Land Rover DEFENDER V8 (col compressore IMPENNA)| PROVA STRUMENTALE

Land Rover DEFENDER V8 (col compressore IMPENNA)| PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO

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Жыл бұрын

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Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
I più attenti potrebbero notare che la Land Rover Defender sia già stata provata in maniera strumentale nella nostra rubrica Pro e Contro. Ma, in questo caso, abbiamo dovuto fare un'eccezione, riportandola sulla nostra pista, perché l'occasione era fin troppo ghiotta. La Defender che trovate in questa puntata, infatti, non è come tutte le altre. Si tratta di un rarissimo esemplare spinto dal leggendario V8 Supercharged prodotto dalla Jaguar Land Rover e recentemente aggiornato nel profondo. Un motore sovralimentato a benzina poderoso, capace di sprigionare la bellezza di 525 CV e di 625 Nm di coppia massima. Numeri che trasformano questa specialista dell'off-road in una furia degli elementi, capace di passare da 80 a 120 km/h nello stesso tempo di un'Audi RS6 Avant. Senza perdere un briciolo di specializzazione nella guida lontano dall'asfalto.

Пікірлер: 136

@maj9417 Жыл бұрын

Questo format mi lascia sempre più soddisfatto, lo ritengo il migliore in circolazione, anche se altri mi sono affezionato, questo ti fa scoprire anche cose che spesso neanche in concessionaria sanno! I venditori sono più burocrati che persone competenti, e queste recensioni dettagliate danno una panoramica abbastanza completa prima di eventuali prove su strada. Per quanto riguarda il mezzo direi che è fuori scala su tanti aspetti, "auto per pochi" molto di nicchia che forse mi sarei aspettato più attenzione dato che vuole essere anche per fare fuoristrada, mezzi che spesso hanno bisogno di protezioni per durare, come il vero caro vecchio Defender che badava solo alla sostanza ed è diventato un'icona. Oggi questo può fare anche di più, ma sicuramente farà molto meno per chi alla fine ne sarà interessato da usarlo in città e usarlo come "trofeo". Insomma ha "troppo" in tutti i sensi e lo trovo un'esercizio di stile in vari campi, sopratutto per quel bel motore!

@aguj10 Жыл бұрын

L'auto giusta per non dare la precedenza e andare contro un tram

@andreacappelletti9009 Жыл бұрын

...e spostarlo dai binari.....

@marcolonigro3776 Жыл бұрын

😂

@persicofederico1220 Жыл бұрын

E ci piace così

@lucam5136 Жыл бұрын

Questo coso al primo guado se ne esce con un albero di Natale di spie accese sul quadro! 😂😂😂 Comunque complimenti per il video, bravissimo come sempre! ❤

@chrisponti3344 Жыл бұрын

Questo è il Defender che aspettavano i calciatori con il pistillo piccolo

@azemmahmudai1709 Жыл бұрын

I calciatori poco muniti preferiscono la Range Rover, il defender è adatto ad avvocati tossicodipendenti che tradiscono la moglie

@danielecatonica6542 Жыл бұрын

Ciro Immobile

@yuricampaci8052 Жыл бұрын

Forse per me il V8 lo metterei anche sulla Panda 😂😂😂

@elettrogabry1692 Жыл бұрын

@@yuricampaci8052si ma di cilindrata ridotta,un 2000

@yuricampaci8052 Жыл бұрын

@@elettrogabry1692 😂si si come il 208

@anadalet9885 Жыл бұрын

Un must have fuori dai sushi bar di Milano. Però penso che la corta 90 debba essere davvero divertente con questo motore

@anadalet9885 Жыл бұрын

@@drivingjack_ si immagino. Penso che sia divertente solo a bassa velocità per fare allunghi o sterrati, di certo non sulle Autobahn dove con quel passo, l’altezza e 500 cavalli deve essere anche pericolosa

@GS_RS6 Жыл бұрын

@@anadalet9885Sulle Autobahn, ti da quel brividino di morte, che secondo me ci sta 😂

@anadalet9885 Жыл бұрын

@@GS_RS6 🤣🤣🤣🤣🤣 con tutte le Autobahn che ho fatto a oltre 200 all’ora non ci tengo🤣 infatti avevo cerchi da 19, baricentro basso e trazione integrale. Forse mio padre che negli anni 80 andava in Germania con le prime Golf Gti o con le Bmw del tempo lo farebbe😂

@LactosFree Жыл бұрын

"anche perchè magari abbiamo le mani piene di fango, di neve appena saliti in macchina dopo una situazione estrema" in effetti i comandi fisici dopo essere rientrati da una sessione di shopping compulsivo sono una manna, sai mai che ti facciano male i polpastrelli e i comandi touch non riesci a premerli correttamente o magari devi fuggire dal parcheggio disabili in tutta fretta e il tasto fisico per le sospensioni è più facilmente raggiungibile per alzare la macchina e scappare dal marciapiede di via della Spiga

@GiacomoTongiani Жыл бұрын

aspetto la versione gpl.

@elettrogabry1692 Жыл бұрын

Il V8 mild Hybrid a GPL?

@elettrogabry1692 Жыл бұрын

Tanto già spendi 150k per comprarlo e 10k per mantenerlo ogni anno,così ne basteranno 9k visto che va a GPL con 😂

@santinosammartino8570 Жыл бұрын

Bellissimo video... complimenti a voi e al defender

@fabiofesta7301 Жыл бұрын

Panda 4x 4 sisley tutta la vita

@ALMAGEST0 Жыл бұрын

Vabbè sempre

@michaelwilliambenvenuto1766 11 ай бұрын

Musica dell'ingegnere 🤣🤣🤣 Grande prova Matteo, come sempre!

@christiantroy5634 Жыл бұрын

A prova di tram!

@DEVASTATOR478 8 күн бұрын

L ho visto qualche giorno fa in strada , è enorme !

@nickfrost6533 Жыл бұрын

V8 quanto volete ma 140k per un cassone simile non è accettabile.

@ALMAGEST0 Жыл бұрын

Visto che una trock col 20 sta a 45k è quasi regalata

@alekroch 9 ай бұрын

Già solo per come inizia il video merita il mi piace 💪

@albertomaggiolo8697 Жыл бұрын

Il motore giusto nel posto sbagliato

@filippomascina2491 Жыл бұрын

Grazie del video, sempre molto professionale ed anche divertente da seguire, i tuoi commenti strappano un bel like, comunque per i consumi siamo li li con gli Hummer H1 che anche gli americani hanno messo da parte e ci sarà un motivo........ i costi sono allineati alle auto di lusso, quindi nella categoria giocattoloni per chi ha tanti soldoni........

@alessandro.seipercento 11 ай бұрын

Bellissima, vero motore, vera mscchina

@antonioprete9050 Жыл бұрын

grande l'ingegnere con tedua😂😂

@ALMAGEST0 Жыл бұрын

Ma la storia dell’abolizione del superbollo? Già finita ?

@mariobotti1952 Жыл бұрын

Vicino casa mia ce ne sono 2 nere!! In centro a Milano 😂😂

@Chris-dp1el Жыл бұрын

Vista una anche io. Cercava di parcheggiare in un posto lasciato libero da una Yaris...🤦‍♂

@mariobotti1952 Жыл бұрын

@@Chris-dp1el Comunque il V8 fa proprio un bel rumore e inquina poco.....🤣

@Chris-dp1el Жыл бұрын

@@mariobotti1952 Ma se hai un diesel euro 5....

@mariobotti1952 Жыл бұрын

@@Chris-dp1el Non mi esprimo perché non ho mai avuto un diesel 🤷‍♂️

@iRmazz96 Жыл бұрын

Consumi da nave da crociera...oltre Dubai e I calciatori qual'e' il target? ahahaah

@ALMAGEST0 Жыл бұрын

Dentisti?

@LucaLivioSaglia04 Жыл бұрын

Calciatori col pipo piccolo

@stefanomormile Жыл бұрын

best. ever.

@rudie3225 Жыл бұрын

un difetto di quest'auto ? non è un Defender, poi non capisco perchè il Jimny non va bene "inquina troppo" invece un auto che pesa più 3 tonnellate con un v8 si. qua in montagna si sente la manza di in piccolo fuoristrada, difatti l'usato sta vendendo molto.

@guidodalla 7 ай бұрын

Ho sempre "sognato" una bella Panda cross con un sistema di trazione leggermente più evoluto giusto un "zic", un multjet da un 100 cv e il cambio automatico, se l'avessero posta in produzione per me avrebbero sbancato. Un esemplare simile l'ho visto in Inghilterra, ma era un esemplare unico e andava da spavento 😂😂

@giampierobarroccu4725 Жыл бұрын

A quando la prova del granadier?

@LucianoLopesLima Жыл бұрын

Attendiamo la recensione della Smart EQ 😊✌

@ivanoceruti Жыл бұрын

È della honda civic che stiamo ancora aspettando la prova

@massimilianorighi6427 Жыл бұрын

Secondo me beve poco

@massimilianoredaelli5932 Жыл бұрын

Matteo sempre il top, il format uno dei migliori ma questo elefante con un V8 è solo per ricchi che non faranno mai dell' off Road e che non lo useranno per fare grandi tragitti ma solo per girare in città e appagare il loro ego

@elettrogabry1692 Жыл бұрын

Io non lo userei in città me lo gusterei.. extraurbano e autostrada sempre a 1000 giri che tanto va su nelle salite in settimana marcia a 60 con un motore così poi quando hai un rettilineo lo lanci un po' e poi torni a 60 in settimana con il Cruise o acceleri a 70 e lo fai andare in ottava marcia come un diesel ma con il gorgoglio che non ha un diesel 😂

@Sampei809 Жыл бұрын

Rientra negli ecoincentivi?

@diegolenzii Жыл бұрын

Confronto diretto con classe G?

@LordSauron94 Жыл бұрын

“Cambia tutto” non cambia che sta più sul ponte dal meccanico che in strada 😂 da vero Land/Range Rover

@davidbonini455 Жыл бұрын

Bello il bagagliaio da 440 litri reali dove poter sistemare comodamente la spesa, le valigie, una Panda.

@matmorales777 Жыл бұрын

Bello, se potessi sceglierei la classe G AMG

@alessandroborella6993 Жыл бұрын

Lo porterei nel fango facendolo cantare, 8 cilindri+volumetrico!

@michelezani4237 Жыл бұрын

non vedo l'ora che proviate la nuova m3 station wagon

@rinocoletta8877 Жыл бұрын

Bella prova! Il v8 da chi è progettato? È vero che il v6 Diesel adesso è di orine psa?

@andreacappelletti9009 Жыл бұрын

è derivato Jaguar il V 8

@FortunelloF Жыл бұрын

Io che spero in un confronto Fiesta ST e Hyundai I20N Per capire quale comprare entro fine anno

@Rabbano_ 11 ай бұрын

Dipende solo da quanti cilindri vuoi😂 la fiesta attualmente é più elaborabile

@Tristram_ Жыл бұрын

😂 si vede la “legnata” sul cerchio che ha preso Emiliano!😎

@gustavomiccoli3756 Жыл бұрын

Giocattolo per ricchi, beato chi può

@Andry270488 Жыл бұрын

Fanno un pullman col V8 e poi scrivono nel pannello sezione "consigli per risparmiare energia" di "accelerare progressivamente" (minuto 13:41). L'ignoranza è forza....

@filippobertagnolio7318 Жыл бұрын

Ineos granadier forever ❤ ne ho avute 5 di Land Rover è sempre problemi e stop in officina …. By by Indian Land 😂

@mannellik Жыл бұрын

Come ti trovi con l ineos?

@filippobertagnolio7318 Жыл бұрын

Spettacolare ❤️❤️❤️

@jacopoferrari3593 Жыл бұрын

Catafalco V8 che impenna,ovvero un veicolo inutile

@alessandrocavallari2016 11 ай бұрын

Che bel miagolio il compressore peccato per i 2litri a Km in kick-down

@Cmax89 Жыл бұрын

Praticamente il contrario della vera defender, pesante e fighetta con i cerchi da 24😂, pensare che la precedente andava con 122cv, questa nn riuscirebbe neanche a partire

@lucadalmonte3033 Жыл бұрын

intanto la vorresti

@Cmax89 Жыл бұрын

@@lucadalmonte3033 3 porte e più spartana magari, così sinceramente no

@sebastianoturri2628 Жыл бұрын

Tremo un po' per la durata delle molle ad aria! Hanno tante funzioni da eseguire e in caso di guasti non saranno economiche.

@tetsuyatsurugi1977 Жыл бұрын

In confronto alla MITICA e SPETTACOLARE Lamborghini LM questa non consuma nulla...eheheh😂

@ALMAGEST0 Жыл бұрын

😂

@miamibeach7735 Жыл бұрын

Sopratutto non ha il motore ingenium

@geriallo3639 Жыл бұрын

L’odore com’è?

@flaviomagliocca97 10 ай бұрын

Se avessi la fortuna di poterlo comprare,farei la media di tre con un litro 😅

@Ms89giogio Жыл бұрын

BMW X5 2025? SKODA KODIAQ? PORSCHE MACAN?

@capi5857 Жыл бұрын

Amico mio. Fa un video sul serie uno del 2005-2010. Auto con un fascino a distanza di 15 anni senza paragoni. Leggera con un bel 2.0 a trazione posteriore. Low cost la migliore auto. Tra l’altro, manopola del cambio automatico 100 volte meglio rispetto a questa

@leonardomuzzi1475 11 ай бұрын

"fai la recensione di quest'auto che è leggera, trazione posteriore ed economica, inoltre ha il cambio automatico migliore" O è sportiva o ha il cambio automatico, specie in quegli anni e in quel segmento.

@fabimesizae Жыл бұрын

Si e poi noi dobbiamo sorbirci le auto a pile perché altrimenti inquiniamo! Quante bugie ci raccontano!

@Farofaro89 10 ай бұрын

Ne ho trovato uno a scendere dal Passo della calla stamattina. Io sulla mia piccola Mx5. Inutile dire che per almeno 3 4 curve mi abbia fatto da tappo, per poi finalmente riuscire a superarlo e a non vederlo più. Non è più un fuoristrada, non è una auto agile fra le curve...a cosa serve??!!

@quirinobestsalicchio783 Жыл бұрын

Prova bellissima. Unico appunto, con 130.000 euro se devo andare di fuoristrada prendo una Mercedes Classe G di un anno o due...di sicuro non li spendo per questa

@angeloaldi5727 11 ай бұрын

Matteo V. Abbi pazienza ma io potrò andare in mulattiera con affare da 130k da più di 2t? Dai su... diciamo che va bene per i farmer danarosi che devono andare in vigna

@sirlillo2734 Жыл бұрын

Noi poveri che guardiamo il video:

@vecchiaguardiabiella6795 Жыл бұрын

La mia seconda auto è un Jimny 2019…è non passa inosservata

@valendioKappa 9 ай бұрын

Ha grossi problemi di confort sonoro dell'abitacolo. Molte parti degli sportelli e cruscotto sono plasticosi e rumorosi. Camminando anche a 30kmh si sentono fastidiosissimi rumori. Delusione #defender #rumori

@davemantov5781 Жыл бұрын

Ciao a tutti… bel servizio… ma avere 68/100 e spendere oltre 130 mila euro… non mi sembra una cosa molto furba…:)

@giuseppepioriccardoparisi5084 Жыл бұрын

Primo

@ALMAGEST0 Жыл бұрын

😂

@LucaLivioSaglia04 Жыл бұрын

Complimenti! Hai vinto una medaglia d'oro 🏅 per essere arriavto primo tra i bambini bisognosi di attenzione hahaha

@albertozzolo Жыл бұрын

Davvero un bel suv, ma non ha senso paragonarla col defender del XX secolo, son veicoli completamente diversi

@francescobroggini7657 Жыл бұрын

Con tutte le Land Rover la garanzia copre i primi 1000km, oltre sarebbe poco remunerativo.

@user-gh4kt9bz3r 7 ай бұрын

Una grande auto ma con 130.000 euro di costo base potevano montare il gancio traino di serie?..........

@sandrodalpini1814 Жыл бұрын

Quello me lo comprerò!;ma anche con una Punto Classic mi sono fatto un km 0;1.200 c.c. ci. Ho percorso in più ilc.c.1.200 è rimasta INTATTA!!!ALTRO CHE V8!!.

@edoardomora 11 ай бұрын

Si chiama Defender, ma non lo è. Un altro SUV!

@adrianzanoli 11 ай бұрын

ha una capacità di guado superiore a quello vecchio, un angolo di approccio migliore, più potenza e più coppia scaricati a terra da un migtliore sistema di trazione... perché dici che è peggio?

@edoardomora 11 ай бұрын

@@adrianzanoli non ha un telaio a longaroni, quindi non è un vero fuoristrada. Infatti chi ama il defender compra defender usati o Ineos Granidier. Se te lo devo spiegare significa che non ne capisci poco. Informati, ma non da giornalisti venduti e senza ascoltare le cazzate dei markettari che pur di vendere ti rifilano qualunque cazzata.

@adrianzanoli 11 ай бұрын

@@edoardomora il telaio a longheroni non migliora di per se le capacità in fuoristrada, una volta aveva senso per un discorso di riparazioni... Ma oggi se ti cappotti con un Wrangler a longheroni o un Defender nuovo con scocca, cambia niente dal punto di vista della spesa di riparazione, enormi tutte e 2. Però con i longheroni hai un veicolo estremamente scomodo per strada...

@edoardomora 11 ай бұрын

@@adrianzanoli se sei convinto e ti piace questo questo suv prendilo 😂 io il vecchio lo riparo con due martellate 😂

@w8Nitrous Жыл бұрын

A sii godurioso e gli ambientalisti muti !

@alessio.p.1049 Жыл бұрын

Vabbè roba da Emirati calciatori ecc ecc...mio zio cacciatore e fungaiolo tiene stretta la Defender anni 90 a quel tempo era abbordabile 🤨

@michelebtw8875 11 ай бұрын

Ma sto qui è da licenziare

@indianatreedinicolarossi2897 11 ай бұрын

Defender in video non ne vedo. Vedo una Range Rover, macchina da città e da cittadini, non un mezzo da lavoro.

@user-kg2sz5uo6p Жыл бұрын

Io preferisco la Mercedes G AMG

@smm3902 Жыл бұрын

quante volpi che non arrivano all'uva nei commenti

@giovannimatarazzo5763 Жыл бұрын

tu sicuramente

@adalgisounoqualunque9033 Жыл бұрын

@@drivingjack_ il problema con le Land/Range Rover è l'affidabilità. Io dovevo scegliere tra una GLA e una Evoque, dopo aver parlato con svariati meccanici dai quali portiamo le macchine poco ci mancava che si mettessero in ginocchio a SUPPLICARMI di NON prendere la Evoque. Mi hanno parlato di storie da incubo (catene che per essere cambiate bisogna togliere il motore, elettronica che ti lascia a piedi, leak di refrigerante nei cilindri che ti fanno saltare il motore, il mitico FAP che non riesce a rigenerarsi e ti blocca etc etc etc.). Abbiamo scelto la GLA e dopo 170k km abbiamo appena fatto la prima riparazione seria con qualche centinaio di euro per cambiare un braccetto anteriore, il resto liscio come l'olio. Peccato perchè le Range sono macchine DAVVERO belle. Ma è irreale dal punto di vista delle riparazioni.

@smm3902 Жыл бұрын

@@drivingjack_ ognuno si prende quello che gli piace.. io non mi sognerei mai di prendere un'audi ricarrozzata Lamborghini.

@vmvs5958 Жыл бұрын

Commento che non poteva mancare. Se non puoi permetterti una macchina vuol dire che non hai diritto a criticarla. Siamo messi bene in Italia

@smm3902 Жыл бұрын

@@vmvs5958 in effetti criticare senza aver mai provato una cosa è sintomo di intelligenza elevatissima. Le critiche si fanno se sai quello di cui stai parlando non se il massimo che hai guidato è un 1.3 diesel.

@andrearancati669 8 ай бұрын

Ford bronco raptor .... per il vero fuoristrada

@giovi709 Жыл бұрын

azienda con prezzi folli

@yass1299 11 ай бұрын

due chilometri con un litro ? manco na lambo ahahahahahahah

@waleniafs Жыл бұрын

Oh la, pensa con delle belle gommone da off-road, snorkel e scarico completamente aperto

@francescoanonimo8700 Жыл бұрын

Meglio un Iveco S-way a questo punto...

@giacomoastronave4267 11 ай бұрын

Il land ROGNER bello da guardare.. fatto in India?? Chiamarlo defender che era l auto dei contadini?? Non vale la metà del già rognoso vero defender e poi 136k per un cassonetto indiano lucidato quando con un vecchio defender 130 e una pellicola nera.. si girano anche quelli con la tesla a guardarlo

@nabilhannioui6300 9 ай бұрын

Molto povera all'interno per quel prezzo, vogliamo confrontarla con l'intento di una Mercedes che costa 130 Mila euro ?

@mz9321 11 ай бұрын

Se solo avesse avuto il marchio alfa schifeo leggerei tantissimi commenti di gente che direbbe la migliore macchina al mondo ecc ecc ecc,invece pioggia di insulti di gente invidiosa

@andreacappelletti9009 Жыл бұрын

beh 5 000 euro all'anno di RC auto non sono tantissimi per un ricco.....io pensavo che fossero almeno il 10 % del valore del nuovo, alla stipula, cioè sui 14 000 annui....

@eliomancini7736 Жыл бұрын

Un fuoristrada da corsa 🤔

@eliomancini7736 Жыл бұрын

Abbiamo bisogno di un fuoristrada da 100mila euro per entrare nei guadi o sfrascare nei boschi? Non ha senso tutto questo lusso in un fuoristrada è un controsenso

@guidodalla 7 ай бұрын

Io le vedo come auto per viaggiare, anche in zone piuttosto remote e il problema consumo è rilevante. anche tralasciando i costi per la serie e chi se ne frega, ma una media ponderata diciamo di 4/5 km/lt. fornisce un autonomia di circa 450 km con 98 lt. di serbatoio, poi sei a piedi ! Con il diesel da 300 cv che con un piccolo ritocchino arrivano tranquillamente a 370 pur se non ve ne sarebbe alcun bisogno, rimani attorno agli 8 / 9 reali .. ergo sei a oltre 800 km ! Si comincia a ragionare. E tutto questo senza considerare i vantaggi in off-road del diesel. Per me imbattibile. Non saprei, questa mi sembra la solita classe G da aperitivo in zona ZTL ... 😂😂