Espero te sirva nuestro video, entonces. Saludos y gracias por comentar

Mismo segmento pero con propuestas bien distintas. Muy buenas motos las 2. Saludos y gracias por comentar

@@LaMoto Y precio. Pero a lo que voy, es que me gustan los diseños de ambas. Logicamente si me ofrecieran regalarme una de las dos, me quedo con las zontes sin dudarlo. Por potencia, y demas chucherias.

Muy linda, si y además, funciona muy bien. Gracias por la buena onda de tu mensaje. Saludos!

Si, está muy linda y llama mucho la atención en la calle. Saludos y gracias por la buena onda.

Linda o fea, es algo siempre muy subjetivo. A nosotros nos gusto mucho, tanto estéticamente como en lo funcional, y ni hablar en cuanto a su equipamiento. Saludos y gracias x la buena onda de tu comentario

Gracias por la buena onda de tu comentario. Saludos!

Las 2 combinaciones (gris/naranja y negra/dorada) son muy lindas. Saludos y gracias por comentar

Muy lindo salto sería pasar de una Leoncino 250 a esta GK. De seguro, no te vas a arrepentir. Cualquier duda, escribimos. Saludos y gracias por comentar

Gracias por la buena onda de tu comentario. Saludos!

Es verdad lo q decís, es un salto q no parece tan grande pero, en realidad lo es. Gracias x tu aporte. Saludos!

Mido 1,80 y peso 200 lbs, no me veré muy pequeño en esta moto?

@@alejcute No me parece, pero ante estas dudas, no hay nada mejor q probarlo x uno mismo. Pasate x un concesionario y probala. Saludos y gracias por comentar

Viejos son los trapos, dicen x ahí jaja. Sabés q la cantidad de electrónica y "chiches" es lo q a muchos siempre le generó desconfianza y no solo a vos. Este equipamiento es un poco el sello distintivo de Zontes. Q yo sepa, no se han reportado problemas al respecto, x lo menos con la gama 310 q se vendió en nuestro país. Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario

Con el peso no vas a tener ningún problema...no se nota para nada. Y con la altura, pasate x un concesionario y chequealo x vos mismo. La comodidad y ergonomía de una moto son aspectos q tienen mucho q ver con nuestro gusto y contextura física. Saludos y gracias por comentar

Es muy linda y llamativa, x lo menos así nos pareció a nosotros. Zontes siempre tiene algo distinto para proponer. El precio, es apenitas superior a los u$s 6000. Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario

No, no pude probar ninguna de las 155. Pero sí, las pude ver en detalle, y para ser motos de entrada de gama a la marca, están muy bien, destacandose en diseño, calidad general y en equipamiento. Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario

No es una moto de concepción "turística", pero sí te puedo decir q te vas a bajar mucho más entero q de cualquier otra de su segmento neo-retro. En tal sentido, quizás la falta de protección aerodinámica (un parabrisas) sea la mayor limitante, aunque siempre se puede solucionar (no de manera muy estética, en este caso). Por otro lado, le enviamos al editor tus saludos jaja Saludos y gracias por comentar

Bueno, espero te haya servido el video. Del postventa te puedo decir q es muy bueno por parte de su representante (Beta Motor Arg) y dps depende de cada concesionario el trato q le de a su cliente. Respecto a las vibraciones, son las esperables en un monocilíndrico de esta cilindrada y potencia. Se perciben a partir de 3/4 régimen en los pedalines y le quitan la mencionada nitidez a los espejos. No son para nada graves, pero te estaría mintiendo si te dijera q no vibra. Vibra lo q se espera. Saludos y gracias por comentar

@@LaMoto Gracias por responder. Abrazo!

A junio de 2024, el precio sugerido ronda los $7.100.000 Saludos y gracias por comentar

Lo del diseño es siempre muy subjetivo, pero sin dudas, la GK es la más jugada del segmento en ese sentido. Salvo el sector posterior (q lo mencioné), a mi me gustó mucho en general. De hecho el cubredisco (q entiendo q mucho no te gusta) me pareció un detalle q suma mucho e impacta desde lo visual. Pero nada, son opiniones. Como bien decís, no son diseños "europeos" pero así y todo no les va para nada mal. Creo q pasa más xq nosotros (los occidentales) nos acostumbremos más a ellos. Igual no hay q pasar x alto q en los últimos años dieron grandes pasos adelante en este aspecto con el diseño de productos de concepción global. Lo de la tecnología, es un poco el sello de Zontes. Q yo sepa, todos estos "chiches" no han traído problemas a sus usuarios, x lo menos en la gama 310 q se vendió en nuestro país. Las cubiertas no las puedo calificar como malas, de hecho CST es lo mejorcito q viene de China. Por supuesto q unas Diablo Rosso IV aprovecharían de mejor manera la muy buena ciclística q tiene esta moto. Por lo menos, en Argentina, la postventa de Zontes es muy buena (te hablo de su representante, dps la atención del concesionario depende de cada uno). Gracias por tu comentario y la buena onda. Saludos!

Desconozco cual es la actualidad de Zontes en Colombia. Lo q te puedo decir, es q Zontes es una marca muy instalada en muchos países y con proyección a seguir creciendo en diferentes mercados. Si hoy no llegase a tener la representación q se merece en tu país, los chinos no van a tardar en buscar otro importador q desarrolle la marca en Colombia. De todos modos, q no haya estado presente en la Feria tampoco es para sacar conclusiones apresuradas. Consulta en la red de concesionarios de la marca para ver q te dicen. Saludos y gracias por comentar

Te recomendamos empezar en el "mundo de las 2 ruedas" con alguna moto 125/150 cc q te guste como para q adquieras la experiencia y la técnica necesaria antes de poder dar el salto a motos de mayores prestaciones. Perdón por "pincharte el globo" pero esa es la mejor recomendación q te podemos dar a vos y a todos aquellos q se quieran iniciar en este hermoso mundo de las motos. Saludos y gracias por comentar

No te lo podría asegurar, pero entiendo que sí utilizando los puntos de anclaje de los soportes de las mini-alforjas semi-rígidas. Saludos y gracias por comentar

La tenemos en agenda. Saludos y gracias por comentar

Ahora está un poquito más cara. Igual mantiene una muy conveniente relación precio/producto. Saludos y gracias por comentar

Mido 1.75 mts. A priori, como vos decís, parece bajita, es cierto. Dps arriba de ella, su parte central es un poco ancha x lo q abre nuestras piernas, haciendo q, dependiendo de tu altura, puedas pisar o no el piso con las plantas de los pies completas. Saludos y gracias por comentar

@@LaMoto si, me quiero comprar una moto y estoy entre la 302, la 400nk y esta ... pero me da sensación de que cada vez vienen mas chiquitas ...será por la estatura de los chinos jaja ... saludos

@@LaMoto 1,80 mido yo

@@inaki53 Es una tendencia en todos lo segmentos naked. Las motos tienden a ser más compactas....deconozco si los chinos son los culpables jaja. Yo definiría entre la 400NK (probala xq tiene la ergonomía parecida a la kawa er6n y como q quedas medio encajado en la moto y no a todos les gusta eso) y esta GK. Cuando te definas y compres, contanos tu experiencia. Saludos y gracias por comentar

Son tubeless, sin cámara

Uff, q linda disyuntiva q tenés. Está complicada esa elección xq por un lado valen lo mismo pero x otro, pertenecen a segmentos diferentes. Te recomendaría q nos detalles cuales son las cosas q valoras de estas motos, como para entender cuales son tus prioridades y gustos. Con esos detalles, te vamos a poder ayudar mejor. Esperamos tus comentarios. Saludos y gracias por comentar

@@LaMoto. La usaría solos los fin de semana. Lo que más valoro es la calidad de componentes, confiabilidad, estética y mido 1,80, osea que la moto no sea muy chica. Muchas gracias por responderme, valoro mucho su opinión 👍

@@israelgarcia9253 A ver...a mi la Twister 300 me parece la mejor opción de su segmento (q no es el mismo de la GK). Respecto a la estética, queda a tu gusto. Con 1.80 mts de altura, probablemente la GK te quede un poco más cómoda, ya q la Honda es bastante compacta. Se trata de 2 muy buenas motos (una de primera y consagrada marca) y q considero, con ninguna te vas a arrepentir por como funcionan y lo q ofrecen. Creo q la GK es "más" moto por sus características. Por otro lado, una Twister siempre es una inversión segura con una reventa q pocas motos tienen. Andá x la q más te guste, creo q ese es el mejor consejo q te puedo dar. Saludos y dps contanos como te fue

@@LaMoto Muchas gracias por la pronta respuesta. Me parece que voy por la Zontes. Gracias y abrazos 🤗

@@israelgarcia9253 Después contanos como te fue y tu opinión de la moto. Saludos!

La G1 200 recuerdo haberla visto en un rinconcito en el stand de Zontes en el último Salón Moto de Buenos Aires (hace ya un año) y después no se supo más nada. No creo q reemplace o complemente a la 155, en el corto plazo. Si llegase a haber alguna novedad y nos prestan la unidad, obvio q sale review! Saludos y gracias por comentar

A junio de 2024, el precio sugerido es de $7.100.000 aprox. Saludos y gracias por comentar

Cuanto hace q la tenés? Te digo x la garantía? Hablaste con Beta x el problema q mencionas? Saludos y gracias x comentar

Por los comentarios que ví en otro video retirando la cacha lateral izquierda tiene un cargador para la batería.

También tienes una pequeña tapa debajo del asiento con un resorte para abrir el asiento y acceder a la batería. Por lo menos en la G1 que es similar

Tomamos tu observación....la verdad, ni nos dimos cuenta. Gracias por el aporte. Saludos!

El tema es, x lo menos en el caso específico de Zontes, q la marca basa casi toda su línea de motos en la plataforma mono de 350 cc, q es con la q cuenta actualmente. Igual esta moto, por calidad, funcionamiento y prestaciones, se le para de igual a igual a motos de mayor cilindrada también. Saludos y gracias por comentar

Está bueno xq la misma plataforma ofrece múltiples opciones, todas en diferentes segmentos: naked, sport touring, trail, cruiser (la q te gusta a vos), neo retro y scooter. Para todos los gustos y necesidades. Saludos y gracias por comentar