Очень нужная информация от тебя. Спасибо за и дай бог тебе здоровья! Привет из Белоруси!

Очень хорошо👍Интересно, надо посмотреть есть ли такое на Ларгус.

Вот это норм замена! Одобряю 👍🏻

Привет Серж! Отличный обзор и видосик, я считаю, получился развёрнутый. Спасибо.

Вот это грамотная опция! 👍

Вот я этот выхлоп ещё год назад поставил! Очень приятная доработка. Теперь хочу поставить ресивер от 1.8, говорят тоже даёт хорошую прибавку

Тоже недавно установил такой же выхлоп от СВД на 51 трубе , у меня 1.8 веста, сам выхлоп от свд понравился, звук прикольный басовитый такой, заводской как то виришал звонкий какой-то был что-ли, короче всё что автор ролика говорит полностью с ним согласен, а выхлоп зачётный мне понравился ,будем эксплуатировать, всём удачи.

Ну я как бы нече менять небуду пока что-то не выйдет из работы выхлопа..🖐, а за видос классно конечно в таких условиях по законам военного времени 😉..молодец..👍👍👍.

Пливет! Классный видос. Но Снежана Сергеевна, на мой субЬективный взгляд, стала явно басовитей. Но это ее явно не портит. Главное,чтобы дышалось легче. Насчет гаек, они обмедненые, а не медные. Но все равно лучше заводских. Единственное,но надо было гроверочек подложить и затянуть. Если посмотришь на заводские, то они как бы с юбкой ,которая в одном месте придавлена к гайке ,чтобы от вибрации не раскручивалась. Но это мелочи. Удачи на дорогах. Р.S. Вопросик небольшой, гофра из нержавейки?

Положительный эффект есть. Это как медицинскую маску снять. Вроде она не заметна, а если с ней бегать, то подзадушивать будет заметно. Так и тут.

Тоже поставил такой выхлоп, одно немного смущает, переднее крепление к двум подушкам сделано немного неточно, у Вас на видео это тоже заметно (левая подушка сжата, то бишь штырь крепления сделан выше, чем на заводском резонаторе), а в целом ощущения положительные, и звук приятный, единственное, из-за того что конец выхлопной трубы не выходит за край бампера, излишне слышно басовитый звук, но любая (лишь бы выходила за периметр бампера) насадка на выхлоп это исправляет и становится еще тише

Сегодня по гарантии до 31.07 успел заметить на Весте св кросс 1.6мкпп апрель 2020г заметил что гофра покороче и потолще,а сама банка плоская ,а установили ,как у тебя вроде бы лучше качество,целых 1.5часа возились и до этого 2часа весела на подъемнике отмокали гайки ,хороший менеджер попался , когда на ТО3 спросил про гофру сказали всё хорошо,а этот сказал что заказали по гарантии заменят, когда снимали резонатор гофра и кусок остались она была полностью оторвана,на выходных заменю нижнюю опору на Мавико, твоему опыту и мнению доверяю.

Мастер на Все Руки! 🌟🌟🌟🌟🌟

Серега 🖐! Гайки не медные, а омедненные. Их магнит берет. Но однозначно лучше заводских.

Мне больше нравилось название "олсеасон", как на те лампочки 😁

Подготовился серьёзно, ещё бы яму смотровую и теплое помещение, молодец!

CBD - хорошая тема 👍 как попаду в Питер - загоню к ним и всю выхлопную систему поменяю

Гофра родного резонатора у меня прогорела ровно на 131т.км.- заменил с резонатором вместе и хватило ещё на 40т.км. Сейчас поставил СВД и счастлив.

Где-то лежачий полицейский походу пропал!!!! 🤣🤣🤣

Привет.Респект за видос.🤠👍

Да гул от большего резонатора есть,но он какой то благородный,не раздражающий,мне есть с чем сравнить,от родного резонатора у меня голова гудела после 700км,там походу перегородки относительно стенок в банке вибрировали,устали они))),седой мужик из СВД об этом говорил,надо вскрывать и подваривать,но не охота,просто поменял,да и гофра уставшая была...

39мм и ещё вычесть две толщины стенки по 1,5мм,итого минус 3=36мм.Гайки отвернулись хорошо,но дело не только в пробеге,а как у меня ещё и время,температура и коррозия,они превратились из под ключа на 10 в 9,и одну шпильку все таки пришлось высверливать,поставил просто болт,подобрал по длине и прочности,так что смазать графикой шпильки либо медянкой надо.Я летом тоже поставил СВД на 51мм нового образца,пришлось приваривать усы к подрамнику(машина 16гв),но только резонатор,бочка глушителя меня устраивает,во перьвых сэкономил))),и долго мониторил эту тему,и вот седой мужик их СВД сам говорил,что идя по трассе газы остывают,если конечно штатные большие бочки стоят резонатора,катализатор и так далее,и на выходе остывшим газам,которые уменьшились в объеме пофигу сечение,в разумных пределах конечно,в общем штатное,а сразу после кат коллектора думаю хорошо побольше,да ещё закон Бернулли есть,в трубе сужение,газы быстрей,давление меньше,....Ещё некоторые смотрю ставят на двигун 1,6 ресивер от 1,8,тоже думал,но думаю оставлю родной,хотя иногда чувствую подхват на 2700-2800 и выше,приоровский движек надо крутить))),тяжело ему бывает....Так вот я состыковал резонатор СВД 51мм с родным глушаком 40мм,прошивки у меня нет,не хочу))),я заменил ее регулировкой самой педали,вскрывал крышку,ослаблял поводок,подключал ОБД,и перемещая поводок (если отклонить его на всю,то показывает сразу 3-4%,и при запуске обороты до 3000 подскакивают,)как только показался 0% я его фиксировал,чувствительность мне понравилась,только нажал сразу колеса в пробуксовку со старта,холостого люфта минимум...

Насадкой на оконечную трубу глушителя вывести выход газов за задний бампер и будет ещё тише. Это особенно актуально на универсалах!

Тоже этот выхлоп установил на 51 трубе с круглой банкой, каталик на месте, движок 1.8, заук красота даже музыку выключаю, но появился какой то постороний звук именно в момент запуска двс, какой то глухой, металлический, подумал что где то цепляется в резонансе при запуске двс, посмотрел на подъёмнике, ни чего не мешает, не цепляет, фиг знает что это?, заказал себе доп. пластину с крюком крепления резонатора как на первых версиях весты, будет 3 точки крепления, выхлоп тяжелее и в центре провисает, тем более крепление есть приваренное на трубе резонатора, может это дейсвие улучшит ситуацию и уменьшит колебания трубы и постороний стук пропадёт при запуске двс, посмотрим. Если у кого-то была подобная ситуация просьба помочь, на штатном ввхлопе таких проблем не было.

А что за форсунки омывателя стекла!? Родные так разбрызгивают или другие ставили!???

Привет, Сергей! Я немножко не по теме, возможно что-то и говорил уже) Меня очень интересует твоё мнение о новой Весте NG. Вроде бы и продано уже их не мало, но конкретных отзывов об эксплуатации не нашёл нигде. Только об интерьере и экстерьере. Я являюсь владельцем Весты с 16г. с ммс 1,6. Очень интересна новая. Каково качество комплектующих, вылечены ли старые болячки, каковы прошивки, каков свет, в т.ч. и птф, поведение на дороге, шумка, комфорт и т.д. и т.п. Весту люблю, но всё же она не идеальна, новых китайцев всё больше.. Хотя и разница цен будет иметь большое значение при выборе. Надеюсь купишь новую, только не первых выпусков с 8-клапанным, а с 16-ю в максимальной комплектации)

Гофра плохая, середина будет послабее, чуть прибавиться на верхах отдача, но это не частый режим работы. Это заводское сужение магистрали даёт резонансный эффект на средних оборотах, т е эффект вытягивания газов за счёт их инерции при движении по трубе, верха при этом немного душатся.

Установил себе резонатор и заднюю банку на 43 трубе от сбд, единственное кат вырезан, работает как на прямотоке громко, хотя заявлено что тихий выхлоп, на штатке в разы тише было, но позвякивал, поэтому и решил поменять. Теперь звук очень громкий, меня вообще не устраивает.

Серёга, привет! А какой производитель ГОФРЫ резонатора ты ставил? Пришло время менять, 45*200 тоже собираюсь ставить.

Ресивер от 1.8 дает прибавку ощутимую, есть видосы на Ютубе с проверкой на диностенде, но я думаю что ты в теме!)))

Привет Теска! Где брал выхлоп?

1.6 поменял резонатор на 100т.из за гофры, развалилась заводская. Поставил новый резонатор за 4т с лихом, типа такой же как на видео доволен.

Поставил на приору выхлоп сбд прямоточный, звук лучше чем у стт и стингер

Сережа Спасибо все ок!!!

Привет. Если появится стук на лежачих полиц. это труба задней банки стучит о балку. Лечится заменой резинок такими как у автора и небольшим поворотом глушителя когда смотришь на него со стороны заднего бампера против часовой стрелки. Если присмотреться то у родного глушителя в этом месте изгиб чуть больше.

Привет серег круто в доработках

Здравствуйте.от усиленной опоры двигателя есть вибрация

Привет Сергей! 🤝 На автодоке,в отзывах ,про этот резонатор отзывы не очень.у кого то гофра прогорела через 3000км у кого то через пол года. Сам хочу поставить, вот буду ждать твоего вердикта))

Гайки не медные, а из омедненной дешевой стали. Возьми магнит и проверь. Неприятно удивишься. Надо было купить латунные. Они на классики ставятся.

Пливеееееет Сергей, у меня лежит уже год СВД, никак не поменяю. А гайки разве не наоборот ставить надо

Я на калине установил простой свд без нержавейки звук есть может и за того что вместе кат, стоит паук 🤔

Серёга привет! Умники всегда были и будут не обращай внимания на диванных экспертов

даже после FL с MS очень даже может, главное себя попридерживать, а то уже первые штрафы за превышение приходят

Я поставил фокс прямоток.всю магистраль.на 51трубе.

Сергей добрый день вы показываете что переделали воздухан а фильтр надо ставить

Ништяк👍

Привет .скажите сколько стоит ?спасибо

У Вас, по-моему, масло "кидает" с выхлопа. Бампер над выхлопной трубой весь в каких-то пятнах-каплях. А справа чистый. Осмотрите старый выхлоп на предмет "жирного" налёта изнутри. Если не лень - сообщите нам всем.

А газ +бенз прошивку можно сделать

Сергей, а на каком пробеге вы обычно меняете автомобиль?

Без удаления ката, мало что даст этот выхлоп, а лучше коллектор 4-2-1 поставить, дросель побольше вроде от волги подходит и форсунки производительнее, ну а если мало будет то валы менять.

С удовольствием поставлю СВД как только прогорит заводской, но он ещё пока как новый, хотя пробег 104 тысячи. Вот в принципе ВАЗ научился делать качественные вещи, теперь нам надо 51 а не 42😂 вот все хорошо на стоке, но ощущение что машину за хвост держать, надеюсь СВД этот момент подправит

Мощь 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте! Ответьте пожалуйста, выпускная сделана из нержавейки или из алюминизированой стали?

На данный момент стоит эта выхлопная система сейчас у вас?

Сергей здравствуйте. Новый резонатор совместим с вазовский глушителем , если взять на 45 мм ?

Интересно почему с завода не ставят 51 трубу

Поставил такой же резонатор все нравиться. Но когда прогревается появляется запах гари. в морозы нет запаха

Интересно гофра стоит у тебя на стоковой другая у меня 18 года у меня гофра стояла другая значит 20 года начали ставить другие гофры, зто конечно гофра лучше .

Со временем не ржавеет? А то был у меня выхлоп от nex. Говорили что из алюминизированной стали, а по факту за год банки полностью до дыр сгнили

Здравствуйте. Свд нержавейка и обычная свд система выхлопа они одинаковые внутри интересно 🤔

Доброго времени суток! Такая система без катализатора так же тихо будет работать или нет!? Может есть какая информация!!

Почему то после установки выхлопа системы свд проехал 5 км и снял глушитель. Поставил заводской. На сьд уж очень показалось басисто. После заводского как будто на уазике показалось. Резонатор оставил от свд. Да исполнение на уровне по металлу тоже лучше заводского. Но заводской тише. К стати у меня 43 труба не 51.

Привет Сергей! А температура медленнее набирается не заметил? У меня на 1.8 на рабочую температуру медленнее чуток выходит

Поставил себе на СВ , при наваливании бубнеж в салоне слышно, при спокойной езде устраивает.Какого то ускорения или прибавки к лошадям не заметил.

В теории получилась верховая конфигурация, до 3000об ничего не прибавится, скорее немного убавится.

Добрый день. А в Ярославле есть представители на прошивку?

Я что-то не понял, а почему на старом резонаторе гофра с оболочкой в исполнении Mesh ? И на взгляд она длинней, чем у меня на СВкросс 19г.в. У меня на 30тыкм оплётка гофры рассыпалась по концам возле завальцовки и сейчас на 54тыкм смотрел на днях, лопнул уже сам сильфон на полокружности, держится только на самом внутреннем слое interlock. Хочу заменить гофру и дальше докатывать штатный выхлоп, не люблю выкидывать запчасти не исчерпавшие весь ресурс... После прошивки и так машину хрен удержишь, не успеваю глазом моргнуть, как уже 80км/ч и гнать дальше некуда... И не к чему.

А есть ли то же самое только с родным диаметром и тихий выхлоп, ну очень громко, не айс, моё мнение.

Сам на седане поставил впуск веста спорт и прошивка Паулис, на мой взгляд стало лучше, посмотрим что будет летом. Выхлоп завод

Здравствуйте. В Тольятти есть представители? Хочу поставить прошивку жигу мs.

Мой заводской прогорел. Когда искал новый, то наткнулся на такой-же комплект от СБД, поставил и доволен тем, что ушли провалы при переключении с 1 на 2. Эта болячка всем известна мотора 1.8. Теперь всё отлично, прошивка заводская.

Привет, подскажи какой паук у тебя?

Подскажите, что-то какие дворники не поставлю, всё не удачные. Оставляют полосы или следы или прыгать начинают. Посоветуйте если можно название и артикул Веста 2017года с крючком

Только прошивки вашей не хватает(

Привет , хочу прошивку, как связаться? Катализатор тоже не снятый, пробег 35 тысяч, двигатель 1.8, ну подскажите😫🙏🙏💓?????

Вы катализатор обратно ставили без лямда ?

А сколько стоит сее удовольствие Сергей?

Здравствуйте. Впуск как доработали ?

👍

Привет 🤝 зашумить салон и будет тишина

Уверяю это не самый легкий тихий выхлоп.

Надо было новый выхлоп обезжирить и термостойкой краской покрасить

Привет, есть тут ролик человек сравнивает. И сказал гофры у свд слабые, заводские лучше😢

Моя 8 клапанная 14 ка 2006 года до сих пор с места шлифует, взял новую Весту снег 1,6 амт в прошлом году, а она не шлифует с места, как будто камнями груженная. На трассе то еще ниче идет, а вот с места ни хуя. Кто скажет , что за беда? Это все Весты такие. Приора была и та с места уходила.

Какую нижнюю опору нужно ставить?

Как связан кат с масложёром?

Мужик мне кажется ты сильно заморачиваешся

Серега, ты где полицая дорожного приобрёл?

Пливет Селёга, давай турбину ставить теперь.

Всё будет.. СВО.. Разница между ними.. звон стал чуть больше.. по мощности незнаю.. если только старый был забит.. потом сужение это не есть плохо, каталику чтобы он в трубу не вылетел нужно небольшое хотябы сопротивление.. у кого паук то да.. можно.. нагрузка будет на него..

Надо яму или сварить не большую эстокаду

1 .6 веста поставит хачу такое холостой оборотах зувук громкой или тихий ?

RAL030 артикуль

А у меня выхлопная труба с правой стороны 😅

Что-то автор не договаривает, с завода не бывает таких длинных гофр, либо менялась гофра либо часть глушителя с резонатором. Болты уже откручивались и скорее всего их на медную смазку закрутили при прошлом снятии потому и открутились легко без прикипаний. Это точно не завод и не 100 тысяч. Ещё одним доводом могу сказать что на оригинальных гофрах оплётка совсем по другому выглядит, а тут у вас что на старой что на новой одинаково оплетки выглядят, у вас скорее всего уже той же фирмы часть с резонатором стояла. Зачем людей в заблуждение вводите?

По итогу так и ездите на этой системе ? На трассе гул на мозг не давит ?

А ка4ой артикул задней банки

Дальше впускной коллектор от 1/8.

вы знаете о компании свд только хорошее было мнение но вот на видео не верю глазам на средней части после резонатора два изгиба на 90 ужас кто в теме поймет радиус не тот. даже на дишмане стингер грамотнее гнут трубу.