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Las válvulas variables son TERRIBLES en la BMW R1250GS - Reseña
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Күн бұрынHoy traemos la reseña de la que muchos consideran la mejor moto de aventura: la BMW R1250GS.
Pero… ¿la BMW R1250GS será la mejor moto de aventura PARA MÍ?
No estaría tan seguro…
Las exigencias para alguien que le encanta salir de la ciudad, explorar autopistas distantes y ver paisajes en lugares recónditos definitivamente no son las mismas que las de una moto para la ciudad.
BMW sabe eso. O por lo menos esperamos que lo sepa y lo tome en cuenta.
Y es que la BMW R1250GS, como todas las versiones actualizadas de los clásicos, se enfrentan a 2 cosas enormes:
1. Su antecesor, la moto clásica en la que se inspiraron
2. Sus competidores; en este caso, las otras motos de aventura de alta gama que ya están rodando en las montañas y en otros lugares complicados
Para ser completamente honesto, la BMW R1250GS no fue lo que esperaba. Ya verás por qué.
00:00 La BMW R1250GS
00:51 Tecnología de válvula variable
02:41 ¿Realmente eficiente?
03:34 Abramos la BMW R1250GS
04:32 Cómo funcionan las válvulas variables
06:15 ¿De dónde viene esta tecnología?
08:21 La BMW R1250GS no es para mí
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El retorno de un ícono - Kawasaki KLR650 - 2022 • El retorno de un ÍCONO...
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Armando una moto en 15 minutos - Timelapse completo de la KLR650: • Armando una moto en 15...
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@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Sí fuimos algo duros con la BMW R1250GS, a la Kawasaki KLR650 le fué mejor kzfaq.info/get/bejne/aLZdm8ehvN6bgac.html
@bartologomezheredia3510 Жыл бұрын
No sabia ke existia la KLR todavia. Yo tengo una Yamaha XT 660 R y también tiene luces y sombras.
@andersongomez7580 Жыл бұрын
como le podría ir mal a una KLR?
@Kesalsa Жыл бұрын
... y los frenos anteriores hayes , la tapa de cazuela cubre carter , la palanca de cambio sin rodamientos , sistema esa , el cardan biodegradabile , el sistema electrico chupa baterias , la valvula de escape autoblocante , los parafango que se rompen con el fango ...
@superpozito 9 ай бұрын
Me gusta que alguien diga lo que tiene que decir, incluso aunque yo tenga una 1250 rs, gracias por el video!!
@Kesalsa 9 ай бұрын
@@superpozito gs 1250 + aftermarket = una bomba
@esnaiderrincon3709 Жыл бұрын
El que dobla este canal merece aplausos de lo bien que lo hace
@edwarjuanes3033 2 ай бұрын
Exacto... me alegra el día sus ocurrencias (no se si son propias del doblador o si vienen en el idioma original)
@gatodecampo Жыл бұрын
lo mejor que me pudo pasar fue encontrar los videos de fortnine doblados al español
@RRROOMMAANN Жыл бұрын
Pura cultura y entretenimiento de verdad!
@chloepontreau4528 Жыл бұрын
x2 ! Los compartí a todos con la emoción jajaja
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias por encontrarnos y estar aquí en mi canal en español. Les seguiré subiendo más vídeos gracias a su apoyo. :)
@luismancilla7815 Жыл бұрын
Llevaba meses viendo este canal en inglés 😅😅
@jesussantos5948 Жыл бұрын
Estoy de acuerdo contigo
@emmanuelespinosa6296 Жыл бұрын
Esto si es un Review no una lectura de ficha técnica
@MrEddyman00 Жыл бұрын
Pues tengo una 1050 XT ya algo más de un año y 20000 kms. La única pega que le veo es el asiento en desplazamientos largos. Por este motivo estaba empezando a mirar la 1250 GS para cambiar. Pero entre lo que voy informandome de los ruidos del motor (soy un maniatico para esas cosas), el coste del mantenimiento y, ahora, tu vídeo... creo que voy a ojear tapiceros para que trabajen en el asiento y dejarme de tonterías. Total, la tengo pagada y cambiar es poner dinero.
@israelmayomolina4779 3 ай бұрын
Adoro la 1050
@pedrodelarosa9448 Жыл бұрын
Más claro, imposible....para los que tienen la mente abierta y quieren escuchar. Excelente y valiente análisis.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias! Aprecio mucho tu comentario y el apoyo.
@carlosdirtrider8626 11 ай бұрын
Tiene razón con el sistema variable de Suzuki. Los sistemas mecánicos (con buen mantenimiento) son prácticamente indestructibles frente a los electrónicos. Gracias 👍
@osalbuos Жыл бұрын
Un programa con buena argumentación, anotaciones claras y fáciles de entender y buen y fino sentido del humor.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias :)
@autarchia1 Жыл бұрын
¡Wow! Aprecio mucho tu valor, ir contracorriente no es para todos. Muy pocos se resistirían en irse en elogios hacia la GS, pero viniendo de un bávaro, tanta rigurosa integridad es simplemente, ¡impecable! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias! Aprecio mucho que comentes el video, muchas gracias por comentar.
@ElartesanoFreewind650 10 ай бұрын
Yo he tenido BMW/Harley 1200/Ariel s/4. Y me han gustado para tenerlas como 2das motos. O mostrarlas dentro del salon restauradas para lucirlas. Pero en la práctica haciendo muchos kilometros y llevando herramientas para sorpresas por averias. Siempre he preferido las Japonesas. Me gustan todas las motos hasta el mas insignificante Cuciolo,vespa, Tehuelche,Iso,Lambreta, Montesa🤔 hay tantas. Son como las mujeres bellas y diseñadas para agradar. Jijiji !!
@rubengiu9158 10 ай бұрын
👏👏👏👏👏 EXCELENTE !!!
@rodrigofabregas7756 Жыл бұрын
a Ryan no lo supera nadie, ni en Inglès, Español o Chino Mandarín!...un crack total!
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo, te mando un saludo!
@andrestone4541 4 ай бұрын
@@FortNineEnEspanolhaz algo de la CB500X
@Ignacio.Larrondo Жыл бұрын
Muy buena info! Yo concuerdo, en motos de aventura prefiero cero electrónica. Geniales todos los vídeos, sigan así! Saludos
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Seguiremos así gracias a ustedes y todo su apoyo. ¡Muchos saludos de vuelta!
@chloepontreau4528 Жыл бұрын
Siempre me quedaré impresionada del contenido de FortNine, tanto de la manera excepcional que tiene de explicar las cosas como los visuales que ayudan un buen también! Y todo eso en español 🤩👏
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Me encanta poder tener mi contenido también en español. Porque llegamos con nuestro contenido a mucha más gente. ¡Gracias por el apoyo!
@josevarela9928 Жыл бұрын
Me gustan bastante los vídeos porque el muchacho es bastante sarcástico jejejeje y a mí me encanta ser sarcástico!!!!
@Paramecio_Z Жыл бұрын
Que buenas pruebas. Gracias. Tuve una BMW y no hay moto que me haya causado tantos problemas injustificados. Y con el servicio oficial, en lo que a mi respecta, me fue muy mal. Ciertamente con la mitad de dinero compras una Suzuki VStrom que es buena, bonita y relativamente barata. Como en el video, dicen, esa pieza electrónica dentro del infierno de temperaturas, vibraciones de baja y alta frecuencia y dilataciones que hay dentro de una culata, creo que dará muchísimos problemas. Gracias por el estupendo video.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por tus comentarios y ver mis videos!
@josevarela9928 Жыл бұрын
En el canal sugieren la Vstrom 650 o la Vstrom 250?
@walterio6819 Жыл бұрын
El estilo de este canal es genial. Apelan todo el tiempo al humor. Bárbaro. Sigan así.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo! Seguiremos y mejoraremos, saludos. 😎
@tiesto2889 23 күн бұрын
La creatividad y manera de dar la información son increíbles, sin duda doy gracias por haberme encontrado este canal. Gracias a quien los pasa al español. Son geniales.
@MarioMoreno-cz3pv 7 ай бұрын
Compa, la neta dejo mi tele en tu canal para que te monetize vistas, todos necesitamos información de calidad en estos tiempos, sigue así buen equipo.
@juanmazzocchi4553 Жыл бұрын
Ok, muy bueno lo tuyo el sistema REV, que uso' Honda en los 80 no fue preservado justamente por el motivo que vos decís, la diferencia del cambio de potencia y eso que era actuado por diferencia de presión de aceite.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias por comentar, te mando un saludo.
@efrenperezromo423 Жыл бұрын
Que buen guión ! Claro, conciso y divertido. Felicitaciones por demostrar el talento en tan solo 11 minutos
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchísimas gracias por tu comentario! Me anima a seguir haciendo más contenido como este para ustedes.
@matvill4405 Жыл бұрын
Excelente! BMW vive mucho de su nombre y muchas veces cuesta mucho y trae poco. Un análisis honesto, claramente argumentado y basado en evidencia.
@pezoya Жыл бұрын
Interesante como siempre. Es la más vendida pero ya no es la única opción.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Es lo bueno, que ya hay para más gustos y eso es genial. Gracias por el apoyo al vídeo.
@osmanalud2285 Жыл бұрын
El argumento es irrefutable , la explicación clara, la producción es brillante y este hombre un gran maestro. Dios te bendiga y te guíe
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por el comentario y por ver los videos! Qué bueno que mis videos son de utilidad, saludos.
@tincho1979 Жыл бұрын
Buen análisis. Me gusta que los vehículos en general mejoren la seguridad. Pero no a costa de transformarlos en “teletransportadores” que te llevan de un Lugar a otro. Yo disfruto manejando. La GS1250 no es mi moto. Incluso antes d ver tu video. Gracias por tus ideas tan claras. Saludos desde Argentina 🇦🇷
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Es válido. Para todos hay opciones. Gracias a ti por apoyar mi video (aún cuando no eres muy fan de la moto) ¡Saludos hasta Argentina!
@eddevil8317 Жыл бұрын
La destrozó sin mucha palabras moto sobre valorada fin
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¿Tú crees? Jaja Es broma. Muchas gracias por tu comentario.
@damianeggenschwiler3220 11 ай бұрын
me compre una bmw viejita boxer r 1100 rs, por solo 1500 dollares 43.000km. y tengo que decir es buenosima! guau. antes tenia una vfr 750 f, y es un sueño. ulguna vez me comprare la vfr 800! pero 30000 euros para una gs no tengo ni quiero. estoy feliz con la bmw 1100 rs.
@danielramirezfranco6837 Жыл бұрын
Después de pasar por infinidad de motos, a día de hoy tengo una 1250gsa… He pasado por Honda, Ducati, Yamaha, Triumph y kawasaki. Despúes de este tiempo, puedo decir que no cambiaría mi 1250gsa por ninguna, hace 4 años que la tengo y he seguido probando motos de varias marcas (si encontrase alguna que me guste más, la cambiaría), v-strom, africatwin, tuareg, tenere, multistrada, entre otras. He de decir que algunas de ellas, se comportan en pista y montaña mejor que la 1250gsa, por ejemplo tenere i tuareg. Peeero, si hablamos de combinar asfalto y pista, que es lo que me gusta hacer a mi cuando salgo en moto… Ninguna me ha parecido mejor que la 1250gsa en un analisis global, aun siendo algunas de ellas muy buenas motos que me han encantado. Así que… A día de hoy, y tras 4 años, sigo maravillado con mi 1250gsa, y no he encontrado ninguna moto que cumpla mejor con mis deseos que ella!
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Ya encontraste a la indicada! 😱
@osmanalud2285 Жыл бұрын
Se agradece mucho tu comentario
@IIISpeeder Жыл бұрын
La mejor tecnologia es la que se adapta a tus necesidades. Simple Y llano.
@gui7esp02 Жыл бұрын
Es tiempo de probar una KTM 1290R
@dowhatyouwill Жыл бұрын
Yo llevo años viendo Fortnine en inglés, que bueno que ahora están en español! Ahora puedo compartirlo con mis amigos de Latinoamerica!
@luismancilla7815 Жыл бұрын
X2
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Sí, muchas gracias por el apoyo y compartirlo con tus amigos! Saludos. 🥳🥳🥳
@ororuzoru4644 7 ай бұрын
Con vídeos así, se derrumba mis sueños de fabricar mi propia moto😆
@pvhighend3300 Жыл бұрын
Como ya nos tienes acostumbrados Ryan, magnífico video. Creo que BMW ha sobreexplotado su boxer y ahora viene uno más grande de 1.3 litros. En el 1250 tuvieron que reemplazar algunas cabezas de cilindro por funcionamiento defectuoso.
@juanpedrogomezsar9380 Жыл бұрын
Pedazo de vídeo, enhorabuena. Yo estoy encantado con mi f800gs 2010, y vale de “verdad” para todo 👌
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por comentar mis videos! Es un gusto tenerte por acá.
@en.motovoy Жыл бұрын
AMO la V-Strom 1050
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias por comentar.
@DRSTWIN Жыл бұрын
Genial todo el contenido, quizás algún día puedas hacer un vídeo tan desglosado con la Honda africa twin 1100.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias por la sugerencia, saludos.
@mak4494 7 ай бұрын
Desde España gracias amigo por tus fantásticos vídeos "en español".
@JoseMiguel-yk3zl Жыл бұрын
Muchas gracias por todo está información que desconocía. Te agradecería que siguiendo explicando cosas como está. Mil gracias
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Claro que sí! Suscríbete que aquí no paramos por información de motos. 😁
@alejandroheduan244 10 ай бұрын
Clarito sencillo y entretenido F9 !!! 👍. Un saludo desde Argentina 👋
@juank01aa 6 ай бұрын
Genial, que critica tan bien detallada y tecnica
@derlismareco7399 11 ай бұрын
Un muy buen video, con conocimiento real. Sigan así. 💪🏼💪🏼
@arturojuarez7319 3 ай бұрын
Estaría excelente una reseña de la gs1300. Saludos y gracias por su contenido.
@eduardomedina4810 3 ай бұрын
gracias exelente video me me ayuda a decidirme entre la gs 800 o 1250
@juancarloshernandezquesada6178 Жыл бұрын
Los primeros vtec de honda ( vfr) también iban mal. En versiones posteriores mejoró bastante.De todas maneras me quedé con una vfr del 2001 con su fantástica distribución por cascada de engranajes.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por comentar y por el apoyo a mi vídeo!
@jorgeinti4659 Ай бұрын
como siempre Excelente GENIO!!
@carlosilva2366 Жыл бұрын
Me encanta lo objetivo de tus videos. Con respecto a la línea k, la mejor sin duda y de las mejores motos qué he tenido es la K25, de esa moto no puedo decir nada negativo.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias por pensar así y estar por acá, un saludo.
@EdgarpaulRomeroadame 19 күн бұрын
F9 es mi edad y aún no e podido comprar mi motocicleta pero me encanta como explica usted caballero
@edyd.herrera1129 Жыл бұрын
😂 jajajajaja qué elegancia la de Francia... Naaaaaa... Con cuánta sutileza das a entender que es algo complejo, muy costoso e ilógico adquirir una moto de ésas jajajaja gracias por tan buen trabajo y sentido del humor. Saludos y hasta el próximo vídeo
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por comentar! 😁 Me da mucho gusto que te haya hecho reír.
@Sserg36 5 ай бұрын
Ahora veo porque muchos youtubers de tiempo completo y que le han dado la vuelta a medio mundo, literal, no usan este modelo. Muchas veces ni esta marca. Y ya que viven en la moto, algo deben de saber de ello. Saludos.
@motoXplore23 Жыл бұрын
La gs1250 mucho marketing, mucha electrónica y mucha pasta, en terrenos difíciles menos es más ... Al final de cuentas cada quien elige y compra lo que guste, pero para el off Road se necesita un pistón, dos llantas y dos 🥚lo demás es vanidad
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muy cierto! Te mando un saludo, gracias.
@javierbarbera6299 Жыл бұрын
Fantástico video, muy bien explicado, lo que hace el marketing.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Totalmente!
@javierdmartinezb4552 Жыл бұрын
Genial tenerlos en español. Me gustaría el video de la Scram 411
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar el video.
@alejo_6413 Жыл бұрын
Mmm mucha electrónica son más cosas para q se descomponga ,lo mecánico siempre será más confiable,soy de la vieja escuela y lo nuevo no es lo mío 🤷, saludos cordiales 🏍️✌️..
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Y es muy aceptable. Lo clásico también siempre es muy bueno. Gracias por tu comentario. ¡Saludos!
@vitrevocali1984 Жыл бұрын
Esto SI es un buen canal de motos y con buen contenido en español.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Qué alegría leerlo! Muchas gracias por el apoyo, saludos.
@project-ox5su Жыл бұрын
Excelente vídeo! Didáctico y divertido y diferente! Di, di, di... Gracias!
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias a ti por comentar y estar acá, un saludo.
@carlosalbertomartinezespar7730 Жыл бұрын
Todos los videos son ciertos, este tio no se calla ni un defecto!! un canal fenomenal
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Qué genial leer esto! Gracias por el apoyo al canal y comentar. Te mando un saludo
@juancarloshernandezquesada6178 Жыл бұрын
Cierto,por eso yo sigo con mi fantástica honda Africa Twin…
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Esa moto es buenísima!
@jobglez.503 Жыл бұрын
Excelente canal, me gustaría ver un vídeo dónde nos digas que moto nos da mejor costo beneficio en mediana cilindrada
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Muchas gracias a ti por comentar el video. 😎
@alexiszapata2470 7 ай бұрын
Que bueno que hablara de la nueve V-Strom 800 que se supone también es una mejora de las anteriores y que es la nueva apuesta de la marca
@amichinai Жыл бұрын
Buen video..la gs es la moto mas sobrevalorada y con la peor calidad precio de todas... pero mire en el despiece del motor 1050 y no tiene el sistema de valvulas variables . La gsxr 1000 si que lo tiene. El pero es que este sistema atrasa o adelanta pero no cambia ni el alzado ni el tiempo de apertura de las valvulas.aunque bien optimizado seria igual de efectivo con una entrega de par constante
@HarryMarin Жыл бұрын
Lo que estábamos esperando f9 en español. Difícil traducir los chistes y todo en slang que usa en su muy particular forma de hablar, pero agradezco que me hicieran caso. Qué gran trabajo.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por los comentarios! Siempre son bien recibidos y tratamos de tomarlos en cuenta. 😎😎
@cmlago 10 ай бұрын
Ojalá hubiera conocido tu canal antes de comprar mi segunda GSA, y tener que venderla antes de los mil kilómetros. Una desilusión completa. Actualmente tengo una KTM 1290, me gusta, pero extraño las japonesas. Excelente video. Saludos desde Argentina !!
@xxmanlmc 10 ай бұрын
por qué te desiulusionaste?
@mauriciorivero2139 Жыл бұрын
Por favor una reseña de la BMW R18
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por comentar! Quizá pronto.
@CarlosSanchez-ye9mg Жыл бұрын
Buen video y excelente explicación
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por andar por acá y ver mis videos! 😁😁
@once4228 Жыл бұрын
Buena explicación, pero como para todo en la vida... Para gustos colores
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Y no podría estar más de acuerdo con tu comentario. Así es, para todos los gustos y preferencias siempre habrá! :)
@dr.javieralvarivera147 11 ай бұрын
Excelente, entonces cuál es la mehor moto en el segmento que compite contra la 1250 GS??
@bitache2077 Жыл бұрын
Excelente video!! Muy probablemente es mejor el bóxer clásico y no el nuevo acompañado de tanta electrónica!!
@350crono Жыл бұрын
No creo que el problema sea de la electrónica, sino del propio sistema. El VTEC de Honda en las VFR 800 no era muy electrónico, pero la reacción del motor dificilmente podría ser más desagradable.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por tu comentario!
@UN-DIA-A-LA-VEZ-13 6 ай бұрын
Debe hacer un video con las diferencias tecnologías de cada marca desde hasta hoy
@kevobiker94 Жыл бұрын
Que buen video ya me sacaste un eso de encima🤗🤗🤗 estaba pensando comprarme una de estás..
@nandorecalde87 Жыл бұрын
Creo que si te vas a guiar por los videos al final creo que no te comprarás nada porque canalés como estos hay cientos y en cada canal encontraran cualquier defecto a cada moto y marca, la moto perfecta no existe y si no la pruebas nunca sabrás. Bajo el riesgo está la ganancia!! Cómprate la que más te gusta y disfrútala!!
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias a ti por comentar! Qué alegría que te haya ayudado. 😁
@joemiller2601 10 ай бұрын
Este canal se supera video a video. 👋👋👋
@juancarlosforero3046 Жыл бұрын
Excelente video, gracias 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@luisperez-kt2hc 8 ай бұрын
Ryan Dios te bendiga, como dicen en mi pais, puro lomito tus videos
@elrrapage 10 ай бұрын
Hello, greetings from Medellin, when will you do a review of the Zephyr 750 Kawasaky?
@enriquetrevino5626 Жыл бұрын
🤗 en español gracias saludos desde Mexico
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Saludos a México! Ya podrás ver todos mis videos en español, suscríbete. 🥳🥳🥳
@29818fdc 11 ай бұрын
Magnifico análisis. Gracias!!
@alejandrorodriguez741 Жыл бұрын
Espectacular video , genial
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchísimas gracias por tu comentario!
@cesarvallejos1344 8 ай бұрын
Este tipo es un poeta, gracias por tradicir al español
@jrc3511 Жыл бұрын
Excelente reportaje.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Me da gusto que te haya gustado. 🥳🥳🥳
@javitoxpro7215 Жыл бұрын
Que opinas de la tecnología ducati de los motores tetastetra
@eduardoacevescaldero5393 Жыл бұрын
Me encantan tus vídeos. Saludos desde España
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Saludos hasta España! Gracias por tu apoyo a mi canal.
@llcsilent Жыл бұрын
no sabía que la variación en las levas se pudiera variar de esa manera
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Si es posible. Gracias por tu comentario y por el apoyo a mi canal.
@jorgeluischilonvasquez6995 Жыл бұрын
Aprecio tu analisis ,bien dicho con estilo . Saludos amigo
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Saludos de vuelta! 😁😁
@estebangomez1734 Жыл бұрын
Gracias por su trabajo 👍
@pepemiletich6642 Жыл бұрын
Gracias por tanto video!!!
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por tanto apoyo!
@lucasgiraldo6885 Жыл бұрын
Estupenda reseña... sin olvidar el agenciamiento que es terrible
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por tu comentario y el apoyo a mi vídeo!
@TheGmdelao 7 ай бұрын
la nueva BMW GS 1300 ya está en el mercado a partir de este 4Q-2023; van a hacer análisis para comprar con la 1250 y ver ahora si mejoró, empeoró o se mantuvo lo mismo? Saludos.
@melchiah6603 Жыл бұрын
Pero no puedes negar, qué con todo y sus defectos, eso lo que la hace especial, simplemente hermosa jaja
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Sí, es especial Saludos.
@wton Жыл бұрын
Al fin puedo compartir los videos de Fortnine con mis amigos que no hablan inglés 😊
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Al fin estamos aquí en español. Gracias por compartir mis vídeos, por tu apoyo y por estar aquí. ¡Saludos!
@alexanderstari9740 6 ай бұрын
Muy de acuerdo contigo
@johnc8217 Жыл бұрын
Tiene partes TVS? 😢
@franciscoburguete9959 Жыл бұрын
Me gustaba mas el motor de la 1200 vs la 1250
@acepeda69 Жыл бұрын
La llave para cambiar el aceite es el mango del destornillador que viene de serie con la moto.
@Sirleopard666 Жыл бұрын
Que bien leíste el manual ! .. Aunque ese es un manual y un destornillador muy caro y complejo que no se necesitaba
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Es correcto!
@osnocas Жыл бұрын
Y si pierdo ese destornillador? No es más fácil poner un cuadrante de fabrica
@Sirleopard666 Жыл бұрын
@@osnocas cuál es mas genérico y tiene posibilidades que alguien tenga un destornillador en una región remota?
@gastonbenvenuto5790 11 ай бұрын
Espectacular! 👍🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🇦🇷
@rikixp09 Жыл бұрын
Ajajajajajjajajajajaaj los chistes de el traductor se la mamó
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
JAJAJAJAJA chistes e información una increíble mezcla. 😎
@cnunezrojas Жыл бұрын
Le falto mencionar la suspencion delantera, que en off road no le va muy bien respecto a otras marcas
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Muchas gracias por tus observaciones, siempre son súper bien recibidas! Saludos. 😎
Жыл бұрын
Me encanta tu sarcasmo !!!
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Me encanta que estés por acá comentando mis videos! Un saludo. 😄😄
@jorgevalencia1998 3 ай бұрын
me encantó el análisis
@ohnoes9188 Жыл бұрын
Buenas conclusiones finales
@1fotographika Жыл бұрын
este canal en español, es una idea genial !! donde esta el review de la Super Tenere !!??
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias!
@jesussantos5948 Жыл бұрын
Estimado podrías subir contenido acerca de los aceites para motor tengo muchas dudas gracias
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Gracias por la sugerencia! Te mando un saludo.
@jesusramirez9702 Жыл бұрын
Gracias
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Gracias a ti por comentar y estar acá, saludos.
@andespandespandcad4806 Жыл бұрын
Definitivamente, después de 5 videos, me tengo que suscribir.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
¡Por supuesto que tienes que hacerlo! Gracias por estar por acá.
@antoniopena9247 Ай бұрын
Cuando una prueba de la Moto Guzzi V85TT ?
@J_I_93 Жыл бұрын
El único que se atreve a criticar a la moto de moda, si me comprara una trail BMW para rutear sería la s1000XR, que lleva el motor de la s1000rr 🤤.
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Antes de comprar algo, debes ser completamente crítico con el producto y mirar todos los pros y contras. Gracias por mirar mis videos. 😎
@ricardopantano2707 Жыл бұрын
Bien ahi Ryan !!, Tendrías q hacer sobre la ktm 1290 R"/S".. Saludos !!..🤛✊
@FortNineEnEspanol Жыл бұрын
Que buena sugerencia, la tomaré en cuenta. Muchas gracias por tu comentario.
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Дима Масленников
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