Le Magazine du Rail n°7 (1951)

  Рет қаралды 78,055

RF31 Productions

RF31 Productions

7 жыл бұрын

Produit par la SCC de la SNCF, 1951.
Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de l'époque.

Пікірлер: 24
@autorail72
@autorail72 7 жыл бұрын
Quelles belles mécaniques..! ! toute une époque..! j adore...!
@RF31Productions
@RF31Productions 7 жыл бұрын
Une belle époque
@Fortunat11
@Fortunat11 3 жыл бұрын
I understand French only little but it doesn´t matter much. I love that ´belle époque´as a son of engine - driver :-)
@roccodingo
@roccodingo Жыл бұрын
merci à l ina pour les vidéos
@xavier9147
@xavier9147 5 ай бұрын
C'est pas plutôt la mediathèque de la SNCF?
@julosx
@julosx 3 жыл бұрын
Il est clair que la CC 7001 démodait instantanément absolument tout ce à quoi on pouvait la comparer, à l'exception des BB 8100.
@xavier9147
@xavier9147 5 ай бұрын
030 DA toujours en service sur la ligne RER B Sud, avec son immatriculation RATP, après son immat C 61000.
@manjupattar5680
@manjupattar5680 2 жыл бұрын
Super
@ethan-chef2train
@ethan-chef2train 4 жыл бұрын
belle video ! 👍
@marcdelente2456
@marcdelente2456 5 күн бұрын
pour moi la plus locomotive a vapeur est la pacific 231 G 558 qui a été restauré et qui fait des trains spéciaux Et que je vais quand l occasion ce présente. Puis mon grand père maternel était mécanicien ça pacific avec sont chauffeurs ils l aimaient ils l appelaient la divine . A 60 ans mon réseau ferroviaire est constitué uniquement aux machines et j'y revien de la 231 . Ces documents toujours présenté sur un ton académique. Les motrices électriques ont eux deux records de km heure avec la cc 7107 et la bb 9004 ont faient chacunes 331 km heure mais en 1955 ils ont pris des risques énormes par apports a la vitesses entrent les pantographes Et le caténaires qui par a la vitesse bougeait et fesait des distentions qui auraient pu faire une catastrophe.
@pascalsamson143
@pascalsamson143 3 жыл бұрын
Avec la voix de Jean-Claude Michel (Très actif dans le doublage)
@renecapron920
@renecapron920 5 жыл бұрын
j'aime bien la 030 qui se met a patiner a deux reprises en poussant son train
@antoinep858
@antoinep858 3 жыл бұрын
moi aussi c'est un des passages que j ai préféré...ca rappelle le fonctionnement de la superpacific Jouef ;)
@madjidhamdini8114
@madjidhamdini8114 3 жыл бұрын
je suis né en 1977 et je regrette mon train miniature de 1985 qui coute de nos jours un bras , imaginez alors un train "jouet" des 40/50s bien construit en métal dont la plupart etait de VRAIS loco a vapeur miniature...aaaah ce que j'aimerais en avoir un ! ayant grandis a Alger (Algerie) pendant des années ma grand mere m'ammenait a la gare centrale d'alger rien que pour voir les trains (surtout entendre les locos) démarrer... quand je pense que je prenait le train 120km aller retours sous pretexte d'aller voir ma tante alors que c'etait que pour me mettre dans le vagon juste derriere la loco et sentir tout ce qui va avec... désormais en belgique , je trouve les trains (locos) electrique bien fade ...ok rapide mais ...je suis éléctricien de métier et je suis au courant(cas de le dire) du rendement bien superieur d'un moteur éléctrique par rapport a un moteur thermique mais .....je regrette le bruit !j'ai grandis avec les loco emd gtw 40/60ds et autres autorails fiat zzn( les personnes ayant utilisé le matériel ferroviaire roulant de la SNTF savent de quoi je parle ) ,souvent tractant des wagons "corail" j'adorais (c'est toujours le cas) entendre le sifflement du / des turbo(s) tout en ressentant les vibrations des énormes moteurs diesel ^^ rien que d'en parler (écrire) j'en verserais presque une larme ...
@philippebequignon1147
@philippebequignon1147 5 жыл бұрын
👍
@andrescanga4436
@andrescanga4436 2 жыл бұрын
- 1951, année de mes 4 ans ..........
@1946jcb
@1946jcb 11 ай бұрын
ça nous fait une belle jambe!
@robertchasseur6535
@robertchasseur6535 6 жыл бұрын
1951.. La BB9200 allais naitre dans 3ans xD.
@greenapple8958
@greenapple8958 5 жыл бұрын
西ドイツかしら?
@pvi2023
@pvi2023 3 жыл бұрын
non en france
@xavier9147
@xavier9147 5 ай бұрын
Les locomotives les plus puissantes d'Europe ne se trouvaient pas en Allemagne, désolé.
@1946jcb
@1946jcb 11 ай бұрын
les cigarettes au bec, les bérets.. tout une époque ! mais le défaut insupportable de cet intéressant film est cette musique de type militaire assourdissante envahissante ronflante et vulgaire qui écrase tout et gâche tout
@xavier9147
@xavier9147 5 ай бұрын
La musique des docus d'aujourd'hui n'est pas mieux, je trouve. Ce qui me gêne le plus, c'est le ton condescendant et humiliant du narrateur quand il parle de la vapeur, en particulier à propos de la petite Buddicom à la fin.
@malucellidaniel222
@malucellidaniel222 4 ай бұрын
Eh ,une autre époque
Le Mistral (1956)
24:00
RF31 Productions
Рет қаралды 204 М.
Abschied von Der Baureihe 181
8:39
EisenBahner1995
Рет қаралды 46 М.
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 27 МЛН
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 24 МЛН
InterCity Notte 1963 departing Milano Centrale
2:22
RobertVR
Рет қаралды 7 М.
Un film sur la locomotive éléctrique: la 2D2-5500 (1946)
17:38
RF31 Productions
Рет қаралды 95 М.
Train complet d'engrais à Honfleur
3:46
autorail825ch
Рет қаралды 1,2 М.
Routes d'acier (1936)
16:00
TrainsTV
Рет қаралды 6 М.
Locomotives à vapeur années 60
20:06
Jm T
Рет қаралды 98 М.
Le Magazine du Rail n°4 (1948)
13:24
RF31 Productions
Рет қаралды 15 М.
The SNCF "Danseuses"
14:37
Aiguillages
Рет қаралды 91 М.
tractor rear light project #project
0:40
SB Skill
Рет қаралды 14 МЛН
Самая красивая мотоблогерша России разбилась в ДТП в Турции
0:50
Bike trick and Bro's aura...
0:11
Banza Edits
Рет қаралды 6 МЛН
БМВ i4
0:29
Vladione
Рет қаралды 2 МЛН
Злая Ауди vs Пассат! Оживление корча и заруба на треке!
1:28:47