Muchas gracias Calero. Me acaban de entregar hoy mi coche nuevo y justo me ha dicho el vendedor que no necesita rodaje que vienen ya rodados de fábrica 😂. Aplicaré tus consejos para hacerle un buen rodaje. Muchas gracias.

Como es posible que alguien hable durante 10 o 20 minutos seguidos sin terminar diciendo chorradas? Pues Juan Francisco lo consigue, un comunicador de 10. Enhorabuena.

Qué buen vídeo!! Ojalá lo vea la persona que acaba de comprar nuevo el coche que yo compraré dentro de unos años, haga caso y me llegue en buenas condiciones 😂😂 Larga vida a los coches de 2ª mano!!

Genial video. Me viene increíblemente bien. Ya que esta semana me entregan mi primer coche nuevo

Buen video y muy bien explicado, se agradece.

Yo les hago rodaje hasta en el Gran Turismo.

grandisimo canal💪💪💪💪... pero hombre... descansa los domingos😉😉😉

Sencillamente el mejor en estos menesteres. Gracias 👍🏻

He visto que vas a sacar un programa de TV, mucha suerte ! ❤❤

Gracias JF, siempre ayudando , un placer

Al final todo se resume en usar una cosita que tenemos en nuestro “software” y que se denomina SC (sentido común). En cualquier oficio no se le puede exigir los primeros días al aprendiz, becario, chico en prácticas etc lo que a un veterano. Saludos desde Sevilla !!

Joder que bien hablas Juan .. yo no tengo ni idea de coches pero contigo me entero de todo es increíble.

Te explicas de maravilla tio! Da gusto escucharte!

Me encanta el vídeo. Nada que añadir. Me quito el sombrero.

Ando con la boca abierta, ni un solo fallo en la narracion, clara limpia y entendible. Aplauso a manos abiertas.

Como controlas. Se aprende muchísimo con tus videos. Gracias

.... ¡ excelente ! .... video pues recientemente me he hecho a un seminuevo .... con un poco más de 4 mil km ...y entonces concluyó que mi auto está prácticamente NUEVO ....aún .... un precioso MAZDA2 SEDAN GT LX 2020 .... el + plus ....* Mazda Colombia ...

Buenísimo, muy clara explicacion y muy valiosa. Tengo auto nuevo, muchas gracias

Acabo de comprar un coche nuevo, decirte que tus videos me han servido y ayudado mucho, era una ignorante en estos temas y hasta el comercial alucino de todo lo que sabia, haces una gran labor, muchas gracias!me tienes suscriptora para siempre, un saludo desde Alicante . Gracias!!

Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Un saludo

Clara y concisa esplicacion 👍....

Venga otro a tendencias 🙉 Eres un jefe, una pasada escucharte. Yo te animaría a abrirte otro canal que no sea de motor, tu habla y ya veremos de qué lo hacemos. Y creo que estrenamos 4K, gracias y siempre mejorando 😉

Por fin una explicación con sentido común sobre este tema!! Gracias!

Gracias maestro, estoy apunto de adquirir un hyundai accent 2021 y tenias mis dudas

Tienes que hacerle el rodaje al micrófono 😅

Muchas gracias por esa cantidad de información, eres un crack!! Estaría bien y sería de mucha utilidad que subieras un video explicando sobre las "repros" de los coches, si es aconsejable o no, y que cuidados habría que extremar, ya que se están poniendo de moda. Un saludo!! Gracias

gracias,como siempre muy didactico y ameno,gracias....hasta otra¡.

Qué buen video, y gracias por hablar de los autos electricos.

Hola Juan, totalmente de acuerdo contigo, pero déjame ampliar tu información. Actualmente, el 90% de los automóviles son turboalimentados y con una cilindrada reducida a niveles nunca vistos, sin contar con los sistemas de refrigeración del turbo y el intercooler con refrigerante del propio motor. Todo esto lo menciono, porque conviene alcanzar la temperatura de trabajo del vehículo antes de solicitarle un esfuerzo, tanto durante su rodaje como en el resto de su vida útil, así como no parar el motor al llegar a destino, dejándolo reposar un par de minutos. Los coches son muy agradecidos si los cuidas y te lo recompensan dándote valores de consumos cercanos a los homologados en algunos casos, estirándose más el motor sin exigirte cambiar de marcha como ocurría a los inicios del rodaje y en general incluso ganando algún que otro caballo de potencia al acostumbrarlo a niveles de exigencia durante momentos puntuales. Mi experiencia personal, y ahora puede que consideres que diré una chorrada, es que con 30.000 km en coche a realizado un 80% de su rodaje, siendo un aumento exponencial de este porcentaje en los primeros 5 a 10 mil kilómetros, pero requiriendo un mayor número de kilómetros para alcanzar esa cota del 100%. Seguramente mucha gente pensará que estoy loco, que a dónde voy con esas cifras, pero estoy seguro que se sorprenderían si cogieramos un coche y lo metieramos en un banco de medición con 0 km, con 25.000 km y con 50.000 km. Las cifras de potencia, par motor y consumos estoy seguro que sorprenderían a más de uno... Un fuerte abrazo ! 👍

!!Hola Juan Fracico Me gusta Mucho los comentarios que dices un saludo asta pronto.

Excelente video, como siempre. LAMENTABLEMENTE, antes de que llegue el coche a tus manos hay gente poco profesional (minoría, casos aislados) que maltrata los motores, aún así se debe de hacer todo lo que tú comentas. Un saludo.

Saludos desde Costa Rica, América Central. Gracias por tus vídeos.

gracias por los consejos de forma gratuita

Hola, gran video, impecable como siempre, ahora propongo.y que tal seria un video igual a este pero con coches ya con motores con 300.000 o mas kms y/o 20 años, yo pìenso que tambien seria util saber como usarlo, al memnos gente que nos gusta mantener vehiculos tiempo largo. un saludo

gracias maestro.saludos desde argentina.

Muchas gracias tus consejos son muy buenos.

Bueno, pues otro gran vídeo con el que aprendo algo más. Un apartado muy interesante del que apenas oí hablar, sobretodo de los motivos por los cuales se deben respetar los tempos ¡Muchas gracias, J. F.! ¡Un abrazo!

0:40 Estoy completamente de acuerdo contigo, Juan Francisco, es muy conveniente echar un vistazo al menos una vez al manual del coche. Entre otras cosas porque de ese modo sabremos qué prestaciones tiene, y consejos para un mejor funcionamiento. No es algo para leerse como si fuera un libro, obviamente, pero sí echarle un vistazo.

Muy bien explicado mil gracias y ri que estas con tantos coches tienes alguno nuevo para tirar que voy a por el🤣🤣

Juan Francisco podria hablar 20 minutos al dia de Política o Economía y no aburrir a nadie jajajaja Eres un crack. Justo me acabo de comprar un Híbrido y me ha venido bien este vídeo.

Hola Juan Francisco, podrías por favor hacer un vídeo sobre el cuenta revoluciones, de todos sus truquillos para el buen funcionamiento del motor gracias.

Bravo amigo, muy interesante como siempre.

Buenas recomendaciones, yo a todos mis coches nuevos no lo he “ forzado” me refiero a acelerones en ( modo sport) hasta que no hice 1.500 kilometros en los diesel

Da gusto ver tus videos, enhorabuena!

Gracias Juan Fco es un lujo contar con tus conocimientos. Mañana me entregan mi nuevo Mazda 3 con motor skyactiv x y seguiré tus consejos al pie de la letra...y si tienes otros para este tipo de motor tan novedoso, te lo agradecería sobremanera. Un abrazo.

Gracias bien interesante 👏

Muy buen vídeo. Y la gente sigue pensando que no hay que hacer el rodaje a los coches, ni dejarlo que se caliente por las mañanas 30 seg, ni dejarlo 30 seg antes de apagarlo; es como irte a correr, primero calientas un poco, luego haces tu carrera y finalmente reduces la marcha poco a poco. En fin, ...

Buenos consejos, gracias

Estaba esperando este vídeo, gracias crack

Como hábito no apagar el vehículo inmediatamente conforme se indica, pero con los nuevos sistemas de arranque y parada esta hábito queda entre dicho, puesto que si uno sale de un largo recorrido encontrándose un semáforo y se apaga acto seguido de manera automática no me cuadra pues el hábito que ha de respetarse.

Menuda chapa...pero muy útil la verdad muy interesante...se agradece muy bien explicado siempre estaba esa duda del rodaje sobre todo en los coches actuales...gracias

Hola Juan Francisco, felicidades por tu canal. Referente a este vídeo y en general al cuidado de los coches, ¿según lo que comentas entiendo que sobre todo en los primeros kilómetros no sería recomendable el uso del regulador de velocidad? y por otro lado, el sistema start-stop (que en mi caso en el manual recomiendan desactivar durante los primeros 1.000 km) ¿deberíamos desactivarlo también en circunstancias como una autopista? (para evitar que se pare por ejemplo justo en el peaje con el turbo aún muy caliente) Yo en coches anteriores cuando me he acordado he procurado mantener el coche al ralentí antes de parar después de haber exigido al motor, como dices en el vídeo para ayudar a refrigerar el turbo, pero con los start-stop no se si estarán previstas estas situaciones en los ajustes del sistema start-stop o mejor adelantarnos nosotros y limitar su actuación. Un saludo y gracias.

Muy útil este video!!! Siempre he tenido esa duda y aquí seme ha resuelto💪😄👌. Ya mismo voy a comprarme uno y voy hacer un rodaje perfecto💯✨

Muchas gracias por la información. Estoy por comprarme un Honda civic 2020. Pars resumir los cuidados iniciales son: 1. Primeros 3,000 km, manejar suave, evitando subir de 3,500 rpm (cosa que extraña vez hice en mi corsa 2007 haha) 2. Evitar frenadas bruscas los primeros 500-1000 km 3. Evitar velocidades constantes del 2500 a 3000 km, es preferible acelear y desacelerar si viajas en carretera. 4. No llevarlo con cargas muy pesadas. Pd. Recomiendas hacer el primer cambio de aceite y filtro a los primeros 3,000 km?

Hola buenos días, felicitaciones tienes buenos videos, me compre un Citroen C3 Aircross que recomendaciones me puedes dar?? Gracias

Buen vídeo!

Estos grandes consejos deberían ser obligatorios antes de comprar un coche. Qué gran profesional eres, en cada vídeo que haces, aprendemos un montón. Un millón de gracias.

Puedes informar el uso correcto del turbo.

Estreno Clase A mañana y me viene genial JF! Gracias!

Buenas Calero, excelente video. Gracias! Me surge la siguiente cuestión: Cuando haces una prueba de un coche nuevo, ya no hablo de una presentación sino un "a fondo" ese vehículo obviamente no tendrá un buen rodaje según los parámetros comentados. - Tenéis en cuenta a la hora de analizar el rendimiento del motor que está todavía no está "suelto"? - Las marcas os hacen alguna recomendación de uso por estar en rodaje? Tienen "remedio" las unidades probadas por la prensa? Gracias!

Buenas tardes desde la CDMX, el cambio de fluidos y de aceite cuando es recomendable en este caso gracias excelente video

Muy buenos reportages

Este video tenia que haber estado en enero, no he cumplido nada y ahora espero que no tenga nada mal 😅, tampoco he ido 24/7 a tope, pero algun momento si que he apretado y varios viajes de velocidad constante 🤦🏻‍♂️

Totalmente de acuerdo el ajustes importante pero no hacen hincapié en cambio de 5000 km para quitar el exceso de ese material que quedó dentro del motor de rodaje y sin embargo dan largas revisiones por kilometraje te acorta la vida del motor nada todas las impurezas de acople un saludo talleres Trevenque

Gracias por los consejos, muy útil como todos tus vídeos. Una duda, aconsejas apagar el start&stop en los coches con turbo después de un trayecto largo llegar a un trayecto urbano?. Gracias

Gracias muy amable.🇦🇷😀🇪🇸👍

En el Renault 7 de mi padre, en el rodaje que eran de 10.000 km , los primeros 1.000 km no habia que pasarlo de 80 km/h

Me ha encantado el video en especial porque mucha gente piensa solo en el rodamiento del coche como que es una cosa del motor y como bien has explicado no es así.

Mientras veia el video y te escuchaba, iba a comentar esto, que justo lo mencionas en el video... se nota en el consumo de un auto nuevo, va bajano, y se estabiliza entre 10 y 15 mil kms de uso... asi que.... si, si tienen un periodo de asentamiento...

Jf eres un crack, suerte la mia el conocer tus canales 👌😍

Buen video gracias

Like. Muchas gracias

Excelente! Por primera vez veo y escucho alguien que sabe realmente de motores. 👍👍👍👍

En mi coche decía que no había que pasar de 2.500rpm en ciudad y recomendación de conducir en carretera y subir mil RPM por cada 1.000km hasta hacer 3.000km

Minuto 7:23 Eso ya no ocurre en los coches turbo de hoy en día porque la centralita sigue enviando aceite al turbo para asegurar la lubricación. Más bien la recomendación que yo daría sería dejar un par de minutos al ralentí antes de iniciar la marcha para que coja temperatura el motor.

Este video me viene de perillas!

Hola, no se si ya lo has comentado en algún otro vídeo, pero estaría muy bien ampliar este vídeo explicando como hay que tratar los motores con turbo.

El rodaje de un DMC-12 a base de Plutonio, ¿Normál o Súper? ;-) En serio, excelente comunicador, excelente contenido. Sólo un "pero": El audio es manifiestamente mejorable, nada más.

Aqui un jeep renegade 2.0 diesel 140cv 4x4, el del conce me dijo que no hacia falta rodaje y en el manual decia lo mismo "El periodo de rodaje realizado en las pruebas de control de calidad". Asi que no me hizo falta rodaje alguno.

Joder, yo he echo todo bien salvo lo de a velocidad constante. Hice un rodaje de 1.000km sin pasar las 3.500rpm (2.0 gasolina atmosférico) pero esos 1.000 primero km más de la mitad fueron a v velocidad constante en autovía, con la velocidad crucero... luego a partir de los 1.000 empecé a hacer aceleraciones rápidas pero sin pasar de las 4.000 rpm, así unos 250km, y luego aceleraciones lentas hasta las 6.500rpm durante otros 250km. Y luego ya normal. La verdad es que el coche me va genial, consumos de escándalos ya que siendo un 2L gasolina con 4 personas ha llegado a hacer medias en viajes de 5.8 a los 100, pero ya me has rayado con lo de la velocidad constante...

Buen video

Gracias por el vídeo. Aunque no vaya a tener un coche nuevo en mi vida xd

Deseando verte "en la mesa del coronel", jefazo!

mi megane 1, 320mil km, motor gasolina en perfecto estado (imagino que con desgaste, por supuesto), no gasta aceite. Aún hoy en día en frío al mínimo de revoluciones hasta que está a su temperatura. Hace esos 23 años ya oía que no era necesario rodaje, yo lo hice, no pasé de 100 hasta los 5000 km y por supuesto, tema temperatura en frío al mínimo de rpm.

Hola buenos dias ...voy a comprarme un coche nuevo con cambio msnual y freno electrico ...me podrias decir todo lo q debo saber sobre el freno de mano electrico en especial su activacion y desactivacion , tmb se puede desactivar solo verdad ? Me ayudaria mucho tus conocimientos , gracias

¡ alto y claro!... sentido común y conocimientos técnicos... gracias Calero...👏👏👏

tengo mis serias dudas si en algun momento este muchacho respiro , agua porfavooor

Buenos consejos amigo, aunque te ha faltado añadir a los coches automáticos . Ahí no podemos controlar las revoluciones

Súper Like añadido, muy bien explicado. Tengo una pregunta, antes de parar un motor con turbo es conveniente que gire al menos 1m al ralentí, si hemos dado un poco de cera por autopista, ¿en los gasolina es bueno dar un par de golpes de gas antes de pararlo y por qué? Gracias

Hay q rodarlos si Hace poco alquile un vehiculo nuevo y no tiraba ni patras Despues de 1400 km de uso ya tiraba mucho mejor

JF Calero, se te olvidó mencionar que hay que hacerle el primer cambio del aceite antes de lo que recomienda el fabricante para eliminar todas las impurezas que sueltan al principio y que no provoquen un mal funcionamiento del motor.

Hola buenas yo me compré un coche nuevo en especial un Seat Ibiza fr 1'5 6f y la verdad que tenía muchas ganas de darle ferrete y ver como reaccionaba y no le hice ni rodaje ni nada la primera vez que baje al pueblo le di a todo lo que daba y después de ver este vídeo me veo super arrepentido ahora ala verdad que no suelo darle mucha caña y suelo hacerle todo como se debe pero me pregunto ahora ¿He podido joderlo a la larga, le puedo haber quitado bastante vida útil final ? Agradecería tu respuesta y nada a seguir con este fantástico trabajo que haces

Esta muy bien los consejos que das yo siempre le he echo rodaje a mis coches pero te diré algo cuando fabrican los coches el trayecto hasta la campa que tienen van con ellos a fondo es triste pero cierto

Hablando de los frenos, añadiría que desde que la composición del ferodo cambió hace años, cuando se eliminaron ciertos aditivos secantes por ser nocivos para la salud, ese plazo inicial de frenadas suaves también sirve para ayudar al curado final de la pastilla. Enhorabuena por el vídeo!

Se me hacen cortisimos tus videos, espero que co sigas las metas que tienes👍

Me compré un chevrolet cruze 2.0 con 163 cv año 2013 ,a los 3000 km le reprograme la centlita hasta 200 cv , en mi caso he notado menos comsumo , más nervio y lo más más importante el filtro de partículas apenas se enciende desde la reprogramación, que opinas maestro ? Por cierto 2019 no he tenido ningún problema con el motor ( sólo un cambio de manguito al tener más presión con el turbo el manguito GM se fisuto , son de baja calidad ) un saludo

Unas importante es que no se debe tener la mano apoyada en el cambio para que no coja holgura el cambio, no calentar el motor en vacio, apagar el a/a antes de apagar el motor, no encender el coche con las luces encendidas.

Pues un 1.4 hdi 70cv de mi padre ya de nuevo siempre iba por encima de las 3.500 y ya tiene mas de 300.000 kilometros y el motor esta nuevo.

De acuerdo

Bueno es poco chato. Eres bueno y te lo dice un técnico de SMART.