Wielu z was obejrzało troll-filmik w internecie (macie dla porządku spraw link, nabijcie facetowi kabzę kasą z reklam, tak was oszukał że zasługuje na brawa: kzfaq.info/get/bejne/ndaXoKWg3KjLZpc.html) i produkujecie się teraz w komentarzach, że LR to skradziony polski projekt Tarpana. Skoro lubicie bajki to wrzucajcie mi kasę na patronite z dopiskiem "wielga bolzka" to wam opowiem, jak wynaleźliśmy wszystko bośmy naród wybrany ale zły świat nam ukradł ;)

Przez 5 lat swego czasu w firmie jeździłem Defenderem 110 z (całkiem udanym) silnikiem TD5 i zrobiłem nim w różnych warunkach (najcześciej poza asfaltem) prawie 100 tys km. Miał dokładnie wszystkie te wady, które wymieniłeś i kupę innych: np. ogromną, wielkości miednicy , nieporęczną i tak blisko drzwi umieszczoną kierownicę, że kierowca słusznego wzrostu najczęściej otwierał okno i stosował zimny łokieć, aby lewa kończyna miała trochę miejsca. Zestaw pedałów był dziwnie przesunięty względem siedzenia kierowcy tak, że ten siedział wręcz po skosie. Drążek zmiany biegów posiadał precyzję i długość tego stosowanego we wczesnym PRLu w autobusach San. Kabina była nieszczelna, wiało i ciekło z wielu miejsc, łącznie z uszczelkami drzwiowymi. Wszystko skrzypało począwszy od tantetnych plastików po zawiasy. Derma obić latem parzyła, zimą mroziła, w międzyczasie pękała. Co jakiś czas we wnętrzu lub na zewnątrz coś się urywało, łamało, pękało albo wręcz odpadało i gubiło. Przy licznikowych 120 km/h, ktora to prędkość nie była granicą możliwości ale na pewno granicą rozsądku, standardowej szerokości jezdnia robiła się powoli za wąska. Hałas od silnika i wibracje z opon o traktorowym bieżniku zniechęcały do jezdy szybszej niż 60 km/h. Wszystko to przestawało mieć jakiekolwiek znaczenie, gdzy zjeżdżało się na bezdroża. Auto dzięki ogumieniu, reduktorowi i blokadom napędów radziło sobie wspaniale i było niemal nie do zatrzymania. Dopóki nie zawiesiło się na ramie, dopóty po prostu jechało. Radziło sobie nawet w miejscach, gdzie poddawały się ciągniki rolnicze. Jedynym problemem była jazda po lesie, bo wersja Station Wagon 110 miała promień skrętu krążownika pomocniczego i wdzięk słonia. W takich warunkach prawdziwe zalety pokazywał UAZ. Do dziś wspominam tego Defendera niemal z łezką w oku, bo choć dał mi nieraz w kość, to był to pojazd z charakterem. A takich już teraz nie robią...

Po końcówce stwierdzam - collab ze Złomnikiem i MotoBiedą incoming :D

Nocny Historyk ;)

15:45 mało ludzi wie, że w latach 80-tych Land Rover próbował wejść na rynek komputerów osobistych, jednak zarzucili projekt gdy okazało się że nie da się zbudować komputera z którego wycieka olej

Już myślałem że będzie rano, na szczęście MYLIŁEM SIE

23:36 Wołoszański stajl xD

1:42 W końcu warto iść spać. *pojawia się filmik Irytującego* Dziś pewnie znowu pójdę spać gdzieś po 4, ponieważ po filmiku zacznę czytać o tym w necie :D

Nie ma to jak ogl Historyka w nocy jest to najlepszy klimat na ogl takich filmów ;)

Bardzo podoba mi się, jak on mówi "Traktorek" w każdej formie. Zawsze pojawia mi sie przez to uśmiech na twarzy.

Ow yeah, ten uczuć gdy przeglądasz YT nocą i nagle trafiasz na świeżutki odcinek Irytującego, już się biorę za oglądanie.

23:32 Oj wiesz jak wyszłeś z tego Land Rovera i zaczołeś gestykulować i iść powoli przypomniałeś mi Pana Wołoszańskiego z jego programów . Pozdrawiam

Dzięki za film, oto komentarz dla zasięgu, a film obejrzę rano, jak wstanę

Tylko ty potrafisz tak opowiadać, że z tematu, którym sie zbytnio nie zajmuję/interesuję, zrobisz coś o czym będę trochę myślał przed snem. Opowiadasz w bardzo ciekawy sposób i proszę rób to dalej^^

Jak ja kocham te nocne odcinki

Już się nie mogę doczekać kolejnego odcinka

Witam wszystkich i pozdrawiam irytującego.

No wreszcie film o ludzkiej porze!

Film o takiej godzinie już wiem skąd się wzięło irytujący

Dawno nie widziałem jak dobrze się bawisz, kręcąc materiał. Widać ze masz z tym sprzętem pozytywne wspomnienia :)

Bardzo miło jest oglądać jak ten kanał ewoluuje ale caly czas trzyma wysoki merytoryczny poziom. Brawo !

Dzień dobra noc 😁

ALE UJĘCIA kurde profesjonalizm panie

Cześć i czołem irytujący historyku!

Moj dziadek miał takiego w latach 60 i 70 :) Poprzerabiany był i podrutowany, jak to w tamtych czasach bywało. Mam gdzieś nawet rodzinne zdjęcia mamy z tą landarą :)

Nawet nie zauważyłem kiedy z historii Roverów przeszedłeś do opowiadania prywatnych historii, tak dobrze się tego słuchało. :) Wyczekuję z niecierpliwością tego filmu o remontowaniu gratów!

Ta wstrętna zieleń starych LR to najpiękniejszy kolor.

Co jak co ale defender nadal wygląda świetnie

Bardzo fajnie zrealizowany film! Brawo za zdjęcia, kadrowanie. Widać postęp!

Mamy landy w kopalni. Krzyżak wału wytrzymuje 2 tygodnie, klocki hamulcowe tydzień... Oryginalne części LR ! Zawieszenie dostaje luzów po tygodniu jazdy a dyfry są z plasteliny. Super samochód. Tydzień jeżdżenia, tydzień na kanale.

Nie spodziewałem się o tej godzinie

Bardzo przyjemnie zmontowany materiał, przeskok z ujęcia na ujęcie. Niemal w ruchu:) Bardzo dobrze się słucha i całkiem przyjemnie ogląda. Profeska :) Widać rozwój.

Land Rover to taki Mount and Blade, stary, toporny w użytkowaniu, ma wielu fanów, modyfikacje podtrzymują go przy życiu, a niedawno wyszła jego całkiem nowa wersja.

jak zwykle super materiał, Series II to najfajniejszy Land Rover, przywróć mu oryginalne oświetlenie i będzie perełka

Dziękuję za film!

Jak zwykle. Zajebiście. Szacun, a nawet rispekt.

25:23 - ustawiłeś mi humor na cały dzień haha dzięki :D

Dobrze się ogląda a raczej słucha przy budowie modeli. Niesamowita ilość informacji i ciekawostek. Pozdrawiam serdecznie !

Najeździłem się Defenderem w Geofizyce i się w nim zakochałem, to auto sprawia niesamowitą frajdę w terenie.

Do treningu obejrzałem. Dobrze się ogląda i słucha.

kocham tą serię motoryzacyjną, zabieram się do oglądania!!

No cóż, odcineczek pierwszorzędny, ale już nie mogę się doczekać na realizację tych gróźb w temacie następnych odcinków. Pozdro z CSW.

No to czekam na kolejny odcinek z tej zapowiedzianej serii... Mega duży plus za tak opisana historię tego auta...

Nocny Historyk is Back ; )

Świetny materiał.Nie mogę się doczekać następnego.Też jestem "gracieżem"i takie filmy to dla mnie samą przyjemność oglądania.Pozdrawiam

1:17 wystarczy 150 punktów siły politycznej ale po co jak tylko fabryki cywilne i produkcja się zmniejsza

Swietny kanal,, odcinki sa coraz lepsze i ciekawsze.

Powinieneś mieć własny program w TV. Jak zwykle fantastyczna robota 👍

Jak byłem we Francji to takim jeździłem w pracy, jeszcze gość miał do niego taka specyficzna przyczepkę (trochę jak nasze przyczepy do grochówki to wygladalo). Tamta wersja miała doczepiony komin przy silniku, żeby mogła pobierać powietrze gdy brodzila w wyższej wodzie. Z mojej strony mogę dodać, że to był jeden z najbardziej epickich wózków jakim miałem przyjemność jeździć, nie dziwię się, że zrobił furorę, nawet kierownica po prawej stronie mi nie przeszkadzała

Wyciek z miski olejowej to tak na prawdę specjalny, zaawansowany system konserwacji podwozia.

bardzo ciekawy materiał, dziękujemy!

Nareszcie Nocny Irytujący😊

Jak zwykle świetny materiał. Pozdrawiam.

Drogi Historyku ten Land Rover to naprawdę ciekawy składak, w Polsce chyba jeden z najdroższych :)

Właśnie wstałem... Śnił mi się sen że wstawiłeś film.

Świetny materiał, jeździłem kiedyś trochę Defenderem, starym i nowym, była frajda :)

Nareszcie nowy film

Na następny stępny odcinek czekam z niecierpliwością.

Super odcinek! Czekam na kolejny o Range Roverze. Pozdrawiam!

Uwielbiam te Twoje serie motoryzacyjne :)

Aż się prosiło aby kilka smaczków i historyjek dodać. Np o prawidłowej stronie kierownicy i tej drugiej oraz ilości miejsca za nią, czy o grillu. Fura zajebiaszcza, nic tylko brać i jeździć.

Świetny kanał miło się słucha historii land Rover.

Musiałeś, musiałeś kurwa wrzucić wideo akurat jak szykowałem się do snu. Damn you!

Świetny materiał jak zawsze :D

Nocna zmiana od razu lepiej mija gdy jest co obejrzeć 😂

Jaki miły początek dnia :D

Świetny materiał!

Za niecałe 6 godzin wstaje do roboty IrytującyHistoryk :

Witaj przyjacielu... Nie żebym Cię podpuszczał, zresztą wiem dlaczego odcinki tak późno, ale w sumie fajnie byłoby zobaczyć odcinek tak o 2;00/3;00. Pozdrawiam

Szacun, oby Ci się jak najlepiej działo.

Mmm nocny historyk

Świetny materiał

gratuluję zajawki oglądam z niesłabnącym zainteresowaniem

Czekam z niecierpliwością na film o sprzedaży ^^

Bardzo dobry kanał, dziś odkryłem.

Nocny gość

Nareszcie. Wielki jesteś.

Tak

coraz lepsze te filmy ;D ten montaż, ta gra... :DD

warto było nie spac. wiecej! 😍😂

Nocny Historyk

Ooo, moje ulubione samochody :D Zwłaszcza Defender 110

Jestem fanem aut terenowych od 13 roku życia, kiedy w Algerii zetknąłem sie z Autami 4x4. Twóje opowiadanie o LR jest tak interesujące, że muszę to wrazić tym wpisem. Super ciekawe, trzymające uwagę, mimo, że wiele wiedziałem juz o LR wcześniej. Jeśli masz wiedze na temat Nissana Patrola z lat 80, czyli k 160 lub Toyot j 40, 50, 60 to nagraj jakieś odcinki. Dziękuję za miły czas słuchania. Pozdrawiam.

Na co komu sen :D jutro trzeba isc tylko do pracy na 12h XD

Uwielbiam twoje filmy. Mają jedną powarzną wadę. JEST ICH MAŁO :))

Bardzo fajnie zobaczyć swoją byłą 109, pozdrawiam z Janowa Lubelskiego, brelok oryginalny :-)

Uwielbiam ten samochod > Mialem , pracowalem nim . Typowy osiolek , wszedzie wjedzie i wyjedzie .

Nagrane tak "inaczej"

Bardzo fajny film 👌

Wrócił Historyk o pogańsko wczesnych godzinach!

Nie wzieli wcale ramy z Willisa , tylko zbudowali własną o identycznym rozstawie osi.I tu dali ciała,bo spartolili cały projekt.Rama Willisa była otwarta , a Rovera zamknięta.Przez co zbierała wewnątrz błoto i rdzewiała na potęgę.W efekcie Willisy spokojnie pomykają tysiącami do dzisiaj w I seria Land-Rovera jest niesamowitą rzadkością.

Zdrowia życzę!

Idealna godzina na film

Nocny historyk powrócił haha

Pięćdziesiąty komentarz. Dla statystyk.

Dałem tysiąc sześćsetną łapkę dla mocnego historyka

Jako wieli fan marki serdecznie gratuluję i "zazdraszczam" posiadania Serii. LR używałem prywatnie przez 11 lat i muszę się zgodzić z przyjacielem, który namówił mnie na to auto: "Land Rover to nie samochód - to proces..." W 11 letniej karierze użytkownika nie zdażyło mi się nigdy, by samochód odmówił posłuszeństwa, nie odpalił i nie pojechał, ale jednocześnie nie zdażyło mi się również nigdy, by był w 100% sprawny - zawsze coś go bolało. Kawał historii bez dwóch zdań. Ubolewam, że Defender w "prawilnej" wersji z Solihull przestał być produkowany

ŁOO PANIE! NO takie zajebistej fury to się niespodziewałem.

Mój tato w roku 70-tym kupił we Wrocławiu od kolegi Land Rovera I i wywiózł go na wieś w okolicach Jelcza i tam jego brat używał go jak traktora, czyli orał i bronował małe pole. Auto psuło się ale je naprawiał i w okolicach 1978 roku sprzedał komuś z Sobótki. Mówiąc o LR zapomniałeś wspomnieć o śrubkach calowych i kłopotach z gwintownikami i narzynkami calowymi kilka lat temu (teraz można już dostać na Allegro :-) Pozdrawiam

Nocny Historyk ;D