-mj8gh8un2k3 жыл бұрын
Спасибо тебе,друг! Это же чудо чудесное. Помогло фактически сразу. Цена вопроса 17 рублей. Я в шоке.
@user-ph6fu3gh8h4 жыл бұрын
Спасибо, действительно помогло, лада веста 2018 год 1,6. Только на штуцер " с одной кнопкой" лучше ставить 4 колечка, садится плотнее
@bludniy1635 Жыл бұрын
Милый добрый человек, даст бог здоровья вам и вашей семье. У меня Веста 2021 года, пришлось колечки резиновые ставить почему то поменьше 4 шт поставил. Авто не узнаю, нет клевера и дёргания мягкое движение теперь! 👍🤘
@user-ux6pk9zt2v4 жыл бұрын
Спасибо Вам за совет.У меня на св кроссе такая же проблема.
@user-ep4ln3fn3x4 жыл бұрын
Как всегда коротко,доходчиво информативно. Лучше некуда.
@user-xr8oj7qn1o4 жыл бұрын
Спасибо , все работает отлично дёрганье пропал👍👍👍
@user-et6nk9nt3l4 жыл бұрын
Спасибо автору. Таким способом решил проблему дёрганья на своей Весте СВ Кросс 1.8. Поставил кольца фирмы Motorherz артикул HR0265 по 3 кольца с каждой стороны.
@aleksandrcaleks-v78363 жыл бұрын
Спасибо за видео. Машина 1.6 2018 года. Ездил мучился, думал русский автопром. Поставил резинки и о чудо, машина заработала отлично. По три резинки. Резинки от П.С.П. (пневматическая винтовка). Я даже и не думал, что мая машина может ездить на малых оборотах в натяг.
@Dodegaw4 жыл бұрын
помню, у меня был гетц, в бензонасосе которого в мороз ниже -15 дубело резиновое уплотнительное кольцо, сжималось, и при пуске бенз шел не в магистраль а переливался обратно в бак и машина не заводилась, проблема была массовая. Но сучий дилер не удосужился поставить в известность, хоть и машина была на гарантии. Узнал о причине случайно от другого гетцовладельца. Поехал, поменял это колечко и проблема ушла. Так что автоваз не одинок в таких делах
@user-kp2qy2kz8w4 жыл бұрын
Такая же ситуация с поло седан на ФВ ОД.Многие жалуются на стуки в подвеске при ходе отбоя. Я тоже обратился к ОД (машина была новая), где мне провели тестирование на спец. стенде и мне выдали заключение,что всё "в пределах нормы".Но у меня до этого была Шкода Фабия на которой подвеска точно такая же и ни каких стуков там не было. Мне пришлось самому разбираться с этим. В результате я сам заменил нижние резиновые упоры стойки ценой 500р. пара ,и машина поехала плавно и без стуков. Потом заехал к ОД ,рассказал, они только улыбаются.
@user-sz1dv8ds9i4 жыл бұрын
была такая хрень...
@GoGo_7774 жыл бұрын
@@user-kp2qy2kz8w потому что послать на х... намного проще.
@ruslanismailov65524 жыл бұрын
Наконец хоть кто-то признался, что абсолютно у каждой марки есть свои болячки, но хаять принято почему-то именно ВАЗ
@genahatezhino4 жыл бұрын
У АВТОВАЗ не чего ни когда не ломается потому,что у него есть Мы.
@fanis914 жыл бұрын
GenaHatezhino самое лучшее комментарие !!))
@Dima24264 жыл бұрын
Автоваз покупают только мастера ремонта, для творчества там целый космос доработок
@Panko-Evgeniy4 жыл бұрын
Конечно ДЖАМШУТ!
@vitomen6574 жыл бұрын
Это просто как в анекдоте обработать напильником...
@user-qk5nr7mw3i3 жыл бұрын
P
@vancheskotv11804 жыл бұрын
Блин, мужик, спасибо тебе огромное. Действительно все работает. Ушли провалы при переключении. Трогать я стала плавнее. На счёт разгона и динамики пока сказать не могу
@3Be3gHbluJIy4HuK2 жыл бұрын
Автор красава!Вот это находка.Благодарю от всей души,реально помогло.
@splhz17454 жыл бұрын
50 инженеров с Отдела трубки адсорбера АвтоВАЗа поставили дизлайки
@nic80034 жыл бұрын
Нет, это те кто понял что сейчас происходит.
@user-ep9tk8cf8b3 жыл бұрын
Что за радость, издеваться над всем производством из-за какой то трубки.
@cat_matriskin52524 жыл бұрын
Автор тебе ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ! Сегодня купил уплотнительные колечки и установил. Блять у меня машина 2016 года, она с салона так не ездила как сейчас после установки этих резинок. Это пиздец какой то, дерганье ушло, рывки при переключение передачи. Я просто в восторге от того как из за такой мелочи поменялась в целом динамика моего авто. Будто бы другой автомобиль стал.
@apllegreen63712 жыл бұрын
Блин, почему это видео у меня раньше не выскочил в реках?! Поставил колечки и реально помогло! Автор, вы молодец!
@user-yt7mp2me6t3 жыл бұрын
Спасибо за видео, хоть у меня и нет весты
@buddy_of_paradoxes4 жыл бұрын
Уважаемый автор ! От всего сердца выражаю свою истинную благодарность за данный ролик. Веста 1.8 робот, 2016 г.в. Лягушка перестала прыгать и превратилась в приемлемое средство передвижения. Четыре раза отвозил дилеру, что только не слышал от него. Столько нервов и финансов (жадный дилер не хотел заниматься без продажи всяких дополнительных услуг). Еще раз спасибо и всего самого доброго.
@ds39924 жыл бұрын
Мне тоже помогло только мне пришлось по 3 резинки подложить, машину не узнать, видать очень хорошо подсасывало Веста 1.6 МТ
@user-bc8nl9pg3w4 жыл бұрын
Расход уменьшился?
@San4es522 жыл бұрын
Кстати да, что по расходу стало?
@ds39922 жыл бұрын
@@San4es52 за расходом особо не слежу, т.к. на газу езжу
@user-oq8sg8hd2n10 ай бұрын
Огромное спасибо за показательный урок, по пробовал, при первом запуске обороты скакнули на 1200 этого не было ни когда, провалы попали, улучшелась динамика двигателя, огромное спасибо.
@Xenomorpf4 жыл бұрын
Спасибо за инфо, буду пробовать .
@user-hy3vm6ml8u4 жыл бұрын
Работает сегодня с утра сделал также, реально. работает. Респект.
@user-py4ls9bp7m4 жыл бұрын
Где такие кольца купить
@user-jo8ir9kl5n4 жыл бұрын
@@user-py4ls9bp7m в сантехмаге
@AJIgAH4uK3 жыл бұрын
@Petr K наконец-то теперь в стране начнётся естественный прирост!!!
@vell75663 жыл бұрын
На 1.6 есть эта проблема 19 года? И что конкретно за косяки?
@ilshatshay4 жыл бұрын
Веста 1.6. 2018, механика. Сегодня поставил колечки по 2 р. штука. Дополнительно смазал их силиконовой смазкой. Первые ощущения: пропали дерганья при сбросе газа. Похоже благодаря автору ролика, я машину починил)).
@user-te6ve1gk3l Жыл бұрын
На 1,6 эти зажимы вроде плотно сидят!!!
@Muaz777 Жыл бұрын
@@user-te6ve1gk3l нет тоже болтают
@Alex40041 Жыл бұрын
Хочу поблагодарить тебя Автор! Мне помогла замена, правда колечко одно пришлось подрезать ещё сильнее, поскольку не защелкивалось. Ещё заменил патрубок вентиляции картерных газов, вообще всё отлично теперь
@user-kh5nn2lh4v4 жыл бұрын
У меня 1.8 со старой рампой (2017 год) Спасибо хороший человек, помогло. Два года за лишних лошадей платил
@yuriymyrahsov11214 жыл бұрын
Тоже уплотнил трубку и дёрганье закончилось. Спасибо автору
@user-zk4qv4pf9f3 жыл бұрын
А коробка робот или механика?
@yuriymyrahsov11213 жыл бұрын
@@user-zk4qv4pf9f речь идёт о механике
@user-xr1hm5qd8f3 жыл бұрын
Спасибо, завтра попробую!
@user-ku6ik9ws5o4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Реально помогло. Веста св 1.6.,18г
@user-pe6ns1ev1f4 жыл бұрын
Веста СВ Кросс 1.6 механика, 2018 г.в. пробег 33 000, мне помогло как и Вам. Ставил колечки из Леруа Мерлен, набор 10 штук, м10, 17 рублей. По 3 с каждой стороны. Большое человеческое спасибо!!!
@user-xy1de9rm9w4 жыл бұрын
Можно было поставить бензотрубку, которая идет на бензонасос и хомутами подтянуть, не сильно. И будет гораздо надежнее резинок, при условии что клапан работает. А так автор ролика просто молодец. Пусть патентует и автоваз пусть ему платит. В Европе так бы и сделали.
@user-th6of7lb4f4 жыл бұрын
Вот уже два дня езжу на нормальной машине. Сделал все как на видео. результат офигенный! Спасибо за видео.
@Iliagalinskii Жыл бұрын
Где ты нормальную увидел? 🤣 гниль за 1.5 ляма
@user-th6of7lb4f Жыл бұрын
была у меня до Весты Шкода Йети. из сервиса не вылезала, стойки стабилизатора по кругу два раза поменялись. два ступичных подшипника, замена турбины и в довершении всего замена сцепления DSG по гарантии и ремонт мехатроника. и это все за 100 т км. В весте за 95 т км. только катушки поменял.
@user-lh2tu5qf5g Жыл бұрын
@@Iliagalinskii гниль у тебя в мозгах заселилась..
@Iliagalinskii Жыл бұрын
@@user-lh2tu5qf5g а вот и вротарь появился 🤣 как твои дела веставодные? Подушка двигателя отвалилась уже?
@DonKihot1364 жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый дядя. Я себе сделал такую штуку, мне кажется тоже помогло.
@user-eu3jf6em3h4 жыл бұрын
Автору спасибо! Простой и дешевый способ устранения подсоса. У меня Веста декабрь 16 двигатель 1.8, АМТ. Купил колечки, но толщина видимо больше, даже с двумя быстросъем не защелкивался. Доработал до нужного размера стачиванием на наждаке! Способ работает!
@alexeynikitenko76544 жыл бұрын
Купил в автомагазине 6 колец, улучшения действительно есть. Динамические характеристики и с первой на второй по двору стало ехать комфортно, дерганья ни разу не было. Или самовнушение :) У меня кстати с 3 кольцами не защелкивается, пришлось только 2 кольца оставить, возможно то что кольцо шире. Но сделал по 2 в трех местах, на входе в клапан тоже. Спасибо за полезную информацию! Цена вопроса 360 тенге и 15 минут времени. Веста седан 1.6 МКПП конец 2018.
@user-rt9bh8ft2e4 жыл бұрын
Спасибо дорогой!!! Почти 2 года мучался... Официалы не в курсе))) а тут реально 6 резинок и как на вариаторе поехал))) Рывки пропали, а главное пропал рёв))) на 1-2 передаче если номер карты скажешь, закину деньжат!!! Гений!!!
@Insanecxz Жыл бұрын
Я тоже бы пару соток накинул бы
@user-yb2im2yj2r4 жыл бұрын
Спасибо тебе дружище за видео,сделал на своей весте,все проблемы с дерганьем машины пропали.
@user-vq5kd9tb2d3 жыл бұрын
Чувак ты гений!!!! После установки колец, даже цокать перестала, сразу же!!!! Завтра на холодную буду пробовать заводить!!!!
@ruslanpanikashvilli36774 жыл бұрын
Спасибо помогло прям ездить стало приятней
@user-ce4cg9zc3i4 жыл бұрын
Класс! Поставил 4 шт. Спасибо ОГРОМНОЕ!
@ruslan116kas3 жыл бұрын
Класс мне помогло, как будто другая машина, большое Вам спасибо.
@nmg_prm4 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного и образованного человека!
@alexbelarussky95264 жыл бұрын
Все сделал как в ролике по 3 на каждую сторону совсем другая машина стала,а я думал что так и должно дрыгать,дергать,клевать,потому что прошивка куевая ,шить собирался ,по итогу 6 колечек и все норм- спасибо мужик !!!( веста св кросс 1,6 апрель 2019)
@nikz64154 жыл бұрын
Это ведро проще сжечь. Езжу на тойоте и такой хyйней не страдаю.
@LexRuger1614 жыл бұрын
@@nikz6415 правильно, сожги тоету - это ведро !
@i7HX4 жыл бұрын
@@nikz6415 Погугли "toyota управляй говном"
@blueberryplantation4 жыл бұрын
Тоже апрель 2019 св кросс сегодня сделаю)
@alexbelarussky95264 жыл бұрын
@@blueberryplantation Да ,моему кроссу реально помогло сейчас на 2й передаче можно смело катиться на холостых ,не клюет не дергается!
@MrBronevig4 жыл бұрын
Спасибо тебе! Мне хватило по одному кольцу с каждого конца. Машина реально гораздо лучше поехала. Стоимость доработки 3р
@user-xx3rz3du3k4 жыл бұрын
Спасибо огромное. Помогло. Дёргание ушло и двигун как-то правда как собраннее стал что ли.
@nazarus814 жыл бұрын
Здарова. Хочу сказать тебе спасибо за твое видео по этой проблеме. Сделал все также. Конь ожил. Летает низенько но быстро. Нет этой непонятной херни при переключении.спс бро. Молорик. Держи пятюню. У меня 1,6 18год седан.
@ConstantineMaximov4 жыл бұрын
Все сработало,жена заметила разницу)Теперь не дёргается с 1 на 2 передачи!Тем,кому не помогает видимо повезло с хорошим изначальным уплотнением.
@VIK-lu6tu Жыл бұрын
Автор молодец! Эти быстросъемы "имеют делать мозги" на многих дизелях с системой common rail, тоже идет подсос воздуха, а вследствие этого ТНВД начинает гнать стружку в форсунки, машина начинает тупить, владелец авто "прилипает" на ремонт топливной системы.
@T_8OO4 жыл бұрын
Огромное спасибо тебе.
@user-qq5lv4qh5u4 жыл бұрын
Спасибо, реально помогло
@eaerema_a36934 жыл бұрын
Пойду разбирать кран))))
@autoSerega3 жыл бұрын
Классное решение проблемы, большой лайк! 👍
@user-vt8ko8jz3l11 ай бұрын
Спасибо друг🙏 помогло переключения как на акпп, мягко
@user-xi3sv6jg4j3 жыл бұрын
Веста 1,6, февраль 2019 г. Движок ВАЗ 21129. После установки колец дерганье полностью не пропало, но стало гораздо меньше. При этом ощутимо улучшилась динамика и снизился расход топлива (контролировал ELM). Спасибо!
@vladpetrov914 жыл бұрын
Поставил колечки 10 мм. Пока чувствуется изменения в лучшую сторону. Рывки, клевки пропали, посмотрим что дальше будет
@user-fg3gg8hr8y4 жыл бұрын
Ну и как спустя месяц?
@vveagle07703 жыл бұрын
Так на 7 на 8 или на 10 надо ставить?
@vladimirmandrovskiy49553 жыл бұрын
@@vveagle0770 на 7 нужны, 8 и 10 большие, сам сначала их купил, начитавшись комментов
@Moro383 жыл бұрын
На холодную прыгают обороты верх вниз, верх, вниз что это?
@JohnRamboII4 жыл бұрын
Автоваз - КРАСАВЧИКИ!!! Аплодирую стоя!!! На первых приорах этот участок был выполнен бензомаслостойким шлангом и двумя усиленными винтовыми хомутами. Работало безотказно. Но потом пришли оптимизаторы с Рено и решили что ставить шланг и крутить винты на хомутах это долго, трудоемко и можно накосячить при сборке. И внедрили два быстросъема: щелк, щелк и готово. Инструмент не нужен, не дотянуть хомут невозможно, перетянуть и сломать штуцеры - тоже, красота. А если что-то потечет, то всегда можно предъявить поставщику трубки с быстросъемными соединениями, или производителю клапана, или модуля впуска. Но главное Автоваз не приделах, и убытков конечном итоге не понесет. Но вот только в России не прокатило... Дилер вместо того, чтобы зарабатывать денег на замене трубок, клапанов и модулей впуска по гарантии, забил на потребителя. А раз дилеры завод не прессуют, то заводу тем более пофиг. PS Подозреваю, что соединители не при делах. Виновник - низкое качество поверхности штуцеров на клапане и модуле впуска. Во первых там все должно быть гладко, а во вторых штуцеры должны быть идеально круглые. PSS А это на минутку негерметичность в системе питания автомобиля. И данная неисправность является существенной, так как может привести к возгоранию или взрыву автомобиля со всеми вытекающими последствиями. По хорошему такой авто нужно возвращать производителю.
@shaxter19597 ай бұрын
Поставил силиконовый шланг.
@user-oy5vi1xr7b9 ай бұрын
Дай бог здоровья тебе и твоей семье, милый человек. Ты мне очень помог. Всех благ!!! 👍👍👍
@Shaman94962 жыл бұрын
Поставил по 2 резинки 10/1,9. Так как с тремя быстросъём одевается но не защелкивается. Вроде все плотно стало. Прокатился совсем чуть чуть по территории гаражного кооператива. Вроде реально помогло. Спасибо за совет. 6 резинок 18 рублей. Жму руку
@dmax5804 жыл бұрын
Дело не в "болтании" штуцера (это допускается везде), а в плохом уплотнении именно кольцом. По идее, должен АВТОВАЗ проанализировать этот недостаток и внести изменение в этой трубке, либо сменить поставщика! И сделать отзывную компанию.
@user-uj5ft6vm3x4 жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек,вчера посмотрел видео,подумал попробую,при том что цена вопроса....Сегодня за 18 р купил колечки,прям возле сантехники и поставил,поехала,стало мягче и ровнее ехать.Дерготни нет.Веста 1.6, 2019 год
@user-gr3jd8qm6v3 жыл бұрын
какой диаметр колец поставил?
@user-ws7oy7mp6f3 жыл бұрын
Спасибо большое вам мне этот метод помог! Машина поехала! Дергание прекратилось!