Land Cruiser Prado 2018 Facelift

Land Cruiser Prado 2018 Facelift - Обзор!

Рет қаралды 77,279

6 жыл бұрын

Обзор обновленного Land Cruiser Prado 2018 модельного года!
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...

Пікірлер: 41

@behappy-5099 6 жыл бұрын

Хочу себе такую машину!

@vadimslayk1069 6 жыл бұрын

Прадо наконец то покрасивел на морду и 200ка новая тоже крутая

@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines 6 жыл бұрын

MrEtonormalno ++++++

@fan77777777 6 жыл бұрын

шикарный

@Pa36ouHuK 6 жыл бұрын

Шикарно

@user-jn4hp4te9j 6 жыл бұрын

Круто информативно и интересно . Такой контент нужен но надеюсь канал не скатится до чисто новостного.

@faribukaxmedov6046 6 жыл бұрын

Красавчик)))

@semebold6519 6 жыл бұрын

Пожалуста выложи видио про трайк

@alexsim7464 6 жыл бұрын

Приму в дар !))

@ons281 6 жыл бұрын

про углы съезда-везда ничего не напутали?

@user-yg7bi5ej3v 6 жыл бұрын

красавец,как всегда станет лидером продаж в своём сегменте

@user-gh6ll6tc8d 6 жыл бұрын

Лучшии в своем классе!

@ivangroznyi8689 6 жыл бұрын

Динамика останется прежней с 249 л.с. Или упадёт?

@ASTICKMANAUTTP507 6 жыл бұрын

Надеюсь в Казахстан дефорсированную версию привозить не станут.....

@ASTICKMANAUTTP507 6 жыл бұрын

Николай Игнатенко просто в Казахстане проблем с налогом в этой части не имеются. У нас налог на литраж, а не на лошадей под капотом высчитывается. Ну а с утверждением согласен:)))

@ulkiorra89 6 жыл бұрын

когда обзор?

@user-kk5yk3zm8t 6 жыл бұрын

А в России когда?

@user-zg3ip8iv3z 6 жыл бұрын

Сколько стоит???

@user-rc9vs2rp4r 6 жыл бұрын

С новым 249 сильным мотором будет как пирожки горячие разлетатся. А то ведь есть владельцы которым жалко денег на налог и страховку, от этого и берут дохлый дизель.

@user-zx5bh6zc8i 6 жыл бұрын

Для Сибири пойдёт

@user-gc3wi1lv2o 6 жыл бұрын

Машина у которой нет конкурента...как не странно... Однокласники да.... А конкурента нет

@guddini4116 6 жыл бұрын

Спорт С+ для машины максимум с 249л.с.маркетинг и никакой инженерии. Обидно.

@user-ju6or8hr5n 6 жыл бұрын

Улучшить лучше это японцы умеют

@akula3287 6 жыл бұрын

Эт понятно он туда забрался а как спускаться будет не засняли

@kishatmokshazarov3300 6 жыл бұрын

У Тойоты все как всегда старые агрегаты в новой оболочке они уже лет 20 кроме внешности, салона и электроники не чего не меняют разве что движки задушили эко стандартами.Честно говоря не понимаю людей которые сейчас покупают "новые" Тойоты, уже 2017 год подходит к концу у современных авто столько всего понапихано а Тойота торгует все теми старыми двигателями с гидротрансформатором и старым приводом но по ценам топовых современных авто, скоро уже и староверы с ДВ ее брать не будут.

@alexeymironov7568 6 жыл бұрын

Такои капот не для "габариты ощущаться", а для того чтобы лучше видеть правую колею при езде по бездорожью.

@3211chip 6 жыл бұрын

Выпуск сделал перекатав фотки с инета? На дроме считал? Позорище просмотры набираеш на чужой информации

@user-vs4li8qn5d 6 жыл бұрын

Ну вот могут же нарисовать нормальный дизайн! Не то что первый 150-ый и gx 460, которые были похожи на японских алкоголиков.

@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын

Вот брутал kzfaq.info/get/bejne/rayYiNadmszaZI0.html А прадос был достойный на 120-м поколении и сейчас какая то лажа паркетная(( 200-й остался мужитским четким брутальным.

@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын

Николай Игнатенко У меня Паджеро 4 и я ездил на последнем 150-м там не чего честного уже нет электроника и не во всех комплектациях есть задний самоблок, повторюсь 120-й да.

@olegkst1 6 жыл бұрын

дима круглов Не от того ли сдулся честный Паджеро, что его лишили рамы и заднего моста? В Прадо , кстати, не самоблок, а жесткая блокировка сзади. Попытайтесь ,хоть немного, быть объективным.

@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын

olegkst1 Жесткая блокировка осталась сейчас у Паджеро 4 гелика дефендера и ренглера! В 150-м все через электронику уже и муфту торсен.

@olegkst1 6 жыл бұрын

дима круглов это не так!

@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын

olegkst1 Чертежи рамы Паджеро 4кстати! П3-П4 в четверки ее усилили. www.carblueprints.info/blueprints/mitsubishi/mitsubishi-pajero-2007.gif www.testauto.ru/files/image/proverki-bez-dorogi_Mitsubishi-Pajero_2.jpg

@bradpitt7790 6 жыл бұрын

у тойоты с приборной панелью ни какой фантазии, во всех тойотах одно и тоже

@spamkomar9821 6 жыл бұрын

во маркетинг работает- 50 лет выпускать одно и тоже, меняя только фары и фальшрадиаторную решётку, и при этом называя автомобиль новой моделью. прикольно, чё.