Блин, парень ты красавчик, такого обзора наверное не видел, все по существу сказано! В конце про аналогию 1.6 чуть не прослезился) У самого было 5 лансеров, понимаю что есть и лучше машины, и дешевле в обслуживании, но в лансе мне уютно, и как было сказано, он с душой!)

Иван, спасибо за роботу над обзором. 1 час прошел как 10 минут. Один с лучших подробных обзоров авто на Ютубе. Респект! Смотрим дальше...👍

Как владелец лансера скажу следующие вещи. О себе: машиной владею уже 6-ой год. Первая моя личная иномарка, да ещё на автомате. С лансером прошел многое в сервисах, но и проехал дофигища. Уже почти 100к пробега подомной) Несколько раз продавал машину, приходили покупатели с задатком, но так и не пожали руки, так как "такая корова нужна в своём хозяйстве". Согласен со всем, что говорит Иван в ролике, но ещё раз отмечу, что в лансере очень круто то, что он работает как часы. Это такая машина, когда ты точно знаешь наперёд, что, когда и в какой момент должно выйти из строя. Это всем уже известные маршруты и сроки жизни чего-угодно. Движок ходит столько-то, коробка столько, дросель столько, помпа столько, рейка столько. И ты сразу планируешь наперед, что тебе нужно поменять, сколько денег и т.д. Не могу особо вспомнить, чтобы у меня было что-то непредсказуемо с лансером. Только вошел в кураж и понеслась. И да, я своей жизни мне попадались несколько (по пальцам одной руки можно подсчитать) лансеров 9х, у которых был крутой сохран и пробег. Но обычно - это машины, которые в 1 семье или у одного хозяина всё время и их не хотят продавать. Тогда их любят и они ездят и радуют своих хозяевов. Всем удачи!

Выпало в рекомендации-давно не видел такого шикарного обзора,без лишнего,с информацией которая необходима! Продолжайте в том же духе! Мне зашло,спасибо!

Спасибо большое за обзор! Такого подробного и объективного разбора нету больше ни у кого. Желаю успехов и развития канала!)

Пересмотрел обзор от начала и до конца уже 2 раза. Автору просто огромное спасибо, лучших обзоров на ютубе просто нет.

Спасибо. Лучший обзор из всех что мне довелось посмотреть, все по делу, объективно, а самое главное от владельца, а не от экспердов которые рядом постояли)

один из лучших рассказов про машину) говорю как бывший владелец! машинка с душой, сейчас таких не делают( подобные, приятные эмоции я испытывал от Гольфа 4

Пожалуй лучший обзор на 9 Лансер! Все по делу, без лишней воды, все максимально развернуто. Спасибо!

Делайте ещё такие обзоры большое спасибо и респект за ваш труд и старания интересно послушать за шкоды

Спасибо за обзор! Очень информативно, по сути вопроса для понимания о машине. Так держать!

Очень стоящий обзор!! Видно что именно о своей машине рассказал. Все плюсы и минусы! Молодец👍

Лайк авансом, посмотрю после работы))

Видео переход с прыжка на авто огонь! Лайк😉

Ванька респект тебе, хорошо получается,удачи и развития в выбраном направлении!

Подписался ! Вы Красавчик! Каждое слово сказанное от души и чистого сердца! Цепляет!!!

Никому не писал коменты, но ты красавчик. Самый толковый обзор- сравнение 1.6 и 2.0🔥

Спасибо большое! Лучший обзор на Лансер.

Молодчага автор!

Полтора года назад проучил права и купил лансер 9 1,6. Машина и правда с душой. Во всех машинах есть косяки, но лансер (даже потасканный по жизни) всегда манит и зовёт на приключения. Служит верой и правдой. Греет душу. Когда возникают мысли о покупке нового авто, то всегда думаю, что лансер останется со мной.

Иван спасибо за обзор.был владельцем лансер 9.все по делу

красава спс за обзор!

Благодарю за проделанную работу.Думаю о покупке данного авто в кузове универсал с мотором 2.0.Из видео взял для себя много интересного и нужного.

Первый обзор действительно по делу (хотя просмотрел я их кучу). Год назад купил себе Лансер 2.0 универсал на механике с 200к пробега и постепенно прохожу через все пункты. Для того чтоб поменять сайленты в задних продольных в итоге разобрал и поменял почти всю заднюю подвеску и задние верхние рычаги и болты развала и сайленты остальные, ставил все оригиналы из любви к искусство. Через пол года одна стойка амортизатора просто вылетела и постучалась в капот, поменял обе опоры, которые по ходу уже были не оригинальные (я опять таки ставил оригинальные с верой в японское качество). А сейчас год спустя обнаружил что у меня в хлам ржавая, рваная и уже по ходу варенная передняя балка (подрамник). Это конечно был удар! Тут моя любовь к авто и степень доверия к предыдущему владельцу сильно пошатнулась. Думал было заварить как то, но все адекватные люди говорят что лучше менять. Пришлось как то свыкнуться с этой мыслю и купил на разборе подрамник за 200$ и скоро буду менять. Самое обидное, что не известно что выплывет в процессе замены (болты, рычаги, стойки стабов, подушки двигателя) и не развалится ли все это как карточный домик при замене и сколько это будет стоить. Но тем не менее даже с убитыми сайлентами задних продольных не было и намёка на плохую управляемость или стуки, про подрамник я тоже узнал случайно, хотя вид у него ужасный. Машина ездит и все. Даже когда выскочила опора амортизатора и машина страшно грюкала (я в тачках разбираюсь плохо и с мыслью о том что «надо бы сгонять на сервис» проездил ещё километров 100-150 пока не увидел вмятину в капоте от «постучавшего» туда амортизатора). Из того что сейчас не нравится это то что поперегарали почти все лампочки в салоне (и ПТФ и аварийка и корректор фар и обозначения попогрева) в общем в салоне темень. Далеко не все лампочки так уж просто найти и поменять. А ещё приборная панель очень тусклая, уж не знаю такая она и должна быть или какие то лампочки не горят. Но особенность этой тачки в том, что не смотря на то что она просто ездит, не хочется что то бросать на самотёк, хочется все починить, чтоб было все идеально, все лампочки горели, все было так как это задумали японцы! И Боже, какой же у неё охренительный руль!!! Когда покупал даже не думал об этом)

Классный автомобиль, классное видео, спасибо

Спасибо, реально лучший обзор из всех что я видел... да ещё и земляк из Харькова)))

Иван - молодец. Отличный обзор.

Вань, подписчиков у тебя неприлично мало! А ролики снимать ты можешь. Ещё один подписчик у тебя теперь есть. Успехов тебе!

Наверное самый приятный обзор на рускоязычном ютубе. Хоть и автор не из моей страны, все равно честь и хвала за проделанную работу 👍

Очень круто снято! Со вкусом!!!! Класс!!! Интересно) мне по сути и не нужна такая машина))) но я зависла на ваших видео 😜

Приятный был обзор. Спасибо. Тоже езжу на 9 почти год. Вложил уже в его ходовую и в целом в машину 150тр но это того стоило. Не жалею. Хоть и понимаю что мотор скоро тоже попросит денег

Спасибо за обзор

Первый ☝️ понятный и вменяемый обзор 👍спасибо 👌

Вчера пригнал лялю 2005 гв 1,6. Огненная бестия в родном окраске, ни единого намёка на ржавчину, стаканы в идиале. Честно говоря я в шоке приятном. Кто ищет тот всегда найдёт).

Спасибо за обзор, все четко, хотелось бы узнать про СТО в харькове у меня лансер 9 1.6

Досмотрел на одном дыхании без перемоток..Как владелец 2.0 уже 11 лет)) Очень душевный авто!

Умнічка. Найкращі відео про машинки!!!!!!!!! Так тримати. Лайк!

братан... спасибо большое тебе за этот ролик!! Так захотелось тебе лай поставить, я аж специально поставил на паузу на 5 минутах, специально свернул видео, и поставил тебе большой палец верх, такой классный обзор я еще не видел!! Очень хорошо все объясняешь! Себя аж вспомнил, как я все эти видосики смотрел и мне уже тошно было. а ты

классный обзор

Ух ты!) Знакомые бибибки!))

Обзор пушка, сам купил лансера недавно, правда 1,6 но внешне он как твой 2.0, даже боковые юбки на порогах и диски и тоже красный. Да старый, да пробег 200к, да меняли уже маслосьемы и тд, да искал шевролет круз, но вот купил лансера и чем больше катаю на нем, тем больше нравится. Как ты правильно сказал, машина с душой))))

Лучший обзор на девятый лансер! У меня 2.0 МТ 2006 года. Единственный владелец с автосалона по сей день, пробег 150 тыс. До перечисленных проблем пока не дошло. Три раза тестил все новые авто гольф класса, ничего не приглянулось..

Владею Лансером 2.0, езжу 3 года, проехал 55к, за это время вкинул в него 100к в рублях, не считая замену масла и резину. И это при том, что после покупки сразу менял все навесное и ставил оригинал. Заднюю подвеску ещё не трогал, перед перебил. Я ездил на разных авто и выше классом, таких эмоций не дарила мне ни одна машина. Да, согласен есть нюансы, но в каком авто их нет? И вложить 100к за 55к пробега я считаю это мелочи. Авто надёжный, никогда не встревал из-за него, чего не могу сказать о предыдущих. Запчасти стоят недорого, и есть куча аналогов которые очень очень достойные. И к слову о корейцах, у брата хендай акцент, на него запчасти стоят дороже, и отъезжают меньше, чем на лансере. Но блин если их сравнивать по всем критериям Лансер лучше. В общем это лично для меня лучший Авто, который я не планирую менять. Всем кто планирует его покупать, покупайте👍🏻👍🏻👍🏻

Классный обзор, без воды, всё по делу, очень интересно смотреть

в августе 2021 взял 1.6 с пробегом 14 тыс., 2006 года. Не могу нарадоваться!)))

Расчехлил 👍

Иван,на версии комби 2.0 такая же ситуация?По болячкам.Только не Estet ,a Kombi.

Me alegro de que aprecien este modelo de auto en Rusia, yo tengo un lancer 2004 en México. Saludos. 12 enero 2022.

у меня такой же красненький, диски такие же) запчасти от 2.0 сложно найти- это минус. На разборке их нет практически.

Хороший ролик,с правдивыми тёплыми словами, спасибо большое тебе 😉🤝 У меня 1,6😊

Привет,начал туго крутится руль,с Гур всё ок, подскажи в чом может быть проблема.

отлично!

вопрос вместо 1.6 если поставить 2ку что нужно менять по порядку напишите пожалуйста

Душа lancer 2.0! . Был ещё 1.6 , люблю эти машины они, любят внимание и есть отдача на дороге.

Всем привет. Подскажите пожалуйста что мне выбрать ЛАНСЕР-9 или ЭЛАНТРА-3? Для меня важно практичность и чтобы мозги делал меньше. Заранее благодарю.

Классный обзор!!) Подскажи, есть ли в Харькове сервис где ты постоянно обслуживаешь именно лансер 2.0?) Сам недавно себе такого взял) Езжу,радуюсь)) Заранее спасибо за ответ!

Очень познавательно, а главное - по факту! И да, хотелось бы увидеть аналогичный обзор об октавии)))

Подскажите проблему, при движении тормоз стопорит! не тормозит колом становиться, потом по прожимая уходит в низ как обычно , и после небольшого количества километров все норм что может быть?

есть ли система стабилизации ESP на ланцене девятом??

Автор молодец, проделал большую работу и смотреть было очень интересно и манера подачи классная!!! Но, как владелец лансера и человек разбирающийся по тех.части скажу: Собрал все болячки в кучу с групп где в основном сидит молодеж, которые купив убитые лансера после десятого владельца, обсуждают как все сыпится... "вроде и отличный авто, но есть надежнее, да она надежная но лучше взять корейца, но от корейца не получите того кайфа"( образно цитирую) А что 15-ти летние корейцы не ломались и не красились и сохранились в идеальном состоянии, у них нет проблем и они дешевле??? Ради интереса по читайте в группах других марок и увидите всё одно и тоже( рейка, масложор, тормоза, арки...) Да и в целом лансер9 мкпп 2.0 от 1.6 по динамике совсем рядом, а вот в остальном 2.0 по ремонту, по запчастям дороже и расход топлива на много больше. Единственая конструктивная не дороботка у лансер-9 по двс-4g18 это дроссель.

У меня случай))) покупал ланцер, думал что 1,6...оказалось 2.0... ))) покупка была импульсивной и не очень обдуманой, по низу рынка. Когда после продажи, продавец сказал чтоб не сильно на гашетку нажимал, а то топливо уходит очень не хило. Я удивился, после узнал что это особенность 2.0... две недели не спал, думал нафиг мне это все нада. Потом поездил и понял что это то что нада, нафиг этот 1,6...готов переплачивать за топливо, но получать удовольствие. Да, нада в машину влаживать, но в нее хочется влаживать и не жадничать. С продавцом дружим, он купил себе суперб... теперь жалеет о этом, говорит нельзя на ней отжигать, от слова...вобще...и дорогая в обслуживании... Вобщем, машина классная. Теперь ни капли не жалею. И менять не хочу... За год, менял только расходники и то больше украшательства. Но, это благодаря бывшему владельцу, он ее любил и лееял, хоть она и шпаклевана не слабо...

Дякую за видео!!!

Спасибо за столь полезный и увлекательный обзор. Я не знаю почему, но влюбился в эту машину. Хочу приобрести как первую в жизни, да я знаю есть варианты получше, но почему то хочется именно Lancer 9 2.0. Так как машина первая то и опыта в автомеханике нет, не подскажете хороший сервис в том же Харькове(я из луг. области) в котором реально могут нормально обслужить машину не написав лишнего?

За выводы и сравнение авто с людьми подписка))))

продал приору неделю назад. и наткнулся на это видео. спасибо парень что всё так четко и грамотно рассказал. но вот не могу понять стоит ли искать мне 2 литровый сейчас в 23 году или нет. к вложениям готов в принципе, это же не ваг, но вот насколько будут эмоции лучше после приоры.

вместо лансера взять корейца? вместо многорычажки и дисковых тормозов взять балку на барабанах?

Ну не знаю, у меня 1.6 на ручке, гоняет прилично я хочу сказать, со светофора резвый, в общем я очень доволен Купил с расходом масла 1 литр на 100км (как выяснилось позже), в последствии расход увеличился, поменял кольца, поршни, сейчас обкатка уже 1200 км, масло в уровне, скоро планирую менять и кайфовать от машины) По поводу задней правой стороны тоже поскрипывает, похрустует или как сказать не знаю, но звук есть особенно если задом съезжать с пригорка или с какой то другой возвышенности) По поводу задних направляек в суппортах не знал, нужно будет посмотреть всю систему) спасибо

Всем привет, не подскажите мастера или сервис по лансерам в городе Алматы, Казахстан.

1,6 катаю уже 15лет с салона 410т ни капли не жалею что купил тогда...

Хороший обзор, жаль не увидел перед покупкой лансера 1,6 с пробегом с 320тысяч🤦‍♂️

Лансер 9 это вещь

Я фанат лансера эво 7,8,9, как увидел эту машину сразу влюбился , но из за бюджета могу позволить только 9тку и поменять ей перед под эво. Надеюсь найду с движком на 2 литра

Хороший обзор, не нужна мне такая машина, слишком много проблем)

Кстати как быть с плавующими оборотами? У меня 1.6 дроссель чистил изменений нет(

Привіт 👋 Дружище, однозначно лайк, на Ютубі найкраще відео про лансера, сам володію 9 1,6. Зараз борюся з вібрацією на рулі і в салоні, замінив передню ліву подушку і навчався піздєц, буду дивитися до інших

Земеля, лайк подписка )

👍👍👍

В конце ролика слезу пустил, у самого Lancer 9 2.0

Хотел купить приору, однако купил 9 лансер с одним хозяином, я в шоке что это за аппарат, теперь только японцы в будущем

так а який же автомобіль на даний момент ти можеш порекомендувати?

Это было сделано инженерами не просто так, так как это Sport версия сделали они на ней для того что бы от середины, центра руля и до 90 градусов когда руками руль поворачиваешь улучшить обратную связь информативность в этих диапазоне то есть при резком перестроении из ряда в ряд. но при полном водовороте колес угол Акермана меньше разность колес следовательно и радиус разворота увеличивается из за разности в градусах меньше правого и левого колеса повернутых в пределе . А так они улучшили характеристики в более узком диапазоне увеличив стабильность при малом повороте колес. Так же было сделано и на Evolution там такая же проблема можете увидеть в видео если набрать где видно наглядно с 0.37 сек в Топ Гиар название Evo vs Lamborghini Part 2 - Top Gear - BBC сылка kzfaq.info/get/bejne/jLykZKybrsqwqI0.html А так же в живую сравнивал цапфы обычного 1988 года Galant E33 передний привод и Galant E39 1988 года Полно-приводная версия (это раллийная модификация для дорог общего пользования, для тех кто не в теме) там тоже самое хотя изначально думал что так сделали инженеры из за того что там стоит еще и задняя 4WS рейка вторая в задний и рычаг подвески который поворачивает колесо задние до 5 Градусов, повторюсь думал так сделали впереди маленький вы ворот чтоб в центре рулилась в паре с задний подвеской в затяжных поворотах колеса проходили по другим углам (разность прохождения колес в повороте) именно из за особенности конструкции зад подвески этой версии. Но когда вижу что такое же И инженеры сделали и на передне-приводных платформах lancer-а а теперь понимаю что это не из за 4WS и особенности конструкции авто в кузове Е39 VR-4 1988-1992. А для стабильности в малых углах поворота колес именно при перестроении . Ваня ты говоришь из за мощности так сделали меньший вы ворот это вряд ли что 135л.с на 2.0 Ланцере вот пример на Галант 6 поколение с 1988-1992 годов выпуска там передне-приводный мотор этот же 4G63 DOHC V16 выдавал 150л.с и была еще версия AMG Галант Е33 на 170л.с и там такой же маленький радиус разворота колес как и на 1.6 Лансере по этому этот вариант вряд ли. Спасибо за видео И информативность его .Благодаря инфу про Ланцер мне стало понятно почему так инженеры так делали Еще раз Спасибо за видео) Приятно слушать что все по фактам и все плюсы и минусы так держать!

Тебе спасибо уже много посмотрел много думал искал машины в универсале но живое дорогое и ты отговорил реально все за и против взвесил и понял что лучше докинуть денег и взять посвежее машину такую которую хотя бы в случае чего продать можно будет через пару лет

Интересно что про десятый скажешь)

Есжу на лансере год. 1.6 очень даволен машинкай. Машина на каждый день. А не на праздник.

Езжу на двухе, по трассе расход 7 литров если 100-110 ехать, не топить :) 6 передачи на трассе не хватает и круиза, по городу все ок, сцепление от эво стоит жесткое

Про универсал забыл - очень круто смотриться

У меня тоже лансер универсал, мне очень нравится это машина, конечно всё зависит от хозяина если всё делать во время машина никогда не подведёт по себе знаю.

А что скажете по мотору 1.3?Говорят,что вообще не тянет,приходится его драконить, соответственно и ресурс расходуется куда быстрее, так ли это?

Я думал моя Астра GTC H ещё тот фрукт, но посмотрел ролик и понял что жопель надёжный авто. Теплообменник раз в два года сопливит, но лучше уж так чем вокруг гниющего кузова гонять нонстоп

На моей девятке От замены до замены 1.5 литра доливаю пробег 248 т.км в семье 13 лет, сцепление, генератор, стартер, помпа, стойки все родное, 2005 год, у соседа таксиста тоже Лансер 9 двс в капиталка прилип на пробеге 478 т.км а сцепление на 287 т.км

Я случайно купил лансер 9 универсал вчера, тачку разбил нужно было что то под жопу. Порадовала прикольная)

Иван дело не в Гранатах скорей всего их не сравнивал я а в цапфах 100% в длине их сошок и они под другом угле стоят (угол Акермана) у меня так же сравнивал от обычного 1.6 и моего Sport

владелец Lancer 9 Sport 1.6МКП - все сказанное в видео на 100% соответствует реальности, лучший обзор на KZfaq, но можно было немного короче!)))

Автор красава! Все росказав зрозуміло і по ділу. Люблю японскі тачкі... але життя йде і змушений їх продавати тому користуючись моментом: Продам СВОЇХ 2 ланцера. 1) АС5995СК - Lancer 9 двухлітрова зажигалка - дуже збережений живий стан 4G63. 2.0 газ/бензин 162тис пробігу, рідна лобовуха , ніде не притертий, болячок стаканів і задніх арок немає(вірте не вірте)ніяких рижиків(пупиріхів немає) і не було, все ціле і все в рідняку. Непорівняти з звичайним 1,6 які не їдуть. Не коптить не димить. Дійсно рідкісний екземпляр. 2) АС5995ВС - Lancer X 4B11. 2.0газ/бензин. 235тис. пробігу. В максимальні комлектації, яка продавалась в Україні. В гарному стані як технічно так і візуально. працює кожна кнопка, збережений салон. Луцьк. Кого цікавить всі деталі на вайбер або дзвоніть: 0999019509 Анатолій.

Мой Улан с пробегом 140к , 1.6 , владею 14 лет и он меня радует капец как, выглядит для своих лет очень даже неплохо, плюс она как трактор проста) Но дорого щас по зпчстям

Сам езжу 3 год на 1.6 , кузов гниет. Но тачка с душой даже такой он дарит эмоции. Вот ездил на поло, рио, фокус, соляра ну не то все) да есть вещи которые лучше в них но эмоций ноль все эти "одноклассники" Ну не рулятся так ... Но я куплю все равно 2 л)))

Что выбрать Лансер 9 с 1.6 бензин или Гольф 5 с 1.6 бензин? Подскажите пожалуйста.

Всё в тему сказано у меня тоже 9 Ланцер 1,6 я просто абожаю этого верного друга ....

Лучшего обзора на Лансер не встречал. Как владелец лансера 9 1.6 подтверждаю. Машинка лучше приорогрант точно. Лучше акцента. За почти 2гола пользования ни разу не было чтобы подвела. Да уже то там, то сям начинают какие-то детали датчики оказывать, лень и отсутствие времени не дают их во время устранять. Но машинка едет и едет . Взял бы двухлитрового в отличном состоянии.

Хороший обзор, печальное лишь то, что, с такой совокупностью проблем, в нашей стране, лансер стоит в два раза дороже ланоса))