Лаз 695Н 1990 г. 30 лет на работе

Рет қаралды 34,476

2 жыл бұрын

#лаз #автобус
Лаз учебный, с 1990 года работает в автошколе. Не смог пройти мимо. Контактом инструктора поделюсь. Спасибо, Виктор Иванович.
Instagram: invitescon...
Если понравится видео - Лайк
Если не нравится- комментарий что исправить.
Спасибо за внимание.

Пікірлер: 116

@indrajanuskiene8612 2 жыл бұрын

Детство сразу вспомнил....

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Да, задние места больше всего нравились, особенно зимой)))

@indrajanuskiene8612 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o вот именно!

@gerggregori3455 2 жыл бұрын

ТАКОЙ ПРИВЫЧНЫЙ ГЛАЗУ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ ПОМНЯТ СССР ПОЗДРАВЛЯЮ

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Если озадачиться, то можно даже покататься на таком, пассажиром или водителем

@gerggregori3455 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o У СЕБЯ В ГОРОДЕ Я ТОЛЬКО ОДИН РАЗ ВИДЕЛ И ВСЁ

@ssc2811 2 жыл бұрын

Эх..лазовская кулиса не забудется никогда

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Разок приноровиться только)

@user-ew1sv6kc9j 2 жыл бұрын

Мы крестовину ставили.

@alexpopov4945 14 күн бұрын

Красивый лаз мотор урчит приятно

@technic_43 2 жыл бұрын

Были они с гидроусилителем. В 90е начали ставить, отец работал на таких, а я вот уже только ПАЗики застал

@ii-wv4cs 2 жыл бұрын

Чувак не учитывает что время берёт свое. Я застал время когда эти автобусы были новыми, шустро бегали и было не похоже што водилы сильно мучались и хотели покончить самоубийством.

@0_calm 2 жыл бұрын

Позитивное видео. Эмоциональное)

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@user-jb2nn5ge8d 2 жыл бұрын

Нормальный автобус,его бы почистить от ржавчины,и покрасить заново,и будет класс!

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

думаю время его работы в автошколе сочтено, не выгодно.

@user-bj7ye4cm8w 5 ай бұрын

Я помню у нас таких два автобуса ходили из Серпухова в Кремёнки. Один был как в этом видео, а другой с голубыми полосами.

@Antibiotics-76 2 жыл бұрын

Крутые покатушки 🤔 )))

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-uj7te6fi4f Ай бұрын

Когда нужно слушать шум мотора как назло делают музыку.

@vectra629 2 жыл бұрын

Дубовый не убиваемый автобус.Отличное видео.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Спасибочки!

@digon33 2 жыл бұрын

Мой любимый автобус ЛАЗ 695НАТАША.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Душевный автобус

@PAZ-3205 2 жыл бұрын

Никакая не Наташа! Он - мужик!

@andreykolesnikov9580 Жыл бұрын

Классный агрегат, а с ЗИЛовским двигателем - вообще улёт! Есть в нём своя прелесть 👍 Очень позитивный ролик, спасибо 👏

@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын

Спасибо за просмотр, старался

@_kamaz_uzb_5035 2 жыл бұрын

Zdrasvuyte rassiyani 😭😭😭😭 ya iz uzbekistana jal shto u nas v tashkente netu takih lazov eto moya detsvo spasibo za video

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Привет, а у вас какие из старых автобусов остались?

@_kamaz_uzb_5035 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o u nas netu starix avtobusov tolka mercedes isuzu i avtobus man

@smithwinston 2 жыл бұрын

Классно

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Спасибо за внимание к видео!

@user-sn3pv5if2y 2 жыл бұрын

Отдыхая в Адлере, каждый день любовался на этот автобус из окна.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Да, раньше он чаще на улицах появлялся.

@gwardklim5030 2 жыл бұрын

Да, было время даже с их расходом на метане гоняли на маршрутных такси.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

А баллоны сколько литров?

@user-qf3je9zc6q 2 жыл бұрын

Мы сошку на рулевой колонке от 157 ЗиЛа ставили,она длинней,управление легкое было.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Конструктор для взрослых)

@cergey75 2 жыл бұрын

Хороший автобус, обожаю их) Автор а можно контактные данные или почту? есть вопросы

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Пишите, 476688028@mail.ru

@user-xo1kr2lq8k 10 ай бұрын

мой отец работал на таком.

@user-tk7zq8lp4i 2 жыл бұрын

автобус класс

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

@user-nr9qs9nh5f 2 жыл бұрын

В 96-м на ЛАЗе учился и сдавал на категорию Д!

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Это круто!

@OneBusTrolleybus 2 жыл бұрын

Отличный Вой

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Спереди потише, сзади шумно.

@user-if2ii5xz8j Жыл бұрын

Я училмя на таком

@EM-cf6tw 2 жыл бұрын

Я учился на таком еще .жаль что они отжили свое.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Учиться на нем не легко, а представьте женщины придут в автошколу.

@user-nl8it1dp8v 2 жыл бұрын

В отличие от Икаруса, в них меня в детстве не тошнило.

@user-ew9iu9ty3n Жыл бұрын

...На таком ЛАЗе таскали товар с Китая и Ирана...пять сидений спаренных для комерсантов ...а дальше нет сидений 🤗😁

@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын

Интересная история)

@user-gs5ok1qq1c 2 жыл бұрын

На фотке,праворульный Лаз.Прикольно смотриться.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Отзеркалил фото)

@user-yk5jg6od5e Жыл бұрын

у зила как раз 150 сил а не 120 , а у вас наверное 180??

@PAZ-3205 2 жыл бұрын

Львовский пёсик, который издаёт массирующий уши вой. Эх, жаль, что их мало

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Вой своеобразный в нем)

@viktormlody3308 2 жыл бұрын

Ну так задний мост RABA .вот вам и характерный вой. Изготавливался в Венгрии а не в Румынии. В 93м к нам в гараж пригнали партию новых ЛАЗов но уже с зиловскими мостами. Но вскоре их поменяли на рабовские со списанных машин. Во качество было! Моему Икарусу 35 лет было. Его порезали в 2000м а мост ходит и по ныне на Мазе самосвале !!!

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

@@viktormlody3308 спасибо за информацию, очень интересно.

@viktormlody3308 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o Я работаю водителем автобуса с 90го. Проходил службу в Германии где и открыл категорию Д. У нас был Икарус 211. на базе шасси ..IFA. У нас еще есть ЛАЗы но уже без водительской дверцы но с ГУР. Есть Икарусы 260й и 256й. Хорошие машины что и говорить.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

@@viktormlody3308 Для своего времени так точно, сейчас когда в городе движение плотное и быстрое не так комфортно на них.

@user-cn2mx8bi3b 2 жыл бұрын

Появились потом с гидроусилителем и мостом ЗИЛ 130

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

спасибо за информацию!

@user-mf5er2th6j 2 жыл бұрын

Я на нем учился)))

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Это сильно)

@svift3457 6 ай бұрын

Я тоже)) до сих пор тот лаз стоит. Правда уже без дела.

@user-ew1sv6kc9j 2 жыл бұрын

Мазать нужно почаще. Руль крутится легко.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Крутить можно, без пассажиров нормально, а если загрузить полный пассажиров то уже не очень)))

@user-ew1sv6kc9j 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o Ну думаю что да. Если на маршруте. Людей тьма. Да как то бог миловал. С Армии в базу пришел в 78м году. Сразу автошкола вечером, на второй класс, днем слесарь. Потом 3 года в этой базе надо отработать чтоб сесть на загород. Работал на заказах, там строго сидячие. Потом мечта сбылась, ЛаЗ 697 еще с прожектором на крыше. Потом Турист 2. ЛаЗ 699. Ну а в 2000х уже Вольво, Мерсы пошли. Так вот на автобусах 43 года. Пока в этом году на пенсию не ушел. Может воспоминания молодости. Но ЛаЗы вспоминаю с ностальгией. Хорошие были автобусы.

@user-un5it4gr3l 2 жыл бұрын

@@user-ew1sv6kc9j я тоже работал лет 15 на лазах а сейчас на пазе лаз гораздо лучше👍👍👍👍

@user-ew1sv6kc9j 2 жыл бұрын

@@user-un5it4gr3l Да. ЛаЗ мне тоже как родной.

@lkw7806 2 жыл бұрын

Ну хз, ребятки... Я по сути вырос в автопарке, где 695 основными были. Хлопцы водили автобусы в тапочках, рулевое регулировали, его только на стоянке не провернуть было, а так нормально. А что до расхода, то на пригород-город кушали они 35-36л, если вырастало до 40 - водители бежали на поклон к карбюраторщику

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Расход на учебном автобусе не стоит сравнивать с эксплуатацией одним водителем. Вспомните себя в автошколе, 50% времени молотит на холостых, перегазовываешь, глохнешь и так по кругу весь день.

@user-kv6ug7jc5e 2 жыл бұрын

С 93 года все лазы уже шли с гуром!

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Конкретно этот экземпляр 90 года, ГУРа нет.

@andreykozlov7280 2 жыл бұрын

Двигатель не совсем зил, точнее Урал 375.

@anry-anry 2 жыл бұрын

Это и есть ЗИЛ. Ставили на Урал лаз и ЛиАЗ

@andreykozlov7280 2 жыл бұрын

@@anry-anry если не знали, то диаметр поршня двс зил и Урал 375 разные, у Урала он больше, следовательно двс мощнее.

@anry-anry 2 жыл бұрын

@@andreykozlov7280 может быть я с туристом перепутал. Там плюс минус одинаковый ДВС. 180 лс

@andreykozlov7280 2 жыл бұрын

@@anry-anry 180 это и есть двс Урал 375,зил 130 выдовал 135-138 лошадок

@andreykozlov7280 2 жыл бұрын

@@anry-anry у зилка диаметр цилиндра 100мм,а Урала 375 - 108мм. Внешне движки одинаковые)

@ukaszpartyka4282 2 жыл бұрын

Trochę przypomina mi Autosan H9.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

"Немного напоминает мне Autosan H9" Да, что то есть

@Abdulhamidov_A.S. 2 жыл бұрын

Этому ЛАЗу ещё и коробку передач от ЛАЗ 699. Был бы заметно быстрее, чем с коробкой ЗИЛ.

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

В принципе, скорость для него не самое главное было.

@user-tk7zq8lp4i 2 жыл бұрын

он весит 6 700 если точно какие 9 вы что 9 турист весит

@user-tv4mm2tp6l 2 жыл бұрын

С 1993 ставили гидроусилитель на лаз 695

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

На видео автобус 1990 года выпуска.

@user-yu6do6mu3s 2 жыл бұрын

У на по ЕКАТЕРИНБУРГУ таких ещё пара бегает

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

По маршруту?

@user-yu6do6mu3s 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o нет рни служебные если верить табличкам

@user-cm8ic2wb8c 2 жыл бұрын

@@user-yu6do6mu3s возле жд вокзала я постоянно вижу ЛАЗ служебный.

@user-yu6do6mu3s 2 жыл бұрын

@@user-cm8ic2wb8c ещё один бегает в Садовый весь в аэрографии

@user-tk7wm7sy4k 2 жыл бұрын

ГИДРАЧЬ БЫЛ НА НИХ!!!!!!!!!!!!

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Согласно википедии: В первой половине 1990-х годов на ЛАЗ-695Н появился гидроусилитель руля. Тогда же перестали устанавливать задние мосты «Раба» и опять, как много лет назад, начали комплектовать машину двойной главной передачей (без колёсных редукторов).

@user-tk7wm7sy4k 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o Работал на ЛАЗе начало 2000-х с гидрачём и рабавским мостом!

@user-vc2ve6xk9t 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o , ты взрослых людей слушай, а не Википедию.

@sergeihentschel5472 2 жыл бұрын

У моего отца был лаз без гидро уселитиля, потом в начале девяностых он получил новенький 695н с гидро уселитилем, много я с ним искалисиль на этом лазе

@metallcoma 2 жыл бұрын

Что там мужик несёт🤦🏻‍♂️ Мосты румынские, гидрача нет, расход 60-70, движок у ЗИЛ - 120 сил, 150 сил под 93-й бенз...

@ulukbekmusaev3367 2 жыл бұрын

Это где ты такую инфу взял?Расход 35-40 л,мощность 150л.с.

@metallcoma 2 жыл бұрын

@@ulukbekmusaev3367 послушайте эту дичь, которую несёт владелец автобуса. Это он сказал, что двиг 120 и расход у него под 70, да 93-го бенза, а газа вообще 98

@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын

Автобус УЧЕБНЫЙ, расход может быть в два раза больше эксплуатационного

@metallcoma 2 жыл бұрын

@@user-io8ip2dl5o и та вся сказанная дичь тоже связана с учебным автобусом?))

@ssc2811 2 жыл бұрын

Мосты румынские???ясно,очередной икспэрд