Endlich mal jemand der klar erklärt, praktisch vorführt und es dabei belässt. Ohne unnötiges gelaber oder nervige Schnitte. Ich werde diese Tipps sofort anwenden wenn die Saison losgeht. Danke

Klasse! Bin Wiedereinsteigerin nach 30 Jahren. Gefühlt bei null angefangen. Genau das ist mein Problem,.aber super erklärt! Umsetzung folgt.... viele Grüße 👍

Sehr gut und nachvollziehbar erklärt. Dieses Vorgehen entspricht dem empfohlenen Verhalten in Haarnadelkurven im Gebirge: Gas geben, Kupplung am Schleifpunkt halten, Hinterradbremse leicht betätigen und Finger weg von der Vorderradbremse, sobald man in die Kurve einlenkt. Ach ja, fast hätte ich's zu erwähnen vergessen: ohne den Helm auf der Birne wirkt das Video wesentlich persönlicher und sympathischer, auch die Tonqualität ist besser. Ich bedanke mich und freue mich auf das nächste Video von Euch beiden.

Eine sympathische Art und Weise! Anschaulich und damit nachvollziehbar erklärt. Klasse, und bitte mehr von dieser Rubrik. „Voll-Gasgeber-Vids“ und Ähnliches gibt‘s schließlich schon genug. Thx

Perfekt! Kam genau das, womit ich gerechnet habe. Seit ich bei meinem Sicherheitstraining den Trick mit der Hinterradbremse gelernt habe, nutze ich diesen. Motorrad Strecken und es wird stabiler! Blickrichtung noch dazu und es passt. Manchmal wundern sich meine Hinterherfahrer, wieso mein Bremslicht an ist, ich aber gar nicht langsamer werde. Wer dann lernwillig ist, dem erkläre ich es dann (ausführlich).

Hallo Leute✌ ich möchte euch hier in diesem Video ein Tipp geben wie ihr vielleicht sicherer langsam wenden oder durch Kurven fahren könnt💡⁉️ schaut mal rein ich hoffe ihr könnt was positives mitnehmen😊👍👌 Viel Spass beim schauen ✌

Servus Ihr zwei, herzlichen Dank für die hilfreichen Erläuterungen!

Super Video! Ich bin ganz begeistert von den guten Tipps. 😊

Great vid bro 🤘 so I brought all these thumbs ups for ya algorithms Mate 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Perfekt erklärt danke dafür 👌👍

Es bedarf etwas Übung aber Super Tipp👍👍👍 du hast das klasse erklärt und auch gezeigt Schatz 😘 da kann ich noch viel lernen 😊 TOP 👍 🔝

Gut erklärt ,werde es testen bei Gelegenheit!! 👌👍 Habe sonst auch viel mit der Vorderradbremse gearbeitet 🙈

Hi, danke für diesen Tip. Mir ist es gestern in meiner zweiten Fahrstunde passiert und das Motorrad lag auf der Strasse😮. Am Montag werde ich das auf jedenfall so ausprobieren wie Du uns im Video gezeigt hast.

Moin Moin! Ja, das langsame fahren hat so eine Tücken! Habt ihr aber alles gut erklärt um möglichst geschmeidig bei niedrigen Tempo zu fahren! 😊👍🏻 Cool auch mal dein Gesicht zu sehen! 😎 Viele Grüße, Julian ✌🏻

Sauber erklärt. Danke

Stimmt genau, so fährt man eng ums Eck, mehr als nur bisschen am Gas hängen, schleifende Kupplung und mit Hinterradbremse Geschwindigkeit kontrollieren. Die Hinterradbremse gibt dir aber auch in weiteren Kurven mehr Stabilität, einfach leicht anlegen. Blickführung war bei dir jetzt solala, soweit erkennbar. Die ersten Kreise hattest du den Blick vor's Motorrad und nicht in die Kurve, das geht noch besser. Und 1 Tipp für engste Spitzkehren oder engste Kurven in kleinen Ortschaften fehlt definitiv noch: Kupplung ziehen! Denn egal wie gefühlvoll man an Kupplung, Gas und Hinterradbremse hängt, manche Spitzkehren oder Kurven in kleinen Ortschaften sind so eng, dass man unweigerlich im Gegenverkehr endet, weil jedes "Hantieren" am Moped einfach Unruhe ins Bike bringt und den Kurvenradius vergrößert, mit Kupplung ziehen klappts besser und schneller um's Eck, funzt natürlich nur bergab und in der Ebene, wenn man mit genug Geschwindigkeit angefahren ist, sonst verhungert einem das Motorrad mitten in der Kehre und man fällt entweder um oder muss doch ans Gas und dann ist man garantiert im Gegenverkehr. Und noch was zu deinen Videos im Allgemeinen, vor allem denen, in denen du anderen Tipps geben möchtest: bitte schneller auf den Punkt kommen, nicht so viel drumrum labern ;-)

🙈Erste fahrstunde gehabt und gleich den beschriebenen Fehler (vorderradbremse/lenkereinschlag) beim umdrehen gemacht und einmal die strasse gemessen 😅 heute abend fahrstunde Nr 2...hoffentlich sturzfrei

Sehr gut erklärt! Habe mein Bike vor kurzem genau deshalb gelegt. Gehe gleich auf den Parkplatz und übe. Danke!

Hola 👋, muchas gracias por compartir. Saludos 🤙🇺🇾🏍️.

Sehr gute Tipps und top veranschaulicht. Kleine Ergänzung noch meinerseits, es ist möglich das auch mit der Vorderradbremse zu machen gerade, wenn man einparkt sogar sehr hilfreich man muss sich nur drauf einstellen den Fuß rauszuhalten, dann kannste das Moped direkt in Parkposition abstellen.

Hi grüßt Euch, Ich hatte Euer Video zur Berganfahrt gesehen und habe mir direkt dieses angeschaut und lasse auf jeden Fall ein Abo da. Ich bin selber noch Fahranfänger im zweiten Jahr und habe mit dem Berg nach wie vor so ein paar Probleme. Aber wer nicht übt, wird nicht besser.😅

Mega

Also ich fahre seit 50 Jahren und wirklich Sommer wie Winter,hab jetzt einen 400 kg Bomber( Goldwing ) und da wurde mir das erst so richtig bewusst !! Kompliment !

Hast du prima erklärt, bin 64j und fahre seit meinem 15 Jahr Motorrad, heute noch ca. 15000 km im Jahr, davon ca.20Jahre Gespann ,immer üben dann klappt es, wichtig bei Saisonfahrer 👍👍👍habe dich Abboniert

Hallöchen. Klasse Video geworden und Super erklärt. Wenn der Lenker ein knickt, dann ist das ganz schön fies beim drehen:(((((

Toll erklärt,💪 danke. Abo dagelassen👍

Danke für den Tipp. Wer Schaltprofi beim Auto werden will, der sollte ohne zu kuppeln den Gang wechseln können. 😎

Hallo ihr zwei .. ich kenne euch ja schon persönlich und finde es super das du hier dich mal ohne Helm zeigst .. genauso so wie du es erklärt hast macht man es richtig .. Vorderradbremse ist ein no Go bei langsam um die Kurve fahren … hab gerne zu geschaut .. euch ein schönes Wochenende gewünscht 👍🏼👍🏼🤩

Danke für die tollen Erklärungen. Was macht man, wenn man keine Kupplung hat (E-Motorrad, Roller mit Variomatik)?? Dann kann man eigentlich nur mit Hinterradbremse und gasgeben jonglieren. Mich hats beim Motorrad- Fahrsicherheitstraining mit meinem 260kg Roller hingelegt. Hat jemand noch eine Idee?? Danke

Check✔ wird ausprobiert... liebe Grüsse rousch_ram

Nu kleines Tip wenn Du auf dem Supermarkt Parkplatz übet benutzt auch die Parkstreifen als Guidance -> z.B drehen durch zwei Parkplätze usw.

Gruss von Susanne 😊

Vielen Dank, super erklärt!👍 Hab euren Kanal sofort abonniert. Die Motordrehzahl hängt doch aber vom Motortyp ab?

Einwandfrei! Auf welchem Parkplatz findet Dein Video statt? Ich frage nur, da mein Kennzeichen ebenfalls mit KA beginnt und mir der Messplatz manchmal zu gut besucht ist… Bitte, Danke

Hallo, hast du gut erklärt. Toller Film. Die Steigerung der Drehzahl (wobei 3000 U/Min schon eher zu viel ist) bringt durch die damit erhöhte Kurbelwellenrotation und der somit im Motor gewonnenen Kreiselkräfte, die von dir erklärte Fahrzeugberuhigung (das kippelige Verhalten/Gefühl ist weg). Die Stabilisierung an sich, erreichst du dann durch Betätigung der Hinterradbremse beim zeitgleichen Kupplungsschleifen. Ich hätte es gerne auch mal Rechts herum gesehen. Warum genau nimmst du beim Anhalten den Fuß von der Fußbremse und nimmst die Handbremse zum Anhalten? Klar der Lenker ist dann gerade, aber der Fuß ist ja schon „drauf“. Irgendwie ist dieser Handlungsablauf nicht plausibel.

Also mein Fahrlehrer hat nach der ersten Stunde gesagt. So fahr bis nach da hinten und komm zurück. War eine enge Straße, ich hab kein Plan. Komme immer mit viel Glück um die Kurve, hab mich schon zweimal gelegt. Ich bin mir jetzt so unsicher… Montag hab ich meine 3 Stunde.

Sehr gute Tips, danke! Langsamfahren wird nach der Fahrschule von den meisten Bikern sträflich vernachlässigt. Die Steigerung ist dann, das ganze mit Schräglage zu kombinieren, so wie in diesem Video: kzfaq.info/get/bejne/sM1gh85ms9WUeok.html Damit kann man noch engere Kurvenradien fahren und wenden auf der Straße wäre ganz einfach. Das würde ich gern können, aber irgendwie kann ich mich (noch) nicht dazu überwinden, das Bike bei so niedrigen Geschwindigkeiten in die Kurve zu legen. Das Zusammenspiel Kupplung und Hinterradbremse muss ich noch üben. In dem Video sieht man an den Heckleuchten, dass das Mädel fast ständig die (Hinterrad-)Bremse betätigt, während sie den Parcour abfährt...

Wichtig! Die richtige Blickführung! Immer in die Richtung schauen in due ich möchte. Beim Kreisfahren heißt das in die Kreismitte schauen.

Hast du vielleicht einen Tipp wenn man Automatik hat ?? Ich fluche immer über enges wenden. Das Problem Handbremse hab ich mir abgewöhnt, aber ohne Kupplung finde ich eng wenden immer noch schwierig. Fahre eine Honda NC 750 S DCT. Über Tipps würde ich mich freuen.

Vielleicht habe ich was überhört aber man sollte das Drücken in der engen Kurve nicht vergessen bzw. vernachlässigen. Somit fahre ich fast im Stand bis zum Lenkereinschlag jede Kurve.

hab ich atomatisch immer schon gemacht-schon mit dem mopet mit 16.geht gar nicht anders.

Bremse Intergral ? Bremst vorne und hinten? Honda St 1300 Pan european?

Wie lange hält das die Kupplung aus, bis sie ersetzt werden muss?

Hier eine neue Folge aus der Serie: Wasser kochen leicht gemacht. Hahahahahaha! Ne also wirklich, hab mir noch niemals Gedanken zum Thema gemacht. Warum wird denn die Vorderradbremse hier so verteufelt? Das erinnert mich alles an einen Vortrag den mir ein Freund hielt als er von einem Moppedtrainig zurück kam: Kurven fährt man mit Stützgas und Hinterradbremse! Ich glaube das waren seine Worte. Da bin ich mein Leben lang FALSCH gefahren. GEFAHREN lauern überall! Hahahahaha! Und was soll ich machen wenn garkeine Hinterradbremse habe? Hahahahaha. Nur zur Info, meine olle Rappelkiste hat von allem zu wenig, das hat mir mal ein Experte erklärt. LIEBEn Gruß

Wie schnell fährst du dann wenn du die Kreise fährst ?

Schaut aus wie der Globus Parkplatz... da stimmt aber dann dein Dialekt nicht😂

Anhalten solltest du aber auch nochmal üben ...!-gehampel brauchts da nicht!!

Also, grundsätzlich stimmen die Aussagen, aber das ist kein wahres können. Wie sollst du umkippen, wenn du so schnell fährst? Ich kenne Fahrer die 1 bis Max. 3km/h fahren. Das ist eine andere Liga. Das ist können und Beherrschung.

mach doch mal mit helm

im uhrzeigersinn ists nicht so einfach , oder ?

Das war voller Lenkeranschlag??? jetzt geben Fahranfänger Tipps???

…vor allem wie du deinen Bike stoppst…einfach unbeherrscht