LE MANS '66 / CONTRA LO IMPOSIBLE: la historia REAL que enfrentó a Ford y Ferrari
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Күн бұрын¡Arranca este pequeño rincón para los amantes del motor con una historia de cine, pero auténtica! Soy Máximo Sant, ¿te encierras conmigo en mi #GarageHermetico?
Fe de Erratas: ¡Perdonad por el error! Pero cuando digo que Henry Ford II es el hijo del fundador de la marca es incorrecto. En realidad Henry Ford II es su nieto.
@marioguercio5440 4 жыл бұрын
Sin menoscabo por McLaren, el piloto genio fue Ken Miles. El verdadero ganador de las 24 horas de LeMans de 1966. Se merece un vídeo completo sobre él.
@MPablo7 Жыл бұрын
Pero claro!! Cómo no nombrar a Ken Miles?? Qué pasó Máximo?
@carburacion1 Жыл бұрын
Que razón tienes, es muy frustrante que nadie hable de el cuando dio la vida por este proyecto
@RobertoCarmona13 Жыл бұрын
Correcto, me sorprendió que ni siquiera fuera mencionado, ya que están haciendo referencia a la película...
@user-zc1cx5hw8x 5 ай бұрын
no se por que no menciona al papa de los pollitos ken miles
@BrianChavez-lg6jo 4 ай бұрын
F por ese gran piloto
@pabloruiz3642 3 жыл бұрын
soy de los que conocia la historia y habia leido mucho al respecto antes de ver dicha pelicula... creo que personas como ken no tuvieron el reconocimento que merecia porque las empresas no aceptarian darle el credito a un tipo sencillo que va encontra de su modelo de piloto o de persona bonita... fue uno de los mejores!! aunque el señor del video solo conozca a los famosos reconocidos por ser modelitos antes que pilotos..
@jesustorres2414 4 жыл бұрын
Los personajes clave son ken miles y carrol shelby, más nadie. Gracias a ellos dos ford logró sobrevivir en todos los mercados de automóviles. Porque como dijo el personaje de ken miles en la película, ford hacia carros para secretarias.
@misaeloteroolvera9675 Жыл бұрын
Y hoy volvió a ese tipo de autos
@lucastomatis3595 4 жыл бұрын
Vi la película y la verdad me acorde de este vídeo... y la verdad lo mejor es escucharte Máximo y ir a ver la peli. Ken Milles que gran mecánico/piloto
@jaimesampere8310 4 жыл бұрын
¡ojo! Henry Ford II no era hijo de Henry Ford I, era su nieto. Entre Henry Ford I y Henry Ford II está Edsel Ford.
@dgimenez75 4 жыл бұрын
Henry Ford II era hijo de Edsel y Nieto del fundador de la empresa Henry Ford.- elpais.com/diario/1987/09/30/agenda/559954801_850215.html
@onesimosalinas8023 4 жыл бұрын
Jaime Sampere tú si sabes historia bien dicho
@javierreyna5321 4 жыл бұрын
What???!
@holaholaaaaaa 4 жыл бұрын
Claro por que si Henry Ford II sería el hijo de Henry Ford I no hubiera existido el Ford Edsel siendo creado con el hijo de Henry Ford I,Edsel Ford
@danielfrias6722 4 жыл бұрын
Solo puedo agregar que Henry Ford II era un estúpido que nunca entendió nada de nada, despidió a Lee Iacocca un completo tarado.
@Pepe-gg2pi 4 жыл бұрын
Ayer vi la película. Dos horas sin pestañear. Gracias Máximo por la información y, que buenos artículos te leía en Automóvil!
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡¡¡QUE ILUSIÓN!!! Gracias Crisanto, ya ves que sigo en la brecha. Espero mñas comentarios y sugerencias tuyas. ¡Un saludo!
@ericlinskysanchez6027 4 жыл бұрын
Cuenta la historia de Ken miles
4 жыл бұрын
Lo haré, para poner en su sitio al personaje...
@loboleon434 4 жыл бұрын
@ Lo esperamos con ansías. Ken es el héroe.
@emmanuelcanasperez9623 4 жыл бұрын
Otro peliculón que no os podéis perder es Rush donde habla de la rivalidad de James Hunt y Nikki Lauda. Por cierto la imitación de Daniel Brühl haciendo de Nikki Lauda es tan buena que incluso sus familiares creían que la voz era la del propio Lauda.
@OSUkuLTLmonster 2 жыл бұрын
Vengo después de dos años de que ví el primer video de este canal, como ha crecido garage hermético, y max, hoy se te ve mejor que nunca!
@emilioruiz9179 3 жыл бұрын
Excelente vídeo, me uno al criterio general de que cabía mencionar a Ken Miles y sus extraordinarios aportes para que el GT40 llegara primero a la meta....
@alex351207 4 жыл бұрын
Por casualidad encontré este canal en youtube, me puse a ver varios de vuestros vídeos y no me ha quedado más remedio que suscribirme. Geniales los vídeos, las historias y las anécdotas. Seguid así.
@josuperez3094 4 жыл бұрын
Muy interesante escucharte...se agradece a alguien con tanta esperiencia en el mundo del motor,hablar con esa propiedad
@Omalley217 4 жыл бұрын
Donde esta Ken miles? Ah claro todos le dieron el crédito a Mclaren pq según el gano
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Este vídeo está hecho antes de ver la película y no sabia el gran protagonismo que se le da a Ken Miles, para mi algo excesivo. Realmenente McLren ganó esa carrera pues recorrió máas distancia que Miles... fallo del equipo. En todo caso tomo nota de tu comentario.
@Omalley217 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 vale tío igualmente buen video y ya me suscribí saludos
@fernandogalandelafuente182 4 жыл бұрын
Pero si los tubo que esperar para que pasaran los 3 juntos y estubo apunto de consegir la triple corona para mi si fue importante puedes tener un buen coche pero necesitas buenos pilotos para desarrollarlo
@maximosant2023 4 жыл бұрын
@@fernandogalandelafuente182 , la triple corona se consigue el vencer Le Mans, el GP de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis. Miles no participó en Indianapolis, en Fórmula 1 una sola temporada, con escaso éxito y su muerte le impidió participar más veces en Le Mans. Sin duda un piloto excepcional pero, en mi opinión, muy lejos de la brillantez de McLaren.
@Mithoguy 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 no se le dio un protagonismo excesivo, el rediseño el gt40 casi entero junto a Shelby
@danielj.villamizarfuentes4340 4 жыл бұрын
6:40 El mayor acierto que tuvo Henry Ford II fue despedir en 1978 a Lee Iacoca. El logro sacar adelante a Crysler luego de que se encontraba en Bancarrota. Por eso paso a la historia del mundo empresarial. "No queremos ser los mas grandes, "solo" queremos ser los mejores" Parte del éxito en Lemans 66 fue colocar al frente a Lee, pero si un piloto como Ken Miles jamas lo hubiesen logrado.
@gerardo7548 3 жыл бұрын
Lee Iacoca fue el creador del Mustang, nada menos. ¿Cuál sería el acierto?
@danielj.villamizarfuentes4340 3 жыл бұрын
El acierto fue crear el Mustang, luego que lo despidieran, Crysler lo contrata, salva a la Empresa de la Bancarrota, crece exponencialmente, toma porción del mercado que tenía Ford. Pasa a la Historia como uno de los grandes Ejecutivos Americanos actualmente estudiados en las grandes Escueles de Admon del Mundo. Cuando se le preguntan a los emprendedores de las 100 empresas Unicornios, siempre lo mencionan a él como referente.
@gerardo7548 3 жыл бұрын
@@danielj.villamizarfuentes4340 Por eso no entiendo cuál fue el acierto de Henry Ford
@claudioberriosromo7122 2 жыл бұрын
Gracias Máximo, he estado viendo tus videos anteriores pero lo mejor es ir desde el principio. Realmente muy bueno el programa, ameno y con una información que ayuda mucho y nos apasiona . Saludos a todo tu equipo. Abrazos desde Rancagua, Chile.
@rubenlongo1440 4 жыл бұрын
El video me pareció muy didáctico, con datos inhéditos, excente exposición. El automvilismo es un mundo inquietante fantástico y dinámico. En mi caso en lo que a autos de competición soy un ferviente admirador de Porche, todas la marcas son fantásticas y cada una de ellas tiene una característica que la hace única. Simplemente, gracias.
@oscar-in3fx 4 жыл бұрын
Muy linda historia...suban mas historia como esta...saludos desde ARGENTINA 👍
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Saludos a todos los argentinos y gracias por tu comentario.
@Identificador2212 4 жыл бұрын
Como yo digo ....... Gracias a Enzzo tenemos el GT 40 y gracias a Enzzo tenemos a Lamborghini . Que listo este Enzzo.
@ruteando5365 3 жыл бұрын
Y gracias a Enzzo.......tenemos los Ferraris!
@lucbruno100 3 жыл бұрын
Y de lambo, el Pagani, Enzo es con una z mi estimado
@jjmurciacumbe 4 жыл бұрын
Gracias, me encanta el tono la narración el ritmo, rescata el encanto de la historia bien contada
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Menos mal que no me ves... ¡me he puesto colorado! ¡Un millón de gracias! Un abrazo.
@OMG-wc1yt 4 жыл бұрын
Muchas gracias! Magnífico!
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡GRACIAS!
@labielitaproducciones1750 4 жыл бұрын
Excelente material, un saludo grande desde Argentina.
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡¡¡GRACIAS A TI!!!
@oswaldomorenoleal7929 4 жыл бұрын
Excelente video, extraordinario video, una clase magistral sobre Ford / Ferrari
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Mil gracias!
@antoniomp5145 3 ай бұрын
Buena película!!! Como ha cambiado el canal en todos estos años!!! Me alegro por ti, Máximo.
@ivanalonsocarreonoropeza6085 4 жыл бұрын
Que buena narrativa. .. Mire la película y me encantó. Gracias por sus conocimientos
@tomikotamashirowong9406 4 жыл бұрын
Ken miles debería ser hablado por usted ya que el fue el mejor, que descanse en paz 😭
@vicentericarte7356 3 жыл бұрын
El gt 40 fue posible gracias a que Shelby hizo todo lo posible para que Ken miles no sólo fuera el piloto si no el mecánico , el probador y casi el ingeniero y no gano las 24 horas por el egoísmo de Ford de hacer una foto entrando los tres juntos
@marcelobecerra1911 3 жыл бұрын
Máximo sos un campeon contando la historia del automovilismo....saludos desde Argentina
@josefranciscofuster1577 4 жыл бұрын
Eres todo un comunicador!! Gracias
@jjlvplgccl 4 жыл бұрын
Lo siento mucho, pero no haber hablado aquí de Ken Miles es imperdonable.
@ickxsilva4246 4 жыл бұрын
Exacto me sorprendió no haber escuchado el nombre de KEN MILES, ya que fue un personaje clave para GT40.
@Vaskyat 4 жыл бұрын
imperdonable.
@josuegtorres765 4 жыл бұрын
Eso pense
@gnulinux23c 4 жыл бұрын
@@ickxsilva4246 Estoy de acuerdo
@epa1411 4 жыл бұрын
Ciertamente, deben hablar de el. Vi la peli y estoy buscando datos de el.
@javierbarrientos9927 4 жыл бұрын
Le compraron a Eric Broadley su proyecto Lola especialmente el chasis y de ahí desarrollaron el GT 40 el piloto mexicano Pedro Rodríguez también ganó en Le Mans en un GT 40
@willyverso 3 жыл бұрын
Me encantan sus vídeos. Gracias por estos momentos de entretenimiento.
@jonathans.6493 3 жыл бұрын
Que genialidad de cómo contás las cosas y cada detalle !
@davidvejar8952 4 жыл бұрын
Historia de lancia. Un abrazo desde Chile!!!
@AbriendoAlas 4 жыл бұрын
Muy buena historia. Sugiero realice un vídeo de otra odisea similar: La "Misión Argentina" en las 84 horas de Nürburgring en 1969.
@hectordayan9742 3 жыл бұрын
Mejor que no, porque habría muchas verdades que no se quieren decir, es mejor que los creyentes, sigan con el mito.
@gerardo7548 3 жыл бұрын
@@hectordayan9742 ¿Cuáles serían esas verdades?
@brexiaowilly 2 жыл бұрын
84??? en serio?? D:
@claudiosantana1358 3 жыл бұрын
Sorprendido x su canal, x lo fácil y agradable q resulta escuchar,sigan así,abrazos desde Escobar,provincia de buenos aires, arg.
@fabiansotelo8466 4 жыл бұрын
Este canal es buenísimo!
@JuanPerez-ph2pe 4 жыл бұрын
Por favor, para un próximo vídeo, cuenten la historia del Corvette. Me ha encantado el canal. Ya estoy suscrito. Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
@danielfrias6722 4 жыл бұрын
Todos los argentinos usan ese apellido inecesario. "Argentina", para qué si Buenos Aires solo está en Argentina.
@marianadominguez3304 3 жыл бұрын
estoy de acuerdo con Jose Jorge,tendrian que hablar de Ken Miles,porque el gano la carrera realmente😒😖😞😣
@victorpineda4771 4 жыл бұрын
Excelente!! Gracias.👊🏻
@flystuka087 4 жыл бұрын
Excelente reseña, felicitaciones!
@TheVic707 4 жыл бұрын
Le Mans 1966,,,,,,3 minutos y 30 segundos, vuelta rápida Ken Miles.....!!!!! imperdonable no hacer mención
4 жыл бұрын
¡He descubierto la "Kenmillesmania"! Jajajaja.... compara el palmares de este piloto y el de McLaren o Amon... ¿de verdad crees que Miles era más rápido que ellos?
@mauroliza 4 жыл бұрын
Sii. Imperdonable que no lo mencionara!!
@ivanchavez4199 4 жыл бұрын
La verdad que mal que no mencionaste a Ken Miles.
@digoov2619 3 жыл бұрын
@ un poco borde no?
@JuniorFx21 3 жыл бұрын
@ jajaja eres muy rudo, no hay que comparar la visión objetiva de un profesional con la de un aficionado. Sólo había que mencionar el nombre para tranquilizarlos.
@josemariaortegasalcedo3824 4 жыл бұрын
Ustedes no hablan de Ken miles que fue pieza clave para desarrollar el Ford gt40
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Acabo de terminar el guión de la historia del GT40 y verás que no es así.
@holaholaaaaaa 4 жыл бұрын
Y también Caroll Shellby que también aportó por eso se aliaron porque el ganó contra Ferrari y sabía como corrían los italianos, Y recuerda que si mal no recuerdo el Ford GT40 estaba equipado con un motor de furgoneta o camioneta y Caroll Shellby y Ken Milles lo mejoró de 350cv a 480cv a comparación de Ferrari que tenían con el 330p *creo que era así el nombre* 450cv superandolos ampliamente en caballos
@ramonpicado9208 4 жыл бұрын
Lo dices porque viste la película, de ahí lo sabes
@holaholaaaaaa 4 жыл бұрын
@joaquin guzman es mi opinión si tienes una queja dila y no insultes :/
@santiagocorcino5294 4 жыл бұрын
No hay que confundir lo que dice la película con la vida real Ken Miles y Shellby no fueron las mentes maestra atrás de gt-40 Hubo un equipo de ingenieros, las "mentes maestras" detrás del mítico gt-40, de alguna manera se puede decir que Ken Y Shellby aportaron al gt-40 pero no fueron ellos los creadores del aquel mitico gt-40 que es toda una leyenda hasta estos tiempos
@elenarios9676 4 жыл бұрын
Es la primera vez que os veo y me a encantado , me gusta la forma amena como lo contáis . En hora buena
@engel7922 4 жыл бұрын
Hey Elena ¿Tienes WhatsApp?
@josebeltran5559 4 жыл бұрын
Muy buen vídeo me encanta de tus vídeos que son una ventana a la historia tal como fue 👍👍👍.
@anamariaguerrac504 4 жыл бұрын
excelenteeeeeeeeeeeeeeeeee... felicidadessssssssssssss
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡¡¡MUCHAS GRACIAS ANA MARIA!!!
@marcelouria5921 4 жыл бұрын
Gracias maestro por la lección de historia saludos desde Uruguay
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡¡¡UN MILLON DE GRACIAS A TI!!! Tengo una buena amiga uruguaya... y unas ganas locas de ir por allí.
@HectorPlay215 3 жыл бұрын
No soy un gran seguidor del mundo del motor pero es una delicia escucharte hablar :) al final me aficionaré de verdad jaja
@pedromoronta5025 4 жыл бұрын
Excelente video muchas gracias desde República Dominicana!
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Gracias a ti Pedro!
@mcpr1975 4 жыл бұрын
Como decía el malogrado Juanito, 24 en Le Mans sono molto longo :)
@pepefernandez1068 4 жыл бұрын
¿puede dedicarle un video al Porsche 917...Gracias
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Eso esta hecho! Es uno de mis coches favorito... quizas MI favorito. Dame dos semanas y lo tienes. ¡Gracias por escribir!
@alaingonzalez1181 4 жыл бұрын
10 de 10 hasta el día de hoy tenia entendido que habían hecho 1,2,3 en su primera participación,no conocia de los fracasos de 1964 y 1965. Muchas gracias una vez más. Saludos,Salud y Suerte
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡¡¡¡GRACIAS A TI!!!!
@fernandoorihuelalonso8748 3 жыл бұрын
Una historia muy interesante. Vi la película y la disfruté como un niño, aunque tenga algunas inexactitudes, como dice Máximo en el otro video en el que comenta expresamente el film. Como amante de los automóviles italianos y de la mítica Ferrari, me duele la victoria de Ford, si bien todos sabemos la cantidad de millones de dólares y el titánico esfuerzo que los norteamericanos tuvieron que realizar para conseguirla. A mí, particularmente, siempre me ha gustado más la prueba de las 24 Horas de Le Mans que la Fórmula 1, y posiblemente uno de los motivos es que los vehículos de la primera se parecen un poco más a los coches de verdad que los otros. Un cordial saludo, y felicidades por esta plataforma dedicada al mundo del automóvil.
@bautyteran2014 4 жыл бұрын
Me mire todo el video pero no mencionas a Ken Milles. Esta incompleta la historia. Ken Milles fue quien se subio al auto y lo manejo al extremo para llegar a un auto confiable. Me animo a decir que cuando se menciona Ford GT40 se deberia mencionar a Ken Milles y no tanto a Carroll Shelby y demas.
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Estoy preparando un vídeo sobre la historia del GT40 donde cuento, de verdad, la aportación de Miles.
@MAZIN1812 4 жыл бұрын
Hola, solo queria aportar, que en el rechazo de enzo a la ford se realizo a traves de la famosa pluma de tnta lila de enzo, y eso lo usaba para subrayar cosas.
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Buen apunte, Axier! Un detalle interesante, se ve que sabes mucho de esto. Muchas gracias.
@marianodeanquin 4 жыл бұрын
me interesa ese detalle, te agraeceria si podes esplicar que paso con eso
@MAZIN1812 4 жыл бұрын
@@marianodeanquin Hola, segun se, devio suceder asi, se presentaron en maranello el "ejercito" de abogados de ford y enzo con su abogado local y al leer todo sin mediar palabra solo escrivio en el lateral izeuiero del parrafo que entregaba el control del departamento de carreras : no! no me parece bien! , y lo izo con la pluma de tinta lila/morada, que el usaba para decir la ultima palabra, se levantaron el y su abogado y se fieron a comer, (ese detallito aparece en la prlicula). Pero la reunio? Se devio bacer tudos al rededor de una misma mesa , no cumo en la peli. ese devia ser el caracter del enzo.
@marianodeanquin 4 жыл бұрын
@@MAZIN1812 gracias por la respuestas, me parece que hizo bien porque la empresa ferrari esta hecha con mucho esfuerzo para que se acabe de un dia para otra..pensar que la fiat es parte de wolkswagen chrysler o algo asi sucede, y bertone desaparecio y masserati no se donde anda....
@josedamiansolercarrillo430 4 жыл бұрын
Y por su respuesta carácter y respuesta le valió no volver a ganar lemans, y luego por su carácter Lamborghini construyo el Miura, Ford es una empresa de producción en masa y serie, pero con carroll shelby y ken miles y su equipo hicieron una hoja considerada obra de arte hoy día. Y el sonido que emitía el V8 427 no tiene nada que ver con el que emite un Ferrari.
@pedroleonargentina 3 жыл бұрын
Gracias por este Genial y Espectacular video Histórico!!! Saludos desde Argentina!!!
@pepeadeje336 4 жыл бұрын
Muy buen video. Apuntar que Henry Ford denostaba las carreras por las trabas que les pusiseron a la marca Ford en diferentes carrereas en EEUU cuando Henry Ford competia (tanto como piloto como constructor de coches de carrera entre los años 1901 y 1913). Asi que tiene razon al afirmar que Henry Ford no tenia ningun interes en las carreras. Respecto a Ken Miles habia que mencionarlo porque juega un papel muy importante en esta historia.
@valije 4 жыл бұрын
Interesante ver cúanta gente cree que álguien es mejor de lo que es simplemente porque le dan protagonismo en una peli... Recordad, Hollywood vive de vender cuentos, no historia.
@nahuelorieta4450 4 жыл бұрын
Es la verdadera historia, la que no contaron los medios
@evil_chuck 4 жыл бұрын
Pero que carajo hablás? Ken Miles dominó toda la carrera de principio a fin hasta que le ordenaron bajar la velocidad. Hasta se dice que le pusieron un juego de frenos equivocados para sabotearlo, porque el favorito de Ford siempre había sido McLaren. Ken Miles era el piloto que mas sabía de autos y esto dicho todo por el mismo Shelby.
@marioguercio5440 4 жыл бұрын
La historia es la historia y los hechos son los hechos, Ken Miles fue el verdadero ganador de las 24 horas de Le Mans. Eso nadie lo inventó.
@LukasCuesta14 4 жыл бұрын
@@marioguercio5440 pero si se invento que Shelby y miles hicieron el GT 40. Cuando había como 100000 ingenieros que fueron los creadores. Esa es la verdad, una empresa multimillonaria contra una fábrica de unas cientos de personas. Y de todas formas valieron verga durante 2 años
@celinatoscan3192 4 жыл бұрын
@Jaim Ben Gurión seguramente usted debe ser hinche de esa marca q nunca nombro y que siempre estara detras nuestro, ademas esa marca no sabe lo q son las 24 horas, ni la formula uno, ni el rally
@kellienicolebrooksschettin6598 4 жыл бұрын
Thank u Enzo was the bench mark to which other were judged,so let them talk....ya...gratzi gratzi
@ezequielmartinez7122 4 жыл бұрын
En hora buena, hoy 21 Abril 2020 veo hemos alcanzado los 100 mil suscriptores, felicidades 🍾🎉 Excelente trabajo que papá Dios los siga bendiciendo 👍🏻
@angelfernandez4713 2 жыл бұрын
Es excelente como todo lo que comentan en el programa muy bueno saludos y abrazos
@lucastomatis3595 4 жыл бұрын
Que grande la visión de Ferrari, impulso al deportivo Americano.... A Lamborghini... un verdadero inspirador con sus métodos claro!!!
@eddiebatolo1489 4 жыл бұрын
Lorenzo Bandini no era un siniestro corredor como se lo muestra!
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Que razón tienes! Según la película era medio subnormal. Un saludo
@armandokaplukp.o.p.5 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 era un BANDINI
@manuaseiba6516 4 жыл бұрын
Me encanta como explicas las cosas.
@bryanviniccigarces8886 4 жыл бұрын
Buen videooooo, ahora si me apetese ver la pelicula xDDD pese a que no aporte todos los datos añadidos del video xD saludos desde Madrid :)
@raulgg7846 4 жыл бұрын
Y ken Mailes no existe para ti ?
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Tienes razón en que no he mencionado a Ken Miles, reconozco el error; pero por otro lado creo sinceramente que la película le concede un excesivo protagonismo. Gracias por tu comentario. Tomo nota.
@dannyavila449 4 жыл бұрын
Lo mismo pensé yo
@ps31871 4 жыл бұрын
Es un pendejo agarro muchos erreros jajaj
@desmondicelli 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 Coño fue el piloto que gano con Ford cuando habian perdido siempre contra il cavallino rampante,es como si te pones a hacer una sinopsis de Rush por ej. y hablas de Ferrari y Mclaren pero no nombras a Lauda ni a Hunt y te centras en quienes eran los jefes de cada equipo,un error muy gordo y es una pena porque la explicacion es potente,un saludo
@maximosant2023 4 жыл бұрын
@@desmondicelli confieso que en el video me he centrado en el hecho de que Ford quisiese comprar Ferrari y toda esa trama "empresarial" más que en lo meramente deportivo, en eso te doy toda la razón. Pero sigo pensando que el protagonismo de Miles en la pelicula es excesivo cuando hay otros pilotos (nada menos que McLaren, Chris Amon, Denny Hulme, compañero de Miles al que ni se le cita) y otros protagonistas (Eric Broadley, John Wyer) a los que ni se nombra de pasada. Pero lo bueno es discrepar y te agradezco muchísimo los comentarios. ¡Un abrazo!
@josedamiansolercarrillo430 4 жыл бұрын
Muchas inexactitudes en tus explicaciones los lolas son los que no funcionaron bien, y el motor 289 tampoco aguanta bien es con el gt 40 Marc ll y motor 427 que funcionó bien.
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Jose Damian, es cierto que hay ciertas inexactitudes pero también es cierto que no he querido entrar en demasiados detalles para llegar a gente menos entendida. Dicho esto: Tienes toda la razón. Mejoraremos en el futuro. Gracias por tu comentario.
@academiahossana 4 жыл бұрын
Que exelente explicación de 1er nivel saludos
@BergasJuergas 4 жыл бұрын
Gràcies x el vídeo Max!!! Saludos de Mallorka Bros!!!
@LucianoGLaurent 4 жыл бұрын
Error garrafal Henry Ford II NO ERA HIJO DE HENRY FORD EL CREADOR DE LA MARCA, ERA EL NIETO Y AL VIEJO HENRY FORD SI LE GUSTABAN LAS CARRERAS. Por favor miren como logro conseguir plata para crear su fábrica fue corriendo carreras y batiendo récord de velocidad, BUSQUEN FORD 999
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Luciano, solo te puedo decir una cosa: ¡¡¡TIENES TODA LA RAZÓN!!! Un error por no comprobar la información y decirlo de memoria, algo que tanto crítico. Tomaremos medidas, pero gracias por ver el vídeo y por la corrección: Espero que sigas viendo mis vídeos y ayundándome a mejorar. Un saludo.
@jesusmoralesest 4 жыл бұрын
sip de echo hasta en la película hacen referencia a eso cuando Shelby y Ford II corren por la pista y Ford termina llorando, diciendo que le encantaría que su abuelo estuviera ahí para ver lo que habían logrado
@ralfisbird 4 жыл бұрын
Ademas dice que buscaron un chasista y despues se creo el equipo Lola , y es al reves , El Lola gt mk6 ya existia en Inglaterra y tenia motor Ford v8 , el Gt 40 se hizo en la misma fabrica de Lola en Inglaterra , todo el auto integramente Ingles excepto el block motor Ford v8 , todos sus componentes eran Europeos , hasta la caja era Italiana ...
@alejandroojeda7567 4 жыл бұрын
No sabe nada ese viejo. Cualquiera lo que dise. No se puede equivocar tan feo.
@franciscoperaza6244 4 жыл бұрын
Anuma, me acabo de dar cuenta que el guión de este video es exactamente igual que en este kzfaq.info/get/bejne/i5l9mtFhq5O6mac.html dicen exactamente lo mismo
@justinelopez6986 4 жыл бұрын
Yo tambien me di de cuenta de lo mismo xdxd
@manugarcia4594 4 жыл бұрын
Eso fue plagio.
@manugarcia4594 4 жыл бұрын
Eso fue plagio.
@elmundodecandela5621 4 жыл бұрын
Si UD está en lo cierto.Igual en todo
@Iceman-Raikkonen 4 жыл бұрын
ese fons es un pendejo, ten por seguro que todo lo que dijo en ese video se lo escribieron o se lo bajo de google jajaja hace poco me vi su video de la lista de los 50 pilotos y vaya pargelita, no tenia idea de ningun piloto solo sabe de su mundito de la formula 1, por algo lo corrieron de ese canal jaja ahora se aprovecha de los niñatos españoles que se inician en la f1. Saludos y haber si refinas un poco tus gustos.
@nicoivan5241 2 жыл бұрын
Buenísimo este canal y Máximo...sos un crack 👌.. saludos desde Uruguay!!
@f.aleman1860 4 жыл бұрын
Saludos don máximo, Pues excelente explicación, Lo hemos compartido en Facebook, para saber más
@willyrivero470 4 жыл бұрын
Pero...ni mencionaste a Ken Miles. Uno de los mejores heroes de todo este drama. Y NO asi Mac Laren.
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Como digo a otro comentario, acabao de terminar al guión de la historia de Ford GT40 y verás que no es así.
@garybatistamartinez3264 4 жыл бұрын
Además Ken Miles fue indispensable, hasta ayudó a la fabricación y desarrollo del GT-40
@maximosant2023 4 жыл бұрын
@@garybatistamartinez3264 como he dicho a varios de vosotros, en breve publicaré un vídeo sobre la historia de GT40 donde cuento la aportación de Ken Miles.
@ps31871 4 жыл бұрын
Ken milles fue casi el criador del gt40
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Bueno, yo creo que no tanto.
@matiasfpm 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 hubo mucha gente q tuvo q meter mano en ese proyecto... jeje
4 жыл бұрын
@@matiasfpm mucha no... ¡muchísima!!!!! Jajajaja
@rubennavarretebonavides4717 3 жыл бұрын
Exelente documental. Felicidades !!!!! 👍👍👍👍
@josemanueltrevinomorales9333 4 жыл бұрын
Excelente video... aplausos!!!
@doloresdeojos9194 4 жыл бұрын
Como van a conocer a Lee Iacocca en España de 1965 ???...en la Puerta de Alcalá andaban en burro en 1965...que coño van a conocer un Mustang... de vaina un 600...
@danielfrias6722 4 жыл бұрын
Muy bien. También te duelen las bolas?
@doloresdeojos9194 4 жыл бұрын
en todo caso los ovarios, ...cuando me implante unas bolas se los comento...
@alejandroalonso-misol8359 4 жыл бұрын
¿Conoce los Hispano Suiza? ¿Y los Pegaso?
@doloresdeojos9194 4 жыл бұрын
el Pegaso Z-102 , hermoso, ví uno en Ginebra , los Hispano Suiza fueron muy buenos , excelentes ...ahora son grandes piezas de colección , como el esqueleto de un dinosaurio...ambos extintos
@cristianodossantos6388 4 жыл бұрын
Como todos olvidando a Ken Miles creo que la peli lo explica mejor
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Sin duda la parte de Ken Miles en la película se explica mejor. Yo ni lo he nombrado y en la película creo que le dan un protagonismo excesivo, pero en todo caso tomo nota de tu critica. ¡Muchas gracias!
@cristianodossantos6388 4 жыл бұрын
Máximo Sant es que la peli se enfoca en la victoria del 66 y en la peli se le da el credito que no se le dio a ken, su participación en el mejoramiento del mk 2 fue importantísimo, solo creo que hubiera estado bien que le mencionaréis
@maximosant2023 4 жыл бұрын
@@cristianodossantos6388 con tus comentarios y con los de gente que como tú sabe de coches es como vamos a mejorara. Tienes razón y tomo nota. Un saludo.
@cristianodossantos6388 4 жыл бұрын
Máximo Sant de coches no se ni una pizca pero esto fue un evento histórico y a mi me gustan eventos históricos como estos, no era mi intención molestarlo
@maximosant2023 4 жыл бұрын
@@cristianodossantos6388 Pero... ¡de dónde sacas que me has molestado! ¡Todo lo contrario! Agradezco los comentarios, todos, los positivos y los negativos. Tengo claro que tengo mucho que mejorar. ¡Un saludo!
@ronalgvz1 4 жыл бұрын
Pedazo de video... Me encanto.
@unaiusin8147 3 жыл бұрын
Me he enterado de la existencia de este canal por el programa de La Órbita de Endor sobre esta misma película. He de decirte que he disfrutado muchísimo de tus intervenciones en LODE con motivo del analisis tanto de Le Mans ´66 como de Rush, es un placer escucharte. Me pongo ahora a ver tus vídeos poco a poco desde el primero, a ver que tal. Un saludo.
@negan2801 4 жыл бұрын
No sabia que Ozzil el jugador de Alemania fuera bueno para los fierros y que fundara una compañía de carros. vaya :v
@Nicks62999 4 жыл бұрын
Özzil nació el mismo año que Enzo Ferrari murió (1988 si no estoy mal)
@veronicacruzgarcia834 4 жыл бұрын
Pues a mi me gustó más la película a cómo lo cuentas tú. ¿Y Ken Miles?
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Jajajaja... en la película tienen unos medios algo mejores que yo. Ahora en serio, como en todas la películas, en aras del dinamismo, se toman atajos, Por ejemplo no se dice que Ford necesito tres ediciones para ganar a Ferrari y parece que lo consigue a la primera. Pero, en todo caso, tomo nota de tu crñitica y prometo mejorar. Gracias por tu comentairo.
@lisandroromero403 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 si bien tenés razón creo que en la película no dice que lo hicieron a la primera si no que a la segunda la primera fue cuando lo echaron a miles en el 65 y después cuando ganaron en el 66 con Maclaren. Una pregunta porque no sé mensiona a Miles en el vídeo . Saludos de argentina
@gerardodevelasco7360 4 жыл бұрын
Excelente reseña de cine. Todavía no se te ha visto hacer algo mal. ¡Felicidades!
@jairohidalgo237 4 жыл бұрын
Conocia la historia , pero has contado muchas cosas interesantes que no sabia. Signore, è un piacere ascoltarti
@yanero0215 4 жыл бұрын
La pelicula me inspiro a recrear el gt40 mk2 de Ken Miles en FM5...el verdadero ganador de esa carrera...RIP Ken Miles👉kzfaq.info/get/bejne/j7x2n7Z0ycDSZI0.html
@faraonhatshepsut 4 жыл бұрын
Jajaja simple, Enzo Ferrari es la diferencia.
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Sin duda!
@josemartinjimenez2658 4 жыл бұрын
Increible trabajo que haces en este canal! Likeee!
@niltonfernandez2485 Жыл бұрын
Y saber que este canal lo vi este primer video en ese tiempo, tenías como menso 1.4k de subs, y ahora ya vas para el millón, wow
@MrPurpleyellowpink 4 жыл бұрын
Por favor te pido que no confundas el termino Americano para referirte a los estadounidenses, gracias y saludos
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Anthony... `¡tienes toda la razón! Tomo nota para no cometer este error en próximos vídeos. Gracias por tu comentario.
@jesusmoralesest 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 no le hagas caso, puedes llamarles americanos, estadounidenses, gringos etc. solo es un acortamiento del nombre como lo que pasa a México, en tal caso tampoco podrías llamarlos estadounidenses por que los mexicanos también somos estadounidenses ya que nuestro país se llama Estados Unidos Mexicanos, ni norteamericanos por que México y Canadá también forman parte el subcontinente
@arkangel113080 4 жыл бұрын
Anthony Stark ami no me molesta qe me digan Americano, Norteamericano, Green go , Nativo of USA es igual y no me kabrees Anthony ...saludos
@MrPurpleyellowpink 4 жыл бұрын
No se trata si les molesta o no, se trata de decir lo correcto, un americano puede ser un peruano colombiano o argentino, no solo un estadounidense y si se referira a estos, llamarlos como son, estadounidenses.. saludos
@arkangel113080 4 жыл бұрын
@@MrPurpleyellowpink no importa en realidad , no debes ser tan Cuadrado y lo correcto no siempre es correcto , animo y se positivo Anthony ....
@javiervargas1092 4 жыл бұрын
Tas mal, la película lo cuenta mejor 😂😂😂😂😂😂😂
@josemiguelsanchez8066 3 жыл бұрын
Ya conocía algo de la historia, pero muy interesante y bien contado, un abrazo
@yerkovmc 3 жыл бұрын
de verdad me encantan sus videos historicos y tecnicos... lamentablemente me entere de esta historia en otro sitio mucho antes 😔 y me hubiese encantado saberlo aqui primero... porque cuando supe dije... "si hacen una pelicula de esto... seria una histofia increible"
@CESARMARTINEZ-iz5jq 4 жыл бұрын
Te voy a dar un dislike por no hacer mencion honorifica a ken miles...
@maximosant2023 4 жыл бұрын
No la merece. Mira el vídeo de "Historia del Ford GT40" y hay otras personas que la merecerían más. Pero acepto tu dislike y agradezco el comentario. Un saludo.
@eliasaliacar242 4 жыл бұрын
Yo también le voy a dar a dislike Ken miles tendría que ser protagonista
@maximosant2023 4 жыл бұрын
@@eliasaliacar242 acepto el dislike, pese a la falta de argumentos..
@moimon4074 4 жыл бұрын
@@maximosant2023 falta de argumentosque tal que se olvido mencionar detalles como que Shelby America fueron escenciales de construir el Mark 2 (carro que gano en lemans) y que el GT40 Mk2 de shelby era muy superior al de Ford en pista, o como que fueen shelby quienes lograron solucionar problemas de sobrecalentamiento y fallos en la transmision? cuando quieras vienes a Shelby para que digas que ken Miles ni siquiera merece una mencion? te pasaste de atrevido y se nota que no sabes de carros americanos ni su historia por que en todos tus videos cada que hablas de uno la embarras pero FEO
4 жыл бұрын
@@moimon4074 Acepto tu interesante corrección, que nbo comparto. Creo que la aportación de Shelby fue importante, pero no la pongo al mismo nivel que tú. Y eso lo diré aqué y en Shelby y en cualquier sitio. Un saludo.
@racenunez6612 4 жыл бұрын
Excelente gracias saludos desde República Dominicana
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Gracias a ti!
@patriciofranciscomejiaycar1379 3 жыл бұрын
Excelente como todos sus reportes, me gustaría un programa sobre el corredor de los años 1930s el Conde de Portago, paisano vuestro, saludos desde Monterrey México
@danielarias4375 4 жыл бұрын
Excelente!
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡¡¡Un millón de gracias!!! Espero que veas otros vídeos del canal y me des tu opinión.
@victor-sc2ed 3 жыл бұрын
gracias a tu video, conoci esa peli, como la disfrute por dios. xD
@israelomana5438 4 жыл бұрын
Excelente explicación. =)
@eliasgomez9712 4 жыл бұрын
muchas gracias!
@maximosant2023 4 жыл бұрын
¡Gracias a ti!
@marcantony2517 4 жыл бұрын
Me ha gustado mucho la película y también el vídeo máximo sant 😁 como recuerdo los consultorios técnicos de la revista autopista un gran profesional si señor
@maximosant2023 4 жыл бұрын
Marc, no sabes la ilusion que me hace que gente como tú se acuerde de lo que escribía. Espero que podamos seguir "charlando" en este canal y que me ayudas con tus sugerencias. Un abrazo y muchas gracias.
BalcevMMA_BOXING
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