최근에 서동탄행 전철을 처음 찍어봤는데 이런 비하인드가 있었다니 ㄷㄷ.. 경산 촌놈은 오늘도 신기한 이야기에 몰입하고 갑니다~~👏

유잼추정하고 영상 다 봤습니다. 서동탄역을 한 12년전쯤인가 갔을때는 정말 휑했던게 기억나네요 ㅋㅋ 이제 1호선이 진짜 동탄 간다는거도 신기합니다.

동탄행을 타고 종점까지 가면 화성동탄 여성청소년과 형사가 기다린다고 한다. 난 이 이야기를 무척 좋아한다..

요즘 서동탄 지역 헬스장 뉴스가 핫해서 이 영상도 알고리즘 타고 떡상하면 좋겠습니다 ! 👍

동탄2신도시 주민인데 서동탄역은 정말 전설속에서만 들어본 역이네요... 타본적도 없고 있다고 들어보기만 한역... 동탄역까지 어서 연장되서 1호선 탑승이 편리해지길 바랍니다ㅎㅎ오늘 영상 감사합니다!

예전에 동탄에 살았는데, 서통탄역 접근성이 너무 안좋아서 왠만하면 광역버스나 병점역으로갑니다. 서동탄역 접근성만 좋으면 많이 이용할텐데요;;;

서동탄역은 사실상 서교공1호선 보러가는거 아니면 갈일이없음…

항상 새로운거 알아갑니다. 전차나 지하철 쪽에 재밌는 이야기가 많네요. ㅎㅎ

0:56 수원행 하... 평면교차때매 타기도 힘들었죠... 회기역 대전조차장역 더불어 3대 최악 평면교차... 천안역 배차간격(6~18분) 이것도 서동탄역과 비교하면 그나마 양반...

1동탄에 가보면 전철이 있어도 이상하지 않을 규모인데 서동탄역이나 동탄역 모두 거리가 멀고 도시 가운데엔 전철이 없어서 생각보다 굉장히 불편하더라구요 새 역이 신설되고 서동탄역과 동탄역이 연결된다니 다행입니다

어릴적 수원역 기차랑 전철 역사가 달랐고 전철 타려면 2층으로 올라가서 한참을 쭉 걸어갔던 기억이 나네요 거의 전철 2대가 대기하고 있어서 무조건 자리있는 전철 이용하고 그랬는데 소요시간도 구로까지 거의 한시간 걸렸던거 같고요

초딩 저학년땐 1호선 수원행, 20대 부턴 분당선 수원행으로 알아 들었네요. 1호선 수원행은 너무 안왔구 인천행만 엄청 왔었죠

항상 서동탄행으로 가는 열차때문에 병점 뒤에 있는 세마역이나 오산대역으로 가려면 건너뛰고 다음 열차를 기다려서 타야 해서 저는 불편하게 느껴지더라고요 ㅜㅜ

이 영상에서 간과한 사실. 오산시는 1988년 12월 31일까지 화성군 오산읍이었다. (1948년 8월 14일까지는 수원시 오산면) 1987년 1월 1일 화성군 동탄면 금곡3리가 오산읍에 편입되었다. 서동탄역은 출구가 1번 출구밖에 없는데, 1번출구를 나와서 100m를 걸으면 화성시 동탄3동이다.

정말 의외로 작년에 수원행 1호선이 임시로 있었습니다 그걸 제가 탔었구요... 그때 파업때문에 시간표가 꼬여서 서동탄행 열차 중 일부가 수원행으로 바뀌고, 옛날 1호선 회차할 때처럼 평면교차해서 상행선 승강장에 정차했던 기억이 있네요. 정말 오랜만에 봤던 광경이라 신기했던...ㅋㅋ

동탄역 근처 사는 사람입니다... 병점역 갈 때 버스가 서동탄역을 들리긴 하는데 서동탄으로 가는 메리트가 많이 모자란 게 현실입니다. 709가 왔다갔다거리긴 하지만 화성시는 버스 간격이 참... 그리고 수원방향이든 천안방향이든 병점역이 더 편한 상황이라... 1호선 연장이 접근성에 엄청난 개선이 될 거라 생각하긴 하는데 확실히 개선이 필요하긴 합니다. 서교공 열차 보는 맛은 있습니다.

서동탄역이 잘못 지어졌다고 하는 사람이 많은데 꼭 그렇지만은 않습니다. 애초에 동탄역쪽으로 가려면 현재의 서동탄역(외삼미동/능동)을 지나는게 맞고, 여기서 연장이 더 되었어야 하는데 노선이 짧기 때문에 불편한겁니다. 서동탄역은 잘 지어진역이 맞다고 생각합니다

아주아주 신기하네요! 서동탄역 이떄까지 잘 몰랐는데 감사합니다!!

옛날엔 1호선을 국철이라고 애기했던거 생각나네여..

유익하네요

역 위치'만' 오산시이지 정작 역세권이라고 할 수 있는 지역들은 죄다 '화성시'.. 사실상 화성시의 역이라고 해야 맞을 듯 싶은 역입니다.. 서동탄, 신창, 연천 등 대중들에게 많이 알려져 있지 않은 지명이라면 차라리 일본에서처럼 천안방면 신창행(실제로 우리도 천안신창행 이렇게 표기하고 있지만..) 수원방면 서동탄행 (실제로 예전까지 병점 종착시절 수원병점행 이렇게 표기하였음) 의정부방면 연천행 이렇게 표기헀었다면..

영상 재미있게 보고 갑니다 ^^

진정한 아재면 1호선이 왕십리도 갔다는걸 떠올리죠

서동탄역명으로도 논란이 많았습니다. 화성시비로 역을 건설했지만 지역명역인 외삼미역으로 해야 한다는 오산의 요구가 있었고 결국은 돈을 지불한 화성의 요구대로 서동탄역이 되었습니다. 그래서 화성시 현판이 생긴것입니다. 그리고 동탄역 연장은 개인적으로는 반대입니다. 동탄인덕원 지선으로도 충분이 수요 가능할건데 구지 1호선을 연장했어야 했나 하는 아쉬움이 많습니다.

제가사는 화성반월 에서는 동탄역 까지 버스한번이면 갑니다. 소요시간은 10~15분 정도구요.

서동탄역이 그위치에 왜생겼나 진짜 몰랐는데. 여기서 알게됐네요 감사합니다.

구 선로는 현 병점기지 남쪽으로 터널이 있었는데 경기도내에서 유일한 터널이었던지라 터널지나면 곧 수원이고 서울까지 얼마안남았구나 짐작이 가능해서 아직까지도 기억에 남네요

중간중간 나오는 영상이 예전에는 일본철도였는데, 한국철도로 바뀌어서 좋습니다~~ㅎㅎ

여기에는 비화가 또 있는데 지금의 병점차량기지가 본래 경부선의 구 선로였습니다. 이쯤되면 차라리 구 선로의 제한속도 120km/h 쪽(그 당시 경부선 하행이 제한속도 90km/h, 상행은 그래도 그 옆에 터널을 뚫어 120km/h였음)을 기준으로 그 구간을 2복선화 했었다면 상황은 달라졌을지도요...

서동탄역은 주변 정류장(서동탄역.신일해피트리)과 거리가 있어서 병점역사거리로 가서 병점역에서 전철타는게 편합니다. 빨리 동탄인덕원선이 개통되어야 하죠..

그냥 장암역처럼 차량기지에 딸려있는 간이역수준

서동탄역에 대해 알수있는 영상이군요.

오산시에 살면서도 서동탄역이 오산시 소재라는 것을 최근에야 알았는데요, 그도 그럴 것이 출구도 동탄신도시 쪽으로만 나 있고 오산시민 중에도 외삼미동 일부 주민들이 이용하는 정도지 오산시 대부분 지역에서는 차라리 세마역 등 다른 역을 이용하는 게 편하거든요 ㅋㅋㅋㅋ

영상 퀄리티대비 아쉬운 구독자.. 더 흥하십쇼

서동탄역 이남에 있던 카페는 문닫았군요. 거기에 있는 폐터널을 갈수가 없겠네요.ㅜㅜ

서동탄역에서 동탄역 1호선 연장 확정이라 이제 동탄역 가는게 편해집니다. 동인선 입인선이라하지만 이게 어디예요 ㅎㅎ

서울방면서 하행선 탈 경우 병점 아래쪽 그러니까 오산송탄방면 이용객 입장에서 서동탄행을 타면 병점역서 환승해야해서 애초에 그냥 보내고 담거 기다리거나 그냥 타고 병점역서 환승해야 하는 불편함이 있음. but 서동탄역 인근 1동탄 주민 입장에선 없는것 보단 있는게 나을듯 함

기묘하기도 하지만 여러모로 사연이 있는 역이네요..

대체 동탄에서 무슨 일이 일어나고 있는건가요? 친구랑 병점역에서 급행 대기하는데 서동탄행 전철을 보고 저거 잘못타면 성범죄자 된다고 그러던데 😂😂😂

서동탄역 위치 한 곳은 오산시 라고 하네요 전라선 구례구 역이 순천시 땅에 있는 것과 비슷 합니다

인천 / 인천 / 인천 / 수원 / ........ 가끔 보이는 안산행 그 당시엔 신창까지 전철이 다닐 줄 생각조차 못했네요 😅

SRT 개통할때 같이 1호선 연장으로 갔었으면 하는 아쉬움이 많이 남네요ㅠㅠㅠ 그리고 오산에서 서동탄역 일대를 화성시로 편입추진중이라고 하네요 ㅋㅋㅋ

서동탄역은 정확히 오산시입니다 동탄역이 화성시 그리고 신속히 1호선 서동탄~동탄 연장 완공 및 개통해야합니다

5:52 차량기지역이 또 있죠 옛날 분당선 보정역, 달월역 정도?

조금 뜬금 없긴하지만 한 4년전 쯤? 주말에 용산을 갔다가 오는 길인데 용산역에서 기차가 안와서 몇시간동안 기다렸다가 급행 막차를 타고 온 기억이 있는데 왜그런지 혹시 아시나요...ㅠㅠ?

gtx-a / srt / 1호선 연장 / 인덕원-동탄선 / 분당선 연장(용인&오산&화성 추진중) / 동탄-청주공항(수도권 내륙선)(6개 지자체 추진중) 별개로 동탄 1호선 동탄 2호선 (동탄도시철도 - 무가선 트램)

그리고 서동탄역에서 동탄역까지 어떻게 뚫을건데요? 지하로 뚫기에는 공간이 없을거 같고... 지상으로 놓기에는 영 그렇지 않나?

전국적으로 행정구역 경계가 잘못돠어 있음. 오산 롯데마트 물류센터 앞의 큰 도로를 기준으로 오산 동탄 나누면 좋을텐데 센터에서 동쪽으로 조금만 가면 그곳은 화성시. 망포동인가 수원이랑 화성 경계문제로 사로 토지교환함.

10초전은 못참지 ㅋㅋㅋ

그래도 똑버스 타면 가끔 가는 사람 있더라고요 병점 살아서 서동탄역 갈 일은 많이 없었는데 똑버스 타다가 몇 번 갔어요...! 근데 좁은 골목길로 들어가고 역 앞에는 거의 아무것도 없어서...ㅋㅋㅋㅋ 접근성이 영 별로긴 하더라고요...

집이 동탄1신도시에 서동탄역 근처라 자주 타는데 항상 놀라움 ㅋㅋ 10분정도 걸어가면 대로변에 동탄초입이라는게

대체 서동탄 선로가 어디로 가나했더니 자렇게 가는거였구나 ㅎㅎ 오

2010년 우연히 '서동탄' 이란 낮선 행선지를 달고 다니는 납작이를 보고 호기심에 당시 서울메트로 소속 109편성을 타고 서동탄역에 간 경험이 있네요 서동탄역이 생기면서 서울메트로 소속 전동차는 이제 병점행을 달고 다닐 일이 없어졌죠. 아무튼 처음 서동탄역에 갔을때는 어떤 미친x가 이런데 역을 짓겠다고 공사한거지 했던 기억이 납니다. 차라리 1호선 열차나 늘리지 란 생각했는데, 큰그림을 그리기 위한 밑작업이 14년전부터 이미 진행되었네요. 그리고 병점역 처음 개통하고 비교적 최근인 2000년대 말까지만 해도 수원병점행이라고 했고 실제 안내방송도 '지금 수원, 병점가는 열차가 들어오고 있습니다.; 라고 했던 기억이 납니다.

집에서 출발해서 버스타고 역갈때 시간이 우연히 맞으면 앉아서가려고 서동탄으로 가지만 아니라면 굳이....

내가 저 서동탄역 때문에 지하철 잘못타서 개빡친 적이 한두번이 아니다

서통탄1호선을 동탄복선에 편입시키고 서통탄역에서 앞으로 쭉연장했어 화성수원대역-동화리역-그린중앙역-병점-서통탄-솔빛나루-동탄 좋을 거같네요 그러면은 서통탄행열차는 남개된니까 수원행전환될데고 좋을 거같네요 수원대학교과아파트사이역사신설에 이동교통별리만들데니 좋을 거같다봅니다

예전에 삼성 반도체 근처에 다닐 때 자주 이용했는데.

어쩐지 외진곳에 있더라니 이런 비하인드가 ㄷㄷ

서동탄행 정말오랜만인듯합니다. 이상하게 잘가지지않더라구용ㅎ

행신역도 다뤄주세요

실제로 되지 않을지도 모르지만 외삼미동을 화성시에 편입시키고 정남면중 황구지천동쪽 지역을 대신 편입시킨려는 계획을 가지고 있는데 남에땅에 멀티지어놓고 편입시킨 사례가 되겠네요

개인적으로는 서동탄을 거쳐 동탄역까지 1호선이 연장되었어야 한다고 봅니다.

1호선이 아예 그냥 동탄역까지 갔었어야 했는데

오산임;;;; 저 서동탄역의 위치가 오산시에 있는거

병점역 인근에서 사는데 서동탄은 이용하는 사람이 거의 없음 ㅋㅋㅋ 진짜 접근성이 너무 떨어짐

1호선이 나중에 동탄연장되면 서울교통공사차량도 가나요?

전라선의 구례구역도 구례가 아니라 순천에 있습니다

동탄주민인데 집에서 걸어서 서동탄역 15분정도 거리라 개꿀

경희대 국제 캠퍼스를 많은 사람들이 수원 캠으로 인지하지만 사실은 용인인 것과 같은......수원 화성 용인 라인의 유구한 전통

4:25 신기한 지하철 종점이네요

현업에서는 병점기지라고 하죠

저는 동인선 능동역이 더 편할수도 있긴 하겠지만 솔빛나루역도 개통되면 자주 이?용할것 같네요

역에서 한 발자국 나가면 화성시 능동이에요 오산시 외삼미동은 사실상 동탄생활권이라 외삼미동을 화성에 편입하고 화성시 정남면 9리를 오산에 편입한다는 얘기가 있었는데 정남면9리 사람들이 반대해서 협의가 잘 안되는듯

왱..나 결혼 하고 동탄살때 서동탄역 앞에 아파트살았었는디...물론 저걸 타본적은없음ㅋㅋ

걍 다들 병점역으로 가지 굳이 서동탄역에 시간맞춰 가진않더라구요 ㅇㅇ

저걸 동탄 에스알티랑 이어주면 좋은데.. 안 이어주면 필요없는 역 같은.. .....

6:41 '서동탄역은 화성시민의 '내돈내산'입니다.' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제 생각엔 1호선 서동탄행이 동탄역 2동탄 용인 한숲시티 남사쪽까지 연장될거 같습니다.

혹시 그래서 2002년에 수원역에서 모터카랑 지하철과 사고가 난건가요?

1:04 수원 개통전 망포행이 제일 좋았음 ㅋㅋㅋ 망포역 근처가 집이라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

서교공 1호선 지옥의 다이아 : 새벽 첫차 군자 기지 출고 - 서울역 회송 - 서동탄 - 신설동 교대

동탄은 어떤 곳일까...

저 역에서 단선(?)으로 2029년에는 1호선이 동탄역으로 연장됩니다. 서동탄~동탄 구간은 아마 1호선의 코레일 구간 중에서는 유일한 지하 구간이 될 것 같아요! 그러면 수원에서 동탄 갈때 망포역에서 버스/구성역에서 GTX라는 해괴한(?) 방법 대신 두 역이(수원~동탄) 단 15분에 연결되겠네요.

인트로 깔끔하게 바뀐듯?

서동탄역 가는 철길이 원래 경부선 이였습니다

그래도 요즘 똑타 다녀서 버스는 더 다니긴함..

동탄역 인덕원선이 4량인데 어떻게 1호선이 들어가죠??

자전거로 타면 10분도 안걸리는 거리를 지하철로 한시간 걸리는 나라.

서동탄은 지리적으로는 화성이 아니라 오산입니다 ㅋㅋ

오산시 땅인데? 화성시가 지었다? 이건 무슨 용미리묘지가 서울시껀데 파주에 있는거랑 같은거 아닌가?

"서울교통공사 전용(?) 종착역(?)"

서동탄역에서 srt동탄역까지 연장해야함

사동탄 역이 4호선 신차도 보이지요!!

1:02 고1인데 1호선 수원행 떠오른나(?)

1호선을 신창~목포까지 연장 해야 한다

앞으로 동탄역이랑 1호선 연장되면 개천에서 한강으로 바뀔듯..

동인선 인입선 지어지면 동탄역까지 이어질 예정입니다

나만 수원 동탄 인줄 알았나

서동탄은 오산이죠^^

동탄역까지 연장되니