¿Qué opinas? ¿Aero para aficionados?

Si te gusta la aero compra aero y si te gusta escaladora, pues escaladora. Un aficionado no le saca rendimiento a ninguna porque somos AFICIONADOS

Para un aficionado es sentirte niño otra vez y comprarte tus propios juguetes. Si te gusta la Aero y te lo puedes permitir pues cómprate la aero que hasta con mas gusto saldrás y la disfrutaras. Y si te gusta una escaladora pues igual y si te puedes permitir las dos pues cómprate 5. Un aficionado sale con lo que tenga pero sale y también conozco quien no puede permitirse salir tanto y le gusta hacer rodillo y es perfectamente valido también. Aveces un aficionado disfruta mas el entorno alrededor de la bicicleta ( viajes, grupos, comidas, platicas, experiencias, etc etc,) ó sere yo el único que le pasa esto.

Dani, hoy en día a muchos le va más el postureo que otra cosa, yo a veces salgo con gente con bicis aero y en el llano no me sueltan y yo llevo mi TCR creo que es del año 2013/2014, con cableado externo, frenos de herradura y con las ruedas de montaje y cubiertas bastantes resistentes a los pinchazos

Esto es la vida, no siempre vas a llevar lo que necesitas, sino lo que realmente te gusta

Otra cosa de la que no hemos hablado es de la postura. Por precio, peso y comodidad prefiero una bicicleta de gran fondo y una piñonera 11-36 para disfrutar en las salidas.

Hola Dani, cuando harás un vídeo de gama baja, las cuales la mayoría de los bikers podemos comprar! Saludos desde tierras aztecas México

Hola Dani, La verdad es Que no veo ningún tipo de criterio en el test que has hecho. Ni son las mismas distancias, ni es el mismo día con las mismas condiciones climáticas, ni es el mismo recorrido, ni si quiera vienes con la misma carga de entreno previo......vamos que básicamente los resultados están sujetos a tus sensaciones, algo totalmente subjetivo incluso para ti mismo. Si quieres hacer un test real y sacar conclusiones reales coge un tramo y sacalo con ambas bicis a los mismos watios, y el mismo día....y ahí ya puedes empezar a subir un vídeo con algo de información útil....esto que has subido .....no deja de ser una conversación de bar. Y si te da pereza ....ya hay muchos estudios científicos donde demuestran que la bici Aero no tiene ningún beneficio por debajo de los 40km/h. Slds.

Me ha encantado el vídeo porque me preguntaba lo mismo. Si comprar una aero o comprar solo ruedas demás perfil. Haz la prueba con la mendiz y nos cuentas .graciasssss 😊

Contrata una empresa de mudanzas y déjate de milongas😂😂

Creo que depende un poco de qué rendimiento quieras obtener de tu esfuerzo físico. Si vas mucho por llano y repechos cortos, posiblemente no le saques el rendimiento a la bici al 100%, pero vas a ir más rápido seguro. También depende que aero lleves, las hay pesadas y otras más ligeras que no se sube mal con ellas. Yo tengo una BH Aerolight y hago los mismas velocidades que con mi otra bici, una Giant TCR SL. Es cuestión de patas. Seguro que con una de aluminio haría lo mismo.

Mira que eres metódico Dani, no sé si habrá nadie que se haya planteado prepararse físicamente para una mudanza😂

Totalmente de acuerdo y muy bien explicado. Conclusión: para mi presupuesto cuando cambie mi Tarmac SL5 puede que opte por una escaladora (ligera) con perfil 50.

Y ojo, que cuando la gente habla de una bici escaladora parece que fueran bicis lentas y torpes ,y nunca mas lejos de la realidad.

Mi opinion personal es que el marketing te crea necesidades donde no las hay y de las bicicletas todo uso de toda la vida, ahora llamadas "escaladoras", crearon la necesidad de las Aero o mas bien semiaero. la geometria de mi "aero" es calcada a la "escaladora" de la misma marca, eso si, con un cuadro 250grs mas pesado y 1000€ menos de pvp (cada cual que valore, en mi caso es mas economica la aero que la escaladora). Y esos 250 grs para un aficionado ni los nota. En definitiva , al final es el ciclista y peso lo que marca la diferencia. Con una semiaero de 6.5 kgr a igualdad de watios vas a subir mas rapido que con una escaladora de 8 kgr, y viceversa (el perfil de las ruedas no es exclusivo del tipo de bici). El tema para el aficionado es comprarse lo que le guste y disfrutar del ciclismo

Hola, por aqui un compañero que ha cambiado su Orbea Orca de 8,2kg por una Bianchi Oltre de 8,6 aparte de los cambios mas obvios (discos, cambio electronico etc...) he podido notar lo que comentas, cuesta menos mantener velocidad, ademas parece que quieren ir a mas cuanto mas rapido vas. Subiendo tampoco noto diferencias exageradas y puesto que tampoco tengo un gran nivel general, como diran muchos mas valen piernas que bici. Dicho esto queda la mas importante, no pensar en que puede aportar una bici u otra y comprarte la que mas te guste :) lo importante son las piernas y estar agusto. Un saludo.

Excelente video, muchas gracias x compartir y aquí quedo a la espera del test con ruedas de perfil

buen científico, y animo con los entrenos para la mudanza,mastodonte 💪🏼

Es más importante las ruedas que el cuadro. Pero para ser justos en comparación, hay que igualar gamas de ambas ruedas (mucha gente compara rueda de poco perfil gama media con ruedas de perfil de alta gama) y en todo tipo de terreno. Por Asturias unas ruedas de perfil muy ancho poco partido le sacas, pero en sitios de terreno más constante pueden ser buena opción

Yo mi aero la compré porque me gustaba estéticamente. Subiendo no soy nada rápido y tampoco para ganar dos minutos a la subida y llevar una que no me guste tanto no me compensa. Pero cada cual busca lo que más le convenga 😉

Tengo una Canyon Ultimate con aros de perfil 50mm y es una pasada. Te recomiendo los aros de mas perfil. Saludos desde Puerto Rico.

Un aficionado como la mayoría de nosotros aparte de no poder sostener una velocidad de más de 50km/h durante varias horas, sino que son más costosas esas bicicletas, más pesadas, el diseño es muy subjetivo. Aunque algunos aficionados como lo dijo Miguel Indurain, están super dopados que en las marchas cicloturistas en una curva en plena subida tienen que frenar por lo rápido que van, pero dejando de lado ese grupo, la.mayoria no podremos sacarle provecho a esos increíbles diseños. Pero cada quien sabe lo que hace con su dinero, pero al 90% de aficionados nos sirve un modelo escalador de gama media.

Entrenando brazo para una mudanza 😂😂😂😂😂😂 para mear y no echar gota

Opino que desmontes las ruedas de la aero y se la metas a la mendiz y salimos de dudas 🤣🤣🤣

Creo que llegaste a la conclusión correcta.. una bici escaladora optimizada con un perfil de ruedas de 50 mm al menos logran lo mejor de los 2 mundos ... inclusive Cannondale tiene una versión así : las Lab71 o SuperSix EVO Hi-MOD 1

Hola Dani , es la primera vez que veo tus vídeos con lo cual un cordial saludo . Y con respecto a tú video yo tengo la system six con cambio manual durace y te puedo decir que disfrutó mucho , ahora eso si subiendo es como un palo , pero bueno en rasgos generales se puede disfrutar.

Esses 3/4 km/h a más no será el viento? ;) Velocidade del viento 5km/h contra 16km/h eres muita coisa.

Me estás diciendo q te has "apuntado" al gym para una mudanza? 😮😮😮

Creo que puede ser buena la combinación de una escaladora con ruedas de pefil alto, no necesariamente debe costar más mover esas ruedas en subida, si se mantiene un ritmo constante puede haber beneficio con la inercia, talvez dependa mucho de la forma de subir del ciclista en ese caso

La primera vez que use dos ruedas Deep Rim senti que podía mantener la velocidad con menos esfuerzo.

ME GUSTARÍA SABER TU OPINIÓN DE LA CUBE LITENING AIR RACE? MGRACIAS

Buenas,yo tengo una bici llamemos escaladora addict rc ultimate y una aero Trek Madone slr con perfil 62 ,te voy a dar yo mi opinion, y ni de palo hay 4km o 5 de diferencia en la media, lo e comprobado varias veces ,varia rutas con las 2, y me salen practicamente calcadas en velocidad media, penalizando algo en las subidas con la Madone, tu comparativa no es ejemplo claro, lo primero porque en la salida que hiciste con la aero acabaste con pulso medio de 149 y con la escaladora de 138 lo cual me dice que esforzastes mas con la aero por eso hiciste mas media, es mi humilde opinion,saludos.

Vamos.capo todo se puede salidos desde Colombia

yo he adquirido hace un mes la scott addict rc 15, y estoy in love

Dani, métele a tu Mendiz unas ruedas de perfil 50, y sales de dudas. Yo lo tengo claro, pasé de ruedas de perfil 27 en mi Raise, y le puse perfil 50 y en llano se nota bastante a velocidad alta. Pd: Buen vídeo

Hay un video de comparativa de esa bicicleta cannondole con su hermana escaladora la supersix evo hi-mod y las diferencias son muy pocas a nuestro nivel.

Echa un vistazo a lo que dice Yago Alcalde biomecánico, con el tema de la aero😉

Lo ideal sería poder probar ambas bicis para tenerlo claro. Yo de momento con mi tcr y ruedas fulcrum Racing zero voy de muerte 😉

Eu prefiro as escaladoras, acho mais bonitas do que as aeros. Abrçs

12:41 a no ser que tengas tanto dinero que puedas comprarte una Aero que pesa lo mismo que una escaladora!! De cuanto dinero estás hablando? Te pregunto desde el desconocimiento

Hola hermano como curaste tu condromalancia rotuliana? estoy curioso ya que la tengo hace un año y veo que tu estas pedaleando, necesito saber si tiene cura

mmmmmmm....no será que te apetece mas ir al gym con aire acondicionado que echarle horas a la bici bajo el sol? porque la excusa de la mudanza es realmente extraña... jaja

Daniel, en mi bici de ruta "normal", Pinarello Ole 1994, o sea no "escaladora" ni "aero" tengo ruedas de perfil alto, Mavic Cosmic adelante Zipp 440 detrás, todo Shimano 105 2x10 y, cuando hay que subir lo sufro porque "trepo menos que un elefante" ahora bien, tanto en llano como la misma con otro pedalista, la bici vuela gracias a las ruedas, si tengo que "modernizar" la Pini, lo dudo, por una más nueva, escaladora con ruedas de perfil alto, saludos desde Mendoza, Argentina

Buenas qué reloj llevas en este video?😊

Yo tuve la bicicleta mía (escaladora ) con llantas bora one de perfil 50 y lo que ganaba por un lado se me iba por otro .Saludos desde Canarias 🇮🇨

Buen video, pero esas bicicletas son imposible para muchos de nosotros económicamente.Dani porfa haz un vídeo de bicis de carretera entre 1.8 a 2.0 €

La aero es una bicicleta para decir mira que bici tengo porque es más pesada y depende del terreno pero merece la pena más una escaladora tipo Orca , Méndez etc

Si Dani. Ponle las ruedas aero a la Mendiz.

Menuda razón tienes , además si os fiáis en los pros del ciclismo físicamente ya no son los de la época de Contador o Lance Armstrong

Las ruedas de perfil alto te ayudan , pero debes llevarlas lanzadas

Bueno depende de la capacidad del aficionado. Por ejemplo mi amigo monta una Giant TCR de $13.000 es una completa escaladora. yo montó una Bianchi Oltre XR3 de $6000 y es aero y pero el no anda tan rápido como yo ni siquiera en la escalada, ahí es cuando mas ventaja le saco y siendo la de el una escaladora. También el precio, mi bicicleta ni siquiera se le aproxima a la Giant TCR de mi amigo, pero a veces no importa tanto lo que llevas, bueno creo que entre una bicicleta de gama baja a una de gama alta, ni aunque sea un duro le sacarás tanta ventaja al haragán de la bicicleta de gama alta, pero entré la de gama media y una de gama alta, ahi si tiene que ver mas el mono. Agregando! que soy aficionado y solo llevó un poco menos de un año rodando, también mi amigo. Pero la ventaja que yo le he sacado es enorme, por ejemplo en llano yo puedo alcanzar velocidades de a 45 kilómetros por hora con una media de 35 kilometros por hora y mi amigo apenas puede ir a 35 kilómetros por hora como máximo en llano con una medía de 25 kilómetros por hora.

Hola Daniel, yo tengo una Giant TCR Advanced 2, la cual llevaba las llantas PR2 de la casa en 20mm de perfil, y las decidí cambiar por unas Fulcrum Racing 4 con perfil y conseguí bajarle unos 250-300 gramos a la bici. A parte de la bajada de peso, tanto en subida como en llano he notado que la bici corre más Saludos

Donde estas ? Por lo de alquilar algún día algo nuevo ,gracias

Aparte de las ruedas hay que contar con unos buenos rodamientos,

Yo tuve una trek madone 2010 y ahora tengo una merida reacto 5000 con ruedas de perfil……y se nota muchisimo, en el llano vuelas!!!!!

Ya tardas en conseguir unas ruedas de perfil alto y sacarnos de dudas, Dani.

Tengo una scott addict rc 15 con unas ruedas bike ahead aero y en llano es flipante .. no sé si llegaría a notar a nivel aficionado con una aero , mi humilde opinión

Perfil 40 ,45 ideal tanto subida como llano

Faltan datos, como por ejemplo la velocidad y sentido del viento, condiciones climática, la temperatura y humedad, que hacen variar la densidad del aire. Eso de que hay que ir a más de 50 kms/h para sacarle ventajas, es muy relativo, ya que aún yendo a muy baja velocidad con buen viento en contra, la aerodinámica es fundamental. Etc...

Llevas razon..... cicloturista con nuneros serios con dificultades para cargar las bolsas de la compra y tengo menos de 40 años. Me estoy planteando seguir con la bici pero complementandolo con algo menos de obsesion y mas tren superior. Las bicicletas aero son mas bonitas, pero si no mueves 5,5 w/kilos olvidate. Solo vas bien vestido. Nada mas .

En mi humilde opinion creo que lo mas acertado es una escaladora con ruedas de 45 o 50 mm lo mas ligeras posibles para un aficionado,seria la bicicleta mas polivalente,no destacaria en ningun area en concreto,pero tampoco sería un lastre.

Yo creo como aficionado debes comprarte la bici que te guste y llene. Porque ni le sacas todas las prestaciones ni escaladoras ni aero. Es cuestión de gustos. Si compites y eres muy muy sensible quizás mejor escaladora y utilizar llantas de perfil si ruedas

A nivel aficionado que cada uno lleve lo que le guste y pueda pagar. A nivel de redimiento en llano y bajadas creo que es muy importante es la postura del ciclista. En el vídeo no se habla y se gana mucha velocidad si tienes una buena postura. Solo tener una buena bici sirve de poco o nada, es un conjunto de cosa lo que da el rendimiento.

Creo, que para nosotros los aficionados , no merece la pena tener una aero, nunca le sacaremos partido.

13:08 si, se puede, no es lo mismo que tener un cuadro aero peero igual se siente la inercia de las ruedas, yo tengo un cuadro marca hispano france (no la conoce ni el fabricante jaja) la tengo con llantas aero perfil de 55mm atras y adelante y se siente la inercia a altas velocidades... Saludos de argentina!!!

Las empresas van quemando opciones en el mercado. Para nada necesitamos una aero los cicloturistas, salvo que no tengas ni una chincheta a 100 km de distancia. Lo que si están tardando es en popularizar el monoplato, eso sí que es claro, y sino que nos lo expliquen a los del MTB . ...y que nadie me cuente historia de relación de cambio, que somos mortales y la mayoría torpes cambiando

Yo casi siempre salgo solo y me gustaría saber de éste tipo de comparación

pues en lo personal utilizo una bici escaladora y planeando puedo coger 45 km/h normal sin demasiado esfuerzo, no es mucha la diferencia

Daniiii daniii s tu ultimamentee uffff

Un pequeño test 150 kms ?????? :):)😊

Yo tengo las systemsix desde hace 2 años,vivo en zona medio de montaña y no la cambio por nada

Sobre el tema peso/forma siempre y digo siempre un aficionado tiene que ir tirando a corto en el estado de forma/peso para poder seguir con la vida cotidiana con normalidad. Las bicis aero tienen un gran hándicap, la zona en la que vives. En mi caso es un suicidio ir con bici aero por el viento que sopla gran parte del año.

Imagínate una de esas para ir por el mandado uff 👌

Por experiencia de dos amigos q la tienen es un avión y segundo procurá no pinchar

Creo que lo suyo es comparar las bicis con las mismas ruedas, ya que se supone que la mayor ganancia sería por las ruedas

Ni una ni otra. A una aero no le sacaría partido y una escaladora acaba dándome problemas de espalda. Desde que probé una gran fondo, acabo sin dolores y los wattios que pierdo por geometría y aerodinámica los gano porque salgo cómodo y sin gastar energía en forzar la postura

Lo que te da mas velocidad es la potencia media y llevas 20 vatios mas en la aero que en la escaladora, muy mala comparativa. Haz los mismos vatios medios con la escaladora y comentas, veras que el resultado es similar.

Si son como juguetes y tienes que ver con cuál juguete jugarias más.

Y eso con unas Rubino pro, ya si le pones unas cubiertas rápidas...

Bicicleta aéreo mínimo plato grande de 53 y ningún espaciador debajo de la potencia si no se cumplen esos requisitos es que no es una bicicleta para ti

Se aero y o escaladora todo se puede depende del ciclista no de la máquina💪🏼, ya parece a unos más de mi compás que piensan que es la Máquina que va dar más potencia jaja entrene esas piernas y va ver cómo vuela 🔥🔥💪🏼🤣 saludos

Vente unos meses de verano a la construcción haciendo hormigón a mano y verás si haces preparación para cualquier mudanza y prueba cicloturista. Jajajajaja

Primera vez que veo que alguien va al gimnasio por que va a hacer una mudanza, en serio? 🤦🏻‍♂️

Entrenar para una marcha cicloturista ❌ Entrenar para una mudanza ✅

no va ha ser lo mismo ... la ingenieria para las aero es entoda la bicicleta no solo en los rines ... pero puede hacer la prueba

Es en serio, estas contando que has preparado físicamente la mudanza😂. Como si fueras a correr una maratón. 😮. Espero estes tiempos con los mejores trabajadores de mudanzas. Es broma. Que te vaya bien con tu nuevo proyecto de vida

Preparación física para afrontar una mudanza 😂

Estos experivideos molan un 🥚

donde le vas a sacar rendimiento a la bicicleta es en un buen entrenamiento otra no hay .saludos

Daniel. Mensaje para ti. Es bueno que digas que tus videos son para los ricos. Presentas puras bicicletas de alta gama y de marcas que te patrocinan. No eres para la mayoría. Solo para los ricos. Cada vez se detestan más tus videos.

Las bicicletas aero son para el que las pueda comprar. period.

Aupa reiser, tinoni tinoni tinonino...

No te crees ni tu que solo se empieza a notar a partir de 50 kilómetros hora! No digas bobadas anda!!! Menos boca y a ver esos estudios que lo avalan!!!

Un cuadro aero es el complemento a unas ruedas potentes de perfil. Las bicis de carretera se visten por los pies

Has la prueba y sabremos la mejor opción y yo la llevaré acabó!!!

Con lo que te gastas en bicis y no coges una mudanza..

Bicicleta escaladora con ruedas de 40 mm de calidad

Y dale con el postureo... más autoestima.... que cutre eso del postureo..🤮

Tus razonamientos no se sostienen cientificamente

Calistenia para mudanzas🤦🏻