Merci pour tes vidéos très enrichissantes ! C'est agréable de voire un pilote offrir de son temps pour cela ! Merci encore ! En espérant te revoir bientôt sur les pistes Motogp

M'enfin...encore des conseils que si on en avait eu, nous les anciens y'a une petite quarantaine, on en aurait pété des chronos ! mais bon...t'façon ça freinait quand même pas de nulle part... diagramme plat de chez plat... 😂👍 Merci Monsieur Sylvain 👏

Une fois de plus un grand grand merci pour ces vidéos passionnantes ! Ca fait vraiment du bien d'entendre parler moto, avec des termes intéressants puis d'autant plus par un champion du monde français 👌

@Sylvain : merci beaucoup d'avoir fait cette vidéo sur le frein arrière. Je l'avais demandé dans une précédente vidéo et tu l'as fait. Merci !

Merci beaucoup Sylvain pour tous tes conseils, très précieux quand on fait de la piste meme comme moi en loisir. Je n'utilise jamais le frein arrière car j'ai déjà beaucoup trop de chose à penser (repère de freinage, freinage dégressif, rétrograde, regard....ouf ça fait déjà beaucoup surtout à 50 ans...). Et vu l'anecdote de ta saison wsbk 2014, je pense qu'il n'est pas nécessaire que je touche au frein arrière de ma rsv4....! Je vais me concentrer sur tout le reste que tu expliques si bien dans toutes tes vidéos. Merci encore pour tout le temps que tu passes à transmettre ton savoir dans tes supers vidéos.

Merci beaucoup Sylvain de prendre de ton temps pour nous faire ce type de vidéo très explicative et complète sur les techniques de pilotage :) C'est toujours agréable d'avoir les conseils d'un pro =D

Le secret 😂 là j'avoue que tu m'a fait bien rire ! Au top les vidéos Sylvain continue on kiff ! Et merci beaucoup, grâce à toi on a notre dose !

Merci beaucoup pour la peine que tu te donnes à décortiquer tous ces détails qui permettent une fois mis ensemble de comprendre et d'agir.En plus dans une langue riche qui permet d'exprimer précisément les choses(difficile à trouver des vidéos en français).On dit que c'est les a minuscules de tous les jours qui font l'Amour avec un grand A.Prends bien soin de toi et merci pour le gazzzzzzz 😀

Merci Sylvain. Tes explications sont d'une clarté remarquable. Enfin un vrai pilote qui sait nous donner les bonnes vraies méthodes de pilotage !!! J'ai fait passer ta vidéo à mes copains pilotes !!! Encore merci pour ta pédagogie !!!

Format parfait, les thèmes sont toujours top et tu expliques super bien. En plus t’es un pilote de gp. Meilleur chaîne KZfaq merci beaucoup !!!

Tuto frein arrière très intéressant cela dépend vraiment du feeling de chacun je pense ! Pour une meilleure stabilité il peux être utile effectivement ! Merci Sylvain

Le rêve ces vidéos ! Je voulais en voir et en entendre plus de vous Sylvain Guintoli depuis que je me suis mis au moto GP en 2017 et particlier fan de la team Suzuki Ecstar. Les français et Suzuki, une longue histoire d'amour !

Merci beaucoup, explications au top, bravo

Voila une video très utile. J’ai appris plein de trucs. Merci Sylvain !

Toute tes vidéos sont au top ! J’adore cette vulgarisation scientifique autour de la moto.

Super Guintoche tu nous régale tu rends ce confinement agréable ! Hâte de voir la prochaine vidéo

Merci Sylvain ! Ton contenu est d'une richesse ... C'est génial, tout en simplicité 👍

La video dont javais besoin ! Un grand merci pour tes explications detaillées 🙏🏼🙌🏼

Merci professeur Guintoli ! Encore une fois ça paraît tellement simple après tes explications. J'irai peut-être jamais bombarder sur circuit, je continuerai à rentrer mes vitesses trop tard comme tout bon touriste voulant économiser sa vieille GT, je continuerai à utiliser le frein arrière d'autant plus quand j'arrive trop vite dans une courbe dont j'ai mal perçu le rayon, mais - parole d'ingénieur - je m'endormirai indéniablement plus instruit ce soir 👍

Super les vidéos très qualitatives et on a un vrai feed-back d’un grand pilote avec des explications très claires super agréable d’avoir ce genre de contenu! Merci !

Merci Sylvain, c'est super clair (vive le tableau!). Quand meme elle est belle la Gex (à part ce pot).

c’est toujours un plaisir de te suivre un moment sur ces explications techniques !..

Bonjour Sylvain. Merci pour tes vidéos très intéressantes. Merci de trouver le temps pour nous donner des explications qui sont vraiment excellentes. Bien cordialement Champion.

Slt Sylvain super vidéo y’a presque déjà 30 ans j’ai fait du promosport et on m’a appris à rouler comme tu l’explique. Pour dire que les techniques d’hier son les mêmes qu’aujourd’hui y’a pas de secret quand sa marche faut la garder.merci à toi pour tes vidéos continue

Toujours enrichissant. J'ai eu l'occasion d'apprendre et de découvrir l'efficacité du frein arrière sur le ledenon, tout comme le pilotage en contre-braqué. S'agissant du frein arrière, je rajouterai que cela aide à négocier un virage, à coucher la bécane. Pour donner plus d'image à cette efficacité, rappelez vous quand vous étiez "gamin" et qu'avec votre vélo, vous faisiez des dérapages de la roue arrière dans un virage. Vous avez donc tous sentis là, que ce freinage de la roue arrière facilitait le dérapage en envoyant la roue arrière, vers l'extérieur du virage. Ben voila c'est ce phénomène qui aide les pilotes à négocier les virages. Reste bien sûr, le contrôle de ce freinage pour que la roue arrière ne dérape pas et que vous partiez au bac a sable. Salut "V"

Super les vidéos! J'adore et j'en redemande !!! Vivement la prochaine !

Merci, M. Guintoli. C’est captivant !

Génial merci pour ton analyse, j'adore ton analyse , merciiiiiii 😍✌️

Mille merci pour touts tes Vidéo, tes conseils .. toujours aussi Clair, parfait 👌 j’adore

Tout comme moi, Sylvain.👌 Continue à nous faire plaisir avec tes conseils. Merci.

Toujours des bons conseils, clairs avec des explications simples 👍✌️

Merci Sylvain pour tes réponses à toutes les questions que je me pose depuis que je fais de la piste. Continue c'est top

Merci sylvain pour tes explications , ça m'aide beaucoup à mieux comprendre les choses.

Merci pour tous ces conseils. Hâte de vous retrouver en piste !

Merci beaucoup Sylvain , je commence la piste après le confinement. Je te remercie beaucoup pour tout tes conseil.

c'est très sympa de prendre tout ce temps pour nous, merci à vous M. GUINTOLI

Merci beaucoup 😊 Des vidéos super intéressantes ! Merci !

Personnellement, je ne roule pas a moto, mais j'admire les sports mécanique. Je vais essayer cette technique sur mon jeux vidéo Moto GP. Bravo Sylvain pour ses explications digne d'un champion du monde français, de Superbikes 2014.

génial, super détaillé. Franchement tu es au top de nous consacrer du temps

Merci à nouveau pour ces précieux conseils et explications ! ;)

Merci de prendre du temps pour nous amateur de motos, super taf ça donne envie de Re-tourner rapidement sur circuit pour mettre en application tous tes conseils 💪👌🔥

Merci beaucoup pour ces explications !

Merci beaucoup pour ces explications

Encore une vidéo bien instructive!! La au moins on sais que celui qui donne les conseils sait de quoi il parle. Bravo Sylvain

Super pédagogie, je vais travailler mes freinage, merci pour le partage👍

Merci Sylvain! quelle chance d'avoir un champion aussi généreux que toi! Des Master-Classes à la demande, on crois rêver!!!

Top les explications ! Sympa les vidéos de Mr Guintoli. Hé merci !

22 ans de permis moto, j'ai jamais utilisé le frein arriere sur toutes mes motos, et comme tu le dis ce n'est pas naturel pour moi. Merci pour le partage✌

Freinage du frein arrière en entrée de courbe : je ne suis pas certain de le mettre en application... Peu importe, les videos de Sylvain (que j ai toujours admiré en piste et encore maintenant) sont tres pédagogiques et me (nous) font le plus grand bien en ces temps de confinement. Qu un pilote de son calibre s adresse a des "pilotes" de track days comme moi montre qu il n a rien perdu de son etat d esprit motard. Merci.

Au top cette video! Et ca me rassure car je ne touche jamais au frein arriere en Trackday, et je me posais plusieurs questions ... alors maintenant je ne m en pose plus! Je vais tenter la technique en rentree de virage... ✌🏼

tes au top !! merci de prendre le temps pour nous éclairer

Toujours très intéressant. Merci

Un grand merci Sylvain pour tes Tuto et particulièrement celui-ci. Tu viens de répondre à une des grandes interrogations qui me rongent depuis des années sur piste!!! Et merci du conseil secret, je vais continuer à l'appliquer 😂

Super video, très instructif, merci !

Merci Sylvain 👍, pareil jamais je ne l'utilise le frein arrière

Technique très massivement utilisée en moto Gymkhana. Très efficaces, dans cette discipline il est difficile de faire sans.

Toutes les videos sont géniales 👍👍👍 Totalement fan.

Bonjour Mr guintoli, merci pour cette nouvelle vidéo et pour votre secret ✌🤙😉🏍

Merci super reportage très bonne explication très pédagogique

Bonjour et merci pour toutes tes vidéos et tes explications que je mettrais en application dés que possible.

Souvenirs de 2014 à magny-cours juste énorme merci Sylvain

Super explications merci ✌️✌️✌️

On sait ce que tu fait de ton confinement ! Des vidéos aussi régulièrement avec autant d’infos c’est génial 👍 j’ai hâte d’appliquer t’es conseil pour le retrogradage ! Le frein arrière je m’en sert un peu pour calmer quand ça dribble en glisse mais j’ai jamais réussi pendant le virage ça rassure de voir que c’est largement possible de rouler fort sans ce frein arrière

Sur une meule 'normale" le frein arrière c'est utile : en frein-préfrein et en courbe "optimiste" :)

Génial ce que tu fais Sylvain ! Merci pour le conseil pour le rétrogradage rapide, je vais tester. Ça va gagner des secondes !

T'es videos sont vraiment top 👌🏻👌🏻c'est vraiment bien comme détails, on va essayer ça sur la piste 😊😊. C'est vrai que ça dépend des pilotes, j'ai vu une vidéo de iannone ou il avait 3/4 du circuit le pied sur le frein arrière 😁😁

merci Sylvain pour cette vidéo technique mais compréhensible, je suis fan ! :)

Je vais utiliser ces vidéos pour améliorer mon français!

Merci pour ces conseils Sylvain.

Super vidéo, merci pour les conseils 👍👍✌️

Merci pour tes conseils qui sont très intéressants

Top la vidéo merci de.nius partager tes conseils 😊

Super pédagogique et tout à fait d'accord avec toi concernant les retrogradages rapides, ça m'était venu relativement naturellement avec mon Supermotard. En tout cas top vidéo, merci !

Un enorme plaisir de t ecouter racompter comment tu le fait , merci por tous ses details , je m excuse mon francais n est pas tres bon 😉👏🏻👏🏻👏🏻🇦🇷🇦🇷

Genial 👍 Merci🙏🏻

Super vidéos, très claires.

Merci pour les conseils !!!

Je me régale de voir ces vidéos !!👍

Merci à toi... C'est génial.

merci pour t’es vidéos

Bien expliqué ! Avec les courbes c’est plus clair aussi !

Excellente vidéo, merci

Alors ça c'était hyper intéressant !

Merci!!!👍Futur Analyste Gp! 😉

Merci Sylvain,pour ma part,je ne suis pas adepte du frein arrière car,à mon avis,cela complique le pilotage,on peut l'utiliser dans des situations bien précises sans plus,je me tirais des bourres avec des potes il y a bien longtemps,dans les années70,faisant de la moto depuis 51 ans,j'ai 68 ans,j'étais quasiment toujours devant,certains "méchants" du macadam étaient impressionnants mais moins efficaces,j'allais souvent plus vite. J'ai vu Ago à trois reprises,c'était un virtuose de la précision,pour moins impressionnant qu'un Sheene,Saarinen que j'ai eu la chance de voir au Castelet,alors lui pour moi était hors norme,ces bracelets étaient inclinés un peu plus sour l'avant pour pousser dessus en courbes,pour ma part c'était le meilleur,malheureusement,tué à Monza en 73 avec Renzo Pasolini,sinon il aurait fait,je pense,un malheur.Pour en revenir à Ago,chaque virage était au millimètre,les freinages idem,c'était un peu le Lorenzo de l'époque,d'ailleurs il le compare à lui. Voilà,un pilotage précis,un sens des trajectoires et du freinage est pour ma part plus important que le frein arrière qui est efficace mais qui complique le pilotage.

Clairement c'est mon coach préféré haha. Hyper intéressant vraiment. Maintenant perso je vois mieux comment les pilotes roulent

Voilà des vidéos ultra intéressantes !

Top!! Et encore un ptit truc du pro! J'vais vérifier sur mes caméras embarquées si je pense à rétrograder de bonne heure!! Voilà un conseil facile à mettre en oeuvre! Thanks a lot!

Merci, une super vidéo

Merci pour les infos Sylvain, on en veut d'autres 😅✌️

super votre chaine Sylvain ! :D merci

Top comme toujours !!! Merci ;) Les oiseaux avaient aussi leur mot à dire visiblement :p

Merci! Concis et claire

merci super video!

Merci pour les conseils 👌🏻 y'a plus qu'à essaye a magny cours fin août 🤩

Merci merci merci, bravo bravo bravo 👍👍👍👍👍

Merci sylvain pour cette vidéo typée technique de pilotage. Je roule que sur piste et je touche jamais au frein arrière également, enfin si je l'utilise quand je tire tous droit dans le bac 🤣🤣

J’en étais suuuuuuurrr pwwoooooouuaaaah merci encore pour cette vidéo

Ça me donnerai presque envie de vendre mon piano pour un gex😁 Vraiment vraiment top et instructif!!!! Merci pour tout ce partage et ce travail🤩🤩✌

Merci master !!