1999年生まれだから同い年 昔旅行で一回乗った時はN700に乗れなくて残念だったけど 今思えばあの時乗れてよかった

N700系に受け継がれても、「『のぞみ』は叶う。」

最後がこんな感じになって残念、、、

ぼくの場合は2月21日の時にあの700系の最後の乗車をしました。記念に残せて本当に良かったです。

俺が幼稚園の時、大好きだった新幹線 300、500系の乗り心地の問題を大幅に改善 カモノハシをモデルにされた先頭車、そして清潔感ある内装、その全てが好きでした。 親にディズニーランドに連れて行ってもらったのこの700系でした。 長い間お疲れ様でした、本当にありがとう

謝謝提供中文字幕介紹😊😊😊

この動画もっと伸びて欲しい！

見てるだけで涙が 素晴らしい動画を作ってくださりありがと

サラリ－マンの時によく乗車した思い出のある新幹線です。デビュ－時　一般席がグリ－ン車の様に広く足を伸ばせ感動した大好きな新幹線でした。今は退職し出張が無いため乗る機会さえなくなりました。

すごく感動させていただきました‼️

自分はC53編成に乗車しました。 ラストランは見れませんでしたが、静かに700系を見送ることができたのでよかったです。

3月29日ラストランチケット取れませんでした。 残念ながら、行けませんでしたが、700系は見事な有志を見せてくれたと思います。 ありがとう700系新幹線。 そして21年間お疲れ様でした。

ありがとうございます。

涙出ました。最高です。

どの映像も素晴らしいものばかりですね

初めてグリーン車乗ったのが700系のぞみで当時は全席指定席だった。パーサーも自分と、同じ同級生だったのがいい思いです。それからグリーン車乗るようになりました。

700系がいたから、東海道新幹線で285㌔、2時間22分で東京~新大阪を結ぶことができたんですね。これからも、700系が作った歴史を忘れずにしたいですね。ありがとう、700系。

bgm合いすぎ！

2/29のツアー、名古屋までですが参加していました。富士山の手前あたりでしょうか、車掌さんからの記念プレゼント片手に泣いていました。ちゃんとしたアナウンスを録音できなかったので嬉しいです。また、新大阪でのひかりチャイム聴けて嬉しいです。今でも思い出すと涙が出ます。ありがとうございます。

素晴らしい編集技術です

bgm良き！！私が好きなbgmです！！

運転席に乗れたのはいい思い出

生まれたのは1998年で1つ上の自分とは全くちがく、700系は最後まで勇敢でかっこ良かった。ラストラン、乗りました

編集素晴らしいですね！ チャンネル登録＆高評価しました！

Greetings from Thailand!!!!! Stay safe from coronavirus. I wish that the world returns to normal again, so I can come back to speed through Japan on bullet trains. The Shinkansen really made my day trip to Hiroshima from Osaka and also another day trip to Nagoya from Tokyo into such wonderful journeys. These would be impossible if there is no Shinkansen as the distance for both journeys are over 300km, which the Shinkansen's speed and punctuality made them into such easy trips. I caught the glimpse of the 700 series when I took the Shinkansen for both of my day trips, in both 16-car white with blue stripe and 8-car railstar versions, despite my trips were done entirely on N700 series. I understand that not only the age, as they run at high speeds over long distance (nature of Shinkansen operations as all of us know that they are high-speed intercity limited express services) that cause more severe wear and tear than normal trains in the same time frame, but also the poorer performance that they can't keep up with N700 series such as lower top speed (285 km/h (vs. N700's 300 km/h), lack of tilting capability (that limit speeds on 2500m radius curves to 255 km/h that N700 can go 275 km/h), and also poorer acceleration rates, that couldn't make it in below 2 hours 30 minutes between Tokyo and Shin-Osaka. JR Central's decision to retire 700 series means that they can take better advantage of N700 series performance, and also provide facilities more friendly to all users, especially foreign visitors (Japan would want to impress foreign visitors after the pandemic ends so they will go back and visit again repeatedly), such as all western toilets (with bidets on newer N700A/N700S), entirely non-smoking trains except in smoking rooms, AC outlets at least every row, security cameras for enhanced security, and also fresher interior atmosphere. N700 series is also really an aerodynamic engineering marvel. Its complex "aero double wing" shape is really an answer to the criteria of 300 km/h aerodynamic profile with even less noise than 500 series while also maintaining exact same lead car capacities, layout, and number of doors as 300 and 700 series (JR Central's 1323-seat layout on 16 car trains), meaning that there is the nose length constraint for aerodynamic engineers who design N700 series nose shape.

たぶんだけど3月2日にJR東海が運休を発表したのって、運休によってラストランになった3月1日の列車への混雑を避けるためでしょうね...

個人的に新幹線といえば700系だったからもう見れないと思うと寂しいです😢

結局、700系のぞみには最後まで乗れなかったな…

12/1の定期運行ラストランが最後の乗車になりました。3/8ラストランの切符も確保していましたが今回は仕方ないですね。逆にラストランが消えた伝説車両として語り継がれそうですね...笑

幼い頃プラレールで持ってたから感慨深い

おはようございます。 新幹線700系、懐かしいですね。 私も、昔はよく乗っていました。 尚、私が最後に乗った700系は、2019.12.24の「のぞみ397号」(C53編成)と、翌日の「ひかり441号」(B4編成)でした。🚅

みんなさんありがとう新幹線

この音楽とともに、７００系が東海道新幹線から引退っていう悲しい気持ちがわかる😭

頑張ったな　７００

2019年の夏と2017年に2回乗りました！ 無くなってしまうと悲しいですね…

ほんまに神

ええ曲

悲しいなぁ... まさかコロナのせいで小さいころから大好きだった新幹線の最後の雄姿を見れなくなるなんて.... でも事実上ラストランの最後の団体運転を撮れたのはほんとに運がよかった.....

I know it is late but this video is wonderful

団臨でまだはひかりチャイムが鳴ったんですね！！、少し鳥肌が…。 実はのぞみ314号をグリーン車で取れたんですが、ウヤになってしまいましたので…。

トミックス が販売したありがとう編成を手元に、その瞬間はずっと走り続ける

700系ありがとう❗

俺もありがとう東海道新幹線700系装飾本物見たかったな〜

3:56 のぞみチャイム 6:14 ひかりチャイム チャイムを聞いて感動して涙が出るってこういうことなのか...

2000年問題で大阪と東京の間を行き来してた頃にたぶん多く乗ってたと思う。 忙中閑ありで移動中の2時間半は、競馬新聞を読んだり、居眠りしたりできた。 飛行機で移動するより快適だったように思う。

寂しいな

編集凄すぎ

Goodbye 700 Series Shinkansen, and THANK YOU!

７００系ツアー行きたかったな

700系は2020年3月8日がラストランになるはずだったのに新型コロナウイルスの感染拡大を受けて中止になり、結果的に引退が前倒しになってしまった。本当に時期が悪い。

ひかりチャイムがなってたんですね…乗りたかった… ありがとう…700系😭 名古屋岐阜羽島間エブァミュースカイおるやん！！

Farewell Series 700 from the USA. Good stuff dude, peep the E261 "Saphir Odoriko" at 4:11 too

車内放送部分は、BGMを切ってほしかったです。ですが、貴重な動画、ありがとうございます。 寂しい突然のラストランとなりましたが、ある意味仕方ないとも思っています。 それはコロナとかでなく、一部の輩のツケを払っていると。マナーが悪いし、叫ぶし。切符を売買する。 私は、静かにお見送りしたいですし、ラストランとかでなく、日常でひっそりお別れしたい。

My tears flowed because of the nice bgm, It suits the Sayōnara of N700😭😥

僕も、ラストランのイベントで乗って名古屋へ行きたかったんだけど、コロナが発生してからいけなくなってしまったけど、お別れしても、700系のこと一生忘れない。

今回の700系(東海道)新幹線の引退はひっそりとした形での引退になったなぁ。山陽直通のラストランは乗れたけど、東海道でのラストランは乗る事はおろか見る事さえ出来なかった。引退を意味する記念装飾を施した事を考えると700系東海道ラストラン取り止めはJR東海にとって非常に悔しかったんだろうなぁ… 実際俺もしょうがないと思っているが悔しいとも思っている。当時の状況を考えるとやむを得ないのも分かるが、初めて好きになった(またはお世話になった)車両に「お疲れ様」の一言も直接言えなかったからだ…

In Taiwan 🇹🇼 I was fortunate to ride the T version from Jong Li to Zoying.

コロナウイルス無かったら今頃300系みたいにもっと沢山の人に見送られてたんだろうなぁ…

せめてこだま用として残って欲しかった

僕も2/28日の通常営業最終日である「のぞみ337号」と「のぞみ406号」で東京～新大阪を往復しました。

ガタが来てるのか・・少々B14のLEDが変になってますね 最初に乗った新幹線が700系B編成でした

ていうかエヴァラッピングの ミュースカイと並走したんだ

700系にラッピングされた「AMBITIOUS JAPAN!」は最高にカッコ良かった！

허 700계 고별운행이라니 시간이 빠르게 지나가네요...

315号って3さ1い5ごって読むのか！！　　0系のラストランも347号 (さよなら)だったらしいですね

03月01日乗りました!!

東京駅の発車メロディ(のぞみチャイム)聞いた後にまたもやのぞみチャイムかw

そういえば今年700系ラストラン仕様のプラレールが夏に発売しますよ

最後に700系乗ったのが最近で良かった でも引退は悲しい😭 ただ車両にもいずれ寿命は訪れるから仕方ないか(´･ω･`)

ジャニーズのチャイムよりも6：14のチャイムがいい。東海の社員さんもそう思っているのでしょう。だから最後の最後に使用したのでしょうね。社員さんだけでなく客も鉄道ファンも皆そう思っているのではないでしょうか。ぜひ復活してほしいです。

剩下台灣還有海外特別700系了

1:58 ありがとう東海道新幹線700系

俺も12月22日見に行った

これからはN700系に頑張ってほしいです

BGMの名前を知りたいですが 教えていただけませんか お心遣いありがとうございます

4:11 新型車両サフィール踊り子

だから１９９９年なんだな

出来ればリバイバル塗装をE編成にしてほしいな～

今から２１年前！？

各位日本人台灣還有700T 系shinkansen don't worry bout it

6:13ひかりチャイム

コロナが終息して来年にラストランをしてほしかったです

西日本所属のB4編成が全般検査を終えたぞ！ 全車禁煙車(※)となって出場したみたいです。東海道新幹線にはもう顔は出さないだろうけど… (※)・喫煙室の有無は今のところ不明。

700系：再見了各位 我要離開東海道了 即便我離開了 我還是記得各位

n700と歳が同じです

700系の引退で泣かなかった鉄オタはおらんやろ

日本では引退したけど台湾でわまだ700Tがまだ走ってるよ

私は２月２８日に乗りました！

正確には小さい塊その後変貌遂げてきました向かいの新幹線をです＋ブロックますーの形式新幹線から落慶式新幹線にアップ参加2000系新幹線何があって新幹線ってばさうち5系新幹線うん、にて新幹線07ｋｇ参戦

name of song?

もったいないな。8両にして山陽新幹線のこだま号に転用すればいいのにな。まだそんな古いようには見えないし。

のぞみは、かなう。 立ち止まらない、振り返らない、やるべきことをやるだけさ。 Thankyou 700系！！ 勇者であれ700系！ 栄光であれ700系！

音楽要らないな

か

音楽うるさ過ぎ