Ein Tag im Leben eines LKW-Fahrers: Hinter den Kulissen der Trucker-Welt

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Ein Tag im Leben eines LKW-Fahrers: Hinter den Kulissen der Trucker-Welt

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SWR Landesschau Rheinland-Pfalz

Күн бұрын

Пікірлер: 500

@user-xw2sp4fh1i 11 ай бұрын

Danke an alle LKW Fahrer .🚚💪👍

@anne-kathrins2721 11 ай бұрын

Wie lange wird es noch Menschen geben, die ein derartiges Sklavenleben führen wollen?

@Kevin-mn2hi 11 ай бұрын

Nicht dafür ✌️

@David26510 10 ай бұрын

Gerne doch 😁😁

@maozedong981 10 ай бұрын

Gern 👍

@ML-vx4th 10 ай бұрын

Danke

@lazyprotato9486 11 ай бұрын

Ein extrem sympathischer Kerl. Wir sollten alle Respekt vor Menschen wie ihm haben, die den ganzen Tag auf der Autobahn verbringen, damit wir Abends was auf dem Teller haben. Danke :)

@gugelhupf8955 11 ай бұрын

ginge auch per Bahn.

@MrJulian718 10 ай бұрын

@@gugelhupf8955die Bahn ist Tod kapiert es endlich

@yeon.si.eun00 10 ай бұрын

Über 80 Prozent aller Waren werden per LKW geliefert. Das alles per Bahn wäre nicht so schnell umsetztbar@@gugelhupf8955

@philippschulte4675 10 ай бұрын

@@gugelhupf8955hahahahahaha der war gut

@Harti764 10 ай бұрын

@@gugelhupf8955ganz bestimmt

@monsterchannel24 11 ай бұрын

Ein wirklich sehr sympathischer Fahrer. Ich kann ihm nur zustimmen und bin heilfroh, dass ich ebenfalls seit fast 20 Jahren nicht mehr fahre.

@101Julia 11 ай бұрын

4 Mio Abos und noch nie gehört

@realifemartin9147 10 ай бұрын

Ist es wirklich so das man nach Noten bezahlt wird

@Holzarbeiten_STIHL-echt 10 ай бұрын

@@101Juliatja, Bildungslücke 😜

@ulihernes381 8 ай бұрын

bin 48 iahre göfahren lastwagen küpper reisse bus überland linie 13 iahre in der schweiz früher wahr fahren gut und mahn konnte noch geld ferdinnen heutte ist das puhre stres iedes auto würt pehr satelit überwacht ümmer mehr machen und die löhne stümmen nicht mehr polittik hat das alles kapput gömacht nur ausbäuterei heutte die iunge keinner will sich ausböutten lassen mit recht polittiker sollen zusammen mit scheffs fahren ohne mich

@marcwinkler1078 4 ай бұрын

Es wird halt nen prämiensystem geben@@realifemartin9147

@gennarocamper 11 ай бұрын

Ohne LKW Fahrer rollt unser Leben nicht und vieles steht still danke an alle Trucker für ihre Arbeit🏆

@elkaputto8041 11 ай бұрын

😅😅😅

@gerdbartkowiak 10 ай бұрын

ich begann mit 65, als Rentner einen Lebensmitteltank zu fahren. Ladungen von Norwegen bis Sizilien. Milch, Sahne, Wein, Schokolade, Eiweiß, etc. hatte eine schöne Zeit. 3 Monate im LKW, Lernte viele Länder kennen und bekam noch Geld dafür.

@peterhoebarth4234 3 ай бұрын

CO - Steuer, wird auf die Güter draufgeschlagen, der LKW - Fahrer will mehr Geld, bezahlen tut dies der Konsument.................toll..............

@peterhoebarth4234 3 ай бұрын

@@gerdbartkowiak , als Rentner noch arbeiten? Na du mußt ein Idiot sein............ha, ha, ha........

@bulkvisiongmbh4753 11 ай бұрын

Cooler Typ. Ruhig. Besonnen und voll sympathisch. Mehr Respekt für alle Trucker! Ohne Trucker wären unsere Kühlschränke leer...

@gugelhupf8955 11 ай бұрын

meiner nicht.

@MrWeitblick 11 ай бұрын

@@gugelhupf8955schön für dich

@georgpunko534 10 ай бұрын

@@gugelhupf8955doch.

@MrRight560 10 ай бұрын

@@user-mk1ym7yn6mgab es in der Zeit keine Fernfahrer? Wurde die Supermärkte mit Kutschen beliefert?

@jackofcards7100 10 ай бұрын

@@MrRight560Ich glaube bis ind die 1990er Jahre wurde jeder Supermarkt mit Kutscen beliefert ? oder?

@simon_454 11 ай бұрын

Andreas, vielleicht ließt du das ja mal Abends in deiner Kabine 😊 Bist echt ein sympathischer und cooler Typ. Respekt und danke für deinen Job ❤👍👍👍

@schwarzbunt3244 11 ай бұрын

Bisschen mehr Respekt und Ansehen für diesen Berufstand wäre angebracht. Ohne LKW funktioniert gar nichts!

@ansgarcarl4472 10 ай бұрын

nicht ein bisschen....Ganz viel Respekt und Ansehen wäre ...

@f.h.1764 Ай бұрын

Danke Andreas für deine / eure Dienste ❤

@deeptoast 11 ай бұрын

Er hat einen der Fahrer Jobs die sehr begehrt sind. Immer von Werk zu Werk, selten mal direkte Kunden/Filialen und quasi nie Be- und Entladen. Rein ins Werk, Plane auf, laden lassen, Plane zu, weiter fahren. Stress so gut wie null. Bei den meisten anderen Kollegen sieht das leider nicht so aus.

@maxxmax1647 11 ай бұрын

So ist es, deswegen will auch nicht wo anders Arbeiten.

@Chris-tq2xu 11 ай бұрын

Spätestens im Aldi Zentrallager hat er selbst abgeladen.

@willemleenders8160 11 ай бұрын

Vorallem wenn man Gabelstapler hinter hat ..

@blacksheep3066 11 ай бұрын

@@Chris-tq2xu So isset. Leider.

@lukelucky8411 11 ай бұрын

negativ im Zentrallager musst du selber abladen und ggf. die Folie entfernen und In der Gerolsteiner wo er die Flaschen für Aldi bekommen hat ist das Kompaktlager da lädst du als Fahrer selber.

@WerreSurfer 6 ай бұрын

Ich habe 42 Jahre LKW gefahren und bin jetzt in Rente. Ich war froh das es vorbei war. Als ich angefangen habe gab es kein Telefon und GPS. Zu dieser Zeit hat es noch Spaß gemacht. Die Zeiten sind lange vorbei. Respekt den LKW Fahren die alle jeden Tag für uns unterwegs sind, Danke dafür, ich weiß wie anstrengend es ist ❤😊

@noproblem_official127 11 ай бұрын

Andreas kommt sehr einfach gestrickt rüber, bodenständig und doch tut er mir fast ein wenig leid dass er fast die ganze Zeit alleine unterwegs ist und niemanden um sich hat. Ich glaube mit ihm könnte man gut und gern mal 1-2 Stunden quatschen! Er lebt wirklich für diesen wichtigen Beruf

@jorgmeyer2119 11 ай бұрын

Ich bin vor 30 Jahren gefahren. Das war noch etwas ursprünglicher. Wenn ich weg war war ich weg. Das Handy war gerade erst erfunden und lausig teuer. Ich habe abends immer mit einer Telefonkarte zuhause angerufen. Gefahren bin ich überwiegend nachts. Ein LKW hielt immer so etwa 4000 km die Woche ... Anfang der 90er bin ich ostwärts unterwegs gewesen. Die Funkantenne auf dem Rückspiegel war 3 cm höher als der Aufbau und war zum Decke abtasten unter Brücken. Auf Brücken war noch spannender wenn da jemand direkt davor ein 3,5 Tonnen Schild hingestellt hat. Aber schön langsam hat das mit 40 Tonnen immer geklappt. Es war ne schöne Zeit damals, wer vom Hof war war erstmal einfach weg. Kein Zeitdruck, kein Streß, kein GPS ...

@LandesschauRP 11 ай бұрын

Danke für den Erfahrungsbericht 😊 Das war ja doch alles ganz schön anders als in unserm Film dargestellt wurde :)

@BadAssTrucker87 11 ай бұрын

Es gibt da noch ne schöne Reportage von Edi Annaheim aus der Schweiz wie es vor 30 Jahren ungefähr war. Fahre selbst seit 4 Jahren, aber wenn ich sehe wie es war als ich gerade mal geboren bin (Bj 87) oder weit vor meiner Zeit, stelle ich mir das weitaus entspannter vor. Dennoch liebe ich diesen Job. 🩶

@AzazelsWings 11 ай бұрын

Netter Kerl! Viele Menschen denken nicht dran wie alles in die Regale kommt. Danke !

@ChristianPINTY 11 ай бұрын

Eine der besten Dokumentation dieser Art. Könnte daran liegen weil mal nicht jemand im Off irgendeinen Mist redet. Perfekt wäre es gewesen wenn das Team zur Solidarität in einem Camper oder ähnliches auf dem Rasthof mitgestanden hätte.

@id1568 8 ай бұрын

Habe mir nicht angeschaut, aber ein Tag ist ein Witz, und so gut wie nix um all die "Vorzüge" darzustellen

@ChristianPINTY 8 ай бұрын

@@id1568 Ganz Unrecht hast du damit nicht, aber man sollte auch nix kommentieren was man nicht selbst gesehen hat.

@michaelacomaroschi1825 10 ай бұрын

Ich bin selbst im Fernverkehr. International unterwegs, mehrere Wochen am Stück. Andreas ist ein sehr sympathischer Fahrer, der es genau auf den Punkt bringt, ohne viel BlaBla. Jetzt stellt man sich das ganze nur noch vor, im Winter bei -20°C. Waschen und Zähne putzen, draußen am Lkw ......das sieht leider keiner. Schön auch,dass er es anspricht, mit der Situation, wenn man zum Arzt muss. Zahnarzt, usw....

@berndmauersberger9703 10 ай бұрын

Da er hauptsächlich wohl für die Gerolsteiner fährt könnte er eigentlich dort seine Körperpflege erledigen! Diesbezüglich ist es bei denen geradezu vorbildlich! Habe selbst über 22 Jahre mindestens 1 mal die Woche dort geladen und das war eine meiner Lieblingstouren. Die Leute vor Ort sind wirklich spitzenmäßig und der Aufenthalt dort ist äußerst angenehm!

@Bonewerkz 9 ай бұрын

Z.B. die steif gefrorene Plane bei Minusgraden drumherumziehen. Und dann will der Kunde dann auch noch oben,und die rechte Seite auch offen haben... Macht richtig "Spass..."

@lipwiesi3411 11 ай бұрын

Danke für diese tolle Reportage und danke an alle LKW-Fahrer(-innen), die täglich für UNS unterwegs sind, damit wir konsumieren und (über)leben können. Die Wertschätzung dafür ist gesellschaftlich und politisch viel zu wenig, wichtig ist es deshalb, dem LKW-Fahrer durch Rücksicht und Verständnis im Straßenverkehr das auch zu zeigen. Und danke an den netten „Film-Star“ in dieser Doku, hoffentlich weiß Dein Chef, was er an Dir hat und zeigt Dir das auch. LG Stefan

@Nick22051 10 ай бұрын

Dinge die mir spontan einfallen um das Leben eines Lkw Fahrers angenehmer zu machen: - den Lkws einfach mal ihren Platz lassen - man fährt auf einen rangierenden Lkw drauf zu? dann einfach mit ausreichend abstand stehen bleiben und warten, und auch nicht, falls der Lkw anfängt rückwärts zu fahren mit dem Lkw mitfahren. Muss er dann nämlich doch nochmal nach vorne korrigieren, hat er keinen Platz mehr und man setzt den Fahrer nur unnötig weiter unter Druck. - nicht direkt vor einem Lkw einscheren und dann auch noch bremsen, da löst gerne mal der Notbremsassistent aus - Lkws scheren in Kurven aus und benötigten auch dort mehr Platz - muss ein Lkw an einer viel befahrenen Straße vorfahrt gewähren und es staut sich sowieso alles? evtl mal den Lkw einfach vor lassen :) man hat so gut wie keinen Zeitverlust, der Verkehr fließt weiter und der Fahrer freut sich - ein Lkw macht bei einer Autobahnauffahrt für euch Platz und wechselt die Spur? Mit Blinker oder blinken rechts links kann man danke sagen :) Und einfach mal dran denken, evtl. ist in dem Lkw vor euch ja gerade euer amazon Paket oder eure Gerolsteiner Flasche, die ihr am Wochenende dann im Supermarkt kauft :) Es ist halt deren Arbeitsplatz und da freut sich ja jeder, der berufstätigt ist, wenn die Kollegen oder die Kunden freundlich zu einem sind Die Liste kann gerne erweitert werden :)

@Bonewerkz 9 ай бұрын

Nicht minutenlang rechts neben der Kabine im toten Winkel verweilen. Hatte schon ein paar Unfaelle deswegen.

@s.m.1833 11 ай бұрын

Dank an alle Fahrer. Super, dass ihr den Job macht. Wünsche euch frei Fahrt ohne Klimakleber.

@PenzMatt 8 ай бұрын

Und ohne Bauern.

@fatalbert7946 2 ай бұрын

Starker Typ. Richtig klasse und toll das deren harte Arbeit und Berufsalltag gezeigt wird. Es wäre toll wenn genau solche Menschen mehr in den Mittelpunkt rücken und mehr Wertschätzung bekommen. Sie sind die Motoren unserer Volkswirtschaft. Danke dafür! Und danke an den SWR fürs dabei sein.

@LandesschauRP 2 ай бұрын

Schön, dass es dir gefallen hat!😊

@user-cx4sj2jr7y Ай бұрын

Schöne kurze Dokumentation! Ich habe gelernt, wie ein LKW-Fahrer auf der Autobahn ist.

@michaelschmale 11 ай бұрын

Sehr kompetenter Kollege! Alles Sachlich und objektiv geschildert! Super ausgestattetes Auto mit entsprechendem Auflieger💪. Schöne Reportage❤.

@LandesschauRP 11 ай бұрын

Danke dir ❤️

@michaelschmale 11 ай бұрын

sehr gerne 🙂@@LandesschauRP

@zbigniewrudnik2108 9 ай бұрын

Das war ein echt realer Mann‼️ Kein Dummschwätzer wie sie sonst für solche Dokus herangezogen werden‼️ Nach 35 Jahren am Steuer, traue ich es mir zu sowas korrekte beurteilen zu können. Respekt Herr Kollege 👍.

@zsiggi150 10 ай бұрын

Natürlich bin ich sehr sehr dankbar das es euch gibt. Danke für euren Einsatz. Bin 5 Jahre Fernverkehr gefahren und dann umgeschult. Bin jetzt Fachkraft für Intensiv und Anästhesie. Auch Stress aber bin abends zu Hause. Danke Andreas das es Fahrer wie dich gibt

@maik2239 11 ай бұрын

Der Reporter ist genial. Er ist einfach im Hintergrund und stellt gute Frage. Respektvoll und ohne Wertung.

@88donjuliani 11 ай бұрын

Wenn sich der Reporter selbst nen Account macht und sich abfeiert...

@einfachmarkus6110 11 ай бұрын

Hab damit nicht gerechnet das es so modern ist. Ein großes danke an alle Trucker allzeit gute Fahrt.

@user-bn6kp2fp4k 11 ай бұрын

Wirklich. Absolute Hochachtung vor dieser Leistung tagtäglich über so viele Stunden Autobahn zu fahren.

@invisible9157 Ай бұрын

Respekt an alle die diesen eher unangesehenen unterschätzen Beruf ausüben ich könnte sowas nicht würde glaub durchdrehen ☕🥯🥐

@marlonreinhard8896 2 ай бұрын

hat mir auch sehr spass gemacht danke euch für das super tolle video und ein hoch auf alle LKW Fahrenden!

@LandesschauRP 2 ай бұрын

❤️

@Patriot7354 11 ай бұрын

Prima Kollege, ich bin selber LKW Fahrer. Mir hat in der Reportage gefehlt , die schlechte Bezahlung , der hohe Zeitdruck um pünktlich beim Kunden zu sein, das Parkplatzproblem, und die dreckigen Raststätten , die vielen Baustellen und Staus, und nicht zu vergessen die vielen Kontrollen. Ich weiß dafür müsste man das viel länger drehen, aber ist auch verständlich so was nicht zu zeigen bei diesen Fahrermangel.Ab nächstes Jahr könnt ihr euch alle warm anziehen, wenn die Ökosteuer und Maut steigen wird!!! Alles was man sieht und anfassen kann, hat der LKW gebracht und es wird nächstes Jahr nochmals viel teurer 😢

@denzzlinga 11 ай бұрын

Vielleicht verdient er gut, und hat keinen Zeitdruck, weil alle so viel Gerolsteiner Sprudel und leere Kisten als Puffer im Lager haben daß es egal ist ob er mit seinem Hänger voll früher oder später ankommt? Parkplatzproblem wurde doch angesprochen, hast nicht gesehen wie er geparkt hat? Baustellen und Kontrollen sind doch egal, das sind doch extrerne Faktoren.

@truckerpit2257 11 ай бұрын

Dreckige Raststätten und Duschen- vor der Wende und dem "vereinten Europa"kaum bis nicht! Manche Kultur hat keine!;-)

@g2sn1pp1e2 2 ай бұрын

Schönes Video und sehr sympathischer LKW Fahrer. Respekt an der Stelle für diese Arbeit. Wenn man bedenkt das diese Männer und teilweise Frauen 8,5 Stunden oder länger am Tag am Steuer sitzen und wir schon bei 3-4 Stunden angestrengt sind dann sieht man wie hart der Job eigentlich ist auch wenn es nicht so aussieht. An der Stelle ein Danke an alle lkw Fahrer und weiterhin gute Fahrt

@sven5245 11 ай бұрын

Ein cooler „alter“ Hase 👍👍👍 Tolle Eindrücke eines - meiner Meinung nach - tollen Jobs 🫶

@staima8390 11 ай бұрын

Notensystem 😂, gut zu wissen bei welcher Spedition ich mich nie bewerben würde.

@TheBloody090 11 ай бұрын

Wahnsinn 😂😂😂

@denzzlinga 11 ай бұрын

Wenn du "was kannst" usw, kanns dir doch egal sein, er hat ja auch überall seine 1 drin stehen. Wenn du natürlich massenhaft unnötig den Diesel durch bläßt und die ganze Zeit die Karre verschrammst und verrammelst daß nach jeder Tour einer von der Werkstatt dran muss, ist sowas natürlich blöd, verstehe ich ;)

@thomasnieswandt8805 11 ай бұрын

Das ist heute Standart und es ist ein Ansporn. Als Beispiel, als ich noch Angestellter war, hatten wir in der Firma auch Benotung von 1-10. Bewertet wurde Fahrweise (Vorrausschauend, Abstand etc), Umweltbewusst (Kraftstoffverbrauch, Gaspedal Einsatz), Fahrzeugbezogen (Motorbremse in%, Fahrweise bei schweren Ladungen etc.) Für jede Note über 8, gab es eine Prämie. Z.B du hast im Monat 9,24 dann bekommst du 200€ extra. Dann wurde gesagt, die besten Drei bekommen am Jahresende 1. 1000€, 2. 750€, 3. 500€ und nach der Testphase sagte der Chef, wenn am Jahresende die ganze Flotte über 9,25 liegt gibt es für die Fahrer 2000€ extra. Klar es gab Kollegen die sagten "Mir egal, ich fahre wie ich will" aber die Gruppe war echt super in den ersten 6 Monaten stieg die Gesamtnote von 8,7 (im ersten Test) bis auf 9,23.

@TheBloody090 11 ай бұрын

@@thomasnieswandt8805 hast ja auch nicht schon genug stress im Schädel in den Beruf.

@staima8390 11 ай бұрын

@@thomasnieswandt8805 also bei uns gibt's das nicht, der chef gibt auch so Prämien. Mein Chef ist froh über jeden guten Mitarbeiter den er bekommen kann und den will er auch behalten. So eine Überwachung würde die meiste abschrecken.

@michaelg3934 2 ай бұрын

Cottbusser? Ach beste Grüße aus der Gegend, auch wenn ich inzwischen in Berlin wohne. Sehr schöne Doku und spannend mal einem Einblick zu bekommen.

@Jesus-Biker 2 ай бұрын

Toller Bericht und sympathischer Trucker 👍

@LandesschauRP 2 ай бұрын

Danke dir!😊

@hans-dirkkumpfert234 9 ай бұрын

Toller Beitrag 👍👍 Meinen Respekt an alle Brummifahrer, die so mit ihren Familien zurecht kommen. 👏👏 ich war frueher viel auf Montage, aber das ist kein Leben, wenn man Familie hat . Frohe Weihnachten 🌲🌲🌲🌲

@ulihernes381 8 ай бұрын

die reichen nömmen auch nichts mit alles blöibt hier und böutten so das folk aus

@tomcruiso1411 11 ай бұрын

Ein Super Reporter habt ihr 👍. Hat er wirklich gut gemacht 👏

@SlavaUkraini85 10 ай бұрын

Toller Mensch!

@john2211. 11 ай бұрын

Danke an alle Trucker Bitte mehr vom trucker Alltag sehr sehr spannend

@martin.der.mit.dem.Ladekran 11 ай бұрын

Hallo @john2211, für mehr interessante Dokus über den Trucker Alltag kann ich Möllis Roadstory, Truckaholic Germany und Diesel TV -Freddys Fernfahrerwoche empfehlen. Einfach mal reinschauen und Spaß haben.

@Biegermo 11 ай бұрын

Für diese Kurze Video gut gemacht, ich bin im Nahverkehr gefahren und war jeden Tag daheim, aber bin auch mal Fernverkehr gefahren und habe im LKW geschlafen aber da gehört etwas mehr dazu als im Video zu sehen wie LKW Pflege, Waschen, Tanken evtl kleine Reparaturen wie birnchen wechseln oder so, ich finde eig. ein schöner beruf und würde es wieder machen aber in der LKW Werkstatt fühle ich mich mehr zuhause, ich würde sagen LKW fahren ist eine große Hass Liebe

@VironicFN 4 ай бұрын

Ein schönes Ballet stück🎉 Gruss und danke an Alle LKW Fahrer❤🚛😎(ich will auch einer werden)

@till1462 11 ай бұрын

Das klingt natürlich jetzt etwas pathetisch aber genau solche Jungs und Mädels sorgen dafür, dass es bei uns läuft!

@Imperio112 11 ай бұрын

Tolle Doku, danke! Was ein angenehmer und sympathischer Trucker :)

@pulsarhro6803 10 ай бұрын

Die Stimme vom LKWfahrer erinnert mich an Peter Lustig von Löwenzahn.

@eva-mariajanzen6565 10 ай бұрын

Ja die Menschen sollten mehr Respekt vor uns haben ich fahr auch schon seit 36 Jahren und seine Aussage stimmt genau es ist aber trotzdem ein toller Beruf würde es wieder machen es sollten mehr junge Menschen geben die fahren

@Bonecrusher-ht1mh 11 ай бұрын

Allzeit gute Fahrt Herr Kollege.

@udoszemkus6082 10 ай бұрын

ich ziehe meinen Hut vor den Fahrer und allen anderen auf dem Bock, DANKE das ihr jeden Tag für uns da seid

@arndtisi70 2 ай бұрын

Allzeit gute Fahrt

@shadow26091989 10 ай бұрын

Ich habe vor knapp 3 Jahren den Schein gemacht, bin ebenfalls damit aufgewachsen und träumte seit Kinderwagen davon später selber auf dem bock zu sitzen aber ja.. die Realität hat mich dann doch sehr schnell eingeholt... Nach nun fast 3 Jahren habe ich die schnauze so dermaßen voll und bin auch vom stress so durchfressen das jede Kleinigkeit reicht um aus der haut zu fahren.. Würde ich es wieder tun? Wahrscheinlich ja, weil ich es gerne mache! Aber würde ich es jrmand anderem empfehlen? Nein! Definitiv nicht! Es ist so unendlich schade wie mit uns umgegangen wird, von allen Seiten..

@TheTinkywinky3 8 ай бұрын

Wow, ein deutscher LKW-Fahrer in Deutschland...

@-D-T-G- 11 ай бұрын

Ich mache diesen Job jetzt seit 33 Jahren. Würde ich nochmal so entscheiden? Klare Antwort: Nein. Die Meisten Fahrer bekommen ein Festgehalt und arbeiten dafür täglich 12 Stunden und mehr. Wenn man dieses Gehalt auf Stundenlohn umrechnet, kommt nicht einmal der Mindestlohn dabei heraus.

@LandesschauRP 11 ай бұрын

Wie würdest du dich stattdessen entscheiden? :)

@denzzlinga 11 ай бұрын

Wäre doch dann illegal.

@bjoernkluge787 11 ай бұрын

@@denzzlinga im Ausland interessiert das oft kaum jemanden, und die Kabotagefahrten werden viel zu wenig kontrolliert. Dazu ist es Gang und Gäbe das der Fahrer im Lager während seiner Pausenzeit den LKW selber be- und entlädt. Das wird also vom Tacho nicht als Arbeitszeit gezählt. Wartezeiten beim Kunden, oft mehrere Stunden werden ebenfalls oft als Pause statt Arbeitszeit verbucht. Entweder weil man sonst das Tagesziel nicht mehr erreicht wenn man nach 6 Stunden Arbeitszeit noch mal 30 Minuten Pause machen muss, oder weil man illegal vom Chef dazu genötigt wird den Tachographen falsch zu bedienen. Andere Firmen bezahlen pauschal für 208 Stunden im Monat, aber natürlich nur den Mindestlohn. Der Rest des Gehalts wird als Prämiensystem gezahlt, gerne 500 bis 1000 Euro. Diese Prämie wird dann zusammen gestrichen: Spiegelkappe für 15 Euro verloren, schon werden 150 Euro gestrichen. Kunde 15 Minuten zu spät erreicht, weitere 300 Euro weg. 1 Tag krank gewesen? Wieder 500 Euro weniger Prämie. In Deutschland wird das seit etwa 3 Jahren mit jedem Jahr besser, aber diese Praktiken gibt es immer noch häufig. Aktuell hilft da nur kündigen und den nächsten Arbeitgeber versuchen bis man einen gefunden hat bei dem man bleiben möchte.

@denzzlinga 11 ай бұрын

@@bjoernkluge787 selber schuld irgendwie wenn man es so mit sich machen lässt...

@martin.der.mit.dem.Ladekran 11 ай бұрын

Leider wahr, bin früher auch Spedition gefahren, hatte aber das Glück bei einer Baufirma anfangen zu können und bin auch schon seit 17 Jahren dort, ohne den Wechsel bereut zu haben.

@Flo-2204 11 ай бұрын

Ein tolles Video und eine gute Reportage. Andreas ist so einer, den hätte ich mir in meiner Ausbildung neben mir gewünscht :D. Allzeit gute Fahrt ;D

@_truckjunkie_tim_7314 11 ай бұрын

Sehr sympatischer Mensch. Klasse Doku

@martinnumberger1309 10 ай бұрын

Sehr sympathischer Fahrer, allzeit gute Fahrt

@aa6slineaudi731 10 ай бұрын

Ich bin ebenfalls Berufskraftfahrer und fahre nur im Nahverkehr was da der Andreas macht würde ich niemals machen großen Respekt dafür.

@Sunshine-wg9nc 10 ай бұрын

Die Fahrer sollten viel besser bezahlt werden! Danke 🙏🏼

@RoadgamerTV 7 ай бұрын

Sehr schöne Doku, nur leider zu kurz...Trotzdem vielen lieben Dank an den SWR wieder mal, und Grüße nach Cottbus !! 👍

@johnaxelschirmeier113 Ай бұрын

Danke das ihr da seid und alzeit gute fahrt😊😊

@NSM_symbian 7 ай бұрын

Vielen Dank an alle LkW Bus und Bauarbeiter. Ihr seid seid die besten. Vielen Dank an alle die Hart arbeite. 🎉 😊❤

@LiebeZurNatur83 3 ай бұрын

Danke auch von mir an alle LKW Fahrer! 🙏

@heinburghardson980 11 ай бұрын

Einmal Fahrer, immer Fahrer❤

@noproblem_official127 11 ай бұрын

Danke an alle LKW Fahrer .🚚💪👍Traducir

@rener3006 7 ай бұрын

Ich mache das bereits seit 42 Jahren u es macht Spaß besonders wenn ich zu Unfreundliche Kunden komme und ich den Schubboden dabei habe 😂😂

@mandolorian4919 10 ай бұрын

Danke. Toller Einblick ❤❤

@Rainer.M67 11 ай бұрын

"Was ist denn an Bord?" "Alles". Von wegen Alles. Ich vermisse für Fern-LKW verpflichtende Einrichtungen wie Toilette, Nasszelle und Küche, wenn es sein muß, auch auf Kosten der Ladekapazität. Wir sind WoMo Weltmeister, schaffen es aber nicht, kleinste Sozialstandards unseren Fahrern zukommen zu lassen. Wir müssen den Fahrern technisch und organisatorisch die Möglichkeit geben, dort stehen zu bleiben, wie es Fracht und Fahrzeitregelung es erfordern.

@dirkscholtyssek3359 10 ай бұрын

Richtig, sollte so sein im 21. Jahrhundert. Ist allerdings leider nur ein Eurolaster mit Minikabine, kein US Truck !!

@christophbier4424 10 ай бұрын

Was im Wohnmobil Bau möglich ist, müsste auch im LKW Anwendung finden. Absenkbares Bett über dem Fahrersitz. Hinter Beifahrersitz kleine Dusche mit Porta Potti. Und gegenüber Kochgelegenheit inklusive Kühlschrank. Damit die Fahrer möglichst autark unterwegs sind. Und keine böse Überraschungen wie zu Corona Pandemie mitmachen zu müssen. Wo Raststätten und Hygiene Einrichtungen geschlossen wurden. Auch wenn das viele Menschen nicht einsehen wollen.

@cond.oriano3264 10 ай бұрын

Ich arbeite bei einem LKW Hersteller und kann euch versichern, dass das nicht so einfach ist, wie ihr denkt.

@dirkscholtyssek3359 10 ай бұрын

@@cond.oriano3264 Vom Prinzip ist es sehr einfach, die Fahrzeuge um rund 1,5 mtr länger zu bauen, um hinter dem Fahrerhaus eine sanitäre Anlagen ( Toilette, Waschbecken ) in Form eines separatem Aufbaus auf dem Rahmen fest zu montieren !! Hier kommt allerdings der Gesetzgeber ins Spiel, da die Gesamtzuglaengen um rund 1,5 mtr wachsen würde . Bedeutet, der bisherige 16,50 Sattelzug käme auf rund 18,00 mtr, der Gliederzug auf rund 20,25 !! Hier ist es ganz allein der Gesetzgeber ,nicht die technische Umsetzung, woran es scheitern würde !!

@MrMarci878 10 ай бұрын

@@cond.oriano3264 natürlich ist es nicht einfach. Dafür habt ihr beim Hersteller Ingenieure, die sich mit dem Thema befassen könnten. Schwierig heißt nicht unmöglich. Keiner verlangt sowas nächste Woche. Das muss seinen geregelten Prozess durchlaufen, aber machbar dürfte es sein.

@stefanbrand3788 9 ай бұрын

Respekt und Dankeschön an alle Lkw Fahrer

@muhammadsultan7897 Ай бұрын

super.. vielen dank fùr ihr zeit und arbeit..

@TheFr3ck 4 ай бұрын

Was ein knuffiger und sympathischer Kerl

@danielwerner1666 10 ай бұрын

Ein dickes Lob an die Jungs

@TheoLammers-fv1jj 10 ай бұрын

Danke, ihr seit die wahren Helden 😊

@gilbertodipietro8494 10 ай бұрын

Wenn man als PKW-Fahrer unterwegs ist, sollte man nie vergessen, dass in so einem LKW immer ein Mitmensch sitzt

@peterhoebarth4234 3 ай бұрын

............Amen............lol...........

@user-qj2pc2zj4c 3 ай бұрын

Edeka, Aldi & Co schön unbezahlt Ladesklave spielen 😂😂 Deswegen finden Spedis, die solche Touren fahren auch kaum noch Fahrer, die dazu bereit sind 🫡🤣🤣

@sunu84 10 ай бұрын

Tolles Doku, vielen Dank! Respekt 👏🏻

@theklakoch709 10 ай бұрын

er hat absolut recht. ich bin eine weile täglich von leipzig nach dresden gefahren. da beginnt es auf der a14 und bald kommt die überfahrt zur a4. da ist immer das problem, dass es sehr voll war und fast an stau grenzte. nun haben die autofahrer seltenst verstanden, dass sie zügig nach links rüber müssen, da die ganzen lkw dort nicht hinkönnen.

@omi0638 11 ай бұрын

Danke ihr tollen Fahrer...ihr haltet alles am laufen...❤❤❤danke euch allen..

@nobsenb.9617 11 ай бұрын

Klasse reportage, man kann nur immer wieder danke sagen zu den lkw fahrern.... 👍.... Traurig das so viele von den Job abraten, sei es die Bezahlung oder auch das man es verpasst wie die Kinder groß werden....

@Mirai1xcp 11 ай бұрын

Warum soll es traurig sein von diesem Job abzuraten??? Ist es eher nicht traurig der Familie des Fahrers gegenüber?

@brotspinne3329 10 ай бұрын

die Gründe sind wohl nachvollziehbar, man hat nur ein Leben

@spinne3408 9 ай бұрын

Traurig ist einfach die Bezahlung, wäre die besser, könnte ich mir den Beruf für mich vorstellen. Aber für das Geld...nein

@monsterpunk1843 8 ай бұрын

@@spinne3408 Stimmt, die Bezahlung könnte besser sein. In meinem Fall habe ich allerdings das Glück dass ich halbwegs vernünftig bezahlt werde, GANZ selten Termindruck habe und ich auch noch für mein Hobby (Autofahren) bezahlt werde. Das darf man nur nicht dem Finanzamt erzählen, sonst hab ich demnächst noch Vergnügungssteuer auf der Lohnabrechnung stehen.;-)

@christaknipper8055 10 ай бұрын

Super, alles mal aus der Sicht eines LKW Fahrers zu sehen. Danke ❤❤❤

@georgemcfly3387 11 ай бұрын

Super Beticht, vielen Dank dafür.✌️✌️👍🏻👍🏻

@Wandet050484 10 ай бұрын

Genau solche Leute halten den "Laden" am laufen.. Dankeschön ❤

@Chihiroooghibli 11 ай бұрын

Danke für die tolle Arbeit! Super Sympathisch obendrauf, top 👍🏻

@h.8731 11 ай бұрын

Ich möchte kein Lkw Fahrer mehr sein ( möchte aber diesen Beruf nicht abwerten) ich war selbst in den 90 zigern Trucker.....jetzt im Ruhestand und schaue meine Enkel beim spielen zu....Lkw Fahrer ist ein Sehr. Harter Beruf!!! 😊😊

@Bonewerkz 9 ай бұрын

Genau. Mit dem Unterschied,dass damals die Realloehne fuer einen Lkw Fahrer anders aussahen. Meine Mutter kannte auch einige Fahrer damals.

@evelinebisinger7422 10 ай бұрын

Ist das ein toller LKW Fahrer....viel Glück auf deiner Fahrt....

@sofa7638 11 ай бұрын

Sehr sympathischer Mann!

@piuforte 11 ай бұрын

Ich find den lkw total gut. Mikrowelle, Kaffeemaschine,TV... is ja fast wie nen Wohnmobil

@rolandrath756 10 ай бұрын

Respekt an die leute ,die jeden tag arbeiten und ihr bestes gebn.👍

@envab7463 10 ай бұрын

mein Bruder macht das Job als LKW Fahrer seit 5 Jahre in USA und er ist die ganze monate weit weg sein families aber ganz respekt für alle LKW Fahrer 🫡🦾

@MrRight560 10 ай бұрын

Man kann den Fernfahrern nicht genug danken. Wo wären wir ohne...

@monsterpunk1843 8 ай бұрын

Wir würden in Höhlen wohnen, unser Essen selbst jagen und ernten müssen und vor allem unsere Kleidung selbst herstellen müssen. Ach ja, zu Fuss müssten wir auch gehen! Den alles was wir Essen, anziehen und sonst Kaufen, Jeder Stein der Häuser in denen wir Wohnen und jedes Einzelteil aus dem ein Auto besteht war schon mal auf einem LKW!!!

@jakobgib 10 ай бұрын

Schöne und wichtige Doku. Sichtbarkeit dieses Berufs auf persönlicher Eben ist wichtig. Und cooler Typ. (Beide😂)

@Nordhesse1991 11 ай бұрын

Sieht richtig gediegen gemütlich aus. Geiles Essen. Schön eingerichtet.

@daimler6336 10 ай бұрын

Bezahlt den Mann mehr wenn seine Arbeitsleistung für die Wirtschaft so wichtig ist.

@thomasnieswandt8805 8 ай бұрын

Absolut, faire Bezahlung sollte sein...ABER nur als Beispiel, wenn sich ab morgen Post, Amazon, GLS, UPS, DHL dazu entschließen ihen Fahrern mehr Geld zu bezahlen. Über Nacht, mehr Geld ür 1mio Arbeitnehmer, zahlst du dann freiwillig 10€ mehr pro Paket für den Versand? Seit 1.12. haben wir 83% Mauterhöhung JEDER LKW (mit Euro VI) ist seit 8 Tagen 175€ PRO TAG teurer.....werdet Ihr das ohne meckern hinnehmen, wenn ab Januar ALLES 83% teuer wird? Bis jetzt war Maut anteilig, ab sofort geben wir Spediteure die 1:1 weiter, geht nicht anders

@1234567890Sascha Ай бұрын

dann musst du auch für das Endprodukt mehr zahlen...

@daimler6336 Ай бұрын

@@1234567890Sascha die paar cents klar

@lilu7544 11 ай бұрын

Danke an alle LKW Fahrer 🥰 Sie leisten mehr fürs Land als so manch Politiker

@blackbus4948 10 ай бұрын

Witzig du Clown. Dann mach mal den Job als Politiker, wenn es so leicht ist.

@erhans701adventures 8 ай бұрын

Jeder der arbeiten geht, leistet mehr als die Politiker 😏

@fortyseven3076 7 ай бұрын

Gerolsteiner...Das Werk sieht wirklich Top aus 😊

@kanadatruckerphilipp 11 ай бұрын

Toller Typ, guter Einblick ins Berufsleben eines truckers…

@janjoujou97 11 ай бұрын

Top Reportage, auch dieses Fazit von ihm, sehr authentisch von allen von euch. Sehr gute Berichterstattung!

@xevo2508 2 ай бұрын

Davon habe ich auch mal geträumt und nach dem Bund hatte ich den zweier und bin zwei Jahre auf dem Bock gesessen. Jeden Sonntag um 21:30 in die Firma damit ich um 22:00 auf der Autobahn war. Dann bis Freitag Abend, manchmal auch bis Samstag Morgen wenn ich irgendwo im Stau gestanden bin. Nach zwei Jahren hatte ich die Nase voll. Von knapp 2000 Mark damals konnte man nicht leben.

@bilinasmini3480 10 ай бұрын

Thank you for the fantastic work! really sympathetically above, top

@Benten555 10 ай бұрын

Der hat ja einen Luxus LKW, so etwas sehe ich leider selten. -.- Cooler Kerl. Macht mal eine Reportage über Freizeitparktester! =)

@LandesschauRP 10 ай бұрын

Sehr gute Idee! Danke für den Input 😊

@gutscheincode5186 12 күн бұрын

Super Typ!

@s.heckichief7496 9 ай бұрын

Was ein cooler Trucker 😎👍 Tauschen würde ich nicht wollen, denn es ist viel Verantwortung und das allein sein auf Dauer würde mich schon sehr belasten. Sehr schönes und informatives Video und hoffentlich findet sich viel Nachwuchs, denn ohne LKW Fahrer bleiben unsere Läden mit wichtigem was man täglich braucht leer.. Das heißt kein Essen, trinken oder eben auch keine Medikamente etc. Vielleicht respektieren das jetzt mal mehrere und regen sich nicht immer im Verkehr über LKW‘s auf und machen keine riskanten Manöver mehr!

@Superpeterpan 11 ай бұрын

Schöne Staplerflotte bei Gerolsteiner 👍🏼

@sigir.7601 11 ай бұрын

Dieser Moment wenn man für seine Arbeit benotet wird, und danach bezahlt wird😊

@schaemii 11 ай бұрын

Prämien… Grundgehalt gibts ja trotzdem

@bjoernkluge787 11 ай бұрын

Oft gibt es diese kleinen steuerfeien Prämien, die vom Gesetzgeber auf 40 Euro gedeckelt sind. Eigentlich müsste dieser Betrag dringend wie der Mindestlohn an heutige Verhältnisse angepasst werden, wurde er aber noch nicht. Das grösste Problem beim Fleetboard Eco Programm sind die Autofahrer wegen denen der LKW bremsen muss ohne vorher einige Sekunden im Leerlauf gerollt zu sein, dann gibts Punkteabzug fürs angeblich nicht vorausschauende Fahren. Auf der Autobahn ist das kein Problem, auf der Landstrasse ziehen Autos kurz vor dem LKW raus um nicht hinter ihm fest zu stecken. Ohne Bremsung durch den LKW würde es bei jede, LKW mindestens einmal täglich knallen. Also bremst man als Berufsfahrer ab und hofft das die Benotung am Ende des Monats noch gut genug ist, denn jeder Euro zählt. Aber vieles hängt von der Strecke und der Tageszeit ab.