The promotional video for the launch of the Lancia Thema 8.32 with 2.9l 32 valve Ferrari V8 engine. Il video promozionale per il lancio della Lancia Thema 8.32 con motore 8 cilindri Ferrari da 2927cc3 e 32 valvole.
Пікірлер: 114
@MrGiampierone12 жыл бұрын
questa non è una macchian è un capolavoro !!!! io amo questa macchina da quando ho 10 anni e tutt'ora ne desidero una !!!!! un misto di potenza e lusso che nessuno tra i giovani compredono !!!!
@gianmarcobalsamo4576 жыл бұрын
Ho avuto la fortuna di avere un padre che ne ha possedute 2, il rumore era un'emozione. Il lusso degli interni incredibile, l'allungo brutale. Insomma una favola di macchina.
@mammone73lofa445 жыл бұрын
te l'ha fatta provare ??
@manuelciotoli791610 жыл бұрын
i brividi di questo video e questa musica non li ho mai provati!un autentico capolavoro di autovettura!
@alfisti199912 жыл бұрын
To all italians: Italians cars are the best. The most beautiful. They are made with passion and it shows. German cars are just good machines. Italian cars are works of art. Don't let the FIAT group go down. Save Alfa, Fiat, Lancia and Maserati. Be proud, drive italian! Saluti da Portogalo
@thematurbo2405 жыл бұрын
In the old days when a promo shows top speeds of 240 kmh
@whiterottenrabbit14 жыл бұрын
Thank God, there are people who not only know, what aspect ratio is, but people who care about CORRECT aspect ratio! THUMBS UP FOR THIS MAGNIFICENT VIDEO!!!
@MrGiampierone13 жыл бұрын
bellissima sta presentazione !!!!!! io possiedo questa macchina sara delicata ma è un vero e proprio mostro !!!!!! THEMA FOREVER !!!
...basta il video a mettere i brividi ... guidarla è stato un lusso per pochi ...😢😢
@lorisfranchino12 жыл бұрын
thema ferrari,che auto!!!!!!erano gli anni che la fiat faceva le migliori macchine al mondo,basti pensare anche alla delta integrale,che emozione e brividi rivedere questa macchina,ero ragazzino quando la presentarono',tutti ne parlavano,tutti volevano provarla e vederla nei concessionari,quando vedevo questa macchina per strada ero fiero di essere italiano.......oggi questi tempi sono passati,e fatemelo dire,qualcuno sta distruggendo la fiat...................
@william276211 жыл бұрын
a me fa venire i brividi anche solo la musica!!
@salentoshock12 жыл бұрын
MITICA THEMA! Per certe macchine dovrebbero emanare vere e proprie legge per agevolare ai proprietari la loro tutela e conservazione nel tempo! Invece pProprio qualche giorno fa ho visto la nuova lancia thema: un obrobrio, un vero e proprio oltraggio alla storia delll'automobile italiana. Come si può spacciare una crhysler di fatto con il nome di una grande leggenda? Credetemi mi sono messo a piangere! Dov è finito l'inconfondibile e unico stile italiano?
@whiterottenrabbit14 жыл бұрын
Thank goodness, that there still are people who care about the correct aspect ratio!
@matteovisconti40543 жыл бұрын
Uno dei miti della mia giovinezza... Un'altro? Delta evoluzione.
@highlandmalt63687 жыл бұрын
very sad when you see the state Lancia is in today, 2016
@juliengilla72426 жыл бұрын
Single malt you mean Chrysler * :(
@kjaersdalen4 жыл бұрын
Julien Gilla Correction: Lancia has been a part of FIAT since 1969 and Chrysler became a part of the FIAT Group in 2014.
@sotirismp28833 жыл бұрын
What an amazing car
@marceloho198412 жыл бұрын
The first 82 seconds are... wordless.
@t150k113 жыл бұрын
BRAVISSIMO ITALIANI!!!!!!
@marekminar47248 жыл бұрын
does anybody knows music? absloutely interesting promo!
@Mrmatteo0814 жыл бұрын
@ste832 beato te che possiedi la thema... in generale, tutte le lancia thema sono fantastiche ( te lo dico da cromista, e dunque parente stretto di croma e alfa 164 ), ma la 8.32 ferrari fa venire la voglia di guidarla solo vedendola nel video!!!! complimenti per la tua auto e conservala con cura!!! :D p.s io sono un "giovane" ( vent' anni ) XDXD
@thematurbo24014 жыл бұрын
Very nice! I love the detail of the spoiler xD
@arenchanel51533 жыл бұрын
Arabaların efendisi dünyandaki en iyi 10 arabadan bir tanesi
@giuliettomane13 жыл бұрын
Croce e delizia !
@mrthomas200011 жыл бұрын
My family had to choose between a VW Polo and a Fiat Grande Punto designed by Giugiaro... I convinced my family to buy the Fiat. It's not as reliable, we had some problems with it... But God, it's a beautiful hatchback. I love it!
@marceloho19849 ай бұрын
I don't how the things are in the Europe, but in Brazil the Fiat Punto was a major success and more reliable then the Polo 9n. Engine: Fire, Tjet, E torque and 1.8 8v GM. Only the Dualogic transmission was a trash, but Polo had the Imotion and It was a trash too 😅.
@MrGiampierone13 жыл бұрын
spettacolo!!!
@DominiqueToretto7012 жыл бұрын
Bellissimo questo video; pensate come cambiano i tempi: in queste immagini telefono in auto, e mangianastri con cuffiette posteriore presentati come optional di lusso. Ora perfino sulla twingo c'è un navigatore, perfino la Panda ha il dispositivo bluetooth per associare il cellulare alla vettura e per sentire la musica molte auto hanno pure la presa usb
@N.D.198411 жыл бұрын
Bei tempi quando facevamo ancora Automobili ed eravamo i più bravi al mondo. Farei vedere questo video al signor Marchionne.
@andrealazzarini27246 жыл бұрын
Ascoltate il motore pura poesia pura sinfonia io ho avuto il piacere di guidarla ed essere su quel sedile è veramente magnifico
@Lambdasonddd10 жыл бұрын
The last real Lancia.
@lucafois8 жыл бұрын
Fantascienza..........oggi c'è le sognano........i tedeschi.........!!!!!
@felixcamion12 жыл бұрын
da brividi!!!!
@Deltarally9212 жыл бұрын
Grande ammiraglia...!!!
@giansim9014 жыл бұрын
belle le musiche
@barvalimofun69563 жыл бұрын
Italian luxury unico 👑
@KKEtokommasoulae12 жыл бұрын
respect!!!!!!!!!!!
@frahighlander12 жыл бұрын
mitica
@user-kf7mg7wr3l10 жыл бұрын
Please name intro music? с 0 - 1.22
@donjohnson90305 жыл бұрын
Grandi prestazioni è affidabilità
@marekcl60014 жыл бұрын
So beautiful cars 80/90. Lancia 8.32, omega lotus...
@donjohnson90305 жыл бұрын
Ho avuto questa macchina era spettacolare
@emilianocaprili41606 жыл бұрын
When Lancia was the Lancia, not an Autobianchi rebranded.
@Schlipperschlopper14 жыл бұрын
I have got a very good hint for you to keeping the nice old Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree!
io ho 15 anni e trovo questa macchina semplicemente meravigliosa all'epoka fiat si ke era grande
@piergiorgioramponi5418 жыл бұрын
Spettacolare.
@gattimattia4 жыл бұрын
1:19
@IDECOREitaly13 жыл бұрын
VOGLIAMO QUESTE IN ITALIAAAAA!!!!!ORA!!!!!
@NicholasDegennaro13 жыл бұрын
Nessun'altra sarà mai come lei.
@GmDefrag12 жыл бұрын
@na6823 Anch'io sono un -felicissimo e contentissimo- possessore di Thema 2.0 ie 16v... e ti capisco appieno !! Non c'è modo di descriverla, se non la si conosce con il tempo... una grande auto nella storia, che continua a restare nel mio cuore e sotto casa dopo anni ed anni di onorato servizio, mai una grinza, un cedimento, un tentennamento ad un sorpasso... teniamocele care le nostre Thema ragazzi !!!
@agosita8612 жыл бұрын
Che la Thema Turbo le stia davanti è un'affermazione un po affrettata secondo me. La 8.32 ha prestazioni senz'altro superiori quanto meno in accellerazione. L'overboost della Turbo sicuramente gioca un ruolo determinante,ma solo in determinate condizioni di guida,non sempre attuabili.
@cekkinof13 жыл бұрын
@ste832 ti sbagli, io sono giovane e vado matto per questa macchina, in particolar modo per la versione in collaborazione con la Ferrari, l'unica altra ammiraglia dopo questa, per me riuscita, è la Thesis, chi dice il contrario è perchè non ha capito il raffinato design d'avanguardia di quella macchina, molto elegante ed importante al tempo stesso con interni raffinati, comunque sono gusti :) P.s. da notare l'elegante dettaglio dell'alettone a 1:24 Ciao :)
@cspurosangue11 жыл бұрын
Saluti a tutti Io fortunatamente tra il 90' e il 95' ho avuto la fortuna di avere la 8:32 , il 164 v6 tb e 3000 devo purtroppo ammettere che chi ci rimetteva era proprio la 8:32. Lusso ed esclusività pagavano lo scotto contro un v6 busso 3000 che non finiva mai la coppia ed entrambe soccombevano stranamente alla v6 tb Busso di 2000 cc( e dico 2000) che scavava l'asfalto con una spinta e una velocita' impressionante che ancora oggi faccio fatica a riassaporare. Comunque 3 mostri italiani...
@ste83213 жыл бұрын
@cekkinof ciao, si non ho detto che giovani non ce ne sono , pero molti non la comprendono.. chiaramente sono gusti.. Io da possessore di thema Ferrari posso dire che è un auto fantastica :) e gia l'alettone poi.. stupendo.. ogni volta che lo apro è un emozione
@IlbuonvecchioRay13 жыл бұрын
@diocleziano01 tutte le modanature in legno (quando sono vere e non di plastica) e le parti in pelle prodotte da pelletterie famose(l'italiana frau o l'inglese connoly) sono sempre fatte a mano :) Poi questa 8.32 aveva più pelle della mia jaguar xj dello stesso periodo!! (la mia ha il cruscotto in vinile e questa invece lo ha rivestito in pelle!!)
@jamessmithe12 жыл бұрын
@ScatmanZio La 8.32 è certamente molto più impegnativa da mantenere rispetto alla 75. È sempre un motore Ferrari. Un grande servizio per quella macchina può subito costare migliaia di euro. Peccato che poi in quanto a prestazioni una Thema Turbo 16v gli sta tranquillamente avanti.
@MedicinaeDoctor13 жыл бұрын
@ste832 Io non sono tra quelli che la comprendono poco, si fidi..La invidio molto Ste832, perché guidare la potenza della Ferrari con lo stile Lancia deve essere una bella esperienza..Dia un bacino alla macchina da parte mia. :)
@lobrenz12 жыл бұрын
video bellissimo lo guardo cn piacere ogni giorno..una macchina unica, la thema ha una linea attualissima..che dire della 8.32..nn ci sono aggettivi pr definirlia...quando la Fiat faceva auto e lo metteva in quel posto ai crucchi con mercedes e bmw..poi la musica di cacciapaglia è una vita che la cerco...nessuno sa dove posso trovarla?
@salvatore25099512 жыл бұрын
la canzone come si chiama??? ma era trazione integrale o anteriore
@mrscoassa12 жыл бұрын
waaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhh
@Eroclaben14 жыл бұрын
a riguardo delle musiche sò di per certo direttamente dal suo autore che sono state create appositamente per questo video, e pertanto non è possibile trovarle da nessuna parte ahimé :(
@LLcoolMP15 жыл бұрын
eh si, l'alettone dietro è moooolto di classe
@federicodechecchi92939 жыл бұрын
Can someone tell me the name of the song starting 1:23 ? thanks :)
@BladeReaperWrath9 жыл бұрын
that sound omg lol
@SimonUslengh13 жыл бұрын
All'epoca era l'auto a trazione anteriore più potente e veloce del mondo. Quest'auto schiacciava la BMW M3. Era straordinaria, aggettivo che oggi, che sappiamo come è andata a finire per la Lancia, suona male accostato all'aggettivo "italiana".
@IDECOREitaly14 жыл бұрын
vedendo questo video mi chiedo dove stia finendo oggi l'industria automobilistica italiana. Credo sia ora di darci una bella scossa.
@ste83214 жыл бұрын
@Mrmatteo08 eh si anche io sono giovane ho 21 anni. in casa siamo appassionati di thema. abbiamo due thema una 8.32 e una 2.0 16v VIS. ciao
@GmDefrag12 жыл бұрын
@robyxxx92 anche con il fermo amministrativo si può far qualcosa... di sicuro per un' auto come questa... beh, io sono un po' folle, probabilmente ci proverei... di dove sei lobrenz ?
@NicholasDegennaro12 жыл бұрын
@ScatmanZio Si all'inzio è così, tieni conto che io la imparai a guidare a 2 mesi dalla patente, ma per arrivare alla "confidenza" che ho adesso con la mia 75 T.SPARK ci ho messo parecchio tempo...Alla fine l'impressione che il sovrasterzo è in agguato resta solo un'impressione se la si sa guidare bene, ma non ti preoccupare imparerai anche tu col tempo...Se eri in Puglia ti mostravo cosa può fare una 75. Ma ora torniamo alla Thema, è vero però alla fine una TURBO 16V non è tanto diversa da 8.32
@kierowcayoungtimera11 жыл бұрын
Lancia Thema 8.32 up for grabs!: wyszukanesamochody - pl / 2012 / 12 / wyszukana-polecana-lancia-thema-832 - html
@quirinobestsalicchio7833 жыл бұрын
Quando le macchine si facevano col cuore...ora invece si pensa al massimo profitto col minimo sforzo...i risultati si vedono ampiamente...Thema 2011 con cambio Mercedes NAG a 5 marce del 1998 Mercedes ; carrozzeria Crysler; sospensioni Mercedes classe E 2002..come risultato un flop della madonna..immagino invece la stessa thema 2011 con un motore Ferrari, magari derivato dalla 360 Modena; da sovralimentare successivamente x fare concorrenza alla triade tedesca, un cambio a 8 rapporti ZF, delle sospensioni regolabili stile Maserati, interni dedicati e carrozzeria resa leggermente più sportiva...ne sarebbe venuto fuori un sogno,avrebbero venduto un botto e a prezzi doppi...occasione che VOLUTAMENTE hanno buttato al WC
@Andry89215 жыл бұрын
Ad avercene di macchine come questa...
@ale935712 жыл бұрын
@salvatore250995 Il titolo della canzone non saprei dirtelo,probabilmente fu realizzata ad hoc per l'occasione.La trazione invece la lasciarono anteriore,un errore madornale tant'è che per quanto era bella era pure sottosterzante, senza contare il fatto che con tutto il peso lì davanti non scaricava a terra tutta la potenza del V8 Ferrari,un integrale sarebbe stata decisamente meglio. Ma tant'è,alla fine era pur sempre un ammiraglia non una coupè mangiacordoli!
@IDECOREitaly14 жыл бұрын
vedendo questo video mi chiedo dove stia finendo l'industria automobilistica italiana. Credo sia ora di darci una bella scossa.
@giuseppeblg2458 жыл бұрын
Qualcuno conosce le canzoni di sottofondo?
@matteoguj550410 жыл бұрын
Anch'io un giorno si e un giorno no, ma non tutti i giorni
@Mrmatteo0814 жыл бұрын
@ste832 non posso dirvi altro, se non che avete ottimi gusti in fatto d' auto!!! purtroppo nella mia famiglia l' auto viene concepita semplicemente come mezzo di trasporto e non come un qualcosa che possa dare emozioni impareggiabili... io sono un grandissimo fan della fiat croma ( pur non avendola ), e di conseguenza anche un estimatore della lancia thema... l' ultima vera berlina di lusso marchiata lancia!!!!
@IlbuonvecchioRay13 жыл бұрын
@gniargiolo poi ora ci sono tutti motori dopati che non resistono molto... su un 1400 piazzano 180 cavalli u.u non si ha coppia motrice e dopo qualche migliaio di km già ti accorgi che il motore è più spompo rispetto all'inizio!! questa con un motore di quasi 3 litri erogava 215 cavalli... puntava tutto su leggerezza, tenuta e meccanica! ora invece " METTIAMO 10 CPU COSÌ L'AUTO RIESCE AD ARRIVARE A 220 ANCHE SE HA 1000 KILI DI ROBACCIA IN PIÙ!!"
@TheThejosapappa100012 жыл бұрын
i wishd id had some day lancia thema 8.32. ferrari testarossa. ferrari f430. maserati 422. ferrari testarossa. ferrari daytona. and two themas at my garage
@reggello1513 жыл бұрын
@ste832 ho 14 anni ed a 20 anni (prima meglio fare pratica con la panda nuova) la voglio comprare
@NicholasDegennaro12 жыл бұрын
@ScatmanZio Se permetti però la 75 e la Thema non sono paragonabili come auto...La 75 è una sportiva che fa delle curve ad altissima velocità e non la schiodi (poi mi dicono che è pericolosa BUGIA)...La Thema io la giudicherei comoda, elegante, molleggiata, un mostro da rettilineo ma in curva una 75 1.6 andrebbe molto meglio...Tuttavia sono 2 grandiose auto, quando gli Italiani facevano le AUTO.
@leonshackleford9585 Жыл бұрын
I’d own the Lancia THEMA 8.32 Ferrari Engine which my friend Matteo has that I’ve Been in round Bristol
@dasilva7513 жыл бұрын
solo il motore come ricambio aveva prezzo di listino lire 24.000.000
@MassimoPallara11 жыл бұрын
Peccato che quanto ad erogazione fluidità e risposta un v8 aspirato sia nettamente migliore di un turbo-compresso. L'accelerazione del Turbo 16 potrà essere anche in valore assoluto uguale o di poco migliore , l'erogazione del turbo ha un punto dopo il quale la potenza aumenta bruscamente uno scalino tipico che può mettere in crisi la trazione ; mentre un aspirato sale con maggiore regolarità e linearità, caratteristica da sempre apprezzata sia per la guida rilassata su strada che nelle corse.
@garagebizio3 жыл бұрын
Ho una 75 1.8IE del 1992, il prima possibile gli affianco una Thema ma più tranquilla, VIS magari
@SZ1989199315 жыл бұрын
BEATO TE BEATO TE BEATO TE TI INVIDIO SEI UN FOTTUTO FORTUNATO(fottuto detto in amicizia)
@ste83214 жыл бұрын
da possessore... auto stupenda... poco compresa da molti "soprattutto giovani". saluti.
@rafaelberga93309 жыл бұрын
De 0 a 100 km/h en 6,8 segundos ¿Y de 100 a 0 km/h en cuando?
9 жыл бұрын
RAFAEL BERGA Pues para ser una berlina pesada frena bastante bien
@rafaelberga93309 жыл бұрын
Precisamente con un Lancia Thema 8.32 como este perdió la vida hace más de 25 años el jugador de baloncesto Fernando Martín y todo porqué el dia que tuvo el accidente que le costó la vida,estaba lesionado y no se queria perder el partido de baloncesto entre el Real Madrid y el Cai Zaragoza y todo ¨porqué se iba a perder el partido¨,perdió la vida e hirió gravemente al conductor de un Opel Kadett que iba por su carril.
@GmDefrag13 жыл бұрын
@simoneislanda In realtà gareggiava con l' M5... la M3 anni 80 la vedevi dallo specchietto in 3a XD
@giorgoslanciadelta9511 жыл бұрын
this is lancia thema... the new is just a chrysler 300! why they want to destroy today a brand like lancia?? :(
@giuseppemaceo24133 жыл бұрын
Peccato potevano farla più potente poi il resto e super. Altro che bmw e mercedes interni freddi
@erwan81510 жыл бұрын
V8 32S
@MAZZOLAda10kg13 жыл бұрын
ho 19 anni ed è il mio sogno
@vittorioascione43144 жыл бұрын
Io posseggo una turbo 16 v e giá vorrei guidarla ma questa e il sogno
@poltaotata14 жыл бұрын
Voglio vedere quando durerà la strategia di recupero dei soldi da parte del gruppo FIAT...le uniche vere rimaste ad essere tali sono le Ferrari e Maserati, le Lambo sono troppo tedesche...
@napolmen11 жыл бұрын
guardate che e' appena uscita la amserati 4porte..segue la stessa filosofia di berlina di lusso cn motore da corsa tipico maserati!!!! ....e tra pochissimo la ghibli!!!!! SEMBRATE TANTE PECORE CHE MIAGOLANO E C HE OGNI TANTO ABBAIANO
@rossanocamilletti15196 жыл бұрын
Molto meglio la Maserati !
@IZ1LBN12 жыл бұрын
peccato che sia solo un lontano ricordo.Perchè la Fiat ora mi fà solo schifo dai vertici ai Modelli.
@rivalcarton14 жыл бұрын
ma ke marketing, di lancia delte nuove non ne ho viste nemmeno una in giro, nemmeno quello sanno fare
@MedicinaeDoctor11 жыл бұрын
:( :( :(
@NicholasDegennaro13 жыл бұрын
L'ultima ammiragli ad altissime prestazioni di Lancia...La K non vale nulla.
@Haffschlappe11 жыл бұрын
Fiat is bancrupt because Europe is bancupt, nex Ferraris will be built in China using toy parts