Lancer X Turbo 4 WD 6MT Часть 1 - История 10 лет постройки.

Рет қаралды 3,059

2 ай бұрын

Всем привет, запускаю серию видео про постройку и содержание. Всего будет 6 серий. Суммарно рассказ занимает 3 часа. Заранее извиняюсь за звук с петлички Александра, умерла в самом начале, переснимать все заново не представляется возможным. Есть вопросы? Го в коментарии, позже постараюсь ответить отдельными видео роликами. Lancer X Turbo 4 WD 6MT.
#lancer10 #lancer106мт #6мт #lancer10 #lancerevo #ralliart #nfsmw #nfsmw2005 #4b11t #lancer4wd #lancerx4wd #emperorproject #bmwm3gtr #lancerevolution #nfsmw #action #teyes #slikline #brembo #vinil #mostwanted #nfsunderground #nfsunderground2 #nfsunbound

Пікірлер: 15

@kreker95 2 ай бұрын

Респект за винил, отсылку #9 из Черного списка))😎

@seryoga_763 Ай бұрын

Винил класс ащщущение ког будто эрл в Россию приехал

@ru1697 Ай бұрын

Спасибо Денису за 6ступку

@user-tk5lc3oh9o 26 күн бұрын

Чё там по цене выходит? Езжу на 4 вд мт, поставили длинную 5 передачу, а все равно не хватает шестой

@ru1697 26 күн бұрын

@@user-tk5lc3oh9o 200+

@StanTuning 2 ай бұрын

Молодец!!

@user-rk7tj3ze5w 27 күн бұрын

по технике нищтяк, внешка колхоз жоский)

@speedandfire88 13 күн бұрын

Сток обвес колхоз?)

@andreyevs2188 2 ай бұрын

купил своего в том году. тоже советовали что то другое, да десятого живого не найдешь и все такое сейчас цены космос. бери логана(аахахахах) 3 месяца с другом искали у него свой сервис гаражный. парни говорили у всех перекур как перекур а они на авито сидели и авто ру, уже глаз дергался когда я им очередную объяву скидывал. и при простотре фоток видно было что кузовня мертва...... крч выскочило объявление в 23 00 за 250 км от нас лансер все живое по фото. ну и мы рванули взяли с соббой ланчугу толщик и максимально не правильно его купили без подъемника без диагностики ходовки. ну и в итоге мне повезло. (списывались с вами вк коментарий был про изоленту)))))

@gl2005z 18 күн бұрын

Свапить турбу сейчас просто экономически не целесообразно, барыги хотят минимум 650000р за полный свап комплект трубы, это без полного привода и коробки. Проще взять бу раллиарт, а учитывая цены на ладу весту например то лучше напречься до эвика. Ну а вцелом конечно самый оптима по тюнингу лансера это 2.4 на передке, едит как сток раллиарт и для повседнева по городу вообще норм. А так конечно тюнить сейчас интереснее октавию 2.0 турбо, выхлоп больше, затрат гораздо меньше. Ну или если вы прям фанат, лучше купите донора раллиарт или эвик с Японии сами.

@speedandfire88 18 күн бұрын

2.4 никогда и даже близко не поедет, как сток Раллик. Максимум может попробовать тягаться с 3.0 от аута в Лансере и то это уже далеко не сток мотор 2.4. (проверено). Передний привод ну такое, просто ездить нормально. Ваг мимо. Не лучше купить донора. Прости, но ты немного ошибаешься или не разбираешься. Я знаю что такое эво не по картинкам в интернете, сужу по треку и сервису, эво не хочу, по объективным причинам. Лучше до конца досмотри пожалуйста.

@speedandfire88 18 күн бұрын

Кстати я делал видео про покупку содержание эво. Могу дать ссылку. И да свапнуть эво по заводу в атмо кузов не получится. Только через болгарку и сварку.