LATEST GENERATION CARRIER SHIP powered by Natural Gas

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Ай бұрын

CMA CGM Buzios, the largest dual-fuel container ship, arrives to dock at Brazilian ports.
Built in 2023, the CMA CGM Buzios is a landmark in the naval industry, the giant of the seas is powered by LNG and features the most modern in shipbuilding. The ship is equipped with an LNG dual-fuel power system.
In addition to prioritizing energy efficiency, the ship features features that optimize navigation, such as a wind deflector at the bow for significant fuel savings and energy-saving devices at the stern to improve propeller propulsion efficiency.
🌎 Meet Conexo Logistics, our sponsor 🚢
Visit: ➡️ conexo.com.br/br
Our mission is to spread the maritime mentality through audiovisual⚓️
Ship Registry - Stories from the Maritime World - Brazilian Navy and Merchant Navy - Curiosities from the Naval and Nautical Area.
#ship

Пікірлер: 140

@IsaquePedreiro Ай бұрын

Sou do nordeste tenho 28 anos sou pedreiro mas queria muito oportunidade de trabalhar em um navio é meu sonho

@fabiosc1654 Ай бұрын

Vai em frente amigo vai da tudo certo coloca Deus a frente

@thaissantos7937 Ай бұрын

Oi sou de Salvador morei 2 anos em Itajaí SC e um lugar que eu indico pra você lá você tem vários oportunidades

@albertolyrio-bibliaclara Ай бұрын

Procure informações sobre os cursos offshore. Pra trabalhar em plataformas e rebocadores, depois você vai subindo de patamares!!!

@fabianodeandrade8578 Ай бұрын

Tem que estudar muito

@paulorobertolima5458 29 күн бұрын

Procure a Capitania dos Portos de seu Estado, e veja quais cursos da área marítima que eles tem.

@rodrigocarrasco6477 Ай бұрын

Obrigado conexo por apoiar esse excelente trabalho.

@djan.maury_YTC Ай бұрын

Caracas, é cada beleza chegando aos portos e sim, não tenho imaginar o tamanho real de perto de uma dessas !! Valeu Leandro por tudo e a Conexo por te ajudar🙏🏻🙌🏻🤜🏻🤛🏻

@adrianobotelho5198 Ай бұрын

nossa navio enorme top

@marcelotadeu5532 Ай бұрын

A rotação foi bem rapida pois alem dos rebocadores o navio tem bowthrust

@ronaldofelicio6327 Ай бұрын

Passando pra carimbar o meu like. Parabéns pelas imagens.

@LeandroLS Ай бұрын

Obrigado pelo like

@vencendo3752 Ай бұрын

Fico imaginando as crianças dos prédios vendo esta maravilha da engenharia e a habilidade dos membros das equipes que estão neste procedimento.A semente do espírito dos navegantes desde as priscas eras soprará sobre pequenos corações gerando muitos desafiadores a Netuno.

@Ferreirafamly1985 Ай бұрын

Mais uma vez parabéns pelo vídeo. Assisto todos e sempre deixo meu comentário.

@LeandroLS Ай бұрын

Muitíssimo obrigado

@mariamaria-wu1rt Ай бұрын

Oi Leandro, belas imagens do mar, enorme o navio, felicidades em nome de Jesus Cristo.

@LeandroLS Ай бұрын

Muito obrigado

@joaopauloaguiar2993 Ай бұрын

mostra como e por onde um navio é abastecido

@beatrizdomingues2255 Ай бұрын

Mais um vídeo de imagens incríveis e informações precisas! O conteúdo do canal é espetacular!

@canalgeografico7365 Ай бұрын

Que navio magnifico heim? muito bonito mesmo

@jobertoat Ай бұрын

Gostei do linguajar feito por quem conhece os termos. 😊

@tecnologia.portuaria 16 күн бұрын

Espetacular!!! Aqui em Santos tem atracado esses LNG no terminal da DPWorld. Muito bonito mesmo o navio!

@user-hf1qz6uz7t Ай бұрын

Trabalhamos neste navio na semana passada no Porto Itapoá

@rafaelfernandes6193 Ай бұрын

Esses navios estão cada vez maiores

@LeandroLS Ай бұрын

Porta-contêiner já chegou nos 400 metros. Porém, esses não vem pro Brasil.

@darllansousa7075 Ай бұрын

Boa noite Leandro. Ótimo vídeo, parabéns.

@pontodevista189 Ай бұрын

Olá ! Ótimo Vídeo ! Sugestão de vídeo: Sobre o novo navio Antártico Brasileiro. Obrigado pelos vídeos.

@Shipspotting_Vietnam Ай бұрын

She looks cool!!!

@AndreLuiz-ou1rh Ай бұрын

Bela Filmagem: Parabéns!

@joaomarcosandradejma7654 Ай бұрын

Parabéns Leandro. Trabalhamos em um prédio em Itajaí, e vemos esses "monstros" atracarem. Fazemos o Despacho Aduaneiro de várias das cargas.

@kleberdelgado8459 Ай бұрын

sempre acompanhando o melhor canal ..!!

@reinaldotenorio8956 Ай бұрын

boa noite, campeão; familiares; colaboradores; incrível parabéns pelo trabalho Deus a direção.

@Cdnjardinagem Ай бұрын

Gosto muito desse conteúdo

@lucianoizaias7846 Ай бұрын

Olá leandro show de imagens dessas grandes máquinas que de perto deve ser grande mesmo. Você diz que esse navio caberiam três maracanas nele, uma curiosidade porque o navio não faz essa manobra antes de entrar no porto ficaria mais facíl ele entrar de ré ajudado pelos rebocadores. Aqui os portos eles estão preparados pra receber navios com extensões maiores ou não precisaria de remodelar o porto pra isso. Abraços

@dronelegal Ай бұрын

Super like Leandro! Grande abraço amigo, TMJ

@soniabeatris3848 Ай бұрын

Leandro boa noite

@felipesantos5469 Ай бұрын

Que enorme

@rogermoura7372 Ай бұрын

Já pensou, daria um baita de um porta-aviões

@LeandroLS Ай бұрын

Sempre leio isso 😅

@motoristatrid7525 Ай бұрын

Maravilha de navio, parabéns pelo trabalho

@AiltonSantanaWDFoto Ай бұрын

Chegando e carimbando LIKE pela excelência de qualidade do Canal LEANDRO LS. Parabéns. Leandro você serviu a Marinha do Brasil???? onde você buscou toda essa bagagem de conhecimento, principalmente a linguagem náutica que você gentilmente compartilha para os seus seguidores (inscritos). Abraço aqui de Salvador BA

@robertjames1986 Ай бұрын

Excelentes informações Sou de MG, ainda viajarei até aí pra ver isso ao vivo. Obg

@ricardoalmeida6474 Ай бұрын

Top o vídeo meu amigo Leandro, parabéns, teu canal cada vez crescendo mais. Me escrevi no teu canal quando tinha menos de mil inscritos. Segue firme meu amigo

@voiceman76 Ай бұрын

Vídeo excelente! Parabéns, Leandro. Muito bom ver o avanço que um navio como esse apresenta. Essa proa nova é um avanço na aerodinâmica da embarcação. Show de imagens! Até o próximo espetáculo. Grande abraço.

@user-xe3xp9dg2v Ай бұрын

Que vídeos bacanas vocês faz e muito bem explicado , ótimas imagens , os navios tais como os aviões fascinam a todos , principalmente as crianças, ficam encantadas e admiradas pelo tamanho dessas obras de artes da engenharia naval, nós brasileiros temos o oceano atrativo como uma grande fonte de renda ao nosso País , precisamos concientizar as pessoas da importância de preservarmos esse presente de Deus a nós , parabéns pelo seu trabalho

@josecandido9577 Ай бұрын

Show de bola trabalho em cais de Porto mais não tinha visto um cargueiro desse porte parabéns pelo vídeo muito bom

@gillucas5305 Ай бұрын

Que maravilha ❤❤

@klebsonfranca5965 Ай бұрын

VÍDEO SENSACIONAL E EXPLICATIVO!

@joelcruz4927 Ай бұрын

Sensacional!

@willand1839 Ай бұрын

Parabéns pelo seus vídeos

@LeoAlmeidaBRASIL Ай бұрын

linda máquina

@marcelotadeu5532 Ай бұрын

Show de video Leandro!! Impressionante. O fato de haver lama na esteira dos helices significa que o fundo do canal esta bem perto da quilha?

@LeandroLS Ай бұрын

Exatamente, isso mostra como a folga abaixo da quilha está baixa.

@eliasferreira7582 Ай бұрын

Parabéns pelo video

@wellingtonleme7460 Ай бұрын

Leandro que tamanho de navio top as imagens conforme o tamanho do navio é a quantidade de prático nesse tinha dois

@paulofernandonunes5149 Ай бұрын

Leandro, estava com saudade dos teus vídeos, já mostrastes navios enormes, diferentes, muito legal, inclusive os caças Gripen. Continue, que Deus te abençoe. de Blumenau (SC)

@sergioricardodealmeida1594 Ай бұрын

Lindo navio. Gostei das caracteristicas dessa embarcacao. Parabens pelo video. Valeu e um abraco 👏👏👏👏

@edemirnehls8812 Ай бұрын

Além das ótimas imagens, gosto muito das informações que você sempre passa. Tanto sobre o navio como informações gerais da área. Demonstra a dedicação que você tem com o assunto.

@victorcorrea3276 Ай бұрын

Amigo muito obrigado pela descrição do seu vídeo sou deficiente visual e um aumento grande de escutar

@granimax1497 Ай бұрын

Top demais!!! A frente parece o Cell imperfeito de DBZ

@josealvaro-bc7zv Ай бұрын

Muito bem,,,,, grande vídeo, parabéns 💪💪🇵🇹🇵🇹🇧🇷🇧🇷

@manuelmatos7104 Ай бұрын

Sem dúvida é muito bom bonito

@edvaldopaulino8766 28 күн бұрын

Parabéns pelo vídeo essa máquina é muito mordena usa dois tipos de combustível é muito top

@tonicarrero5863 Ай бұрын

belo trabalho, parabens, também gosto de ver videos de navios..... poderia mostrar um pouco do descarregamento dos containers em algum próximo video e como os containers são identificados para serem descarregados. Como se sabe qual container vai ser descarregado e qual não vai ser. Grande abraço, parabens

@alternativogms5519 Ай бұрын

Like merecido. Parabêns pelo canal.

@fernandomauricio103 Ай бұрын

muito bom seus videos , qualidade de imagem top..... SAAM CETUS e a WS SARGITARIUS são da classificadora que trabalho no RJ - RBNA (Registro Brasileiro de Navios e Aeronaves).

@gusamagus Ай бұрын

QUAL A FUNÇÃO DO ESCUDO/CARENAGEM ?

@LeandroLS Ай бұрын

proporciona economias significativas de combustível durante as viagens, diminuindo o arrasto do navio com o vento. Além de proteger a carga de ondas vindas de proa em mar agitado.

@bolasomsonorizacao5641 Ай бұрын

Navio top mesmo...

@margaridaflor8696 Ай бұрын

Lindíssimo

@rafab.santos4168 Ай бұрын

Top demais

@carlinhoscastro2993 Ай бұрын

Fala Leandro, seria interessante vc fazer um vídeo a bordo de um rebocador desse, ele em operação em um navio, q tal ?? Forte abraço 🤝🫡👏

@dcesar08 Ай бұрын

Que colosso!

@JoaoBatista-yk3nk Ай бұрын

Caramba treze mil contêineres é muita coisa 😮

@JohnWesley9 Ай бұрын

Marinha mercante sempre em constante evolução.

@edsonsilveira Ай бұрын

Ele descarrega e carrega contêiner ? Qual o itinerário ? Chegou de onde e vai para onde ? Excelente filmagem, Amigo.

@HumbertoSaraiva-oe5cr Ай бұрын

A terra agradece este investimento VERDE.

@jeisonpaulomariano3020 Ай бұрын

Boa noite Leandro, como saber os horários que chegam os navios em Itajaí, queria levar meu filho p ver.

@vendaambulantenossemaforos9010 Ай бұрын

Aí é no rio entre Itajaí e navegantes,este navio está indo no porto de navegantes

@gmx22 Ай бұрын

Leandro vc teria alguma indicação de alguma empresa ou algum contato direto com o porto que faça a venda desses containers de descarte?

@weileranderson7767 Ай бұрын

Fala Leandro. Tudo certo?! Tu tem a informação de como seria o tanque de armazenamento do gás combustível desse navio?! Pois só consigo imaginar um tanque redondo,igual aos gaseiros que havia no estaleiro de Itajaí. Fui hj pra ver esse navio,mas ele não estava mais.

@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 Ай бұрын

BR trans-cargas 💚 ' 🤍 ' 💛 ' 💙

@joka.oficial Ай бұрын

Leandro, vc disse onde essa pessoa aí foi construída? Ou eu passei batido? Belo vídeo, como sempre.

@marcuscopetti7922 Ай бұрын

Dá Impressão de que o navio ejeta água de lastro quando entra em área portuária (por causa da pintura da linha d'água excedente e leme com boa parte fora da água). Estou errado ?? Poderia carregar mais carga ?? Limita essa carga conforme os portos que irá operar ??

@user-jc4ti4dz7k Ай бұрын

Da para ter uma base do tamanho em comparativo com os prédios .

@miguelfigur5965 Ай бұрын

SI CONSEGUI SUBIR A SERA VAI VIM PARÁ O PORTO ⚓ SECO DE SANTO ANDRÉ NA VENIDA DE ESTADOS NAS MARGEM DO RIO TAMADUATI

@Recenape Ай бұрын

Será que ele dá um pulo aqui em Suape, ou ja passou?

@joelnunes2002 Ай бұрын

Pois é ,mais o que eles vieram buscar será ?

@marcioaraujo1326 Ай бұрын

Uma curiosidade minha: os containers só ficam armazenados no convés??? Não se transporta nada nos porões?

@OseiasFox61a1 Ай бұрын

Leandro, qual o tamanho desses rebocadores?

@LeandroLS Ай бұрын

Geralmente entre 25 de LOA e 10 de BOCA. Nessa faixa.

@uedasnil Ай бұрын

Essa estrutura no castelo de proa é um escudo p defletir as ondas grandes??

@HILTONDEAZEREDO Ай бұрын

De quem é esse navio, onde foi construído?

@Carlos19873 Ай бұрын

Leandro, existe no Brasil estaleiros para docar um navio desse porte?

@joelnunes2002 Ай бұрын

Ou trazer !

@geraldorosa2758 Ай бұрын

Onde foi fabricado?

@ezequielsousamatoszico6357 Ай бұрын

Onde ele foi feito

@Marcos-ub6ic Ай бұрын

espetaculo de navio

@louispaxeco6931 Ай бұрын

Opa, muito interessante; Quantos dias de viagem da China até chegar ao Porto de Itajaí? Grato pelo vídeo;

@juninhocavini Ай бұрын

Esse navio não tem motores laterais para girar no eixo?

@josimaralmeida2542 Ай бұрын

Boa tarde seria possível qual é essa cidade que chegar esse 🛳 NAVIO NOME DA CIDADE

@osmariobrito7776 Ай бұрын

O porta contêiner mais bonito é o ulcs ever ace da evergreen.

@user-dm8my8jw8m Ай бұрын

Australia Mexico Colombia , Brazil One

@marceloteixeiradasilva101 Ай бұрын

14.000 m3. Acredito ques seja 1000 vezes isso.

@LeandroLS Ай бұрын

Acredita errado

@juniorflora Ай бұрын

Água

@lidiopedro7347 Ай бұрын

Eu sou mais a carreta que eu trabalho com ela kkkkkkkkk

@edwyregobarros5815 Ай бұрын

bOA nOITE VC COMENTA QUE MESMO NAS FILMAGENS NÃO PODEMOS TER A DIMENSÃO DESTE NAVIO, PERCEBI LOGO NA ABERTURA DO VÍDEO O GIGANTISMO DESTA EMBARCAÇÃO, PELO TAMANHO DAS PESSOAS PARA JOGAREM O "CABO" DO NAVIO PARA O REVOCADOR, INCLUSIVE DE OUTRA PESSOA EM PÉ NA MARGEM OPOSTA, ESTE É REALMENTE UM GIGANTE UM COLOSSO

@LeandroLS Ай бұрын

Show a sua observação!!! 👏🏻🇧🇷⚓️

@Alanterri Ай бұрын

Alguém mais viu em 3:22 um guarda sol voando e caindo no rio? Kkkkkk

@juninhocavini Ай бұрын

Só depois do seu comentário.

@navegacaofluvial Ай бұрын

Esse gás ,não e poluente não será???

@CelsoFernandodaRocha.-zh7wq Ай бұрын

Tomara que um dia possam FISCALIZAR OS VAGÕES FERROVIÁRIOS VINDO DAS NOSSAS FRONTEIRAS. CADE A POLÍCIA FERROVIÁRIA FEDERAL ART.144. 3 ? EM 35 ANOS DE ESTUDOS NUNCA VI UMA APREENSÃO DE DROGAS. A QUEM INTERESSA A NAO FISCALIZAÇÃO NAS FRONTEIRAS FERROVIÁRIAS ? A PFF AINDA NÃO FOI EXTINTA E SIM ABANDONADA POR VARIOS GOVERNOS.

@edsoninacio3846 Ай бұрын

Esta no momento com 11 metros de calado..

@user-zv6ky7lj6h Ай бұрын

Esse escudo não atrapalha o prático?

@marcelotadeu5532 Ай бұрын

E para diminuir o atrito com o.vento. Não atrapalha pois a superestrutura é muito alta. Mesmo assim, com carga.completa de.TEUs não daria para ver a proa. Deve ter câmeras para auxiliar.