Lastik değiştirme tekniği

Рет қаралды 396,503

Жыл бұрын

Lastik nasıl değiştirilir
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ benim garajım
Benim Garajım'a destek ve yeni videolardan haberdar olmak için Abone Ol'abilirsiniz
kzfaq.info...
Instagram: / benim_garajimm
Diğer kanalımız
TeknolojiX: / @teknolojix-tx
Sorumluluk Reddi:
Benim Garajım'ın kontrolü dışındaki faktörler nedeniyle, bu bilgilerin uygunsuz kullanımına veya yetkisiz değiştirilmesine karşı garanti vermez. Benim Garajım bu videoda yer alan herhangi bir bilgiden kaynaklanan maddi hasar veya yaralanmalardan sorumlu tutulamaz. Bu bilgileri kendi sorumluluğunuzda kullanın. Benim Garajım, araçlarda veya bu videoda görülen veya ima edilen araçlarla çalışırken güvenli uygulamalar önerir. Benim Garajım'ın kontrolü dışındaki faktörler nedeniyle, bu videoda yer alan hiçbir bilgi, herhangi bir belirli sonuç için açık veya zımni herhangi bir garanti veya garanti oluşturmaz. Bu aletlerin, ekipmanların yanlış kullanımından veya bu videoda yer alan bilgilerden kaynaklanabilecek herhangi bir yaralanma, hasar veya kayıp Benim Garajım'ın değil, kullanıcının sorumluluğundadır.

Пікірлер: 150

@kralyorum Жыл бұрын

Önemli bir not önce yedek lastiği krikonun yanına aracın altına koyun, patlak lastiği çıkarınca aracın altına diğer lastiğin yanına koyun ve daha sonra yedek lastiği aracın altından çıkarıp yerine takın. Bu şekilde araç krikodan düşerse direkt yere düşmeniş olur.

@Noname-cm8zd 9 ай бұрын

Mantikli aracin hasar almaz

@masalecesar Жыл бұрын

eski lastiği çıkardıktan sonra cikardigimiz lastiği yeni lastiği takana kadar aracin altina koymak gerekir kriko kayabilir araç kayabilir düşebilir yokuşlarda takozda konulmali

@umitsahin231 Жыл бұрын

Evet en doğru tespit

@eyyubtezcan Жыл бұрын

kullandığı krikonun aynısı benim corsa aracımda da var. Başıma geldi kriko kırıldı.Allahtan altına lastik koymuştum.Krikonun dişli kısmını plaktik bi parça yapmışlar.

@user-ij1jt9cu9t 4 ай бұрын

@@eyyubtezcankaç yıl depoda bekledi kri kro baba

@rustemridvan9138 Жыл бұрын

Bu olay trafik içerisinde yapılıyorsa ya da emniyet seridinde aracın arkasındaki reflektörü aracın arka kısmına araçtan 20 25 metre uzağa yerleştirin ki olası bir durumda arkadan gelen araçlar sizi fark etsin

@tt5570 Жыл бұрын

en az 150 metre geriye, trafigin akisina gore daha da geriye konulmalidir.

@zencidogan5003 8 ай бұрын

@@tt5570o şehir dışında oluyo sehir icinde 30 metre yeterli bugun direksiyon sinavim var umarim yazdigim kadar ordada aklima getiririm

@abdullahgules2431 Жыл бұрын

Lastikcilerin dengesizce havali tabanca ile sıktığı bijonlari elle sokmek cok zor anahtar kolunu uzatmanizi tavsiye ederim

@manyakgucluolumroketi8133 9 ай бұрын

Arabada boru daşıyacan

@selimdogan9870 9 ай бұрын

Aynen kral. Transitle yolda kaldım sokemedim bijonlari

@canberkii 9 ай бұрын

Ben söktüm uğraştım ama oldu

@burakdemir5241 9 ай бұрын

1 sene önce lastiğim patladı bijonlari gevsettim, aracı kaldırdım, bijonlari tamamen söktüm. lastik çıkmadi yerinden. arayıp arkadaşlarıma sordum orasına vurr burasına vur dediler, yine çıkmadı. lastikçi çağırdım, tekerin iç kısmından tekere çekiçle 1 tane vurdu teker yere düştü.

@AlesMortem Жыл бұрын

kriko kaldırma aracıdır arabayı havada tutmak için değildir arabayı kaldırdıktan sonra altına destek vermen lazım

@user-ij1jt9cu9t 4 ай бұрын

Usta yolda araba yandı. Senin sayende 3 tekeri kurtardımAllah seni çocuğuna bagislasin😂❤

@abdullaherkan7454 Жыл бұрын

Tabi arabanız yeni model ise yeni bijon anahtarı almanızı önemle rica ederim yeni bijon anahtarları bijona temas edince kırılıyor o kadar narin :)

@muhammet340 Жыл бұрын

Neden ki

@Solo_Turk_ Жыл бұрын

İzeltaşın bijon anahtarını kullanıyorum çok sağlam tavsiye ederim

@hapocod50 Жыл бұрын

Vallaha öyle renault capturun lastigi degistireyim dedim 2 bijon söktüm 3. de anahtar yamuldu 😂

@birgaripadam7411 Жыл бұрын

Lastik yerdeyken gevşetin hiç kriko vurmanıza gerek yok sıkılığını gevşetin bijonların yeter sonra kriko vurun sökün gevşek olacaklar zaten sonra yeni lastiği takın gene bijonları araba krikodayken sıkın kuvvet uygulaması yapacağın zaman indir krikoyu sık bijonlarını adam gibi ikide bir uğraşma indir kaldır ile tak tak easy

@sanszcizer Жыл бұрын

Bu dediğin işlem bijonlara zarar veriyor ilerde baş ağrıyor bijon disleride bozuyor

@melikcansibisi Жыл бұрын

maden kriko var al işte ağırlığı ne kaybetcen

@kompetano Жыл бұрын

@@sanszcizer her bijonu tam 1 tur bile gevşetsen (ki genelde en fazla 90 derece yeterli olur) bijona zarar falan vermezsin, kesin ve kesin

@mvmu.e.8553 Жыл бұрын

O bijon anahtarı bir boka yaramıyor bilginiz olsun. Kesinlikle 4 kollu anahtarla dolaşın

@kompetano Жыл бұрын

Lastiği gevsetirken krikoya almaya gerek yok. Jant poryaya oturuyor yani bijona yük binmez, hele aracın lastikten ayrılması imkansız

@atillademirel640 Жыл бұрын

Çelik jantlarxa esit derecede bijonları yada samunları tork anahtarıyla araçın samun yada bijon degerlerinde sıkılmalıdır

@yavuzaydin9634 Жыл бұрын

1. Uygulamayı unuttun,mümkün olduğunca boş vites de değil ya 1. Vites de olduğunu emin olun yada el frenini çekiniz,ondan sonra işleminize baslayiniz

@alperprod4045 Жыл бұрын

Sonra ver elini şanzımancıya gidelim

@oktayk.4952 Жыл бұрын

El freni ne alaka el freni ön freni tutmaz.

@lanetolasfederaller3175 Жыл бұрын

El freni yalnızca 4 çekerlerde iş görür oda difransiyel'e bağlı olduğu için difransiyel'e bağlı olmazsa yine Önde iş görmez

@Asaf_karakas Жыл бұрын

@@lanetolasfederaller3175 arabanın bijonlarını gevşetmeye çalışırken lastik yerde iken güç uygularsa araba kaymasın diye olabilir ileriye ittiriyorsun sonuçta ve tek teker havada ayrıca şanzımana fazla güç binmez bana göre

@furkansahin3011 5 ай бұрын

Bir de reflektör var

@akabay 6 ай бұрын

Kriko orjinal duster mi

@sadriyavuz1013 Жыл бұрын

belli torkla sıkmak gerek diye biliyorum ama elle alışılıyor herhalde.

Жыл бұрын

Evet 120 Nm torkla sıkılması lazım ama herkesin elinde maalesef tork anahtarı olmuyor.

@emreevo8 Жыл бұрын

Yolda kalınca lazım olur genelde bu beceri. Nereden bulacaksın tork anahtarını... Lastikçiler bile kullanmıyor ki

@huseyinsen7191 Жыл бұрын

Kütür kütür ses gelene kadar sıkacan dayı 😁

@muhammet340 Жыл бұрын

@@huseyinsen7191 bijonları yalama ettikten sonra gelen pişmanlık hissi

@atillasaygn7231 Жыл бұрын

Evet çok sıkmamak gerek çok sıkılırsa bijonlar hasar görebilir bu yüzden 1 ay önce kaza yaptık

@alicamoglu5089 Жыл бұрын

Biz zaten arabayı ters dondurup takıyoruz lastiği 😂

@ilkeryucel7503 9 ай бұрын

El freni çekik mi olacak viteste mi olacak nasıl olacak

@bahadrserkansertbas1008 7 ай бұрын

Lastikçiye gitmeden yazlık lastik çıkarılıp kışlık nasıl takılır?

@muhammet340 9 ай бұрын

Az traktör arka teker lastiği değiştirmedik hocam. O bakımdan:)

@umuttututuvncer Жыл бұрын

On numara adamsın... da şu Chris fix yazı tipi yerine kendi özgün yazitipini kullanmaya başlasan.. içeriklerin mükemmel anlatıma sahip ayrıntılı ve özgün. Yazı da öyle olsun be..

Жыл бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim. İzninizle bir konuya açıklık getirmek isterim. Kullandığım Yazı fontu onun kullandığı yazı fontu değil. Benim kullandığım yazı fontu wild wolf onun kullandığı yazı fontu ise kill the noise. Hadi canım olur mu aynısı dememeniz ya da başka biri böyle düşünmemesi için linki aşağı bırakıyorum tıkladığınızda fontların aynı olmadığını göreceksiniz saygılar. Benim Garajım yazı fontu: www.dafont.com/wild-wolf.font?text=Benim+Garaj%26%23305%3Bm ChrisFix yazı fontu: www.dafont.com/kill-the-noise.font?text=chrisfix

@aliyldrm956 Жыл бұрын

Timsah kriko çok. Güvenli ve pratik tavsiye ederim

@gokhanozhan6234 Жыл бұрын

Hani yeni lastik? Yine eski lastiği takıp kekledin bizi. 😂😂😂

@serdarmutlu8716 Жыл бұрын

Thanks for your informative video.

@mrhalis436 Жыл бұрын

faydalı videolar, tebrikler

@cankewen3393 Жыл бұрын

Araba renault olacak o anahtar elinde yamulacak yedek lastik yerinden zorla çıkacak araç birde elektrik liyse ne kriko girer altına nede yerden kalkar kolay gelsin

@ugurotlu58 Жыл бұрын

Yola değil hocam lastikciye gidin balans ayarı yapılması gerekiyor

@gonenckaya941 10 ай бұрын

El frenin düzgün çalışıyorsa böyle ince düşünmeye gerek yok ki hocam

@WarcLines 6 ай бұрын

El freni ön tekerli sıkmaz

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

Yerde gevsetin bişey olmaz.

@turgaykocaman2931 Жыл бұрын

Videoda yapmışsiniz ama soylememişsiniz. Karşılıklı sıkma işlemine dikkat edin. Asla tek bir tarafı tamamen sıkıp diger civatalara geçmeyin.

Жыл бұрын

Hocam 1 dk lık short video bu herşeyi anlatmak söylemek imkansız sığdıramazsınız. Sizin gibi öneride bulunan bir çok izleyici var. Bu videodaki asıl amacı birçok izleyen kaçırıyor. Bu videonun amacı tekeri sökerken tedbir amaçlı krikonun nasıl kullanılması gerektiğiydi. Daha sonra bu konuyla ilgili detaylı bir video çekersek o zaman bütün noktaları anlatırız hocam.

@turgaykocaman2931 Жыл бұрын

@ Anladım ustam. Degerli bilgiler için teşekkürler. Eksik yada fazla , video çekip buralarda yayınlamak bile buyuk bir emektir. Video da belli zaten sökerken de takarken de hep karşılıklı söküp sıkmışsınız.

Жыл бұрын

Anlayışınız yorumunuz ve üslubunuz için asıl ben teşekkür ederim.

@mustafavereyhandeniz1177 Жыл бұрын

Şu zamanda hala lastik değiştiremiyen mal varmıdır çok merak ediyom işsizlik böyle bişey işde canı sıkılan buraya sarıyo 🤣

@teymurmuradov5162 7 ай бұрын

Kes sesini çakal

@attilatuz4465 Жыл бұрын

Lastikçiler havalı tabancayla ayarsız şekilde sıktıkları için normal anahtarla açmak imkansız.

@dogufx2766 Жыл бұрын

bizede gevşettikten sonra krikoyla arabayı kaldırmayı öğretiyolar

@cilalibo9661 Жыл бұрын

Bizim ustalar öyle bir sıkıyor ki död lazım sökmek için...

@salihgunaydn3885 Жыл бұрын

DÖD? 🤔

@anlcankaradeniz6197 Жыл бұрын

Sikmayla alakası yok ben oto lastikciyim tabancanin belirli bir torku var o bijonlar isindigi zaman yerinde kaynama yapiyor kaynadiği icin bijonlar sokulmuyor

@cilalibo9661 Жыл бұрын

@@salihgunaydn3885 Göt hacı

@cilalibo9661 Жыл бұрын

@@anlcankaradeniz6197 bende lastiği patlayıpta yolda kufur eden bir vatandaşım. (üzerine alınma sakın ustam. ) El torku ile makine torku bir değil ne yazık ki..

@umitsahin231 Жыл бұрын

@@cilalibo9661 Bijonlar tork anahtarı ile veya elle neyle sıkılırsa sıkılsın sıkışır çünkü bizim ustalar gres pasta diye birşeyden haberleri bile yok,o lastik sökülünce forya göbeği ve jantın göbeği güzelce temizlenir ve ardından gres pasta çekilirse çok kolay şekilde sökülür ama adamlar öğrenmişler bir tabanca ile sıkmayı bijonu 2 diş tutturmak bile zor geliyor basıyor tabancayı foryanın içinden geçiyor,ondan sonra sök sökebilirsen,hadi söktüm diyelim çıkan bijon yalama olmuş halde,gelde çıldırma.

@Call_of_Duty--AZE Жыл бұрын

ben direk yerde civatayı gevşetip sonra aracı kaldırıyom hiçbişey olmaz

@umitsahin231 Жыл бұрын

Yerdeyken gevşet korkma bişey olmaz,sadece bijon tutmuyor o lastiği,iki tanede askı pimi var.

@atakan888 7 ай бұрын

Yorumlar kudurmuş herkes bende biliyorum diye bişeyler konuşmaya çalışıyor. Daha bilen kendi video çekip koysun.

@ekiskaliburnirvana9047 9 ай бұрын

Havalı tabancayla bijon sıktırmayın. Gerekirse gevşettirin ve kendiniz elle sıkın.

@gokturkgokbayrak2310 Жыл бұрын

Ya bu lastikcilerin sonuna kadar sıktığı bijonları ne yapacaz. 1 metre boru ile girişiyorum yine zor açılıyor en son lokmayı kırdım.

Жыл бұрын

Hocam aracınızda bijon anahtarı varsa lastik değiştirirken o anahtarı verin eline onunla sıksın. Bijon ve bijon yuvalarına oldukça fazla zarar veriliyor.

@gokturkgokbayrak2310 Жыл бұрын

@ var olmaz mı ama onada burun kırın ediyorlar

@garage59remziguler37 9 ай бұрын

Abi aklinda bulunsun bijonlari sıkarken karsılıklı sık.

@ms.karaca 4 ай бұрын

Tork nerede

@ulasxtaz 10 ай бұрын

Vay ve tam da videodaki gibi yapıyor musum 🤭

@lifeofmiles Жыл бұрын

Güzel

@wonderpeeps7 9 ай бұрын

Not eğer lastikciniz arabanın lastiğini eşek gibi sıktıysa o anahtarla biraz zor gevşetirsiniz

@Genckenan55 Жыл бұрын

Havalı tabancayla sıkılan bijonu o minik bijon anahtarı sökmez

@alpaslanturkes1917 Жыл бұрын

50 km arabayı kullandiktan sonra tekrar civatalari yoklayıp tork anahtar ile çıt etmem lazim

@bugrakarakaya2133 Жыл бұрын

Bunu askerde öğrenmiştim. Helal olsun kral, lastikçilerin bile çoğu bilmez bunu

@Bcakir Жыл бұрын

Sebep

@Ambiancemusiclibrary Жыл бұрын

Arabaniza bijon anahtarinin kolunu uzatmak icin ya bir demir ek boru bulundurun ya da lastik tamir kiti bulundurun. Hatta mumkunse ikisini de bulundurun delinirse kopuk yarilirsa yaradana siginir anahtara abanirsiniz :) Lastikcinin havaliyla siktigi bijonu fabrikanin koydugu kucuk bijon anahtari acmiyor. Elinizde stepne anahtarla bakisir yolda kalirsiniz.

@halilibrahim2566 10 ай бұрын

Tork anahtarını icat eden adam kör oldu bijon tork değeri 110 nM ile 140 nM arasındadır bijonun cinsine çapına göre değişir firmanın önerdiği değere bakılarak sıkılır. Ayakla abanınca o bijonun nerede keseceğini sen tahmin edemeyenilirsin devam et üstünde zıpla.

10 ай бұрын

Tork anahtarını bir siz biliyorsunuz maşallah. İzlediğinizi hatta duyduğunuzu bile anlamamışsınız. Bundan fazla cevap bence bu yoruma gereksiz.

@hobimobi 11 ай бұрын

Teknik eksiklikleri saymazsak tabi..

@ardaerol3340 Жыл бұрын

Chrisfix here

@hazar88 10 ай бұрын

4 kollu anahtarın gözünü seveyimmm😂

@richardbach2900 Жыл бұрын

Şimdi bijonlari hafif gevsettiginizde o lastikten ayrılma imkanı yoktur. Kriko vurulmadan bijonlarin sıkıligi alınır sonra kriko vurulur. Ekstra fanteziye gerek yok . 120nm torka gelince de binek araçlar için olması gereken budur büyük araçlarda durum değişiyor fakat 120nm tork olayını şöyle anlatalim . Ortalama bir insanın uyguladigi kuvvet az çok birbirine yakındır . Bijonlari normal kuvvetle sıktıktan sonra çeyrek tur daha sıkın yeterli . Asla bijonlari yaglamayin veya WD40 gibi yağlayıcı ajanlar sıkmayın

Жыл бұрын

Yani o kadar emin yazmışsınız ki yazınızı okuyan kişi bizim kötü bir şey yaptığımızı sanacak. Diyelim yorumunuzu okuyan biri krikoyla destek yapmadı araç düştü ya da hafif bir esnemeyle bijonlara zarar verdi bu vebali nasıl alıyorsunuz. Benim yaptığım şey alınması gereken bir tedbir hocam yaparsın yapmazsın bunu bilemem ama tedbir her zaman iyidir.

@richardbach2900 Жыл бұрын

@ tekrar yorum yazmak aslında zaman israfı . Siz kötü birşey yazdınız demedim ama o kadar eminim ki bijonlarin sıkıligi alındıktan sonra araç düşmez kesinlikle düşmez.

@anlcankaradeniz6197 Жыл бұрын

Yerde gevsetin bijonlari bende bir ara musterimin arabasini az kaldirip gevsetirken kiriko bukuldu dustu araba

@Hasbihal123 Жыл бұрын

Fuzuli bir bilgi

@fatiherturan.1680 Жыл бұрын

Yooo aynı lastik lastik yeni değil kiii😁😁😁

@kybngs5387 11 ай бұрын

Doğru yapıyormuşum😊

@omerfarukcansz1481 9 ай бұрын

Bunu bilmeye varmi hala ya

@Dursun466 Жыл бұрын

Bas bas ayakkabıyla bas janta takarken de üstünde çevirip sabunla lastiği.. baktın yeterince çizlmedi en iyisi çiviyle dal ...

@baha_tr3983 Жыл бұрын

İyi ki videoyu yapmışsın. Yoksa ben lastik patladığında nasıl değiştirecem diye kara kara düşünüyordum 😂😂 bunu bilmiyorsan zaten direksiyona geçme ve ehliyetini çöpe at.

@bestkrox3363 Жыл бұрын

Tork ?

@corsad60 Жыл бұрын

şu jant lastiğin konforu hiçbişeyde yok

@creepingdeath72 Жыл бұрын

Lastik pek yeni değil reis sanki :)

@harunaslan3642 Жыл бұрын

Aynısını takıyor Galiba

@FlabJackk Жыл бұрын

Lastiğin yeniliği çokmu önemli sembolik video

@professionaleconomist4768 Жыл бұрын

ayakla yapda o saplamaları bir bir kır sonra al başına belayı el ile son kuvvet sıkmak yeterlidir abanmanın bir anlamı yok

Жыл бұрын

Size durumu fizik olarak anlatayım da kulaktan dolma bilgiyle insanları yanlış yönlendirmeyin. Belki bu cevabada yine söyleyecek bir şeyiniz olur ama yine de yazayım. Bijonlar ortalama 120 NM torkla sıkılır. Bu değer tabi o çelik bijonun son sıkılma seviyesi değildir. 3-4 kat daha yüksek tork değerine dayanır nitekim havalı bijon sökme makineleri (300-500 NM ile sıkıyor) bu değerlere ulaşabiliyor. Şimdi gelelim fizik kısmına o bijon sökme aparatının uzunluğu 30 CM ve kilom 75 basit bir matematik işlemi 75(kg)x0.3(bijon anahtarının metreye dönüştürülmesi) sonuç 22,5 Kgm yapar bunu da Nm ye dönüştürdüğünüzde 220 Nm elde edersiniz. Hafif bir vurma yaptığım halde bunu abanma görmüşsünüz akıl alır gibi değil . Üzerine çıkıp bastırsam bile max 220 Nm kuvvet uygulayabiliyorum. Lastikçide bu değerin neredeyse iki katıyla sıkıyorlar.

@professionaleconomist4768 Жыл бұрын

@ aynı şey değil üzerine ayakla çıkıp bijonu sıkmakla tek yere daha çok kuvvet uygulanır daha önce belki görmedin ama ben o şekilde saplama kıran çok kişi gördüm ama somun sökme makinaları her yere direnç bastığı için kırılma olmaz kolay kolay ancak somun 3-4 sene hiç sökülmedi ise oraya kaynarsa kırılabilir torklu kolla sıkıldığını da senden daha iyi biliyorum toyota da çalıştığım için şimdi sen bana derrs verme artık bilmeyenlere düzgün anlat

@canmbenim5014 Жыл бұрын

@@professionaleconomist4768 EKONOMİST Toyota reis

@Maximus_Decimus_Meridius01 Жыл бұрын

Bijonlar sıkılırken tork anahtarı kullanılır. Bijon anahtarı üstünde hoplayarak bijon sıkılmaz.

Жыл бұрын

Aracınızda tork anahtarı var mı? Lastik değiştirecem diye sürekli tork anahtarıyla mı geziyorsunuz. Benim var ama hayatın gerçeği kimse aracında tork anahtarıyla gezmez. Yolda kalınca mecbur dediğimi siz ya da bir başkası elle sıkmaya güvenmediğiniz ya da güvenmeyeceğiniz için ayakla yoklayacaksınız. Herşeyi abartmayın ufak bir ayakla sıkma hareketini üstüne çıkıp tepinme sanıyorsunuz.

@Maximus_Decimus_Meridius01 Жыл бұрын

@ Evet var. Beyin okuma cihazı bile var. Tork anahtarı dediğin ne kadar ağır ki aracımda taşımayayım.

@ugurernezlioglu1163 Жыл бұрын

Bijon kaç kilogram sıkılır

Жыл бұрын

120 NM tork ile sıkılır hocam

@sametsusall Жыл бұрын

Zaten böyle yapılıyor bunu bilöeyen mi var wksjskwjsjkss

@ampatar Жыл бұрын

Chris fix logosu çalınmış

Жыл бұрын

Logo mu? Logo olduğundan emin misiniz? Ayrıca aynısı olmadığını gösterirsem beni hırsızlıkla itham ettiğiniz için özür dileyecek misiniz?

@Coskun_88 Жыл бұрын

istepneyi takarken balans ayarı gerekiyormu?

Жыл бұрын

daha önceden yedek lastiğin balansı yapılmışsa gerek olmayabilir.

@Coskun_88 Жыл бұрын

@ Çok teşekkürler 👍🏼

@hakansalihoglu Жыл бұрын

Abone olmadım çünkü hata var. Bijonlar tork anahtarıyla sıkılır bijon anahtarı ile değil.

Жыл бұрын

Evet tork anahtarıyla sıkılır doğru ama usta olmayan ve benim gibi hobi olarak uğraşmayan aracı olan arkadaşlara sorun kimin elinde fiyatı 2-4 bin lira arasında değişen tork anahtarı var. 120 nm ile sıkın desem kim yapabilecek.

@hakansalihoglu Жыл бұрын

@ tork anahtarı geçen seneye kadar çok ucuzdu. Arkadaşım izeltaş marka 300 liraya almıştı yılbaşından önce. Siz bu şekilde anlatınca doğrusu bu sanıp lastikciye gidiyorlar sonra orda da tork anahtarı istenmiyor ve makine ile sıkılan somunlar hep yalama oluyor. Adam sıfır km bmw m3 aracını yazlık kışlık lastik değiştirirken yalama yapmış tüm sistem değişmişti. Sen doğru bilgilendir olan yada lastikciye giden bu şekilde yaptırır.

Жыл бұрын

İkna oldum siz haklısınız.

@Misofonya Жыл бұрын

Bu balans olayı nasıl oluyor şimdi tekrar i Gitmek gerekir mi

Жыл бұрын

Hocam yeni lastiğin balansını önceden yaptıysanız değişimden sonra da gerek yok. Yapmadıysanız titreşim varsa yaptırabilir yoksa yaptırmayabilirsiniz.

@hazarsrts01 Жыл бұрын

Yeni lastik deme yedek lastik de bari

@huseyintulayakca6439 9 ай бұрын

Bilader sizmi dogru lastik degistirme yapiyorsunuz hani tork anahtari nerde torkla sikistirmadin allah askina su zamanda herkes cok bilmis olmus bi gidin isinizeee

9 ай бұрын

Doğru söylüyorsunuz haklısınız hiçbir şey bilmediğimi sizden öğrendim siz varken bu videoyu biz çektik ayıp ettik gerçekten. Herkesin aracında zaten 3000-4000 tl lik tork anahtarı var ama ben bunu belirtmeyi unuttum kusura bakmayın.

@huseyintulayakca6439 9 ай бұрын

@ Reis ben sana hediye edeyim bari 870 lira su zamanda da 870 lira bisey degil önemli bisey sonucta

9 ай бұрын

Benim tork anahtarım var hocam teşekkür ederim. Hediye etmek isterseniz yorumlarda belirtin almak isteyipte alamayan birine hediye edin.