Благодарю за ролик, информативно про лазер получилось. Буду ставить дальний в варианте дополнительного, т.е. к штатному поставлю ещё две фары RIGID Spot. Авто Паджеро Спорт 3 , штатный ближний свет диодный очень нравится, но дальний..... его просто нет, размазывается после 200 метров.

Полезное видео. Спасибо автору.

Здравствуйте. Посоветуйте какие би лед линзы поставить на пассат б 5. Посмотрел множество роликов, мне понравилось как Вы объясняете работу этих приборов. Хотелось бы получить рекомендации от специалиста. Заранее спасибо.

Здравствуйте! На тойоту Харриер 2018 Би Лед линзы какие можно поставить, что бы прям топ?)

Спасибо за такой технический обзор, как раз встал вопрос с головным светом пассат б6, решил поставить би леды, так как решила поменять и стекло-пластик, решил уже все заказать с алика, взор пал на билед p40l и для меня встал вопрос, а куда параллелить лазер, в данном видео получил ответ, на дальний ! Тем самым получаем вдаль хорошую прибавку в центре + ко всему продлит жизнь модулям, так как в основном свет используется на ближнем и температура будет ниже, трасса же плюс за счет встречного потока будет и сама фара охлаждаться

Здравствуйте,что посоветуете купить на нексию150??? И как можно заказать у вас??

Лазер стоит у подавляющего большинства только на дальнем , как дополнение к основному . У меня на gen4 так . У MTF на топовых горит постоянно , а больше возможно и нет таких . Да и что беспокоиться о поломке , если 90% времени ездим на ближнем .

Очень интересное видео, спасибо

Спасибо, очень интересная и полезная информация. Много узнал о лазерных линзах.

Есть же лазерные линзы которые включаются только с дальним. Дк 200, дк 800, х800 от азума. А на ближнем достаточно обычного двухчипового света

Отличная пдача материала - очень доходчиво! При этом, достаточно лаконично и без "инфо-мусора" ...

Люди, когда дорабатываете или улучшаете свои фары, не забывайте их регулировать. Если у вас нет омывателя фар, подумайте о других. А ролик информативный. Спасибо.

Тоже совершенно согласен, что смысла именно в лазерном свете нет. Но второй рефлектор для дополнительной матрицы, усиливающей центральный пучок на дальнем - вполне заслуживает внимания.

Лазер очень хорош при дальнем свете, эта маленькая, каказось бы, точка при больших расстояниях превращается в прожектор, который спокойно освещает дорогу на полкилометра вперёд. В зимний сезон на неосвещенной дороге вещь отличная. При ближнем свете, да, лазер будет лишним, поэтому стоит брать линзы с разлельным подлючением лазера

Вот такой вопрос - модуль гоняет воздух внутри корпуса фары, практически не обмениваясь с окружающим воздухом посредством штатной вентиляции. То есть теплоотдача ограничена теплопроводностью корпуса фары. Для галогена или ксенона это понятно не проблема, лампы и так очень горячие. Но как быть со светодиодными - неужели они рассчитаны на работу в корпусе?

Есть ли у вас стекла на Крайслер Вояджер 3 поколения?

Стакой формой линзы как на превью, не берите, будет постоянно в этой ложбинке собираться грязь и идевльно не отлись линзу, пока чистая слепит меньше, как грязь в том месте, так появляются засветы, в общем даже если стг в норме все равно слепишь, особенно на трассе, лучше берите однородную линзу без ступенек, дальний один фиг почти одинаковый, разницы в этом типо сфокусированном пучке нет

высокая цветовая температура достигается подмешиванием к излучению люминофора непоглощенного излучения ЛД, как собственно и в СД лампах.. Вот важный момент - по температуре ЛД. Каждые 10 градусов нагрева снижают ресурс вдвое... при +25 он видимо 10 т. час., значит при +55 уже чуть больше 1 т.... так что не вентилятором это надо охлаждать, а TEC ставить... а ставят ли? Вряд ли производители в этом заинтересованы...

Решил сменить штатный биксенон, у которого эффективность заметно упала на светодиоды, договорился на переустановку и мучал вопрос. Что вообще за лазерные линзы? Видел много обзоров, но эти обзорщики видимо туповаты по технической стороне вопроса и ни кто не сказал, что это такое и как выглядит. Пока нашел только этот видос, где все ясно рассказано, и что не маловажно - показано, что за лазер и как это применимо к линзе. Поэтому спасибо автору или авторам за столь исчерпывающий ответ на вопрос.

Праильный хотспот не будет слепить. На дешевых линзах хорошо заливает перед фарами, а вдали как раз не хватает из-за рассеивания. Лазер же дает то, чего так не хватало всем фарам, освещенность на самом краю СТГ. Если проверить ослепление выше светотеневой, то лазерные уложатся в те же рамки, что обычные.

6:30 “Прибавим температуру в летнее время +30 градусов.» А вы свои эксперименты при идеальном нуле проводили, чтобы их прибавлять? В целом, видео наглядное, респект.

Вы сравниваете самые дешманские фары с лазерным модулем. На них, кстати, как правило ставят еще бэушные лазеры, добытые со всяких проекторов и т.д., как , к примеру на алике торгуют подобными лазерными модулями для гравировки, там хорошо это видно. Кстати в видео упоминается 10 Ватт лазера, это не мощность излучения а потребляемая мощность. Есть у китайцев и более дорогие билинзы с лазером, там уже применяют отдельный люминофор про них можно было тоже упомянуть. Контроль отклонения луча при ДТп тоже сомнительная версия. При фронтальном ударе, чтоб сломать конструкцию даже самого дешевого лазерного модуля нужно очень большое усилие, а если оно и будет превышено, то там сломает или драйвер, раскрошит феррит дросселей или оборвет провода с дорожками. . Тут уж не до контроля лазера будет. По поводу лазера бмв. там контроль нужен не от дтп а только для контроля излучения, его мощности., как вы говорите Если лазер садится ( а он деградирует со временем и поток постепенно падает) контроллер драйвера повышает ток, пока не достигнет предела неисправности. Это как в лазерах от сиди приводов контрольный фотодиод расположен в корпусе лазера (поэтому у него три ноги) При ДТП логичнее гасить лазер по датчикам осевых перегрузок со системы SRS, что логичнее и проще, что бмв с большей вероятностью и делает. Все равно там всё по цифре управляется. Ну и не продаете вы их логично потому, что они очень дорогие а толку мало. Ну и за лазерными фарами будущее, ибо пока вектор роста КПД полупроводниковых лазеров растет больше и изначально выше изначально, чем у обычных полупроводниковых светодиодов.

Я 6 лет занимаюсь автосветом, ваших линз уже поставил не один десяток. Из последних, ультимейт реально порадовали. Лично мое мнение, ослепляющее пятно в центре нужно в момент дальнего, что бы дальний пробивал лучем, освещая те участки, куда рассеяный свет уже не добирается. А вот на ближнем нужна яркая и равномерная заливка, без акцентов в середине. Какой толк от одной середины, если края в метре от нее тусклые? Своим клиентом, на вопрос стои ли в раздельных фарах менять секцию дальнего на линзу, говорю категорически нет. Линза светит хорошо вблизи. Но на текущий момент, я видел очень мало порядочного дальнего света. Вдаль хорошо свети галоген, собранный в пучек. Как прожектор. Когда такой дальний светит совместно с ближней линзой, которая чуть подсвечивает на дальний - это шикарно. Но как самостоятельный дальний, линза так себе.

Интересная информация, удачи вам в этом не лёгком деле.

У Nichia нет твердотельных лазеров мощностью 10 ватт. Там стоит диод на 4,5 ватт.

Восхитительно! Поставил лазер

Поставил мощные китайские линзы, на дальнем слепит в зеркала за километр, а если быллазер?

Подскажите пожалуйста, какие хорошие лампы в ближний свет для линз.

Здравствуйте, газель старого образца, плохой свет, подскажите что правильно поставить? Линзы? Лэд пампы?

Три года пользую мини би лэд линзы. Ресурсные,ближний свет супер,НО с дальним проблема,светит аж в небеса. Иногда напрягает,что не могу подсветить в даль,но по большому счёту плевать. Для меня главное ресурс и нормальный ближний. Раньше менял галагенки раз в пол года,естественно брал в диапазоне от 1500 до 2500 ₽. Считаю что они себя уже окупили при цене 5500₽.

Спасибо!!! Очень полезныё ролик... Приятно и смотреть и слушать

опыт с бумажкой так себе, если в галогеновую лампу засунуть бумажку, то она тоже загорится

Вам бы ещё начать общаться с потребителем о котором вы говорите, написывал вам вопросы неделю. Ни разу не ответили. Поэтому покупку линз осуществил у конкурентов. И по поводу гарантии. Срок гарантии как у китайцев) вы настолько неуверенны в своих изделиях?

Спасибо

спасибо за обзор, скажите когда появятся три-леды?

А разве нет моделей лазеров, в котором он включается только в режиме дальнего? И ещё вопрос/предложение : внесите в тех.документацию производителя, отключение второго чипа при ближнем на би-рефлекторах. А горячее пятно ближнего перефокусируйте изменив главный рефлектор+позиционирование чипа. Есть же достойные модели моно-рефректоров, в которых правильная заливка и горячее пятно. Но их не достаток - непробивной дальний. С вашим подходом калибровки датчиков термо-контроля, подобная доработка, вообще затмит всех конкурентов! Такая функция была на драконах, но даже с отключением доп чипа, их тепловой режим далёк до ваших.

Здравствуйте, что порекомендуете на Рав4 2007г. Не знаю что выбрать. Рынок в выборе огромен.

Здравствуйте. Подскажите это присутствующая полоса синяя не запрещено законом? Или её не видно на дороге?

Добрый день Дима. А по чём будет пара линз висион ултимат без лазера?

Вот новые изменения в ПДД вышли - теперь покупайте эти лазерные линзы и ставьте их на макеты авто. Ведь на дороги с ними выезжать уже - себе дороже.. 😅

Лазер это крутое слово для маркетинга, больше ничего. Езжу на галагене и не вижу разницы даже со светодиодом. Если нужно ярче, включаю дальний)

Подскажите и посоветуйте какие линзы можно поставить на ниву?

отличное объяснение

Интересненько! А я такие хотел на трактор замутить, нет не буду. А то еще сгорю в лесу.

Почему модуль называют только одной частью этого модуля?

что до вентилятора то это очевидно везде где есть активное охлаждение поломка онного приведет к фатальным последствиям для оборудования если в нем не предусмотрена защита от перегрева.

Это законно установка таких линз?

Помимо яркости, лазерные билэды дают дальность освещения

Все тоже самое произойдёт с галогенным модулем, только он способен поджечь карандаш или доску

А установка линзы в фару рифлёную - это разве не ч.1 ст.12.5. КоАП РФ ???

День добрый Вы забыли сказать о самом главном! Лазерный свет преимущество только в режиме дальний, а в ближнем режиме не какого преимущества нет! Задайте себе вопрос как часто у Вас получается ездить по трассе в режиме дальнего света? Если Вы конечно не в глухомани и на дальних просторах. Я считаю лучше иметь хороший ближний свет + 3000( цвет) противотуманный для мокрого асфальта, а для тех у кого есть деньги можно заказать и поставит ночное видение(дай бог здоровья тем рукастым мужикам что показали как его собрать за недорого) на последователи добавлю что на современных машинах с автосветом датчики видят приближающийся впереди идущий или встречный автомобиль и переходят на ближний на много раньше чем на старых автомобилях где хочу переключу на ближний, а не хочу не переключу потому, что мне пох я херово вижу. Еще понавставляют лед или ксенон в рефлекторную оптику и светят встречку а когда им мигнешь своими линзами дальним то возмущения нет придела!

На сколько эффективна чистка линз фар и вообще не лучше ли установить новые,если к примеру у меня вообще очень слабый свет??

а цена какая этих линз,лазерных?

Вопрос один, а где собственно тут охлаждение? Очень плотная компоновка, ещё и драйвер совместили с линзой и это все должно охлаждать один дохлый кулер? Почему нельзя сделать массивный корпус с гранями охлаждения? Покупая у вас, потребитель на должен об этом думать, думать об этом должны вы

👍👍👍

Спасибо вам что уберегли от глупостей 👍

Подскажите пожалуйста,какие бленды подойдут на прадо 120?

Лазер шикарен на люстре, на вологодской окружной вне конкуренции.

Меня раздражают аберрации на линии СТГ, Вы как-нибудь боритесь за чистый свет?

Лазер светит на люминофор светодиода. Нагревает диод еще сильнее. Может просто поставить светодиод по мощьнее?

На ВАЗ можно ставить. У меня 2111. Фары Кержачь с линзой.

Когда происходит такое дтп что может сиестится трубка вся фара или туманка разломается и просто перестанет работать.

Полезная информация, раньше не знал ни принцип работы, ни разницы

Такие фары стоит брать. Однозначно. Ну или ставьте шарики советские. Но они гораздо горячей.

3.21 тепловой луч инженера Гарина.

Температура 150+??? Это всё так просто работает? Просто складываем и все? Если я зажгу 3 спички рядом и каждая будет выделять по 50градусов то общая температура будет 150?

💯

Бред, лазеры яркой серединой дают очень хороший дальний. Термо контроль это причина до придирки, даже летом фары светят ночью и как минимум машина не всегда стоит на месте чтобы было 150 градусов. Про смещение лазера, если лазер сместиться, я так думаю фаре уже будет в принципе плохо. На Али подобные линзы можно взять около 13, сколько стоят ваши топовые? Вот и ответ, по цене вашего топа, можно купить 2 пары лазеров и слепить самолёты. Ездил с лазерами и после продажи машины чего мне сильно не хватает это лазеров и машина находиться на юге России, где летом ночью 30 градусов и гонял я линзы до установки в фару и прикиньте, я её после проверки даже в руке держал. Видео из разряда что наше лучше, а вот остальное туфта, купите у нас

выжигать людям глазки. вещь топ

Как эти Би-линзы светят в сырую мокрую погоду???

Я хотел такие, но теперь лучше н11 сменю. Жёлтые на мокром уже нормально светят. И не ставите лампочки мощнее разъёмы и провода погарят

Если дураку дать стеклянный половой орган, то каждому известно, что он с ним сделает. Если не покупать автомобиль, то можно избавится от множества проблем, начиная от мойки, заканчивая кузовным ремонтом.

Добейтесь сертификации продукции, что бы ваши линзы были допущены к использованию на дорогах общего пользования. Это позволит их регистрировать изменением, с внесением в ПТС. На текущий момент, сложно что либо найти подобное, если клиент не хочет проблем с очень умным гаишником.

👍👍👍👍

На свете главное заливка

Ночью прохладно а днём ДХО

Прав не лишат?

А как обстоят дела с узакониванием переоборудование света фар автомобиля? Сегодня все ломятся устанавливать или переделывать себе в авто фары с галогена на би лед , а завтра гаи будут снимать данные авто с регистрации в случае не устранения!

дорого. купить за 15к комплект и в случае выхода из строя снова тратить 15к. гарантия 2 года очень мало

Что такое би лэд ?

Случайно уронили фару с установленным модулем АМС z11. Он же Aozoom. После падения с высоты стола не только разбили фару, но и травмировали линзу. Как раз сместился лазер. Линза просто не включалась. Срабатывала термозащита. Так что не надо врать о отсутствии защиты.

Спасибо за квалифицированный ответ!

информация полезная, спасибо. но люди, думайте своей головой и формируйте своё мнение.

Разочаровали меня этим экспериментом с листком бумаги. Зачем? Он мощный, согласен, но причем тут бумага? Если производить эксперимент, то именно такой, что может произойти по месту, откуда в фаре бумага? Зачем???? Согнули бы трубку и направили на плату, собрали все и включили, тогда да, эксперимент, вроде грамотная контора, есть своя продукция, а эксперимент не эксперимент, тупо показали мощность лазера… есть такая тема с аптечной омегой 3, капсулу открывали и выливали содержимое на пенопласт, его разьедало и конкуренты говорили мол «вот какой нехороший производитель, у нас такого нет» хотя это ничего не показало вообще, настоящая омега 3 разъедает пинопласт)так же и у вас, обосрали других, но ваша же продукция лучшая😅

кто бы сомневался, что перекупы китая умнее китайцев. нужно же у них покупать)))))))))

Всё это возможно если это предусмотрено заводом производителем Вашего авто. Иначе вплоть до лишения прав до года.

просто зашел посмотреть что такое лазеры ))) и сразу понял нафк они не нужны обычные азумы 7 светят отлично для чего больше ?

Доводы пока слабые .

Луч лазера не отражается от люминофора, а поглощается им и переизлучается в видимом спектре. И луч лазера не имеет температуры, он имеет энергию. Плохо когда в школе физику прогуливал.

0:47 4:09 7:07 / 8:49

Вот откуда сварщики на дорогах

Не знаю что плохого в лазере. Езжу 2 года с Аозумовскими лазерными линзами. Причём на моих модулях, стоят линзы двойные, то есть в основной линзе, ещё доп.линза (маленкая) которая отвечает как раз за лазерный дальний. И работает она только при включении дальнего. И когда едешь по загородной трассе в полной темноте, вот тогда понимаешь что такое лазерный дальний, с ним на метров 500 можно видеть в даль.

Да,только если бы автор ролика узнал бы, что лазера больше 5Вт не существует. Даже лазеры для резки диодные максимум 5Вт. Есть резак на 20Вт,но там стоит 4 диода по 5Вт через линзы.

Лазер не может делать широкий лучь рефлекторы до 120гр его расширяют при расширении температура луча падает ,для широкого луча идёт сведодиод счас 36-48ядерные у диода прямой свечение где выдвенутый рефлектор даёт лазеру 160гр и колба даёт до 220градусов обёма

Чёт какой то странный у вас шаблон! У всех фар галочка справа поднимается, освещая обочину, а тут ровно всё!

Только мне показалось что 5 см это не пять а два или вообще в упор???

Сегодня крузак ехал на встречу, чуть глаза не вытекли от его "прекрасного" света🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Да, что-то про суммирование температуры внутри фары с температурой от двигателя и температурой окружающего воздуха здесь явный технический перебор... Дальше не стал смотреть

Лазерные линзы? Из набора Воздушные покрышки, бензиновый бак и омывацкин шланг

приветствую 🤝!!! это единственный обзор где объективно говорят и сравнивают биледлинзы, а не просто нахваливают новинки!!! успехов вам)) и больше видео делайте!!!