Помощь на развитие канала или на осуществление нашей МЕЧТЫ, ссылка на донаты: www.donationalerts.com/r/yulya46
Пікірлер: 43
@user-tt9ni2jo8h4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Всё понятно. Я у себя перепутал немного.
@user-np2ql7wo9u2 жыл бұрын
На моей точно так же. Диванные эксперты говорят, что не правильно. Но как правильно никто не показывает.
@user-qz9kr8bn5c2 жыл бұрын
шланг от кышки клапанов тонкий должен идти на карбюратор туда где у тебя стоит заглушка называется отсос картерных газов на холстом ходу. шланг который слетел подсоеденил правельно коробочка называется датчик обсолютного давления ДАД.клапан куда подходили две шлангочки это для экономии бензина он должен соединён быть с блоком эппх, микровыключателем стоящим на дроссельной заслонке ну и шлан толстый если масло не кидает то лучше поставить на место. а ехать газель будет но как.
@user-pn2uz5tc2rАй бұрын
Он в первые открывает этот капот.😂
@razboinik69323 жыл бұрын
Как оно всё работает,и как может ехать машина,если все шланчики подключены неправильно!!!
@user-ye4db1dh9w3 жыл бұрын
спасибо тебе!!
@raslkobukbaev33993 жыл бұрын
Спасибо
@IvanEfremenkovАй бұрын
Привет подскажи пожалуйста,у тебя на катушке подключен провод через предохранитель, он куда идет ? Это красный провод с кнопки на газ?
@Tolik093 жыл бұрын
Нормальное видео. Не слушай диваных спецов. Сними пожалуста про обогрев редуктора гбо. Сам буду ставить
@Kolhoz.pomestielife.3 жыл бұрын
Сегодня выставлю видео!
@user-dh4rf4gn3i4 ай бұрын
Отключил датчик с двумя шлангами,вот и плавают обороты)А насос ускорителя надо напильником слегка подправить(фланец)
@user-cs5if7tp6s Жыл бұрын
Акум зачет блок где должны стоять пластины проволка можеш сгореть если замкнет
@user-bm4ld9kp4t6 ай бұрын
Через вентиляцию картера пыли движок не надышит?
@user-wq6kf7mk9x3 жыл бұрын
Самая важная деталь в машине - красная изолента !!! В натуре колхоз...
@georgeplayer74 Жыл бұрын
... где болт на герметике - это выход для вентиляции нижника, должен быть шланг
@arayikgevorgyan17753 жыл бұрын
неправильно стоят шланги в книге есть инструкция
@user-go4hg3no9l Жыл бұрын
У меня все это система на карбюраторе в первозданном виде сохранена, со всеми датчиками, ни чего не обрезано. На видео не хватает еще датчика одного. Честно 10 лет езжу, зачем они даже не вникал.
@Grim-ph5eg3 жыл бұрын
Скажи у тебя редактор гбо. Атикер скажи как регулируеш и сколь жрет не могу от регулировать. жрет 20 газу на 75 км
@Kolhoz.pomestielife.3 жыл бұрын
Перед карбюратором на газовом патрубке регулятор закрути до конца и отверни назад на два с половиной, три оборота. Моя жрёт 50 литров на 250-270.
@MS-kj4zf2 жыл бұрын
Это не атикер,а ловато вакуумный.
@user-le7vs3ok3z3 жыл бұрын
дружище у тебя подключено не правильно.кастрирована система ЭПХХА
@user-yr7tw5jr4w3 жыл бұрын
Прежде чем учить и рассказывать ,надо все выучить досканально самому. А то "шланчиг" Стыдно слушать эту безграмотность.
@aslandidigov83563 жыл бұрын
здраствуйте у меня газель 402 двиг не разгоняется 60 км незнаю что и как .и клапана стучат скажите что может быть спасибо
@Kolhoz.pomestielife.3 жыл бұрын
Здравствуйте, Поменять мотор на 406., 402 мотор геморойный.
@salimgereialimbetov97862 жыл бұрын
Начал со шланго́в карбю́ратора перепугал генратором. Думал генератор в глушак стрельнет.По инструкций чё слабо.
@user-jh3eh4vi8i Жыл бұрын
Не подскажите где может быть подсос воздуха на 406, карб? Вакуумник исключён
@Kolhoz.pomestielife. Жыл бұрын
На впускном коллекторе протяни около головы все шпильки
@user-jh3eh4vi8i Жыл бұрын
@@Kolhoz.pomestielife. хорошо, попробую
@user-ql7tw4ly1d9 ай бұрын
Не правильно правильно говорят, тот штуцер который автор не знает куда вот туда и должен идти тот шланг который с крышки а тот штуцер куда он подсоеденил шланг с крышки это на разряжение рециркуляции т.е оттуда шланг на клапан который под коллектором с двумя выходами
@user-ky5de5tf1oАй бұрын
Все показывают по разной схеме😂😂😂люди как-же с завода кто знает?!!!!!!!!!
@user-ts7gk7vv3y3 жыл бұрын
Я вам разкажу про шланги - а здесь я заглушил саморезом незнаю для чего этот штуцер - БРЕД полнейший . Нахера засерать ютуб - если сам не знаеш что и для чего нужно ...
@user-eq4fs7fj7s2 жыл бұрын
А для чего этот штуцер и как шланги расставить я так и не понял
@user-ps2nu6md9e Жыл бұрын
Не обчем , это незнаю откуда ,это нехнаю куда ,обчем снимаеш?
@user-vq3cl8lp3t Жыл бұрын
Начал со шлангов потом на проводки, потом тросики, потом на генератор а в итоге остальные шланги забыл...например шланги обогрев карбюратора. Устал слушать, ушел от темы и это плохо...
@user-dh3bb1yn6z3 жыл бұрын
У тебя все не правильно стоит
@user-ht3je2ox7r Жыл бұрын
удали не путай людей сам в баню к карбюратору
@user-ne4lr6pm9t2 жыл бұрын
Нам не интересно как воздухан снимается. Пустое видио
@user-oy3jx2gn8l2 жыл бұрын
Не правильно я по книге все соединил
@andgey2222224 ай бұрын
Колхоз лютый!!!!
@user-om4hd5lj2f Жыл бұрын
Дуружбан ты сам сначала учись как эти шланги подсоединяется все не правильно показываешь почти все, это тебе говорит профессиональный карбюраторшик