Le Nouveau Corridor de l'Irak pour Concurrencer le Canal de Suez
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Күн бұрынDepuis plus de 150 ans, le Canal de Suez en Égypte est la clé des échanges commerciaux entre l'Europe et l'Asie. Mais récemment, un nouveau projet a été lancé et vise à transformer le cours actuel des routes commerciales, en faisant de l'Irak une nouvelle plaque tournante du commerce international.
Le projet audacieux de l'Irak consiste à construire ce que certains appellent une nouvelle route de la soie. Un réseau modernisé de routes et de voies ferrées qui doit s'étendre sur 1200 kilomètres pour relier le golfe Persique à l'Europe, en passant par Bagdad et la Turquie. Estimé à près de 17 milliards de dollars, ce mégaprojet prévoit la construction de l'un des plus grands ports du monde. Le Premier ministre irakien et le président turc semblent toutefois s'accorder sur le fait que cette nouvelle route vaut largement l'investissement puisqu’elle permettra à terme, de développer significativement l’économie de la région.
Aujourd’hui, Looking 4 vous emmène au Moyen-Orient, à la découverte de ce nouveau corridor irakien, qui pourrait bien redessiner la carte des routes commerciales.
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Montage vidéo : Looking 4 / Tahina Randrianandraina
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00:00 Le nouveau corridor Irakien
01:01 L'importance du Canal de Suez
03:02 La nouvelle route du développement est lancée avec la Turquie
03:50 Un réseau de transport vieillissant en Irak
05:05 La construction du grand port d'Al-Faw
05:45 La nouvelle autoroute
06:19 Le nouveau système ferroviaire
07:45 Un mégaprojet en plusieurs phases
08:13 Les projets de corridors de l'Inde et de la Chine
#construction #architecture #canaldesuez #irak
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@nicolascharpentier1036 9 күн бұрын
Un pays qui devrait être tellement plus développé que ça, souhaitons leur le meilleur
@julienr8114 9 күн бұрын
Il l'était, regarder les archives et vous allez comprendre que la guerre des Bush a fait très très mal à l'Irak.
@oguz74000 9 күн бұрын
@@julienr8114c'est sur sa's compter la guerre iran Irak
@zainesaid7369 8 күн бұрын
Tout comme la Libye qui était bien avant la machination de Sarkozy, Cameron, Obama.
@smailtazz4673 6 күн бұрын
Très intéressant j'espère que ce projets l'irak est un pays qui mérite de réussir.
@pourzadzahedi2758 5 күн бұрын
A bon .8 ans de guerre avec l'Iran .on oublie vite ,main nous oublions pas .il nous doit des milliardes .et doive payer ses dettes .
@laika3848 9 күн бұрын
Formidable et captivante votre video. Projet que j'ignorais. Merci
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Un grand merci !
@user-ko8wz4il1p 8 күн бұрын
J'espère de tout mon cœur que ce projet grandiose verra le jour et permettra à l Irak de se remettre ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ merci pour cette vidéo vraiment un remontant
@dreamspace5641 9 күн бұрын
Merci pour cette vidéo très intéressante, j'espère que ce projet se réalisera et permettra de développer une nouvelle activité source d'emploi et de richesse.
@shade63 9 күн бұрын
un pays qui a tellement souffert j espere que ca aboutira pour eux
@oguz74000 9 күн бұрын
İnşallah nous la Turquie on va les aider à accomplir ce projet, car le plus dur c'est de sécurisé, le nord est plein de terroriste, les milices iraniennes le vois d'un mauvais œil, mais ce projet va aboutir
@aimelajustice 8 күн бұрын
Avec le corridor de zengezour au nord ca apportera a la région et peuples qui ont tous beaucoup souffert,la prospérité et la paix
@cristinaqueen7136 9 күн бұрын
Vidéo très intéressante 👏🏻 très beau projet turco-irakien. Je leur souhaite d'aboutir, espérant qu'il ne sera par saboté.
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci !!
@user-ye3zu5fq1z 8 күн бұрын
22 millions de tonnes contre 500. C'est une goutte d'eau leur projet. Sans compter que la chine ouvre déjà une voie de chemin de fer direct vers l'Europe et avec bien plus de capacité
@cristinaqueen7136 8 күн бұрын
@@user-ye3zu5fq1z peut-être bien. Le volume n'est pas le seul paramètre à comparer. C'est sans aucun doute étudié en aval.
@1453-5wolf 5 күн бұрын
J'espère de tout cœur que ce projet soit abouti qui va nourrir non seulement la religion mais l'Europe aussi à bon marché ❤❤❤
@tontondlg 6 сағат бұрын
cela va nous appauvrir. Aprés, c'est la loi du marché et de la concurrence. tout benef pour le moyen orient, par contre. Chacun sa chance.
@La_sale_bete 9 күн бұрын
C'est toujours un plaisir de voir une nouvelle vidéo de Looking 4 ! Merci pour votre travail.
@Looking4Channel 9 күн бұрын
J’en suis ravi ! Merci
@cblancho 9 күн бұрын
Toujours aussi intéressant .
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci :)
@k3vm.h706 9 күн бұрын
Comme disait l'autre " Suivez les Pipeline et vous connaitrez les futures guerres "
@Masry-Assil 2 күн бұрын
Completement illogique, techinquement et commercialement parlant!!!
@tontondlg 6 сағат бұрын
a 500 000 le cout d'un gros navire, faut croire qu'il y a de la marge, le tout est de voir si chaque vendeur/expéditeur y trouvera plus son compte qu'un armateur. Ecologiquement, c'est illogique, pas commercialement, c'est une autre façon de faire. J'vois pas pourquoi vous écrivez cela.
@Masry-Assil 2 сағат бұрын
@@tontondlg C'est tout simple, un seul super conteneurs porte près de 3000 conteneurs! Il faut donc pour en transporter la cargaison 3000 camion ou 3000 wagons de chemin de fer, mis à la file ceci ferait près de 6 km de file de camion ou d'un chemin de fer. La distance entre les deux points dudit corridor est de 1500 km, il suffit de 250 cargo pour faire une file continue et complètement immobile entre ces deux points! Il passe chaque jour 50 navires par le canal de suez et il faudra près de trois jours pour faire la distance du corridor ils y aura donc continuellement un bouchon de 900 km sur ce corridor, sans parler de la logistique et du coût de débarquer et reembarquer ces millions de containers pas année! Voilà pourquoi.
@btsbibitriki840 4 күн бұрын
Je vous souhaite une bonne continuation avec une totale réussite brave peuple irakien
@alexandredavid8957 9 күн бұрын
comme toujours petit reportage très intéressant merci pour ton travail et ton partage
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci Alexandre !! Avec plaisir :)
@emmanuelgarcia2870 3 күн бұрын
Bonjou, Merci pour cette video. Je n'avais pas connaissance de ce projet. J'esprre qu'il aboutira vite afin que la population s'enrichisse, apres tant d'annees de malheur !
@syskalol8560 9 күн бұрын
toujours aussi passionnant... Merci ! d'autant plus en ces périodes d'information qq peu... monolithique :)))
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci :)
@mjt106 9 күн бұрын
Excellent 👌
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci !
@khalid950.. 7 күн бұрын
Je souhaite le meilleur à l Irak et tout le moyen Orient,sa devrait changer pour les abritant de la région. 👍
@michelgirard34 7 күн бұрын
Merci pour ce document
@charles_carette 9 күн бұрын
Merci pour la vidéo ! Je n'étais absolument pas au courant de ce projet. Bonne continuation !
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Avec plaisir , merci !
@Jean_Mi 9 күн бұрын
Encore un beau reportage !
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci beaucoup !
@AlighieriD4nte 9 күн бұрын
Super intéressant. J'aimerais bien voir quels sont les autres projets de route d ela soie. Très enrichissant en tour cas. 👍
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci ! C'est prévu, je vais essayer de tous les couvrir :)
@corneliusphilistines 9 күн бұрын
J’espère que ce projet aboutira et souhaite beaucoup de réussite
@bird1962 9 күн бұрын
encore une video interessante, merci ! perso je pense qu il y auras bcp de problèmes car l irak est un pays pas stable politiquement comparer a l egypte donc sujet a pleins de problèmes divers ! puis on sais qu au lancement d un projet, on met de petits prix pour appâter le chaland et après cela augmente chaque année ! salutations🇨🇭
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci à toi ! En effet, le contexte est compliqué... Salutations !
@eddieespel6641 7 күн бұрын
Merci pour la vidéo
@joffreypub149 9 күн бұрын
Merci pour ces informations intéressantes.
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Avec plaisir !
@Simon-.- 4 күн бұрын
Top !
@UniversdOsiris 9 күн бұрын
J'adore deja le début ❤❤
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci, j'espère que ce sera le cas sur toute la vidéo :)
@UniversdOsiris 9 күн бұрын
@@Looking4Channel elle était super
@Looking4Channel 9 күн бұрын
@UniversdOsiris merci ça me fait plaisir ! 🤩
@Victor_Gvne 9 күн бұрын
Merci pour cette visite. Je ne connaissais pas du tout ce projet :)
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Avec plaisir, je me suis dit que ça changeait :)
@Victor_Gvne 9 күн бұрын
@@Looking4Channel c'est une super idée :)
@Looking4Channel 9 күн бұрын
@Victor_Gvne merci :)
@diddd4970 4 күн бұрын
Quelle bonne idée !!!
@troywalt4834 4 күн бұрын
17 milliards, ca me parait tres peu, a mon avis on peut deja multiplier par 5 le prix et encore, a part ca bonne initiative et j'espere que l'irak va pouvoir ameliorer sa situation economique
@jeando2641 9 күн бұрын
Ça permet de s’affranchir des 500k de frais de douanes du canal de suez, ok. Mais ça coûte combien pour passer par l’Irak ?
@mglts 9 күн бұрын
Je sais pas mais la compétition ne fera que du bon!
@Photoss73 9 күн бұрын
500k ?
@Din-nz9tl 9 күн бұрын
La vie.
@alykamara5277 9 күн бұрын
@@Photoss73 500.000
@oguz74000 9 күн бұрын
Le plus gros défi de ce projet sera la sécurité, pour cela une route longeant la voie est indispensable, avec des postes de surveillance tous les 50km des caméra dans les deux sens une voie ferré grillager tout le long Le réseau en Turquie est prêt le caucase pourra également rejoindre le port de Bassorah pour s'ouvrir vers l'Asie, La Turquie est déjà relié à l'Europe donc un navire qui déchargera ses conteneurs sur des trains pourra rejoindre toute les capitales européenne, moins de trajet maritime, pas de canal de suez, cette itinéraire marchera et ce dans els deux, Et in pourra allez faire un tour à Baghdad depuis Ankara, Ce projet refera de Baghdad ce qu'il a été durant des siècles, Franchement ce sera génial pour le devellopement du moyen Orient
@Gouken73 9 күн бұрын
Excellente vidéo bourré d'optimiste, j'espère que le projet aboutira :D
@cestluixviii7793 7 күн бұрын
il n'aboutira pas car dans 10 ans il y a a WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils seront tous complices du chaos qui approche.
@giannipinciroli2979 6 күн бұрын
Ce projet était déja le grand projet du chemin de fer Berlin-Istambul-Baghdad (1910 env.), qui annullait l'obstacle pour Allemagne et Turquie du à la domination britannique des mers et mettait à disposition des pays de l'Europe centrale (Alemagne surtout) le pétrole du moyen orient sur chemin de fer. Ce qui mettait en crise la domination anglosaxone du marché de l'énergie, et donc la domination du mond tout court. Celà a été la cause de la guerre mondiale I^, et enfin aussi de la deuxième (le bésoin d'énergie de l'Allemagne) et encore de la troisième: la domination du marché de l'énergie et des combustibles fossiles, et donc du ond, encore maintenant. Et ca pourrait etre vraiment le désastre.
@luc4069 9 күн бұрын
excellent.
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci !
@dekox 7 күн бұрын
Il y a un truc qui joue pas: s'il y a deux voies, il est impossible de l'utiliser pour du fret et pour du voyage à grande vitesse. Les trains de fret, qui sont lourds et lents, avec beaucoup d'inertie, bloqueraient les TGV derrière eux. C'est pour ça qu'en France les TGV ont leurs voies dédiées.
@vascocap3607 3 күн бұрын
Juste un projet politique sans études géopolitiques profondes, en 2011 Erdogan avait lancé (sur le papier) un projet pharaonique de canal à l'ouest d'Istanbul pour désengorger le Bosphore... Tombé dans les oubliettes électorales... 1è Milliards, c'est que dalle au vu de la corruption qui gangrène Turquie et Irak... Ce projet ne verra jamais son achèvement!
@isaneterrier6678 8 күн бұрын
Bjr, très joli projet. Souhaitons qu'il aboutisse, afin de redonner une chance aux Irakiens.
@MrElbarto75 9 күн бұрын
Des tgv et des trains de fret sur les memes voies ? possible, mais pas a 300kmh ...
@faridbenkri8278 9 күн бұрын
Non pas de tgv erdogan a son propre train ou sa sera chinois
@olivierfu7778 9 күн бұрын
Tu ne connais pas le principe des voies banalisée, les voies peuvent etre utilisees dans les deux sens a n'importe quel moment, il suffit de faire zigzaguer le train de fret de gauche a droite et de faire rouler les tgv.
@rcmic9195 9 күн бұрын
Tout à fait d’accord. Le fret en France utilise les voies anciennes, alors que les TGV utilisent les voies rapides. On peut faire rouler les 2 sur les mêmes voies, mais alors il faut mettre des créneaux horaires, par exemple le jour les TGV et la nuit le fret, mais il y a aussi la maintenance des voies qui se fait plutôt la nuit, c’est donc pas terrible comme solution.
@oguz74000 9 күн бұрын
Il y forte chance qu un gazoduc soit également intégré aux projet, le Gaz kadarı et Emirat pourra être injecter dans le réseaux, ce qui fera de la sécurité de l Irak, un enjeu pour lapprovisiiin en gaz de l occident
@MrElbarto75 9 күн бұрын
@@rcmic9195 c’est ce qu’ils font en allemagne, et c’est une catastrophe
@Noureddine34 6 күн бұрын
Ca serait vraiment une aubaine pour l'Irak qui a tant souffert de décennies de guerres.
@muhakrty2352 9 күн бұрын
Vive la république d’irak ! Ils méritent !
@Faisandinho 9 күн бұрын
Tu trouves toujours des sujets de fous ! Comment tu fais?
@Looking4Channel 9 күн бұрын
Merci haha , je passe juste du temps à regarder ce qui se fait dans le monde, ça me passionne !
@cestluixviii7793 7 күн бұрын
@@Looking4Channel Ce projet n'aboutira pas car dans 10 ans il y a la WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils sont tous complices du chaos qui approche.
@taykor4408 9 күн бұрын
Le projet de l'Inde est farfelu et n'aboutira pas
@latribudes3669 9 күн бұрын
Projet très ambitieux! Mais il faut espérer que ces nouveaux axes ne soient pas contrôlés par des mouvements rebelles ou terroristes à l'avenir.
@sparttiate3097 5 күн бұрын
Les rebelles ou les terroriste ne sont que les états unis et l'Angleterre
@Syliz932 4 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍❤❤❤
@btsbibitriki840 4 күн бұрын
Excellent lé train de nos frères. Irakiens et partie
@Rikodou100 9 күн бұрын
Il y a quelques projets d'infrastructures/bâtiments déjà construit ou pas mais qui sont encore impressionnant aujourd'hui ce sont par exemple: Le Viaduc de Millau, les autoroutes chinoises folles qui traversent les hautes montagnes de Chine, le Shinkansen japonais, le quartier d'affaire de Pudong à Shanghai qui a été construit en un temps record avec certaines tours très connu, les gratte-ciels style Stalinien à Moscou et Varsovie et les cas particuliers en France comme: la Tour Perret gratte-ciel style unique à Amiens, la Tour Administrative à Tulle (une bizarrerie d'un petit gratte-ciel au milieu d'une petite ville française), le quartier d'affaire de la Part-Dieu à Lyon, Nancy et ses nombreuses tours,... Y en a tellement.
@oguz74000 9 күн бұрын
Oui mais la c'est une route commerciale c'est pas juste un projet banal, on parle aussi de gazoduc qui pourrait accompagner cette voie ferrer, donc route commerciale route énergétique, Regarde bien la carte ce projet est vraiment avantageux con traitement à la route qui traverse l'Arabie pour ressortir à Haifa, c'est à dire juste à côté de suez,, cette route aura également la particularité de relier le caucase et l Europe aux moyen Orient
@mc129 6 күн бұрын
J'espère que ce projet verra le jour
@cedp6615 9 күн бұрын
Il y aura des bornes de recharge ?
@abelhakimdahbi7728 5 күн бұрын
Merci pour ce document J espère beaucoup que l Iraq trouve la paix et la sérénité après le saccage des Américains
@patminer2b 9 күн бұрын
C'est super de voir ces pays essayer d'évoluer ❤ En France on préfère couler
@cestluixviii7793 7 күн бұрын
Ce projet n'aboutira pas car dans 10 ans il y a a WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils seront tous complices du chaos qui approche.
@cestluixviii7793 7 күн бұрын
En 1895 le sultan Abdulhamid II avait éditer des cartes de puits de pétrole de Kirkuk et de Moussol. Le sultan avait prévu de vendre ce pétrole à l'Allemagne. Impossible pour les anglais. Alors ils ont créé la WW1. Fais tes recherche, tu vas compendre.
@abasabas7200 9 күн бұрын
Malheureusement la corruption par des véreux au niveau des dirigeants c'est ce qui ruine l économie du pays
@AbdelkaderElmeddah-pk8nu 8 күн бұрын
Le commentaire de cette vidéo est lu avec une si grande rapidité qu'il en devient désagréable à suivre.
@alexisledeur8946 7 күн бұрын
Vidéo top, contenu passionnant, par contre les cartes pour moi sont illisibles
@Looking4Channel 7 күн бұрын
Merci ! Ah mince qu’est-ce qui te gênes dans les cartes ?
@user-yy1di6dv4b 9 күн бұрын
Cela vas faire de la manutention supplémentaire des conteneurs donc augmenter son prix pas sur que les armateurs suivent surtout que l'Irak n'est pas un pays sur
@MbutaBamena 7 күн бұрын
Les teletextes empêchent de voir les images.
@laurenth7187 6 күн бұрын
Oui mais le canal de Suez est une route entièrement maritime, il n'y a donc pas photo sur le coût du transport des marchandises.
@arnaudpages 9 күн бұрын
Toujours aussi intéressant car je découvre complètement ce projet dont je n'avais jamais entendu parler. Est-ce que c'est surtout un projet pour Erdogan ? En tout cas, Merci ! Mon petit déjeuner est royal Grace à toi. Bise
@Looking4Channel 9 күн бұрын
La Turquie a clairement son autant d'intérêt que l'Irak dans ce projet , après reste à voir quelle serait la répartition des bénéfices et des coûts d'entretien, difficile de le savoir pour le moment. Merci Arnaud, comme toujours, je suis ravi de participer à ton petit déjeuner, bise !
@arnaudpages 8 күн бұрын
Par hasard, est-ce que tu sais combien coûte le droit passage pour un porte-conteneur au niveau du Canal de Panamá ? Le projet d'un canal via le Nicaragua est-il toujours d'actualité ?
@Looking4Channel 8 күн бұрын
@arnaudpages 300000 de mémoire ! Non il est abandonné :)
@arnaudpages 6 күн бұрын
Merci 😊 au cas où, demain commencent les épreuves d'HGGSP. Si jamais tu veux des copies 😝
@mohamedtoure2300 6 күн бұрын
Je suis currieux ❤❤❤
@TheIkaros69 5 күн бұрын
le projet d'une ligne de chemin de fer Irak-Turquie-Europe 🥸 un projet pareil qui date du début du siècle dernier (initiative Allemagne/ Turquie) ... ? ... première guerre mondiale - Laurence D’Arabie ?
@amze_real 7 күн бұрын
Bonjour Je pose une question à la communauté : est-ce que pour pallier au problème de corruption qui gangrène nombre de pays dont le nôtre (France), une solution qui utiliserait la technologie du Bitcoin (son architecture) ne serait-elle pas idéale ? Au lieu des longs rapports de la cour des comptes indigestes et fait par des personnes tout aussi corruptibles, on aurait en tant que citoyen accès à toute l’historique des mouvements des fonds et on serait en mesure d’identifier précisément qui se rend coupable de détournement. Qu’en pensez-vous
@duval03 9 күн бұрын
Si ce projet aboutit... Tout est dit.
@alinea6744 9 күн бұрын
En cas de guerre? Repasserons par suez?
@Pozzzzz 9 күн бұрын
+1
@oliviersayada3993 7 күн бұрын
lien avec les routes de la soie de la chine?
@0xbc1 9 күн бұрын
le problème vient peu être de considérer cette zone comme un obstacle sur la route ...
@regislesaint4290 5 күн бұрын
Plutôt paradoxal ce projet qui vise à inonder l'Europe ce continent en voie de Tiers-Mondisation.
@J0HN_D03 6 күн бұрын
9:00 Leur but est d'atteindre NOTRE marché... mais est-ce qu'ils nous ont demandé NOTRE avis??? Ils vont pas tous faire leur propre projet, c'est ridicule!!! 🤦🏼♂🤯
@hassanelmessiri 8 күн бұрын
Vu le bordel dans la region, je crois que ce projet reste en "stand- by" pour le moment...! 😂😂
@Ach-tl7is 7 күн бұрын
Ça coutera bien plus que 17 milliards, l’Iran a voulu relancer un projet du Shah à savoir relier la mer Caspienne au golfe Persique, le budget était estimé a 300 milliards, pour l’Irak ça reviendrait plus cher, est si le pays reste instable, personne ne prendra le risque d’emprunter se canal
@fafacst2291 2 күн бұрын
chez nous, le canal appartiendrai a Vinci ou autres et ils se gaveraient .....
@julienr8114 9 күн бұрын
Combien d'années avant une guerre entre l’Égypte et d'autres pays Arabes ?
@waardlafrance110 9 күн бұрын
A priori aucune durant ces 30 prochaines années, l’Égypte a plus de problèmes avec les yémenites qui rendent non sécurisé leur canal, le hamas qui parfois attaquent les touristes sur leur sol et l’Éthiopie qu'ils veulent attaquer pour briser le barrage qui limiterait leur eau, y'a aussi la Libye et les Soudan à surveiller. Donc l’Égypte à plus de préoccupations ailleurs.
@MoutonNoir2A 7 күн бұрын
En France avec 17 milliards on sauve ni hôpitaux ni écoles ni pauvreté ni famine... On vends 2 avions de guerre 😂😂😂😂 Nos dirigeants sont vraiment déconnecter
@charlesdaniel8282 4 күн бұрын
le pétrole n'est pas prêt de disparaître
@_Frexil_ 3 күн бұрын
Je n'y crois pas. Comment l'Irak va t-il assurer sa sécurité dans la région ? Les russes sont en difficultés avec l'OTAN et la Turquie joue double jeu.
@hervehariague9449 5 күн бұрын
Faut pas privilégier les circuits courts pour cause de réchauffement planétaire??😂🤣
@ing.pacolh7458 18 сағат бұрын
Dommage que je regarde pas tes vidéos parce que j'aimerais bien comprendre à quoi ça sert de faire un parcours plus long ça semble délirant
@baptistelerner3037 6 күн бұрын
Pour quelle raison le commerce a été historiquement plus fructueux en Méditerranée que dans le pourtour saharien (zone où de nombreuses entités politiques ont essaimées au cours de l’histoire)? Car l’énergie à fournir pour faire transiter des marchandises par voie maritime est inférieure à celle nécessaire par voie terrestre. Partent de ce constat, il sera toujours plus rentable de passer par le canal de Suez, droits de passage à 500k$ par bateau ou non. Je ne crois pas en la viabilité de ce projet.
@pascallecorvaisier651 9 күн бұрын
Merci à Looking4 pour cet intéressant développement. Sur le fond c'est bien "sur le papier", mais c'est tout. La Turquie, et encore moins l'Irak, n'ont les reins politiques et économiques (surtout l'Irak) assez solides pour apporter des garanties suffisantes. Et quid du projet de construction d'un canal quasi parallèle au canal de Suez et qui passerai par le golf d'Aqaba et le Sud de l'Israël ? (il prendrait forme sur la ville d'Eilat, très bien située). En plus il reviendrait bien moins cher et serait soutenu par les occidentaux.
@oguz74000 9 күн бұрын
N ont pas les économiques ??? Tu plaisante j'espère, Les Emirat et le Qatar en font partie, juste l Irak à largement les moyens de le financer il suffit de lui rendre son argent sur lequel les usa sont assis Mais même la Turquie même le Qatar peuvent le financé, Le défi est juste sécuritaire, Ta juste les boules parce qu il va mettre l itinéraire stupide quu sors en Israël complètement dans le vent, La Turquie a commencer les opérations de balayage des terroriste sur le territoire irakien, Ce projet sera réaliser, et toi t'aura tes yeux pour pleurer
@oguz74000 9 күн бұрын
Serais soutenus par les occidentaux ??? Il y a un' monde ailleurs qu en occident, les Brics dépassent le g7,, en plus le projet que tu parle concurrence le Nil celui là permet justement des trajets navigable beaucoup plus court un moyen de relier le caucase également, il faut que tu comprenne que l Anatolie c'est le pont et tout projet routier gazier voulant éviter l Anatolie est mort né, On la vu pour east med Lui aussi il était soutenu par les occidentaux, il est où east med ?? 😂😂😂
@turan-altay-38 8 күн бұрын
😂😂 tes un comique
@oguz74000 8 күн бұрын
@@turan-altay-38 t imagine ce qu ils te sortent juste parce qu on aimerai se faire un ankara bagdad en train comme eux pourrai faire un amsterdam paris ,il te parle des americain qui creuserai vite un canal paralleel
@HenriBourjade 3 күн бұрын
Des voies ferrées qui traversent des pays en guerre... Nord de l'Irak semi-indépendant, régions de la Syrie disputéesentre islamistes sunkites ou chiites, Kurdes, pouvoir officiel syrien, puis ensuite Turquie, ou Arménie,cou Géorgie, ou Azerbaïdjan... Le tout avec de hautes montagnes. Utopie. Le transport maritime est beaucoup moins coûteux.
@oguz74000 9 күн бұрын
J ai lu un tas de commentaire avec des contre argument falacieux ,lun nous parle d Israel ,l autre nous parle de decharger recharger ,a croire que quand le porte conteneur arrive dans un port quelconque il ne doit pas dechager puis recharger ,certain parle de projet archi difficile a realiser ,a croire que dautre pays sont pas traverser par des chemin de fer ,et des routes ,la Turquie bien plus grande est traverser dest en''ouest du nord au sud , Ce projet fait économiser ,des jours des semaines de fret de catburant ,des navires qui déchargerons de toute façon ,saud que ce projet pourra etre utuliser dans les deux senş et vers l eurooe et vers le caucase et la Russie,, et dans le sens inverse, ,pour des mays comme le Qatar l eau l inde l iran l Arabie ,ses deux destinations serons accessible par voie terrestre,ils y gagnerons en temps en carburants en frais de passage de canal ,et pas rien que, je vois pas pourquoi on peux faire lyon paris en Train et que ca serai si exceprionnel de faire Baghdad Bassorah en train ,je veux rappelé que deja l empire Ottoman reliai deja baghdad et le Hidjaz en train ,l orient express est bien connu avant que les occidentaux viennent faire des actes terroriste dessus, Bref que des contre arguments falacieux celui qui ma le olus interpellé cest l Israelien deja leve toi du banc des accusé ,pour dire que ce projet sera exécuté ,la phase nettoyage de terroriste aux nord a commencer en coopération entre lirak et larmee Turc ,alors faudra vous faire une raison
@marinolangezizi6711 9 күн бұрын
Et qui va payer cela?
@oguz74000 9 күн бұрын
Irak Qatar Emirat Arabe unie coup du projet 17Milliard, l Irak c est pas un pays pauvre, Qui va assurer la sécurité ? La Turquie Qui va fournir l'acier le béton La Turquie Qui v réaliser l ouvrage ?La Turquie et en cas d'attaque israélienne sur le moyen Orient on pourra déplacer nos blindés et chard plus rapidement pour défendre l Irak, parce qu il faut pas oublier aujourd'hui les isareluens sont dix Millions mais leur femme pondent comme des chiens, à coup de cinq six, dans vingt ans ils serons 30Milliins Il va falloir régler ce problème à la
@oguz74000 9 күн бұрын
Irak Qatar Emirat Arabe unie coup du projet 17Milliard, l Irak c est pas un pays pauvre, Qui va assurer la sécurité ? La Turquie Qui va fournir l'acier le béton La Turquie Qui v réaliser l ouvrage ?La Turquie et en cas d'attaque israélienne sur le moyen Orient on pourra déplacer nos blindés et chard plus rapidement pour défendre l Irak, parce qu il faut pas oublier aujourd'hui les isareluens sont dix Millions mais leur femme pondent comme des chiens, à coup de cinq six, dans vingt ans ils serons 30Milliins Il va falloir régler ce problème à la
@oguz74000 9 күн бұрын
Irak Qatar Emirat Arabe unie coup du projet 17Milliard, l Irak c est pas un pays pauvre, Qui va assurer la sécurité ? La Turquie Qui va fournir l'acier le béton La Turquie Qui v réaliser l ouvrage ?La Turquie et en cas d'attaque israélienne sur le moyen Orient on pourra déplacer nos blindés et chard plus rapidement pour défendre l Irak, parce qu il faut pas oublier aujourd'hui les isareluens sont dix Millions mais leur femme pondent comme des chiens, à coup de cinq six, dans vingt ans ils serons 30Milliins Il va falloir régler ce problème à la
@oguz74000 9 күн бұрын
Irak Qatar Emirat Arabe unie coup du projet 17Milliard, l Irak c est pas un pays pauvre, Qui va assurer la sécurité ? La Turquie Qui va fournir l'acier le béton La Turquie Qui v réaliser l ouvrage ?La Turquie et en cas d'attaque israélienne sur le moyen Orient on pourra déplacer nos blindés et chard plus rapidement pour défendre l Irak, parce qu il faut pas oublier aujourd'hui les isareluens sont dix Millions mais leur femme pondent comme des chiens, à coup de cinq six, dans vingt ans ils serons 30Milliins Il va falloir régler ce problème à la
@oguz74000 9 күн бұрын
Lirak la Turquie les Eau et le Qatar, et même individuellement ses quatre pays peuvent financer 17milluard chacun, la Turquie vient de commander 40 f16 2000mussile 22 milliard, elle demande 100eurofughter, La Türkich air lines, est sur le pont de commander 400aviin de ligne, tu crois que c'est 17milluard qui va nous effrayer, l Irak, il suffit de leur rendre leur argent spolier par les usa, le Qatar et les Eau on largement les moyens aussi
@herveclairet8354 9 күн бұрын
Le tarif du canal de suez est cher... Ce projet ne sera pas gratuit pour les usagers. Les sociétés de transport n'aiment pas les ruptures de charges... Donc bof... Finalement la vidéo concerne les transports de personnes... Quel rapport avec le canal de suez ?
@rcmic9195 9 күн бұрын
Tout à fait d’accord! La rupture de charge est une perte de temps et d’argent pour les transporteurs, sans compter l’instabilité des pays que l’on traverse. Les transporteurs préfèrent les voies maritimes internationales qui sont gratuites. Et au moindre incident (problème avec les Houtis par exemple) les compagnies préfèrent le grand tour par le sud de l’Afrique que de passer par le canal de Suez.
@oguz74000 9 күн бұрын
Oui mais au final les transporteurs finissent bien par décharger sur des camions ou des trains pour rejoindre le continent, donc qu il le décharge à Bassorah à Marseille ou à Napoli il le décharge, sauf qu à Bassorah ils ont beaucoup moins de trajet maritime, que tu juge gratuit mais c'est pas si gratuit que cela le carburant le personnel sur les navires c'est pas gratuit, et "les armateurs préfèrent le Cap de bonne espérance *" "j en suis pas persuader qu ils pensent comme toi,
@rcmic9195 9 күн бұрын
@@oguz74000 Le prix de la tonne transportée est beaucoup moins cher par mer que par route ou par rail, sinon on ne verrait plus de péniches sur la Seine.
@oguz74000 9 күн бұрын
@@rcmic9195 je tai dis que cest pas gratuit comme ta pu le dire,si un projet est rentable ou pas cest le temps ,quils gagnent ainsi que les depenses quils font ,et puis au final meme sans prendre en compte le commerce international ;l irak sera ni le premier ni le dernier pays a avoir une voie ferre qui la traverse ,deja a bassorah il y a du petrol juste pour transporter ses propres cargaison en europe de lest ou en Turquie ca sera toujours rentable ,pour la population allez dune viille a lautre ,il y a rien de super exceptionnel a posseder une voie ferrer ,je comprend pas pourquoi il y a autant de commenatire qui le juge impossible ou inutile
@judeasselin78 9 күн бұрын
Le défaut du corridor irakien c'est qu'il passe par l'Irak, est ce qu'une compagnie d'assurance voudra couvrir un navire qui traverse un pays aussi instable ? Et si Israël construit son canal il y en aura 3 qui vont se concurrencer, ce qui risque fort d'affecter la rentabilité d'un pareil investissement.
@JustBE24 5 күн бұрын
La Turquie assure la sécurité de l'Irak...
@user-sm2go3eu2n 4 күн бұрын
العراق اكثر امناً من الكيان المحتل
@judeasselin78 4 күн бұрын
@@user-sm2go3eu2n &@$?)£¥%#
@judeasselin78 4 күн бұрын
@@JustBE24 c’est pas un succès jusqu’ici.
@dMikev 8 күн бұрын
Vous ne parlez pas du plus evident : le vieux projet du canal israélien Ben Gourion ,qui passera par Gaza, moins couteux et tres court. Seul obstacle le peuple de Gaza qui en plus a du gaz sur ses côtes . Maintenant Gaza est totalement detruite et invivable le projets va se réaliser.
@BELKADZ 8 күн бұрын
Moins de violences et ingérences+expulsion des américains+assainissement de la corruption+meilleure répartition de la rente pétrolière et gazière Un peuple dans le violence depuis 1980
@Teipd170 4 күн бұрын
Il suffit d’un chemin de fer et suez fermera😂😂😂 la Turquie est dans tout les projets 👍👍👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@josephluna2637 6 күн бұрын
Les Irakiens beneficie de 5 heures de courant électrique. C encore une façon de plonger ger l'économie de l'endettement pour des décennies
@lontanolontana7222 6 күн бұрын
Mais j'ai entendu que Israël voulait sa ossi 😂😂
@hasnaouihasnaoui3061 4 күн бұрын
Ce serait une grande trahison pour l'égypte...
@ReineDujardin 6 күн бұрын
J'espère que l'argent généré profitera à tout un peuple et non pas seulement aux loups qui gouvernent ces pays où la dictature est reine.. et à leurs oligarques, laissant la population demunie et les nourissant à coup d'islamisme et de minarets de plus en plus hauts pour les rapprocher de allah.
@michelopeliste9518 4 күн бұрын
Le commentateur n'a pas l'air très optimiste et moi encore moins.
@pandora_rider 9 күн бұрын
Se battre commercialement parlant contre la Chine et l'Inde... Eh bien... Bon courage... 😅
@mimilapetite1234 19 сағат бұрын
Pour quoi faire puisque Poutine a décidé que le monde économique multipolaire devait effacer l'occident ?
@patrickmature3427 8 күн бұрын
J ai atttttt de voir ça avec un pays en querre civile
@user-sm2go3eu2n 5 күн бұрын
لا يوجد اي حرب اهلية الحرب الاهلية موجودة في الاعلام الغربي المنافق والكاذب
@dicdicd1767 9 күн бұрын
On dit en car et non en bus ! Un peu de rigueur svp! Les bus c'est pour le transport urbain uniquement. Le car c'est pour les voyages interurbains !
@rcmic9195 9 күн бұрын
Ça dépend. Le mot Bus est utilisé internationalement, le mot Car est resté français métropolitain. Le mot Bus pour les grandes distances devient aujourd’hui le standard, même en France.
@vstrom6507 5 күн бұрын
Les pirates sont payer par l irak 😂😂
@benmat 9 күн бұрын
Tant de choses sont stupides dans ce projet : 1/ le droit de péage à Suez est de 150 $ par containeur. Un déchargement ou un chargement d'un containeur coûte 50 $. Ce projet est donc économiquement intéressant uniquement si transporter un containeur sur 1800 km en train coûte moins que 50 $. impossible ! 2/ Un tel projet apporterai plus de poids géopolitique au détroit d'Hormuz. Tous les pays importateurs de pétrole qui sont contre ça (seules la Turquie et la Chine s'en accommodent par leur connexion avec la Russie). 3/ une parade plus facile, plus rapide à construire, moins chère et plus stable politiquement existe : faire la même chose en Israël entre Eilat et Tel-Aviv. Le jour où l'Irak commence ce projet, on peut être sûr que les USA demanderont à Israël de faire le contre projet au plus vite ...
@oguz74000 9 күн бұрын
On se fiche de ce que demande Israël qui je te rappel est sur le banc des accusé, lirak et la Turquie, étudie très sérieusement les travaux vont démarrer, et de quoi tu parle,? Tes juste écœurer et jaloux, ce prijet sera réaliser akirs vous pourrez toujours donner des arme aux pkk comme vous l'avez toujours fais, de ce côté làrmee Turc à déjà commencer le ménage dans le nord de lirak
@oguz74000 9 күн бұрын
À parce qu un conteneur passant pas suez n'est pas décharger recharger ??? Bhein oui on l emmène à destination à dos de mule
@benmat 8 күн бұрын
@@oguz74000 Non, on ne décharge pas les conteneur au canal de suez : ils restent sur le porte conteneur.
@oguz74000 8 күн бұрын
@@benmat jai pas dis que tu dechargeai a suez ,par exemple un produit qui va a paris est bien decharger a Marseille ou aux havre pout etre mis sur un train ou un camion
@benmat 8 күн бұрын
@@oguz74000 Ok, et avec ce projet, il est déchargé à Al-faw, rechargé à Mersin, puis à nouveau déchargé à Marseille ou au Havre pour être mis sur un train ou un camion
@hwkdfs 7 күн бұрын
Projet sans intérêt et erreur de dimensionnement et de calcul manifeste, Le vrai avantage de Suez c'est l'absence de rupture de charge. Le reste est sans importance. Autre point la consommation énergétique par kg transporté
@abdeljaliltaha3825 6 күн бұрын
Titre mensonge
Gufee.medalin
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