Дмитрий, в комплектации люкс-престиж 6 динамиков. Звучание нормальное?

@@Yarikbodrov да, даже эквалайзер не трогал. Потом обзор сделаю.

Обзор багажника скоро будет, все покажу.

А тут не резина, тут какой-то полимер, типа пенки.

@@DmitriyFlegantov Родственник месяц назад забирал ладу, ему в подарок дали ковры ворсовые в салон и резиновый в багажник, так вот ковры очень достойные ворс и снизу нечто вроде подложки, по фактуре не хуже чем на Лексусе РХ, кто производитель не знаю, посмотрю, напишу

Долго буксовал, я такие моменты сокращаю по просьбе зрителей. Раньше не резал.

На зимней резине да, планирую тестить. Я на Икс Рее весной очень был удивлен его проходимости по снежной каше, думаю, что тут будет не хуже.

@@DmitriyFlegantov буду ждать обзора. Был бы снег. Рассматриваю 1.8 АМТ или Патриот АКПП. Думаю, если Весту то хочу успеть до обновления. Судя по фоткам в новой будет чисто сенсорнач панель как у китайцев. Но я исключительно против этого. Как зимой на морозе регулировать в перчатках климат на холодной машине?

Вот да! Все-таки один из самых лучших внедорожников) Не знаю, как можно было променять его на Весту...

Чувствуется. 1.8 с низов очень тяговитый и во всем диапазоне у него момент выше, чем у 1.6. Фазовращатель у 1.8 ещё стоит.

@@DmitriyFlegantov спасибо за ответ

Разница серьезно ощущается на трассе особенно когда машина загружена.

@@Furniture_production_is_simple мне как раз на трассе не хватает 1.6, крутить приходиться, чтобы он хоть как-то ехал.

@@user-lb1vy5oo7l у меня 1,6, 500кг груза, летит хоть бы хны...

Родные снимаются же, там молнии сзади.

@@DmitriyFlegantov снимаются? А как? И что под ними? Интересно, т.е. теоритически можно через год два купить новые такие и одеть и салон опять как новый?

Я ставил самые дорогие чехлы сшитые по лекалам с большой точностью, и все равно через какое-то время они сбиваются, сминаются, надо их подтягивать короче вид не такой как у родных

Как не акуратничай а всё равно что что-нибудь просыпешь прольешь измажешь и тд....и вид уже не тот, а на экокоже не люблю ездить, хотя её протереть и все

@@user-zo1kp4jw4s вот у меня был Икс Рей с тканевым салоном, так за почти три года и 100 000 км сиденья были как новые, не протерлись и не испачкались (я их специальным очистителем периодически обрабатывал, по мере загрязнения). Просто нужно бережно относится к салону, а автохимии сейчас много разной, не обязательно и обивку снимать. Кстати, у отца на Сиде, непонятно почему протерлось водительское сиденье за 30 000 км примерно. Вот и качество корейцев...

Вот тут хорошо видно, как это работает kzfaq.info/get/bejne/bsmSnK-h39KWg3k.html

@@DmitriyFlegantov . Я посмотрел видео от начала до конца, соответственно вопрос? На какой минуте показано срабатывания вспомогательной помощи якобы блокировки колёс. Я только увидел как моргает лампочка на панели и всё,. Конкретно где там показано что колесо одно шлифует а второе пытается ему помочь. Это электронная имитация не работает, кроме лампочки на панели, Ну только что душит двигатель чтоб не росли обороты. У меня у знакомого не помню Какая модель, в общем Renault на автомате, и то там имитация действительно работает как блокировка коробки, при скольжении одного колеса срабатывает подхват второго. А это полная чушь. Я зимой на ровном месте в детской ямке не мог выбраться, потому что имитация блокировки плохо настроена. Причём практически на ровном месте два раза застревал, приходилось просить посторонних людей чтобы слегка толкнули

@@user-hw4bn8yd9x Вообще согласен. Имитацию можно было настроить и получше, а лучше вообще на весты кросс ставить шайбы как в иксрее

Точно) Поправил, спасибо!

От комплектации тоже зависит

@@DmitriyFlegantov понятно спс. Дим. Ну реально автоваз что то стоящие стал предлогать. А богажнике в нутри смотрится с этими прибомбахами чётко! На уровне дорогой иномарки.

@@DmitriyFlegantov по дороге который ты ехал Дим складоваеться такое ощущение что эта машина может и подальше поглубже по лазить по бездору?

@@tupilkin может. После 5000 км начну пробовать.

@@tupilkin, двойной пол с комплектации "Luxe". И можно за 6 тыс до купить в любую комплектацию.

Буквально недавно начали новые ограничители с доводчиком ставить.

Смотрел Патриота на тест драйве, салон реально хороший. Гораздо уютнее, чем в Рено, например.

Будет и диагоналка скоро.

Они есть, схватывают в определенные моменты. Я ещё не понял их алгоритм.

@@DmitriyFlegantov обороты побольше наверное надо

В мануальном режиме ничего сцепление будет. А на нейтраль да, ставлю, когда долго стою.

Каких хлопот с роботом? Интернета начитались ? У меня Хрей 1,8-робот 1.0 пробег 40803 км вообще никаких проблем с ним НЕТ от слова совсем !

Ну тут смотря как его эксплуатировать, и если буксовать на нем постоянно, и не правильно пользоваться, то жить ему не долго)

На нейтралку не надо ставить вообще при езде, потому что сцепление выжато в любом случае. Сцепление смыкается если стоять на нейтралке и ручнике более 3 минут. Редко такие светофоры бывают

Пока в норме. Первые 15 000 км долил 800 мл. Сейчас, после ТО-1 и смены масла на Шелл, уровень пока не меняется. Так же было у меня на Икс Рее с мотором 1.6.

@@DmitriyFlegantov, если уровень не меняется, то что-то не так 😂потому что от температуры масло горит, откуда думаешь "картерные газы"

Около 950 000 р.

Просто ручку дергать туда-сюда, из драйва в реверс и все, тормоз можно не трогать.

За год 50 000 км примерно.

@@DmitriyFlegantov нормально так.

Если версия 1.0 то ничего, у версии 2.0 мозги другие, перепрошить не получится. А ещё они композит на сцеплении подшаманили, совместно с Валео. Но, поглядим, как дальше будет, у меня пробег пока маленький.

Прошивается под 2.0 элементарно, 10 минут! Я себе прошивал, у меня 1.6, 16 года машина! Гораздо лучше едет!

нет, ее если только на пол второго ряда класть, либо в багажник сбоку.

@@DmitriyFlegantov СПАСИБО

@@emin271 Нет проблем.....на переднее сидение или под лобовик.

Пока не качал, не в курсе

2,2 в букваре написано

Да, 2.2 кг/см2 по инструкции

Там тоже по разному получалось) Две октавы у меня)

Привет! Масло пока на месте. А у тебя?

У меня на 2000 держалась отметка, но на 2800 заматил как на щупе четверть отметки исчезло. Но я грешу на масло ,у меня роснефть 5×30 с завода. Гдето на 3500 поменяю на Мотюль 5×40 и посмотрю дальше, а тебе желаю удачи на дорогах,да и во всём!!!

@@Adel-bz3hz взаимно!

А ты какое масло порекомендуеш после обкатки?

@@Adel-bz3hz по опыту, Шелл синтетика, которое у дилера.

Это в обзоре багажника скоро будет

К середине отжимаются фиксаторы, это не сложно 😊

Все, уехал УАЗик, продан.

@@DmitriyFlegantov странно, что через Авито не продался, очень.

@@user-iw7ew9oq7g продался бы наверное, если бы время для этого было. Интерес был, денег у людей не было.

Масло пока не ест. Говорят, что с весны опять было обновление двигателя и проблема ушла.

У всех по разному. На моем Кроссе грамм 700-800 на 3000. Тапку в пол регулярно давлю. Не считаю такой расход критичным. Это на уровне Вагов. На следующем ТО уйду на Генезис Армотэк. Говорят меньше ест. Попробую. Дилер подтвердил выбор. Завод прислал рекомендации по применению этого масла.

kzfaq.info/get/bejne/ZsuTmMuh0527pHU.html Сня про расход масла на моторе 1.8

У меня на таком же авто при пробеге 8 с лишним т.км., масложора вроде не наблюдается.

Проехал 3000км, не сьела ни грамма, дв 1,6...

Никакого хайпа kzfaq.info/get/bejne/d7-lrbNl0Je7ln0.html

Скоро.

Да, это в планах.

Конечно не Патриот.....Патриот так на трассе не пойдёт как Веста!!!!!!!!!!!!!!!

Все так, но когда двигатель затроит и загорится чек, сильно не паникуйте, просто залейте 95) Поздравляю с покупкой!

@@DmitriyFlegantov хорошо) спасибо за совет и поздравления! собственно из-за чеков они и советовали более чистый 92й нежели бодяженый 95..

@@Leha__777 у меня наоборот вышло на Икс Рее четыре года назад.

@@DmitriyFlegantov тоже 1.8? может в Москве получше бензин, кто знает..поезжу пока так.

@@Leha__777 может, понаблюдайте.

Сид унылый и жесткий, у моего отца такой, я его нормально изучил, чтобы понять. А так, да, вариантов вообще нет, чтобы подобные цена/качество были.

Спасибо, взаимно!

Тормоз резко нажал

@@DmitriyFlegantov мне показалось была смена кадра

@@user-pi3ed6lw5s да, я обрезал там, долго не решался начать штурм, далеко за трактором идти)

@@DmitriyFlegantov так вроде уже ёрзал 😕

@@user-pi3ed6lw5s там две склейки, одна когда раскачивал, вторая при финальном проезде. Вроде больше не резал ничего.

А что тут страшного произошло? Я осторожничал, ехал внатяг. Если обороты дать - проскочит моментом эту жижу. Патриот проходимее, это бесспорно, но мне машина нужна для асфальта и на автомате.

На девятке любой сможет😄😄😄

Station wagon - универсал

Алексей Кри понял, спасибо. У меня последний универсал был фиат мареа уикенд 1.8 Если бы их начали делать, опять бы купил

Но мне на Весте ездить нравится, вот в чем дело. Я после Икс Рея ее и собирался брать, но тогда она недоделана была и я взял Патра. Ну и в лес надо было ездить. Патр меня (да и не только) конечно тоже удивил возросшим качеством. И еще, Веста - это законченный продукт со стабильным качеством, а Патриот, особенно в свете последних событий, вызывает вопросы. Я пока подожду, посмотрю, что будет дальше, хотя мне с Патром повезло.

@@DmitriyFlegantov Ок, буду следить. А я своего Патра три дня назад из Ульяновска пригнал))

@@FILYOLA с покупкой!

@@DmitriyFlegantov Спасибо, Дмитрий. И тебе, ни гвоздя, ни жезла!

Возьми Патриота на автомате, интереснее будет смотреть

А она разве не откидывается?

Артём честно сказать не знаю... врать не буду

У меня сейчас Сузуки с.-х. 4 там седение складывается в одно или можно спинку положить на нижний диван но пол не ровный, а когда полностью собираеш места в длинну меньше становится.. А ДО СУХУКИ БЫЛ ФОРД ЭСКЕЙП 2001 года вот там нештяк . Диван поднимался и ставился к передним сидениям а спинка ровно ложилас прямо на пол...

@@user-wm8ft3xv1y, у меня на Октавии поднимается и горизонтально ложится. А если сложить не поднимая нижнюю подушку и положить что-то тяжёлое, то может треснуть кожух замка ремня безопасности( уже клеил. Его просто раздавливает. Я думаю, что в Весте должно быть. Во всех Ладах это было.

Артём во во на форде так же было но эти защелки при необходимости я откручивал там пять секунд..

Я в курсе. Они ещё мне про прошивку для ЗМЗ Про до сих пор не могут внятно ответить.

@@DmitriyFlegantov сегодня по гарантии забирал свой уаз19г. с оборотами на холостом проблемы уже третий раз. Спросил за прошивку новую, сказали что завод ещё не решил эту проблему. А дилеры просто обновляют мозги и всё.

@@DmitriyFlegantov пробег 15 тыс.

@@andreibondar405 мне с завода звонили и сказали, что прошивка есть. А в контакте, в официальной группе УАЗ, админы эту же инфу недавно озвучили, обещают в октябре перепрошивку.

@@DmitriyFlegantov спасибо за инфу.

Ну, не то что бы, но там с первого раза бы прошел.

Патриот на шоссе совсем не тот.

Скоро будет и эта отметка.

У меня 43000, полет нормальный, доволен

я и говорю, что очень легкое, машина на обкатке.

@@DmitriyFlegantov я поло на 2 день в такое месиво загонял, езжу по городу но в иногда в деревню к родителям, а там 10 км по бездорожью, конечно он не калина, на которой я пер как танк, но и он прет норм, главное прокладка между рулем и сиденьем, можно и ниву усадить там где она как перышко должна пройти

По салону почти то же самое, багажник у Весты в длину такой же почти, а по ширине меньше. А Ларгус узкий.

@@DmitriyFlegantov, у Вести почти такой же багажник?? Не смеши, пожалуйста)) Да и салон у Патриота намного просторнее

Куплю, как в Вологде буду.

Большой клиренс, плюс "развитая" ESP позволяют преодолевать легкое бездорожье, так задумана машина и мне интересно узнать ее возможности. Начало хорошее..

)))

Да, там клиренс больше и база короче. Плюс меньший вес и шайба режимов ЕСП.

Ну, для лёгкого бездорожья она подходит.

УАЗ не УАЗ а блокировка передней оси есть, с небольшим бездорожьем легко справляется, и даже при вывешивание одного из ведущего колес машина продолжает двигаться в перед. Система трекшен грамотно работает зимой в снегу провалился, аж бампер снег загребал не свежий снег а слежавшийся все как пологен. Как я не пытался играть газом строить из себя опытного вадилу. Пока газ в пол не нажал выйти не смог. А при нажатии газа в пол машина сама начинает рыскать по оборотам от 1500 до 3500 как только на кокихта оборотах машина начинает двигается вперёд обороты зависают, если скорость падает компьютер опять начинает рыскать по оборотам пока авто не продолжит движение. Очень эффективно работает на небольшом бездорожье. Просто нужно нажать газ в пол, и электроника сама все отработает.

Эта блокировка ей на скользкой дороге тронуться, со двора зимой выехать но никак не в грязь, а потом начинаете машина гавно

Ждёт пока робот отлюбит, а ещё в довесок дилер глянет видос и фиг че по гарантии сделает

@@HeJIekBuD716 сто пудов...

Он обкатан, обкатка 2000 км по инструкции. И я тут оборотов не давал, тут максимум 2000 об/мин было.

@@HeJIekBuD716 робот, это обычная механика, только с актуаторами, ничего ему не будет.

Именно им и придёт кабздец

Наверно просто ещё жалко новую машину рвать. Притом ещё и обкатка.

@@tupilkin именно, я обороты не давал ей.

цепи надеть и норм будет )

Хотелось испытать имитацию блокировки.

Бинго!!! Именно об этом я и собирался рассказать и показать, почему у меня мотор не будет есть масло) Обкатывать нужно не менее чем до 5 000 км. Есть еще один нюанс, но об этом потом я расскажу, после ТО-1.

Чувак втирает там какую-то дичь, про пятую передачу, немецкие комплектующие и обкатку 12 тысяч Дима вот сказал у него уже обновили мотор Походу повыкидывали оттуда немчуру всю 😁 На роботе дак вообще наверно на семидесяти уже пятая влетает Так что готовься Дмитрий ☝😂

@@user-pi3ed6lw5s про пятую согласен, но в целом все верно. Тут главное сильно не крутить и не грузить, а робот знает, когда переключить надо при овощной езде.

@@DmitriyFlegantov залезь на веста клаб Почитай про масложор И убедишся, что стиль езды особым образом не влияет на масложор У народа с новья лопает, хоть обтошнись И хотелось бы воочию увидеть, услышать, что было сделано с движком для борьбы с ненастьем Конкретика нужна короче А то будем умничать без конца, как этот недалёкий из ролика

@@user-pi3ed6lw5s новые маслосъёмные и новые клапана там. Вот конкретика.

От Дачия-Логана там нет ничего практически, Веста - это не соплатформенник Рено.

Скачи дальше...

Естественно, но, как бывший владелец Патриота я провожу параллели касательно салона.

Веста классная

@@DmitriyFlegantov это главное,что Вам нравится!

Вы о чем? Веста вполне современный автомобиль. Это просто бомбит у вас.

Ну да у нас и ни такое проканает

Машинка так то хорошая ничего против не имею . Единственная машина реально хорошая и вид тоже которая создал авто Ваз за всю свою историю.

Ну точно не из будушего поверь Дима.